第四章第三節(jié)｜湘教版八年級上冊交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)視頻：中國高鐵是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。①起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。②在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中，具有先行發(fā)展的特征。什么是交通運(yùn)輸業(yè)？交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的作用？自主學(xué)習(xí)閱讀課本P101，回答下面兩個問題。你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來。公共汽車輪渡輕軌地鐵出租車活

動課本P101活

動閱讀圖表，說一說中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況。

公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸（內(nèi)河和海洋）管道運(yùn)輸一、現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式1、中國鐵路干線分布特點(diǎn)：東密西疏，縱橫交錯；形成了以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)。二、中國的鐵路干線主要南北向鐵路干線京哈-京滬線京九線北京石家莊鄭州武漢長沙廣州京廣線寶成-成昆線太焦-焦柳線“五縱”主要東西向鐵路干線濱洲-濱綏線隴海-蘭新線連云港鄭州西安蘭州烏魯木齊滬昆線京包-包蘭線“四橫”交通運(yùn)輸樞紐交通樞紐是一種或多種運(yùn)輸方式的交叉與銜接之處，共同辦理客貨的中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所需的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。讀圖，說一說武漢成為綜合性交通樞紐的原因。京廣線等多條鐵路在此交會；對外公路四通八達(dá)；長江航道穿過其中；天河機(jī)場與外相通?；?/p>

動讀圖，歸納公路干線分布特點(diǎn)：東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較密集，呈網(wǎng)格狀分布；西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)公路稀疏。二、中國的公路干線讀圖，歸納內(nèi)河航線和港口分布特點(diǎn)：南多北少，集中在長江和珠江流域。（干流航道多東西向，支流航道多南北向）三、中國的水運(yùn)分布內(nèi)河航運(yùn)利用現(xiàn)有河道，基本不占耕地；平均運(yùn)輸成本只有鐵路的1/2，公路的1/8；單位能耗僅為鐵路的1/4，公路的1/9。議一議，加快內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，在節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境等方面有哪些好處？課本P108①利用現(xiàn)有河道，基本不占耕地；②運(yùn)量大，成本低，單位能耗小，可以節(jié)約能源；③內(nèi)河航運(yùn)單位排放廢棄物少，對環(huán)境破壞較少?；?/p>

動中國鐵路分布圖中國公路分布圖中國航空線分布圖活

動讀圖，歸納中國交通運(yùn)輸線路的整體分布情況？東部密集，西部稀疏1.鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：適用情況：運(yùn)速快，運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)較低；受天氣影響小。線路建設(shè)成本高長距離運(yùn)輸大宗貨物(煤炭、鐵礦石等)2.公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：適用情況：機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，“門對門”運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高。短距離運(yùn)輸(易變質(zhì)死亡的活物、鮮貨)3.水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：適用情況：運(yùn)量大、投資省、運(yùn)費(fèi)低速度慢，受自然條件影響大適合長距離、不緊急的大宗貨物(糧食、石油、鐵礦石、木材等)河運(yùn)+海運(yùn)4.航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：適用情況：速度快、舒適、安全運(yùn)費(fèi)貴，運(yùn)量??；受天氣影響大適合長距離運(yùn)輸數(shù)量小但貴重或急需的物品(急救物資；電子芯片）5.管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：適用情況：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便設(shè)備投資大、靈活性差適合運(yùn)輸液體和氣體（石油、天然氣）運(yùn)具與線路合二為一運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)價(jià)運(yùn)速適用情況鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸較大較小大小大較低較高低高低較快較慢慢快快合作探究長距離運(yùn)輸大宗貨物短距離運(yùn)輸(易變質(zhì)死亡的活物、鮮貨)長距離、不緊急的大宗貨物長距離運(yùn)輸數(shù)量小但貴重或急需的物品適合運(yùn)輸液體和氣體（石油、天然氣）自主閱讀P105-P108文字，完成表格。運(yùn)輸方式公路航空水路管道鐵路貨物的性質(zhì)、數(shù)量遠(yuǎn)程短程貨運(yùn)“多、快、好、省”

比較和選擇交通運(yùn)輸方式大宗笨重貨物貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體選擇交通運(yùn)輸方式的原則——新疆的天然氣供應(yīng)上海北京的一箱急救藥品運(yùn)到昆明一批從俄羅斯進(jìn)口的木材由滿洲里發(fā)往天津從武漢到九江旅游，欣賞長江風(fēng)光在秦皇島港將煤炭運(yùn)往廣州從青島運(yùn)一噸海鮮到濟(jì)南

說說下面的運(yùn)輸任務(wù)適宜的交通運(yùn)輸方式，并說明理由?？者\(yùn)海運(yùn)河運(yùn)公路鐵路管道課本P109活

動1.五百公斤柑橘從奉節(jié)運(yùn)到重慶水果批發(fā)市場。2.500噸鋼材從太原運(yùn)往成都。6.一萬噸海鹽從鶯歌海鹽場運(yùn)往上海。3.10萬噸大米從重慶運(yùn)往上海。4.兩箱急救藥品從北京運(yùn)往武漢。5.新疆的天然氣輸送到廣州和上海。7.小明從璧山到武隆景區(qū)游玩。公路鐵路水運(yùn)航空管道水運(yùn)公路練一練課堂訓(xùn)練（2020期末）鐵路是我國東北林區(qū)重要的運(yùn)輸方式，近年來一些修建較早的鐵路出現(xiàn)被廢棄的現(xiàn)象。讀“我國東北某區(qū)域鐵路線的分布圖”（圖5），完成20～23題。20.該區(qū)域鐵路線主要沿（）A.等高線分布B.河谷分布 C.山脊線分布 D.山麓分布21.有關(guān)圖中河流的水文特征判斷正確的是（）A.夏季斷流 B.含沙量大C.結(jié)冰期短 D.水流湍急22.該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸（）A.木材B.農(nóng)產(chǎn)品

C.工業(yè)品

D.旅客23.近年來該區(qū)域鐵路被廢棄的主要原因是（）A.氣候變暖

B.運(yùn)速太慢C.坡度太大

D.運(yùn)需太小BBAD課堂訓(xùn)練（2018期末）天山的冰雪融水是地處西北內(nèi)陸地區(qū)的塔里木河的主要水源。讀新疆示意圖，完成13?15題。13.影響塔里木河流量變化的主要因素是（）A.降水B.氣溫C.地形D.植被14.制約新疆農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要自然因素是（）A.水