2024屆上海浦東新區(qū)高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、中國(guó)自主研發(fā)的新型平流層飛艇“圓夢(mèng)號(hào)”采用三個(gè)六維電機(jī)的螺旋槳，升空后依靠太陽(yáng)能提供持續(xù)動(dòng)力，能自主和遙控升空、降落、定點(diǎn)和巡航飛行，未來(lái)或替代亞軌道衛(wèi)星.假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)中，“圓夢(mèng)號(hào)”在赤道上空指定20公里高度繞地球恒定速率飛行一圈，下列說(shuō)法中正確的是A．研究六維電機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可把螺旋槳看成質(zhì)點(diǎn)B．研究“圓夢(mèng)號(hào)”繞地球一圈所用時(shí)間時(shí)，可將“圓夢(mèng)號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)C．飛艇繞地一圈位移不為零D．飛艇繞地一圈的平均速度不為零2、殲20戰(zhàn)機(jī)是中國(guó)最近研制出的第五代隱身重型殲擊機(jī)．它以具有隱身性、高機(jī)動(dòng)性以及先進(jìn)的航電系統(tǒng)讓世界能驚．關(guān)于殲20戰(zhàn)機(jī)的受力下列說(shuō)法正確的是（）A．戰(zhàn)機(jī)受到的重力指向地心B．戰(zhàn)機(jī)受重力的同時(shí)，它也對(duì)地球產(chǎn)生引力C．戰(zhàn)機(jī)向前運(yùn)動(dòng)的推力無(wú)施力物體D．戰(zhàn)機(jī)勻速飛行，它不受重力作用3、一個(gè)同學(xué)在做研究平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，只在紙上記下y軸位置，并在坐標(biāo)紙上描出如圖所示曲線．現(xiàn)在我們?cè)谇€上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出它們到y(tǒng)軸的距離AA′=x1，BB′=x2，以及AB的豎直距離h，從而求出小球拋出時(shí)的初速度v0為()A． B． C． D．4、如圖所示，詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣的詩(shī)句：“滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”其中“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是()A．山、船 B．船、山 C．河岸、流水 D．山、地面5、在下述問(wèn)題中，能夠把研究對(duì)象看作質(zhì)點(diǎn)的是A．計(jì)算“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用時(shí)間B．比較“摩拜”與“ofo”共享單車(chē)的車(chē)輪半徑大小C．利用“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置D．研究“蛟龍600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)6、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．加速度減小，速度一定減小B．速度變化越小，加速度一定越小C．速度變化越慢，加速度一定越小D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定不為零7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的兩端在受到兩等大拉力F=5N的作用下，伸長(zhǎng)了5cm(在彈性限度內(nèi))．下列說(shuō)法正確的是A．彈簧的彈力為5N B．彈簧的彈力為10NC．該彈簧的勁度系數(shù)為100N/m D．該彈簧的勁度系數(shù)為200N/m8、關(guān)于摩擦力的下列說(shuō)法中正確的是A．摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同B．摩擦力的大小與物體的重力成正比C．兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且兩者方向互相垂直D．物體間的壓力增大時(shí)，摩擦力增大9、下列各組提供的三個(gè)共點(diǎn)力的合力可能為零的是（）A．8N、7N、4NB．3N、4N、8NC．7N、9N、16ND．6N、10N、2N10、一物體在粗糙的水平地面上以一定的初速度勻減速運(yùn)動(dòng)。若已知物體在第1s內(nèi)的位移為8.0m，在第3s內(nèi)的位移為0.5m，則下列說(shuō)法正確的是A．物體在第2s內(nèi)位移為4.0mB．物體的加速度大小為3.75m/s2C．物體在2.5s末的速度一定為0.5m/sD．物體停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻為2.5s末11、如圖所示，質(zhì)量為m的小球，與三根相同的輕彈簧相連，靜止時(shí)，相鄰兩彈簧夾角均為120°．已知彈簧a、b對(duì)小球的作用力均為F，則彈簧c對(duì)小球的作用力可能為（）A．F B．F-mg C．F+mg D．F＋2mg12、下列說(shuō)法正確的是()A．牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來(lái)的,沒(méi)有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B．牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,因此是不成立的C．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)抽象的思維方法D．由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_____狀態(tài)．（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，由此圖線可得勁度系數(shù)k=____N/m．（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖（c）所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x=_____cm．14、（10分）甲乙兩同學(xué)通過(guò)下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間，實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端,讓木尺自然下垂．乙把手放在尺的下端(位置恰好處于L刻度處,但未碰到尺),準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺．(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子．若夾住尺子的位置刻度為,重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)______(用L、和g表示)；(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮橐业姆磻?yīng)時(shí)間為_(kāi)_______s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某人騎自行車(chē)沿一坡路直線下滑，已知在坡頂?shù)乃俣仁?m/s，他以0.5m/s2的加速度勻加速行駛了4s，恰好到達(dá)坡底，試求：（1）坡路的長(zhǎng)度；（2）在坡路上行駛的平均速度．16、（12分）有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m／s2，起飛速度為50m／s，如果要求該飛機(jī)滑行100m后起飛，問(wèn)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？如果某艦上不裝彈射系統(tǒng)，要求該種飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，問(wèn)該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多長(zhǎng)．17、（12分）為了測(cè)定一輛電動(dòng)汽車(chē)的加速性能，研究人員駕駛汽車(chē)沿平直公路從標(biāo)桿O處由靜止啟動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三處標(biāo)桿，如圖所示，已知AB間的距離為L(zhǎng)1，BC間的距離為L(zhǎng)2，已知汽車(chē)通過(guò)AB段與BC段所用的時(shí)間相等，將汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程視為勻加速行駛，求標(biāo)桿O與標(biāo)桿A的距離x．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

A、研究六維電機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋槳的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、研究“圓夢(mèng)號(hào)”繞地球一圈所用時(shí)間時(shí)，“圓夢(mèng)號(hào)”的大小和形狀能忽略，可將“圓夢(mèng)號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；CD、飛艇繞地一圈時(shí)的位移為零，根據(jù)平均速度定義式可知平均速度為零，故C、D錯(cuò)誤；故選B．【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略，飛艇繞地一圈時(shí)的位移為零，故平均速度為零．2、B【解題分析】

重力的方向豎直向下，而不一定指向地心，A錯(cuò)誤．由于地球?qū)?zhàn)機(jī)的引力而產(chǎn)生重力，同時(shí)戰(zhàn)機(jī)對(duì)地球也產(chǎn)生吸引力，B正確．任何力都有施力物體，戰(zhàn)機(jī)向前的推力來(lái)自于空氣，C錯(cuò)誤．任何在地球附近的物體都受重力作用，D錯(cuò)誤．選B．【題目點(diǎn)撥】重力的方向豎直向下；力的作用是相互的，物體對(duì)地球有吸引力作用；重力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．3、A【解題分析】設(shè)初速度為v0，則從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A所需的時(shí)間t1=，從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B所需的時(shí)間t2=，在豎直方向上有：代入t1、t2，解得：v0=．故A正確4、B【解題分析】參考系是為了研究問(wèn)題的方便而假定不動(dòng)的物體，在本題中作者和山之間的距離逐漸減小，而作者認(rèn)為自己靜止不動(dòng)，從而“看山恰似走來(lái)迎”，故此現(xiàn)象選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不動(dòng)的物體;但實(shí)際上船是運(yùn)動(dòng)的，所謂是“船行”選擇的參考系是河岸、山或者地球上相對(duì)地球靜止不動(dòng)的其它物體,故B正確，ACD錯(cuò)誤.5、C【解題分析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可正確解答本題．【題目詳解】和諧號(hào)列車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于橋梁的長(zhǎng)度不能忽略，此時(shí)列車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；比較摩拜與“ofo”共享單車(chē)車(chē)輪半徑大小時(shí)，車(chē)輪的大小不可以忽略，故不可以把車(chē)輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；“北斗”系統(tǒng)給遠(yuǎn)洋海輪導(dǎo)航時(shí)，只需要確定遠(yuǎn)洋海輪在地圖上的位置，可以把遠(yuǎn)洋海輪看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；研究“蛟龍600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)，看做質(zhì)點(diǎn)就不能看機(jī)翼姿態(tài)了，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．6、C【解題分析】

加速度是表示速度變化快慢的物理量，與速度無(wú)關(guān)。加速度的定義式為a=，加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量。做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定為零?！绢}目詳解】A項(xiàng)：當(dāng)加速度減小時(shí)，速度不一定減小，如加速度與速度同向時(shí)，加速度減小時(shí)速度增大，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：根據(jù)加速度的定義式a=，知速度變化越小，加速度不一定越小，還與速度變化所用時(shí)間有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：加速度是表示速度變化快慢的物理量，速度變化越慢，加速度一定越小，故C正確；D項(xiàng)：做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體速度保持不變，加速度一定為零，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：C?！绢}目點(diǎn)撥】把握加速度的定義式a=中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。7、AC【解題分析】

AB．輕質(zhì)彈簧的兩端均在5N的拉力作用，合力為零，彈簧的彈力為：F彈=5N故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)胡克定律得，彈簧的勁度系數(shù)為：故C正確，D錯(cuò)誤．8、AC【解題分析】

摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能相反，選項(xiàng)A正確；滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的正壓力成正比，不一定與重力成正比，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且兩者方向互相垂直，選項(xiàng)C正確；只有當(dāng)物體受的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力時(shí)，物體間的壓力增大時(shí)，摩擦力增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.9、AC【解題分析】試題分析：三力平衡時(shí)，三力可以組成首位相連的三角形，故要使三力的合力為零，應(yīng)保證任意兩力之和可以大于等于第三力，任意兩力之差小于等于第三力．8N與7N的合力最大值為15N，最小值為1N，可以與4N的力平衡，A正確；3N和4N合成時(shí)，最大7N，最小1N，不可能與8N合成，B錯(cuò)誤；當(dāng)7N和9N在一條直線同一方向，16N的力反向時(shí)，三力的合力可以為零，C正確；6N和10N的合力最小為4N，故無(wú)法與2N的力平衡，D錯(cuò)誤．10、AD【解題分析】試題分析：根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式列出兩個(gè)方程，即可求出初速度和加速度．判斷出物體在2-3s之間已經(jīng)停止，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和平均速度的推論求出物體的加速度和0.5s時(shí)的瞬時(shí)速度．從而得出物體速度減為零的時(shí)間．根據(jù)位移時(shí)間公式得，第1s內(nèi)的位移為，若第3s末物體仍然沒(méi)有停止或恰好停止，則第3s內(nèi)的位移為；代入數(shù)據(jù)解得：，第3s的初速度：，說(shuō)明在3s前物體已經(jīng)停止，假設(shè)不成立．0.5s末的速度為8m/s，則從0.5s末開(kāi)始到停止的時(shí)間為，則2s后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間采用逆向思維得，2s后到停止的位移為：，解得，，第2s的初速度：，第2s內(nèi)的位移，故A正確B錯(cuò)誤；第2s的初速度是6m/s，停止的時(shí)間：，所以物體停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻為2.5s末，即物體在2.5s末的速度是0，故C錯(cuò)誤D正確；11、ABC【解題分析】（1）設(shè)彈簧a、b、c均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，對(duì)小球受力分析如圖：則：所以；（2）設(shè)彈簧a、b處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈簧c處于壓縮狀態(tài)，則，若，則；（3）設(shè)彈簧a、b處于壓縮狀態(tài)，則彈簧c一定處于壓縮狀態(tài)，綜上選ABC點(diǎn)睛：分析彈簧類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要注意彈簧可能處于伸長(zhǎng)也可能處于壓縮狀態(tài)．12、CD【解題分析】

A、牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的，是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理而概況出來(lái)的，有著重要意義，故AB錯(cuò)誤；C、理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法，故C正確；D、由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零選項(xiàng)D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、豎直5010【解題分析】

彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必須豎直；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)胡克定律F=k△x求解勁度系數(shù)；由胡克定律求得伸長(zhǎng)量，則可求得總長(zhǎng)度．【題目詳解】（1）彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；（2）彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為8cm，伸長(zhǎng)量為4cm；根據(jù)胡克定律F=k△x，有：．（3）由圖可知，彈簧秤的拉力為3N；則由胡克定律可知：，則彈簧的長(zhǎng)度為：6cm+4cm=10cm．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理，然后根據(jù)胡克定律F=k△x并結(jié)合圖象列式求解．14、（2）；（3）0.2s【解題分析】

（2）乙的反應(yīng)時(shí)間為尺子下落時(shí)間，設(shè)為t．則解得；（3）代入數(shù)據(jù)得t=s=0.2s三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、8m；2m/s【解題分析】（1）沿坡路直線下滑自行車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)：由x＝v0t+at2

得x＝1×4m+×0.5×42m＝8m（2）根據(jù)

解得點(diǎn)睛：勻變速運(yùn)動(dòng)的題目往往有多種解法，此題也還有另外的解題方法，如先求末速度v=v0+at，再用v2-v02=2ax求坡路的