《城市規(guī)劃原理》2021/5/91建筑學、土木工程、交通工程經(jīng)濟學、統(tǒng)計學地理學、制圖編程和數(shù)據(jù)處理生物、化學、環(huán)境科學和遙感技術(shù)法律等規(guī)劃師的背景是多樣的:為什么要學習城市規(guī)劃原理？城市規(guī)劃理論內(nèi)容框架城市與城市發(fā)展城市規(guī)劃學科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系城市規(guī)劃的編制主要專項規(guī)劃城市規(guī)劃的實施2021/5/92第一章城市與城市發(fā)展第一節(jié)城市的產(chǎn)生與定義一、城市的形成1.城市產(chǎn)生時間、背景原始社會向奴隸社會過渡時期人類第二次勞動大分工2.城、市、城市城是一種防御性的構(gòu)筑物市指商品交換場所3、城市指以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)人口聚集為主要特征的居民點，在我國指按國家行政建制的市和鎮(zhèn)。二、城市形成的根本動因工業(yè)化城市的引力農(nóng)村的推力2021/5/93第二節(jié)城市的發(fā)展分兩個社會發(fā)展階段農(nóng)業(yè)社會或前工業(yè)化時期或古代城市工業(yè)社會或工業(yè)化時代或近代城市一、古代城市發(fā)展（一）防御要求（二）社會形態(tài)的發(fā)展（三）政治體制的影響（四）經(jīng)濟發(fā)展1、經(jīng)濟制度直接影響城市的發(fā)展形態(tài)2、商品經(jīng)濟的發(fā)展是促進城市發(fā)展的主要因素二、近代城市發(fā)展（一）城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集工業(yè)革命使加工業(yè)迅速在城市發(fā)展，帶動了商業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展城市人口迅速膨脹。（二）城市布局變化圈層式向外擴張用地類型增加城市類型增加（三）城市與環(huán)境城市擴張，自然環(huán)境變?yōu)槿斯きh(huán)境。（四）科學技術(shù)發(fā)展帶來城市聚集效益及高質(zhì)量的城市生活2021/5/94三、第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展城市化進程加快生態(tài)環(huán)境惡化交通的發(fā)展出現(xiàn)郊遷現(xiàn)象發(fā)達國家:已高度城市化，城市的空間擴張已逐漸為城市內(nèi)部的更新改造所代替發(fā)展中國家:城市化進程加快，城市外延擴張成為主要發(fā)展形式第三節(jié)城市化一、城市化含義與度量含義：農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過程。包括人口轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、土地和地域空間的變化。城市化的度量:城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎?/p>

PU=U/PPU--城市化水平U—城鎮(zhèn)人口P—總?cè)丝诙?、城市化進程的表現(xiàn)特征（1）城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙?）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長，不斷變化（3）城市化水平與人均國民生產(chǎn)總值的增長成正比（4）農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)生大量剩余農(nóng)業(yè)人口成為城市化的推動力三、城市化的歷史進程1、初期階段2、中期階段3、穩(wěn)定階段2021/5/95四、中國城市化道路70年代末14%2000年36%三種模式地方推動型市場推動型外資促進型我國城市化水平預測年份2000年2020年2050年總?cè)丝?2.5億14～15億16億城市化水平30%45～50%60～65%第二章城市規(guī)劃學科的產(chǎn)生和發(fā)展第一節(jié)古代的城市規(guī)劃思想一、中國古代的城市規(guī)劃思想

至今尚未發(fā)現(xiàn)有專門論述規(guī)劃和建設城市的古代書籍，但許多理論和學說散見于《周禮》、《商君書》、《管子》、《墨子》等政治、倫理和經(jīng)史書中。夏周商春秋戰(zhàn)國秦漢三國南北朝隋唐五代宋元明清《周禮·考工記》“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”《周禮》反映了中國古代哲學思想開始進入都城建設規(guī)劃，是中國

代城市規(guī)劃思想最早形成的時代。2021/5/96

由于不受一個集權(quán)帝王統(tǒng)治的制式規(guī)定，并且《管子》、《孫子兵法》等著作在思想上豐富了城市規(guī)劃創(chuàng)造，打破《周禮》單一模式的束縛?！豆茏印罚罕仨殞⑼恋亻_墾和城市建設統(tǒng)一協(xié)調(diào)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展是城市發(fā)展的前提；城市內(nèi)部空間布局采用功能分區(qū)的制度，以發(fā)展城市的商業(yè)和手工業(yè)。其意義在于：打破城市單一的周制布局模式，從城市功能出發(fā)，理性思維和以自然環(huán)境和諧的準則確立起來?！渡叹龝窂某青l(xiāng)關(guān)系、區(qū)域經(jīng)濟和交通布局的角度，對城市的發(fā)展以及城市管理制度等問題進行了闡述，開創(chuàng)了我國古代區(qū)域城鎮(zhèn)關(guān)系研究的先例。形成大小套城的都城布局模式，反映了“筑城以衛(wèi)君，造郭以守民”的社會要求。發(fā)展了“相天法地”的理念，即強調(diào)方位，以天體星象坐標為依據(jù)，布局靈活具體。復道、甬道等多重城市交通系統(tǒng)，在中國古代城市規(guī)劃史中具有開創(chuàng)性意義。城市布局并不規(guī)則，沒有貫穿全城的對稱軸線，宮殿和居民區(qū)相互穿插。王莽取得政權(quán)后，受儒教影響，在城市空間布局導入祭壇、明堂、辟雍等大規(guī)模的禮教建筑，強調(diào)皇權(quán)，周禮制的規(guī)劃思想理念得到全面的體現(xiàn)。魏鄴城以宮城為中心，功能分區(qū)明確，結(jié)構(gòu)嚴謹，城市交通干道軸線與城門對齊，道路分級明確。2021/5/97

佛教、道教空前發(fā)展，突破了儒教禮制城市空間規(guī)劃布局理論一統(tǒng)天下的格局。

一是城市布局中出現(xiàn)了大量宗廟和道觀，城市的外圍出現(xiàn)了石窟，拓展和豐富了城市空間理念。二是布局強調(diào)整體環(huán)境觀念，強調(diào)形勝觀念，強調(diào)城市人工和自然環(huán)境的整體和諧，強調(diào)城市的信仰和文化功能。

城市空間規(guī)劃嚴謹，規(guī)劃了城市建設時序：先建城墻，后辟干道，再造居民區(qū)的坊里。建城順序：先測量定位，后筑城墻、埋管道、修道路、劃定坊里。城市布局嚴整，分區(qū)明確，充分體現(xiàn)了以宮城為中心，“官民不相參”和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確分工，里坊制進一步發(fā)展。后周世宗柴榮，關(guān)于改建、擴建東京（汴梁）詔書。分析城市在發(fā)展中出現(xiàn)的矛盾，論述城市改建和擴建要解決的問題，提出規(guī)劃措施。出現(xiàn)開放的街巷制2021/5/98更強調(diào)中軸線對稱，在幾何中心建中心閣明代地方城市規(guī)范──衙署前建“Ｔ”形廣場。胡同里四合院，突出和體現(xiàn)封建社會以宗族家庭為單位的倫理觀念2021/5/99二、西方古代的城市規(guī)劃思想1、古希臘城邦時期（公元前500年）——希波丹姆模式以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心米列都城2、古羅馬時期（公元前300年）——營寨城

平面呈方形或長方形，中間十字形街道，通東、南、西、北四個城門，交點附近為露天劇場或斗獸場與官邸建筑群形成的中心廣場。維特魯威《建筑十書》是西方古代保留至今唯一最完整的古典建筑典籍，提出關(guān)于城市規(guī)劃、建筑工程、市政建設方面的論述。3、文藝復興時期（14～16世紀）

資本主義萌芽，為適應生產(chǎn)和生活變化，對城市進行改建。威尼斯的圣馬可廣場，運用不同體形和大小的建筑物和場地，巧妙配合地形，組成具有高度建筑藝術(shù)水平的建筑組群。4、16～17世紀君權(quán)專制國家形成政治、經(jīng)濟、文化型的大城市

以巴黎·凡爾塞改建規(guī)劃影響較大。總平面采用軸線對稱放射的形式，對建筑藝術(shù)、城市設計及園林均有很大影響。2021/5/910三、其他古代文明的城市規(guī)劃思想波爾西巴：南北向布局，四周有城墻和護城河，城市中心“神圣城區(qū)”。烏爾：王宮、廟宇及貴族僧侶的府邸位于城北的夯土高臺上，與普通平民和奴隸居住區(qū)間有高墻分隔，由于農(nóng)業(yè)文明發(fā)展，城內(nèi)有大量耕地，出現(xiàn)農(nóng)田與居民點混合分布。2021/5/911第二節(jié)現(xiàn)代城市規(guī)劃學科的產(chǎn)生與發(fā)展一、現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展階段（1）1890～1915核心思想詞：田園城市理論，城市藝術(shù)設計，市政工程設計；（2）1916～1945核心思想詞：城市發(fā)展空間理論，當代城市，廣畝城，基礎調(diào)查理論，鄰里單元，新城理論，歷史中的城市，法西斯思想，城市社會生態(tài)理論；（3）1946～1960核心思想詞：戰(zhàn)后的重建，歷史城市的社會與人，都市形象設計，規(guī)劃的意識形態(tài)，綜合規(guī)劃及其批判；（4）1961～1980核心思想詞：城市規(guī)劃批判，公民參與，規(guī)劃與人民，社會公正，文化遺產(chǎn)保護，環(huán)境意識，規(guī)劃的標準理論，系統(tǒng)理論，數(shù)理分析，控制理論，理性主義；（5）1981～1990核心思想詞：理性批判，新馬克思主義，開發(fā)區(qū)理論，現(xiàn)代主義之后理論，都市社會空間前沿理論，積極城市設計理論，規(guī)劃職業(yè)精神，女權(quán)運動與規(guī)劃，生態(tài)規(guī)劃理論，可持續(xù)發(fā)展（6）1990～至今核心思想詞：全球城，全球化理論，信息城市理論，社區(qū)規(guī)劃，社會機制的城市設計理論。二、現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的發(fā)展1、現(xiàn)代城市規(guī)劃理論產(chǎn)生的歷史淵源①城市快速膨脹產(chǎn)生的問題：居住條件惡化；交通堵塞、車禍增加；環(huán)境污染嚴重；城市盲目擴大，城市中心地價昂貴；城市環(huán)境景觀質(zhì)量下降。②空想社會主義托馬斯·莫爾(ThomasMore)的“烏托邦”思想歐文(RobertOwen)和傅里葉(CharleoFourier)2021/5/9122、

經(jīng)典城市規(guī)劃理論1、田園城市理論2、現(xiàn)代城市設計思想3、衛(wèi)星城鎮(zhèn)規(guī)劃4、《雅典憲章》5、《馬丘比丘憲章》6、有機疏散思想7、理性主義規(guī)劃理論8、城市設計研究9、社會學批判、決策理論和新馬克思主義10、可持續(xù)發(fā)展11、全球化理論1、霍華德田園城市理論（掌握）1.1理論提出：1898年《明日，一條通向真正改革的和平道路》《Tomorrow:ApeacefulPathtoRealReform》

1.2含義：田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設計的城市，它的規(guī)模能足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由

一委員會受托掌管。1.3田園城市的實質(zhì)：城市與鄉(xiāng)村的結(jié)合體，若干個田園城市（3萬人）圍繞中心城市（5.8萬人）

呈圈狀布局，城市之間是農(nóng)業(yè)用地。1.4田園城市的布局：圓形，中央為公園，六條主干道從中心向外輻射，核心部位為公共建筑，

環(huán)行林陰大道，城市的外圍地區(qū)建設工廠、倉庫。1.5第一座田園城市：letchworth2021/5/9132、柯布西埃的現(xiàn)代城市設想●1922年發(fā)表“明日城市”的規(guī)劃方案●1931年發(fā)表“光輝城市”的規(guī)劃方案柯布西埃的明天城市規(guī)劃方案：城市規(guī)模：300萬人口的城市。城市布局：中部為中心區(qū)，除公共設施外，40萬人居住在24棟60層高樓中，周圍有大片

綠地。外圍的環(huán)形居住帶，60萬人居住在板式住宅。最外圍是居住200萬人的花園住宅。

道路系統(tǒng)：地下重型車、地面市內(nèi)交通、高架快速交通。中心思想：提高市中心的密度，改善城市交通，全面改造城市地區(qū)，并提供充足的綠地。霍華德、柯布西埃規(guī)劃思想的比較共同點：不同點：解決大城市出現(xiàn)的問題，如住房、交通擁擠和不衛(wèi)生狀況等霍華德：提出城市分散發(fā)展；在大城市周圍建設一系列規(guī)模較小的城市；從空想社會主義出發(fā)，理論奠基于改革的理想?？虏嘉靼＃撼鞘屑邪l(fā)展；通過對大城市結(jié)構(gòu)的重組全面改造城市地區(qū)；從建筑師的角度，希望通過對物質(zhì)空間的改造來改變社會。2021/5/9143衛(wèi)星城鎮(zhèn)規(guī)劃理論①“臥城”——子城只有居住建筑，沒有生活服務設施，居民的生產(chǎn)工作及文化生活的需要仍需到

母城解決。②半獨立衛(wèi)星城鎮(zhèn)——子城鎮(zhèn)除了居住建筑外，還設有一定數(shù)量的工廠、企業(yè)和服務設施，使一部

分居民就地工作，另一部分居民仍去母城工作。③獨立衛(wèi)星城——城市規(guī)模較前兩種形式大，完善了城市公共交通及公共福利設施。子城具有多種

就業(yè)機會，社會就業(yè)平衡，生活接近自然，減少了對母城的依賴。4《雅典憲章》1933年思想基礎：奠基于物質(zhì)空間決定論，認為通過物質(zhì)空間變量的控制，以形成良好的環(huán)境，自動

解決城市社會、經(jīng)濟、政治問題，促進城市的發(fā)展和進步。核心內(nèi)容：提出功能分區(qū)，認為居住、工作、游憩和交通是城市的四大基本活動。它依據(jù)城市

活動對城市土地使用進行劃分，引導規(guī)劃向科學方向發(fā)展。功能分區(qū)及其之間的機械聯(lián)系：從對城市整體的分析入手，對城市活動進行分解，在揭示問題

的基礎提出改進建議，將各個部分結(jié)合在一起復原成一個完整的城市。1933年國際現(xiàn)代建筑協(xié)會(CIAM)5《馬丘比丘憲章》強調(diào)人與人之間的相互關(guān)系，并將之視為城市規(guī)劃的基本任務。城市是一個動態(tài)的系統(tǒng)，城市規(guī)劃師必須把城市看做為在連續(xù)發(fā)展與變化過程中的一個結(jié)構(gòu)體系，提出了動態(tài)規(guī)劃的概念。1977年國際建協(xié)·秘魯利馬強調(diào)規(guī)劃的公眾參與—不同的人和不同的群體具體不同的價值觀，規(guī)劃師要表達不同的價值判斷并為不同的利益團體提供技術(shù)幫助。2021/5/915兩個憲章的比較：雅典憲章的主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分；馬…的目標是將這些部分重新有機地統(tǒng)一起來，強調(diào)他們之間的相互依賴性和關(guān)聯(lián)性。雅典憲章的思想基石是機械主義和物質(zhì)空間決定論；馬…宣揚社會文化論，認為物質(zhì)空間只是影響城市生活的一項變量，而起決定作用的

應該是城市中的各類群體、社會交往模式和政治結(jié)構(gòu)。雅典憲章將城市規(guī)劃視作對終極狀態(tài)的描述；馬…更強調(diào)城市規(guī)劃的過程性和動態(tài)性。有機疏散理論凡·沙里寧(E.Saarinen)為緩解由于城市過分集中所產(chǎn)生的弊病而提出的關(guān)于城市發(fā)展及其布局的理論。他認為,城市與自然界的生物一樣,是有機的集合體。他對歐洲中世紀的城市以及工業(yè)革命后的城市建設狀況進行了考察和分析,提出了治理城市問題的對策。2021/5/916思考題：人類社會第二次大分工的標志是：

A農(nóng)業(yè)和牧業(yè)的出現(xiàn)

B商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中分離

C工業(yè)革命城市形成和發(fā)展的根本動因是：

A人類勞動大分工

B建立在工業(yè)化基礎上的經(jīng)濟發(fā)展

C商業(yè)的快速發(fā)展工業(yè)化對城市化的促進作用表現(xiàn)在哪些方面

A城市的引力B農(nóng)村的推力

C城市的推力D農(nóng)村的引力老年型人口的正確方面概念是什么

A60歲以上的老年人口比例達到7%以上

B60歲以上的老年人口比例達到10%以上

C65歲以上的老年人口比例達到7%以上

D65歲以上的老年人口比例達到10%以上《周禮·考工記》對我國古代城市規(guī)劃有何影響？

霍華德田園城市理論的主要內(nèi)容比較《雅典憲章》和《馬丘比丘憲章》2021/5/917第三章城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序第一節(jié)城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序什么是城市規(guī)劃？城市規(guī)劃是為了實現(xiàn)一定時期內(nèi)城市的經(jīng)濟和社會發(fā)展目標，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和進行各項建設的綜合部署和全面安排。城市規(guī)劃是建設城市和管理城市的基本依據(jù)，是確保城市空間資源有效配置和土地合理利用的前提和基礎，是實現(xiàn)城市經(jīng)濟和社會發(fā)展目標的重要手段之一。1.城市規(guī)劃的主要任務①從城市整體和長遠利益出發(fā)，合理和有序地配置城市空間資源。②通過空間資源配置，提高城市運作效率，促進經(jīng)濟和社會的發(fā)展。③確保城市的經(jīng)濟和社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，增強城市發(fā)展的可持續(xù)性。④建立各種引導機制和控制規(guī)則，確保各項建設活動與城市規(guī)劃目標相一致。⑤通過信息提供，促進城市房地產(chǎn)市場的有序健康運作。一、城市規(guī)劃的主要任務和作用2.城市規(guī)劃的主要作用①作為國家宏觀調(diào)控的手段。②作為政策形成和實施的工具。③作為城市未來空間架構(gòu)的引導。2021/5/918二、城市規(guī)劃體系的基本概念三.城市規(guī)劃的層面及其主要內(nèi)容2021/5/919不同層次的規(guī)劃介紹：城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細規(guī)劃（控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃）城市總體規(guī)劃1、主要任務

綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模和空間發(fā)展狀態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項建設用地，合理配置

城市各項基礎設施，處理好遠期發(fā)展與近期建設的關(guān)系，指導城市合理發(fā)展。2、主要內(nèi)容2021/5/920分區(qū)規(guī)劃1、主要任務在總體規(guī)劃的基礎上，對城市土地利用、人口分布和公共設施、城市基礎設施的配置作出進一步的安排，以便與詳細規(guī)劃更好地銜接。2、主要內(nèi)容①原則規(guī)定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑及用地的容量控制指標。②確定市、區(qū)、居住區(qū)級公共設施的分布及其用地范圍。③確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高，確定支路的走向、寬度以及主要

交叉口、廣場、停車場位置和控制范圍。④確定綠地系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊、對外交通設施、風景名勝的用地界線和文物古跡、

傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍，提出空間形態(tài)的保護要求。⑤確定工程干管的位置、走向、管徑、服務范圍主要工程設施的位置和用地范圍。2021/5/921詳細規(guī)劃1、主要任務以總體規(guī)劃或者分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，詳細規(guī)定建設用地的各項控制指標和其他規(guī)劃管理要求．或者直接對建設作出具體的安排和規(guī)劃設計?？刂菩栽敿氁?guī)劃主要內(nèi)容①詳細規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線，規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者

有條件地允許建設的建筑類型。②規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規(guī)定交通出入口方位、

停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求。③提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等要求。④確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高。⑤根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設施的用地界線。⑥制定相應的土地使用與建筑管理規(guī)定。修建性詳細規(guī)劃①建設條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟論證；③道路交通規(guī)劃設計；④綠地系統(tǒng)規(guī)劃設計；⑤工程管線規(guī)劃設計；⑥豎向規(guī)劃設計；⑦估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。②作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設計，布置總平面圖；2021/5/922四、城市總體規(guī)劃的審批（1）城市規(guī)劃綱要（2）城市總體規(guī)劃①直轄市②省和自治區(qū)人民政府所在地城市、百萬人口以上的大城市、國務院指定城市③其他設市城市④鎮(zhèn)

縣人民政府所在地鎮(zhèn)市管轄的縣人民政府所在地鎮(zhèn)其他建制鎮(zhèn)（3）單獨編制的城市人防建設規(guī)劃①直轄市②一類人防重點城市中省會城市③一類人防重點城市中非省會城市、二類人防重點城市④三類人防重點城市（4）單獨編制的歷史文化名城的保護規(guī)劃①國家級歷史文化名城，由國務院審批其總體規(guī)劃的城市②其他國家級歷史文化名城③省、自治區(qū)、直轄市級歷史文化名城（5）單獨編制的其他專業(yè)規(guī)劃（6）城市分區(qū)規(guī)劃（7）城市詳細規(guī)劃2021/5/923五、城市總體規(guī)劃的調(diào)整和修改1、城市總體規(guī)劃的局部調(diào)整由城市人民政府作出，并報同級人民代表大會常務委員會和原批準機關(guān)備案。2、總體規(guī)劃的修改

由城市人民政府組織進行，并須經(jīng)同級人民代表大會或其常務委員會審查同意后，報原批準機關(guān)審批。城市構(gòu)成一城市構(gòu)成城市的物質(zhì)構(gòu)成城市的社會構(gòu)成城市的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

城市的物質(zhì)構(gòu)成是指組成城市的建筑物、構(gòu)筑物及其形成的空間環(huán)境。公共領(lǐng)域的物質(zhì)構(gòu)成社會公眾所共享的那部分物質(zhì)環(huán)境、公共設施、基礎設施，是公共投資和開發(fā)的范疇。非公共領(lǐng)域的物質(zhì)構(gòu)成社會個體所占用的那部分物質(zhì)環(huán)境，一般是非公共投資和開發(fā)的范疇。城市物質(zhì)構(gòu)成的兩個空間屬性（可達性、外部效應）2021/5/9242、城市社會系統(tǒng)的構(gòu)成政治系統(tǒng)政治團體角度

市民之間政治關(guān)系文化系統(tǒng)人口系統(tǒng)精神產(chǎn)品的生產(chǎn)、傳播、使用、儲存人群分類文化背景

收入民族

宗教信仰

性別受教育水平年齡城市社會空間分異的表征(經(jīng)濟地位、家庭類型、種族背景)城市社會環(huán)境的演化趨勢(人口老齡化、家庭核心化、生活閑暇化)3、城市產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

三大產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)品直接來源于自然界的經(jīng)濟部類；第二產(chǎn)業(yè)：對初級產(chǎn)品進行再加工的經(jīng)濟部類；第三產(chǎn)業(yè)：為生產(chǎn)和消費提供服務的經(jīng)濟部類兩大部類基本部類：滿足來自城市以外的商品或服務需求；非基本部類：滿足城市內(nèi)部的商品或服務需求。城市產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的演化趨勢2021/5/925二、城市用地概述1、城市用地的屬性自然屬性、社會屬性、經(jīng)濟屬性、法律屬性2、城市用地的價值使用價值、經(jīng)濟價值3、城市用地的區(qū)劃②房地產(chǎn)權(quán)屬區(qū)劃①行政區(qū)劃③用途區(qū)劃④地價區(qū)劃有明確立法支持城市規(guī)劃和專業(yè)規(guī)劃的一項結(jié)果，被法定化后，同樣具法律性質(zhì)三、城市用地適用性評價（一）城市與自然環(huán)境1、自然條件對城市影響城市的空間形態(tài)；城市工程的建設成本。2、自然條件過度改變可能引發(fā)的問題水土流失①②城市熱島效應③城市地面下沉④城市水質(zhì)性缺水2021/5/926（二）自然環(huán)境條件分析2021/5/9271、地質(zhì)條件（1）建筑地基

建設用地范圍內(nèi)不同地基承載力城市用地選擇、建設項目合理分布、工程建設經(jīng)濟性。（2）滑坡與崩塌（3）沖溝（4）地震地震烈度基本烈度—100年內(nèi)該地區(qū)可能遭受的地震最大烈度為準，設防依據(jù)設計烈度防震考慮：①確定建設地區(qū)的地震烈度，制定各項建設工程的設防標準。②避免在強震區(qū)建設城市③按照用地的設計烈度及地質(zhì)、地形情況，安排相宜的城市設施。（5）礦藏2021/5/9282、水文及水文地質(zhì)條件（1）水文條件城市等級與防洪標準等級重要性非農(nóng)業(yè)人口（萬人）防洪標準[重現(xiàn)期（年）]Ⅰ特別重要城市≥150≥200Ⅱ重要城市150～50200～100Ⅲ中等城市50～20100～50Ⅳ一般城鎮(zhèn)≤2050～202021/5/929（2）水文地質(zhì)條件地下水的存在形式、含水層厚度、礦化度、硬度、水溫2021/5/9303、氣候條件（1）太陽輻射建筑的日照標準、間距、朝向、建筑遮陽設施、各項工程熱工設計（2）風象①風向、風速②盛行風向③靜風④地方風2021/5/931局部環(huán)流山體背風面（3）溫度①氣溫日較差、年較差②降溫、采暖③逆溫④熱島效應（4）降水與濕度①降水②濕度4、地形條件①影響城市規(guī)劃的布局、平面結(jié)構(gòu)和空間布置2021/5/932②地面的高程和各部分高差是對制高點的利用、用地的豎向規(guī)劃、地面排水及洪水的防范等

方面的設計依據(jù)。③地面的坡度影響④與小氣候形成有關(guān)⑤地貌對通訊、電波影響（三）城市用地適用性評定1、一類用地——適于修建用地（a）地形坡度在10％以下，符合各項建設用地的要求；（b）土質(zhì)能滿足建筑物地基承載力的要求；（c）地下水位低于建筑物、構(gòu)筑物的基礎埋置深度；（d）沒有被百年一遇洪水淹沒的危險；（e）沒有沼澤現(xiàn)象或采到簡單的工程措施即可排除地面積水的地段；（f）沒有沖溝、滑坡、崩塌、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段。2、二類用地——基本可以修建用地（a）土質(zhì)較差，在修建建筑物時，地基需要采取人工加固措施；（b）地下水位距地表面的深度

較淺，修建建筑物里，需降低地下水位或采取排水措施；（c）屬洪水輕度淹沒區(qū)，淹沒深度不超過1～1.5米，需采取防洪措施；（d）地形坡度較大，修建建筑物時，除需要采取一定的工程措施外，還需動用較大土石方工程；（e）地表面有較嚴重的積水現(xiàn)象，需要采取專門的工程準備措施加以改善；（f）有輕微的活動性沖溝、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，需要采取一定工程準備措施等。2021/5/9333、三類用地——不適于修建的用地（a）地基承載力小于60千帕和厚度在2米以上的泥炭層或流砂層的土壤，需要采取很復雜的人工地基和加固措施才能修建；（b）地形坡度超過20％以上，布置建筑物很困難；（c）經(jīng)常被洪水淹沒，且淹沒深度超過1.5米；（d）有嚴重的活動性沖溝、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，若采取防治措施需花費很大工程量和工程費用；（e）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值很高的豐產(chǎn)農(nóng)田，具有開采價值的礦藏埋藏，屬給水水源衛(wèi)生防護地段，存在其他永久性設施和軍事設施等。三、城市用地選擇影響因素：1、建設現(xiàn)狀2、基礎設施3、土地利用總體規(guī)劃4、生態(tài)環(huán)境5、文化遺存6、社會問題（二）用地選擇舉例2021/5/934城市用地分類

城市用地分類采用大類、中類和小類三個層次的分類體系，共分10大類，46中類，73小類。

根據(jù)國標《城市建設用地分類及規(guī)劃建設用地標準（GBJ137-90)》居住用地——RResidential公共設施用地——CCommercialandPublicFacilities工業(yè)用地——MIndustrial,Manufacturing倉儲用地——WWarehouse對外交通用地——TTransportation道路廣場用地——SRoad,StreetandSquare市政公用設施用地——UMunicipalUtilities綠地——GGreenLand特殊用地——DSpeciallyDesignated水域和其他用地——EWaterAreaandothers2021/5/935不同用途的城市用地指標級別用地指標（m2/人）Ⅰ60.1～75.0Ⅱ75.1～90.0Ⅲ90.1～105.0Ⅳ105.1～120.0規(guī)劃人均建設用地指標分級新建城市的規(guī)劃人均建設用地指標宜在第Ⅲ級內(nèi)確定；當城市的發(fā)展用地偏緊時，可在第Ⅱ級內(nèi)確定。首都和經(jīng)濟特區(qū)城市的規(guī)劃人均建設用地指標在第Ⅳ級內(nèi)確定；當經(jīng)濟特區(qū)城市的發(fā)展用地偏緊時在，可在第Ⅲ級內(nèi)確定。邊遠山區(qū)和少數(shù)民族地多人少的城市，用地指標不得大于150平方米/人。2021/5/936一、居住用地(Residential)（一）用地組成①住宅用地②公共服務設施用地③道路用地④綠地（二）用地分類類別說明一類居住用地市政公用設施齊全，布局完整，環(huán)境良好，以低層住宅為主的用地二類居住用地市政公用設施齊全，布局完整，環(huán)境良好，以多、中、高層住宅為主的用地三類居住用地市政公用設施比較齊全，布局不完整，環(huán)境一般，或住宅與工業(yè)等用地有混合交叉的用地四類居住用地以簡陋住宅為主的用地（三）居住用地的指標①比重20～32%。②人均指標18.0m2～28.0m2。2021/5/937四、居住用地規(guī)劃布置1、居住用地的選擇①自然條件：地質(zhì)、水文、氣候②用地規(guī)模：形狀、面積③交通便捷：工作、消費④減少污染：工業(yè)、交通⑤新城舊城⑥經(jīng)濟可行⑦彈性發(fā)展2、居住用地分布①集中布置②分散布置③軸向布置

3、居住用地的組織與構(gòu)成①居住區(qū)—居住小區(qū)②居住區(qū)—居住小區(qū)—組團③居住小區(qū)—組團居住區(qū)小區(qū)組團戶數(shù)（戶）10000～150002000～4000300～700人口（人）30000～500007000～150001000～3000二、工業(yè)用地(Industrial,Manufacturing)（一）工業(yè)用地分類一類工業(yè)用地（M1）：對居住和公共設施等環(huán)境基本無干擾和污染的工業(yè)用地，如電子工業(yè)、縫紉工業(yè)、工藝品制造工業(yè)等用地二類工業(yè)用地（M2）：對居住和公共設施等基本環(huán)境有一定干擾和污染的工業(yè)用地，如食品工業(yè)、醫(yī)藥制造工業(yè)、紡織工業(yè)等用地三類工業(yè)用地（M3）：對居住和公共設施等環(huán)境有嚴重干擾和污染的工業(yè)用地，如大中型機械制造工業(yè)、化學工業(yè)、造紙工業(yè)、制革工業(yè)等用地2021/5/938（二）工業(yè)用地的指標①比重15～25%。②人均指標10.0m2～25.0m2。（三）城市中工業(yè)布置的基本要求1、工業(yè)用地自身要求①用地形狀和規(guī)模②地形要求③水源要求④能源要求⑤工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與水文要求⑥工業(yè)的特殊要求⑦其他要求2、交通運輸要求①鐵路運輸②水路運輸③公路運輸④連續(xù)運輸⑤航空運輸3、防止工業(yè)對城市環(huán)境的污染①減少有害氣體對城市的污染②防止廢水污染③防止工業(yè)廢渣污染④防止噪聲干擾（四）工業(yè)用地在城市中的布置1、工業(yè)在城市中布置形式①遠離城市和與城市保持一定距離的工業(yè)②在城市邊緣的工業(yè)區(qū)③在城市內(nèi)和居住區(qū)內(nèi)的工業(yè)2021/5/9392、工業(yè)用地與居住用地關(guān)系①平行布置②垂直布置③混合布置3、工業(yè)用地布局與城市總體規(guī)劃關(guān)系①工業(yè)區(qū)包圍城市②工業(yè)區(qū)與其他用地呈交叉布置③組團式布置④群體組合式布置4、工業(yè)用地布局對城市用地形態(tài)的影響①工業(yè)地帶②組合城市③多功能綜合區(qū)和帶形城市2021/5/940三、公共設施用地（一）公共設施用地的分類1、按使用性質(zhì)分類①行政辦公類C1②商業(yè)金融類C2③文化娛樂類C3④體育類C4⑤醫(yī)療衛(wèi)生類C5⑥大專院校、科研設計類C6⑦文物古跡類C7⑧其他類C92、按公共設施的服務范圍分類①市級②居住區(qū)級③小區(qū)級（二）公共設施用地的指標1、確定公共設施指標的影響因素（1）城市性質(zhì)與規(guī)模（2）城市生活方式與經(jīng)濟發(fā)展水平（3）城市的布局結(jié)構(gòu)（4）社區(qū)建設與發(fā)展2、指標確定的方法（1）按人口增減情況通常換算成“千人指標”。（2）根據(jù)各專業(yè)系統(tǒng)和有關(guān)部門的規(guī)定來確定

根據(jù)業(yè)務與管理需要自成系統(tǒng)，從經(jīng)營管理的經(jīng)濟與合理性考慮具體建筑與用地指標。（3）根據(jù)地方的特殊需要，通過調(diào)研，按需確定。2021/5/941（三）公共設施分布規(guī)劃1、公共設施項目要合理配置2、公共設施要按照與居民生活的密切程度確定合理的服務半徑3、公共設施的分布要結(jié)合城市道路與交通規(guī)劃考慮4、根據(jù)公共設施本身的特點及其對環(huán)境的要求進行布置5、公共設施布置要考慮城市景觀組織的要求6、公共設施的分布要考慮合理的建設順序，并留有余地7、公共設施的布置要充分利用城市原有基礎四、倉儲用地(Warehouse)（一）倉儲用地分類①普通倉庫用地（W1）以庫房建筑為主的儲存一般貨物的普通倉庫用地。②特種倉庫危險品倉庫用地（W2）以存放易然、易爆和劇毒等危險品的專用倉庫用地。倉儲用地指倉儲企業(yè)的庫房、堆場和包裝加工車間及其附屬設施等用地③堆場用地（W3）露天堆放貨物為主的倉庫用地。（二）從城市使用的角度，按倉庫的職能分儲備倉庫、轉(zhuǎn)運倉庫、供應倉庫、收購倉庫2021/5/942（四）倉庫用地規(guī)模1、估計近遠期倉庫貨物的吞吐量2、按照吞吐量以及倉庫貨物的年周轉(zhuǎn)次數(shù)，估算所需的倉容噸位

倉容噸位=年吞吐量/年周轉(zhuǎn)次數(shù)3、根據(jù)實際倉容噸位中分別進入倉庫或堆場的噸位比例，計算出倉庫用地及堆場用地面積。五、城市綠地（一）城市綠地的分類及用地指標1、城市綠地分類公園、生產(chǎn)綠地、防護綠地、居住綠地、附屬綠地、生態(tài)景觀綠地2、城市綠地指標①人均公園面積②人均城市建設用地綠地指標③城市建設用地綠地率（二）城市綠地的規(guī)劃布置1、構(gòu)筑城鄉(xiāng)一體的生態(tài)大綠化環(huán)境

結(jié)合城市的工業(yè)、道路交通設施等布局的環(huán)境綠化，發(fā)揮防護、防災、阻隔等保護作用，為居民提供潔凈、安靜、安全、衛(wèi)生的生活環(huán)境。2021/5/9432、建構(gòu)城市開敞空間系統(tǒng)1877年英國“任何圍合或是不圍合的用地，其中沒有建筑物，或者少于1/10的用地有建筑物，而剩余用地作為公園或娛樂場所，或者是堆放廢棄物，或者不被利用的地域?！?961年美國“城市區(qū)域內(nèi)任何未開發(fā)或者基本上未開發(fā)的土地，具有：A、公園和娛樂用價值；B、土地及其他自然資源保護的價值；C、歷史或風景的價值?！薄赌Ｊ秸Z言：城鎮(zhèn)建筑結(jié)構(gòu)》“任何使人感到舒適、具有自然的屏靠，并可看往更廣闊空域的地方”日本“公共綠地和私有綠地兩大部分組成的空間”1、城市綠地系統(tǒng)的形態(tài)構(gòu)成①點狀綠地集中成塊的綠地，如公園②帶狀綠地城市沿河岸、街道、景觀通道等綠色地帶，以及防護林帶③楔形綠地以自然的綠色空間楔入城區(qū)④環(huán)狀綠地在城市內(nèi)部或外緣布置成環(huán)狀的綠道或綠帶，用以連接沿線的公園等綠地，或以寬闊的綠環(huán)限制城市向外進一步蔓延和擴展。2、防護綠地與生態(tài)綠地①防護綠地

根據(jù)衛(wèi)生防護要求種植喬木和灌木。采取密植式（下風位）、半透風式、透風式（上風位）衛(wèi)生隔離帶寬度1000米—煉油廠、鋼鐵生產(chǎn)

500米—洗滌劑生產(chǎn)、化學合成藥品生產(chǎn)

300米—造紙、皮革加工

100米—油漆生產(chǎn)、陶瓷制品生產(chǎn)

50米—塑料制品生產(chǎn)、食品加工②生態(tài)綠地

位于建設用地以外，包括森林、河湖旁綠地、自然風景區(qū)自然保護區(qū)、野生動植物園、濕地、水源保護區(qū)等。2021/5/944城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)城市總體布局的基本原則城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃幾種不同類型的城市總體布局第七講城市總體布局第一節(jié)城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)一、城市功能

城市功能是城市存在的本質(zhì)特征，是城市系統(tǒng)對外部環(huán)境的作用和秩序。

城市功能的多元化是城市發(fā)展的基礎，城市發(fā)展是城市功能多元化的條件。城市功能的多元化綜合服務功能，社會再生產(chǎn)功能，組織管理、協(xié)調(diào)經(jīng)濟社會發(fā)展功能，物資流、資金流、人才流、信息流的集聚與輻射功能。1城市功能概念2城市功能演化國標《城市規(guī)劃基本術(shù)語標準》：城市結(jié)構(gòu)是“構(gòu)成城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互影響與相互制約的關(guān)系。二、城市結(jié)構(gòu)1城市結(jié)構(gòu)的概念2021/5/9452城市結(jié)構(gòu)包括的內(nèi)容經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)、政治結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)等空間結(jié)構(gòu)是社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在土地使用上的反映。3、城市問題與城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化A城市布局不合理，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)趨同化導致了經(jīng)濟發(fā)展不平衡和競爭加劇。B人口膨脹與流動增加了城市壓力。C基礎設施發(fā)展滯后，制約城市經(jīng)濟的發(fā)展。D城市資源的掠奪性開發(fā)和過度追求經(jīng)濟利益使城市環(huán)境持續(xù)惡化。城市問題歸根結(jié)底是社會、經(jīng)濟和發(fā)展進程中的問題。三城市形態(tài)

國標《城市規(guī)劃基本術(shù)語標準》：城市形態(tài)是”城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)“。

通常是指導建成區(qū)的平面形狀、內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)和道路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與形態(tài)。

城市形態(tài)是在歷史發(fā)展過程中形成的或為自然發(fā)展的結(jié)果，或為規(guī)劃的建設的結(jié)果。這兩者產(chǎn)交替起作用的。2021/5/946

城市結(jié)構(gòu)是城市功能活動的內(nèi)在聯(lián)系，是城市、經(jīng)濟、社會、經(jīng)濟、環(huán)境及空間各組成部分的高度概括，是它們之間相互作用的抽象寫照。

城市功能的變化是結(jié)構(gòu)變化的先導，通常決定結(jié)構(gòu)的變異和重組。城市結(jié)構(gòu)的調(diào)整必然促使城市功能的轉(zhuǎn)換，二者互相促進，推動城市發(fā)展。我國城市面臨結(jié)構(gòu)性重整：經(jīng)濟增長方式—粗放型集約型城市結(jié)構(gòu)——封閉型開發(fā)型三、城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的關(guān)系城市功能——是主導、本質(zhì)，是城市發(fā)展的動力因素。城市結(jié)構(gòu)——是內(nèi)涵、抽象，是城市構(gòu)成的主體

城市形態(tài)——是表象，是構(gòu)成城市所表現(xiàn)的發(fā)展變化著的空間形式的特征

城市功能的創(chuàng)新最為關(guān)鍵。功能變化是結(jié)構(gòu)變化的先導，結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生變化，要求新的功能與之相配合。第二節(jié)城市總體布局的基本原則一、可持續(xù)發(fā)展的原則

在現(xiàn)代化建設中，必須把實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作為一個重大戰(zhàn)略，要把控制人口、節(jié)約資源、保護環(huán)境放到重要位置，使人口增長與社會生產(chǎn)力的發(fā)展相適應，使經(jīng)濟建設與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。二、城鄉(xiāng)融合、力求系統(tǒng)綜合、時空發(fā)展有序

城市和鄉(xiāng)村布局合理，功能上既有分工又有合作，避免盲目發(fā)展和重復建設。有計劃發(fā)展小城鎮(zhèn)，實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化，使城鄉(xiāng)逐步融合，達到城鄉(xiāng)共同繁榮興旺。2021/5/947三、增強區(qū)域城市觀念、重在區(qū)域整體發(fā)展區(qū)域整體發(fā)展具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。

區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的合理化，力求避免產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同和許多基建項目重復建設的弊病，綜合考慮協(xié)調(diào)區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展，區(qū)域性大型基礎設施的合理配置和建筑環(huán)境的整治與發(fā)展，促進多層次的地區(qū)交流與合作，建立科學、合理、級配、協(xié)調(diào)的城鎮(zhèn)體系。我國城市化進程出現(xiàn)2種傾向①大城市出現(xiàn)郊區(qū)化現(xiàn)象②經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的農(nóng)村社會面臨重大改組，在空間上具體表現(xiàn)為三大用地的重構(gòu)四、體現(xiàn)政策、突出重點、帶動全局

利用有限的資金和土地集中解決城市存在的主要問題，從系統(tǒng)科學出發(fā)，用協(xié)同論、突變論的觀點對城市發(fā)展進行統(tǒng)籌規(guī)劃，維護城市的整體利益。第三節(jié)城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)一、城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展二、城市上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展三、城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合四、城市近期建設與遠期控制相結(jié)合2021/5/948一、城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展

主要目標是探求城鎮(zhèn)體系的級配合理、分工協(xié)作，科學地確定城市用地發(fā)展方向，綜合協(xié)調(diào)區(qū)域性重大市政工程項目，明確近遠期建設的投資重點。（一）城市用地和空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整

城市用地結(jié)構(gòu)是城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)的直接體現(xiàn)，是城市各項功能活動映射的空間投影。城市空間結(jié)構(gòu)是城市在更大的空間范疇內(nèi)城市用地的相關(guān)性及其與自然環(huán)境的抽象概括。規(guī)劃人均建設用地指標分級指標級別用地指標(平方米/人)Ⅰ60.1～75.0Ⅱ75.1～90.0Ⅲ90.1～105.0Ⅳ105.1～120.0現(xiàn)有城市的規(guī)劃人均建設用地指標現(xiàn)狀人均建設用地水平(平方米/人)允許采用的規(guī)劃指標允許調(diào)整幅度(平方米/人)指標級別規(guī)劃人均建設用地指標(平方米/人)≤60.0Ⅰ60.1～75.0+0.1～+25.060.1～75.0Ⅰ60.1～75.0＞0Ⅱ75.1～90.0+0.1～+20.075.1～90.0Ⅱ75.1～90.0不限Ⅲ90.1～105.0+0.1～15.090.1～105.0Ⅱ75.1～90.0-15.0～0Ⅲ90.1～105.0不限Ⅳ105.1～120.0+0.1～15.0105.1～120.0Ⅲ90.1～105.0-20.0～0Ⅳ105.1～120.0不限＞120.0Ⅲ90.1～105.0＜0Ⅳ105.1～120.0＜0規(guī)劃人均單項建設用地指標類別名稱用地指標(平方米/人)居住用地18.0～28.0工業(yè)用地10.0～25.0道路廣場用地7.0～15.0綠地其中:公共綠地≥9.0≥7.0規(guī)劃建設用地結(jié)構(gòu)類別名稱占建設用地的比例(%)居住用地20～32工業(yè)用地15～25道路廣場用地8～15綠地8～152021/5/949（二）城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善

城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是涉及城市性質(zhì)、經(jīng)濟效益、發(fā)展方向的基本內(nèi)容，它的水平高低、合理與否影響到城市發(fā)展的各個方面。要從宏觀經(jīng)濟背景加以分析，指導和調(diào)整城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。（三）社會結(jié)構(gòu)的演化

城市居民老齡化、小戶家庭、獨生子女明顯增多、社會治安與犯罪率升降、就業(yè)崗位分布、居民遷移意向、外來人口的集聚與管理、城市不同地段社會環(huán)境的差異、城市更新等①第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占就業(yè)人員總數(shù)的比例。②食品支出占消費支出比例。③平均預期壽命。④每千人醫(yī)生數(shù)。⑤嬰兒死亡率。⑥中學入學率。⑦每戶居民擁有住房。⑧每百人擁有電話機數(shù)量。⑨人均生活用電。⑩人口自然增長率。城市內(nèi)、外結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展應當注意：（1）充分重視城鄉(xiāng)建設的結(jié)合部。敏感地段，土地爭奪開發(fā)的熱點。（2）促進生成城市社會經(jīng)濟新的增長點。（3）注重城市地域開發(fā)序列的銜接與過渡。（4）積極制定和推行行之有效的城市發(fā)展策略與建設政策。2021/5/950二、城市上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展（1）基礎設施對于城市用地發(fā)展方向并不是消極的從屬，而是具有一定的反作用力。（2）基礎設施能力的分布，特別是力源點的變化將會對全局產(chǎn)生較大影響。（3）地下水的合理開發(fā)，防止地面下沉。（4）注重城市地下空間的綜合開發(fā)。（5）結(jié)合城市特點合理部署高層建筑。（6）保持合理的建設投資比例。關(guān)鍵：建設資金的籌措與投放導向、建設速度的協(xié)調(diào)、開發(fā)總量的平衡以及發(fā)展方向的控制。三、城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合城市局部地區(qū)建設的形成與集積，構(gòu)成城市的整體，但整體大于局部之和。整體對局部的發(fā)展具有重要的指導意義和導向作用。原則上局部服從整體，整體指導局部。四、城市近期建設與遠期控制相結(jié)合

城市建設發(fā)展中要留有發(fā)展用地，城市各建設階段用地選擇、先后秩序的安排和聯(lián)系應建立在城市總體布局基礎上。對各階段的投資分配、建設速度要統(tǒng)一考慮，使現(xiàn)階段工業(yè)建設和社會服務設施，符合長遠發(fā)展規(guī)劃的需要。2021/5/951第四節(jié)城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃一、城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃布置（一）因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合（二）均衡分布、有機構(gòu)成綠地系統(tǒng)點、線、面相結(jié)合。二、城市景觀規(guī)劃

景觀規(guī)劃設計三元素——視覺景觀形象、環(huán)境生態(tài)綠化、大眾行為心理。物境、情境、意境

城市景觀規(guī)劃要根據(jù)城市性質(zhì)規(guī)模、現(xiàn)狀條件、城市總體布局，形成城市建設景觀布局的基本構(gòu)思；要體現(xiàn)城市美學的要求；要注意自然與人工、空間與時間、靜態(tài)與動態(tài)的相互結(jié)合，交替變化。注意自然環(huán)境的利用，結(jié)合城市工程設施組織城市景觀，歷史遺跡和人文景觀的充分利用。第五節(jié)幾種不同類型的城市總體布局風景旅游城市（一）城市布局要突出風景城市的個性，維護風景和文物的完整性（二）正確處理風景與工業(yè)關(guān)系（三）正確處理風景區(qū)與居住區(qū)關(guān)系（四）正確處理風景與交通關(guān)系2021/5/952城市交通與城市規(guī)劃布局的關(guān)系城市道路系統(tǒng)規(guī)劃城市對外交通設施與用地布局城市交通的綜合規(guī)劃城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃第一節(jié)城市交通與城市規(guī)劃布局的關(guān)系一、城市與城市交通發(fā)展的關(guān)系1、關(guān)系2、交通運輸方式的不同發(fā)展階段水運、鐵路、公路、綜合運輸二、城市交通構(gòu)成與交通特征按空間分：城市交通與城市對外交通運輸方式：道路交通、水上交通、空中交通、管道運輸運輸對象：客運交通和貨運交通。1、分類2、現(xiàn)代交通發(fā)展的特征交通工具、內(nèi)外交通、立體交通、綜合交通…三、對城市布局的影響1、影響城市的用地布置2、影響城市的發(fā)展方向與布局如工業(yè)用地、倉庫、居地用地如鐵路走向、港口選址等。3、影響城市的景觀2021/5/953第二節(jié)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃一、城市道路與城市交通（一）城市交通分類2021/5/954類別位置交通特征快速路組團間交通性貨運為主高速隔離性大交叉口間距大機動車流量大無自行車、步行流量主干路組團間次干路組團內(nèi)支路組團內(nèi)生活性客運低速不需隔離交叉口間距小機動車流量小自行車、步行流量大（二）城市道路功能1、交通設施功能2、公用空間功能3、防災救災功能4、形成城市平面結(jié)構(gòu)功能（三）城市道路的特點1、功能多樣，組成復雜2、行人、非機動車交通量大3、道路交叉口多4、沿路兩側(cè)建筑物密集5、景觀藝術(shù)要求高6、城市道路規(guī)劃、設計影響因素多7、政策性強（四）城市道路分類1、國標分類①快速路②主干路③次干路④支路2、按道路功能分類①交通性道路②生活性道路交叉口間距道路類型快速路主干路次干路一般道路設計車速(km/h)≥8040~6040≤30交叉口間距(m)1500~2500700~1200350~500150~250紅線寬度(m)60~10040~7030~5020~302021/5/955二、城市道路系統(tǒng)布置基本要求（一）在合理的城市用地功能布局基礎上，組織完整的道路系統(tǒng)（二）按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路，使其“各從其類、各行其道”（三）充分利用地形、減少工程量（四）要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求（五）要滿足敷設各種管線及與人防工程相結(jié)合的要求三、城市道路系統(tǒng)組織（一）城市道路網(wǎng)形式1、方格網(wǎng)式2、環(huán)形放射狀3、自由式4、混合式（二）城市道路銜接原則1、低速讓高速2、次要讓主要3、生活性讓交通性4、適當分離（三）舊城道路系統(tǒng)改善1、要結(jié)合城市用地布局考慮①對原有道路分工，重新分配車流和人流②利用平行街道組織單向行車③開辟環(huán)形干道、繞行干道④封閉次要交叉口2、從工程建設方面著手改善舊城道路系統(tǒng)①拓寬取直、改善道路線型②提高交叉口的通行能力道路選線與景觀環(huán)境的組合（四）城市道路景觀設計動態(tài)對景景觀分析圖（五）道路橫斷面2021/5/956四、停車場布置（一）停車場規(guī)?！冻鞘械缆方煌ㄒ?guī)劃設計規(guī)范》0.8～1.0m2/人，其中機動車占80%～90%；自行車占10%～20%。公共停車場:外來機動車公共停車場、市內(nèi)機動車公共停車場和自行車公共停車場用地總面積:按規(guī)劃人口每人0.8~1.0平方米，其中機動車占80%～90%；自行車占10%～20%?？山Y(jié)合建筑物建地下或空間停車場（庫），利用建筑的平臺、屋頂設置停車場，以節(jié)約用地停車場規(guī)劃:（二）停車場分布1、外來機動車公共停車場

設在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。占5%～10%。2、市內(nèi)機動車公共停車場應靠近主要服務對象設置。如機場、車站、碼頭附近、城市公交換乘樞紐站附近、城市公共設施用地、市內(nèi)名勝古跡和郊區(qū)風景旅游點附近等。占50%～70%。3、市內(nèi)自行車公共停車場2021/5/957第三節(jié)城市對外交通設施與用地布局一、鐵路在城市中布置（—）鐵路站場位置選擇1．中間站的位置選擇2021/5/9582．客運站的位置選擇（1）客運站的位置（2）客運站的數(shù)量（3）客運站與城市道路交通關(guān)系（4）提高鐵路運輸效能（5）反映城市大門的面貌二、公路在城市中的布置（—）公路線路與城市的聯(lián)結(jié)1、公路交通與城市的關(guān)系（1）以城市為目的地的到達交通（2）同城市關(guān)系不大的過境交通（3）聯(lián)系市郊各區(qū)的交通2021/5/9592、公路與城市連接基本方式（1）改造舊有城鎮(zhèn)道路與一般公路合用的常用方式（2）入城道路引入（3）城市部分交通干道與公路對外交通聯(lián)結(jié)。（4）環(huán)路環(huán)繞于城市中心區(qū)外圍（5）多環(huán)（6）公路與城市道路各自自成系統(tǒng)，互不干擾2021/5/960（二）站場的位置選擇1、客運站與鐵路車站、港區(qū)碼頭有較好的聯(lián)系，便于組織聯(lián)運2、貨運站場3、技術(shù)站2021/5/961第四節(jié)城市交通的綜合規(guī)劃一、城市交通運輸發(fā)生的類型與結(jié)構(gòu)（一）城市客運方式與結(jié)構(gòu)1、客運方式2、不同規(guī)模城市出行時耗與主要公交方式城市規(guī)模最大出行時耗（分）主要公共交通方式>200萬人60大中運量快速軌道交通、公共汽車、電車100～200萬人50中運量快速軌道交通、公共汽車、電車<100萬人40公共汽車、電車中等城市35公共汽車小城市25公共汽車（二）城市貨運方式與結(jié)構(gòu)1、鐵路2、水運3、公路4、航空5、管道二、城市客貨運交通綜合組織（—）城市客運交通組織1．公共交通

城市公共交通是由公共汽車、電車、軌道交通、出租汽車、輪渡等交通方式組成的公共客運交通系統(tǒng)。

公共汽電車平均運營速度達到20公里/小時以上，準點率達到90％以上。站點覆蓋率按300米半徑計算，建成區(qū)大于50％，中心城區(qū)大于70％。2021/5/9622、自行車交通（1）自行車道路系統(tǒng)

單獨設置的自行車專用路、城市干路兩側(cè)的自行車道、城市支路和居住區(qū)內(nèi)的道路（2）自行車道路網(wǎng)密度與道路間距自行車道路與機動車道的分隔方式道路網(wǎng)密度（km/km2）道路間距（m）自行車專用路1.5～2.01000～1200與機動車道間用設施隔離3～5400～600路面劃線10～15150～200（3）自行車道路與鐵路正線相交時盡量設分離式立體交叉（4）自行車道路的縱坡應控制在3％以內(nèi)，其交通環(huán)境設計應設置安全、照明、遮蔭等設施。3、步行交通

由人行道、人行橫道、人行天橋和地道、步行林蔭道和步行街等組成完整系統(tǒng)。（1）步行街①完全步行街、②公共交通步行街、③局部步行街、④地下步行街、⑤高架步行街（2）人行天橋（或地道）4、客運交通集散點（樞紐）的布置（1）合理組織廣場平面交通2021/5/963（2）組織立體化的交通樞紐（二）城市貨運交通組織1、過境貨運交通2、出入市貨運交通3、市內(nèi)貨運交通（1）城市貨運道路①在道路網(wǎng)規(guī)劃中要明確劃分出貨運道路，引導圭要的貨運車輛集中在幾條干路上行駛。②城市對外貨運交通的出入口數(shù)，應根據(jù)城市土地使用、出入市貨物流向和流置而定，一

般不少于三個，并與對外公路網(wǎng)聯(lián)系起來。③大中城市的市內(nèi)貨運量約占全市貨運量的50％～60％，并且貨運量大量集中在主要貨源

點與集散點之間的聯(lián)絡道路上。應規(guī)劃貨源點與集散點之間的直接道路或貨運干路。④應在城市市區(qū)（或市中心區(qū)）外圍布置環(huán)路或切線走向的貨運道路，以分流過境貨運交

通。（2）貨運車輛站場

貨運車場一般按貨物種類的專業(yè)要求分類管犁，分別分散布置在全市各地，與主要貨源點、貨物集散點結(jié)合，以便就近配車，方便用戶，減少空駛。貨運車輛的場站設施，宜采取大、中、小相結(jié)合及分散布置原則。2021/5/964（3）貨物流通中心①地區(qū)性貨物流通中心規(guī)模較大，運輸方式綜合，設置在城市邊緣地區(qū)的貨運干路附近。②生產(chǎn)性貨物流通中心。一般有明確的服務范圍，盡可能與工業(yè)區(qū)結(jié)合，服務半徑不宜過大，

一般采用3～4km。③生活性貨物流通中心。一般以行政區(qū)來劃分服務范圍。大中城市采用分散方式，小城市適

當集中，服務半徑2～3km。城市基礎設施規(guī)劃城市基礎設施的概念概念：為城市服務的各種市政公用設施的總稱。城市基礎設施主要包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣、防洪、消防、人防、環(huán)境衛(wèi)生等等“七通一平”：指供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣、道路通，土地平整。2021/5/965二、城市供水系統(tǒng)規(guī)劃1、城市供水系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

城市供水是城市的生命線，是城市生活、生產(chǎn)和城市建設的重要組成部分。著重考慮城市范圍內(nèi)的供水方案，為給水工程專業(yè)設計提供指導原則：估算用水量、選定水源、水廠位置和凈水方法，進行管網(wǎng)布置等。2、城市供水系統(tǒng)的組成取水工程：地下水（井、泉）地表水（河、湖、水庫）凈水工程：自來水廠加藥混凝、沉淀、過濾、消毒輸配水工程：供水管網(wǎng)，送至用戶3、城市水源城市水源的選擇水源選擇：地下水：衛(wèi)生、方便、成本低

大口井（2—12米）、深井（300米以上）

地表水：水源豐富、易污染、成本高

應注意的問題地下水采水量應小于總儲量地表水采水量應小于枯水流量的30%考慮多水源分區(qū)供水，考慮遠期備用水源保護水源，取水點上游1000m和下游100m不得有工業(yè)廢水和生活污水排入。2021/5/966自來水廠工作程序：沉淀（自然沉淀、混凝沉淀、化學沉淀）——過濾——消毒——軟化——除鐵、錳——除氟

廠址選擇：地點：地質(zhì)條件好、少占農(nóng)田、交通方便、電力充裕用地：0.2—2.5平方米（每m3/日用水量）

10萬m3/日用水量，占地10公頃左右4、城市供水量的計算

城市用水定額

生活用水:200—500升/人天

工業(yè)用水:根據(jù)行業(yè)不同，使用方式不同，定額也不同

消防用水:同一時間二次火災，每次40升/秒的流量

市政用水:街道灑水1.0—1.5升/米2日綠地澆水1.0—2.0升/米2日城市總供水量我國淡水擁有量占世界第六位,人均占有量占世界第88位

城市日用水總量以城市生活、生產(chǎn)最高日平均用水量加上消防、市政用水量計算。一般情況下，平均每人總用水量600—1000升/天。5、城市供水管網(wǎng)規(guī)劃

基本要求:a、技術(shù)：足夠的水壓、水量b、經(jīng)濟：管道短、費用少、施工方便c、安全：事故、檢修時，保障供水管網(wǎng)形式:a、枝狀b、環(huán)狀c、綜合：

2021/5/967三、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃1、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃排水系統(tǒng)規(guī)劃是根據(jù)城市總體規(guī)劃，制定全市性的排水方案、估算排水量、布置排水

管網(wǎng)、防洪堤等。2、城市排水的成分生活污水:油脂、日用化工用品生產(chǎn)污水:生產(chǎn)廢水----基本無污染生產(chǎn)污水----污染較嚴重，需要處理降水---雨雪冰雹3、城市排水體制

合流制:雨水和污水合流，用同一條管道排出

成本低、污染，如排向污水廠則加大處理負荷

截流式合流制:城市內(nèi)部道路合流向沿河的截流管，晴天流向污水廠，大雨時溢出排入河中

成本居中，大雨時有污染

分流制:雨水和污水分別流入各自管道，污水排入污水廠，雨水排入河流

成本高，污染少，污水廠負荷小4、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容

確定排水體制

確定排水系統(tǒng)布置

集中式排水系統(tǒng)、分區(qū)式排水系統(tǒng)

雨水系統(tǒng)

根據(jù)暴雨公式計算最大雨量，確定雨水管的走向、位置、管徑

污水系統(tǒng)

確定污水廠、出水口、泵站的位置，確定污水管的走向、位置、管徑

防洪規(guī)劃:防洪標準洪水出現(xiàn)的幾率防洪堤、道的設計2021/5/968四、城市供電系統(tǒng)規(guī)劃供電規(guī)劃屬能源規(guī)劃的一部分。其主要內(nèi)容包括：確定用電負荷、布置電源、確定供電網(wǎng)絡1、電力系統(tǒng)

電力系統(tǒng)的組成:發(fā)電廠火力發(fā)電、水力發(fā)電、風力發(fā)電、核電變電站所改變電壓、輸配電壓用戶工業(yè)、生活、公共設施、市政

輸電線路電壓等級:第一類額定電壓：安全電壓∠100V

6，12，24，36，48V第二類額定電壓：100v≤工作電壓∠1000V110，220，380，440V第三類額定電壓：高壓用電設備、輸變電用≥1000V

(3，6，)

10，35，(60，)

110，220，330，500KV2、電力負荷單位：千瓦KW，兆瓦MW

用電負荷用電設備標明的負荷

供電負荷用電負荷+線路損耗

發(fā)電負荷供電負荷+發(fā)電廠用電

用電量單位：千瓦時(度）KWh

電力負荷與用電量的預測

負荷密度法

單位建筑面積法居住建筑：20—35W/M2公共建筑：20—60W/M2工業(yè)建筑：50—80W/M22021/5/9693、城市供電系統(tǒng)規(guī)劃1、城市電源及廠（站、所）址選擇根據(jù)當?shù)鼐唧w情況確定發(fā)電種類（水、火、風、核）核電的優(yōu)點。

法：40%，瑞典：36%，日本：17%

我國大亞灣核電站:浙江秦山、華東、華北（180—200萬千瓦）發(fā)電廠應靠近能源變電站所應在靠近負荷中心的獨立地段城市電源的配置：中小城市，應有二個電源大城市，應有三個電源特大城市，應有多個電源2、電力輸配

電力應納入?yún)^(qū)域電力網(wǎng)

城市電力輸配電方式:樹枝形、放射形、環(huán)形3、城市高壓走廊

城市電力線的敷設：架空線---------110KV以上，造價低，危險大，景觀差地下敷設------3.5KV以下，造價高，技術(shù)復雜，景觀好城市高壓走廊的設置：與建筑的安全距離、與通信線路的距離、高壓走廊的寬度城市高壓走廊的布置原則：短捷，但少轉(zhuǎn)彎

不穿越城市中心

減少與其他管線的交叉

安全距離

利用高壓走廊綠化2021/5/970五、城市工程管線綜合1、城市工程管線的分類

按性能和用途分：供水——城市垃圾管道

排水——空氣管道

電力——灰渣管道

電信——液體燃料（酒精等）

熱力——工業(yè)專用管道（氧、氯、原料等）

燃氣——地下人防線路

——微波線路（空中走廊）現(xiàn)