表1項(xiàng)目基本情況 附件2相關(guān)的輻射環(huán)境安全管理制度和輻射 建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)廣深珠高速公路有限公司使用綠通快檢系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)單位廣深珠高速公路有限公司法人代表聯(lián)系人聯(lián)系電話注冊(cè)地址廣東省廣州市越秀區(qū)竹絲崗大馬路10號(hào)之一首層自編G號(hào)項(xiàng)目地點(diǎn)廣東省東莞市望牛墩鎮(zhèn)望牛墩南站、廣東省東莞市南城區(qū)東莞站北出口、廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)北柵站、廣東省東莞市南城區(qū)東莞站南出口、廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平北收費(fèi)站、廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平南收費(fèi)站立項(xiàng)審批部門(mén)《省交通集團(tuán)工作會(huì)議紀(jì)要》批準(zhǔn)文號(hào)【2017】34號(hào)文件建設(shè)項(xiàng)目總投資(萬(wàn)元)441項(xiàng)目環(huán)保投資(萬(wàn)元)44.1投資比例（環(huán)保投資、總投項(xiàng)目性質(zhì)□新建□改建√擴(kuò)建□其它2-應(yīng)用類(lèi)型放射源□銷(xiāo)售□使用非密封放射性物質(zhì)□生產(chǎn)□制備PET用放射性藥物□銷(xiāo)售/□使用射線裝置□生產(chǎn)□銷(xiāo)售√使用其它1.1建設(shè)單位概況、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、目的），N廣州至深圳高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)沈陽(yáng)至?？诠返闹匾范?，是由廣東省公路建設(shè)公司與香港合和中國(guó)發(fā)展(高速公路)有限公司合作，共同成立廣深珠高速公港連接。全長(zhǎng)122.8km，路基寬度33.1m，全封閉、全立交、雙向段約20km，東莞段約50km，深圳寶安區(qū)段約25km，深圳市區(qū)段約27.8km，貫通N東莞站南出口東莞站南出口東莞站北出口太平南收費(fèi)站太平北收費(fèi)站 ），），根據(jù)最新發(fā)布的關(guān)于發(fā)布《射線裝置分類(lèi)》的公告（環(huán)境保護(hù)部國(guó)家衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)公告2017年第66號(hào)）的分類(lèi)辦法，明確了車(chē)輛檢查用X射線裝置屬設(shè)備名稱(chēng)X射線最高管電壓（kV）最高管建設(shè)位置備注廣深珠高速公路有司綠通快檢系號(hào)：LTX-LX2廣東省東莞市望牛墩鎮(zhèn)望牛墩南站，廣深珠高速公路有限公司望牛墩收費(fèi)站南行出口13車(chē)道，主射束朝向西側(cè)綠通快檢系號(hào)：LTX-LX2廣東省東莞市南城區(qū)東莞站北出口，廣深珠高速公路有限公司東莞收費(fèi)站北行出口33車(chē)道，主射束朝向西側(cè)綠通快檢系號(hào)：LTX-LX2廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)北柵站，廣深珠高速公路有限公司太平收費(fèi)站北柵出口13車(chē)道，主射束朝向西側(cè)綠通快檢系2廣東省東莞市南城區(qū)東莞站南出口，廣深珠高速公路有限公司東莞南出11號(hào)車(chē)道，主射束朝向西側(cè)重新申報(bào)綠通快檢系號(hào)：LTX1402廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平北收費(fèi)站，廣深珠高速公路有限公司太平北出31號(hào)車(chē)道，主射束朝北側(cè)重新申報(bào)綠通快檢系號(hào)：LTX1402廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平南收費(fèi)站，廣深珠高速公路有限公司太平南出11號(hào)車(chē)道，主射束朝西側(cè)重新申報(bào)器、光源（X射線機(jī)）、光柵、智能恒溫控制柜、車(chē)頭相機(jī)、車(chē)身相機(jī)、欄桿機(jī)、客），的崗位。綠通快檢系統(tǒng)的收費(fèi)崗?fù)ぞ嚯x檢查系統(tǒng)約20米，除檢查系統(tǒng)所在車(chē)道左側(cè)望牛墩南站當(dāng)前綠色通道位于廣東省東莞市自命名“望牛墩收費(fèi)站南行出口13車(chē)道”，現(xiàn)有的綠色通道非收費(fèi)站出口一側(cè)的最NNNN望牛墩南站現(xiàn)狀照片見(jiàn)圖1-3，圖中黃色方框位置為本期綠通快檢系統(tǒng)的擬建車(chē)空間加建島頭或安裝設(shè)備，如強(qiáng)行在兩個(gè)車(chē)道之間加建寬度為1.8m的島頭后，現(xiàn)有在中間已有島頭的車(chē)道，采取更嚴(yán)格的防護(hù)措施以降擬建的綠通快檢系統(tǒng)所在車(chē)道周?chē)?0米范圍場(chǎng)所空曠，人員活動(dòng)較少。擬建的車(chē)道普通車(chē)道林地監(jiān)控樓（一樓架空）收費(fèi)亭收費(fèi)亭47m匝道林地20m綠通普通車(chē)道40m綠化車(chē)道普通車(chē)道林地監(jiān)控樓（一樓架空）收費(fèi)亭收費(fèi)亭47m匝道林地20m綠通普通車(chē)道40m綠化帶NN下高速方向東莞站北出口擬建的綠通快檢系統(tǒng)位于廣東省東莞市南城區(qū)東莞站北出口收費(fèi)站南側(cè)（高速出口自命名“東莞收費(fèi)站北行出口33車(chē)NNNN東莞站北出口約50米外是弧形車(chē)道，且入口100米左右車(chē)道數(shù)量變動(dòng)較大，如東莞站北出口擬建的綠通快檢系統(tǒng)所在車(chē)道周?chē)?0米范圍場(chǎng)所空曠，人員活動(dòng)林地池塘監(jiān)控樓（2層）收費(fèi)亭收費(fèi)亭普通車(chē)道綠通車(chē)道普通林地池塘監(jiān)控樓（2層）收費(fèi)亭收費(fèi)亭普通車(chē)道綠通車(chē)道普通道N43m林地43m林地下高速方向自命名“太平收費(fèi)站北柵出口13車(chē)道”，現(xiàn)有的綠色通道非收費(fèi)站出口一側(cè)的最外NN北柵站衛(wèi)星圖見(jiàn)圖1-8，圖中紅色標(biāo)記位置為綠通快檢系統(tǒng)的擬建區(qū)域?，F(xiàn)狀照建設(shè)單位提供的數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀照片圖1-9顯示：北柵站東側(cè)現(xiàn)有的兩北柵收費(fèi)站車(chē)輛通道較少，出口約50米外是商業(yè)區(qū)，入口150米左右是弧形車(chē)北柵站擬建的綠通快檢系統(tǒng)50m范圍四至圖如圖1-10所示，綠通快檢系統(tǒng)擬建證其他車(chē)道的安全，擬建的綠通快檢系統(tǒng)所在車(chē)道周?chē)?0米范圍場(chǎng)所空曠，人員活N銀新酒店聊東工廠收費(fèi)亭圍墻收費(fèi)亭67m普通車(chē)道普通車(chē)道綠色通道普通車(chē)N銀新酒店聊東工廠收費(fèi)亭圍墻收費(fèi)亭67m普通車(chē)道普通車(chē)道綠色通道普通車(chē)20m匝道52m下高速方向北柵汽車(chē)北柵汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)NN），通道綠色普通車(chē)道林地林地通車(chē)道池塘下高速方向收費(fèi)亭普52m通車(chē)道通道綠色普通車(chē)道林地林地通車(chē)道池塘下高速方向收費(fèi)亭普52m通車(chē)道收費(fèi)亭收費(fèi)亭太平北收費(fèi)站主射束已避開(kāi)其他車(chē)道，收費(fèi)站50米范圍場(chǎng)所空曠，人員活動(dòng)較少。太平北收費(fèi)站衛(wèi)星圖見(jiàn)圖1-13（圖NN綠化通道道47m20m其他車(chē)道普通車(chē)道綠綠化通道道47m20m其他車(chē)道普通車(chē)道綠色通道通道綠地67m辦公樓其他車(chē)道N收費(fèi)亭收費(fèi)亭收費(fèi)亭收費(fèi)亭NN荒地綠化帶其他車(chē)道29m河36m50m普通車(chē)道流20m綠色荒地綠化帶其他車(chē)道29m河36m50m普通車(chē)道流20m綠色通道收費(fèi)亭NN收費(fèi)亭收費(fèi)亭兩個(gè)下級(jí)公司向東莞市環(huán)保局備案，申領(lǐng)輻射安全許可證：1、廣深理處，取得輻射安全許可證編號(hào)粵環(huán)輻證（S0145），批準(zhǔn)種類(lèi)和范圍：使用Ⅲ類(lèi)射使用Ⅲ類(lèi)射線裝置，項(xiàng)目位置為虎門(mén)鎮(zhèn)太平收費(fèi)站綠色通道車(chē)道南出口和北出口處設(shè)備名稱(chēng)X射線機(jī)最大管電壓建設(shè)位置許可證編號(hào)竣工驗(yàn)收廣深珠高速公路有限公司LTX130A型綠通快檢系統(tǒng)1臺(tái)東莞市南城區(qū)石鼓出口東莞收費(fèi)站粵環(huán)輻證（S0145）批準(zhǔn)為Ⅲ類(lèi)期重新申報(bào)為Ⅱ類(lèi)射線批后再驗(yàn)收LTX140型綠通虎門(mén)鎮(zhèn)太平收費(fèi)站綠色通道車(chē)道南出口粵環(huán)輻證（S0184）LTX140型綠通虎門(mén)鎮(zhèn)太平收費(fèi)站綠色通道車(chē)道北出口處粵環(huán)輻證（S0184）廣深珠高速公路有限公司下級(jí)分公司核技術(shù)利用項(xiàng)目應(yīng)統(tǒng)一由具有獨(dú)立法人資格的單位申請(qǐng)輻射安全許可證，1個(gè)法人單位只能申請(qǐng)1個(gè)輻射1、制度落實(shí)：廣深珠高速原有項(xiàng)目已制定《輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度》、《綠件2），廣深珠高速已明確工作責(zé)任，細(xì)化工作內(nèi)容。經(jīng)廣深珠高速統(tǒng)計(jì)下屬?gòu)V深高2、運(yùn)行維護(hù)：廣深珠高速與設(shè)備生產(chǎn)廠家達(dá)成協(xié)議，廠家每個(gè)季度均對(duì)綠通快檢系統(tǒng)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，最近一年連續(xù)四個(gè)季度的3、人員上崗：廣深珠高速下屬的廣深高速公路東莞管理處和廣深高速管理中心在用項(xiàng)目的輻射工作人員均已持證上崗。相關(guān)人員名單見(jiàn)表1-9（代表性的部分上崗個(gè)人姓名單位崗位類(lèi)別上崗證編號(hào)莞站南出口）管理粵輻防協(xié)第（S150363）梁國(guó)均管理粵輻防協(xié)第（S150364）沈炎繼輻射粵輻防協(xié)第（B150710）專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位粵輻防協(xié)第（S150101）范利富專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位粵輻防協(xié)第（S150102）王偉杰專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位粵輻防協(xié)第（S150100）專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位粵輻防協(xié)第（S150103）邱許文管理粵輻防協(xié)第（S150362）黃志輝管理粵輻防協(xié)第（S150361）沈建華輻射粵輻防協(xié)第（B150709）魏序康管理粵輻防協(xié)第（S150360）平南/北收費(fèi)站）收費(fèi)班長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161193）胡泗良業(yè)務(wù)主管粵輻防協(xié)第（A161199）賴(lài)有往稽查員粵輻防協(xié)第（A161198）李常合收費(fèi)班長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161194）李政業(yè)務(wù)主管粵輻防協(xié)第（A161200）廖學(xué)勇業(yè)務(wù)主管粵輻防協(xié)第（A161201）孟鋒副站長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161192）潘君收費(fèi)班長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161195）余偉勇收費(fèi)班長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161196）周濤維修組長(zhǎng)粵輻防協(xié)第（A161197）4、個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)：太平收費(fèi)站（太平北/南收費(fèi)站）輻射工作人員有開(kāi)展個(gè)人劑應(yīng)該作為本單位的放射性同位素與射線裝置的安全和防護(hù)狀況年度評(píng)估報(bào)告的一部序號(hào)核素名稱(chēng)總活度（Bq）/活度（Bq）×枚數(shù)類(lèi)別活動(dòng)種類(lèi)用途使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)備注無(wú)--------序號(hào)核素名稱(chēng)理化性質(zhì)活動(dòng)種類(lèi)實(shí)際日最大操作量（Bq）日等效最大操作量（Bq）年最大操作量（Bq）用途操作方式使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)無(wú)----------注：日等效最大操作和操作方式見(jiàn)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）（一）加速器：包括醫(yī)用、工農(nóng)業(yè)、科研、教學(xué)等用途的各種類(lèi)型加速器序號(hào)名稱(chēng)類(lèi)別數(shù)量型號(hào)加速粒子最大能量（MeV）額度電流（mA）/劑量率（Gy/h）用途工作場(chǎng)所備注無(wú)----------（二）X射線機(jī)，包括工業(yè)探傷、醫(yī)用診斷和治療、分析等用途序號(hào)名稱(chēng)類(lèi)別數(shù)量型號(hào)最大管電壓（kV）最大管電流（mA）用途工作場(chǎng)所備注1綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市望牛墩鎮(zhèn)望牛墩南站南行出口13車(chē)道2綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市南城區(qū)東莞站北出口33車(chē)道3綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)北柵站4綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市南城區(qū)東莞站南出口11車(chē)道重新申報(bào)5綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平北收費(fèi)站31車(chē)道重新申報(bào)6綠通快檢系統(tǒng)12檢查綠色通道貨車(chē)貨物廣東省東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)太平南收費(fèi)站11車(chē)道重新申報(bào)（三）中子發(fā)生器，包括中子管，但不包括放射性中子源序號(hào)名稱(chēng)類(lèi)別數(shù)量型號(hào)最大管電壓（kV）最大靶電流(μA）中子強(qiáng)度用途工作場(chǎng)所氚靶情況備注活度貯存方式數(shù)量--------------名稱(chēng)狀態(tài)核素名稱(chēng)活度月排放量年排放總量排放口濃度暫存情況最終去向無(wú)--------（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2018年12月29日第（4）《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院第449（5）《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》(環(huán)境保護(hù)（7）《關(guān)于發(fā)布射線裝置分類(lèi)的公告》（環(huán)境保護(hù)部國(guó)家衛(wèi)生和（1）GB18871-2002《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（2003-04-01實(shí)施）境影響評(píng)價(jià)文件的內(nèi)容和格式》(2015年04-01實(shí)施)（3）GBZ143—2015《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（2015-06-01實(shí)施）（4）《核輻射環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)一般規(guī)定》（GB1215-89）（5）《環(huán)境地表γ輻射劑量率測(cè)定規(guī)范》（GB/T14583-93）（6）《輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJ/T61-2001）《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局1995《工業(yè)X射線探傷室輻射屏蔽規(guī)范》GBZT250-2014（參考資料）格式》(HJ10.1-2016)對(duì)核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的評(píng)價(jià)范圍和保護(hù)目標(biāo)的結(jié)合本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍，確定輻射工作場(chǎng)所周?chē)饕h(huán)境保護(hù)目標(biāo)見(jiàn)表7-1，其輻射工作場(chǎng)所周?chē)鷪?chǎng)所人員類(lèi)別方位、距離環(huán)境保護(hù)人數(shù)劑量約束值望牛墩南站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)北側(cè)，約20米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道眾）檢查通道出入口2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す姳眰?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv監(jiān)控樓公眾北側(cè)47米年有效劑量不超過(guò)0.1mSv東莞站北出口綠通快檢系統(tǒng)控制室（綠檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)北側(cè)，約23米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道檢查通道出2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┲車(chē)姡┤肟诹慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す姳眰?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv監(jiān)控樓公眾北側(cè)約100米年有效劑量不超過(guò)0.1mSv北柵站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)北側(cè)，約20米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道眾）檢查通道出入口2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す姳眰?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv北柵汽車(chē)站公眾東側(cè)約17米流動(dòng)人群年有效劑量不超過(guò)0.1mSv聊東廠區(qū)公眾西側(cè)52米大于100人年有效劑量不超過(guò)0.1mSv銀新酒店公眾西北側(cè)67米大于100人年有效劑量不超過(guò)0.1mSv東莞站南出口綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)南側(cè)，約20米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道眾）檢查通道出入口2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す娔蟼?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv太平北收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)西南側(cè)，約20米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道眾）檢查通道出入口2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す娢髂蟼?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv辦公樓公眾西南側(cè)67米范圍年有效劑量不超過(guò)0.1mSv太平南收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)南側(cè)，約20米處1年有效劑量不超過(guò)5mSv檢查通道眾）檢查通道出入口2駕駛員一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv其他收費(fèi)崗?fù)す娔蟼?cè)50米范圍5年有效劑量不超過(guò)0.1mSv（1）《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）情況外，由來(lái)自各項(xiàng)獲準(zhǔn)實(shí)踐的綜合照射所致的個(gè)人總有效劑量和有關(guān)器官或組織的對(duì)于一項(xiàng)實(shí)踐中的特定的源，本評(píng)價(jià)項(xiàng)目取其劑量限值的四分之一作為劑量約束對(duì)于公眾，取年有效劑量的1/10，即公眾的⑵《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143—2015）對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛的檢查系統(tǒng),應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中心軸5.2輻射安全標(biāo)志：在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)6.3.1邊界周?chē)鷦┝慨?dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不6.3.2對(duì)于有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛檢查系統(tǒng)，駕駛員位置一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv。6.3.3控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)量率8.1評(píng)價(jià)項(xiàng)目環(huán)境調(diào)查及分析綠通快檢系統(tǒng)安裝位置東側(cè)車(chē)道及林地收費(fèi)站崗?fù)ぜ芸盏谋O(jiān)控樓東側(cè)匝道西側(cè)車(chē)道圖8-1望牛墩南站周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀綠通快檢系統(tǒng)擬安裝位置東側(cè)車(chē)道檢查車(chē)道西北側(cè)監(jiān)控樓圖8-2東莞站北出口周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀北柵站收費(fèi)站及西北側(cè)銀新酒店北側(cè)收費(fèi)站出口西側(cè)聊東廠區(qū)圖8-3北柵站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀4、東莞站南出口現(xiàn)狀見(jiàn)圖8-4。綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)位置東側(cè)建設(shè)位置南側(cè)綠色通道及收費(fèi)站西側(cè)其他車(chē)道北側(cè)來(lái)車(chē)方向圖8-4東莞站南綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)位置北側(cè)外南側(cè)其他車(chē)道西南側(cè)收費(fèi)站圖8-5太平北收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)位置東側(cè)其他車(chē)道北側(cè)下高速路口西側(cè)外林地圖8-6太平南收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀8.2環(huán)境現(xiàn)狀檢測(cè)南站、東莞站北出口、北柵站在新建綠通快檢系統(tǒng)周?chē)?0米范圍進(jìn)行布點(diǎn)，東莞站現(xiàn)狀檢測(cè)工況為：天氣，晴；溫度28.80C~31.20C；濕度，60.3%~63.4%；風(fēng)向主要為西北風(fēng)，風(fēng)速1.4m/s~1.8m/s。檢測(cè)報(bào)告見(jiàn)業(yè)指導(dǎo)書(shū)的有關(guān)規(guī)定實(shí)行，監(jiān)測(cè)人員經(jīng)考核合格圖8-7望牛墩南站環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖圖8-8東莞站北出口環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖圖8-9北柵站環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖圖8-10東莞站南出口環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖圖8-11太平北收費(fèi)站環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖圖8-12太平南收費(fèi)站環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)示意圖《環(huán)境地表γ輻射劑量率測(cè)定規(guī)范》（GB/T14583-1993）生產(chǎn)廠家：德國(guó)AUTOMESS儀器編號(hào)：161258（主機(jī)）+162214（探頭）測(cè)量范圍：1nSv/h-99.9μSv/h能量響應(yīng)：38keV~7MeV證書(shū)編號(hào)：DYjI2017-5984表8-1望牛墩南站擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果測(cè)點(diǎn)編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位距擬建光源地面介質(zhì)測(cè)量平均值（nSv/h）標(biāo)準(zhǔn)差1擬建光源發(fā)射裝置處0水泥16422擬建成像接收裝置處4.3水泥16813綠通欄桿（入口）3.5水泥1661-40-4地磅鐵1521513車(chē)道入口12.3水泥1640612車(chē)道入口水泥1651711車(chē)道入口水泥16418綠化帶土地19919操作位（崗?fù)ぃ?3.1瓷磚11851014車(chē)道水泥164111收費(fèi)站西南側(cè)樹(shù)林22.4水泥199312監(jiān)控樓一樓平臺(tái)45.3水泥179213監(jiān)控樓二樓57.6瓷磚172214收費(fèi)站出口水泥1661表8-2東莞站北出口擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果測(cè)點(diǎn)編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位距擬建光源地面介質(zhì)測(cè)量平均值（nSv/h）標(biāo)準(zhǔn)差1擬建光源發(fā)射裝置處0水泥14112擬建成像接收裝置處4.5水泥14413綠通欄桿（入口）水泥14524綠通車(chē)道入口（33車(chē)道）13.2水泥14515地磅鐵11226擬建光源東側(cè)車(chē)道3.1水泥14927收費(fèi)站最東側(cè)車(chē)道水泥14418收費(fèi)站東側(cè)荒地12.1泥土17339控制臺(tái)（崗?fù)ぃ?3.0瓷磚110410收費(fèi)站出口47.1水泥164111擬建成像裝置西側(cè)車(chē)道水泥136212監(jiān)控樓（值班處）水泥162213收費(fèi)站總?cè)肟谲?chē)道47.1水泥1521表8-3北柵站擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果-41-測(cè)點(diǎn)編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位距擬建光源地面介質(zhì)測(cè)量平均值（nSv/h）標(biāo)準(zhǔn)差1擬建光源發(fā)射裝置處0水泥11912擬建成像接收裝置處4.5水泥12013綠通欄桿（入口）3.5水泥13724地磅鐵11125十三車(chē)道入口水泥13926擬建成像接受裝置西側(cè)車(chē)道水泥15827十一車(chē)道入口水泥14438操作臺(tái)（崗?fù)ぃ?1.8瓷磚14119收費(fèi)站出口45.7水泥141210太平收費(fèi)站管理處水泥151211銀新酒店水泥139212收費(fèi)站西側(cè)匝道23.3水泥137213北柵汽車(chē)站15.6水泥148114聊東工廠外水泥1541表8-4東莞站南出口擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果平均值μSv/h1光源發(fā)射裝置左側(cè)1#水泥0.1692光源發(fā)射裝置后側(cè)2#水泥0.1613光源發(fā)射裝置右側(cè)3#水泥0.1714成像接受裝置左側(cè)4#水泥0.1705成像接受裝置右側(cè)5#水泥0.1596成像接受裝置后側(cè)6#水泥0.1767車(chē)道來(lái)車(chē)方向7#水泥0.1568地磅8#鐵0.1429操作位9#水泥0.179-42-10東側(cè)車(chē)道崗?fù)?0#水泥0.17911西側(cè)車(chē)道崗?fù)?1#水泥0.180表8-5太平北收費(fèi)站擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果平均值μSv/h1光源發(fā)射裝置左側(cè)1#水泥0.1222光源發(fā)射裝置后側(cè)2#水泥0.1223光源發(fā)射裝置右側(cè)3#水泥0.1304成像接受裝置左側(cè)4#水泥0.1345成像接受裝置右側(cè)5#水泥0.1376成像接受裝置后側(cè)6#水泥0.1367車(chē)道來(lái)車(chē)方向7#水泥0.1328地磅8#鐵0.1019操作位9#水泥0.137相鄰車(chē)道崗?fù)?0#水泥0.140表8-6太平南收費(fèi)站擬建項(xiàng)目周?chē)h(huán)境X、γ輻射劑量率背景水平檢測(cè)結(jié)果平均值(μSv/h）1光源發(fā)射裝置左側(cè)1#水泥0.1382光源發(fā)射裝置后側(cè)2#水泥0.1033光源發(fā)射裝置右側(cè)3#水泥0.1244成像接受裝置左側(cè)4#水泥0.1550.0145成像接受裝置右側(cè)5#水泥0.1486成像接受裝置后側(cè)6#水泥0.1407車(chē)道來(lái)車(chē)方向7#水泥0.1038地磅8#鐵0.1399操作位9#水泥0.138-43-相鄰車(chē)道崗?fù)?0#水泥0.144光子（nSv/h與nGy/h）單位轉(zhuǎn)換因子取“1.2”，即項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域周?chē)h(huán)境γ輻射劑-44-9.1綠通快檢系統(tǒng)工作原理及組成廣深珠高速擬建的綠通快檢系統(tǒng)是廣州市凌特電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高速公路綠色通道輻射成像貨物檢查設(shè)備，該型號(hào)綠通快檢系統(tǒng)是為適應(yīng)高速公路收費(fèi)站得到受檢車(chē)廂內(nèi)部不同密度物質(zhì)的分布圖像，從而區(qū)分出運(yùn)輸貨物中是滿(mǎn)足綠色通探測(cè)器搜集的信息在線傳送到收費(fèi)亭的客戶(hù)端屏幕上，收費(fèi)人員根據(jù)X光掃描圖像進(jìn)行判別車(chē)輛內(nèi)部貨物情況，判斷是否符合綠色通道車(chē)輛減免通行的條件，為-45-本項(xiàng)目涉及綠通快檢系統(tǒng)其場(chǎng)所布局、主體結(jié)構(gòu)均保持一致，都主要由以下七1）、1號(hào)、2號(hào)地感應(yīng)信息傳送給系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制器發(fā)送“抬桿”信號(hào)，欄桿抬起。2）、欄桿機(jī)欄桿機(jī)安裝在安全島最前端，作用是接受系統(tǒng)傳來(lái)的起降桿信號(hào)，實(shí)現(xiàn)一車(chē)一桿，即檢車(chē)時(shí)只允許一輛車(chē)進(jìn)入檢測(cè)，其它車(chē)將被欄桿機(jī)阻擋在欄桿外等候，確保一輛車(chē)檢測(cè)時(shí)不受另一輛車(chē)的干擾，而且一車(chē)一3）、車(chē)身相機(jī)、車(chē)頭相機(jī)車(chē)身相機(jī)：當(dāng)車(chē)輛擋住1號(hào)光柵時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)該相機(jī)抓拍車(chē)輛側(cè)面圖像。車(chē)輛車(chē)頭相機(jī)可實(shí)時(shí)觀察車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道情況，抓拍車(chē)4）、1號(hào)、2號(hào)光柵2號(hào)光柵作用是控制X光束的出束與結(jié)束、車(chē)身圖像的采集開(kāi)始與結(jié)束兩個(gè)方5）、X光源（X射線機(jī)）X光源（X射線機(jī)）安裝在安全島上，當(dāng)車(chē)輛同時(shí)擋住1號(hào)及2號(hào)光柵時(shí)，系-46-管電流2mA。輻射輸出量率：X射線中心軸線上，正常運(yùn)行情況下在距靶1m中心成像器（探測(cè)器）安裝在X光源對(duì)面安全島上，用于捕7）、警示燈、指示燈警示燈安裝在收費(fèi)亭的頂部，車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)接受掃描時(shí)，警示燈閃爍，提醒工作指示燈安裝在X光源主體結(jié)構(gòu)上，由藍(lán)、黃及紅色三組燈組成。藍(lán)色指示燈為長(zhǎng)亮狀態(tài)，提示系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。黃色燈閃爍，表示系統(tǒng)處于待檢狀態(tài)。紅客戶(hù)終端是運(yùn)行綠通快檢系統(tǒng)軟件的客戶(hù)操作終端，安裝在收費(fèi)崗?fù)?nèi)，由收讀取、拷貝、查詢(xún)綠通檢測(cè)效果信息，其中重要的“安全”鍵可以控制不需X光出束檢測(cè)的車(chē)輛通過(guò)，該模式可以對(duì)進(jìn)入綠色通道的非綠色貨運(yùn)車(chē)輛按照正常收費(fèi)計(jì)算放行，而綠通快檢的射線裝置不出束。該指令鍵對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車(chē)輛和其他貨運(yùn)車(chē)輛具有極為重要的-47-綠通快檢系統(tǒng)為固定式檢查設(shè)備，每日檢查的數(shù)量與收費(fèi)站出入綠色通道的車(chē)輛數(shù)量有關(guān)，每輛車(chē)受檢的時(shí)間與車(chē)體長(zhǎng)度及車(chē)速有關(guān)，一般執(zhí)行每班8小時(shí)的工整個(gè)檢查過(guò)程駕駛員駕車(chē)勻速緩慢通過(guò)檢查區(qū)域，檢查系統(tǒng)的限速范圍為5km/h~15km/h，根據(jù)設(shè)計(jì)車(chē)速，正常每一次檢查X射線機(jī)出束約10s，駕駛員不需廣深珠高速每個(gè)收費(fèi)站擬配置相關(guān)輻射工作人員約5人，包括收費(fèi)員（兼圖像檢查）和值班班長(zhǎng)，采用3班制輪班制度。另外設(shè)備的日常維護(hù)工作由生產(chǎn)廠家負(fù)），所在車(chē)道左側(cè)的收費(fèi)亭，通過(guò)客戶(hù)端視頻監(jiān)控工作負(fù)荷：實(shí)際進(jìn)入綠色通道的車(chē)輛大部分非綠色貨車(chē)，收費(fèi)員開(kāi)啟“安全”鍵，可對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車(chē)輛和其他貨運(yùn)車(chē)輛直接收費(fèi)放行。因此X光源大部分時(shí)間并不啟動(dòng)，根據(jù)高速公路公司提供資料，綠色通道每年檢查的綠色車(chē)輛不超過(guò)35000輛車(chē)（每輛車(chē)平均檢查時(shí)間約10s），估算年出束時(shí)間不超過(guò)97.-48-9.2綠通快檢系統(tǒng)工作流程及產(chǎn)污），車(chē)道時(shí)，需人工操作按綠通鍵盤(pán)的“安全”鍵來(lái)暫停X光源出束，此過(guò)程為車(chē)輛預(yù)射線光閘打開(kāi)，X射線出束，檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)車(chē)廂實(shí)施掃描，如圖9-4。成像器接收數(shù)據(jù)傳送至圖像處理系統(tǒng)并同步發(fā)送到收費(fèi)亭的終端屏幕上，工作人員根據(jù)掃描圖-49-發(fā)出指令關(guān)閉X光源，快門(mén)停止出束，警示燈停止閃爍，該程序可確保一車(chē)一桿一判斷是否存在混裝或是否為合格的綠通車(chē)輛，決定放行或進(jìn)一步開(kāi)箱檢查。車(chē)輛放行后，操作員按“確定”鍵后，檢查系統(tǒng)欄桿才能恢復(fù)原始狀態(tài)，開(kāi)始對(duì)下一輛車(chē)注：對(duì)免掃描車(chē)輛（非綠檢車(chē)輛）如客車(chē)、小汽車(chē)、一般貨運(yùn)車(chē)輛等，在車(chē)輛未進(jìn)入欄桿機(jī)前，按一下綠通鍵盤(pán)的“安全”鍵，此時(shí)綠通軟件顯示紅色的“安全模式”提示，崗?fù)ろ敳康陌踩Ｊ街甘緹麸@示為綠色狀態(tài)，綠檢系統(tǒng)不啟動(dòng)X光出廣深珠高速擬建綠通快檢系統(tǒng)以X射線機(jī)作為射線源，通過(guò)韌致輻射產(chǎn)生X射線對(duì)綠色通道貨車(chē)進(jìn)行檢查，貨物經(jīng)檢查后，不會(huì)對(duì)受檢車(chē)輛及貨物產(chǎn)生危害。因此本項(xiàng)目使用的X射線機(jī)只有在開(kāi)機(jī)，并處于掃描出束狀態(tài)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生X射線，X射線成為影響環(huán)境的主要污染因子，該項(xiàng)目快檢流程及產(chǎn)污1、車(chē)廂檢查掃描時(shí)，X射線束經(jīng)準(zhǔn)直狹縫限制在主射方向形成一個(gè)平面的有用線束范圍。掃描時(shí)產(chǎn)生貫穿輻射、漏射輻射和散射輻射，車(chē)輛對(duì)檢查通道形成散射快檢系統(tǒng)在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射事故有：（1）工作人員或其他人員在X射線機(jī)出束前尚未撤離（6）被檢查車(chē)輛未觸發(fā)車(chē)頭避讓程序，對(duì)駕駛艙（9）在對(duì)貨物檢查有人員圍觀時(shí)，射線機(jī)誤出束廣深珠高速望牛墩南站、東莞站北出口、北柵站、東莞站南出口、太平北收費(fèi)站、太平南收費(fèi)站布局已在第一章節(jié)進(jìn)行較詳細(xì)的描述。綠通快檢系統(tǒng)占用面積較收費(fèi)員兼職操作員：收費(fèi)員工作期間一直位于崗?fù)?nèi)，通過(guò)客戶(hù)端視頻監(jiān)控設(shè)主射束方向：太平北收費(fèi)站、太平南收費(fèi)站綠色通道在收費(fèi)站最外側(cè)車(chē)道，綠東莞站北出口、北柵站、東莞站南出口的綠色通道在收費(fèi)站中間車(chē)道，因此綠通快檢系統(tǒng)主射束始終無(wú)法避開(kāi)其他車(chē)道。建設(shè)單位擬不改變主射束方向，在探測(cè)器一10.2輻射防護(hù)設(shè)施及措施綠通快檢系統(tǒng)配套的輻射防護(hù)設(shè)施包括X射線機(jī)防護(hù)箱體和探測(cè)器結(jié)構(gòu)、探測(cè)器后側(cè)的防護(hù)屏障及相關(guān)車(chē)頭避讓系統(tǒng)等，參照GBZ143-2015各項(xiàng)具體要求，對(duì)本GBZ143-2015要求設(shè)計(jì)情況符合情況5.1輻射工作場(chǎng)所的分區(qū)：對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中心軸不小于1m的區(qū)域劃定為控制區(qū)?？刂茀^(qū)以外的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率大于2.5μSv/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)?？刂茀^(qū)：輻射源和探測(cè)器之間的檢測(cè)區(qū)域及其兩側(cè)1m范圍內(nèi)檢測(cè)通道區(qū)域。工作狀態(tài)下任何人員不得進(jìn)入控制區(qū)。監(jiān)督區(qū)：檢查門(mén)架兩側(cè)各3m的車(chē)道范圍內(nèi)，除控制區(qū)外的任何區(qū)域。監(jiān)督區(qū)邊界的X-γ輻射劑量率控制為不大于2.5μSv/h。檢查系統(tǒng)工作狀態(tài)下，除受檢車(chē)輛的司機(jī)任何人員不得進(jìn)入監(jiān)督區(qū)。除非檢符合測(cè)需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外。5.2輻射安全標(biāo)志：在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。X射線機(jī)箱體上配有電離輻射警告標(biāo)志基本符合6.1個(gè)人劑量：綠通快檢系統(tǒng)工作人員職業(yè)照射和公眾照射的劑量限值應(yīng)符合GB18871的要求，并制定年劑量管理目標(biāo)值。輻射工作人員將進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，制定年劑量管理目標(biāo)值，在報(bào)告11章節(jié)將進(jìn)行劑量分析。符合6.3.3控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)控制室內(nèi)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h，操作人員操作位置的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h。本報(bào)告第11章節(jié)對(duì)控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)量率進(jìn)行分析。符合7.1安全聯(lián)鎖裝置7.1.1出束控制開(kāi)關(guān)7.1.3緊急停束裝置本報(bào)告第10.2章節(jié)逐一對(duì)出束控制開(kāi)關(guān)、緊急停束裝置進(jìn)行描述分析。符合7.2.1聲光報(bào)警安全裝置：綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示綠通快檢系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置，包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。符合7.2.2監(jiān)視裝置綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。符合7.2.4輻射監(jiān)測(cè)儀表根據(jù)綠通快檢系統(tǒng)特點(diǎn)配備合適的輻射監(jiān)測(cè)儀表配有個(gè)人劑量報(bào)警儀；符合7.3.1檢查系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置避讓及保護(hù)措施，避免司機(jī)受到有用線束照射。這些措施至少應(yīng)包括：1、判斷進(jìn)入檢查通道是否為車(chē)輛的設(shè)施，只有當(dāng)允許類(lèi)型的被檢車(chē)輛駛?cè)霗z查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)才能出束，行人通過(guò)檢查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)不能出束。2、車(chē)輛位置自動(dòng)探測(cè)設(shè)施：控制檢查流程并確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后系統(tǒng)才能出束。3、車(chē)速自動(dòng)探測(cè)、停車(chē)、倒車(chē)保護(hù)設(shè)施，在車(chē)速低于允許的最低速度，以及停車(chē)、倒車(chē)情況下，檢查系統(tǒng)均不能出束或立即停止出束。4、出束時(shí)間保護(hù)措施:檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí),應(yīng)自動(dòng)停止出束。檢查系統(tǒng)設(shè)置車(chē)頭避讓及保護(hù)措施，避免司機(jī)受到有用線束照射。1、安裝有兩組地感線圈，結(jié)合光柵和視頻監(jiān)控系統(tǒng)判斷進(jìn)入檢查通道是否是綠色通道受檢車(chē)輛，只有綠色通道的貨車(chē)進(jìn)入時(shí)，收費(fèi)崗?fù)?nèi)的收費(fèi)員才按照檢查流程開(kāi)啟檢查系統(tǒng)，行人或其他車(chē)輛通過(guò)檢查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)快門(mén)關(guān)閉，射線不能出束。2、通過(guò)兩組光柵判斷車(chē)輛位置：車(chē)頭避讓程序確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后系統(tǒng)才能出束。3、車(chē)輛需要倒車(chē)重新掃描時(shí)，必須在倒車(chē)前先按綠通鍵盤(pán)的“暫停”鍵，等待車(chē)輛倒車(chē)到欄機(jī)前面后，再按綠通鍵盤(pán)的“繼續(xù)”鍵對(duì)車(chē)輛進(jìn)行重新掃描，暫停期符合間，射線不出束。當(dāng)車(chē)輛在掃描過(guò)程中，車(chē)輛出現(xiàn)故障無(wú)法往前行駛時(shí)，此時(shí)需要按綠通鍵盤(pán)的“暫?！辨I，等待車(chē)輛駛離車(chē)道后，再按綠通鍵的“繼續(xù)”鍵恢復(fù)系統(tǒng)的使用。在下班或換崗時(shí)，需要按綠通鍵盤(pán)的“交班”鍵退出到綠通軟件登陸界面，等待下一班或接班的工作人員輸入用戶(hù)名和密碼登陸綠通軟件進(jìn)行檢測(cè)車(chē)輛。4、出束時(shí)間保護(hù)措施，一般出束時(shí)間設(shè)置在10s，檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)自動(dòng)停止出束。7.3.2警示標(biāo)識(shí)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)醒目設(shè)置警示標(biāo)識(shí)1、限速標(biāo)識(shí):明確車(chē)輛通行速度的上限和下2、保持車(chē)距警示:提醒待檢車(chē)輛司機(jī)與前車(chē)保持一定距離,避免意外情況發(fā)生3、“禁止箱內(nèi)有人”等警示:警示司機(jī)防止貨廂內(nèi)人員被誤照射；4、禁止穿行警示：禁止無(wú)關(guān)人員穿行或隨車(chē)進(jìn)入檢查通道。綠通快檢系統(tǒng)能確保一車(chē)一桿一檢的檢查流程，車(chē)輛能保持一定的車(chē)距，車(chē)速能5km/h~15km/h。收費(fèi)站現(xiàn)有管理制度，能禁止無(wú)關(guān)人員穿行或隨車(chē)進(jìn)入檢查通道。符合7.4.1司機(jī)自動(dòng)避讓及保護(hù)措施兩組光柵確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后檢查系統(tǒng)才能出束。一般出束時(shí)間設(shè)置在10s，檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)自動(dòng)停止出束。-8操作要求、8.2安裝調(diào)試和維修時(shí)的要求操作要求、安裝調(diào)試和維修時(shí)的要求見(jiàn)本報(bào)告10.4相關(guān)輻射防護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施分析。-9輻射防護(hù)監(jiān)測(cè)與檢查輻射防護(hù)監(jiān)測(cè)與檢查分析見(jiàn)第12章節(jié)。-法避開(kāi)其他車(chē)道，或檢查通道兩側(cè)都有其他保護(hù)目標(biāo)時(shí)，考慮增加探測(cè)器后方的防建議：在輻射工作場(chǎng)所邊界增加設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志，建議增設(shè)綠色貨運(yùn)車(chē)表10-1對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)分析本項(xiàng)目的輻射防護(hù)設(shè)施及措施基本滿(mǎn)足GBZ143-2015要一側(cè)）立面圖見(jiàn)圖10-2，接受端面（探測(cè)器一側(cè)）立面圖見(jiàn)圖10-3，收費(fèi)崗?fù)の挥冢瑘D10-1項(xiàng)目設(shè)備安裝平面位置圖圖10-2項(xiàng)目設(shè)備發(fā)射端立面圖圖10-3項(xiàng)目設(shè)備接受端立面圖綠通快檢系統(tǒng)采用鋼鉛結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行屏蔽，各（1）X射線機(jī)箱體：X射線機(jī)箱體外側(cè)為304不銹鋼板材料，箱體內(nèi)X射線機(jī)（2）探測(cè)器：探測(cè)器為304不銹鋼板材料，含1mm鉛防護(hù)結(jié)構(gòu)，探測(cè)器高度LTX-130A/LTX-140型綠通快檢系統(tǒng)（1）X射線機(jī)箱體：X射線機(jī)箱體外側(cè)為304不銹鋼板材料，箱體內(nèi)X射線機(jī)2、安全控制程序?yàn)楸苊饩G色通道發(fā)生意外照射，綠通快檢系統(tǒng)設(shè)置了比較完善的控制觸發(fā)系統(tǒng)安全控制程序：綠通快檢系統(tǒng)建成后，收費(fèi)員（操作員）在收費(fèi)崗?fù)?nèi)客戶(hù)端界面控制設(shè)備的運(yùn)行。只有嚴(yán)格按照操作流程啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備，通過(guò)兩組地感線圈和出束，有效的避免了工作人員或者公眾受到額外照射。當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)系統(tǒng)未感應(yīng)到車(chē)收費(fèi)站內(nèi)控制開(kāi)關(guān)X射線源后方急停按鈕探測(cè)器后方急停按鈕圖10-4X射線安全快門(mén)聯(lián)鎖照片（2）X射線安全快門(mén)射線安全快門(mén)聯(lián)鎖工作示意圖見(jiàn)圖10-5，X射線管出束窗口（準(zhǔn)直狹縫）裝有圖10-5X射線安全快門(mén)聯(lián)鎖工作示意圖安全運(yùn)行時(shí)，在車(chē)頭避讓后安全快門(mén)才能打開(kāi)，射線才能開(kāi)始掃描車(chē)廂，當(dāng)車(chē)輛駛離檢測(cè)區(qū)后，安全快門(mén)關(guān)閉，X射線同時(shí)停止出束，保證駕駛員的安全。在綠色通道設(shè)備的機(jī)柜上裝有安全開(kāi)關(guān)（急停按鈕），在機(jī)柜和配電箱上裝有多個(gè)急停開(kāi)關(guān)，高壓電源、油冷機(jī)、射線探測(cè)器等設(shè)備有故障報(bào)警信號(hào)，在操作軟件主界面上有急停按鈕，這些報(bào)警信號(hào)都與硬件相連，任何一個(gè)異常都會(huì)切斷高壓緊急停機(jī)后主控器會(huì)監(jiān)測(cè)異常報(bào)警信號(hào)，將報(bào)警原因顯示在操作軟件上。緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠在緊急情況下切斷X射線對(duì)環(huán)境的4、警示設(shè)備綠通快檢系統(tǒng)警示燈安裝在收費(fèi)亭的頂部，車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)接受掃描時(shí)，警示長(zhǎng)亮狀態(tài)，提示系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。黃色燈閃爍，表示系統(tǒng)處于待檢狀態(tài)。紅色燈設(shè)有攝像裝置，監(jiān)控車(chē)頭與車(chē)身，采集信息實(shí)時(shí)傳輸至收費(fèi)崗?fù)げ僮鹘缑嫔希?、輻射警示標(biāo)志①控制區(qū)：根據(jù)《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143—2015）的相關(guān)要求：對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中心軸不小于1m的區(qū)域劃定為控制區(qū)?？刂茀^(qū)以外的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率大于（1）控制區(qū)：輻射源和探測(cè)器之間的檢測(cè)區(qū)域及其兩側(cè)1m范圍內(nèi)檢測(cè)通道區(qū)柵外側(cè)），除控制區(qū)外的任何區(qū)域。監(jiān)督區(qū)邊界的X-γ輻射劑量率控制為不大于檢測(cè)需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外?，F(xiàn)場(chǎng)分區(qū)圖見(jiàn)圖10-6。圖10-6現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)管理示意圖1、綠檢系統(tǒng)對(duì)低于1.8米高的小汽車(chē)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷過(guò)濾此車(chē)不出束掃描，而綠通快檢的射線裝置不出束，該指令鍵對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車(chē)輛和其他貨運(yùn)車(chē)輛具3、本項(xiàng)目太平北收費(fèi)站、太平南收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)主射束避開(kāi)其他車(chē)道，但射防護(hù)最優(yōu)化考慮，建設(shè)單位擬定在探測(cè)器后方加建1mm鉛當(dāng)量的防護(hù)屏根據(jù)評(píng)價(jià)單位會(huì)同建設(shè)單位和生產(chǎn)廠家的進(jìn)一步溝通，建設(shè)單位擬對(duì)望牛墩南站、東莞站北出口、北柵站、東莞站南出口的綠檢系統(tǒng)，在探測(cè)器一側(cè)增加防護(hù)屏蔽材料，以進(jìn)一步降低對(duì)其他車(chē)道公眾人員的影響，屏蔽雜散射輻射，具體的防護(hù)），圖10-7防護(hù)材料設(shè)計(jì)平面圖和剖面圖根據(jù)生產(chǎn)廠家提供資料，綠通快檢系統(tǒng)X射線管出口距離成像器（探測(cè)器）形成的扇形光束橫向角度為5°,主射束在成像器（探測(cè)器）面所形成的橫向照射野島頭高度時(shí)，主射束主要打在探測(cè)器寬度范圍內(nèi)，高于正常車(chē)輛駕駛位置高度，因此雜散射輻射可以通過(guò)探測(cè)器后方防護(hù)屏有效屏蔽，有效降低對(duì)相鄰車(chē)道公眾的影和氮氧化物。由于綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)在空曠的收費(fèi)站內(nèi)，空氣流通良好，產(chǎn)生的臭氧10.4相關(guān)輻射防護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施（3）每年至少進(jìn)行一次對(duì)周?chē)鷪?chǎng)所的輻射公眾靠近監(jiān)督區(qū)，應(yīng)立即開(kāi)啟語(yǔ)音廣播提示；如已經(jīng)有人進(jìn)入監(jiān)督區(qū)或控制區(qū)，應(yīng)（9）設(shè)備運(yùn)行期間，應(yīng)定期清理警示燈灰塵，確（10）在綠通快檢系統(tǒng)周?chē)鷳?yīng)增加圍欄或欄桿等，防止打掃衛(wèi)生的公眾或非正（11）輻射監(jiān)督區(qū)和控制區(qū)地面劃分標(biāo)識(shí)后，應(yīng)根廣深珠高速收費(fèi)站還應(yīng)注意防火，配備必要2、安全操作一般要求載有綠色貨物的貨車(chē)駛?cè)刖G通快檢系統(tǒng)之前，操作人員確保連鎖裝置、觸發(fā)正（7）綠通快檢系統(tǒng)交接班，操作人員交接出束控制開(kāi)關(guān)鑰匙，并做好安全記3、安裝調(diào)試和維修時(shí)的要求外，還應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行相關(guān)的安裝、調(diào)試和維修員批準(zhǔn)，并設(shè)置醒目的警示牌。工作結(jié)束后，操作人員應(yīng)先恢復(fù)安全聯(lián)鎖并確認(rèn)綠（3）X射線機(jī)的調(diào)試和檢修時(shí)，應(yīng)保證先關(guān)停X射線機(jī)，停止出束時(shí)將X射線機(jī)的控制鑰匙拔下，并由調(diào)試和檢修人員帶走，調(diào)試人員和檢修人員才能進(jìn)入檢查通道，在調(diào)試檢修工作結(jié)束后，再將該4、事故預(yù)防措施射安全培訓(xùn)的單位組織的初級(jí)輻射安全培訓(xùn)，取得（6）如發(fā)生違反操作或其他原因造成事故，常，須查明原因，予以排除，確定安全聯(lián)鎖（8）開(kāi)機(jī)前須仔細(xì)檢查控制區(qū)內(nèi)有無(wú)人員，若有人（9）操作人員須隨時(shí)通過(guò)攝像裝置監(jiān)視檢查通道的（10）在進(jìn)行機(jī)器維修時(shí)，應(yīng)有兩名有維修資格的人員操作，撥下控制臺(tái)安全建施工范圍較小，建設(shè)階段主要有聲環(huán)境、空氣環(huán)4）固體廢物影響分析傷，因此參照《工業(yè)X射線探傷室輻射屏蔽規(guī)范》（GBZT250-2014）標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算處、欄桿處、探測(cè)器后側(cè)1m處（分析對(duì)其他車(chē)道的影響），車(chē)頭駕駛位及收費(fèi)崗場(chǎng)所人員可能受照劑量最大的位置，以及公眾成員居留因子大并可能受照劑量最大25m25m20m2.69m2.69m圖11-1預(yù)測(cè)關(guān)注點(diǎn)分布位考慮為車(chē)頭剛剛避開(kāi)，X射線對(duì)車(chē)廂前端進(jìn)行掃描時(shí)。車(chē)體前進(jìn)方向的右側(cè)車(chē)道上的收費(fèi)亭，受車(chē)廂的屏蔽影響較大，散射的角度也大，因此相對(duì)于車(chē)體前進(jìn)方向的左側(cè)車(chē)道上的收費(fèi)亭，輻射影響更小，因此雜散射輻射主要考慮在射線裝置同側(cè)分析選用偏保守模型進(jìn)行分析：由于部分綠色貨運(yùn)車(chē)輛外側(cè)可能是篷布結(jié)構(gòu)，因此主射方向探測(cè)器一側(cè)不考慮車(chē)身結(jié)構(gòu)的屏蔽作用，同時(shí)綠色貨運(yùn)車(chē)輛可能裝載密度較低、縫隙較大的蔬菜，因此理論分析不考慮裝載貨物的屏蔽作用，綜上理論分析2、關(guān)注點(diǎn)劑量率式1可估算1#泄漏輻射、3#探測(cè)器后方關(guān)注點(diǎn)的劑量率H(μSv/h）。I為X射線探傷裝置在最高管電壓下常用的最大管電流，本項(xiàng)目取射線機(jī)最大2mA；O距輻射源靶點(diǎn)1m處輸出量，μSv×m2/(mA×h)；B屏蔽透射因子；R輻射源至關(guān)注點(diǎn)的距離，m。圖11-2X射線穿過(guò)鉛的透射曲線表11-1射線機(jī)后側(cè)及探測(cè)器后側(cè)輻射劑量率預(yù)測(cè)結(jié)果場(chǎng)所性質(zhì)輻射類(lèi)型屏蔽厚度屏蔽透射距離輻射劑量率光源后側(cè)1m處有用線8mm鉛時(shí)<10-61≤0.01（3）束（1）4mm鉛時(shí)<10-51≤0.05探測(cè)器后側(cè)1m處有用線束（2）1mm鉛時(shí)6.45×0-268.962mm鉛時(shí)8×0-460.58注：（1）考慮到光源（X射線機(jī)）安裝在屏蔽箱體內(nèi)部，X射線是由正前方的鉛桶準(zhǔn)直狹縫引出形成扇形束，外側(cè)箱體為不銹鋼結(jié)構(gòu)，因此，泄漏輻射主要由X射線經(jīng)過(guò)屏蔽鉛桶貫穿輻射形成，因此估算1#點(diǎn)位的泄漏輻射由有用線束的貫穿輻射引起。（2）因可能有外觀如綠色貨車(chē)的空車(chē)進(jìn)入綠色通道，引起射線機(jī)出束，因此不考慮受檢貨車(chē)兩側(cè)的鋼夾板結(jié)構(gòu)和綠色蔬菜的衰減作用。（3）根據(jù)《輻射防護(hù)導(dǎo)論》李德平、潘自強(qiáng)，寬束條件下鉛十分之一值層厚度，100kV時(shí)TVL為0.84mm，本項(xiàng)目以此值進(jìn)行計(jì)算。小結(jié)：在不考慮受檢車(chē)輛的屏蔽作用時(shí)，在探測(cè)器后方約1米處的輻射劑量率即不考慮車(chē)廂和貨物的衰減作用時(shí)，探測(cè)器后方7米范圍應(yīng)為監(jiān)督區(qū)范圍，因此探測(cè)器后方如另有其他車(chē)輛通行，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其他車(chē)道的防護(hù)。經(jīng)核算探測(cè)器后方加建防護(hù)板厚度為1mm鉛時(shí)，探測(cè)器后方劑量率約為0.58μSv/h。根據(jù)本報(bào)告10.2輻射防護(hù)設(shè)施及措施，建設(shè)單位已核實(shí)防護(hù)方案在X），護(hù)屏有效屏蔽，有效降低對(duì)相鄰車(chē)道公眾的影根據(jù)公式2可計(jì)算出泄漏輻射在X射線機(jī)箱體前面板的的透射因子B，計(jì)算公B10-B10-X/TVLH1表11-2泄漏輻射在欄桿和車(chē)頭處的劑量率貢獻(xiàn)水平場(chǎng)所性質(zhì)輻射類(lèi)型屏蔽厚度屏蔽透射因子B距離輻射劑量率H1欄桿處泄漏輻射4mm鉛1.73×0-5≤0.014#車(chē)頭部位泄漏輻射4mm鉛1.73×0-5≤0.01射線機(jī)有用線束經(jīng)過(guò)受檢車(chē)輛900散射后，散射線最高能量低于入射X射線的），22 2 2SRS根2R2O式中：HO為距輻射源靶點(diǎn)1m處輸出量，μSv×m2/(mA×h)；0處輻射野面積，m2a為散射因子，入射輻射被單位面積（1m2）散射體散射到距其1m處的散射輻射劑量率與該面積上的入射輻射劑量率比值，在未獲得相應(yīng)物質(zhì)時(shí)，可以以水的a值偏保守估算，表11-3散射輻射在欄桿和車(chē)頭處的輻射劑量率場(chǎng)所性質(zhì)輻射類(lèi)型屏蔽厚度屏蔽透射因子B散射距離S(m)距離0(m)輻射劑量欄桿處散射輻射-11.6E-30.124#車(chē)頭部位散射輻射忽略車(chē)11.6E-31（2）0.12注：1、車(chē)頭估算時(shí)，因車(chē)窗玻璃基本無(wú)屏蔽作用，因此未考慮車(chē)門(mén)鋼結(jié)構(gòu)材料的防護(hù)作用。2、車(chē)頭估算時(shí)，假設(shè)X射線剛出束，此時(shí)車(chē)頭距離光源最近，散射最強(qiáng)，同樣在欄桿處2#估算時(shí)，為光源正在掃描車(chē)尾處時(shí)，此時(shí)車(chē)身對(duì)欄桿處的輻射影響最大。125#點(diǎn)位于收費(fèi)崗?fù)?nèi)，距離光源約20米，為綠通快檢系統(tǒng)操作人員所在收費(fèi)果表明綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境劑量率滿(mǎn)足《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要11.2.2類(lèi)比分析運(yùn)行期間的檢測(cè)數(shù)據(jù)（年度監(jiān)測(cè)）進(jìn)行類(lèi)比，檢測(cè)報(bào)告見(jiàn)附件6，項(xiàng)表11-4評(píng)價(jià)項(xiàng)目與類(lèi)比項(xiàng)目的可比性分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目類(lèi)比項(xiàng)目型號(hào)名稱(chēng)LTX-LX綠通快檢系統(tǒng)、LTX-130綠通快檢系統(tǒng)LTX綠通快檢系統(tǒng)場(chǎng)所位置廣深珠高速公路有限公司綠通快檢系統(tǒng)（望牛墩南站、東莞站北出口、北柵站、東莞站南出口、太平北收費(fèi)站、太平南收費(fèi)站）廣東省高速公路有限公司京珠北分公司（粵北收費(fèi)站）X射線管電壓、管電流X射線最大管電壓120kV，最大管電流2mA，距靶1m處的X線劑量率為5mGy/h檢查對(duì)象綠色通道綠色貨運(yùn)車(chē)輛場(chǎng)所布局快檢系統(tǒng)在收費(fèi)站的布局完全一致，收費(fèi)崗?fù)づcX光源距離基本一致，人員活動(dòng)范圍、車(chē)頭避讓技術(shù)一致。檢測(cè)流程固定式檢查系統(tǒng)，司機(jī)不下車(chē)實(shí)現(xiàn)快檢的檢查流程一致圖11-3類(lèi)比檢測(cè)布點(diǎn)圖類(lèi)比檢測(cè)數(shù)據(jù)：粵北收費(fèi)站綠色通道檢測(cè)點(diǎn)圖見(jiàn)圖11-3，檢測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)表11-5，表11-5類(lèi)比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(μSv/h）10.1210.117255車(chē)道入口欄桿處0.158355車(chē)道光源發(fā)射裝置南側(cè)455車(chē)道光源發(fā)射裝置東側(cè)0.1211.34555車(chē)道光源發(fā)射裝置北側(cè)0.1196鐵0.119755車(chē)道接收裝置北側(cè)0.121855車(chē)道接收裝置西側(cè)955車(chē)道接收裝置南側(cè)0.1211055車(chē)道操作位崗?fù)?.1210.132110.124120.1210.120130.126140.135150.1500.1571653車(chē)道入口欄桿0.1521753車(chē)道接收裝置南側(cè)1853車(chē)道接收裝置東側(cè)1.731953車(chē)道接收裝置北側(cè)0.1160.512153車(chē)道光源發(fā)射裝置北側(cè)0.1352253車(chē)道光源發(fā)射裝置西側(cè)0.1382353車(chē)道光源發(fā)射裝置南側(cè)0.1410.135250.1390.13951車(chē)道崗?fù)?751車(chē)道道路1.1751車(chē)道東側(cè)注：1~14號(hào)測(cè)量點(diǎn)為55車(chē)道LTX型綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境測(cè)量值，15~28號(hào)測(cè)量點(diǎn)為53車(chē)道LTX型綠通快檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境測(cè)量值；每個(gè)測(cè)量點(diǎn)測(cè)量5個(gè)讀數(shù)；所有測(cè)量值均未扣除宇宙射線。（2）在欄桿外（1#、15#）、地磅區(qū)域（6#、20#）輻射劑量率與環(huán)境本底水（3）操作人員所在收費(fèi)崗?fù)な遣僮魅藛T主要活動(dòng)區(qū)域（10#、24#），其他車(chē)率滿(mǎn)足《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143—2015）中邊界周?chē)?1.2.3個(gè)人劑量分析綠通快檢系統(tǒng)進(jìn)行掃描時(shí)，平均一輛車(chē)檢查掃描的時(shí)間約10s；待檢車(chē)輛從駛）：）：綠通快檢為固定式檢查設(shè)備，司機(jī)不下車(chē)對(duì)車(chē)輛實(shí)施檢查。理論分析車(chē)頭避讓探測(cè)器后方車(chē)道公眾人員（非職業(yè)照射）：），X射線箱體后方其他車(chē)道公眾人員（非職業(yè)照射）：），表11-6環(huán)境劑量率貢獻(xiàn)水平估算一覽表北柵站綠北柵站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)椛涔ぷ鲌?chǎng)所周?chē)鷪?chǎng)所人員類(lèi)別子獻(xiàn)(μSv/h）望牛墩南站綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)10.01檢查通道年受檢350次0.13其他收費(fèi)崗?fù)す?0.01監(jiān)控樓公眾10.01東莞站北出口綠通快檢系統(tǒng)周?chē)刂剖遥ňG檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┞殬I(yè)10.01檢查通道年受檢350次0.13其他收費(fèi)崗?fù)す?0.01監(jiān)控樓公眾10.01控制室（綠檢收職業(yè)0.011職業(yè)0.011費(fèi)崗?fù)ぃz查通道年受檢350次0.13其他收費(fèi)崗?fù)す?0.01北柵汽車(chē)站公眾10.01<9.74×10-4職業(yè)10.019.74×10-4 職業(yè)10.019.74×10-4 銀新酒店公眾10.01<9.74×10-4東莞站南控檢收職業(yè)10.019.74×10-4出口綠通年受檢快檢系統(tǒng)檢查通道司機(jī)（公眾）350次0.131.3×10-4周?chē)渌召M(fèi)崗?fù)す?0.01<9.74×10-4 控制室（綠檢收 費(fèi)崗?fù)ぃ┨奖笔諜z查通道司機(jī)（公眾）0.13周?chē)渌召M(fèi)崗?fù)す?0.01<9.74×10-4 辦公樓公眾10.01<9.74×10-4控制室（綠檢收職業(yè)10.019.74×1太平南收費(fèi)崗?fù)ぃ┵M(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)檢查通道司機(jī)（公眾）0.131.3×10-4周?chē)?其他收費(fèi)崗?fù)す?0.01<9.74×10-4劑量不超過(guò)5mSv/a，公眾的年有效劑量不超過(guò)0.1m快檢系統(tǒng)在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射事故有：E事故=1×5×103×10/3600=13.9μSv（2）車(chē)輛進(jìn)入綠色檢查通道前，收費(fèi)員因各種原因未開(kāi)啟“安全鍵”，造成（3）當(dāng)“安全鍵”失靈，系統(tǒng)未提示光閘關(guān)閉，而操作人員不知情，對(duì)非綠（4）安全聯(lián)鎖裝置或報(bào)警系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，有人誤入正在運(yùn)行的檢查（5）被檢查車(chē)輛未觸發(fā)車(chē)頭避讓程序，對(duì)駕駛艙（6）初步判斷為綠色車(chē)輛的貨車(chē)車(chē)廂有人時(shí)，在進(jìn)入檢查通道后，射線出束必須按照檢查流程人工操作開(kāi)啟“安全鍵”，如檢查非綠色貨運(yùn)車(chē)輛時(shí)，檢測(cè)到監(jiān)督區(qū)的輻射-80-東莞站北出口、北柵站、東莞站南出口、太或者至少有1名具有本科以上學(xué)歷的技術(shù)人員專(zhuān)職負(fù)責(zé)輻射安全與環(huán)廣深珠高速實(shí)施輻射安全責(zé)任制，成立輻射防護(hù)組負(fù)責(zé)輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理工作，明確各相關(guān)責(zé)任人及其職責(zé)。輻射防護(hù)小組的主要任務(wù)是確保輻射實(shí)踐安廣深珠高速輻射防護(hù)組由下列人員組成：綠通快檢系統(tǒng)負(fù)責(zé)人和輻射防護(hù)工作:1.全面負(fù)責(zé)綠通快檢系統(tǒng)的輻射防護(hù)與安全工作，執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)3.保障綠通快檢系統(tǒng)輻射防護(hù)與安全工作的條件。-81-（2011年）第三章——人員安全和防護(hù)，輻射工作人員應(yīng)當(dāng)接受由省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)評(píng)估并推薦的輻射安全培訓(xùn)的單位組織 王海廣深高速公路（望牛墩收費(fèi)站）擬報(bào)名擬報(bào)名擬報(bào)名廣深高速公路（東莞收費(fèi)站）擬報(bào)名擬報(bào)名擬報(bào)名擬報(bào)名廣深高速公路（太平北柵收費(fèi)站）擬報(bào)名擬報(bào)名擬報(bào)名廣深高速公路（東莞站南出口）粵輻防協(xié)第（S150363）粵輻防協(xié)第（S150364）粵輻防協(xié)第（B150710）粵輻防協(xié)第（S150101）粵輻防協(xié)第（S150102）粵輻防協(xié)第（S150100）粵輻防協(xié)第（S150103）粵輻防協(xié)第（S150362）粵輻防協(xié)第（S150361）粵輻防協(xié)第（B150709）粵輻防協(xié)第（S150360）廣深高速公路（太平南/北收費(fèi)站）粵輻防協(xié)第（A161193）粵輻防協(xié)第（A161199）粵輻防協(xié)第（A161198）粵輻防協(xié)第（A161194）粵輻防協(xié)第（A161200）粵輻防協(xié)第（A161201）粵輻防協(xié)第（A161192）-82-粵輻防協(xié)第（A161195）粵輻防協(xié)第（A161196）粵輻防協(xié)第（A161197）廣深珠高速根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度，已經(jīng)落實(shí)項(xiàng)目的具體輻射工作人員、崗位、職培訓(xùn)工作，參加輻射安全培訓(xùn)，取得輻射工作崗位合格證，選取部分人員的上崗證12.2輻射安全管理規(guī)章制度根據(jù)《關(guān)于修改<放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法>的決定》（環(huán)境崗位職責(zé)、輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度、設(shè)備檢修維護(hù)制度、人員培訓(xùn)計(jì)劃、監(jiān)測(cè)方廣深珠高速公路有限公司已制定《輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度》、《綠通快檢系統(tǒng)操作規(guī)程》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《維修管理制度》、《廣深珠高速公路有限公司輻射安全與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)》等相關(guān)輻射安全管理制度，并將嚴(yán)格根據(jù)關(guān)于《發(fā)布建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》的公告（環(huán)境保護(hù)部文），本期項(xiàng)目建設(shè)完成調(diào)試后，廣深珠高速應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)本期項(xiàng)系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143—2015）檢測(cè)要求。-83-檢測(cè)/檢查項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容及要求場(chǎng)所輻射水平邊界周?chē)鷦┝慨?dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h。對(duì)于有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛員位置一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量應(yīng)不大于0.1μSv/h?？刂剖抑?chē)鷦┝慨?dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)控制室內(nèi)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h，操作人員操作位置的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h。輻射安全設(shè)施安全聯(lián)鎖裝置1出束控制開(kāi)關(guān)：在綠通快檢系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)出束控制開(kāi)關(guān)處于工作位置時(shí)，射線才能產(chǎn)生或出束。2聯(lián)鎖：應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，觸發(fā)聯(lián)鎖裝置時(shí)，射線不能產(chǎn)生或出束。3緊急停束裝置：在綠通快檢系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí)，綠通快檢系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。其他安全裝置1聲光報(bào)警安全裝置：綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示綠通快檢系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。2監(jiān)視裝置：綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行。3輻射監(jiān)測(cè)儀表：根據(jù)綠通快檢系統(tǒng)特點(diǎn)，配備以下合適的輻射監(jiān)測(cè)儀表：個(gè)人劑量報(bào)警儀和劑量率巡檢儀。-84-常規(guī)檢測(cè)：根據(jù)建設(shè)單位和生產(chǎn)廠家資料顯示，廣深珠高速將為每套檢查系統(tǒng)檢測(cè)/檢查項(xiàng)目檢測(cè)/檢查頻度檢測(cè)單位出束控制開(kāi)關(guān)每天廣深珠高速自檢聯(lián)鎖每天廣深珠高速自檢緊急停束裝置每天廣深珠高速自檢監(jiān)視、聲光報(bào)警安全裝置每天廣深珠高速自檢其他安全設(shè)施適時(shí)廣深珠高速自檢邊界周?chē)鷦┝慨?dāng)量率委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)量率委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)廣深珠高速與設(shè)備生產(chǎn)廠家達(dá)成協(xié)議，每個(gè)季度均對(duì)設(shè)備至少進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，每年均委托有檢測(cè)資質(zhì)的單位對(duì)設(shè)備邊界周?chē)鷦┝慨?dāng)量率、控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)：根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部第18號(hào)令）、《職業(yè)性外照射個(gè)人監(jiān)測(cè)規(guī)范》（GBZ128-2016）和《放射工作人員職業(yè)健康管理辦法》（衛(wèi)生部令第55號(hào)）要求，生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用放射性同位素與射線裝置的單位，應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)以及國(guó)家環(huán)境保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)立即核實(shí)和調(diào)查，并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告輻-85-本項(xiàng)目每名輻射工作人員都應(yīng)配置個(gè)人劑量計(jì)進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，每季度至少進(jìn)入檢查通道周?chē)妮椛涔ぷ魅藛T除佩戴個(gè)人劑量計(jì)外，還必須佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀，以便及時(shí)了解自身所處區(qū)域的輻射水平，避免操作人員在不知情的情況下規(guī)范，對(duì)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行輻射監(jiān)測(cè)，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性負(fù)責(zé)；不具備自行監(jiān)測(cè)能力的，可以委托經(jīng)省級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)認(rèn)定的環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)廣深珠高速制定了輻射工作場(chǎng)所監(jiān)測(cè)計(jì)劃，每年委托有相關(guān)資質(zhì)的第三方輻射監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)輻射工作場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)測(cè)。建設(shè)單位將嚴(yán)格執(zhí)行輻射監(jiān)測(cè)計(jì)劃，做好輻射工作場(chǎng)所的監(jiān)測(cè)工作，年度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將作為本單位的放射性同位素與射線裝置的安本期擬建項(xiàng)目發(fā)生輻射事故的風(fēng)險(xiǎn)主要是管理問(wèn)報(bào)警燈等安全設(shè)施及其它各項(xiàng)輻射防護(hù)措施，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，做好各項(xiàng)日常檢查工作，做到常備不懈。宣傳普及輻射-86-應(yīng)急知識(shí)，不斷提高輻射工作人員輻射安全意識(shí)。建立和加強(qiáng)突發(fā)輻射事件的預(yù)警單位輻射安全實(shí)行法人負(fù)責(zé)下的分級(jí)定責(zé)管理，不同等級(jí)的突發(fā)事件，啟動(dòng)相不斷完善應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)化人力、物力、財(cái)力貯備，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力；依靠科學(xué)，加強(qiáng)指導(dǎo)，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，實(shí)現(xiàn)應(yīng)①由輻射防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)輻射事故的應(yīng)急處理，保障事故處理的有效放射防護(hù)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，制定處理方案，并及時(shí)向環(huán)保部門(mén)、公安