2023地理二輪高頻考點自轉問專題精練下圖為某時刻地球上不同日期的分布范圍示意圖，陰影部分表示某月6日，非陰影部分表示某月7日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉方向。據(jù)此完成下列小題。1．此時，北京時間是（

）A．6日14時

B．7日14時

C．6日17時

D．7日17時2．圖中a、b、c三點（

）A．角速度相同，線速度b點大于a點

B．線速度相同，角速度c點大于b點C．角速度相同，線速度b點大于c點

D．線速度相同，角速度a點大于b點新華網(wǎng)2021年2月10日以“星空有約，地球自轉加速”為題報導：2020年地球自轉加速，地球自轉變快的原因與地球表面形態(tài)的變化有關。就像花樣滑冰運動員或芭蕾舞者做轉體動作身體越裂攏轉迷能越快一樣，當物質向更中心聚集時，地球的自轉也會變快。下圖為2020年1～12月地球自轉速度變化，自2020年年中，地球的自轉開始加速。依據(jù)材料和圖，完成下列小題。

3．根據(jù)材料，下列屬于地球自轉速度加快的可能性原因是（

）A．火山噴發(fā)

B．地震造成地形變化C．地殼運動造成山脈隆起

D．全球氣候變暖4．2020年7月19日，北京晝夜時間變化的描述，正確的是（

）A．該日北京自轉周期為23小時58分14秒

B．夜長變短0.73毫秒C．夜長變短小于0.73毫秒

D．夜長變短大于0.73毫秒

圖為某日世界局部地區(qū)光照示意圖，其中MO、NO分別為昏線、晨線，陰影區(qū)域與全球其他地區(qū)日期不同。每兩條相鄰經(jīng)線之間的間隔經(jīng)度數(shù)相等。據(jù)此完成下面小題。5．圖中地點地球自轉線速度（

）A．O

<P<M

</P<MB．M>N>O

C．P=O

<N

D．N

<P<O<span>

</P<O<>

</N6．此時Q點的地方時是（

）A．4時

B．10時

C．16時

D．22時7．圖示該日晝長為16小時的地點是（

）A．M

B．O

C．P

D．Q國際空間站距地面約420km，每90分鐘環(huán)繞地球一周?？臻g站反射陽光，在一定條件下，人們?nèi)庋劭梢钥吹矫髁恋墓恻c劃過天空。下圖為“國際空間站某時段軌跡和某時刻位置示意圖”，圖中陰影表示黑夜。據(jù)此完成下面小題。

8．空間站到達北京上空約需（

）A．15分鐘

B．30分鐘

C．45分鐘

D．60分鐘9．空間站到達北京上空時，北京時間大致是（

）A．9：40

B．10：10

C．10：40

D．11：1010．空間站從圖示位置飛行1小時，在這期間能看到空間站的地點是（

）A．圣地亞哥

B．卡馬國

C．馬維爾拉

D．上海某探測器在火星附近拍攝到火星與地球的合影（左圖），可看到較遠處地球上左側為夜半球，右側為晝半球。此時北極星位于地球上方。右圖示意火星與地球、太陽位置關系。據(jù)此完成下面小題。11．若探測器拍照時地球位于右圖中所示位置，則火星可能位于（

）A．“合”附近

B．“東方照”附近

C．“沖”附近

D．“西方照”附近12．該日地球上人們可觀察到火星比太陽（

）A．早升晚落

B．早升早落

C．晚升早落

D．晚升晚落下圖為某日日期和晝夜分布示意圖，圖中AO和BO為晨昏線，陰影所在的經(jīng)度范圍與全球其他地區(qū)日期不同。完成下面小題。

13．此時太陽直射點的坐標為（

）A．120°W,20°N

B．120°W,20°S

C．60°E,20°S

D．60°E,20°N14．若一架飛機此時從甲地起飛勻速飛行（忽略高度變化），經(jīng)4小時到達乙地，飛機飛行過程中經(jīng)歷的晝長約為（

）A．1小時

B．2小時

C．3小時

D．4小時下圖位于南半球，經(jīng)線OM、OP與晨昏線相交與M、P，其中M位于赤道，弧MP為晨昏線的一部分，讀圖，完成下面小題。15．若P地方時為17：00，則（

）A．角α為30°

B．M太陽高度逐漸變大C．P點夜長逐漸變長

D．O附近可見極光16．若OP長度固定，且小于OM，角α小于90°，則以下說法正確的是（

）A．5月弧MP逐漸變短

B．10月弧MP逐漸變長C．6月弧MP逐漸變長

D．12月弧MP逐漸變短下圖中甲乙丙弧線表示晨昏線，非陰影部分日期為22日，陰影部分的日期為21日。據(jù)此完成下面小題。

17．下列敘述正確的是（

）A．角速度：甲=丙>乙

B．所在半球河流右岸侵蝕嚴重C．甲乙為晨線

D．丙乙為晨線18．下列敘述正確的是（

）A．此時Q點的地方時為17∶00

B．此時甲點地方時為6∶00C．此時北京時間為21日12時

D．再過8小時全球為同一日期左圖為某飛機在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。右圖為飛機飛到乙地時，其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和展昏線位置關系圖，此時甲地地方時為7點。讀圖完成下面小題。19．若飛機勻速、等高飛行，則從甲到乙單位時間內(nèi)飛過的經(jīng)度差（

）A．變小B．變大C．不變D．先變大，后變小20．當日，丙地日落的方位（

）A．西南B．西北C．正南D．正北21．圖中時刻，下列說法正確的是（

）A．悉尼城市繁星滿天B．華北平原農(nóng)民忙于收割小麥

C．南非高原草木茂盛D．在烏蘇里江看見第一縷晨曦下圖中，MN為晨昏線，a為晨昏線與經(jīng)線的夾角，Q為晨昏線上一點。據(jù)此回答下題。22．若Q點的地方時為2:30，下列說法正確的是A．Q點的緯度不高于66°34′B．一年當中，Q點始終在MN之間的高緯度區(qū)域移動C．當Q點向南移動時，a逐漸變大D．一天當中，Q點不斷地自西向東移動23．若MN兩點之間的經(jīng)度差為30°，下列說法正確的是A．a(chǎn)角越大，MN兩點的緯度跨度越大B．Q點的地方時在6:00到8:00之間C．a(chǎn)角越小，MN兩點的緯度跨度越大D．Q點的地方時在16:00到18:00之間

參考答案

1．B

2．C【解析】1．分析圖片，圖示地球自轉方向為逆時針，故此圖為南半球俯視圖。根據(jù)“地球的運動”相關知識，國際日界線和自然日界線分別為180°所在經(jīng)線和0時所在經(jīng)線。根據(jù)圖中地球自轉方向推斷，即將進入6日的經(jīng)線度數(shù)為180°，6日范圍的另一條經(jīng)線地方時為0時，度數(shù)為90°W。北京位于東八區(qū)，北京時間取120°E所在的地方時，此時北京應為7日。根據(jù)“地方時的計算”相關知識，北京時間=0時＋（90°＋120°）÷15°/時=14時。因此，北京時間為7日14時，本題正確答案為B。2．根據(jù)“地球的自轉”相關知識，可知全球自轉角速度除兩極點外，均為15°/h；線速度由赤道向兩極遞減。讀圖可知，a、b、c三點角速度均相等，B、D排除。緯度由低到高依次為a、b、c，故a、b、c線速度為a>b>c，故C正確，A錯誤。因此本題正確答案為C。【點睛】所求地的地方時=已知地的地方時±兩地經(jīng)度差÷15°/時。地球自轉角速度的規(guī)律為：除南、北極點為零外，各地角速度都相等，約每小時15度。地球自轉線速度的規(guī)律為：從赤道向兩極逐漸遞減，同緯度線速度相等。南、北極點既無角速度，也無線速度，或者說角、線速度為0。3．D

4．C【解析】3．由材料可知，地球自轉變快的原因與地球表面形態(tài)的變化有關，當物質向更中心集中時，速度加快，據(jù)此分析，火山噴發(fā)時，物質離開地心，A錯誤；地震造成地形變化，物質距離地心的距離有升有降，B錯誤；山脈隆起，地表物質也是離開地心，C錯誤；而全球氣候變暖，使得更多的冰川融化進入海洋，水往低處流，促使物質向更中心集中，加快地球自轉速度，D正確。故選D。4．讀圖可知，2020年7月19日，地球的晝夜長短比24小時縮短了1.46毫秒，該日北京的自轉周期也只比24小時短1.46毫秒，A錯誤；7月19日太陽直射北半球，北京晝長夜短，因此夜長變短小于0.73毫秒，C正確，B、D錯誤。故選C。

【點睛】在一天當中，正午12:00時會被太陽直射，因此正午12:00便是晝長的平分線，因此日出日落時間的計算公式為：①日出時間=12:00-晝長÷2，晝長越長，日出越早；②日落時間=12:00+晝長÷2，晝長越長，日落越晚。5．A

6．D

7．C【解析】5．根據(jù)題意，地球自轉線速度隨緯度升高而降低。圖中M、N位于赤道上，P、Q位于位于北回歸線和北極圈之間，且P的緯度低于Q的緯度。O位于80°上，因此緯度由低到高的順序是M＝N＜P＜Q＜O，因此各點的自傳線速度排序為M=N＞P＞Q＞O，A對，BCD錯。故選A。6．根據(jù)題意，從圖中信息可知，MO、NO分別為昏線、晨線，所以O點所在經(jīng)線為0時（24時）或12時，又陰影區(qū)域與全球其他地區(qū)日期不同，可知O點所在經(jīng)線為日界線，即0時（24時）或180°經(jīng)線，綜合兩個條件，O點所在經(jīng)線為0時。由此可推斷該圖為北半球，地球自轉方向為自左向右，即左為西方向，右為東方向。又因MO、NO分別為昏線、晨線，且M、N都在赤道上，所以MN之間的經(jīng)度差為180°，材料指出“每兩條相鄰經(jīng)線之間的間隔經(jīng)度數(shù)相等?！笨梢娤噜弮蓷l經(jīng)線之間的角度差為30°，時差為2小時，Q點所在經(jīng)線在O點所在經(jīng)線西邊，因此Q點所在經(jīng)線地方時為24時-2小時=22時，D對，ABC錯，故選D。7．根據(jù)題意，由上題的分析，相鄰兩條經(jīng)線的時差為2小時，P點所在緯線與晨線NO的交點與O點所在經(jīng)線之間的時差為4小時，即P點日出時刻為0時+4小時=4時；P點所在緯線與昏線MO的交點與O點所在經(jīng)線之間的時差為4小時，即P點日落時間為24時-4小時=20時，P點的晝長時間為20時-4時=16時，C對。M點在赤道上，全年晝夜等長，為12小時。0點出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，晝長24小時。Q地晝長為20小時。ABD錯。故選C。

【點睛】地球自轉線速度隨緯度升高而降低。晨昏線與赤道的兩個交點之間的經(jīng)度差為180°。晨昏線與緯線相切的點所在的經(jīng)線為正午12時或午夜0時（24時）。8．C

9．C

10．C【解析】8．由圖可知北京與國際空間站經(jīng)度大致相差180°，所以國際空間站到達北京上空是大致繞地球旋轉了一半，由材料可知國際空間站每90分鐘環(huán)繞地球一周，所以空間站到達北京上空約需45分鐘。故C正確ABD錯誤。故答案選C。9．由下圖可知圖中A點與120°E相距約為60°，A點為晨線與赤道的交點，則A點地方時為6時，則北京時間此時約為10：00，結合上面分析，可知空間站到達北京上空時，北京時間大致為10：45，故C正確ABD錯誤。故答案選C。10．據(jù)材料可知，國際空間站90分鐘環(huán)繞地球1周，則1小時可繞行2/3的路程，空間站到達卡馬國上空時，正值該地黑夜，國際空間站與地面較近，此時無法反射到太陽光，不能被肉眼觀察到，排除B。到達馬維爾拉上空時，正處于黎明，人們可以用肉眼觀察到空間站，C符合題意；空間站約90分鐘環(huán)繞地球一周，從圖示位置飛行1小時，不會經(jīng)過圣地亞哥，排除A；當國際空間經(jīng)過上海時，為白晝，由于太陽光線太強，可能用肉眼無法看見，排除D。故答案選C?！军c睛】無論是國際空間站還是中國空間站，運行軌道都不在赤道正上方，而是與赤道存在傾角，國際空間站與赤道傾角為51.64度。11．D

12．B【解析】11．讀圖結合材料“地球上左側為夜半球，右側為晝半球，此時北極星位于地球上方”可知，此時在火星上看來，太陽在圖示合照照片的偏右側，結合右圖火星與地球、太陽位置信息，此時火星應位于“西方照”附近，D正確。如果火星位于“東方照”附近，圖中地球應是左側為晝半球，右側為夜半球，B錯。火星位于“合”附近，則火星和地球分別位于太陽兩側，火星上無法看到地球，A錯?；鹦俏挥凇皼_”附近，地球則位于火星與太陽之間，地球的夜半球朝向火星，與圖示信息不符，C錯。故選D。

12．結合上題分析可知，此時火星位于“西方照”附近，可結合下圖理解（忽略圖中星體大小差異）：A點處于黑夜且即將過渡到白天，此時東方地平面上火星已經(jīng)升起，而太陽尚未升起，火星比太陽早升；在地球上人們看到火星和太陽一起自東向西運動，運動的速度即為地球地轉的角速度，由于火星比太陽早升起，所以火星比太陽早落下西方地平面，所以火星比太陽早升早落，B正確。故選B。【點睛】由于地球自轉方向為自西向東，在地球上的人們無法直接感受到地球自轉，我們看到的是日月星辰的東升西落，星體在天空中運行的速度即為地球自轉的角速度。13．D

14．B

【分析】13．AO和BO為晨昏線，且陰影部分與其他區(qū)域日期不同，由此可知，O點所在經(jīng)線為夜半球的中央經(jīng)線，地方時為0點，AO為昏線，BO為晨線，所以70°N以北地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，太陽直射20°N。除開自然日界線0點所在經(jīng)線以外，另一條日界線應為180°經(jīng)線，所以0點所在經(jīng)線的經(jīng)度為120°W，所以晝半球中央經(jīng)線為60°E，即太陽直射的經(jīng)線。所以太陽直射點的坐標為60°E，20°N，故選D。

14．此時甲乙之間為黑夜，經(jīng)度相差60°，飛機勻速自西向東飛行4小時，平均速度為15°/h，而晨線自東向西運動，運行速度亦為15°/h，所以當飛機飛至甲乙之間中央經(jīng)線（即90°W）時，正好看見白天，之后的飛行時間內(nèi)一直為白天，飛行處于白天的時間長度為2小時，故選B?！军c睛】關于太陽光照圖的判讀，應注意以下幾點：（1）學會在圖中找時間：①晨線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為6點，昏線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為18點。②晝半球的中央經(jīng)線地方時為12點，夜半球的中央經(jīng)線地方時為0點。（2）學會在圖中找太陽直射點的位置：太陽直射的緯度的位置看圖中晝夜分布情況，太陽直射的經(jīng)度位置找晝半球的中央經(jīng)線。（3）學會在圖中判斷晨昏線：順著地球自轉的方向，由白天過渡到黑夜的為昏線，由黑夜過渡到白天的為晨線。（4）學會在圖中找經(jīng)線度數(shù)：一般圖中會給出某一條經(jīng)線的經(jīng)度，根據(jù)已知經(jīng)度求其他經(jīng)線的經(jīng)度即可，這里需要注意圖中相鄰經(jīng)線的經(jīng)度差。15．D

16．B【解析】15．OM、OP兩條經(jīng)線相交，O點為極點，該圖位于南半球，判斷O點為南極點，MP為晨昏線的一部分，P點地方時為17時，M地方時更早，為17時后，且M位于赤道，故MP為昏線，昏線與赤道交點M點的地方時為18點，故OM和OP的地方時相差1小時，則角α為15°，A錯；P地在17時日落，P點晝短夜長，但無法確定夜長變長；C錯誤，順時針自西向東經(jīng)過昏線，故南極點附近為極夜，可能見到極光，D正確，M地在昏線上，將要進入夜晚，太陽高度將要小于0；B錯誤。故選D。

16．如上圖所示弧MP是晨昏線，在OP長度固定且角α小于90°的情況下，且6月22前后、12月22前后弧MP達最大值，3月21日前后、9月23日前后弧MP達最小值，6月、12月弧MP先變長后變短，CD都錯誤；5月、10月弧MP逐漸變長，B正確，A錯誤。故選B。【點睛】晨昏線是晝半球和夜半球的分界線，晨昏線與經(jīng)線的夾角等于直射點緯度；位于晨線的點，正經(jīng)歷日出；位于昏線上的點，則正經(jīng)歷日落。17．D

18．D【解析】17．該圖為俯視圖，根據(jù)自轉方向，可知中心為南極點。南北極點除外，全球各地的角速度均為15°/小時，所以甲、乙、丙的角速度相等，A錯誤。所在半球為南半球，受地轉偏向力影響，流水向左側偏轉，所以河流左岸侵蝕嚴重，B錯誤。甲乙丙弧線表示晨昏線，所以過乙點的經(jīng)線時刻為0點或正午12點。圖中陰影部分日期不同，P、Q所在經(jīng)線必有一條為0時經(jīng)線，結合前面分析，只能是P點所在經(jīng)線為0時經(jīng)線，所以甲乙丙弧線右側為夜半球。根據(jù)自轉方向，越過乙丙，由黑夜進入白天，所以丙乙為晨線，則甲乙為昏線，C錯誤，D正確。故選D。18．結合前面分析，P點為0點或24點，P點與Q點相隔120°，相差8小時，根據(jù)東加西減原則，Q點的地方時為16：00，A錯誤。甲地與P地間隔大于90°、小于120°，所以甲地地方時在16時到18時之間，不是6：00，B錯誤。非陰影部分日期為22日，陰影部分的日期為21日，根據(jù)前面分析已知P點所在經(jīng)線為0時經(jīng)線，所以Q點所在經(jīng)線為180°經(jīng)線，北京時間為120°E的地方時，所以北京時間在非陰影的22日，且120°E經(jīng)線比180°經(jīng)線晚4個小時，因為Q點的地方時為16：00，所以北京時間為22日12時，C錯誤。根據(jù)前面分析已知，Q點所在經(jīng)線為180°

，經(jīng)線現(xiàn)在為16時，再過8小時，180°經(jīng)線的時刻是24時（即次日0點），0時經(jīng)線和國際日期變更線重合，全球為同一日期，D正確。故選D。

【點睛】第2題B選項，在已知丙乙為晨線，甲乙為昏線后，很容易誤判甲點的地方時為18時。這里要特別注意的是昏線上只有和赤道的交點的地方時才是18時，和其他緯線的交點不一定是18時。19．B

20．A

21．C【解析】本題組主要考查地球儀經(jīng)緯網(wǎng)上最短航線的應用，地球自轉和公轉的地理意義。甲乙丙的飛行路線是地球大圓，勻速飛行中單位時間內(nèi)飛行的距離不變，飛過的經(jīng)度先變大在變小。此時太陽直射北半球，北半球為夏季，太陽日落西南。突出了地理實踐力和綜合思維等地理核心素養(yǎng)。19．讀圖可知，飛機在由甲飛向乙時，隨著緯度的升高，飛行方向越接近與緯線平行，所以，單位時間內(nèi)飛過的距離相同，經(jīng)度差變大；在乙點時達到最大；則飛機由乙地飛向丙地時，飛過的經(jīng)度差變小。從甲到乙緯度逐漸升高，在飛行高度不變、飛行速度不變的情況下，飛機單位時間內(nèi)飛過的實際距離在東西方向上跨越的距離逐漸增大，因此飛過的經(jīng)度差逐漸變大，B正確。ABD錯誤。故選：B。20．結合圖示可知此時為北半球冬季，太陽直射點位于南半球，全球除發(fā)生極晝地區(qū)之外，日出東南，日落西南，因此丙地日落西南。BCD錯誤，A正確。故選：A。

21．由題干可知，此時甲地的地方時為7點，則乙地所在的