試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷81)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共39題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《25G380V乘務(wù)一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定DC600V供電列車未編掛播音車或工程師車時(shí)，車輛乘務(wù)員每次巡視時(shí)，均須使用試漏燈在任一輛客車的（），對(duì)全列DC110V系統(tǒng)正、負(fù)極對(duì)地絕緣進(jìn)行測(cè)試。A)Q20B)Q23C)Q18答案:C解析:[單選題]2.車鉤中心線的標(biāo)記線寬為（）。A)5mmB)3mmC)4mmD)6mm答案:A解析:[單選題]3.25K型客車單管改雙管供風(fēng)的方法是（）A)按A、B、C順序做B)打開總風(fēng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門C)關(guān)閉列車通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門D)關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門答案:A解析:[單選題]4.非直供電機(jī)車與機(jī)次一輛客車車輛的制動(dòng)軟管、總風(fēng)軟管連接。單班單司機(jī)值乘時(shí)，機(jī)車車鉤防跳裝置的安裝由（）負(fù)責(zé)，雙班雙司機(jī)值乘時(shí)，由司機(jī)負(fù)責(zé)。A)調(diào)車作業(yè)人員B)檢車員C)車輛乘務(wù)員D)司機(jī)答案:B解析:[單選題]5.密接式鉤緩裝置的車鉤縱向平均連掛間隙為（）。A)≤1.5mmB)≥1.5mmC)≤2mmD)≥2mm答案:A解析:[單選題]6.運(yùn)行途中DC600v單車KM3不吸合，綜合控制柜不工作，可閉合（）。A)Q19B)Q18C)Q12D)Q20答案:A解析:運(yùn)行途中DC600v單車KM3不吸合，綜合控制柜不工作，可閉合Q19。[單選題]7.制動(dòng)感度試驗(yàn)：制動(dòng)機(jī)須在制動(dòng)管減壓40kPa之前發(fā)生制動(dòng)作用。從發(fā)生局減作用開始，局部減壓量不大于（）kPa。A)30kPaB)40kPaC)45kPaD)50kPa答案:B解析:[單選題]8.客車空調(diào)機(jī)組每臺(tái)機(jī)組各有()個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可根據(jù)車內(nèi)負(fù)荷大小控制運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)。A)4B)3C)2D)1答案:C解析:[單選題]9.普通客車配線運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一：列車()摘開電力連接器，分段再分段測(cè)試，直至查出漏電故障車。A)前部B)中部C)后部D)全部答案:B解析:[單選題]10.《運(yùn)規(guī)》規(guī)定本屬客車及外屬客車出庫時(shí)踏面擦傷分別不能大于()mm。A)0.5，1.0B)1.0，1.5C)0.5，1.5D)1.0，0.5答案:A解析:[單選題]11.AW96轉(zhuǎn)向架固定為軸距()A)2330mmB)2440mmC)2560mmD)2220mm答案:C解析:[單選題]12.運(yùn)用客車制動(dòng)盤磨耗后整體厚度應(yīng)為（）。A)≤96mmB)<96mmC)≥96mmD)>9mm答案:C解析:[單選題]13.采用中間體過渡車鉤調(diào)車時(shí)，一次連掛不得超過4輛，運(yùn)行速度不得超過()。A)40km/hB)50km/hC)60km/hD)80km/h答案:B解析:[單選題]14.()可列為較大事故A)繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上 B) 客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上 C) 客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下 D) 客運(yùn)列車脫軌2輛以上答案:C解析:[單選題]15.活塞組成十字頭導(dǎo)框裂紋時(shí)焊修或更換，腐蝕或磨耗深度超過（）mm時(shí)焊修或更換。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]16.空調(diào)機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生異常噪聲和振動(dòng)的處理方法之一是：壓縮機(jī)部分查明原因，減輕()負(fù)載。A)壓縮機(jī)B)離心風(fēng)機(jī)C)軸流風(fēng)機(jī)D)電機(jī)答案:D解析:[單選題]17.客車車輪輪緣垂直磨耗高度運(yùn)用限度規(guī)定不得大于（）mm。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:客車車輪輪緣垂直磨耗高度運(yùn)用限度規(guī)定不得大于15mm。[單選題]18.車底架配件（重點(diǎn)制動(dòng)及電管路）距輪緣、車軸、制動(dòng)盤距離不得小于（）mm，檢查時(shí)須考慮偏倚量。A)50B)80C)100D)120答案:C解析:[單選題]19.空調(diào)機(jī)組加注制冷劑，當(dāng)充注量達(dá)到kg時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并用封口鉗封閉管路。（）A)2.9kgB)3.4kgC)3.7kgD)3.9kg答案:D解析:[單選題]20.車輪與閘瓦間的摩擦系數(shù)隨列車運(yùn)行速度的（）。A)增大而增大B)變化不大C)增大而減小D)保持不變答案:C解析:[單選題]21.客車空調(diào)機(jī)組的電加熱器溫度開關(guān)，斷開值是:()。A)40℃±1℃B)70℃±5℃C)139℃±5℃D)165℃答案:B解析:[單選題]22.高處作業(yè)指在距離墜落高度基準(zhǔn)面（）及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:高處作業(yè)指在距離墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。[單選題]23.用單車試驗(yàn)器做?制動(dòng)安定試驗(yàn)?時(shí)，手柄應(yīng)該移至第()。A)二位B)位三C)五位D)六位答案:C解析:[單選題]24.DV600V客車在運(yùn)行過程中發(fā)生車下電源（以下簡(jiǎn)稱逆變器）發(fā)生故障亮紅燈時(shí),信息碼顯示00（正常）時(shí)，先關(guān)斷逆變器主電源()開關(guān)，待3分鐘（25G型客車1分鐘）后關(guān)閉逆變器控制開關(guān)；在3分鐘后先閉合逆變器控制開關(guān)使逆變器自檢，自檢無故障后，閉合Q3對(duì)車下逆變器重新上電。A)Q1B)Q2C)Q3D)Q4答案:C解析:[單選題]25.25K型空調(diào)客車通過臺(tái)腳蹬上方各設(shè)一個(gè)()吸頂燈。A)15WB)2×15WC)40WD)2×40W答案:B解析:[單選題]26.雙管供風(fēng)車輛加掛在單管供風(fēng)列車中，須（）供風(fēng)狀態(tài)。A)保持B)改為單管C)停止D)保持雙管答案:B解析:[單選題]27.防滑保護(hù)裝置（WSP）采用的是（）。A)車控方式B)架控方式C)軸控方式D)無控制答案:C解析:[單選題]28.提高了對(duì)設(shè)備的校驗(yàn)頻率，要求對(duì)微機(jī)控制單車試驗(yàn)器每日開工（）須進(jìn)行性能校驗(yàn)。A)前B)中C)后D)以上都可以答案:A解析:[單選題]29.23.電氣化鐵路開通后，()要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試。A)每年B)每季度C)每月D)每2年答案:A解析:[單選題]30.（）、超范圍上道施工、維修等作業(yè)是安全紅線內(nèi)容之一A)范圍內(nèi)B)有計(jì)劃C)超范圍D)無計(jì)劃答案:D解析:[單選題]31.客車用分配閥的是（）。A)120型B)103型C)104型D)GK型答案:C解析:[單選題]32.軸箱定位（）過大，使輪對(duì)與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加，易造成脫軌。A)剛度B)撓度C)柔度D)強(qiáng)度答案:A解析:[單選題]33.25K型客車補(bǔ)助管更換時(shí)，長(zhǎng)度須為（）。A)200～250mmB)250～300mmC)300～360mmD)350～400mm答案:B解析:[單選題]34.在單相交流電路中，如果電阻和電抗相等，那么電路中的電流與電壓之間的相位差是(）。A)πB)π/2C)π/4D)π/3答案:C解析:[單選題]35.統(tǒng)型空調(diào)控制柜ATC有兩對(duì)接點(diǎn)，ATC()為車溫上限控制接點(diǎn)，ATC（L）為車溫下限控制接點(diǎn)。A)EB)FC)GD)H答案:D解析:[單選題]36.沒有違反誠實(shí)守信的要求是()。A)保守企業(yè)秘密B)派人打進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手內(nèi)部，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C)根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾D)凡有利于企業(yè)利益的行為答案:A解析:[單選題]37.安全紅線是深入貫徹習(xí)近平總書記對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的重要指示批示精神，弘揚(yáng)（）思想。A)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)曾效B)以人為本，安全第一C)生命至上，安全第一D)預(yù)防為主，安全第一答案:C解析:[單選題]38.客貨共線運(yùn)行速度160km/h＜v≤200km/h鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為()。A)4000mmB)4200mmC)4400mmD)4600mm答案:C解析:[單選題]39.下列廣播通信優(yōu)先級(jí)最高的是：（）。A)無線廣播B)司機(jī)對(duì)講C)人工廣播D)乘客報(bào)警答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.鉤身各部磨耗大于()、鉤尾扁銷孔磨耗后()大于142mm、鉤尾扁銷孔側(cè)面磨耗（）大于3mm、鉤尾端面距扁銷孔剩余（）小于47mm時(shí)焊修。A)長(zhǎng)度B)深度C)3mmD)厚度答案:ABCD解析:《鐵路客車段修規(guī)程》[多選題]41.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與（）相撞，或者鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故（以下簡(jiǎn)稱事故）的應(yīng)急救援和調(diào)查處理，適用本條例。A)行人B)機(jī)動(dòng)車C)非機(jī)動(dòng)車D)牲畜及其他障礙物答案:ABCD解析:鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故（以下簡(jiǎn)稱事故）的應(yīng)急救援和調(diào)查處理，適用本條例。[多選題]42.西安地鐵六號(hào)線電制動(dòng)衰退請(qǐng)求在什么制動(dòng)時(shí)發(fā)出()A)緊急制動(dòng)B)快速制動(dòng)C)常用制動(dòng)D)保持制動(dòng)答案:BC解析:[多選題]43.鐵路行車事故按性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車造成的影響，分為（）四類A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故答案:ABCD解析:[多選題]44.西安地鐵客室門有緊急解鎖的是（）門。A)2B)3C)5D)7答案:ABCD解析:[多選題]45.列車脫軌、傾覆事故可能造成的后果（）。A)大面積停電B)人員傷亡C)行車中斷D)設(shè)備設(shè)施損壞答案:ABCD解析:[多選題]46.使用DC110V的供電設(shè)備有（）。A)貫通道燈B)LCD屏C)電暖D)幅流風(fēng)機(jī)答案:AB解析:[多選題]47.客車標(biāo)記速度分為（）四個(gè)等級(jí)。A)100km/hB)120km/hC)140km/hD)160km/h答案:ABCD解析:[多選題]48.電客車集控開關(guān)門所需要的條件是（）。A)司控器得電B)門控器得電C)門指令得電D)門使能得電答案:BCD解析:[多選題]49.車輛空氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是(為了抑制高速車輛的蛇行運(yùn)動(dòng)，在車體與轉(zhuǎn)向架之間設(shè)置抗蛇行運(yùn)動(dòng)回轉(zhuǎn)阻尼裝置，采用的抗蛇行運(yùn)動(dòng)回轉(zhuǎn)阻尼裝置大致可以分為()。)。A)旁承支重方式B)抗蛇行油壓減振方式C)大心盤方式D)橫向牽引拉桿答案:ABC解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]50.客列檢人員送車作業(yè)內(nèi)容包括（）A)在列車兩側(cè)按各自檢修位置面向來車方向成45度、半蹲式送車，觀察列車運(yùn)行情況B)列車通過本人位置后，面向列車起立C)目送列車通過出站信號(hào)機(jī)后，全組作業(yè)人員集中后列隊(duì)返回待工間或根據(jù)值班員命令轉(zhuǎn)道D)送車作業(yè)結(jié)束后為節(jié)約時(shí)間可隨意翻躍站臺(tái)、股道答案:ABC解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]51.以下屬于人工廣播故障點(diǎn)的是（）。A)手麥B)廣播控制盒C)數(shù)字報(bào)站器D)錄音模塊答案:AB解析:[多選題]52.SIV電源裝置邏輯部基板中，穩(wěn)壓電源基板是（），數(shù)字信號(hào)輸入輸出基板是（），模擬信號(hào)輸入輸出基板是（），裝有微處理器，控制逆變器基板是（），監(jiān)控基板是（）。如果SIV不鞥呢正常接收電壓、電流傳感器信號(hào)，推測(cè)或懷疑的控制電路基板為（）。A)AVRB)SCUC)SBUD)SIOE)MON答案:ABCDE解析:[多選題]53.電氣安全用具按其基本作用可分為（）。A)絕緣安全用具B)一般防護(hù)安全用具C)基本安全用具D)輔助安全用具E)重要安全用具答案:AB解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.調(diào)查車輛燃軸事故時(shí)須記載列車運(yùn)行及紅外線探測(cè)軸溫的情況。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.照度是人眼所能感覺到的可見光的明暗程度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]56.空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)室的頂蓋打開時(shí)通風(fēng)電機(jī)的工作電流要小于頂蓋關(guān)閉時(shí)的工作電流。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.客車結(jié)構(gòu)或內(nèi)部設(shè)備，未經(jīng)鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)，不得任意加改或拆除。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.Ⅲ級(jí)施工：由設(shè)管科、設(shè)備車間專業(yè)技術(shù)干部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[判斷題]59.104型分配閥均衡部可協(xié)調(diào)制動(dòng)缸與作用部控制的容積室的壓力同步變化。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]60.本職工作的實(shí)踐是表現(xiàn)職工職業(yè)道德的重要領(lǐng)域，也是鍛煉職工職業(yè)道德品質(zhì)的主要場(chǎng)所。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.車軸的損傷主要有車軸裂紋、車軸碰傷、魔傷、車軸彎曲等。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.車輛制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)主要用于新造車；施行輔修及其以上修程的車輛；車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，以及更換分配閥后。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.雙管供風(fēng)旅客列車應(yīng)由雙管供風(fēng)機(jī)車牽引，運(yùn)用途中發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時(shí)，應(yīng)在區(qū)間立即停車進(jìn)行雙改單作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.空調(diào)配電室內(nèi)除車輛人員外，其他人不得堆放雜物。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]65.104型集成電空制動(dòng)機(jī)不能與現(xiàn)有裝有101型電空制動(dòng)機(jī)的客車混編使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.生產(chǎn)力布局合理、檢修設(shè)施完備是保證運(yùn)用客車檢修作業(yè)和安全質(zhì)量的首要前提。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.在間隙配合中，孔的最大極限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得的代數(shù)差，稱為最大間隙。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]68.XPD型配電箱，當(dāng)開關(guān)ZDK合上時(shí)，電源經(jīng)主熔斷器ZRQ向車廂送電（母車），合上連接開關(guān)則向子車送電。若本車系子車，則經(jīng)連接開關(guān)由其他車向本車送電，各用電器只要將所屬開關(guān)合上就可使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.普通雙層客車制動(dòng)系統(tǒng)由104型空氣制動(dòng)機(jī)、空重車調(diào)整閥、電子防滑器、盤形制動(dòng)裝置四部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]70.計(jì)算車輛破損程度時(shí)，應(yīng)將原有裂紋的破損舊痕尺寸一并計(jì)算在內(nèi)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.由于線圈本身所通過的電流發(fā)生變化而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象叫自感現(xiàn)象。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]72.特種勞動(dòng)防護(hù)用品（如安全帶，安全帽，絕緣、防毒用品）在使用前要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)暫停使用并及時(shí)上報(bào)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.快速客車采取以運(yùn)行公里為限的檢修周期并仍按計(jì)劃預(yù)防性修理的檢修制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.車鉤在牽引中發(fā)生裂斷與緩沖器性能關(guān)系不大。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.庫列檢負(fù)責(zé)本、外屬入庫旅客列車的日常檢修和加油、供電、吸污等工作。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.輪對(duì)鑒定月度專項(xiàng)檢查作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)踏面缺損要求是：相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不小于：1505mm；缺損長(zhǎng)度不大于：150mm。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共24題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.全列采用雙管供風(fēng)的旅客列車途中因故改為單管供風(fēng)后，不再恢復(fù)()，直至終到站。答案:雙管供風(fēng)解析:[問答題]78.車輛與單車試驗(yàn)器連接前，須排除（）和單車試驗(yàn)器內(nèi)積水、灰塵。A)風(fēng)源B)故障C)空氣D)雜物答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]79.由機(jī)車供電的新造客車成組上線運(yùn)行前，須進(jìn)行通電帶載，按標(biāo)記速度進(jìn)行試運(yùn)行，25T型客車試運(yùn)行里程不少于1000km，25G型客車試運(yùn)行里程不少于（）km。A)500B)600C)700D)800答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]80.含碳量為()的鋼屬于中碳鋼。A)0.0025B)0．25％～0．6％C)0．6％～2％D)2％以上答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]81.在線路上作業(yè)時(shí)，禁止戴妨礙（）的色鏡、帽子。有冰凍時(shí)可在腳上綁扎草繩或草鞋，以防滑倒摔傷。A)嗅覺B)味覺C)視覺D)聽覺答案:34解析:車輛部門安全規(guī)則[問答題]82.事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和()。A)非責(zé)任B)共同責(zé)任C)連帶責(zé)任D)同等責(zé)任答案:4解析:《事規(guī)》[問答題]83.列車在規(guī)定進(jìn)行列檢作業(yè)的車站，處理車輛故障、燃軸，()。A)列車站責(zé)任B)列定檢責(zé)任C)列列檢責(zé)任D)不列事故答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]84.鐵路客車空氣制動(dòng)裝置的檢修須在具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行?？蛙嚳諝庵苿?dòng)裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝和作業(yè)指導(dǎo)書，建立健全質(zhì)量保證和專業(yè)技術(shù)管理體系，全面落實(shí)（）。A)安全管理責(zé)任制B)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)質(zhì)量責(zé)任制D)檢修工藝答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]85.E3修檢修周期距上次E2修不超過（）年。A)4B)5C)2.5D)3答案:3解析:《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》[問答題]86.96型應(yīng)急電源調(diào)整過充保護(hù)應(yīng)調(diào)整()電位器。A)RPlB)RP2C)RP3D)RP4答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]87.SW-220K型轉(zhuǎn)向架固定軸距為()。A)2400mmB)2500mmC)2600mmD)2700mm答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]88.104型客車電空制動(dòng)機(jī)電磁閥不包括()。A)保壓電磁閥B)制動(dòng)電磁閥C)緩解電磁閥D)緊急電磁閥答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]89.要想使正向?qū)ㄖ钠胀煽毓桕P(guān)斷，只要()即可。A)斷開門極B)給門極加反電壓C)陽極加反向電壓或零電壓D)給門極加正電壓答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]90.四方產(chǎn)KSQ型電開水爐的加熱元件是(A)。A)電熱管B)電熱盤C)電磁閥D)桿簧管答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]91.客車焚火人員負(fù)責(zé)看管燃煤鍋爐室和茶爐室，室內(nèi)應(yīng)保持清潔，（）存放物品、晾掛衣物。A)禁止B)可以C)允許D)隨意答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]92.折角塞門性能試驗(yàn)：將塞門置關(guān)閉位，進(jìn)氣口與試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)源連接，充以（）kPa的壓縮空氣。A)6