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文檔簡(jiǎn)介
研究生培養(yǎng)概則李鐵山大連海事大學(xué)航海學(xué)院
2010.10.15內(nèi)容概要導(dǎo)師基本情況研究生培養(yǎng)情況研究生培養(yǎng)基本政策研究生結(jié)束語導(dǎo)師基本情況1、個(gè)人簡(jiǎn)介2、業(yè)績(jī)總結(jié)3、承擔(dān)科研項(xiàng)目4、獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)稱號(hào)5、學(xué)術(shù)兼職導(dǎo)師基本情況(一)1、個(gè)人簡(jiǎn)介1968年11月出生于遼寧省錦州市;1992.7畢業(yè)于中國(guó)海洋大學(xué)海洋漁業(yè)工程專業(yè),學(xué)士學(xué)位;1992.7-2000.9
遼漁集團(tuán)遠(yuǎn)洋漁業(yè),技術(shù)員、船舶駕駛員;2000.9~05.9大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)碩博連讀,博士學(xué)位;2005年9月留校,講師;2006.7副教授;2011.7
教授;2007.6-碩導(dǎo);
2009.12
-博導(dǎo);2007年3月-10.2--上海交通大學(xué)做博士后;2008年11月-2009年2月---香港城市大學(xué)高級(jí)訪問學(xué)者;2009年8月入選省“百千萬人才工程”“百人”層次人選。導(dǎo)師基本情況(二)2、業(yè)績(jī)總結(jié)研究方向:非線性系統(tǒng)控制理論,自適應(yīng)控制,模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制及其應(yīng)用;船舶運(yùn)動(dòng)控制;船舶通航安全評(píng)估技術(shù)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文:近年來在國(guó)際國(guó)內(nèi)核心期刊和國(guó)際會(huì)議發(fā)表論文
100余篇,國(guó)際三大檢索:SCI-16篇,EI-60余篇,ISTP-20余篇。在研科研項(xiàng)目5項(xiàng):主持國(guó)家自然科學(xué)基金(NSFC)、遼寧省自然科學(xué)基金、遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計(jì)劃A類各一項(xiàng);交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2項(xiàng),參與)。完成科研項(xiàng)目多項(xiàng):國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)基金(課題副組長(zhǎng))、國(guó)家自然科學(xué)基金(NSFC)(3項(xiàng)主持1)、中國(guó)博士后特別資助基金各1項(xiàng)、中國(guó)博士后科學(xué)基金一等資助金、上海市博士后基金、高校博士點(diǎn)基金各1項(xiàng),交通部重點(diǎn)科技項(xiàng)目2項(xiàng);企事業(yè)單位橫向委托項(xiàng)目多項(xiàng)。導(dǎo)師基本情況(三)承擔(dān)科研項(xiàng)目在研科研項(xiàng)目:NSFC基金《限制水域船舶通航安全智能評(píng)估方法研究》(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51179019
),Study
of
intelligentevaluation
system
for
ship
traffic
safety,項(xiàng)目費(fèi)6萬,2012年1月~2015年12月,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(thePrincipal
Investigator)。
遼寧省自然科學(xué)基金《基于船舶航跡控制的限制水域船舶通航安全研究》(20102012),項(xiàng)目費(fèi)5萬,2011年1月-2013年12月,項(xiàng)目主持人。
遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計(jì)劃A類《基于實(shí)船實(shí)驗(yàn)的大風(fēng)浪中船舶運(yùn)動(dòng)控制關(guān)鍵問題研究》(???),項(xiàng)目費(fèi)10萬,2013年1月~2015年12月,主持人。導(dǎo)師基本情況(三)承擔(dān)科研項(xiàng)目完成研科研項(xiàng)目(1):
NSFC基金《基于動(dòng)態(tài)面和通用逼近器的MIMO系統(tǒng)魯棒自適應(yīng)設(shè)計(jì)及其船舶運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用》(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)60874056),DSC
and
universalapproximator
based
robust
adaptive
control
design
for
uncertainmimo
systemsand
its
applications
toships‘motion
control,項(xiàng)目費(fèi)28萬,2009年1月~2011年12月,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(the
PrincipalInvestigator)。(大連海事大學(xué))
國(guó)家863計(jì)劃基金《橋區(qū)通航安全評(píng)估技術(shù)研究》(2007AA11Z250),
項(xiàng)目費(fèi)80萬,(2008年1月~2010年12月),第二負(fù)責(zé)人、課題副組長(zhǎng);
Research
on
the
assessment
techniques
of
Navigation
Safety
in
thearea
of
bridges,(上海交通大學(xué))
中國(guó)博士后科學(xué)基金特別資助課題“具有狀態(tài)和輸入延遲及輸入飽和的不確定MIMO系統(tǒng)的面向工程魯棒自適應(yīng)控制設(shè)計(jì)”(200902241),項(xiàng)目費(fèi)
10萬,2009年9月~2011年12月,主持人。(上海交通大學(xué))NSFC基金《基于操縱模擬與航跡控制的船-橋避碰及其通航安全研究》(50779033),項(xiàng)目費(fèi)32萬,2008年1月~2010年12月,排名:2;
Research
on
Ship-bridge
Collision
Avoidance
and
Navigation
Safetybased
on
Manoeuvring
Simulation
and
Track
Control,(上海交通大
學(xué))導(dǎo)師基本情況(三)(續(xù)1)完成的縱向科研項(xiàng)目(2):
中國(guó)博士后科學(xué)基金一等資助項(xiàng)目《基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逼近器的不確定非線性MIMO系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制及其應(yīng)用》(20070420101),項(xiàng)目費(fèi)5萬,(2007年9月~2010年2月),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。Neural
networks
based
robust
adaptive
controlforuncertain
nonlinear
MIMO
systems
and
its
applications。
上海市博士后科研資助計(jì)劃項(xiàng)目《基于DSC和ESO技術(shù)的船舶航跡控制算法研究》(Research
on
the
algorithms
of
ships’trackcontrol
based
on
DSC
and
ESOapproach)
(07R214128),經(jīng)費(fèi)2萬,(2007.9~2010.2),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
The
Hong
Kong
Research
Grants
Council
under
CERG
Grant
CityU(Projectno.:9041125)
,“Control
of
a
Class
of
Complex
Nonlinear
Systems
via
a
Modelbased
Fuzzy
Approach”,2008.11-2009.2.
NSFC基金《具有非線性參數(shù)化嚴(yán)格反饋非線性系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制》(60474014),項(xiàng)目費(fèi)24萬,2005年1月~2007年12月,項(xiàng)目主要完成人。高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金《不確定非線性大系統(tǒng)的混合智能分散魯棒控制》,(20020151005),項(xiàng)目費(fèi)7萬,2003年1月~2005年12月,項(xiàng)目主要完成人。
交通部科教司項(xiàng)目《船舶運(yùn)動(dòng)混合智能控制系統(tǒng)》,(95070228),項(xiàng)目費(fèi)10萬,
2000年7月~2002年12月,2005年1月14日交通部主持鑒定,參與。交通部人勞司項(xiàng)目《大型散貨船舶在大風(fēng)浪中穩(wěn)性和強(qiáng)度的安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)在研究》,(95-05-03-31),項(xiàng)目費(fèi)10萬,2001年1月~2003年12月,2004年6月12日交通部主持鑒定,參與。導(dǎo)師基本情況(四)4、獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)稱號(hào)2009年8月入選省“百千萬人才工程”“百人”層次人選;
2011年7月遼寧省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),證書編號(hào):2011-LNL1773。
2011年8月大連市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),證書編號(hào):2011-089。《船舶運(yùn)動(dòng)混合智能控制系統(tǒng)》于2006年9月獲“遼寧省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”、“中國(guó)航海科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”;2007-2008-2009連續(xù)兩個(gè)年度“上海交通大學(xué)優(yōu)秀博士后”稱號(hào)。導(dǎo)師基本情況(五)5、學(xué)術(shù)兼職(1)國(guó)家自然科學(xué)基金的評(píng)審專家;(2)20余國(guó)際SCI檢索期刊的審稿專家:
IEEE
Trans.
S.M.C
-Part
B(SMCB),
-Part
C(SMCC),
IEEE
Trans.Fuzzy
System,
IEEE
Trans.
Neural
Networks,
IEEE
T
ASE
,
IEEE/ASME
Transactions
on
Mechatronics
,
Information
Sciences,Asian
Journal
of
control, Nonlinear
Dynamics,Neurocomputing,Int.J.of
Systems
Science,ISA
Transactions,IET
Control
Theory
&Applications,Int.J.of
Systems
Science,Neural
Computing
&Applications,International
J
of
General
Systems,International
Jourof
Adaptive
Control
and
Signal
Processing,Journal
of
the
FranklinInstitute,IMA
Journal
of
Mathematical
Control
and
Information;
Journal
of
Guidance,Control,and
Dynamics;Aerospace
Science
andTechnology;《中國(guó)科學(xué)》等。(3)國(guó)內(nèi)EI核心期刊審稿專家:自動(dòng)化學(xué)報(bào),控制理論與應(yīng)用,應(yīng)用科學(xué)學(xué)報(bào),哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào),《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》,上海交通大學(xué)學(xué)報(bào),系統(tǒng)工程與電子技術(shù),《高技術(shù)通訊》等。
(4)國(guó)際會(huì)議任職:多次擔(dān)任學(xué)術(shù)會(huì)議程序委員會(huì)主席和委員、組委會(huì)負(fù)責(zé)人、分會(huì)主席。如,A.E.of
ACC(美國(guó)控制會(huì)議副編)(2009—);ISNN
會(huì)務(wù)組主席;ICICIP2010
Program
Committee
Member(程序委員會(huì)委員),會(huì)務(wù)組主席,Session
Chair.研究生培養(yǎng)情況研究生招生計(jì)劃每年招收碩士生2~4名,招收博士生1~2名。研究生學(xué)制碩士生:2~2.5年;博士生:3年~5年。研究室訓(xùn)詞獻(xiàn)身事業(yè),銳意進(jìn)取,求真務(wù)實(shí),團(tuán)結(jié)協(xié)作;勇于創(chuàng)新,嚴(yán)于治學(xué),勤于耕耘,甘于淡泊。已畢業(yè)研究生
1.閆書佳,碩士學(xué)位論文《基于無源性的船舶直線航跡控制設(shè)計(jì)》,2008.06。發(fā)表論文1篇?,F(xiàn)在上海同濟(jì)大學(xué)攻讀博士學(xué)位。
2.
劉 程,碩士學(xué)位論文《基于DSC-MLP的船舶航向自動(dòng)舵自適應(yīng)模糊設(shè)計(jì)》,2011.06.
發(fā)表第一作者論文4篇(期刊3篇),合作1篇,EI-4。現(xiàn)在上海交通大學(xué)攻讀博士學(xué)位。
3.李俊方,碩士學(xué)位論文《考慮輸入飽和的船舶航向自動(dòng)舵設(shè)計(jì)》,2012.06.發(fā)表論文第一作者6篇(均EI,期刊3),合作4篇(SCI
3,EI
1)?,F(xiàn)在安徽巢湖海事局。在讀研究生白一鳴,2009博研(2012初轉(zhuǎn)入),模糊數(shù)據(jù)挖掘李榮輝,2010博研,自抗擾理論及應(yīng)用李永明,2011博研,非線性自適應(yīng)控制理論李子富,2012博研,——金婛婛(Khin
ThuzarMyint),緬甸人,2012博研,——苗保斌,2011碩研,水下機(jī)器人技術(shù)魏恩平,2011碩研,倒立擺控制技術(shù)胡宴才,2011碩研,船舶航向自動(dòng)舵控制技術(shù)王
欣,2012碩研,——方立友,2012碩研,——白偉偉,2012碩研,——研究生培養(yǎng)基本政策(續(xù)一)對(duì)研究生的基本要求:“勤”、“思”二字“勤”:業(yè)精于勤,荒于嬉;“思”:行成于思,毀于隨。勤:聰敏而又勤奮者,會(huì)有大作為;聰敏而不勤奮者,或勤奮而不聰敏者,會(huì)有小作為;既不聰敏又不勤奮者,將一事無成,一輩子庸庸碌碌。思:要有創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神(時(shí)刻想創(chuàng)新);對(duì)學(xué)術(shù)問題要大膽懷疑、大膽設(shè)想、大膽嘗試;做學(xué)問、攻科研難題要達(dá)到癡迷的程度,才有可能領(lǐng)略到“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”的愉悅。最重要的是:腦子要經(jīng)常思考問題,不斷冒出新想法(New
Idea?。┎⑷L試之。研究生培養(yǎng)基本政策(續(xù)二)研究生發(fā)表論文要求在學(xué)期間及畢業(yè)時(shí)基于在學(xué)期間的研究工作發(fā)表學(xué)術(shù)論文:碩士生:2篇(至少1篇核心期刊論文,至少1篇英文論文)博士生:至少5篇第一作者論文(至少1篇SCI論文,至少2篇EI論文,至少3篇英文論文,至少1篇國(guó)
際期刊論文,至少1篇國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文)研究生發(fā)表學(xué)術(shù)論文由導(dǎo)師提供版面費(fèi)——提供審稿費(fèi)、版面費(fèi)的發(fā)票找導(dǎo)師報(bào)銷。研究生培養(yǎng)基本政策(續(xù)三)研究生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)要求:
碩士生:參加每周的研究室學(xué)術(shù)交流會(huì)議,按要求在交流會(huì)上匯報(bào)研究進(jìn)度和其他情況,鼓勵(lì)參加1次在國(guó)內(nèi)召開的國(guó)內(nèi)或國(guó)際會(huì)議。
博士生:參加每周的研究室學(xué)術(shù)交流例會(huì),按要求在會(huì)上匯報(bào)研究進(jìn)度和其他情況;至少參加1次國(guó)內(nèi)/國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議(正式注冊(cè),作學(xué)術(shù)報(bào)告)。
研究生參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議由導(dǎo)師提供會(huì)議注冊(cè)費(fèi)和差旅費(fèi)。研究生培養(yǎng)基本政策(續(xù)四)科研資源和學(xué)術(shù)成果
研究生進(jìn)入研究室后,由導(dǎo)師提供必要的科研條件,包括一桌一椅和一臺(tái)微機(jī);研究生在學(xué)期間可使用研究室的所有資源(包括文獻(xiàn)資料、打印機(jī)等硬件設(shè)施和與學(xué)位論文有關(guān)的現(xiàn)有軟件等);
研究生在攻讀學(xué)位期間取得的研究成果歸研究生和研究室共同所有。研究生在畢業(yè)離校前應(yīng)將所開發(fā)的軟件(含經(jīng)過修改完善的原研究室所有軟件)及其使用說明書打印裝成冊(cè)交給導(dǎo)師,同時(shí)將開發(fā)的軟件及其使用說明書、發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和學(xué)位論文電子版(含答辯時(shí)的PPT文檔)及收集到的電子版資料(如參考文獻(xiàn)和軟件等)拷貝在光盤上交給導(dǎo)師。(君子協(xié)議?。?/p>
要有:節(jié)約意識(shí)、安全意識(shí)、公德意識(shí),團(tuán)隊(duì)精神、合作精神研究生培養(yǎng)基本政策(續(xù)五)研究生科研津貼發(fā)放:考核獎(jiǎng)勵(lì)制——1篇SCI檢索論文600元;
1篇E
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