標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 43255-2023 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)定燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下的冷啟動(dòng)性能測(cè)試的具體要求與方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于使用質(zhì)子交換膜燃料電池作為動(dòng)力源的車(chē)輛，在特定低溫條件下對(duì)其冷啟動(dòng)能力進(jìn)行評(píng)估。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)應(yīng)在溫度控制室內(nèi)進(jìn)行，能夠模擬不同級(jí)別的寒冷條件。對(duì)于測(cè)試對(duì)象，即待測(cè)車(chē)輛而言，需處于完全冷卻狀態(tài)，并且其燃料系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)充滿符合制造商規(guī)定的氫氣。此外，為了確保結(jié)果的一致性和準(zhǔn)確性，所有參與測(cè)試的設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)并滿足一定的精度要求。

整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程包括準(zhǔn)備階段、實(shí)際運(yùn)行測(cè)試以及數(shù)據(jù)記錄三個(gè)主要部分。準(zhǔn)備階段涉及對(duì)測(cè)試環(huán)境（如溫度）、車(chē)輛狀態(tài)等參數(shù)設(shè)置；而實(shí)際運(yùn)行測(cè)試則關(guān)注于車(chē)輛能否在指定時(shí)間內(nèi)成功完成從靜止到正常行駛狀態(tài)的轉(zhuǎn)換；最后，所有相關(guān)數(shù)據(jù)都將被詳細(xì)記錄下來(lái)，用于后續(xù)分析。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-11-27 頒布
  • 2023-11-27 實(shí)施
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GB/T 43255-2023燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
GB/T 43255-2023燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43120

CCST.47

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43255—2023

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能

試驗(yàn)方法

Testmethodsforsub-zerocoldstartperformancesoffuelcellelectricvehicles

2023-11-27發(fā)布2023-11-27實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43255—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司

:()、、

上汽大通汽車(chē)有限公司上海捷氫科技股份有限公司豐田汽車(chē)中國(guó)投資有限公司濰柴動(dòng)力股份有

、、()、

限公司上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)

、、、

中心有限公司中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司未勢(shì)能源科技有限公司上海重塑能源科技有限公司同濟(jì)

、、、、

大學(xué)招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公

、、、

司中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司

、。

本文件主要起草人郝冬何云堂王曉兵蘭昊許諾張妍懿許楨賢安淑展常會(huì)楷陳沛張曉丹

:、、、、、、、、、、、

裴馮來(lái)郝維健侯永平方燕華趙洪輝李普明馬秋玉鄧承浩崔天宇楊超吳東來(lái)張立淼

、、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T43255—2023

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能

試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在低溫以下環(huán)境下的冷起動(dòng)和起步性能試驗(yàn)方法

(0℃)。

本文件適用于使用壓縮氣態(tài)氫的類類燃料電池電動(dòng)汽車(chē)以下簡(jiǎn)稱車(chē)輛

M、N(“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó)第六階段

GB18352.6—2016()

電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法第部分輕型汽車(chē)

GB/T18386.1—20211:

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

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重型商用車(chē)輛燃料消耗量測(cè)量方法

GB/T27840—2021

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GB/T38146.1—20191:

中國(guó)汽車(chē)行駛工況第部分重型商用車(chē)輛

GB/T38146.2—20192:

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

低溫冷起動(dòng)時(shí)間sub-zerocoldstartduration

從對(duì)車(chē)輛進(jìn)行起動(dòng)操作至車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已就緒即車(chē)輛儀表顯示或到燃料電池

(“READY”“OK”),

堆的輸出功率首次達(dá)到的時(shí)間

1kW。

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