新建大理至臨滄鐵路DLZQ-4標(biāo)段標(biāo)段前期籌劃書1.工程概況1.1工程簡(jiǎn)介本段范圍新建大理至臨滄鐵路站前工程施工總價(jià)承包DLZQ-4標(biāo)段DK107+196.8～DK139+115，正線長(zhǎng)度31.918km，主要工程內(nèi)容為：車站3座(腰街會(huì)讓站、張家山會(huì)讓站、羅閘河會(huì)讓站)，路基工程0.9km(含涵洞等)，橋梁工程1.547km/11座(特大、大中橋)，隧道工程29.481km/6座，無(wú)砟道床15.37km。范圍內(nèi)的改移道路、征地拆遷等工程，路基、橋涵(不含T梁預(yù)制、架設(shè))、隧道、軌道(無(wú)砟道床)、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，本標(biāo)段范圍內(nèi)大臨工程等。1.1.2線路走向新建大理至臨滄鐵路站前工程施工總價(jià)承包DLZQ-4標(biāo)段，起訖里程為DK107+196.8～DK139+115，正線長(zhǎng)度31.918km，本標(biāo)段途徑鳳慶縣、云縣，線路由北向南，起始工點(diǎn)為明通隧道，經(jīng)明通中橋進(jìn)入和平隧道，和平隧道長(zhǎng)4954m，出隧道經(jīng)腰街會(huì)讓站進(jìn)入紅豆山隧道，紅豆山隧道長(zhǎng)10616m，出隧道后經(jīng)張家山會(huì)讓站進(jìn)入張家山隧道，張家山隧道長(zhǎng)2027m，后經(jīng)綠蔭塘、大平地進(jìn)入茂蘭隧道，茂蘭隧道長(zhǎng)6641m，出隧道后進(jìn)入中村隧道，中村隧道長(zhǎng)3104m，出隧道后一路向南經(jīng)羅閘河會(huì)讓站、瓦房箐1、2、3號(hào)橋結(jié)束。1.1.3工程設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段長(zhǎng)度31.918正線公里，總造價(jià)14.64億元?？偣て?4個(gè)月，方案2023年12月28日開(kāi)工，2023年6月28日竣工?！?〕路基工程概況：本標(biāo)段路基數(shù)量較小，全長(zhǎng)0.9km，占標(biāo)段總長(zhǎng)2.82％。區(qū)間及站場(chǎng)土石方29.97萬(wàn)施工方。橋隧間分布路基，工點(diǎn)分散，單體工程量較小?！?〕橋梁工程：本標(biāo)段正線橋梁11座，共1.547km，其中特大橋586.2m/1座:羅閘河三線特大橋孔跨樣式為：3〔2×32+〔40+2×64+40〕m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+9×32〕m；大橋455.85m/2座：瓦房菁1#三線大橋、綠蔭塘3號(hào)大橋；中橋504.8m/8座，重點(diǎn)中橋?yàn)檠秩€中橋，孔跨樣式為3〔2×24〕m，橋側(cè)設(shè)站臺(tái)橋1座，孔跨樣式為〔9.425+2×23.5+7.275〕m，主跨梁部為23.5m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，邊跨為鋼筋混凝土板梁。橋梁根底為樁根底和挖井根底，其中樁基直徑包含1.25m、1.5m、2m三種規(guī)格，承臺(tái)根底均為大體積混凝土承臺(tái)；墩柱有空心墩和實(shí)心墩組成，其中最大墩高69m，本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)有連續(xù)梁和簡(jiǎn)支T梁，橋梁上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)主要有2處，其中1處為〔40+2×64+40〕m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁位于羅閘河三線特大橋，另外1處3〔2×24〕m連續(xù)梁位于腰街三線中橋。〔3〕隧道工程：本標(biāo)段有隧道6座，總長(zhǎng)29.481km，占標(biāo)段線路長(zhǎng)度的92.36%，本標(biāo)段超過(guò)10km的隧道一座，紅豆山隧道長(zhǎng)10616m；超過(guò)5km的隧道一座，茂蘭隧道長(zhǎng)6641m；超過(guò)3km的隧道2座，和平隧道長(zhǎng)4954m、中村隧道長(zhǎng)3104m；超過(guò)2km的隧道2座，明通隧道長(zhǎng)2139m、張家山隧道長(zhǎng)2027m。全標(biāo)段隧道除車站進(jìn)洞端為雙線/三線外，其他地段均為單線隧道?！?〕無(wú)砟軌道工程：無(wú)砟軌道鋪設(shè)長(zhǎng)15.471km，分布于紅豆山隧道和茂蘭隧道，其中紅豆山隧道長(zhǎng)8.831km，茂蘭隧道6.641km。1.1.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)〔1〕鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；〔2〕正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；〔3〕路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：160km/h；〔4〕牽引種類：電力；機(jī)車類型：客車HXD3D，貨機(jī)HXD2；〔5〕限制坡度：12‰，加力坡24‰；〔6〕最小曲線半經(jīng)：一般2000m、困難1600m；〔7〕牽引質(zhì)量：3000t；〔8〕到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m，預(yù)留850m條件；〔9〕閉塞類型：自動(dòng)站間閉塞。1.1.5建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建設(shè)單位：昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理1.2自然特征1.2.1地形地貌及水系本工程北端通過(guò)廣闊線、成昆線連接昆明、攀枝花地區(qū)，向西南通過(guò)規(guī)劃的臨滄至清水河鐵路連接清水河一類口岸，向東南通過(guò)規(guī)劃的臨滄至普洱鐵路連接玉磨鐵路。本工程是滇中和滇西地區(qū)聯(lián)系清水河口岸和滇南地區(qū)的便捷鐵路通道。線路穿行于滇西南崇山峻嶺中，線路橫穿無(wú)量山，途徑云縣高原盆地，跨瀾滄江、羅閘河，沿線地形起伏劇烈，相對(duì)高差在1000m以上。根據(jù)成因、形態(tài)及高程，可將區(qū)內(nèi)的地形地貌劃分為低中山構(gòu)造剝蝕區(qū)、中山構(gòu)造剝蝕區(qū)及中山侵蝕堆積盆地區(qū)。區(qū)內(nèi)屬瀾滄江水系。沿線植被發(fā)育，林木覆蓋較好。1.2.2氣象特征標(biāo)段屬于亞熱帶-熱帶高原型濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，旱、雨季清楚，氣溫由北向南逐漸增高，氣候垂直分帶明顯，降雨受地形控制，山區(qū)多，盆地少，并具有山高雨多，三里不同天之特點(diǎn)，降雨量時(shí)空分布不均，年際、年內(nèi)變化大。氣象參數(shù)表年平均氣壓〔hpa〕886.3氣溫〔℃〕歷年年平均氣溫19.9極端最高氣溫37.9極端最低氣溫-1.3降雨量〔mm〕多年平均降雨量911.7年最大降雨量1280.9月最大降雨量415.8蒸發(fā)量〔mm〕年平均蒸發(fā)量2148年最大蒸發(fā)量2700.1風(fēng)向和風(fēng)速年平均風(fēng)速〔m/s〕1.9冬夏季常風(fēng)風(fēng)向及風(fēng)速SW最大風(fēng)速及其風(fēng)向11.2E濕度〔%〕多年平均相對(duì)濕度71霜全年無(wú)霜期日數(shù)352日照年日照時(shí)數(shù)2234.51.2.3地層巖性(1)地層標(biāo)段沿線地層較多，巖性復(fù)雜，第四系成因類型及巖土種類較多，沉積巖、變質(zhì)巖及巖漿巖均有分布。其中沉積巖主要分布于云縣至丫口寨；變質(zhì)巖主要分布于六五谷至瀾滄江、云縣至丫口寨；花崗巖主要分布于瀾滄江至臨滄及巍山盆地南側(cè)。全線經(jīng)第四系地層約37.1km，占線路長(zhǎng)度18.3%；沉積巖約60.4km，占線路長(zhǎng)度29.9%；變質(zhì)巖約52.6km，占線路長(zhǎng)度26%；花崗巖總長(zhǎng)約52.2km，占線路長(zhǎng)度25.8%。(2)地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域位于東喜馬拉雅構(gòu)造楔以東的東特提斯構(gòu)造域，印度板塊與歐亞板塊的碰撞和不斷向北推擠，青藏高原發(fā)生強(qiáng)烈隆升和中上地殼物質(zhì)向東擠出、側(cè)向滑移以及印度板塊的側(cè)向擠壓，使原有構(gòu)造格局受到了強(qiáng)烈的改造和變形。區(qū)內(nèi)褶皺及深大活動(dòng)斷裂發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。斷裂構(gòu)造主要由張扭性的瀾滄江斷裂帶、南汀河斷裂等深大活動(dòng)斷裂構(gòu)成北西緊密南東撒開(kāi)的帚狀活動(dòng)構(gòu)造體系，被稀疏分布的北東向與近南北向壓扭性的斷裂切錯(cuò)。標(biāo)段內(nèi)主要發(fā)育斷層主要有：瀾滄江大斷裂、南汀河斷裂、關(guān)口斷裂、曉街-大寨斷裂等。1.2.4不良地質(zhì)及特殊土(1)不良地質(zhì)標(biāo)段內(nèi)不良地質(zhì)主要有活動(dòng)斷裂、高地溫、滑坡、巖堆、泥石流、崩塌與危巖落石、高地應(yīng)力、順層、有害氣體、放射性等?；顒?dòng)斷裂,區(qū)域內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育，均屬于特提斯-喜馬拉雅斷裂體系。主要為北西-北北西向、近南北向、北東向和北北東向斷裂。其中許多斷裂規(guī)模巨大，切割深。由于所處大地構(gòu)造、新構(gòu)造部位的不同，它們的活動(dòng)方式、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)強(qiáng)度具有明顯差異。最具代表的是瀾滄江斷裂帶，以及北東向的南汀河斷裂等，它們規(guī)模大、切割深，晚第四紀(jì)以來(lái)活動(dòng)強(qiáng)烈，是大震發(fā)生的斷裂構(gòu)造帶。其中線路穿過(guò)的全新世活動(dòng)斷裂南汀河斷裂，對(duì)工程影響較大，本次線路方案主要以隧道工程穿越活動(dòng)斷裂。(2)特殊巖土沿線特殊巖土主要是軟土。主要分布于盆地及一些山間溝槽和洼地中，以淤泥質(zhì)土及泥炭質(zhì)土為主，局部為粉質(zhì)黏土，軟塑狀為主，多呈透鏡狀分布，厚度較小，一般0～3m。具有土質(zhì)不均、含水量較高、孔隙比擬大、壓縮性較大、承載力較低，工程性能較差等特點(diǎn)。標(biāo)段軟土主要分布于羅閘河三線特大橋附近。1.2.5水文地質(zhì)特征①地表水分布及特征標(biāo)段線路經(jīng)過(guò)瀾滄江水系，主要河流為瀾滄江、羅閘河等，眾多山間溝槽多為季節(jié)性水流，水量受季節(jié)性控制，雨季猛漲混濁，旱季水少清澈。山嶺溝槽聚集山坡面雨季時(shí)的面流、線流及上游出露及坡腳滲出的地下水，通過(guò)支流向下游排泄，并最終聚集于江河。坡面沖溝及小溝槽流水受季節(jié)控制，通常是雨季匯水，旱季水枯。地表水主要接受大氣降雨及地下水補(bǔ)給。②地下冷水分布及特征A松散堆積層孔隙水主要分布于河流沿岸階地及山間盆地，主要含水巖組為第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)沖洪積、坡洪積砂、圓礫土及卵石土等碎石類土層中。含水層厚度一般為5～50m不等，埋深一般1.5～3.5m，以潛水為主，局部具承壓性。富水性受巖性、地貌及補(bǔ)給條件控制，總體富水性中等，局部富水性強(qiáng)。巍山盆地是主要富水盆地，地下水豐富，地下水位較淺。B基巖裂隙水基巖裂隙水包括碎屑巖裂隙水、變質(zhì)巖裂隙水和巖漿巖裂隙水，一般較豐富，受地質(zhì)構(gòu)造、巖性組合與地形地貌的控制，各含水巖組的富水性差異較大。變質(zhì)巖類裂隙水主要分布于六五谷至瀾滄江沿岸及云縣至丫口寨段。巖漿巖類裂隙水分布于云縣至臨滄段花崗巖地層中。C斷裂帶水區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造十分發(fā)育，且規(guī)模大，延伸遠(yuǎn)，形成特有的水文地質(zhì)條件。地下水沿?cái)嗔褞Х植迹牡刭|(zhì)條件復(fù)雜，發(fā)育情況不同，發(fā)育于脆性巖石的張性、張扭性斷裂及其交匯帶富水性較強(qiáng)，補(bǔ)給源面積大、水量豐富、泉點(diǎn)發(fā)育。沿北西向張扭性深大斷裂帶與北東向壓扭性斷裂交匯部位多有溫〔熱〕泉出露，對(duì)長(zhǎng)大隧道不利，特別是越嶺深埋隧道可能遇涌熱水或熱害。D巖溶水區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖多呈條帶狀小范圍出露分布，屬富水性中等～強(qiáng)巖組，主要發(fā)育于隧道段的三疊系上統(tǒng)麥初箐組〔T3m〕、第五段〔wl5〕及第二段〔wl2〕等地層中。③地下熱水的分布及特征標(biāo)段位于地中海-南亞地?zé)岙惓?。?jù)區(qū)內(nèi)水熱活動(dòng)顯示，主要為單相顯示的溫、熱泉水，僅有少數(shù)為沸泉和沸噴泉，說(shuō)明局部地區(qū)地下淺部有高能位熱流體存在，并與深大斷裂活動(dòng)有著密切關(guān)系。沿線對(duì)工程有影響的主要溫泉有云縣大困乓熱泉群〔96℃〕、茂蘭溫泉帶〔10號(hào)最高溫度77℃〕。④沿線水質(zhì)對(duì)混凝土侵蝕性評(píng)價(jià)沿線地表水、地下水質(zhì)類型主要為HCO3－-Ca2+?Mg2+、SO42－HCO3－-Ca2+?Mg2+、HCO3－-Ca2+、HCO3－-Mg2+?Ca2+Na+、HCO3－-Na2+、Cl－HCO3－?--Mg2+?Ca2+等型。地表水有9組對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性，地下水中有33組對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性。其中紅豆山隧道環(huán)境水水質(zhì)較復(fù)雜，紅豆山隧道區(qū)共取28組水樣，有8組具有侵蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為H1、H2。具侵蝕性的地段應(yīng)采取相應(yīng)的抗侵蝕措施，確保工程平安。1.2.6沿線交通、水、電情況沿線交通運(yùn)輸現(xiàn)狀〔1〕鐵路本工程材料運(yùn)輸主要利用的鐵路有：廣闊線、成昆線、大麗線?！?〕公路貫穿全線的公路主要由祥臨二級(jí)公路、國(guó)道G214、省道S224和S214構(gòu)成。本標(biāo)段內(nèi)有祥臨二級(jí)公路、國(guó)道G214、省道S312道路，交通狀況好。需建引入道路至鐵路段落。施工條件〔1)施工用水本標(biāo)段附近流經(jīng)的河流有瀾滄江、羅閘河及其支流等，水質(zhì)較好，施工用水可利用地表水或河流水，可鋪設(shè)管道引用?！?〕施工用電地方變電站電源有小灣110kV用戶變電站：2×31.5MVA；臨變?nèi)萘繛椋?150kVA。云縣110kV變電站：主變?yōu)?×31.5+1×50MVA；臨變?nèi)萘繛椋?000kVA。1.3工程特點(diǎn)及難點(diǎn)1.3.1工程主要特點(diǎn)〔1〕地形復(fù)雜，交通不便，材料運(yùn)輸組織難度大本標(biāo)段沿線地形險(xiǎn)峻，山巒縱橫，高山、峽谷、高原、盆地交錯(cuò)分布，僅214國(guó)道可以借用，局部工點(diǎn)遠(yuǎn)離既有道路，交通十分不便，材料運(yùn)輸組織難度大?！?〕不良地質(zhì)和特殊巖土分布廣沿線不良地質(zhì)主要有活動(dòng)斷裂、高地溫、滑坡、巖堆、泥石流、崩塌與危巖落石、高地應(yīng)力、順層、有害氣體、放射性等。另分布有軟土等特殊巖土?！?〕隧道比例高，橋隧相連、車站進(jìn)洞，施工組織難度大本線工程艱巨，隧道比重極高，標(biāo)段全長(zhǎng)31.918公里，隧道總長(zhǎng)29.481km，占標(biāo)段總長(zhǎng)的92.4%，腰街、張家山、羅閘河3座會(huì)讓站均為進(jìn)洞車站。隧道施工進(jìn)洞條件復(fù)雜、場(chǎng)地狹小、臨建設(shè)施修建困難、交通條件差，隧道工程施工組織難度大?！?〕橋隧施工平安、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大橋梁施工中有高墩、連續(xù)梁等施工，長(zhǎng)大隧道地質(zhì)復(fù)雜，工程實(shí)施難度較大，施工平安、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高?！?〕路基分布零散,地基處理及支擋加固種類多路基分布于橋隧之間，路基與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、隧道及路堤與路塹連接處的過(guò)渡段多。標(biāo)段內(nèi)地基處理種類包括：墊層、沉降觀測(cè)樁、沉降觀測(cè)板、橋臺(tái)過(guò)渡段、短路基過(guò)渡段等類型，路基支擋加固方式有漿砌擋土墻、混凝土擋土墻、樁板擋土墻、土釘、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索等，軟基處理及路基支擋質(zhì)量是路基施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。〔6〕長(zhǎng)大隧道施工制約工程的總工期本標(biāo)段超過(guò)10km的隧道一座，紅豆山隧道長(zhǎng)10616m；超過(guò)5km的隧道一座，茂蘭隧道長(zhǎng)6641m；超過(guò)3km的隧道2座，和平隧道長(zhǎng)4954m、中村隧道長(zhǎng)3104m；超過(guò)2km的隧道2座，明通隧道長(zhǎng)2139m、張家山隧道長(zhǎng)2027m。隧道單體長(zhǎng)度大，施工場(chǎng)地封閉狹窄，工作面單一?！?〕環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高本標(biāo)段位于云南省西南山區(qū)，典型的山區(qū)地理特點(diǎn)決定了環(huán)境承載能力不強(qiáng)、容量不大，施分部域臨近瀾滄江水系，工程建設(shè)期間可能會(huì)對(duì)環(huán)境敏感區(qū)產(chǎn)生一定程度影響。1.3.2重難點(diǎn)工程〔1〕羅閘河三線特大橋施工條件復(fù)雜，施工難度大羅閘河三線特大橋跨羅閘河及G214國(guó)道，上部采用3(2×32+(40+2×64+40)m連續(xù)梁+9×32)m結(jié)構(gòu)。橋梁墩臺(tái)大多位于河岸斜坡上，為防止上坡方向棄碴對(duì)下坡方向橋墩造成偏壓，該橋位于山坡上的墩臺(tái)根底需按照先下后上的順序施工，上坡方向橋墩根底需待下坡方向根底完成前方能施做，施工組織受到制約。受橋址區(qū)附近斷裂隙影響，節(jié)理發(fā)育，為確保墩臺(tái)平安，需做好坡面防護(hù)再行施工。橋位處河床寬度130m，常年有水，雨季水量較大，4號(hào)墩位于河谷正中，5號(hào)墩靠近堤岸河道與堤岸落差較大，需做好臨時(shí)堤防防護(hù)工程，樁基承臺(tái)施工需搭設(shè)棧橋、土方筑島并設(shè)鋼筋砼圍堰防護(hù)，施工需避開(kāi)洪水期。2～12號(hào)變截面空心墩高度均在27m以上，其中河道中4號(hào)、5號(hào)墩高69m，施工難度較大，(40+2×64+40)連續(xù)梁位于2～6號(hào)墩，該橋施工條件復(fù)雜，施工難度大，平安風(fēng)險(xiǎn)高?！?〕車站所在的隧道變截面施工難度大本標(biāo)段涉及的車站均為進(jìn)洞車站：瀾滄江站進(jìn)入明通隧道進(jìn)口端215m，腰街站進(jìn)入和平隧道出口端603m，進(jìn)入紅豆山隧道進(jìn)口端464m；張家山站進(jìn)入紅豆山隧道出口端349m，進(jìn)入張家山隧道進(jìn)口端606m；羅閘河車站進(jìn)入中村隧道出口端233m。隧道截面突變加大了圍巖爆破施工難度，襯砌臺(tái)車模板加固及防排水處理施工工藝控制的難度，同時(shí)截面需對(duì)投入隧道施工設(shè)備進(jìn)行改裝，加大了施工投入。〔3〕隧道工程地質(zhì)復(fù)雜，是施工控制重點(diǎn)隧道工程地質(zhì)復(fù)雜，全標(biāo)段6座隧道共長(zhǎng)29.481km，占標(biāo)段線路長(zhǎng)度的92.36%，其中Ⅳ-Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度17.128km，占隧道總長(zhǎng)的58.1%，地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)高，不良地質(zhì)主要為：順層偏壓、高地溫、高地應(yīng)力、有害氣體、放射性、花崗巖蝕變帶、斷層破碎帶等。區(qū)內(nèi)主要的斷裂帶有瀾滄江斷裂帶、南汀河斷裂帶等深大活動(dòng)斷裂構(gòu)成，其中南汀河大斷裂與線路交角33°，相交于DK124+750，寬約60m。施工期間應(yīng)嚴(yán)格控制爆破頻率及允許振速，同時(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，加大圍巖監(jiān)控量測(cè)頻率，確保施工平安，是本標(biāo)段施工控制重點(diǎn)?！?〕紅豆山隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高，是施工控制難點(diǎn)紅豆山隧道長(zhǎng)度10616m，隧道最大埋深1020m，存在高地溫及高地應(yīng)力現(xiàn)象，高地應(yīng)力段長(zhǎng)度6400m，施工時(shí)存在中、高度巖爆；DK116+897-DK124+300共計(jì)7403m為反坡施工，反坡排水，涌水量大，輔助坑道長(zhǎng)綜合坡度10%，落差大，施工排水困難；穿越斷層5條，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，是施工控制難點(diǎn)。1.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位工程數(shù)量備注一拆遷及征地費(fèi)用(一)改移道路公里1.543(二)臨時(shí)用地及復(fù)墾畝717.3(三)電力線路處5二路基(一)區(qū)間路基土石方施工方1314871土方立方米1131132石方立方米443AB組填料施工方132794A組填料施工方5051(二)站場(chǎng)土石方施工方1682311土方立方米1252102石方立方米253843AB組填料立方米17634A組填料立方米18656(三)路基附屬工程1附屬土石方及加固防護(hù)⑴土石方立方米13786.04⑵混泥土及砌體圬工方9325.45⑶綠色防護(hù)A播草籽平方米1543B噴播植草平方米5879C栽植灌木千株26.141D營(yíng)養(yǎng)土壤立方米2569.62⑷土工合成材料平方米15496.69⑸地基處理A墊層立方米242B沉降觀測(cè)樁、板斷面36C橋臺(tái)過(guò)渡段圬工方17.8D短路基過(guò)渡段立方米105⑹基床加固A兩布一膜平方米2655B混凝土圬工方71.6C廢(舊)軌噸25.2625D填砂石立方米6301E復(fù)合土工膜平方米3943F水泥噸551.7⑺取棄土(石)場(chǎng)處理A漿砌石圬工方3930.38B混凝土圬工方690C場(chǎng)地平整、綠化、復(fù)墾平方米20014.5D植草平方米1035⑻地下排水設(shè)施圬工方17⑼降噪聲工程A隔聲窗平方米400⑽線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里3.6⑾路基護(hù)輪軌單軌公里0.171⑿站后附屬A路基地段電纜槽及手孔圬工方223.05B過(guò)軌管道米7428.15C路基地段電纜槽及手孔(含電纜井)米308.7⒀綠色通道正線公里2.676⒁綜合接地引入處1136A路基地段處18B橋梁地段處98C隧道地段處1020⒂瀝青麻筋平方米246⒃危巖落石A剛性防護(hù)網(wǎng)平方米9182支擋結(jié)構(gòu)⑴擋土墻漿砌石圬工方302.7⑵擋土墻混凝土圬工方3696.4⑶樁板擋土墻圬工方2531.9⑷土釘米43215.3⑸抗滑樁圬工方17230.8⑹預(yù)應(yīng)力錨索米4611三橋涵工程〔一〕特大橋延長(zhǎng)米/座586.2/1〔二〕大橋延長(zhǎng)米/座455.85/2〔三〕中橋延長(zhǎng)米/座504.8/8(四)蓋板箱涵橫延米32.27〔五〕框架涵橫延米23.62四隧道延長(zhǎng)米/座〔一〕L＞4km的隧道延長(zhǎng)米222111和平隧道延長(zhǎng)米49542紅豆山隧道延長(zhǎng)米106163茂蘭隧道延長(zhǎng)米6641(二)3km＜L≤4km的隧道延長(zhǎng)米/座3104/11中村隧道延長(zhǎng)米3104(三)2km＜L≤3km的隧道延長(zhǎng)米4166/21明通隧道延長(zhǎng)米21392張家山隧道延長(zhǎng)米2027五軌道工程(一)隧道地段無(wú)碴道床公里15.37六其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物〔一〕站場(chǎng)建筑1站臺(tái)墻米302站臺(tái)橋延長(zhǎng)米63.7〔二〕站場(chǎng)附屬工程1道路平方米20002排水溝米2345⑴排水槽延長(zhǎng)米67七大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程1汽車運(yùn)輸便道公里78.945⑴新建干線公里13.957⑵新建引入線公里50.248⑶改(擴(kuò))建便道公里14.742混凝土集中拌合站處43給水干管路公里10.522.工程管理模式2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理模式中鐵十局西北工程受中鐵十局集團(tuán)公司委托組建“中鐵十局大理至臨滄鐵路站前工程四標(biāo)工程經(jīng)理部〞，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織和管理。工程經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、平安質(zhì)量管理部、機(jī)物部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室共“五部、二室〞七個(gè)職能部門。本標(biāo)段采用架子隊(duì)管理模式，分三個(gè)施工區(qū)段，共組建十七個(gè)架子隊(duì)，其中隧道架子隊(duì)十二個(gè)、橋涵架子隊(duì)二個(gè)、路基架子隊(duì)一個(gè)、無(wú)砟道床架子隊(duì)二個(gè)。工程部主要工程技術(shù)和管理人員由具有豐富的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高；曾參加過(guò)國(guó)內(nèi)大型鐵路干線的橋梁、路基、隧道等工程等施工任務(wù)，并參加過(guò)鐵路平安技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)的管理人員和工程技術(shù)人員組成。2.2職責(zé)分工⑴工程經(jīng)理部職責(zé)：貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)、政策和局的有關(guān)規(guī)定，對(duì)標(biāo)段內(nèi)工程的工期、質(zhì)量、平安、本錢、效益、調(diào)概索賠等全面負(fù)責(zé)和管理；代表中鐵十局集團(tuán)簽訂與本工程有關(guān)的建設(shè)工程合同、買賣合同、租賃合同。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)卣g的有關(guān)事宜，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程款撥付等工作，嚴(yán)格履行與建設(shè)單位簽訂的合同。⑵工區(qū)職責(zé)：各工區(qū)是工程管理的執(zhí)行層，在工程經(jīng)理部管理下，開(kāi)展本工程的工期、質(zhì)量、平安、本錢、效益、調(diào)概索賠等管理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)卣g的有關(guān)事宜。2.3任務(wù)劃分中鐵十局大理至臨滄鐵路四標(biāo)工程部按照施工管理跨度均衡，方便施工生產(chǎn)管理的原那么下采用架子隊(duì)管理模式，全線共分三個(gè)施工區(qū)段，任務(wù)劃分表如下：序號(hào)區(qū)段劃分施工起止里程施工長(zhǎng)度〔km〕主要工程內(nèi)容備注1第一區(qū)段無(wú)砟道床施工。2第二區(qū)段無(wú)砟道床施工。3第三區(qū)段無(wú)砟道床施工。2.4施工隊(duì)伍部署根據(jù)建設(shè)單位招標(biāo)文件中對(duì)工程工期的總體要求和各單位工程進(jìn)度安排，以均衡生產(chǎn)為總體思路，綜合考慮施工隊(duì)伍部署。根據(jù)本工程所處地理環(huán)境及橋隧相連施工的特點(diǎn)，同時(shí)隧道工程多為單線，開(kāi)挖斷面較小等情況，綜合考慮同一隊(duì)伍施工一個(gè)隧道單個(gè)作業(yè)面，綜合多種因素，隧道施工隊(duì)伍布置如下表所示。隧道施工隊(duì)伍安排布置表序號(hào)施工隊(duì)布置結(jié)構(gòu)物名稱施工長(zhǎng)度〔米)結(jié)構(gòu)類型1隧道1隊(duì)明通隧道出口2139進(jìn)口215米雙線、余單線2隧道2隊(duì)和平隧道進(jìn)口、橫洞2861單線3隧道3隊(duì)和平隧道出口2093出中DK113+807至出口為雙線變?nèi)€，余單線4隧道4隊(duì)紅豆山隧道進(jìn)口2979進(jìn)口464米三線、余單線5隧道5隊(duì)紅豆山隧道1#斜井正洞長(zhǎng)2250米、斜井長(zhǎng)1799米、平行導(dǎo)洞長(zhǎng)1124米單線、斜井、平行導(dǎo)洞6隧道6隊(duì)紅豆山隧道2#斜井正洞長(zhǎng)2250米、斜井長(zhǎng)1657米、平行導(dǎo)洞長(zhǎng)990米單線、斜井、平行導(dǎo)洞7隧道7隊(duì)紅豆山隧道出口3137出口349米雙線，余單線8隧道8隊(duì)張家山隧道進(jìn)口2027單線9隧道9隊(duì)茂蘭隧道進(jìn)口3500單線10隧道10隊(duì)茂蘭隧道橫洞、出口正洞長(zhǎng)3141米；橫洞482米單線11隧道11隊(duì)中村隧道進(jìn)口1501單線12隧道12隊(duì)中村隧道出口1603出口233米雙線變?nèi)€、余單線橋涵工程施工安排以影響工程總體進(jìn)度的空心高墩和特大橋、大橋先行施工；其余中小橋在特大橋、大橋施工間隙，不影響隧道施工進(jìn)度的前提下合理安排，以充分確保工人連續(xù)均衡施工；全線路基工程數(shù)量不大，點(diǎn)多、分散，全線安排一個(gè)土石方施工隊(duì)，分段逐點(diǎn)施工，無(wú)砟道床施工精度要求高，組織兩支專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)施。其它工程施工隊(duì)伍安排布置表序號(hào)施工隊(duì)布置結(jié)構(gòu)物名稱施工長(zhǎng)度〔米)結(jié)構(gòu)類型1橋涵1隊(duì)明通中橋104.35米2-32+1-24；最高墩36米空心墩腰街中橋62.15米3×〔2-24)；三線橋、最高墩10.02米實(shí)體墩2橋涵1隊(duì)張家山中橋46.95米2×〔1-32)；雙線橋，橋臺(tái)高7米綠蔭塘1號(hào)中橋74.4米1-32+1-24；最高墩18.35米實(shí)體墩綠蔭塘2號(hào)中橋68.9米1-24+1-32；最高墩16.25米實(shí)體墩綠蔭塘3號(hào)中橋299.05米8-32+1-24；最高墩45.35米空心墩大平地中橋40.2米1-24；橋臺(tái)高7米3橋涵2隊(duì)羅閘河特大橋586.2米3×(2-32+(40+2-64+40)+9-32瓦房青1號(hào)橋158.3米2×(4-32〕連續(xù)梁1×(4-32〕瓦房青2號(hào)橋46.95米1-32瓦房青3號(hào)橋60.9米2-24框架涵1-6.0蓋板涵1-1.54路基隊(duì)全線5無(wú)砟道床一隊(duì)紅豆山隧道88302800×351mm鋼筋砼道板茂蘭隧道66412800×351mm鋼筋砼道板3.工程主要管理目標(biāo)3.1總體建設(shè)目標(biāo)全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)“六位一體〞管理要求，遵循“整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成〞方針，創(chuàng)立精品工程、平安工程，圓滿完本錢標(biāo)段承建的施工任務(wù)。3.2工期目標(biāo)本標(biāo)段方案工期為54個(gè)月。方案開(kāi)工日期為2023年12月28日，其中拆遷工程開(kāi)工日期為2023年1月1日，2023年07月底三電管線遷改及房屋拆遷全部完成；路基工程開(kāi)工日期為2023年1月1日，2023年08月31日全標(biāo)段路基工程完工〔含附屬工程〕；橋涵工程開(kāi)工日期為2023年1月1日，完工日期為2023年10月10日；隧道開(kāi)工日期為2023年3月1日，完工日期為2023年6月20日；隧道地段無(wú)砟軌道DK115+020~DK123+850段開(kāi)工日期為2023年9月20日，結(jié)束日期2023年12月17日，隧道地段無(wú)砟軌道DK127+989~DK134+630段開(kāi)工日期為2023年12月20日，結(jié)束日期2023年2月24日。尾工清理及竣工日期2023年6月28日。總工期及階段工期均滿足招標(biāo)文件要求。3.3質(zhì)量目標(biāo)確保全線工程質(zhì)量符合國(guó)家、鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。確保省部級(jí)、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。3.4施工平安目標(biāo)杜絕生產(chǎn)平安特別重大和重大事故；遏制較大生產(chǎn)平安事故；減少一般生產(chǎn)平安事故；杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大交通事故；減少因建設(shè)引起的一般交通事故。3.5環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格貫徹環(huán)境保護(hù)、水土保持與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用〞的“三同時(shí)〞制度。建設(shè)施工全過(guò)程嚴(yán)格貫徹落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保、水保措施，無(wú)集體投訴事件，各項(xiàng)環(huán)境監(jiān)控指標(biāo)達(dá)標(biāo)。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，自覺(jué)接受并積極配合國(guó)家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。現(xiàn)場(chǎng)管理滿足《鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)平安文明標(biāo)志》、《鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，努力建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧工程。3.6文明施工目標(biāo)本工程位于云南省臨滄市境內(nèi)，是國(guó)家重點(diǎn)工程，施工期間必須做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。3.7技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)以科學(xué)開(kāi)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合大臨鐵路工程特點(diǎn)，研究科技攻關(guān)方向，確定科研課題，對(duì)隧道工程中存在的順層偏壓、高地溫、高地應(yīng)力、有害氣體、放射性、花崗巖蝕變帶、斷層破碎帶等不良地質(zhì)進(jìn)行綜合研究，由集團(tuán)公司聯(lián)合高校等單位進(jìn)行科研攻關(guān)，研究成果爭(zhēng)創(chuàng)省、部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。3.8風(fēng)俗民情、人文環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格貫徹國(guó)家關(guān)于尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣的政策、法律和法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，尊重少數(shù)民族人民的各種風(fēng)俗習(xí)慣，制定特殊地區(qū)施工行為標(biāo)準(zhǔn)，要求所有施工人員嚴(yán)格遵守。減少擾民、防止施工中引起摩擦，造成不必要的損失。3.9職業(yè)健康目標(biāo)崗前職業(yè)健康平安培訓(xùn)到位率100%，防護(hù)措施到位率100%。積極開(kāi)展職業(yè)病、地方病、傳染病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或減少職業(yè)病、地方病、傳染病的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的身體健康。確保不發(fā)生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為零。3.10土地復(fù)墾目標(biāo)施工中采取預(yù)防和控制措施盡量減少施工對(duì)既有土地的占用和破壞，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)法防止對(duì)土地占用和破壞的，在工程完工后，采取措施加大資金投入，使受破壞的土地完全恢復(fù)既有的生態(tài)和社會(huì)效益，將本標(biāo)段建設(shè)成綠色鐵路、和諧鐵路。4.產(chǎn)品清單4.1工程產(chǎn)品清單4.1.1路基工程單位工程劃分單位工程序號(hào)名稱起止里程長(zhǎng)度〔米〕1區(qū)間DK107+196.8~DK107+209.12.22區(qū)間DK114+410~DK114+424.614.553區(qū)間DK114+486.7~DK114+497.10.34區(qū)間DK125+113~DK125+127.914.95區(qū)間DK125+174.9~DK125+206.31.156區(qū)間DK127+233~DK127+240.77.657區(qū)間DK127+315.1~DK127+403.288.158區(qū)間DK127+472.1~DK127+606.2134.19區(qū)間DK127+905.3~DK127+936.230.910區(qū)間DK127+976.4~DK127+98912.6511區(qū)間DK134+630~DK134+74111112區(qū)間DK137+845~DK137+866.921.8513區(qū)間DK138+453.1~DK138+568.6115.5514區(qū)間DK138+725.4~DK138+805.279.7515區(qū)間DK138+852.1~DK138+911.659.4516區(qū)間DK138+972.5~DK139+115.142.55合計(jì)886.7工程產(chǎn)品清單單位工程分部工程分項(xiàng)工程路基土石方工程地基處理沿地面整平、碾壓水泥攪拌樁土工合成材料加筋墊層碎石墊層基床以下路堤一般路堤填筑路堤邊坡路堤與橋臺(tái)間過(guò)渡段填筑填石路堤基床基床底層基床表層路基面路塹路塹基床底層路塹基床表層路塹開(kāi)挖4.1.2橋梁工程單位工程劃分單位工程序號(hào)中心里程橋梁名稱孔跨式樣橋梁長(zhǎng)度〔m〕備注1DK109+389明通中橋2*32m+1*24mT梁104.35中橋2DK114+455腰街三線中橋3〔2*24m〕T梁62.15中橋3DK125+150張家山雙線中橋2〔1*32m〕T梁46.95中橋4DK127+267綠蔭塘1號(hào)中橋1*32m+1*24mT梁74.4中橋5DK127+450綠蔭塘2號(hào)中橋1*24m+1*32mT梁68.9中橋6DK127+744綠蔭塘3號(hào)大橋8*32m+1*24mT梁299.05大橋7DK127+957大平地中橋1*24mT梁40.2中橋8DK138+044羅閘河三線特大橋3〔2×32+〔40+2×64+40〕m連續(xù)梁+9*32mT梁586.2特大橋9DK138+674瓦房箐1號(hào)三線大橋2〔4×32〕m連續(xù)梁+4×32mT梁156.8大橋10DK138+830瓦房箐2號(hào)中橋1×32mT梁46.95中橋11DK138+948瓦房箐3號(hào)中橋2*24mT梁60.9中橋工程產(chǎn)品清單單位工程分部工程分項(xiàng)工程橋梁明挖根底基坑模板及支架鋼筋混凝土鉆孔樁鉆孔鋼筋混凝土樁基承臺(tái)模板及支架鋼筋混凝土墩臺(tái)模板及支架鋼筋混凝土防水層砌體臺(tái)后填土、錐體及其他臺(tái)后填土混凝土砌體梁部模板及支架鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力支座防水層明橋面和橋梁附屬明橋面人行道、避車臺(tái)附屬工程附屬設(shè)施電纜槽4.1.3涵洞單位工程劃分單位工程序號(hào)中心里程孔跨結(jié)構(gòu)及類型1DK127+5331-1.5m蓋板箱涵2DK134+6951-6.0m框架涵3DK139+0981-1.5m蓋板涵涵洞工程產(chǎn)品清單單位工程分部工程分項(xiàng)工程涵洞工程根底地基基坑模板及支架鋼筋混凝土砌體就地制作涵身混凝土模板及支架鋼筋混凝土砌體防水層沉降縫端翼墻及附屬工程模板及支架鋼筋混凝土欄桿4.1.4隧道單位工程劃分序號(hào)隧道名稱長(zhǎng)度(米)進(jìn)口里程出口里程備注1明通隧道2139DK107+211DK109+3502和平隧道4954DK109+456DK114+4103紅豆山隧道10616DK114+497DK125+1134張家山隧道2027DK125+206DK127+2335茂蘭隧道6641DK127+989DK134+6306中村隧道3104DK134+741DK137+845工程產(chǎn)品清單單位工程分部工程分項(xiàng)工程隧道洞口工程開(kāi)挖砌體模板鋼筋混凝土洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖隧底開(kāi)挖支護(hù)噴射混凝土錨桿鋼筋網(wǎng)鋼架管棚超前小導(dǎo)管襯砌模板鋼筋混凝土底板仰拱仰拱填充回填注漿防水和排水洞口防排水洞內(nèi)排水溝(槽)施工縫與變形縫處理防水板涂料防水層注漿防水盲管輔助坑道及附屬洞室開(kāi)挖噴射混凝土錨桿鋼筋網(wǎng)鋼架模板鋼筋混凝土附屬設(shè)施電纜槽明洞工程明洞開(kāi)挖模板鋼筋混凝土明洞防排水回填4.2組織產(chǎn)品清單4.2.1工程管理組織產(chǎn)品管控層主責(zé)層執(zhí)行層操作層集團(tuán)公司本部工程經(jīng)理部。支持系統(tǒng)：人力資源、財(cái)務(wù)資金、工程管理與質(zhì)量平安、技術(shù)、本錢、合同、采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備、政工行政工區(qū)綜合辦公室文員各架子隊(duì)。路基工程包括：路基地基處理，土石方，過(guò)渡段，級(jí)配碎石，附屬護(hù)坡，聲屏障，防護(hù)柵欄等。橋涵工程主要包括:鉆孔樁、基坑、模板、鋼筋、混凝土等。隧道工程包括：洞口、洞身開(kāi)挖，支護(hù)，襯砌，防水，排水等。無(wú)砟軌道工程。后勤保衛(wèi)員財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)出納工經(jīng)部造價(jià)工程師勞務(wù)管理員技術(shù)負(fù)責(zé)人工程部技術(shù)工程師調(diào)度資料員測(cè)量工程師試驗(yàn)室試驗(yàn)工程師安質(zhì)部長(zhǎng)平安質(zhì)量部平安工程師環(huán)保工程師質(zhì)量工程師副經(jīng)理物機(jī)部機(jī)電工程師材料工程師4.2.2工程經(jīng)理部組織產(chǎn)品序號(hào)組織名稱組長(zhǎng)〔主任〕副組長(zhǎng)〔主任〕成員1科技創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)2節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)3變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)4工程工程精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)5工程管理委員會(huì)劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)6驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理工作組劉晉稅清彬全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)7責(zé)任本錢督查組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)8平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)9平安質(zhì)量環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)10大型施工機(jī)械設(shè)備平安管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)11首件工程認(rèn)可和樣板示范工程管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)12信用評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)13應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)14質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清15經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析〔經(jīng)費(fèi)控制〕小組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)16農(nóng)民工工資管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉、李冬冬、稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)17物資管理領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)18物資招議標(biāo)采購(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組劉晉、李冬冬稅清彬、胡進(jìn)啟全斐、王琳玫、劉軍寧、曾憲才、劉滿盈、劉安輝、吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)19食堂伙食管理委員會(huì)李冬冬吳萬(wàn)清、宋樂(lè)樂(lè)20信息調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)小組稅清彬鄒鵬、李明文、鄧建華、劉大偉、湯寶硯、張忠強(qiáng)、王來(lái)坤4.3管理產(chǎn)品清單根據(jù)工程實(shí)際，分析確定了工程管理產(chǎn)品清單。根據(jù)管理產(chǎn)品內(nèi)容明確了管理產(chǎn)品的責(zé)任部門及管理工作內(nèi)容。管理產(chǎn)品按部門匯總?cè)缫韵旅魅缦拢汗こ碳夹g(shù)管理產(chǎn)品管理產(chǎn)品管理內(nèi)容前期籌劃施工調(diào)查進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，并形成施工調(diào)查報(bào)告管理籌劃根據(jù)施工調(diào)查報(bào)告，匯總、編制工程管理籌劃書組織管理工程管理報(bào)告工程總工負(fù)責(zé)組織各業(yè)務(wù)口編寫各自的工程管理報(bào)告，工程部負(fù)責(zé)匯總成稿。工程管理報(bào)告安月度、季度、年度分別編寫。進(jìn)度管理進(jìn)度方案根據(jù)上級(jí)公司的進(jìn)度方案編制本工程總體、年度、季度、月度方案方案實(shí)施根據(jù)進(jìn)度方案，組成工程進(jìn)度控制體系，組織實(shí)施進(jìn)度方案進(jìn)度跟蹤設(shè)立專職調(diào)度，對(duì)方案的實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤、監(jiān)督、記錄檢查糾偏對(duì)進(jìn)度方案在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析、糾偏技術(shù)管理設(shè)計(jì)文件復(fù)核由工程總工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施，工程部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件與圖紙的具體審核工作。主要對(duì)設(shè)計(jì)說(shuō)明、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖標(biāo)準(zhǔn)、工程數(shù)量、圖紙、設(shè)計(jì)圖要求的施工方法工藝等進(jìn)行審核工程變更設(shè)計(jì)工程總工程師負(fù)責(zé)組織變更設(shè)計(jì)工作，工程部、工經(jīng)局部別建立變更設(shè)計(jì)管理臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新配置齊全適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，組織學(xué)習(xí)并建立管理臺(tái)賬工程測(cè)量負(fù)責(zé)測(cè)量施工放樣、沉降觀測(cè)、竣工測(cè)量及控制網(wǎng)定期復(fù)核施工組織設(shè)計(jì)和方案負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各類專項(xiàng)施工方案，并按照要求進(jìn)行報(bào)審。同時(shí)對(duì)施組及各類方案建立臺(tái)賬管理。技術(shù)交底按照施組、方案、圖紙、工藝、測(cè)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度要求等方面按不同類別分層級(jí)、分階段進(jìn)行交底，直至施工班組和具體操作者。試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)施工工程過(guò)程中的各種原材、構(gòu)配件試驗(yàn)檢測(cè)及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理工作。技術(shù)資料負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化管理科技管理負(fù)責(zé)具體工程的科技創(chuàng)新管理，科技成果的推廣與“四新〞技術(shù)應(yīng)用節(jié)能減排負(fù)責(zé)選擇符合節(jié)能減排要求的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，并及時(shí)組織節(jié)能減排專項(xiàng)方案交底特殊工序管理根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)施工工程的特殊過(guò)程及關(guān)鍵工序進(jìn)行界定危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)參與對(duì)施工工程的危險(xiǎn)源及環(huán)境因素的調(diào)查、識(shí)別、評(píng)價(jià)物資設(shè)備相關(guān)管理根據(jù)施工圖紙、施組等編制《分工號(hào)主要物資需用量明細(xì)表》。根據(jù)施組及月、季、年度進(jìn)度方案編制月、季、年度物資設(shè)備方案。編制大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)(退)場(chǎng)、安(拆)專項(xiàng)施工方案。臨設(shè)及過(guò)渡工程建設(shè)編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程建設(shè)方案工程計(jì)量及收方結(jié)算負(fù)責(zé)工程量計(jì)量及收方結(jié)算的技術(shù)資料準(zhǔn)備工作過(guò)程控制參加每月一次的施工管理大檢查，主要檢查內(nèi)容技術(shù)、施工進(jìn)度等方面，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改要求、并催促整改竣工文件及驗(yàn)收負(fù)責(zé)竣工文件的收集、編制、組卷、移交工作收尾管理收尾管理跟蹤落實(shí)概算清理、竣工清算、外部審價(jià)、審計(jì)等工作。工程資料歸檔及移交，工程資料包括工程技術(shù)資料和管理資料兩方面。編制工程總結(jié)方案，并形成工程總結(jié)。后評(píng)價(jià)后評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)牽頭編制，并負(fù)責(zé)匯總各業(yè)務(wù)部門各自的專業(yè)后評(píng)價(jià)報(bào)告編制成稿。工程技術(shù)管理產(chǎn)品主責(zé)部門為工程部。物資機(jī)電管理產(chǎn)品清單管理產(chǎn)品管理內(nèi)容物資管理物資市場(chǎng)調(diào)查調(diào)查物資設(shè)備資源狀況，擬定采購(gòu)方案，形成物資市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。物資方案管理編制物資總量方案、月(季)度物資采購(gòu)方案。物資供給商管理對(duì)潛在的供給商情況進(jìn)行調(diào)查，組織初步評(píng)審，建立并公布合格供給商名錄和不合格供給商名錄。物資采購(gòu)組織對(duì)二、三項(xiàng)料、輔助材料進(jìn)行網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購(gòu)，并簽訂采購(gòu)合同，形成物資詢價(jià)采購(gòu)調(diào)查表。物資驗(yàn)收與檢驗(yàn)對(duì)到場(chǎng)的所有物資進(jìn)行數(shù)量和外觀進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫委托委托檢驗(yàn)單。制定不合格品的預(yù)防措施。對(duì)不合格的物資進(jìn)行處理，并做好處理結(jié)果記錄。物資使用與盤點(diǎn)實(shí)行“有權(quán)領(lǐng)料人〞物資發(fā)放制度和限額發(fā)料制度，月末進(jìn)行物資盤點(diǎn)，并形成記錄。物資核算牽頭組織物資預(yù)算編制和控制，按月組織主要材料的核算與分析。周轉(zhuǎn)材料和小型機(jī)具管理上報(bào)總需求方案，組織對(duì)租賃市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。簽訂租賃合同，提交租賃費(fèi)結(jié)算相關(guān)資料。物資調(diào)差資料管理復(fù)印保管物資采購(gòu)的原始單據(jù)或發(fā)票并進(jìn)行登記造冊(cè)。工地剩余物資和廢舊物資處理負(fù)責(zé)編制廢舊物資處理建議方案的編制、上報(bào)及實(shí)施，對(duì)處理的廢舊物資辦理出庫(kù)手續(xù)。機(jī)械設(shè)備管理編制機(jī)械設(shè)備配置方案編制物資設(shè)備需求方案、物資設(shè)備配備方案，對(duì)批復(fù)的設(shè)備配備方案和方案進(jìn)行落實(shí)。機(jī)械設(shè)備購(gòu)置提報(bào)《機(jī)械設(shè)備購(gòu)置申請(qǐng)》和《設(shè)備投資可行性分析》。機(jī)械設(shè)備租賃管理調(diào)查當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)，并提報(bào)《機(jī)械設(shè)備租賃方案審批表》，簽訂機(jī)械租賃合同，對(duì)租賃機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)證、運(yùn)轉(zhuǎn)簽認(rèn)的核實(shí)，負(fù)責(zé)租賃費(fèi)結(jié)算的相關(guān)資料的收集。機(jī)械設(shè)備進(jìn)(退)場(chǎng)管理組織對(duì)進(jìn)退場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、平安狀況進(jìn)行驗(yàn)收、交接，對(duì)外租設(shè)備入場(chǎng)前簽訂平安生產(chǎn)協(xié)議。機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理落實(shí)崗位責(zé)任制、持證上崗制、交接班制度、巡回檢查制度、維修保養(yǎng)制度，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備的外業(yè)進(jìn)行管理。分包結(jié)算管理對(duì)分架子隊(duì)辦理超耗物資扣款手續(xù)、應(yīng)扣機(jī)械使用費(fèi)扣款清單，對(duì)架子隊(duì)末次結(jié)算統(tǒng)計(jì)扣款清單并由工程部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簽認(rèn)。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析組織對(duì)主要材料、周轉(zhuǎn)料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行盤點(diǎn)，核算節(jié)超原因，提出改良措施，分析主要材料價(jià)格走勢(shì)，提出主材庫(kù)存量建議。物機(jī)管理產(chǎn)品主責(zé)部門為物機(jī)部。本錢管理產(chǎn)品清單管理產(chǎn)品管理內(nèi)容前期籌劃進(jìn)行本錢相關(guān)方面的調(diào)查，并配合公司本錢管理部編制《本錢管控綱要》。根據(jù)本錢管控綱要，匯總、編制工程管理籌劃書合同管理(1)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部的合同管理以及建設(shè)工程施工合同履行過(guò)程管理。(2)負(fù)責(zé)牽頭組織勞務(wù)分包合同的評(píng)審工作以及審批等工作。(3)負(fù)責(zé)按照公司審批意見(jiàn)在權(quán)限范圍內(nèi)簽訂正式勞務(wù)分包合同，并及時(shí)上報(bào)備案，嚴(yán)禁不按審批意見(jiàn)簽訂合同。(4)勞務(wù)合同履行期間發(fā)生變更、轉(zhuǎn)讓、解除的，應(yīng)及時(shí)簽訂補(bǔ)充合同或完善相關(guān)手續(xù)，并按要求及時(shí)進(jìn)行評(píng)審和上報(bào)。工程經(jīng)理變更的，應(yīng)及時(shí)辦理變更手續(xù)，通知合同另一方當(dāng)事人。(5)負(fù)責(zé)建設(shè)施工合同及勞務(wù)分包合同的交底。(6)負(fù)責(zé)合同的編號(hào)存檔，按規(guī)定分類分別建立合同管理臺(tái)帳。本錢管理執(zhí)行公司下達(dá)的《工程勞務(wù)分包限價(jià)》。負(fù)責(zé)分解公司下達(dá)的責(zé)任本錢預(yù)算，將各項(xiàng)量、價(jià)、費(fèi)的控制責(zé)任落實(shí)到責(zé)任部門(人)(公司下達(dá)的責(zé)任本錢預(yù)算書后15天內(nèi))。參與施工方案的優(yōu)化，負(fù)責(zé)方案的經(jīng)濟(jì)比選。配合公司編制責(zé)任本錢預(yù)算。負(fù)責(zé)責(zé)任本錢驗(yàn)工計(jì)價(jià)。配合工程部完成分包結(jié)算數(shù)量的控制，重點(diǎn)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍已完工程合同約定的計(jì)量方式進(jìn)行把控。(7)負(fù)責(zé)牽頭組織月/季/年責(zé)任本錢方案、分析工作，配合財(cái)務(wù)部開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。分包管理(1)負(fù)責(zé)勞務(wù)分包管理工作，包括勞務(wù)分包方案的編制，對(duì)勞務(wù)分包單價(jià)的合理性負(fù)責(zé)。(2)負(fù)責(zé)辦理勞務(wù)分包結(jié)算，對(duì)各部門扣款進(jìn)行匯總(每月20日-次月7日前完成)。(3)負(fù)責(zé)牽頭組織對(duì)在用的勞務(wù)企業(yè)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)(次季度第一個(gè)月的5日前完成)。技術(shù)管理參與施工方案的優(yōu)化，負(fù)責(zé)方案的經(jīng)濟(jì)比選。(2)配合工程技術(shù)部編制、控制臨時(shí)工程設(shè)置方案。3)配合工程技術(shù)部完成分包結(jié)算數(shù)量的控制。驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理(1)執(zhí)行公司或局指揮部、局代管指揮部的驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理方法及相關(guān)文件規(guī)定。(2)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部的驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理工作，包括對(duì)外驗(yàn)工計(jì)價(jià)(建設(shè)單位)、內(nèi)部驗(yàn)工計(jì)價(jià)、責(zé)任本錢驗(yàn)工計(jì)價(jià)(每月或每季度末月28日前完成)。(3)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部的竣工結(jié)算(末次對(duì)外驗(yàn)工計(jì)價(jià))的資料收集、整理，按照建設(shè)單位規(guī)定的格式及建設(shè)單位要求的截止上報(bào)時(shí)間提前至少15天，編制完成《竣工結(jié)算書》，移并交相關(guān)業(yè)務(wù)部門復(fù)核、審批。(4)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部驗(yàn)工計(jì)價(jià)分析(季后次月7日前完成)。變更索賠管理負(fù)責(zé)公司分管生產(chǎn)副總經(jīng)理組織的變更索賠施工調(diào)查。參加公司本錢管理部給工程經(jīng)理部進(jìn)行的變更索賠管理交底。工經(jīng)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)、工程部長(zhǎng)配合，在工程正式開(kāi)工前編制完成《工程前期變更索賠籌劃書》，并完善相關(guān)手續(xù)。負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)費(fèi)用的計(jì)算。負(fù)責(zé)辦理批復(fù)的變更設(shè)計(jì)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，建立或更新《變更設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)管理臺(tái)帳》。負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部的索賠管理，形成《索賠事件處置建議書》，報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核和審批。根據(jù)建設(shè)單位索賠管理方法及時(shí)完成相關(guān)簽認(rèn)批復(fù)手續(xù)，工經(jīng)部按建設(shè)單位驗(yàn)工計(jì)量程序及時(shí)辦理外部驗(yàn)工計(jì)價(jià)，編制或更新索賠臺(tái)帳表,并按公司規(guī)定上報(bào)公司本錢管理部。參加工程經(jīng)理每月組織的變更索賠分析，建立或更新相關(guān)臺(tái)賬。(8)每月最后1日前將本月《變更設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬》、《索賠動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬》、《工程工程“三量(價(jià))〞比照表》、《鐵路工程工程變更索賠明細(xì)表》報(bào)公司本錢管理部和工程技術(shù)部。收尾管理負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部收尾報(bào)告中的工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)情況的編寫。(2)與工程經(jīng)理部工程技術(shù)部配合，負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)概算清理、竣工清算；配合外部審價(jià)、審計(jì)等工作。后評(píng)價(jià)參與工程的后評(píng)價(jià)，并負(fù)責(zé)本部門的編寫工作。預(yù)算管理產(chǎn)品主責(zé)部門為工經(jīng)部。財(cái)務(wù)管理產(chǎn)品清單管理產(chǎn)品管理內(nèi)容財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和人員管理財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)管理工程經(jīng)理部必須設(shè)置獨(dú)立核算的會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)，配備會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。財(cái)務(wù)人員管理從事會(huì)計(jì)工作的人員，必須取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書，未取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書，不得從事會(huì)計(jì)工作。財(cái)務(wù)政策國(guó)家法規(guī)、股份公司、集團(tuán)公司、工程部文件等工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)人員應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么》、《中國(guó)中鐵會(huì)計(jì)核算手冊(cè)》《中鐵十局集團(tuán)會(huì)計(jì)根底工作標(biāo)準(zhǔn)》及子分公司相關(guān)規(guī)定辦理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)，核算工程的收入、本錢、費(fèi)用等。財(cái)務(wù)根底管理會(huì)計(jì)核算手續(xù)、會(huì)計(jì)核算根底工程經(jīng)理部的會(huì)計(jì)核算應(yīng)當(dāng)以實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為依據(jù)，按照規(guī)定的會(huì)計(jì)處理方法進(jìn)行，保證會(huì)計(jì)指標(biāo)的口徑一致、相互可比和會(huì)計(jì)處理方法的前后各期相一致。工程經(jīng)理部應(yīng)統(tǒng)一使用浪潮財(cái)務(wù)軟件網(wǎng)絡(luò)版進(jìn)行賬務(wù)處理。合同保函及保證金合同保函由工程部財(cái)務(wù)部經(jīng)辦人申請(qǐng)辦理合同保函，同時(shí)負(fù)責(zé)合同保函責(zé)任解除工作。申請(qǐng)人將合同保函原件全部退回后，申請(qǐng)人的責(zé)任解除。保證金由工程部財(cái)務(wù)部經(jīng)辦人申請(qǐng)辦理投標(biāo)或履約保證金。預(yù)算管理預(yù)算編制根據(jù)下年預(yù)計(jì)完成施工生產(chǎn)總值、責(zé)任本錢以及利潤(rùn)目標(biāo)等，工程經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門編制業(yè)務(wù)預(yù)算，財(cái)務(wù)部綜合考慮各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)匯總編制工程預(yù)算表。預(yù)算控制工程經(jīng)理部根據(jù)審批的年度目標(biāo)進(jìn)行全面預(yù)算指標(biāo)的分解，橫向分解到各業(yè)務(wù)流程，縱向深入到各預(yù)算責(zé)任部門，層層落實(shí)全面預(yù)算執(zhí)行責(zé)任。在執(zhí)行全面預(yù)算管理過(guò)程中，工程經(jīng)理部要以本錢預(yù)算為根底，逐月編制滾動(dòng)式現(xiàn)金流預(yù)算，利用現(xiàn)金流預(yù)算約束本錢費(fèi)用支出。預(yù)算分析工程經(jīng)理部應(yīng)按季或月對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行分析，將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析與預(yù)算分析工作有機(jī)結(jié)合，啟用預(yù)算的預(yù)警機(jī)制，及時(shí)修偏糾錯(cuò)。每年的一季度，由分公司財(cái)務(wù)部牽頭，分公司相關(guān)部門參與，組織對(duì)工程經(jīng)理部上年度預(yù)算執(zhí)行情況的考核，將工程經(jīng)理部預(yù)算執(zhí)行情況與其年度經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀考核相掛鉤，實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算的閉環(huán)管理。資金管理銀行賬戶管理在開(kāi)立商業(yè)銀行賬戶時(shí)，工程經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)局賬戶管理規(guī)定，必須選擇與“中國(guó)中鐵資金管理系統(tǒng)〞有接口的商業(yè)銀行作為開(kāi)戶行，并依次按照建行、農(nóng)行、交行、工行、中行、民生銀行、招商銀行、中信銀行的順序選擇開(kāi)戶銀行。資金“AB賬戶〞管理工程經(jīng)理部必須實(shí)行資金“AB賬戶〞管理。無(wú)論是“實(shí)體AB戶〞還是“虛擬AB戶〞，都執(zhí)行“B賬戶清零政策〞，工程經(jīng)理部在填報(bào)本期資金審批方案時(shí)，假設(shè)上次批復(fù)的B戶資金方案未執(zhí)行完畢，那么余額視同A戶余額，本期重新上報(bào)資金使用方案，經(jīng)審批前方可使用。資金方案工程經(jīng)理部應(yīng)采用AB賬戶資金方案形式按月編報(bào)資金方案。資金使用方案工程經(jīng)理部相關(guān)部門會(huì)簽后交工程經(jīng)理審核簽字，并上報(bào)分公司審批。債權(quán)債務(wù)管理債權(quán)管理工程經(jīng)理部工經(jīng)部按合同約定方式向建設(shè)方足額上報(bào)計(jì)量，計(jì)量批復(fù)后由財(cái)務(wù)部及時(shí)提出收款申請(qǐng)，核對(duì)應(yīng)收款項(xiàng)，及時(shí)辦理收款手續(xù)，工程經(jīng)理是對(duì)外清欠的第一責(zé)任人。債務(wù)管理按照債務(wù)性質(zhì)類別，工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)部按月向子分公司財(cái)務(wù)部上報(bào)《債務(wù)資金支付方案審批表》，財(cái)務(wù)部審核，經(jīng)分公司總會(huì)計(jì)師審批后，作為工程經(jīng)理部債務(wù)支付的依據(jù)。工程經(jīng)理部應(yīng)按時(shí)支付職工工資和社會(huì)保險(xiǎn)款，禁止出現(xiàn)拖欠職工工資現(xiàn)象。勞務(wù)人員工資支付管理勞務(wù)工個(gè)人檔案、工資發(fā)放等管理為確保勞務(wù)人員工資及時(shí)、足額發(fā)放，防范勞務(wù)費(fèi)付給勞務(wù)分包單位后出現(xiàn)勞務(wù)分包單位長(zhǎng)期拖欠農(nóng)民工工資的情況，工程經(jīng)理部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勞務(wù)人員的審批制度，建立健全勞務(wù)人員個(gè)人檔案臺(tái)帳，確保勞務(wù)人員工資發(fā)放有序可控。收入、本錢、費(fèi)用核算收入測(cè)算建造合同完工百分比計(jì)算方法本錢費(fèi)用歸集建造合同的本錢工程包括從合同簽訂開(kāi)始至合同完成止所發(fā)生的與執(zhí)行合同相關(guān)的直接費(fèi)用和間接費(fèi)用。財(cái)務(wù)報(bào)表財(cái)務(wù)報(bào)表編制、報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表編制總要求。財(cái)務(wù)報(bào)表是反映工程財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果的書面文件之一，工程經(jīng)理部在年度、半年度、季度終了時(shí)采用中國(guó)中鐵信息平臺(tái)-報(bào)表管理模塊填制。工程經(jīng)理部接到子、分公司財(cái)務(wù)報(bào)表編報(bào)通知后，總會(huì)計(jì)師或財(cái)務(wù)部長(zhǎng)組織編報(bào)工程財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)務(wù)報(bào)表編制應(yīng)符合《中鐵十局集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)考核評(píng)比方法》中有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表考核的要求。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析組織分公司經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作由總經(jīng)理組織，總會(huì)計(jì)師牽頭，財(cái)務(wù)部具體負(fù)責(zé)，市場(chǎng)營(yíng)銷、施工生產(chǎn)、本錢管理、物資設(shè)備、人力資源、企業(yè)開(kāi)展等管理部門按職責(zé)分工，密切協(xié)同，共享數(shù)據(jù)，保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的正常順利開(kāi)展。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析內(nèi)容經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析內(nèi)容主要包括工程根本概況、工程綜合分析、工程財(cái)務(wù)狀況分析(應(yīng)注重資金收支狀況分析，資金管理情況分析，債權(quán)債務(wù)分析)、工程產(chǎn)值(進(jìn)度)分析、業(yè)主驗(yàn)工分析、本錢費(fèi)用情況分析(應(yīng)注重分包數(shù)量、單價(jià)與責(zé)任本錢批復(fù)數(shù)量、單價(jià)的比照分析，材料量差和價(jià)差的分析，機(jī)械費(fèi)用分析，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)分析)、責(zé)任本錢盈虧分析(應(yīng)注重工程量、價(jià)差分析)，還應(yīng)結(jié)合經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)工程責(zé)任本錢執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明，便于子分公司更好的對(duì)責(zé)任本錢完成情況進(jìn)行考核認(rèn)定。同時(shí)通過(guò)分析找出工程管理中存在的突出問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提出擬采取的改良措施并明確責(zé)任人等。稅務(wù)管理稅費(fèi)政策工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)部應(yīng)了解工程所在地的各項(xiàng)稅費(fèi)政策，對(duì)工程涉稅事項(xiàng)進(jìn)行梳理、匯總，形成稅收籌劃方案上報(bào)子分公司財(cái)務(wù)部，根據(jù)批準(zhǔn)的稅收籌劃方案，開(kāi)展稅務(wù)管理工作。稅費(fèi)繳納外出異地施工的工程經(jīng)理部，應(yīng)當(dāng)在外出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以前，向局財(cái)務(wù)部申請(qǐng)辦理《外出經(jīng)營(yíng)活動(dòng)稅收管理證明》(以下簡(jiǎn)稱《外管證》)，持《外管證》向施工所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)登記，接受稅務(wù)管理。建設(shè)單位支付工程款時(shí)，工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)部要嚴(yán)格按照子分公司辦理《外管證》有關(guān)規(guī)定的要求，及時(shí)向施工所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納各項(xiàng)稅款，在工程工程所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)建筑安裝業(yè)發(fā)票。嚴(yán)禁通過(guò)非法渠道繳納稅款，嚴(yán)禁通過(guò)非法中介機(jī)構(gòu)購(gòu)置或開(kāi)具發(fā)票。發(fā)票審核工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)部要嚴(yán)格履行大額發(fā)票驗(yàn)證制度，大額發(fā)票是指定額發(fā)票單張金額在500元以上，非定額發(fā)票單張金額在1000元以上的發(fā)票。對(duì)大額發(fā)票要通過(guò)上網(wǎng)或打等方式逐一進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證內(nèi)容包括發(fā)票開(kāi)票單位名稱、發(fā)票開(kāi)具單位納稅人識(shí)別號(hào)、發(fā)票編碼、開(kāi)票日期、內(nèi)容等。會(huì)計(jì)檔案管理會(huì)計(jì)檔案內(nèi)容會(huì)計(jì)檔案是指會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿和財(cái)務(wù)報(bào)告等會(huì)計(jì)核算專業(yè)材料，是記錄和反映單位經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的重要資料和證據(jù)會(huì)計(jì)檔案移交對(duì)于財(cái)務(wù)人員工作調(diào)動(dòng)或者因故離職，必須將本人所經(jīng)管的會(huì)計(jì)工作和檔案資料，在規(guī)定期限內(nèi)，編制書面移交清冊(cè)，列明應(yīng)當(dāng)移交的會(huì)計(jì)檔案名稱、卷號(hào)、冊(cè)數(shù)、起止年度和檔案編號(hào)、應(yīng)保管期限、已保管期限等內(nèi)容。交接會(huì)計(jì)檔案時(shí)，交接雙方應(yīng)當(dāng)按照會(huì)計(jì)檔案移交清冊(cè)所列內(nèi)容逐項(xiàng)交接，并由交接雙方的單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)交。交接完畢后，交接雙方經(jīng)辦人和監(jiān)交人應(yīng)當(dāng)在會(huì)計(jì)檔案移交清冊(cè)上簽名或者蓋章。并沒(méi)有辦清交接手續(xù)的，不得調(diào)動(dòng)或者離職。財(cái)務(wù)監(jiān)察財(cái)務(wù)監(jiān)察的內(nèi)容工程經(jīng)理部財(cái)務(wù)監(jiān)督檢查主要內(nèi)容為工程經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)合法(合規(guī))性、真實(shí)性、效益性等。包括財(cái)務(wù)管理體系整體運(yùn)轉(zhuǎn)情況、資產(chǎn)管理情況、運(yùn)營(yíng)管理情況、會(huì)計(jì)信息真實(shí)性情況等其他財(cái)務(wù)監(jiān)察的方式自查、協(xié)同檢查、獨(dú)立檢查財(cái)務(wù)管理產(chǎn)品主責(zé)部門為財(cái)務(wù)部。綜合管理產(chǎn)品清單管理產(chǎn)品管理內(nèi)容綜合管理負(fù)責(zé)上級(jí)機(jī)關(guān)來(lái)文、來(lái)電的管理工作，辦理文件、信函的收發(fā)、登記和傳遞。負(fù)責(zé)工程部綜合性文秘工作，負(fù)責(zé)收集、整理、編輯、協(xié)調(diào)、督辦、議定等工作。負(fù)責(zé)籌辦工程部會(huì)議、經(jīng)理辦公會(huì)議，并做好有關(guān)會(huì)議記錄、紀(jì)要的整理印發(fā)。負(fù)責(zé)工程部行政事務(wù)、信訪及公務(wù)接待工作。負(fù)責(zé)工程部車輛分派管理工作；制定工程部機(jī)關(guān)作息時(shí)間，安排節(jié)假日值班。負(fù)責(zé)工程部印鑒的管理工作；負(fù)責(zé)工程部方案生育、衛(wèi)生防疫工作；負(fù)責(zé)即時(shí)通文件的收發(fā)并及時(shí)傳達(dá)；宣傳工作負(fù)責(zé)綜合科職責(zé)范圍內(nèi)黨辦、宣傳的全面工作；負(fù)責(zé)工程部黨工委有關(guān)會(huì)議、活動(dòng)的組織、籌備、記錄以及總結(jié)、報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話等綜合性材料的起草工作；負(fù)責(zé)對(duì)所屬工區(qū)黨辦、宣傳相關(guān)工作的檢查、指導(dǎo)和考核工作；負(fù)責(zé)黨務(wù)信息的編發(fā)、上報(bào)工作；負(fù)責(zé)工程部黨工委中心組學(xué)習(xí)；根據(jù)黨工委學(xué)習(xí)要求，發(fā)放相關(guān)資料，并負(fù)責(zé)考核、檢查；負(fù)責(zé)企業(yè)形象宣傳及文明施工管理工作，組織開(kāi)展工程形象宣傳方案及文明施工的籌劃、評(píng)審、實(shí)施、宣傳、報(bào)道和檢查評(píng)比工作；負(fù)責(zé)工程部精神文明建設(shè)、制度規(guī)劃、工程文化建設(shè)；組織完成上級(jí)黨委年度考核及工程文化建設(shè)示范點(diǎn)申報(bào)工作；負(fù)責(zé)開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、深化改革宣傳教育；負(fù)責(zé)黨辦宣傳照相、錄像設(shè)備器材的管理工作；負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)部門下發(fā)的相關(guān)文件；綜合管理產(chǎn)品主責(zé)部門為綜合辦公室。4.4社會(huì)產(chǎn)品清單社會(huì)產(chǎn)品主要工作內(nèi)容環(huán)境保護(hù)維護(hù)自然生態(tài)平衡盡量將生產(chǎn)、生活區(qū)域設(shè)置在規(guī)劃的紅線內(nèi)，施工過(guò)程中盡量少破壞植被，對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行綠化合理規(guī)劃施工用地嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對(duì)植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通生活區(qū)環(huán)境保護(hù)生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原那么，統(tǒng)籌安排，合理選址植被保護(hù)施工便道選線、生活營(yíng)地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被施工過(guò)程環(huán)保注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。竣工環(huán)境恢復(fù)工程完工后應(yīng)將臨時(shí)設(shè)施全部撤除，當(dāng)?shù)乜梢岳玫?，可通過(guò)當(dāng)?shù)卣颦h(huán)保部門的同意，協(xié)議轉(zhuǎn)讓。臨時(shí)租用的土地立即復(fù)耕歸還。節(jié)能減排量化考核指標(biāo)對(duì)公司下達(dá)的節(jié)能減排指標(biāo)進(jìn)行量化分解執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)，建立本單位高能耗、排放量大的重點(diǎn)控制點(diǎn)建立監(jiān)測(cè)體系建立健全節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系，加強(qiáng)對(duì)能源消耗和污染物排放的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)加強(qiáng)根底管理加強(qiáng)節(jié)能減排計(jì)量、定額和統(tǒng)計(jì)等根底管理工作，建立能源消耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，定期收集、匯總和分析5.管理責(zé)任矩陣工程部主要管理職責(zé)責(zé)任矩陣序號(hào)工作職能必要工作事項(xiàng)綜合辦公室物機(jī)部工程部平安管理部質(zhì)量管理部試驗(yàn)室工經(jīng)部財(cái)務(wù)部1前期籌劃施工調(diào)查☆☆★☆☆☆☆工程管理籌劃書☆☆★☆☆☆☆☆產(chǎn)品清單和責(zé)任矩陣☆☆★☆☆☆☆☆經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任書☆☆☆☆☆☆★☆2技術(shù)管理施工組織設(shè)計(jì)和施工方案、竣工文件☆★☆☆☆☆測(cè)量復(fù)核★試驗(yàn)控制☆☆★科研和節(jié)能減排☆☆★☆☆☆☆☆3平安管理平安控制★☆4質(zhì)量管理質(zhì)量控制☆☆☆☆★☆☆☆5進(jìn)度管理進(jìn)度控制☆★☆☆☆☆☆6物資機(jī)械設(shè)備管理限價(jià)、采購(gòu)、租賃、核算(含合同)★☆☆☆☆☆☆供給商管理☆★☆☆☆周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備配置及驗(yàn)收★☆☆☆☆☆☆7分包管理分包招議標(biāo)☆☆☆☆☆★☆準(zhǔn)入、考核評(píng)價(jià)☆☆☆☆☆★☆合同、結(jié)算、決算☆☆☆☆☆☆★☆8財(cái)務(wù)管理預(yù)算、債權(quán)債務(wù)管理☆☆☆☆☆☆☆★資金、稅務(wù)管理☆☆☆★經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、財(cái)務(wù)決算☆☆☆☆☆☆☆★9責(zé)任本錢管理測(cè)算、分解、分析☆☆☆☆☆☆★☆現(xiàn)場(chǎng)量的控制☆★★☆☆☆☆☆現(xiàn)場(chǎng)價(jià)的控制☆★☆☆☆☆★☆現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)控制☆☆☆☆☆☆☆★10工程經(jīng)濟(jì)管理驗(yàn)工計(jì)價(jià)☆☆☆☆☆☆★☆變更索賠☆☆★☆☆☆★☆11后評(píng)價(jià)后評(píng)價(jià)☆☆★☆☆☆☆☆12信息化管理信息系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)用、維護(hù)☆☆★☆☆☆☆☆本錢管理信息化☆☆☆☆☆☆★☆13綜合管理工程月度、季度、年度報(bào)告☆☆★☆☆☆☆☆績(jī)效考核★☆☆☆☆☆☆☆公文、印章管理★14文化建設(shè)工程文化和團(tuán)隊(duì)理念★15收尾管理費(fèi)用控制☆☆☆☆☆☆☆★清算☆☆☆☆☆★☆施工總結(jié)☆☆★☆☆☆☆☆注：“★〞為主責(zé)部門，“☆〞為輔責(zé)部門。6.現(xiàn)金分析及資金方案6.1現(xiàn)金流分析現(xiàn)金流：根據(jù)業(yè)主簽訂的合同，做好現(xiàn)金流入方案，按照業(yè)主付款比例,制定工程部對(duì)工區(qū)的付款比例，且控制在業(yè)主付款比例之內(nèi),確?，F(xiàn)金流余額為正數(shù),保證業(yè)主撥付的資金充分利用。工區(qū)要選擇資金實(shí)力比擬雄厚的單位來(lái)進(jìn)行施工或者進(jìn)行材料的供給,以滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要。6.2資金方案按集團(tuán)公司下達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)限額及工程部實(shí)際情況，每月需要編制下月的資金使用方案。編制資金使用方案時(shí)，工程部按期或按照工程進(jìn)度根據(jù)業(yè)主撥款比例和資金到位情況，按照內(nèi)部驗(yàn)工計(jì)價(jià)的結(jié)算價(jià)值、合同規(guī)定的付款比例，已經(jīng)付款的額度、實(shí)際付款比例，并根據(jù)工程的實(shí)際需要，合理安排資金，編制“資金方案〞報(bào)集團(tuán)公司審批后，按照批準(zhǔn)的額度撥付工程款。資金使用方案應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧，實(shí)際付款金額必須控制在資金方案之內(nèi)，杜絕出現(xiàn)超資金方案付款的情況。根據(jù)施工方案，用款方案安排如下：序號(hào)工程工程核備概算〔萬(wàn)元〕分年度2023年2023年2023年2023年2023年2023年2021年1拆遷及征地費(fèi)用54601400280012602路基194722611395823橋涵57903971937171910826554隧道及明洞13527318618317403605735718131395軌道227968415956其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物20060120207大臨、過(guò)渡工程367826259558其他費(fèi)用309328495743768736292329根本預(yù)備費(fèi)2366213785685875632232410合計(jì)1600861449255983846239734380991509116527.責(zé)任本錢預(yù)算工程將根據(jù)施工圖數(shù)量和發(fā)布的分包限價(jià)完成責(zé)任本錢預(yù)算，同時(shí)做好本錢管理工作。本工程責(zé)任本錢由以下幾局部組成：(1)工程直接費(fèi)工程直接費(fèi)指消耗在工程實(shí)體上的費(fèi)用及在施工過(guò)程中所必須支出的施工措施、平安措施費(fèi)用，由責(zé)任本錢細(xì)目數(shù)量乘責(zé)任本錢綜合限價(jià)計(jì)算得出。(2)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、過(guò)渡工程費(fèi)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、過(guò)渡工程費(fèi)指不含在工程直接費(fèi)中的臨時(shí)設(shè)施、過(guò)渡工程的相關(guān)費(fèi)用，由責(zé)任本錢細(xì)目數(shù)量乘責(zé)任本錢綜合限價(jià)計(jì)算得出。(3)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)指工程經(jīng)理部組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,按照局公布的工程經(jīng)理部定編定員、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算得出。(4)稅金稅金指按照國(guó)家稅法和地方規(guī)定，需由工程經(jīng)理部繳納的各種稅費(fèi)。8.機(jī)構(gòu)和部門責(zé)任書機(jī)構(gòu)和部門崗位職責(zé)明確，并制定了考核方法。對(duì)分部的考核按《中鐵十局大臨鐵路工程經(jīng)理部月度檢查評(píng)比、季度綜合考核標(biāo)準(zhǔn)和方法》執(zhí)行。9.工程經(jīng)理部一般員工績(jī)效考核方法績(jī)效工資總額按照個(gè)人崗位工資的100%核定，根據(jù)工程現(xiàn)金上繳和利潤(rùn)情況實(shí)行“月預(yù)支、季度考核預(yù)清算、年度考核總清算〞的支付方式?？?jī)效工資月度按崗位工資的50%發(fā)放。季度績(jī)效工資根據(jù)上繳款完成情況考核預(yù)清算，季度清算績(jī)效工資=〔崗位工資×80%×季度上繳款完成率〕×K1－預(yù)發(fā)局部。年度終了，根據(jù)財(cái)務(wù)決算反響的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況對(duì)績(jī)效工資進(jìn)行清算。個(gè)人清算績(jī)效工資=個(gè)人崗位工資×20%×K2×12。K1為個(gè)人季度績(jī)效考核得分系數(shù)，K2為個(gè)人年度績(jī)效考核得分系數(shù)。工程部對(duì)員工個(gè)人績(jī)效考核評(píng)定：實(shí)行季度考核、年度總考核。工程部對(duì)員工個(gè)人業(yè)績(jī)考核評(píng)價(jià)由工程部績(jī)效考核小組組織實(shí)施。具體由工程部綜合辦公室將《員工個(gè)人工作業(yè)績(jī)考評(píng)表》交業(yè)績(jī)考核小組成員對(duì)每個(gè)員工個(gè)人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)?？己嗽u(píng)價(jià)工作結(jié)束后，業(yè)績(jī)考核小組常務(wù)副組長(zhǎng)組織將考核結(jié)果進(jìn)行加權(quán)平均，計(jì)算出每個(gè)員工個(gè)人的考核得分，并確定對(duì)應(yīng)考核得分系數(shù)，報(bào)工程部業(yè)績(jī)考核小組組長(zhǎng)審定，交財(cái)務(wù)部門計(jì)算員工個(gè)人績(jī)效工資。員工個(gè)人績(jī)效考核系數(shù)確實(shí)定。K1代表季度考核系數(shù)，K2代表年度考核系數(shù)。考核得分在95分及以上至100分的，季度考核系數(shù)K1=1.2；考核得分在90分及以上至95分的，季度考核系數(shù)K1=1.1；考核得分在85分及以上至90分的，季度考核系數(shù)K1=1.0；考核得分在80分及以上至85分的，季度考核系數(shù)K1=0.9；考核得分在75分及以上至80分的，半年兌現(xiàn)系數(shù)K1=0.8；考核得分低于70分的，只發(fā)放預(yù)支局部。K2=四個(gè)季度K1的平均數(shù)，當(dāng)K2<0.8時(shí)，不進(jìn)行年度總清算。10.施工組織部署10.1臨時(shí)工程與施工總平面布置10.1.1臨時(shí)工程設(shè)置原那么根據(jù)工程特點(diǎn)和總體安排，結(jié)合施工條件和本標(biāo)段工程特點(diǎn)，統(tǒng)一進(jìn)行施工總平面布置，具體遵循的原那么如下：(1)方便施工、便于管理的原那么：本著因地制宜、永臨結(jié)合、方便施工、有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施。(2)確保環(huán)保和文明施工的原那么:按照布局合理、緊湊有序、平安生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求。(3)珍惜土地、保護(hù)耕地的原那么:便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，臨時(shí)工程盡量少占和不占農(nóng)田，必須占用農(nóng)田的臨時(shí)工程，待工程結(jié)束后進(jìn)行復(fù)墾還田。(4)防止交叉干擾的原那么:根據(jù)施工方案規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施，防止與正式工程之間的干擾和交叉，合理安排各區(qū)域的施工順序，確保施工平安、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。(5)確保既有道路通行平安的原那么:根據(jù)實(shí)際通行和道路交通流量，合理安排與既有公路、道路交叉、平行工程的施工順序，科學(xué)制定相應(yīng)調(diào)整和疏導(dǎo)方案，最大限度減少對(duì)既有道路通行影響，確保車輛通行和施工平安。(6)避開(kāi)不良地質(zhì)段的原那么：臨時(shí)工程布置應(yīng)避開(kāi)滑坡、塌陷等不良地質(zhì)段及低洼易被洪水淹沒(méi)的地段，保證施工人員人身及財(cái)產(chǎn)平安。10.1.2駐地建設(shè)〔1〕工程部建設(shè)工程部駐地租用云縣正友再生資源工業(yè)園區(qū)內(nèi)閑置二層、三層辦公樓〔鐵路里程DK134+500線路右側(cè)2公里處〕，位于國(guó)道G214旁，交通興旺、通訊方便，有利于各施工區(qū)段的管理工作，按照局文件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置辦公室、會(huì)議室、餐廳、宿舍、活動(dòng)室、浴室、衛(wèi)生間等生產(chǎn)和生活設(shè)施，目前施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，滿足辦公生活條件?！?〕各工區(qū)駐地建設(shè)我工程部設(shè)置三個(gè)工區(qū)，截至目前已經(jīng)完成三個(gè)工區(qū)的選址。一工區(qū)駐地：工區(qū)駐地設(shè)在鐵路線里程DK111+600左側(cè)平地處，面積25900平方米，合計(jì)38.85畝，駐地含辦公區(qū)、生活區(qū)、第一拌合站、拌合站生活區(qū)、第一鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)、工地試驗(yàn)室；二工區(qū)駐地：工區(qū)駐地設(shè)在鐵路線里程DK124+700右側(cè)平地處，面積20000平方米，合計(jì)30畝，駐地含辦公區(qū)、生活區(qū)、第二拌合站、拌合站生活去、工地試驗(yàn)室；三工區(qū)駐地：工區(qū)駐地設(shè)在鐵路線里程DK134+700右側(cè)平地處，面積10000平方米，合計(jì)15畝，駐地含辦公區(qū)、生活區(qū)；第三拌合站、拌合站生活區(qū)、中心試驗(yàn)室及第二鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)均設(shè)在工程部附近，合計(jì)占地30畝。10.1.3大臨施工便道本標(biāo)段共設(shè)汽車運(yùn)輸便道165公里。其中新建便道86km、既有拓寬改造便道51.2km、占用既有便道27.8km。為滿足運(yùn)輸車輛通行方便，單車道便道路面按照3.5米設(shè)計(jì)，路基寬度按照4米設(shè)計(jì)；雙車道便道路面按6.5m設(shè)計(jì)，路基寬度按照7.5米設(shè)計(jì)。需要設(shè)置錯(cuò)車道的單車道便道結(jié)合地形條件，選擇有利地點(diǎn)適當(dāng)加設(shè)錯(cuò)車道，按照平均300m控制，設(shè)置錯(cuò)車道段的路基寬度按7m控制；為了便于錯(cuò)車車輛的駛?cè)?，在錯(cuò)車道的兩端設(shè)10m過(guò)渡段。羅閘河設(shè)貫穿鋼便橋，鋼便橋與鋼平臺(tái)結(jié)合設(shè)置。紅豆山隧道進(jìn)口岔河設(shè)鋼棧橋，棧橋根底采用混凝土根底，縱向采用貝雷梁，上鋪工字鋼橫向分配梁，橋面采用鋼橋面板。大臨鐵路站前工程DLZQ-4標(biāo)便道、便橋統(tǒng)計(jì)表起點(diǎn)位置終點(diǎn)位置規(guī)劃情況長(zhǎng)度〔km)備注214國(guó)道K136+400腰街鄉(xiāng)14.3既有4.5m瀝青路面腰街鄉(xiāng)一駐地DK111+600拓寬4m寬路9.8明通隧道出口一駐地DK111+600新建4m寬路8.125DK110+400處修便橋新建4m寬路0.022一駐地DK111+600和平隧道出口新建4m寬路8.22和平隧道出口紅豆山隧道1#斜井新建4m寬路3.4和平隧道出口紅豆山隧道進(jìn)口新建4m寬路2.16腰街中橋修便橋新建4m寬路0.022一駐地DK111+600火工品庫(kù)新建4m寬路2.6明通隧道進(jìn)口DK107+200左側(cè)1、2#碴場(chǎng)新建4m寬路8.91和平隧道進(jìn)口DK107+200左側(cè)1、2#碴場(chǎng)新建4m寬路5.1和平隧道出口DK114+200右側(cè)3#碴場(chǎng)新建4m寬路6.63紅豆山隧道進(jìn)口DK119+100左側(cè)6#碴場(chǎng)新建4m寬路3.91紅豆山隧道1#斜井DK117+000左4#、118+240左5#碴場(chǎng)新建4m寬路6.03紅豆山隧道2#斜井祥臨公路新建4m寬路5.71紅豆山隧道出口祥臨公路拓寬4m寬路5.33張家山隧道出口祥臨公路拓寬4m寬路張家山雙線中橋祥臨公路拓寬4m寬路張家山隧道出口祥臨公路拓寬4m寬路6.225綠蔭塘1#橋祥臨公路拓寬4m寬路起點(diǎn)位置終點(diǎn)位置規(guī)劃情況長(zhǎng)度〔km)備注綠蔭塘2#橋祥臨公路拓寬4m寬路綠蔭塘3#橋祥臨公路拓寬4m寬路工程部茂蘭隧道進(jìn)口2.9既有路工程部中村隧道出口4.1既有路工程部羅閘河大6.5既有路DK128+150茂蘭隧道進(jìn)口碴場(chǎng)新建4m寬路2.7DK127+989茂蘭隧道進(jìn)口拓寬4m寬路7.344新建4m寬路3.73DK132+250茂蘭隧道橫洞新建4m寬路5.13DK135+200茂蘭隧道出口棄碴場(chǎng)新建4m寬路3.8DK134+630茂蘭隧道出口拓寬4m寬路10.46DK137+900中村隧道出口拓寬4m寬路5.765新建4m寬路4.681DK138+450羅閘河三線大橋新建4m寬路5.12拓寬4m寬路6.276合計(jì)占用既有道路27.8改擴(kuò)建道路51.2新建道路8610.1.4供電設(shè)置施工供電采用業(yè)主統(tǒng)一架設(shè)的電力線路，局部工點(diǎn)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組備用。地方變電站電源有小灣110kV用戶變電站：2×31.5MVA；云縣110kV變電站：主變?yōu)?×31.5+1×50MVA；根據(jù)重點(diǎn)工程及其他大臨工程的分布情況，在各主要施工工點(diǎn)安裝變壓器，共安裝變壓器35臺(tái)，其中400KVA12臺(tái)、500KVA6臺(tái)、630KVA2臺(tái)、800KVA15臺(tái)。表8-1變壓器設(shè)置一覽表序號(hào)施工用電點(diǎn)鐵路里程變壓器總計(jì)容量〔KVA〕安裝變壓器數(shù)量及容量備注1明通隧道進(jìn)口DK107+1965001+5001臺(tái)500KVA變壓器，安裝于明通隧道進(jìn)口洞口位置2明通隧道出口DK109+35018001+800/1+500/1+5001臺(tái)800KVA變壓器安裝于明通隧道出口洞口位置，1臺(tái)500KVA變壓器安裝于隧道內(nèi)3和平隧道橫洞進(jìn)口DK109+45013001+800/1+5001臺(tái)800KVA變壓器安裝于和平隧道橫洞洞口位置，1臺(tái)500KVA變壓器安裝于隧道內(nèi)4和平隧道出口DK114+45013001+800/1+5001臺(tái)800KVA變壓器安裝于和平隧道出口洞口位置，1臺(tái)500KVA變壓器安裝于隧道內(nèi)5紅豆山隧道進(jìn)口DK114+50012001+800/1+4001臺(tái)800KVA變壓器安裝于和平隧道進(jìn)口洞口位置，1臺(tái)400KVA變壓器安裝于隧道內(nèi)6紅豆山隧道1