舊瀝青路面評價與加鋪設(shè)計方法研究的任務(wù)書任務(wù)書一、研究背景隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，舊瀝青路面已成為一種常見的路面類型。但隨著使用時間的增加以及交通流量的增加，舊瀝青路面的質(zhì)量就會逐漸下降，出現(xiàn)裂縫、坑洼等問題，給行車安全和道路使用壽命帶來危害。因此，舊瀝青路面評價與加鋪設(shè)計方法的研究具有重要的理論和實(shí)踐意義。二、研究目的1.對舊瀝青路面的質(zhì)量進(jìn)行評價，包括裂縫、坑洼、車轍等情況的詳細(xì)記錄和分析，為之后的加鋪設(shè)計提供依據(jù)。2.探究加鋪設(shè)計方法，為如何在舊瀝青路面上進(jìn)行加鋪提供理論支持和實(shí)際操作方法。三、研究內(nèi)容1.分析舊瀝青路面的各種缺陷和壽命規(guī)律，制定評價標(biāo)準(zhǔn)和方法。2.選取不同類型的舊瀝青路面樣本進(jìn)行實(shí)地勘查，并采用現(xiàn)代測試設(shè)備對其進(jìn)行掃描和分析，獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息。3.對舊瀝青路面的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析，獲取其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、承載能力、抗壓能力等信息，并繪制相應(yīng)的圖表。4.綜合以上數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提出針對性的加鋪設(shè)計方法和工藝要求，包括但不限于進(jìn)料方式、攤鋪層數(shù)和厚度、振搗密度和時間等。四、研究方法1.采用專家訪談、文獻(xiàn)資料分析、實(shí)地勘查和現(xiàn)代測試設(shè)備等多種研究方法，收集和分析舊瀝青路面的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。2.在加鋪設(shè)計方面，采用數(shù)值模擬、實(shí)地加鋪試驗(yàn)等方法，驗(yàn)證所提出的加鋪設(shè)計方法和工藝要求的合理性和可行性。五、研究成果1.對舊瀝青路面的評價方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)和完善，使其更加適應(yīng)實(shí)際需要。2.提出針對性的加鋪設(shè)計方法和工藝要求，使加鋪效果更加理想，延長路面的使用壽命。3.相關(guān)研究成果可以為道路建設(shè)領(lǐng)域提供理論指導(dǎo)和實(shí)踐借鑒。六、時間安排本研究計劃于2022年1月開始，2023年12月結(jié)束，具體工作內(nèi)容和時間安排見下表：|時間節(jié)點(diǎn)|研究內(nèi)容|完成情況||-|-|-||2022年1月-2022年12月|文獻(xiàn)資料分析、實(shí)地勘查和測試設(shè)備采集數(shù)據(jù)分析|完成||2023年1月-2023年6月|數(shù)據(jù)統(tǒng)計、評價標(biāo)準(zhǔn)和方法研究、加鋪設(shè)計方法探究|進(jìn)行中||2023年7月-2023年12月|加鋪設(shè)計方法驗(yàn)證和成果總結(jié)、撰寫論文、考試答辯|未開始|七、預(yù)算本研究預(yù)算共計50萬元，用于現(xiàn)代測試設(shè)備及施工人員工資等方面的費(fèi)用，具體詳情見下表：|分類|費(fèi)用（萬元）||-|-||文獻(xiàn)查閱和數(shù)據(jù)采集|10||測試設(shè)備購買及維護(hù)|20||施工人員工資|10||論文編制和考試答辯|10|八、研究團(tuán)隊本研究由道路工程專業(yè)的學(xué)者和實(shí)驗(yàn)室工作者組成的團(tuán)隊進(jìn)行，共計11人。具體人員構(gòu)成見下表：|職稱|人數(shù)||-|-||教授|