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停租證書的繕制1OFF-HIRECERTIFICATEThisistocertifythattheM/V‘’AGIOSKONSTANTINOS‘’flying

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停租的判定一、什么是停租?船舶無法正常使用中止支付租金9《海商法》第一百三十三條船舶在租期內(nèi)不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài),出租人應(yīng)當(dāng)采取可能采取的合理措施,使之盡快恢復(fù)。

船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運(yùn)連續(xù)滿二十四小時(shí)的,對(duì)因此而損失的營運(yùn)時(shí)間,承租人不付租金,但是上述狀態(tài)是由承租人造成的除外。10二、常見的停租條款主要有:

1.船舶本身的因素。2.船員因素。

3.船舶證件、船用物料等因素。

4.其它因素。111.船舶本身的因素:(1)海損事故引起的延誤如船舶擱淺、碰撞、觸礁以及火災(zāi)(不包括船艙貨物自燃)或其海難事故等;(2)船舶出現(xiàn)故障如船殼或水管、油管的破裂,絞車或其它裝卸工具損壞或故障,停電、蒸氣停止或其它機(jī)件故障,清洗鍋爐或檢修氣缸活塞等;(3)船舶的定期修理及入塢檢查、清理、油漆船底;(4)薰艙和掃洗艙(不是貨物的原因);(5)清洗鍋爐超過48小時(shí)等。12

2.船員因素船員漏船(船舶要啟航船員未歸)、死亡、罷工、糾紛、不詩行為和更換或補(bǔ)充船員等造成船舶的耽擱。

3.船舶證件、船用物料等因素如船舶適航證書、滅鼠或免于除鼠證書等失效,需要補(bǔ)辦;添購海圖、船用零配件和物料等耽延了船期。

13

4.其它因素(1)船舶在海上或駛離港口交船,抵港后發(fā)現(xiàn)船舶不符合租船合同規(guī)定的要求,影響裝貨的耽延時(shí)間。(2)由于船方原因,船舶被有關(guān)當(dāng)局扣留,或船方無理拒絕裝卸貨物、拒絕開航或移泊等損失的船期。(3)船舶不能有效工作,不能立即執(zhí)行要求完成的任務(wù),或未采取必要措施,以保持船舶的效率所產(chǎn)生的時(shí)間損失等。14三、NYPE實(shí)例

根據(jù)NYPE第15條的規(guī)定,停租需要滿足三個(gè)條件:1.條款中列明停租事件;2.租家遭受時(shí)間損失;3.時(shí)間損失由停租事件引起。15起租的判定一、什么是起租?船舶恢復(fù)正常使用繼續(xù)支付租金17二、停租時(shí)間的計(jì)算

181.停租期間卸貨期間一個(gè)船吊故障,兩個(gè)船吊正常使用,從船吊故障的時(shí)候開始計(jì)算,一直計(jì)算到船吊修好的全部時(shí)間,停付租金。2.時(shí)間損失計(jì)算一個(gè)船吊損壞所造成的時(shí)間損失,即由此造成的裝卸時(shí)間延長(zhǎng)的損失。三、何時(shí)恢復(fù)支付租金?船舶恢復(fù)充分有效工作狀態(tài):如:船舶損壞,卸貨修船,船舶修好,重新裝貨完畢。從船舶修好時(shí)起租,而不是從重新裝貨完畢時(shí)起租。又如:船舶損壞,返航修理,船舶修好,回到損壞時(shí)的位置。從船舶修好時(shí)從新起租。19起租證書的繕制21ON-HIRECERTIFICATEThisistocertifythattheM/V‘’AGIOSKONSTANTINOS‘’flying

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