2K310000市政公用工程施工技術(shù)

2K311000城鎮(zhèn)道路工程

2K311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料

1.道路分級

2.力學(xué)特性

3.結(jié)構(gòu)組成

4.擋土墻

1.瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變

形。

A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很大

B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大

C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較大

D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很小

【答案】B

【解析】柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積

變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

2.基層材料應(yīng)依據(jù)道路交通等級和路基（）來選擇。

A.承載實力

B.抗沖刷實力

C.變形協(xié)調(diào)實力

D.抗彎實力

【答案】B

【解析】依據(jù)交通等級和基層的抗沖刷實力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土

或瀝青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰

粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層；潮濕和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采納排水基層。

3.城鎮(zhèn)主干路應(yīng)（）o

A.連接城市各主要分區(qū)

B.以交通功能為主

C.實現(xiàn)交通連續(xù)通行

D.設(shè)有配套的交通平安與管理設(shè)施

E.以服務(wù)功能為主

【答案】AB

【解析】主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、

人流的公共建筑物的出入口。

4.瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實-懸浮結(jié)構(gòu)的特點是（）。

A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好

【答案】A

【解析】該結(jié)構(gòu)密度較大，但由于各級集料被次級集料和瀝青膠漿所分隔，不能干脆相互嵌鎖形

成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。

5.快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)（）。

A.連接桿

B.傳力桿

C.拉力桿

D.伸縮桿

【答案】B

6.使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的士壓力是（）。

A.水平土壓力

B.靜止土壓力

C.主動土壓力

D.被動土壓力

【答案】D

【解析】三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工

1.路基分類

2.工藝流程：打算、附屬構(gòu)筑物、運輸、攤鋪、壓實、檢測

3.地下工程施工原則、試驗段、土質(zhì)路基壓實原則

4.不良土質(zhì)處理

7.地下管線等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不行少的部分，新建地下管線的施工必需遵循

（）的原則來完成。

A.先地下、后地上，先淺后深

B.先地下、后地上，先深后淺

C.先地上、后地下，先淺后深

D.先地上、后地下，先深后淺

【答案】B

8.土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗收主控項目有（）o

A.彎沉值

B.縱斷面高程

C.平整度

D.壓實度

E.路堤邊坡

【答案】AD

【解析】檢查與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）；一般項目有路基允許偏差和路

床、路堤邊坡等要求。

9.下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的說法，正確的有（）。

A.最大碾壓速度不宜超過6km/h

B.碾壓應(yīng)從路基邊緣向中心進(jìn)行

C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊

D.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持平安距離

E.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得運用壓路機(jī)

【答案】BDE

【解析】土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)

最快速度不宜超過4km/h。

10.屬于排水固結(jié)類處理地基的方法有：自然地基預(yù)壓（）。

A.砂井預(yù)壓

B.塑料排水板預(yù)壓

C.砂樁

D.深層攪拌

E.真空預(yù)壓

【答案】ABE

【解析】排水固結(jié)常用處理方法有：自然地基預(yù)壓，砂井預(yù)壓，塑料排水板預(yù)壓，真空預(yù)壓，降

水預(yù)壓。在地基中設(shè)豎向排水體，加速地基的固結(jié)和強(qiáng)度增長，提高地基的穩(wěn)定性；加速沉降發(fā)展，

使基礎(chǔ)沉降提前完成。

2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工

1.常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

2.基層施工工藝流程：材料拌合、運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)護(hù)

3.土工合成材料

11.關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說法，錯誤的是（）。

A.有良好的板體性

B.初期強(qiáng)度比石灰土低

C.低溫時會冷縮

D.水穩(wěn)性比石灰土好

【答案】B

【解析】水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期

強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下簡單干縮，低溫時會冷縮，而導(dǎo)致裂縫。

12.二灰混合料壓實與養(yǎng)護(hù)中，以下說法正確的是（）。

A.施工時不應(yīng)有虛鋪厚度

B.碾壓時采納先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

C.混合料的養(yǎng)護(hù)采納干養(yǎng)

D.應(yīng)用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平

【答案】B

【解析】混合料攤鋪時應(yīng)依據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)限制虛鋪厚度，每層最大壓實厚度為200mm，且

不宜小于100mm；碾壓時，采納先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓；禁止用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平；混合料的養(yǎng)

護(hù)采納濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采納瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7~14d。

13.土工合成材料的用途有（）。

A.路堤加筋

B.臺背路基填土加筋

C.過濾與排水

D.路基防護(hù)

E.削減路基與構(gòu)造物之間的不勻稱沉降

【答案】ABCD

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工

1.瀝青混合料面層

2.改性瀝青混合料面層：施工溫度

3.水泥混凝土路面：模板、接縫、養(yǎng)護(hù)

4.各類面層接縫處理

5.開放交通要求

14.雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑（）。

A.粘層油

B.透層油

C.液體瀝青

D.乳化瀝青

【答案】A

【解析】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝

青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青

混合料層連接面噴灑粘層油。宜采納快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采納快凝或中凝液體

石油瀝青。

15.熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯開（）以上。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

【答案】B

【解析】瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或

300~400nlm（冷接縫）以上，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。

16.通常改性瀝青混合料比一般瀝青混合料的施工溫度（）o

A.低

D良

D.項J

C.相同

D.無要求

【答案】B

【解析】改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度依據(jù)實踐閱歷并參照生產(chǎn)溫度范圍表格選取，通常宜較

一般瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10~20℃；初壓起先溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于

90℃。

17.水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】B

【解析】橫向縮縫采納切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25K30%時進(jìn)行，寬度限制

在4~6mm,切縫深度：設(shè)傳力桿時；不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小

于面層厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm。

2K312023城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

1.圍堰：類型、適用范圍、施工要求

2.樁基礎(chǔ)：沉入樁及鉆孔灌注樁（成樁方式、設(shè)備、運用條件）

3.水下灌注混凝土：導(dǎo)管限制

4.墩臺施工

24.鋼板樁圍堰施打依次按施工組織設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，一般（）。

A.由下游分兩頭向上游施打至合龍

B.由上游起先逆時針施打至合龍

C.由上游分兩頭向下游施打至合龍

D.由上游起先順時針施打至合龍

【答案】C

【解析】鋼板樁圍堰施打依次一般從上游向下游合龍。

25.鉆孔灌注樁灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為（）。

A.l~3m

B.2~4m

C.3~5m

D.2~6m

【答案】D

【解析】起先水下灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300~500mm；導(dǎo)管一次埋入混凝土灌

注面以下不應(yīng)少于0.8m；導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2%m。

26.關(guān)于重力式混凝土墩、臺施工要求，正確的有（）。

A.墩臺混凝土澆筑前應(yīng)對基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹

B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為2.5m

C.墩臺混凝土分塊澆筑時，每塊面積不得小于50m②.

D.明挖基礎(chǔ)上灌注墩、臺第一層混凝土?xí)r，要防止水分被基礎(chǔ)汲取

E.應(yīng)選用低流淌度的或半干硬性的混凝土

【答案】ACD

【解析］墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為L5“2m；柱式墩臺墩柱滑模澆筑應(yīng)選用低流

淌度的或半干硬性的混凝土拌合料。

2K312030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

1.裝配式梁（板）施工：吊運要求

2.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工：支（模）架法、懸臂澆筑（澆筑段落、合龍）。

27.裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)大于設(shè)計強(qiáng)度的

（）。

A.75%

B.70%

C.65%

D.60%

【答案】A

【解析】裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計要求

的吊裝強(qiáng)度，一般不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的75虬

28.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，支架和模板安裝后，宜實行預(yù)壓方法消退（）。

A.非彈性變形

B.彈性變形

C.塑性變形

D.支架空隙

【答案】A

【解析】各種支架和模板安裝后，宜實行預(yù)壓方法消退拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。

29.采納懸臂澆筑法施工時，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍依次一般是（）?

A.先邊跨，后次跨，再中跨

B.先邊跨，后中跨，再次跨

C.先中跨，后邊跨，再次跨

D.先次跨，后中跨，再邊跨

【答案】A

【解析［預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁荷蘭那個依次一般是先邊跨、后次跨、再中跨。

30.關(guān)于連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定，符合規(guī)范的有（）。

A.合龍段的長度宜為3m

B.合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行

C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級

D.應(yīng)在合龍段預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成并解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換

E.體系轉(zhuǎn)換時，支座反力調(diào)整應(yīng)以高程限制為主，反力作為校核

【答案】BCE

【解析】連續(xù)梁（T梁）合龍段的長度宜為2m；連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向

連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行。

2K312040管涵和箱涵施工

1.頂進(jìn)工藝流程

2.頂進(jìn)前檢查、頂進(jìn)中技術(shù)限制及監(jiān)測

3.冬雨期技術(shù)措施

31.涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過（）。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

【答案】B

【解析】涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的愛護(hù)層完成，且愛護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度到3MPa后

方可進(jìn)行?；靥顣r，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。

32.箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下（）進(jìn)行，并宜避開雨期施工。

A.0.5m

B.0.4m

C.0.3m

D.0.2m

【答案】A

2K313000城市軌道交通工程

2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點

33.下列地鐵車站施工依次中屬于蓋挖順作法的是（）。

A.先從地表面對下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，再由下而上建立主體結(jié)構(gòu)

B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，由下而上建立主體結(jié)構(gòu)

C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，依據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建立主體結(jié)構(gòu)

D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，由下而上建立主體結(jié)構(gòu)

【答案】B

34.地鐵車站通常由（）等部分組成。

A.出入口及通道

B.站臺、站廳、設(shè)備、生活等設(shè)施

C.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

D.供電、通信、信號、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)

E.車站主體

【答案】ACE

【解析】地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出入口及通道，通風(fēng)道及地

面通風(fēng)亭等三大部分組成

35.淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿、（）。

A.短開挖

B.少擾動：

C.強(qiáng)支護(hù)

D.快封閉

E.勤量測

【答案】ACDE

【解析】淺埋暗挖技術(shù)以改造地質(zhì)條件為前提，以限制地表沉降為重點，以格柵和錨噴作為初期支護(hù)

手段，遵循“新奧法”大部分原理，依據(jù)“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的

原理進(jìn)行隧道的設(shè)計和施工。

2K313020明挖基坑施工

36.地鐵基坑內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土應(yīng)力傳遞路徑是（）。

A.圍楝f支撐一圍護(hù)墻

B.圍護(hù)墻f支撐圍檄

C.圍護(hù)墻一圍楝一支撐

D.支撐一圍護(hù)墻一圍楝

【答案】C

【解析】在懦弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結(jié)構(gòu)擋土的

應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻一圍楝（冠梁）一支撐。

37.宜用于郊區(qū)距居民點較遠(yuǎn)的地鐵基坑施工中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）

A.地下連續(xù)墻

B.工字鋼樁

C.SMW工法樁

D.灌注樁

【答案】B

【解析】工字樁打樁時，施工噪聲一般都在lOOdB以上，大大超過環(huán)境愛護(hù)法規(guī)定的限值，因此

這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠(yuǎn)的基坑施工中。

38.關(guān)于限制基坑變形的說法，正確的有（）。

A.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度

B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度

C.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體

D.增加每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的土體尺寸

E.縮短開挖、支撐時間

【答案】ABCE

【解析】限制基坑變形的主要方法有：1）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；2）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土

深度；3）加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體；4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點

在軟土地區(qū)施工時尤其有效；5）通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來限制降水對環(huán)境變形的影響。

39.放坡基坑施工中，嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂（）范矚內(nèi)增加附加荷載。

A.1?2nl

B.2?3nl

C.3?4nl

D.4?5nl

【答案】A

【解析】嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂廣2m范圍內(nèi)堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的

施工機(jī)械。

40.關(guān)于基坑（槽）輕型井點降水說法，正確的有（）o

A.當(dāng)基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采納單排井點

B.單排井點應(yīng)布置在地下水下游一側(cè)

C.當(dāng)基坑（槽）寬度大于6m且面積不大，滲透系數(shù)較大時，宜采納雙排井點

D.當(dāng)基坑面積較大時，宜采納環(huán)形井點

E.挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m,一般留在地下水下游方向

【答案】ACDE

【解析】當(dāng)采納單排井點降水時，應(yīng)布置在地下水上游一側(cè)。

2K313030噴錨暗挖（礦山）法施工

41.關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是（）?

A.可削減開挖對圍巖的擾動次數(shù)

B.圍巖必需由足夠的自穩(wěn)實力

C.自上而下一次開挖成形并剛好進(jìn)行初期支護(hù)

D.適用于地表沉降難于限制的隧道施工

【答案】D

【解析】全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，相宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)；

實行自上而下一次開挖成形，沿輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并剛好進(jìn)行初期支護(hù)；優(yōu)點可以削減

開挖對圍巖的擾動次數(shù)，有利于圍巖自然承載拱的形成，工序簡便；缺點是對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍

巖必需由足夠的自穩(wěn)實力。

42.下列噴錨暗挖開挖方式中，防水效果較差的是（

A.全斷面法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.交叉中隔壁（CRD）法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】B

43.地面錨桿正確的施作依次是（）。

A.鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一灌漿一孔口固定錨桿

B.鉆孔一吹凈鉆孔一灌漿一插入錨桿一孔口固定錨桿

C.鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一孔口固定錨桿一灌漿

I）.鉆孔一插入錨桿一吹凈鉆孔一灌漿一孔口固定錨桿

【答案】B

44.現(xiàn)澆二次襯砌混凝土應(yīng)采納（）混凝土，且應(yīng)具有良好的抗裂性能。

A.早強(qiáng)

B.速凝

C.補(bǔ)償收縮

D.自流平

【答案】C

【解析】二襯采納補(bǔ)償收縮混凝土，應(yīng)具有良好的抗裂性能，主體結(jié)構(gòu)防水混凝土在工程結(jié)構(gòu)中

不但擔(dān)當(dāng)防水作用，還要和鋼筋一起擔(dān)當(dāng)結(jié)構(gòu)受力作用。

45.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)依據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采納（）。

A.滲入注漿法

B.劈裂注漿法

C.電動硅化注漿法

D.高壓噴射注漿法

【答案】D

【解析】注漿工藝選擇：在砂卵石地層中宜采納滲入注漿法；在砂層中宜采納劈裂注漿法；在黏

土層中宜采納劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采納高壓噴射注漿法。

2K314000城鎮(zhèn)水處理場站工程

2K314010水處理場站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點

46.城市污水處理方法，按原理可分為物理處理法、化學(xué)處理法和（）三類。

A.沉淀法

B.氧化還原法

C.生物處理法.

D.吸附法

【答案】C

【解析】污水處理方法依據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及

化學(xué)處理法，還可依據(jù)處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。

47.給水與污水處理廠試運轉(zhuǎn)單機(jī)試車，一般空車試運行不少于（）。

A.lh

B.2h

C.3h

D.5h

【答案】B

2K314020水處理場站工程施工

48.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采納（）。

A.粘接

B.疊接

C.熱接

D.咬接

【答案】C

【解析】塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采納熱接，不得采納疊接；金屬止水帶應(yīng)按其厚度分別采納折

疊咬接或搭接。

49.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C35,則封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于（）

A.C30

B.C35

C.C40

D.C45

【答案】C

【解析】封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級，且不得低于C40。

50.關(guān)于分節(jié)制作沉井的要求，正確的有（）o

A.第一節(jié)制作高度必需高于刃腳部分

B.設(shè)計無要求時，前節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%,方可拆模或澆筑后節(jié)混凝土

C.沉井每次接高時各部位的軸線位置應(yīng)基本重合

D.混凝土施工縫處理應(yīng)采納凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈

E.分節(jié)制作、分次下沉的沉井嚴(yán)禁在接高施工過程中發(fā)生傾斜和突然下沉

【答案】ABDE

【解析】沉井每次接高時各部位的軸線位置應(yīng)一樣、重合，剛好做好沉降和位移監(jiān)測。

51.構(gòu)筑物水池做滿水試驗時，正確的注水方式是（）。

A.向池內(nèi)注水分三次進(jìn)行，每次注入為設(shè)計水深的1/3

B.注水水位上升速度不宜超過3m/24h

C.注水水值上升速度不宜超過2m/24h

D.向池內(nèi)注水分三次進(jìn)行，每8h注水一次

E.相鄰兩次充水的間隔時間，應(yīng)不少于24h

【答案】ACE

【案例一】

背景：

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm

水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。

開工前，項目部做好了施工交通打算工作，以削減施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響；并依據(jù)

有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工實力編制了工程施王方案和質(zhì)量支配。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采納集中廠拌方式生產(chǎn)，為確保質(zhì)量實行以下措施：不同粒級的石料、

細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

質(zhì)量支配確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，支配鋪筑面層試驗路

段，試驗包括以下內(nèi)容:

（1）通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝；

（2）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。

水泥穩(wěn)定碎石分豫層施工，施工中發(fā)覺某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂

縫。

【問題】

1.工程施工前施工交通打算工作包括哪些內(nèi)容？

2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

3.補(bǔ)充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由有哪些？

【參考答案】

1.修建臨時便線（道）；導(dǎo)行臨時交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；幫助交通管理

部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

2.嚴(yán)格按設(shè)計協(xié)作比配料，拌制勻稱，混合料的含水量略大于最佳含水量。

3-檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇），驗證瀝青混合料生

產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計，提誕生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比和最佳瀝青用量。；

4.可能緣由有水泥含量過高（協(xié)作比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)

護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。

【案例二】

背景：某城市橋梁工程，采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m,寬6nb高3m,梁體為

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后馬上

進(jìn)行1號樁樁身昆凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5—1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開

現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位實行了以下措施：

（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，實行了如下防裂縫措施：

①混凝土澆筑支配在一天中氣溫較低時進(jìn)行；

②依據(jù)施工正值夏季的特點，確定采納澆水養(yǎng)護(hù)；

③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并馬上投入運用。

（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采納支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專

項施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗算。

【問題】

1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確

做法。

2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。

3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。

4.施工單位在張拉設(shè)備的運用上是否正確？說明理由。

5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗算？

【參考答案】

1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。

正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。

2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)

責(zé)指揮。

導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜限制在2?6m,

并常常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，剛好地調(diào)整導(dǎo)管埋深。

3.削減澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下，削減水

泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；實行溫控措施，加強(qiáng)