2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請(qǐng)考生注意：

1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得。分）

1、關(guān)于運(yùn)動(dòng)速度，下列說(shuō)法中指平均速度的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員以10m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線

B.子彈以900m/s的速度從槍口射出

C.涼都14路公交車(chē)從六盤(pán)水市第七中學(xué)站到火車(chē)站的速度為30m/s

D.物體第8s末的速度為10m/s

2、如圖，質(zhì)量為膽的小球，套在半徑為/?的光滑半圓軌道上，輕彈簧的一端固定在軌道的最高點(diǎn)，另一端固定在小

球上，當(dāng)小球靜止時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角G60°,已知彈簧的勁度系數(shù)為重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的

是（）

3

A.彈簧彈力為且機(jī)gB.彈簧伸長(zhǎng)量為鬻

2，火

C.彈簧的彈力為也mgD.彈簧的伸長(zhǎng)量為華

2k

3、物體M放在光滑水平桌面上，桌面一端附有輕質(zhì)光滑定滑輪，若用一根跨過(guò)滑輪的輕繩系住另一端掛一質(zhì)量

為機(jī)的物體，M的加速度為由，若另一端改為施加一豎直向下f=，"g的恒力，M的加速度為勾，貝!1（）

A.B.

C.a\=aiD.無(wú)法確定

4、如圖所示，在固定斜面上的一物塊受到一外力尸的作用，尸平行于斜面向上。若要物塊在斜面上保持靜止，廠的

取值應(yīng)有一定范圍，已知其最大值和最小值分分別為耳和尸2,（6>0,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）由此可求

出（）

A.斜面的傾角

B.斜面對(duì)物塊的合力

C.斜面對(duì)物塊支持力

D.斜面與物塊間的最大靜摩擦力

5、如圖所示，一圓柱形容器高、底部直徑均為L(zhǎng),球到容器左側(cè)的水平距離也是L,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球離地高為2L,

現(xiàn)將小球水平拋出，要使小球直接落在容器底部，重力加速度為g,小球拋出的初速度v的大小范圍為(空氣阻力不

計(jì))

6、一個(gè)小球從4點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)8點(diǎn)時(shí)的速度是h到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度是2%則等于

()

A.l:2B.l:l

C.l:4D.l:3

7、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長(zhǎng)到。點(diǎn)并系住物體〃?，現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以

運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力大小恒定，則

A.物體從A到。先加速后減速

B物體從A到。加速，從。到8減速

C.物體在A、。間某點(diǎn)時(shí)所受合力為零

D.物體運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)時(shí)所受合力為零

8、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球小b.在水平恒力廠的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止,

兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角。=60。，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg,重力加速度g=10根/$2,下列說(shuō)法正確的

是（）

A.水平外力F的大小為400N

B.彈簧的拉力大小為40N

C.剪斷上端細(xì)線瞬間。球加速度10m/

D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為0

9、有一質(zhì)量為小的人，乘電梯從一樓上到十一樓，在以加速度。=；g勻加速上升的過(guò)程里，下列說(shuō)法正確的是（）

2

A.人的重力為-mgB.人的重力仍為mg

24

C.人對(duì)電梯的壓力5mgD.人對(duì)電梯的壓力一mg

10、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸

彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，

下列說(shuō)法正確的是（)

A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)

B.物塊接觸彈簧后先加速再減速

C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大

D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零

11>2019年9月19日14時(shí)42分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“珠海一號(hào)”03組衛(wèi)星成功地送上太

空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘.則

A.“14時(shí)42分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”

B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0

C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0

D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

12、下列所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)情況能夠出現(xiàn)的是（）

A.加速度越來(lái)越大，速度卻越來(lái)越小

B.速度增加得越來(lái)越快，加速度保持不變

C.速度變化越來(lái)越慢，加速度越來(lái)越小

D.速度和加速度都保持不變，且不為零

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，選用量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)做該實(shí)驗(yàn).下圖中尸產(chǎn)F2=3.00N,甲同學(xué)的凡與

尸2方向的夾角約為60°,乙同學(xué)的丹與乃方向的夾角約為90°，丙同學(xué)的Fi與F2方向的夾角約為120',其中操作不

合適的是（選填“甲”“乙”或“丙”）同學(xué)，原因是

14、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度與力的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中用祛碼筒及所掛祛碼的重力作為細(xì)繩對(duì)小

車(chē)的拉力F,通過(guò)增加祛碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們?cè)陂L(zhǎng)木板水

平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示

打點(diǎn)計(jì)時(shí)合帶戶(hù)金帶紫,長(zhǎng)木板

IQ15祛碼筒

圖（a）

⑴圖線①是在長(zhǎng)木板（選填“水平”或“傾斜”H；圖線②是在長(zhǎng)木板（選填“水平”或“傾

斜”）情況下得到的

（2）在長(zhǎng)木板水平時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)受到的摩擦力Ff=N；

⑶由圖線②可得小車(chē)的質(zhì)量M=kg；

（4）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a-F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差.造成此誤差的原因是

15、某實(shí)驗(yàn)小組利用彈簧秤和刻度尺，測(cè)量滑塊在木板上運(yùn)動(dòng)最大速度，實(shí)驗(yàn)步驟：

①用彈簧秤測(cè)量橡皮泥和滑塊的總重力，記作G;

②將裝有橡皮泥的滑塊放在水平木板上，通過(guò)水平細(xì)繩和固定彈簧秤相連，如圖甲所示，在A端向右拉動(dòng)木板，待彈

簧秤示數(shù)穩(wěn)定后，將讀數(shù)記作產(chǎn)；

③改變滑塊上橡皮泥的質(zhì)量，重復(fù)步驟①②;

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：

GIN1.502.002.503.003.504.00

FIN0.590.830.991.221.371.61

④如圖乙所示，將木板固定在水平桌面上，滑塊置于木板上左端。處，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪分別與滑塊和重物。連接，保

持滑塊靜止，測(cè)量重物P離地面的高度小

⑤滑塊由靜止釋放后開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并最終停在木板上的。點(diǎn)（未與滑輪碰撞），測(cè)量C、。間的距離s；

完成下列作圖和填空:

圖甲

酮

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在給定坐標(biāo)紙上作出F-G圖線

（2）由圖線求得滑塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=—（保留2位有效數(shù)字）；

（3）滑塊最大速度的大小m（用以s、〃和重力加速度g表示）。

三.計(jì)算題（22分）

16、（12分）如圖，一根足夠長(zhǎng)的水平桿固定不動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量,〃=2kg的圓環(huán)套在桿上，圓環(huán)的直徑略大于桿的截面

直徑，圓環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)"=0.75.對(duì)圓環(huán)施加一個(gè)與水平方向成〃=53。角斜向上、大小為尸=25N的拉力，使圓

環(huán)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2）.求：

⑴圓環(huán)對(duì)桿的彈力；

⑵圓環(huán)加速度的大??；

⑶若2s后撤去拉力F,圓環(huán)還能滑行的距離

17、（10分）如圖所示，兩塊平行金屬板豎直放置，兩板間的電勢(shì)差U=1.5xl（）3V（僅在兩板間有電場(chǎng)）.先將一質(zhì)量

25

m=lxl0_kg,電荷量q=4xlO_C的帶電小球從兩板的左上方距兩板上端的高度h=20cm的地方以初速度v0=2m/s水平

拋出，小球恰好從左板的上邊緣進(jìn)入電場(chǎng)，在兩板間沿直線運(yùn)動(dòng)，從右板的下邊緣飛出電場(chǎng)，求：

（1）小球剛進(jìn)入極板上邊緣時(shí)的速度；

（2）金屬板的長(zhǎng)度L。

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、c

【解析】本題考查瞬時(shí)速度和平均速度的理解。

【詳解】A.運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；

B.子彈從槍口射出對(duì)應(yīng)的是一個(gè)位置，一個(gè)時(shí)刻，是瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；

C.從六盤(pán)水市第七中學(xué)站到火車(chē)站對(duì)應(yīng)的是一段時(shí)間和一段位移，是平均速度，C正確;

D.第8s末是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤。

故選C。

2、D

【解析】對(duì)小球受力分析如圖，由幾何關(guān)系可得

ZGON=\20°

由三角函數(shù)關(guān)系有

G=mg=N=F

由胡克定律可知，彈簧的伸長(zhǎng)量

k

故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

【解析】在繩的B端掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，對(duì)整體分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的大小，當(dāng)在B端施以F=mg

的豎直向下的拉力作用時(shí)，對(duì)A分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的大小，然后比較

【詳解】當(dāng)在繩的B端掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，對(duì)整體分析，有：mg=(M+m)ai,則弓=一絲一；當(dāng)在B端施以

M+m

F=mg的豎直向下的拉力作用時(shí)，對(duì)A分析，有：mg=Maz,生="，則aiVa2,故選B

M

【點(diǎn)睛】本題主要考查牛頓第二定律的運(yùn)用，以及整體法和隔離法的運(yùn)用，關(guān)鍵是掌握解題的方法

4、D

【解析】A.對(duì)滑塊受力分析，受重力、拉力、支持力、靜摩擦力，設(shè)滑塊受到的最大靜摩擦力為了,物體保持靜止,

受力平衡，合力為零；

當(dāng)靜摩擦力平行斜面向下時(shí)，拉力最大，有:

耳-mgsind-f-0

當(dāng)靜摩擦力平行斜面向上時(shí)，拉力最小，有：

F2+f-mgsind=0

聯(lián)立解得：

f=FE

,2

mgsind=，；」

由于質(zhì)量未知?jiǎng)t傾角未知，故A錯(cuò)誤，D正確；

B.滑塊受重力、拉力、支持力、靜摩擦力作用，則斜面對(duì)物塊的合力即為支持力和靜摩擦力的合力，根據(jù)平衡條件可

知，二者的合力的大小等于重力和拉力合力的大小，由于重力和拉力的合力不是定值，則斜面對(duì)物塊的合力也不是定

值，其大小和方向均會(huì)發(fā)生變化，無(wú)法求出，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)平衡條件可以得到斜面對(duì)物塊的支持力為：

N=mgcosO,

由于質(zhì)量和傾角均未知?jiǎng)t無(wú)法求出支持力的大小，故C錯(cuò)誤；

故選D。

5、A

【解析】要使小球直接落入容器底部，則最小速度對(duì)應(yīng)小球緊貼著容器最左邊上端落入容器的速度.由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律:

L=；g/,L=vmint,聯(lián)立兩式得pmin=楞?最大速度為對(duì)應(yīng)小球緊貼著容器右邊上端落入容器的速度，由平拋

運(yùn)動(dòng)規(guī)律：=2L=vmJ,聯(lián)立兩式得匕1ax=瘋.故選A

【點(diǎn)睛】本題是平拋運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題，解決此類(lèi)題的關(guān)鍵是找到臨界條件，然后臨界條件當(dāng)成已知條件去用列式求

解即可.本題速度最小值的臨界條件為小球緊貼著容器最左邊上端落入容器的速度，最大值的臨界條件為小球緊貼著

容器右邊上端落入容器的速度.然后根據(jù)兩個(gè)臨界條件利用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式求解

6、D

【解析】設(shè)小球的加速度大小為縱則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移關(guān)系可得

(2v)--v23v2

BC=-2a~2a

所以

AB_1

~BC~3

故選D。

7、AC

【解析】A、物體從A到O的過(guò)程中，開(kāi)始彈力大于摩擦力，加速度方向向右，向右做加速運(yùn)動(dòng)，然后彈力小于摩擦

力，加速度方向向左，做減速運(yùn)動(dòng)，所以A到。的過(guò)程先加速后減速.故A正確.B、物體從A到。先加速后減速,

從O到B的過(guò)程中，彈簧后摩擦力均向左，做減速運(yùn)動(dòng).故B錯(cuò)誤.C、在AO間，當(dāng)彈力與摩擦力相等時(shí)，合力為

零.故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況對(duì)物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運(yùn)

動(dòng)情況

8、AD

【解析】對(duì)b球受力分析，受到豎直向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則在水平方向上合力不可能為零，

故繩子對(duì)b的拉力為零，所以%=",g=20N,剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來(lái)不及改變，合力仍舊為零，故b

的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對(duì)a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀

態(tài)，故有tan6=一1，解得尸=406N,A正確；T=J=80N,若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N,則加

40Nsin6

QQ

速度為a=^=40m/s2,C錯(cuò)誤；

2

考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用

【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向

上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，

然后根據(jù)角度列式求解，

9、BD

【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)，但人的重力不變，所以人的重力仍為，”g,故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén),由牛頓第二定律得：

T-mg=ma

則:

T=mg+ma=—mg

根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力為：

7，4

T=~mg

故C錯(cuò)誤，D正確。

故選：BD

10、BCD

【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力廠和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力凡后大于

恒力凡木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，合力大小先減小后增大，所以加

速度先減小后增大，當(dāng)彈力大小等于恒力尸時(shí)即合力為零，木塊的速度為最大值。

故選BCDo

11、AC

【解析】A.“14點(diǎn)42分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段，表示“時(shí)間”，故A正確；

B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，位移是0,路程是周長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；

C.平均速度等于總位移除以總時(shí)間，屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0；不同位置的瞬時(shí)速度的不同，它在每一

時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0,故C正確；

D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有姿態(tài)可言，故D錯(cuò)誤

12、AC

【解析】根據(jù)加速度的定義式”可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，即物體的速度變化越快，物體的加

速度越大；加速度與速度沒(méi)有直接的聯(lián)系，加速度是描述速度變化的快慢，加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，

若反向時(shí)，則速度減小。

故選AC。

【名師點(diǎn)睛】把握加速度的定義式。=學(xué)中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵，是

Ar

正確理解加速度的定義的基礎(chǔ).根據(jù)加速度的定義式a=半可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方

△t

向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大.加速度反映了速度變化

的快慢

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、①.甲同學(xué)②.兩個(gè)力的合力超過(guò)了彈簧測(cè)力計(jì)的量程5N,再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)拉不到。點(diǎn)

【解析】［1］甲同學(xué)的尸1與尸2方向的夾角約為60",所以合力為

F=2F.cos30°=2x3.00x—N?5.197N

12

乙同學(xué)為與尸2方向的夾角約為90°，所以合力為

F=qF；+F；=V3.002+3.002N?4.246N

丙同學(xué)的肌與F2方向的夾角約為120°,合力為

F=F]=F2=3.00N

所以其中操作不合適的是甲同學(xué)，因?yàn)檫@兩個(gè)力的合力超過(guò)了彈簧測(cè)力計(jì)刻度的最大值5N,第二次用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)

拉時(shí)結(jié)點(diǎn)拉不到。點(diǎn)。

14、①.水平②.傾斜③.1④.1.0⑤.當(dāng)祛碼筒和祛碼的質(zhì)量之和不能遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)，祛碼筒和

祛碼的重力之和與細(xì)線的拉力相差越來(lái)越大

【解析】(1)據(jù)圖象①、圖象②與坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義判斷軌道是水平還是傾斜

(2)(3)軌道水平時(shí)，軌道有阻力F“根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得。=，(尸-%);由圖象①的橫截距，求出小

車(chē)受到的摩擦力.軌道傾斜時(shí)，對(duì)小車(chē)受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得。=85山。+,尸-4,由圖象

②的斜率可得小車(chē)的質(zhì)量

(4)題中用硅碼筒及所掛法碼的重力作為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F,當(dāng)鉤碼的質(zhì)量達(dá)到一定程度后，祛碼筒及所掛祛碼的質(zhì)

量與小車(chē)的質(zhì)量相當(dāng)了，已經(jīng)不再滿(mǎn)足m<<M,這時(shí)細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F小于祛碼筒及所掛祛碼的重力；把祛碼筒

及所掛鉤碼的重力作為拉力就偏差很大，圖象向下彎曲了

【詳解】(1)圖象①與橫軸有正交點(diǎn)，其意義是當(dāng)合力(即祛碼筒和祛碼的總重力)為某一值時(shí)，小車(chē)加速度仍為零，

也就是小車(chē)未拉動(dòng)，是未平衡摩擦力造成的，軌道水平.圖象②是拉力為零時(shí)，小車(chē)已經(jīng)有一個(gè)加速度，說(shuō)明傾斜過(guò)

度

(2)(3)軌道水平時(shí)，軌道有阻力F”根據(jù)牛頓第二定律列式口一弓=整理后得。=」-(廠一工)；由圖象①的橫

截距得：當(dāng)加速度為零時(shí)，^F=Ff=lN.軌道傾斜時(shí)，對(duì)小車(chē)受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式

MgsinO+F-f2=Ma,整理后得。=+；由圖象②的斜率可得：k=」-=l,所以小車(chē)的質(zhì)量

MMM

M=：=1依

(4)題中用祛碼筒及所掛祛碼的重力作為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F,當(dāng)鉤碼的質(zhì)量達(dá)到一定程度后，祛碼筒及所掛祛碼的質(zhì)

量與小車(chē)的質(zhì)量相當(dāng)了，已經(jīng)不再滿(mǎn)足m<VM,這時(shí)細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F小于硅碼筒及所掛祛碼的重力；把祛碼筒

及所掛鉤碼的重力作為拉力就偏差很大，圖象向下彎曲了

N

15、②.0.40（0.38、0.39、0.41、0.42均正確）③

【解析】(1)[1]在坐標(biāo)紙上，描出各點(diǎn)，然后用直線將各點(diǎn)連接起來(lái)，得到尸-G圖象如圖:

(2)[2]彈簧稱(chēng)的示數(shù)就是物體受到的摩擦力，根據(jù)/=〃EV=〃G,可知圖象的斜率就是動(dòng)摩擦因數(shù)，找特殊點(diǎn)

代入可得〃=04；

(3)[3]尸落地后，滑塊又前進(jìn)了s