省直塘北專用房建設工程環(huán)境影響報告書(報批本)ZhejiangHuankeEnvironmentConsultancyCo.,國環(huán)評證：甲字第2003號二O一四年六月 住房是人力資源維持再生產的必要條件，解決好住房問要，為緩解公務員隊伍干部職工住房明顯緊缺的狀況，質量和效率，為我省的經濟建設和社會發(fā)展提供更多更省直塘北專用房建設工程位于杭州市拱墅區(qū)和苑一期，西至東環(huán)河，北至浙江省檔案館新館地塊。會，根據(jù)會議專家組意見，對環(huán)評文件做了進一步的修改，環(huán)境影響評價工作一般分為三個階段，即前期準備、調研和工作方案階段，分營運期關注的主要環(huán)境問題為營運過程產生的廢水、廢氣、固廢、車輛行駛及省直塘北專用房建設工程符合國家相關環(huán)境保護法律、法規(guī)要求，符合國家和地方產業(yè)政策，符合生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃等相關規(guī)劃的要求，污染物排放符合國家、省規(guī)定的污染物排放標準，項目建設造成的環(huán)境影響符合項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質量要求；在認真落實報告書提出的各項環(huán)境措施后，工程建設對環(huán)境的第一階段有重大變化制定工作方案第二階段公眾參與評價范圍內的環(huán)境狀況調查、監(jiān)測與評價建設項目工程分析第一階段有重大變化制定工作方案第二階段公眾參與評價范圍內的環(huán)境狀況調查、監(jiān)測與評價建設項目工程分析環(huán)境影響委托評價1、研究國家和地方有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、政策、標準及相關規(guī)劃2、依據(jù)相關規(guī)定確定環(huán)境影響評價文件類型1、研究相關技術文件和其他有關文件2、進行初步工程分析3、開展初步的環(huán)境狀況調查環(huán)境影響因素識別與評價因子篩選1、明確評價重點和環(huán)境保護目標2、確定工作等級、評價范圍和評價標準各環(huán)境要素環(huán)境影響預測與評價各專題環(huán)境影響分析與評價第三階段1、提出環(huán)境保護措施，進行技術經濟論證2、給出建設項目環(huán)境可行性的評價結論編制環(huán)境影響評價文件1.1編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(1(4)《中華人民共和國大氣污染防治法》(200(5)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(9)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》，國家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)[2006]28號，(14)《關于進一步規(guī)范完善環(huán)境影響評價審批制度的若干意見》，浙政辦發(fā)(17)《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質量的指導意見》環(huán)發(fā)(30)杭州市人民政府《關于杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案的(31)杭州市人民政府《關于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復》(2)《環(huán)境影響評價技術導則—大氣環(huán)境》(H(3)《環(huán)境影響評價技術導則—地面水環(huán)境》(HJ(4)《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》(H(6)浙江省省直建筑設計院，《省直塘北專用房建設工程可行性研究報告》，1.2環(huán)境功能區(qū)劃及評價標準根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》以及《杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、NO2NOxPM10根據(jù)杭州市環(huán)境保護局拱墅區(qū)環(huán)境保護分局環(huán)評標準確認函，項目所處東環(huán)河pH(無量綱)536根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(201標準適用區(qū)域。本項目東側臨城市次干道豐潭路，第一排建筑高于三層，因此項目項目產生的生活廢水經預處理達到《污水綜合排放標準準和《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)中規(guī)定的氨氮最高允許濃度消毒處理后達到《醫(yī)療機構水污染物排放標準》(GB18466-2005)標準與其他廢水一pH*氨氮執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標本項目主要產生的廢氣主要來自地下車庫的汽車尾氣。擬建項目地下室汽車尾NOX//①項目場界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2②施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標本項目配套建設社區(qū)衛(wèi)生服務站，其消毒池會產生少量污泥應執(zhí)行《醫(yī)療機構水污染物排放標準》(GB18466-2005)和《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)的要求，按危險廢物進行處理和處置，污泥清運前應進行監(jiān)測，達>951.3評價目的及重點該項目為非生產性建設項目，環(huán)評的主要目的是通過調查、了解該項目擬選址的環(huán)境現(xiàn)狀，針對項目的工程特點和污染特征，預測該區(qū)域環(huán)境是否適宜該項目的建設；該項目建成后對周圍環(huán)境可能造成的不良影響以及項目建成后可能受到的其它影響；該項目內部不同功能區(qū)相互間的不良影響。從而制定避免污染、減少污染和保護環(huán)境的對策；為項目的合理布局和最佳設計提供科學依據(jù)；為項目建設和主根據(jù)該項目的特點和工程分析，施工期的評價重點是噪聲、揚塵；營運期評價1.4評價因子及評價等級政污水管網。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則——地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-93)中的環(huán)境影響評價分級判據(jù)，確定該項目水環(huán)境影響評價等級為三級，重點分析廢水處理及Cr雜程度為簡單，本項目不以地下水作為供水水源，且周邊無地下水水源地分布，因斷性排放。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—大氣環(huán)境》(HP(CiC0i)100%NOX2該項目為非生產性項目建設，項目建成后主要噪聲源為項目內部來自地下室的風機、變配電等設備以及區(qū)域內車輛的社會活動等。根據(jù)按《環(huán)境影響評價技術導強度開發(fā)活動范圍內，項目的建設對生物群落、區(qū)域環(huán)境的影響不顯著。根據(jù)《環(huán)1.5評價范圍和保護對象該項目污水納入市政污水管網，評價范圍主要考慮項目污水接入市政污水管網由于擬建項目場地地質條件復雜程度為一般，含水層滲透性較弱，評價工作等該項目廢氣評價范圍以地下停車庫排氣筒為中心，主導風向為主軸，邊長5km根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目場址處為空地，南側有和苑小區(qū)，西北側為上郡，東側有昆侖橡樹園、方家花苑，其余環(huán)境保護目標多為在建及規(guī)劃環(huán)保目標，其中北側1283側45側1班234側56側7///其中：西側在建小學及幼兒園為省屬塘北區(qū)塊配套公建幼兒園、小學，規(guī)劃幼2.1地理位置省直塘北專用房建設工程擬建址位于杭州市緊鄰和苑小區(qū)。項目西側即為東環(huán)河，河西岸偏北方東南西北2.2自然環(huán)境概況無霜期長。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制，冬季則受西伯利亞冷氣團影響。春末夏初有一雨量集中期，夏秋季常有干旱和臺風的出現(xiàn)。據(jù)近幾年杭州氣象資料統(tǒng)杭州地形屬于浙北平原區(qū)，市區(qū)內地貌可分為山地、丘陵、平原三部分，自西城西的西湖，原為錢塘江口的海灣，北面的寶石山和南面的吳山是懷抱這個海灣的巖漿作用頻繁，地質構造復雜，成礦條件較好。近期由于現(xiàn)代構造運動趨向緩和，本項目地塊現(xiàn)狀為空地，已做平整，四周為圍墻。場地表部為人工回填的雜填杭州市內有錢塘江、東苕溪、京杭大運河、蕭紹運河和市區(qū)的上塘河等江河。錢塘江水系包括新安江、富春江。杭州市主要納污水體為錢塘江和上塘河，錢塘江落潮時最大流速為1.94m/s，平均流土壤中，紅壤分布最廣，占土壤總面積一半以上；水稻土次之，約占土壤總面積的項目區(qū)土壤類型主要為水稻土，由于場地已經平整擾動，地面土壤摻雜了少量地以松、杉、毛竹為主要用材林，市區(qū)常見多為次生或人造植被。工程區(qū)域屬中亞熱帶常綠闊葉林北部亞地帶，浙皖山丘青岡苦櫧林栽培植被區(qū)，自然植被有常綠落工程區(qū)受人類活動影響甚大，自然植被條件較差，主要為人工種植的油菜，其工程區(qū)屬杭嘉湖沖海積平原，其大地構造屬于揚子準地臺錢塘江臺褶帶的余杭～嘉興臺陷東北端，新構造運動主要以震蕩性升降運動為主，近場區(qū)區(qū)域斷裂中有北東向的馬金－烏鎮(zhèn)斷裂、球川－蕭山深斷裂；北西向的孝豐－三門灣大斷裂；有三組構造斷裂，分別為昌化——普陀斷裂帶(F18)；馬金——烏鎮(zhèn)斷裂(F5)、球川——蕭山深斷裂(F6)和孝豐——三門灣大斷裂(F14)。本項目場地淺部地層的地下水性質屬松散孔隙型潛水，地下水水位埋深較淺。該層潛水主要受大氣降水及地下同層側向徑流的補給，以豎向蒸發(fā)及側向徑流方式根據(jù)本次現(xiàn)場地質環(huán)境調查，本工程場地內及周邊未見化學污染源存在。由于本場地潛水位總體埋深較淺，主要接受大氣降水及地下同層側向徑流的補給，經過期浸水和干濕交替條件下，對混凝土結構具有微腐蝕性；在長期浸水條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性；在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋2.3社會環(huán)境概況史悠久，自隋唐始就成為了杭嘉湖平原物產的重要集散地。千年流淌的京杭大運河中：第一產業(yè)增加值265.42億元，第二產業(yè)增加值3661.98億元，第三產業(yè)增加值4416.12億元，分別增長1.5%、7.4%和9.0%。人均生產總值94566元，增長7.4%。按國家公布的2013年平均匯率折算，為15271美元。三次產業(yè)結構由上年的3.3∶45.8∶50.9調整為2013年的3.2∶43.9∶52.9全區(qū)上下圍繞目標，激情創(chuàng)業(yè)，砥礪奮進，正全面建設繁榮發(fā)達的現(xiàn)代產業(yè)強區(qū)、拱墅區(qū)曾是杭州市傳統(tǒng)重化工業(yè)集聚區(qū)，轄區(qū)擁有杭鋼、半山電廠、中石化煉近年來，拱墅區(qū)堅持以轉變經濟發(fā)展方式和城市發(fā)展方式“雙2013年全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值372億元，增長7.9%；服務業(yè)增加值261億長13.2%；開放型經濟、節(jié)能降耗、計劃生育等指標完成市下達任務；城區(qū)就業(yè)率2.4相關規(guī)劃居住、行政辦公、商業(yè)金融、旅游服務、科技教育、文化娛樂、都市型和高新技術②江南城：由濱江區(qū)、蕭山城區(qū)和江南臨江地區(qū)組成，是以高科技工業(yè)園區(qū)為骨干，產、學、研協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代化科技城和城市遠景商務中心。沿江地區(qū)為居住生活區(qū)、公建區(qū)和遠景城市商務中心，南部為商貿、居住生活區(qū)，東、西部為工業(yè)③臨平城：由臨平城區(qū)、運河鎮(zhèn)等組成，是以城市現(xiàn)代加工制造業(yè)為主的綜合④下沙城：由下沙、九堡、喬司組成，是以杭州經濟技術開發(fā)區(qū)和高教園區(qū)為骨干的綜合性新城。北部為教育科研區(qū)，南部、西部為工業(yè)區(qū)，中部及東部臨江地“兩心”：指位于古墩路和萍水西街交叉口的單元公共服務中心、位于古墩路和“三軸”：指沿萍水西街的公共服務發(fā)展軸，沿育英路的商務商貿發(fā)展軸，沿古墩路的交通景觀發(fā)展軸。塘北單元應強化與浙江大學紫金港校區(qū)的互動關系，突出其地緣優(yōu)勢，引導浙大與周邊地區(qū)的和諧發(fā)展，規(guī)劃中確定兩條東西向的功能發(fā)展“一帶”：沿余杭塘河及其兩側綠帶形成的濱河綠化景觀帶。余杭塘“兩大功能區(qū)”：分別是申花路以南的現(xiàn)代人居、公共服規(guī)劃三大目標：以家居文化為特色的現(xiàn)代商貿區(qū)；以科研創(chuàng)意為特色的現(xiàn)代商單元的功能定位為：杭州市主城區(qū)的重要組成部分，兼有以科研創(chuàng)意為特色的商務區(qū)、以家居文化為特色的商貿區(qū)、配套設施完善的品質居住區(qū)三大功能為主的2014年杭州市人民政府對本項目所在地面積率面積率本項目位于優(yōu)化準入區(qū)——拱墅城區(qū)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)，編號為Ⅰ1-10105D04。其主要生態(tài)環(huán)境功能是都市生態(tài)人居建設與都市生態(tài)經濟發(fā)展，加快科技工業(yè)功能區(qū)及物流中心的基礎設施配套建設，建設半山、祥符等有較強競爭力的(2)加快對半山地區(qū)和北大橋區(qū)塊的污染綜合整治，污染嚴重的企業(yè)要求其限期(3)堅持環(huán)境影響評價機制和污染排放總量控制，淘汰落后生產能力、工藝和產品，從源頭上防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞，嚴格控制工業(yè)污水排放，進一步完善清污(5)建設農居點生活污水處理設施，確保各村生活污水處理設施建成實施，解決(6)規(guī)范垃圾收集系統(tǒng)，組織制定和落實垃圾管理辦法，重點完善村莊的垃圾收用規(guī)范，加強對廢棄放射源的管理；加強對危險廢物的監(jiān)督管理；對醫(yī)院污水和廢(9)繼續(xù)調整農業(yè)產業(yè)結構，發(fā)展都市型農業(yè)，全面實施畜禽禁養(yǎng)，有效控制和理系統(tǒng)(納污范圍為文一路、德勝路、京杭大運河以北地區(qū)以及文一路以目前，該項目地塊附近的豐潭路設有市政污水管網，本項目地塊廢水可以納入2.5周邊污染源介紹本項目地塊原為農地，周邊以居民小區(qū)、商業(yè)樓為主。本項目評價范圍內基本2.6周邊基礎設施建設及規(guī)劃情況根據(jù)現(xiàn)狀調查以及《杭州市塘北(XH06)單元控制性詳細規(guī)劃》，目前項目所在潭路已建有污水排水管網(D400)，排水最終進入七格污水處理廠，工程所在區(qū)域供根據(jù)區(qū)塊交通規(guī)劃，本項目地塊東側豐潭路定位為城市次干道，根據(jù)《杭州市根據(jù)區(qū)塊通信工程規(guī)劃，區(qū)塊規(guī)劃在浙江省檔案館新館地塊內規(guī)劃一處通信基根據(jù)區(qū)塊配套規(guī)劃，為方便區(qū)域居民生活，在本項目西側隔東環(huán)河現(xiàn)有臨時農3.1項目概況(2)建設地點：杭州市拱墅區(qū)塘北單元，東至豐潭路，南至和苑小區(qū)，西至東環(huán)省直塘北專用房建設工程是浙江省機關事務管理局負責建設的省屬專用房。項目擬建場地原為農地，地塊內土壤無殘留重金屬等污染物質，不存在影響本項目建1234567891112345防給水與室外生活給水分別設水表計量，室外消防給水管繞本工程布置成環(huán)狀，以本工程高層住宅的頂部逆六層，均設置太陽能熱水系統(tǒng)。太陽能熱水系統(tǒng)采用集中加熱、分戶儲熱太陽能熱水系統(tǒng)。該項目各樓屋頂均設置太陽能集熱板，每戶本工程設置直飲水供水系統(tǒng)，最高日直飲水定額為5L/人.d，供水規(guī)模為室內排水采用污、廢水分流制，廚房和衛(wèi)生間的排水立管分別設置。衛(wèi)生間污水排水采用管道收集后排到化糞池，經化糞池局部處理后與衛(wèi)生間廢水排水匯集，房及集水坑分別用潛水泵提升至室外窨井，潛水泵根據(jù)集水坑水位自動控制。陽臺水收集后重力排入市政雨水系統(tǒng)。其中雨水經室外雨水管網收集后，就近排入市政本工程住宅及配套設施用房等均采用分體空調，空調室外機放置在設備平臺。本工程地下室汽車庫、自行車庫、水泵房、變配電房等采用機械排風系統(tǒng)，汽車庫排風豎井至主樓屋頂，其他排風豎井至地面以上。衛(wèi)生間排風采用頂棚式排氣扇，廢氣排至室外或經專用排氣道出屋面排放。住宅廚房間采用機械排風系統(tǒng)，排65212222/2222/根據(jù)建設項目選址意見書要求，本地塊可與南側和苑小區(qū)共用地塊出入口，因車出入口，其中一個結合現(xiàn)有和苑豐潭路上的應急出入口，在豐潭路上設置一個次123口和苑小區(qū)西北角現(xiàn)有地下車庫出入口，為充分實現(xiàn)利用現(xiàn)有地下車庫出入口，本項目地塊內地下車庫與現(xiàn)有和苑小區(qū)地下車庫實施連通，本工程永久建筑不進入和苑㎡萬m1234567893.2工程分析據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目擬建址目前已經全部平整為空地，無原有污染源。建設項目主要污染因子來自建筑施工期和建成后投入營運階段，包括建設期的施工揚塵、開挖、回填、道路澆注、車輛運輸和建材露天堆放、裝卸等過程，均會使周圍空氣據(jù)有關調查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛的行駛產生，約占揚塵總Q0.123()()0.85()0.752。5在氣候干燥又有風的情況下，會產生揚塵。其揚塵量可按堆放場起塵的經驗公式計Q=2.1(V50-V0)3e-1.023WV50—距地面50V0—V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速各類揚塵的排放量大小直接與施工期的管理措施有關，較難估算，因此，施工根據(jù)建筑工程施工特點，其施工過程一般分為四個階段：土石方階段、基礎施工階段、結構施工階段和裝修階段。這四個階段所占施工時間較長，采用施工機械噪聲主要由施工機械所造成，如挖土機械、打樁機械、升降機等，多為點聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲撞擊打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時的突發(fā)性、沖擊性噪聲；施工車輛的噪聲主要為土石方及建355583821建設項目施工廢水主要包括施工人員生活污水和施工泥漿水、機械清洗水，因施工期間還會產生打樁、鉆孔泥漿水和施工機具、器械清洗水等工程廢水，排使用時約有70%的水將流失，流失時可將施工點上的泥用前的裝修，都將有大量廢土和建筑、裝修垃圾產生，其量較難估算，表現(xiàn)特征為量大，產生時間短，如管理或處理不當，將對項目施工區(qū)域及附近周圍環(huán)境造成一本項目廢氣主要是地下車庫汽車尾氣。該項目設2層地下車庫，車庫面積汽車尾氣主要是指汽車進出地下車庫及在車庫內行駛時，汽車怠速及慢速(≤5km/hr)狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料%ppmNOX(以NO2計)ppm汽車尾氣排放量與車輛的運行時間和車流量有關，其行駛時產生的廢氣污染物GDCF3/h；3；一般情況下，住宅區(qū)進出車庫的車輛在早、晚上下班階段較頻繁，其它時間段相對有所減少，同時車輛進出具有隨機性，亦即單位時間內進出車輛數(shù)是不定的。駛離的時間，或從進口到出口的運行時間。庫(場地)內運行時間包括行駛時間(距離/間(s) 體積濃度是用每立方米的大氣中含有污染物的體積數(shù)(立方厘米)或(mL/m3)來表示，常用的表示方法是ppm。而用每立方米大氣中污染物的質量數(shù)來表示XCM22.4M—污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主要污NOX經計算，在滿負荷運行狀態(tài)下，該項目地下車庫汽車尾氣小時污染物排放量分套用房附近，其余在小區(qū)內分散布置用作訪客車位。NOx0.850.020.0310.0650.0950.6390.9460.0150.0250.0490.072/20.12//0.85/本項目配套公建社區(qū)衛(wèi)生服務用房廁所及垃圾收集房會產生惡臭，因其規(guī)模相pH/////池收集，陽臺廢水實行雨污分流，垃圾房設上下水設施，社區(qū)衛(wèi)生站廢水單獨收集此外，本項目配套用房預留餐飲功能，其產生的含油廢水需經隔油池處理后與其他污水一起就近排入市政污水管網，最終進入七格城市污水廠。雨水則經匯集后通過該項目建成投入營運后，噪聲源主要來自地下車庫出入口噪聲，地下室風機運12344351該項目固體廢棄物主要為居民生活產生的生活垃圾、配套用房產生的辦公垃圾等一般固廢以及社區(qū)衛(wèi)生服務用房產生的醫(yī)療垃圾、過期藥品試劑等危險廢物。此HW03)，醫(yī)療廢物產生量按0.1kg/d?人計，則日產生醫(yī)療廢物5kg/d，年產生量約社區(qū)衛(wèi)生服務用房消毒池清理將產生少量污泥，由于處理水量較小，因此產生的污泥量很少，環(huán)評僅做定性分析。社區(qū)衛(wèi)生服務用房消毒池污泥應按危險廢物進行處理和處置，滿足《醫(yī)療機構水污染物排放標準》(GB18466-2005)及《危險廢物NOxNOx0.68t/aNOx0.68t/a水污染物0004.1地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀評價表4.1-1東環(huán)河水質監(jiān)測結果pH值SCCP7.0pHpH≤7.0pH7.0pHSDpH7.0PpH pHpH7.0PpHpHsu7.0pHSu——pH值的評價標準的上限值。SDO,jDOfDODOfjDOfDOsS109DOjDO,jDOsDOf=468/(31.6+T)pHNH3-N1存在超標現(xiàn)象，未達到《地表水環(huán)境質量標合部，目前河道兩岸拆遷工作仍正在進行，同時河西岸有臨時農貿市場，污水管網覆蓋率不高，周圍生活污水直接向河道排放而使該河水質受到一定程度的污染，長4.2環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價為了解項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀，本評價引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站NO2PM1000量標準》(GB3095-2012)的二級標準限值要求，但NO2部分監(jiān)測值超標，超標率為4.3聲環(huán)境質量現(xiàn)狀評價記錄等效聲級，儀器在測量前后進行校正。噪1222324524.4生態(tài)環(huán)境質量現(xiàn)狀評價該項目擬建址原用地性質為農用地，原為附近農民的蔬菜、水果種植用地。現(xiàn)狀地塊已全部平整完畢，處于人類高強度開發(fā)活動范圍內，已無原始植被生長和珍5.1大氣環(huán)境影響預測與評價年平均溫度變化曲線35.030.025.020.015.010.05.00.01月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月溫度(℃)年平均風速的月變化曲線3.53.02.52.01.51.00.50.01月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月風速（m/s）1234567894.03.53.02.52.01.51.00.50.023211917151311975312321191715131197531春季夏季秋季冬季NNNENEESWNWNNWCNNNENEESWNWNNWC北東南西北南北南北南北南北南北南北南北南浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司45NOx項目對地下車庫內的空氣進行強制性機械通風換氣，并經豎向井進行集中高空目地下車庫汽車廢氣在滿負荷條件下的排放濃度和排放速率均符合《大氣污染物綜本報告采用《導則》推薦的估算模式預測地下車庫汽車尾氣排放對周圍大氣環(huán)境的影響。項目地下車庫汽車尾氣由豎井進行集中高空排放，故確定預測選用的模NOxNOx據(jù)HJ2.2-2008《環(huán)境影響評價技術導則——大氣環(huán)境》要求，應用估算模式計算最大落地濃度及出現(xiàn)距離。經估算模式計算，本項目地下車庫廢氣集中高空排放2NOx2NOx2NOx2NOx《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準小時濃度和其它相關標準的限值要此外，本項目地下車庫出入口以及地面停車位還有少量無組織廢氣排放，由于浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司46室外擴散條件好，且小區(qū)內停車位實施綠色停車位，加之小區(qū)內的綠化面積較大，項目車庫出入口汽車尾氣和地面停車位汽車尾氣排放的廢氣對周圍大氣環(huán)境的影響本工程配套用房預留餐飲功能，環(huán)評要求配套用房建設時要預留餐飲專用隔油池及專用排油煙道，應嚴格按照《杭州市服務行業(yè)環(huán)境保護管理辦法》的要求辦理環(huán)境影響評價審批手續(xù)，并征求項目所在地周邊有關單位和公眾的意見。嚴格按照5.2聲環(huán)境影響預測與評價該項目建成后的主要噪聲源來自項目地下室風機、開閉所，同時還包括車輛出本項目送排風機房、變配電室等均設置在地下室獨立房間內，上部有架空層及配套用房相隔，不直接布置在住宅下方。同時在設計時考慮采用低噪聲設備，設備安裝時采取隔聲減振措施，風機等均設置減振臺座。由于地下室本身具有較好的屏GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》2類標準限值要求，不會對廠界浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司47車輛在地下車庫內運行時，由于地下層的隔聲作用，其噪聲對外界影響很小，可以忽略不計。造成噪聲污染影響的主要是車輛進出地下車庫時在出入口處產生的123為了解地下車庫出入口噪聲的環(huán)境影響，采用類比調查分析與數(shù)學模擬兩種方時段。這充分說明地下車庫汽車噪聲對環(huán)境的影響很大程度上受人們上下班時間的浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司48浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司49根據(jù)上表預測結果可知，在不采取任何措施情況下，高峰期地下車庫出入口的因此，在不采取任何措施下，本工程車庫出入口產生的噪聲將會部分居民產生根據(jù)與建設單位和設計單位溝通，本工程新建出入口擬采用吸隔聲頂棚、吸聲而對于3#出入口(現(xiàn)有和苑西北側利用)，其車庫出入口上部已實現(xiàn)了隔聲頂棚①對新建車庫出入口均采用低噪聲坡道，并加裝吸隔聲頂棚、吸聲材料護墻；②入口設置禁鳴和限速標志，嚴格控制車輛出入車庫時的車速，同時加強出入④下一步方案設計階段，可對車庫出入口進一步優(yōu)化，出入口的位置盡可能的采取以上措施后，地下車庫出入口對臨近建筑物的噪聲貢獻值預測結果見表(GB3096-2008)2類標準的要求。因此，采取相應隔對附近居民敏感點的聲環(huán)境影響均能夠滿足《聲環(huán)境質9#8#7#6#4#3#9#8#7#6#4#3#2#5#和和30#和和28#和和29#和和24#和和25#和和26#和和27#和和22#和和23#9#8#7#6#4#3#2#9#8#7#6#4#3#2#5#和和30#和和29#和和28#和和27#和和26#和和25#和和24#和和22#和和23#5.3水環(huán)境影響分析本項目廢水排放主要包括居民生活、配套用房等產生的生活污水，年總排放廢人及醫(yī)務人員的生活污水，經次氯酸鈉消毒相應指標可以達到《醫(yī)療機構水污染物建設項目排水室內、外均采用雨污分流制，生活污水經化糞池、餐廚含油廢水經隔油池處理后與其他生活污水一起就近排入豐潭路市政污水管網，社區(qū)衛(wèi)生站醫(yī)療廢水委托相關資質單位進行設計，單獨收集后進入消毒池(在社區(qū)衛(wèi)生站廁所北各類廢污水最終通過市政管網進入七格污水處理廠經處理達到GB1891-2002《城鎮(zhèn)根據(jù)現(xiàn)場踏勘及調查，項目東側豐潭路已建成，道路在建設時已埋設了市政污水管網，目前已投入使用，各類污水最終進入七格污水處理廠，因此，項目所在地本項目運營期地下水環(huán)境影響因素主要為生活污水、生活垃圾。以上污染因素如不加以管理，固體廢物亂堆亂放，可能轉入環(huán)境空氣或地表水體，并通過下滲影區(qū)域，統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期運走集中處理，避免了遭受降雨等的淋濾產生污在開發(fā)建設階段，應充分做好污水管道的防滲處理，杜絕污水滲漏，確保污水這樣可以保證項目區(qū)內產生的廢水全部匯集到污水處理廠集中處理，可以很大程度建設一定規(guī)模的生態(tài)綠地是解決雨水下滲補充地下水資源的有效途徑。綠地不僅滲透能力強，而且植物根系能對雨水徑流中的懸浮物、雜質等起到一定的凈化作用。此外，區(qū)內硬化地面、人行道、停車場、廣場等可使用透水方磚或植草磚鋪設，下面用透水材料鋪墊，孔隙間種植草本植物，這樣既增加了綠地面積，又增加了雨水污措施后，本項目污染物能得到有效處理，對地下水水質影響較小，項目的建設不5.4固體廢棄物環(huán)境影響分析該項目產生的固體廢物主要為居民生活產生的生活垃圾、配套公建用房產生的活垃圾成份很復雜，各地差異和季節(jié)性變化都很大。根據(jù)有關調查資料分析，主要生活垃圾應按照杭州市居民小區(qū)垃圾分類處置的有關規(guī)定，小區(qū)物業(yè)管理部門設置相應的分類收集垃圾箱，做好生活垃圾的分類投放、分類收集工作，由當?shù)爻巧鐓^(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務用房應設置獨立的危廢暫存間，設置與管理應符合《危險廢有資質的單位進行安全處置；消毒池清理出的少量污泥應及時清運，按危險廢物進5.5生態(tài)環(huán)境影響分析與評價該項目擬建址位于杭州拱墅區(qū)塘北單元，地塊內原主要土地利用類型為農地，無原始植被生長和珍貴野生動物活動，屬于受人類活動干預下的農村生態(tài)系統(tǒng)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低，該項目的建設實施不會對生物棲息環(huán)境和系統(tǒng)完整性造該項目建設初期的土地平整和土方回填以及地下室建設的大量挖方工程，將改變地塊原有地貌地形，損壞地表覆蓋植被，開挖后產生大量土方臨時堆置，使施工河道，甚至影響內河局部水質；若后期項目施工中土石方隨意亂堆、或竣工后施工跡地不及時恢復，影響區(qū)域景觀。同時，棄渣外運會經過若干區(qū)域，如不采取封閉措施防護等，沿途散落，也將影響整體杭州的城市景觀和環(huán)境衛(wèi)生。項目建設單位必須在開工前確定挖方的處理處置方式以及遠期填方來源。施工初期地下層工程所般工程區(qū)水土流失主要為降雨和地表徑流引起的面蝕，施工中的水土流失產生的泥該項目建成后，在晝間時段的人流量較為集中，其生態(tài)影響指標—碳循環(huán)體系的碳釋放量和耗氧量在此時間段內會有所的增加，區(qū)域環(huán)境的生態(tài)負荷也將隨之而有所增加，因此該項目應根據(jù)自然資源損失補償和受損區(qū)域恢復原則，必須采取一定的生態(tài)恢復和補償措施，增大單位面積的吸碳能力和放氧量，以削減生態(tài)影響，5.6外環(huán)境對本項目住宅影響分析本項目西側緊鄰城市次干道豐潭路，其余方位無道路分布。本項目距離豐潭路在區(qū)域為聲環(huán)境質量2類區(qū)，第一排建筑9#配套用房執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》預測采用本次環(huán)評現(xiàn)狀監(jiān)測期間的實測車流量來預測其噪聲影響。豐潭路主要道路序號位置別晝夜晝夜1東本次根據(jù)項目總平面布置與豐潭路位置關系圖，預測點位選擇離道路第一排建//////////////////////////////////////////由上表預測結果可知，豐潭路交通噪聲對本項目住宅有一定影響。其中沿街的影響晝間夜間均存在超標現(xiàn)象，其中晝間超標量在0.3~3.3dB之間，夜間超標量在因此，為減輕豐潭路交通噪聲對本項目的影響，建設單位對地塊內所有門窗采浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司59杭州市天目山路111號浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司60杭州市天目山路111號和苑28#和苑28#和苑22#和苑24#和苑25#和苑23#和苑24#和苑25#和苑26#和苑27#圖5.6-1b豐潭路噪聲等聲值線圖(夜間)行業(yè)環(huán)境保護管理辦法》的第七條：嚴格控制在距離居民住宅樓、醫(yī)院、學校、療服務項目。其油煙經處理達標后的餐廳廚房的油煙廢氣通過專用排油煙管道系統(tǒng)引此外，北側浙江省檔案館及東側商業(yè)用房樓頂一般均設有機房，機房在做好隔綜上所述，在落實好各項環(huán)保措施后，東側商業(yè)用房及北側浙江省檔案館對本本項目住宅西側規(guī)劃有三壩農貿市場，距離本項目住宅最近約50m，農的建設又有利于方便周邊居民生活。根據(jù)相關研究資料表明，農貿市場的因生產銷售各類副食品等，會有一定的異味，特別是在夏季，會對周邊環(huán)境產生一定影響，但由于本農貿市場規(guī)模較小，且與本項目中間隔有東環(huán)河，因此，建議下階段對規(guī)的標準限值。即規(guī)劃地鐵正常運行產生的振動不會對本項目住宅造成超標影響。地鐵建設時必須落實環(huán)評報告提出的相關減振措施及振動防護間距要求。因此，規(guī)劃為了解規(guī)劃通信基站電磁輻射影響，本次評價引用環(huán)境保護部輻射環(huán)境監(jiān)測技監(jiān)測結果表明各監(jiān)測點位的環(huán)境電磁輻射場功率密均小于對公眾照射導出限值序號125是27是217是17是18是314是15是425是24是館的平面布置，本項目距離其建筑物最近距離約30m，根據(jù)上述類比監(jiān)測結果，移因該通信基站尚處規(guī)劃階段，在移動基站建設前應按照相關法律法規(guī)要求編制輻射環(huán)境影響專題評價。評價要求建設單位在項目銷售時標識規(guī)劃變電站位置，并變電站的電磁輻射影響與其平面布置、電壓等級、配電裝置等因素有關。為了率處無線電干擾貢獻值低于評價標準；評價范圍內工頻電磁場強度，磁感應強度符制并報批環(huán)境影響評價報告，評價時應考慮分析變電站對本項目居民的影響，在滿5.7環(huán)評及環(huán)?？⒐を炇招畔⒐疽蟾鶕?jù)環(huán)辦[2008]70號文《環(huán)境保護部辦公廳關于加強城市建設項目環(huán)境影響評5.8選址及總圖布置合理性分析本項目位于杭州市拱墅區(qū)塘北單元內。根據(jù)塘北單元控制性詳細規(guī)劃，該區(qū)域將建設成為現(xiàn)代居住區(qū)。本項目作為該現(xiàn)代居住區(qū)的組成部分，符合當?shù)氐囊?guī)劃。根據(jù)杭州市規(guī)劃局規(guī)劃選址意見，項目擬建地塊規(guī)劃二類居住用地，因此本項目也1百戶布置不少于30㎡234567本項目物業(yè)形式比較單一，基本為住宅以及配套用房。根據(jù)環(huán)境影響分析預測結果，在落實好各項環(huán)保措施，項目建成投用后，廢水、廢氣、噪聲、固廢等污染物均能達標排放，不會對周圍環(huán)境及環(huán)境敏感點造成超標影響。從環(huán)境保護角度而根據(jù)本次環(huán)評期間的噪聲監(jiān)測結果，擬建址東側近豐潭路監(jiān)測點位晝間噪聲值聲對本項目存在一定影響。為進一步降低交通噪聲對住宅的影響，建設單位對門窗綜上所述，本項目建設符合城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，建成后對周圍環(huán)境和敏項目選址是基本合理的。根據(jù)環(huán)辦[2008]70號文《環(huán)境保護部辦公廳關于加強城市建設項目環(huán)境影響評價監(jiān)督管理工作的通知》精神，本項目住宅在銷售時必須公示本項目建設內容單一，基本為住宅，另外配套居社區(qū)用房、物業(yè)經營及社區(qū)衛(wèi)根據(jù)工程總平面布置，本工程配套用房為獨立建筑，計劃預留餐飲功能，本項目配套用房距離南側和苑小區(qū)最近建筑物距離約為20m，其間距能夠滿足《飲食業(yè)間距不宜小于9m，經油煙凈化后的油煙排放口與周邊環(huán)境敏感目標距離不應小于20m的要求。同時也滿足《杭州市服務行業(yè)環(huán)境保護管理辦法》的第七條：嚴格控內新設產生油煙、惡臭、噪聲、振動的服務項目，基本具備設置餐飲功能的條件。環(huán)評要求配套用房要預留餐飲專用隔油池及專用排油煙道，餐飲廢水經隔油單獨收集處理后進入市政污水管網，餐飲產生的油煙經油煙凈化裝置處理達標后的通過專應嚴格按照《杭州市服務行業(yè)環(huán)境保護管理辦法》的要求辦理環(huán)境影響評價審批手續(xù)，并征求項目所在地周邊有關單位和公眾的意見，通過環(huán)境影響評價審批后才能小區(qū)主要的停車大部分安排在地下室，地面只設少量訪客停車位，減緩了進出車輛噪聲及廢氣的影響。項目各建筑的間距相對較大，使人員有較大的活動和視覺項目排風機組、變配電間等高噪聲設備均布置在地下室，未直接設置在住宅樓下方，并進行了隔聲、減振設計，盡可能降低設備噪聲和振動對住戶的影響。本項目車庫尾氣收集后高空排放，對環(huán)境不會產生超標影響。即本項目各設備房、車庫坡道、雙層中空玻璃等噪聲防治措施后均可滿足標準要求。車庫廢氣收集后通過排主要集中于施工機械噪聲、進出運輸車輛噪聲、道路和工地揚塵、建筑垃圾堆放等6.1施工期噪聲影響分析等，主要噪聲有：施工機械產生的噪聲，如挖土機械、打樁機械、升降機等，施工作業(yè)過程中產生的敲撞擊打聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，施工車輛的運輸產根據(jù)項目總平面布置及外環(huán)境關系，本項目敏感點分布較近，其中主要敏感目標為南側和苑小區(qū)、北側在建浙江省檔案館以及西側在建幼兒園、小學，根據(jù)調查施工前應向環(huán)保部門申請登記。除搶修、搶險作業(yè)和因生產工藝上要求或者特殊要和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條)，并且必須公告工，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向杭州市環(huán)保局申領夜間作業(yè)證明。同時，施工單位應當將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告，并按照夜間作業(yè)證明載明的作業(yè)時間、作業(yè)內容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附將材料加工區(qū)、堆場以及高噪聲設備遠離環(huán)境敏感點，可進了將其遠離南側和苑小區(qū)以及西側幼兒園、小學，施工場地僅布置在東側靠豐潭路附近，同時也方便施工需經環(huán)保部門批準同意，并按相關規(guī)定辦理夜間施工許可證等；考慮南側和苑小區(qū)以及西側幼兒園、小學，為不影響周邊居民及學生的休息，建議午休時間減少高噪(4)施工選用低噪聲設備：選用低噪聲施工設備，不用沖擊式打樁機，應采用靜動對周圍居民及學校的噪聲影響；施工場地設置單獨出入口，加強施工車輛進出的6.2施工期揚塵影響分析和苑小區(qū)、北側檔案館、西側學校等敏感點產生污染影5除了在汽車運輸過程中，在材料攪拌及平整土地、打樁、挖土填方、建造建筑(2)必須落實密目網和圍擋，對施工工地進出口和內輸車輛在施工區(qū)內的行駛速度，并對灑落在地面的塵土及時氣狀況及時進行灑水保濕，以減少揚塵。對出入工地的車輛(3)加強施工管理，同時配置工地滯塵防護網，沙石(4)盡量減少灰沙建材露天堆放、保證灰沙建材一定(5)使用商品混凝土，嚴格控制二次揚塵；建設工地高處的工程垃圾應用容器垂6.3施工期廢水影響分析活污水產生量18.0t/d；同時施工過程還有大量泥漿水的排放，泥漿水主要污染因子州市市政公用建設工地文明施工管理暫行辦法》實施，項目所有廢水不得排放附近應做好建筑材料和建筑廢料的管理，防止它們成為地面水的二次污染源，建議在施工工地周圍設置排水明溝，并匯集到泥漿水沉淀池中，經沉淀處理后的廢水上清液可次日用于工程養(yǎng)護和機具清洗，使廢水得到綜合利用，減少施工廢水排放；施工備納管條件，因此，施工單位將生活污水集中收集處理后接入豐潭路市政管網，不6.4施工期固體廢棄物影響分析施工期固體廢物包括土石方以及施工人員生活垃圾。對施工期間施工人員的生活垃圾，以及施工過程中丟棄的包裝袋、廢建材等生產垃圾，建設單位應妥善安排并送到指定傾倒點處置，不能隨意拋棄、轉移和擴散。施工期間產生的大量廢土、州市建設工程渣土管理辦法》進行處置，按規(guī)定辦理渣土處置手續(xù)，運輸工程渣土的車輛駛離建設工地前，應在建設工地圍護內沖洗干凈，保持車輛整潔后方可上路行駛。運輸路線應按照公安交通管理部門指定的路線、時間行駛。車輛應當適量裝載、密閉化運輸，不得沿路泄漏、遺撒。渣土按照杭州市及拱墅區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門的要求，運往主管部門指定的渣土處置場地(工程渣土專用處置場地、臨時處置場地和因施工需要回填工程渣土的建設工地等6.5施工期水土流失影響分析由于在施工期間基礎的開挖等工程對地表植被及土壤環(huán)境形成直接和間接的損害，損壞了原有地貌和植被，擾動了表土結構，造成地表裸露，原有地形地貌及植被受到較大程度的擾動和損壞，在擾動區(qū)域內結合一定的外力條件將可能產生比原有強度更大的水土流失，成為新的水土流失源，必須采取圍擋、綠化等水土保持措對建筑材料堆場等設置必要的臨時圍擋和排水設施，防止水土流失。建筑垃圾應及時外運綜合利用，不能利用的應委托有資質的單位妥善處置，嚴禁隨意堆放傾施工期間，加強現(xiàn)場管理，合理布置施工場地，避免建筑材料亂堆亂放，造成物料散落，以保持場內相對整潔，砂礫料堆場的砂堆采用塑料彩條布覆蓋或用砂包臨時圍護，減少雨期地表徑流造成的水土流失；土方外運過程中，必須做好防散落措施，運輸車輛必須采用斗車，嚴格控制土石方裝載量，減少車輛行駛過程中土石方拋灑。施工場地和臨時棄土堆場等在工程結束后，必須及時清理場地，采取整治本工程已編制水土保持方案，并取得了杭州市林業(yè)水利局批復(杭林水許準建設單位應在建設過程中嚴格落實水土保持方案提出的各項水保措施，防治水土流6.6施工期社會影響分析項目施工期運輸車輛的出入將可能對附近道路交通造成影響；運輸車輛引起的道路揚塵、行駛噪聲都會對附近環(huán)境造成影響。建筑垃圾的運輸車輛如不密封，行7.1施工期污染防治對策生活污水單獨收集后經化糞池預處理后接入排放后達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中一級標準(SS濃度≤70mg/L)后回用于施工生產用水，如混凝土系統(tǒng)沖洗水法》第三十條)，并且必須公告附近居民，敏感階段嚴禁夜間施工。施工機械《建筑施工場界環(huán)境噪聲排7.2營運期污染防治對策①項目實行雨污分流，廢水采用暗管收集。廁所污水經化糞池處理預處理后與其他污水一起排入市政污水管，排放濃度達到《污水綜合排放標②陽臺地漏增設廢水收集立管，將陽臺廢水納入污水收集系統(tǒng)；垃圾房設置上③配套社區(qū)衛(wèi)生站廢水應委托相關資質單位進行對處理工藝進行設計，污水處理設施位于社區(qū)衛(wèi)生站西北角處，衛(wèi)生站污水經次氯酸鈉消毒處理達到《醫(yī)療機構④餐飲廢水：因本項目配套用房預留餐飲功能，在下一階段設計時，應預留隔根據(jù)現(xiàn)場踏勘及調查，項目東側豐潭路已建成，該道路工程建設時已埋設了市①項目化糞池、隔油池、輸排水管路等必須采取防滲措施，杜絕各類廢水下滲(1)該項目地下車庫汽車尾氣必須采用機械強制排風，設置排風機組，保證平時(3)物業(yè)管理部門應加強車輛進出管理，設置明顯限速禁鳴標志，保持區(qū)塊內交通秩序和暢通，并加強對送排風機的定期檢修和維護，確保地下車庫排風換氣系統(tǒng)的正常運行，地下車庫出入口周圍應加強綠化，在車庫通道頂棚和墻體上種植攀援(4)加強對垃圾房垃圾堆存處的清理及清潔工作，及時清運及清掃，垃圾房周邊(5)油煙廢氣：本工程配套用房預留餐飲功能，在下一階段設計及建設時配套用房應預留豎向排煙井，以方便餐飲油煙廢氣收集處理后排放。油煙排放系統(tǒng)應安裝油煙凈化設施最低去除效率必須大于60%，具體根據(jù)餐飲灶為確保該項目投入運營后場界噪聲達標和盡量降低對周邊居住區(qū)居民生活的影設計和安裝，風機選用低噪聲風機箱，設置在專用機房內，車庫通風管路中設置消聲坡道。做好地下車庫出入口綠化工作。小區(qū)內新建所有居民門窗均安裝雙層中空商會要求本項目物管單位采取措施，控制車輛速度及車流量，車庫出入口處應禁止(4)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中“第五章、第三十七條”中的生活垃圾應按照杭州市居民小區(qū)垃圾分類處置的有關規(guī)定，小區(qū)物業(yè)管理部門設置相應的分類收集垃圾箱，做好生活垃圾的分類投放、分類收集工作，由當?shù)爻巧鐓^(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務用房應設置獨立的危廢暫存間，本階段初步設置在配套用房療廢物管理條例》(中華人民共和國國務院令第380號)及《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》等相關規(guī)定，做好醫(yī)療固廢的標識、分類、貯存等工作，建立危廢轉移聯(lián)單制度；醫(yī)療固廢收集后委托有資質的單位進行安全處置，衛(wèi)生站消毒池污泥按危險廢物進行處理和處置，委托相關資質單位安全處置，污泥清運前應進行監(jiān)測，達到在本項目預售前公告環(huán)境影響評價相關內容(周邊環(huán)境現(xiàn)狀、環(huán)境影響預測③配套社區(qū)衛(wèi)生站廢水應委托相關資質單位進行對處理工①生活垃圾應按照杭州市居民小區(qū)垃圾分類處置的有關規(guī)②社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務用房設置獨立的危廢暫存間，應符合在本項目銷售前公告環(huán)境影響評價相關內容(周邊環(huán)境現(xiàn)7.3環(huán)保投資估算本項目施工期和營運期需要在噪聲防治、汽車廢氣收集排放、生活垃圾收集和生活污水納管等環(huán)境保護工作上投入一定資金，以確保環(huán)境污染防治工程措施落實7.4環(huán)保管理要求環(huán)保管理是保證項目環(huán)境保護得以實施的重要保證，本項目建設單位應該設立專門的環(huán)保機構和專職負責人，負責本項目的施工期和營運期的環(huán)境管理工作。主要職責包括：做好環(huán)境教育和宣傳工作，提高各級管理人員和工作人員的環(huán)境保護意識和技術水平；制定項目施工期和運營期的環(huán)境管理辦法和污染防治設施的操作規(guī)程；負責監(jiān)督“三同時”的執(zhí)行情況，檢查各種環(huán)保設施的運行狀態(tài)，負責設施的建設單位組織開展環(huán)境保護宣傳、教育和培訓工作，組織實施工程的環(huán)境保護行動計劃，及時處理環(huán)境污染事故和污染糾紛，接受浙江省、杭州市及拱墅區(qū)環(huán)保管理部門的監(jiān)督和指導。建設單位的環(huán)保機構在施工開始后應配備專職環(huán)保管理人員，專門負責施工期的環(huán)境管理和監(jiān)督。建設單位應委托具有相應資質的施工監(jiān)理機構，要求施工監(jiān)理機構配備兼職環(huán)保工作人員，負責施工期的環(huán)境管理與監(jiān)督。施工單位應接受建設單位和當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督和指導，并按中標書、施工合同落實各項環(huán)境保護和文明施工措施，配備環(huán)保員監(jiān)督、管理環(huán)保措施的實施情況。施(3)建設及施工單位要專門設立“信訪辦”，設置專線投訴電話。接待群眾投訴并營運期應委托專業(yè)的物業(yè)管理部門承擔環(huán)保管理要求，包括：定期維護、保養(yǎng)和檢修各項環(huán)保處理設施，以保證這些設施的正常運行；社區(qū)衛(wèi)生服務用房危廢要8.1公眾參與目的境保護工作的根本動力和保證。工程建設必然會對周圍自然環(huán)境和社會環(huán)境帶來有利或不利的影響，從而直接或間接影響工程周圍地區(qū)公眾的工作、生活、學習和娛樂。群眾出于自身利益或公眾利益的考慮，也會對該項工程的環(huán)境影響問題持不同的觀點和意見。因此，公眾參與具有重要的參考價值，也是建設項目環(huán)境影響評價的重要組成部分，它可使決策者在決定項目的建設時充分兼顧公眾的利益和要求，避免片面性，減少盲目性，使項目的設計規(guī)劃更完善、更合理，為施工和運營期間8.2公眾參與方法按照國家環(huán)保部公眾參與暫行辦法規(guī)定，公示分兩次進行，第一次為接受環(huán)評任務后，在當?shù)貜堎N發(fā)布關于項目情況、建設單位和環(huán)評單位等一般信息的披露。本次環(huán)評的公眾調查采用發(fā)放團體和個人調查表格的形式開展，廣泛收集項目擬建址當?shù)赜嘘P部門、企事業(yè)單位等和附近個人對項目實施的態(tài)度和關心的環(huán)境問要看法和要求，同時在表格最后還設置了“具體要求和建議”一欄，可讓被調查對象8.3公眾參與結果在本項目第一次、第二次公示期間，公示內容留了建設單位、環(huán)評單位、當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門聯(lián)系方式。公示期間我單位接到了來自和苑小區(qū)郭先生的來郭先生提出以下意見：南側的地下室外廓線與用地紅線即現(xiàn)狀的圍墻重疊，如何施本次公眾調查范圍為項目評價范圍內企業(yè)以及與本項目相關的團體單位，共計居民等各階層和各年齡段人群，其中團體調查表重點調查了本項目地塊周邊商業(yè)地450709104353902014285374本項目的建設對當?shù)鼐用裆钯|量是45您認為本項目的建設會產生何種環(huán)境6您認為本項目所在區(qū)域主要的環(huán)境問7878.4公眾意見反饋及采納情況對于公眾提出的施工噪聲、揚塵、施工環(huán)境管理等方面的意見及建議，本次環(huán)評予以采納。由于部分反對意見的調查人不愿意提供聯(lián)系方式或聯(lián)系方式不對，本次環(huán)評只留有正確聯(lián)系方式的持反對意見的業(yè)主，進行了電話回訪，根據(jù)反對者填寫的意見以及回訪中的交流了解到，反對意見主要集中在和苑小區(qū)，其反對主要集筑高度也增加，反對者認為其