第一部分技術(shù)知識(shí)

1.分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定包括外觀鑒定、工程竣工驗(yàn)收資料和檢測項(xiàng)目三部分,

其中，檢測項(xiàng)目分為保證項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。只有在分部工程的檢測項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)范、滿足設(shè)計(jì)要求，外觀無嚴(yán)重缺陷，竣工驗(yàn)收資料真實(shí)齊全時(shí)，方可對(duì)分部

工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定。

2.檢測項(xiàng)目應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測頻數(shù)和方法實(shí)地取樣檢測（隱蔽工程按本標(biāo)

準(zhǔn)2.0.4條的規(guī)定進(jìn)行檢測），檢測結(jié)果除本標(biāo)準(zhǔn)附錄中規(guī)定的以數(shù)理發(fā)統(tǒng)計(jì)

的項(xiàng)目外，均應(yīng)按單點(diǎn)（組）檢測值是否符合標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)定。

3檢測項(xiàng)目的合格率按下列公式計(jì)算：

保證項(xiàng)目（一般項(xiàng)目）合格率=全部檢測點(diǎn)（組）數(shù)保證項(xiàng)目（一般項(xiàng)目）/

檢測合格的點(diǎn)（組）數(shù)保證項(xiàng)目（一般項(xiàng)目）xlOO%

4.分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定采用合格率和評(píng)分相結(jié)合的方法進(jìn)行評(píng)定。檢測項(xiàng)目

中保證項(xiàng)目不計(jì)分，直接按合格率進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，一般項(xiàng)目的總分值為100分，

外觀有缺陷或資料不符合要求時(shí)予以扣分，最后得出綜合評(píng)分。

分部工程綜合評(píng)分=￡（一般項(xiàng)目規(guī)定分?jǐn)?shù)x合格率）-外觀缺陷扣分-資料不符

合扣分

5.竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)工程外觀進(jìn)行鑒定。經(jīng)檢查：如無外觀缺陷，不扣分；如有

一般外觀缺陷，根據(jù)外觀情況扣1-5分；如有嚴(yán)重缺陷，該分部工程為不合格

工程。

6.竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)工程竣工資料進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查如竣工資料符合規(guī)定要求，

不扣分；如竣工資料不齊全，根據(jù)資料不全情況扣1-5分；如竣工資料嚴(yán)重殘

缺不全或弄虛作假，該分部工程為不合格工程。

7.分部工程的抽檢項(xiàng)目中保證項(xiàng)目(按數(shù)理統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目除外)根據(jù)合格率進(jìn)行質(zhì)

量評(píng)定；合格率大于或等于95%,該保證項(xiàng)目質(zhì)量為優(yōu)良；合格率大于或等

于90%,該保證項(xiàng)目質(zhì)量為合格；合格率小于90%，該保證項(xiàng)目質(zhì)量為不合

格。

8.分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：

一保證項(xiàng)目全部優(yōu)良，綜合評(píng)分為85分及以上，該分部工程質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良。

一保證項(xiàng)目全部優(yōu)良，綜合評(píng)分為［70,85),該分部工程質(zhì)量評(píng)為合格。

一保證項(xiàng)目全部合格，綜合評(píng)分為70分及以上，該分部工程質(zhì)量評(píng)為合格。

——保證項(xiàng)目未全部合格，或綜合評(píng)分為70分以下，該分部工程質(zhì)量評(píng)為不

合格。

2、石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土為：仇=1.868x5x0.871(MPa)=1.627*0

c

玄武巖碎石混凝土為：Ob=3.035X5X0.423(MPa)=1.284*oc

式中：。b—混凝土小梁抗折強(qiáng)度(MPa);Oc—混凝土鉆芯圓柱劈裂抗拉強(qiáng)度

(MPa)。礫石混凝土強(qiáng)度相關(guān)性較差，各地應(yīng)按上述測試方法，鉆取圓柱體試件

與標(biāo)準(zhǔn)小梁抗折強(qiáng)度試驗(yàn)得出強(qiáng)度關(guān)系式后試用。

填砂法計(jì)算表面平均紋理深度：Hs=31000/D2

3、A.0.2每一分部工程預(yù)留試件組數(shù)按下列公式計(jì)算：

n=10/17x(5-30000)/10000+5

式中：n試件組數(shù)S—水泥混凝土道面面積(m2)

當(dāng)S小于30000m2時(shí)，試件組數(shù)應(yīng)不少于5組

4、2013年考

?7.8.4iS胃瑪簿脂碎石混It土技術(shù)要求

指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

幡擊次數(shù)兩面各75次

稔定度不小于6(X10

施值(0.1mm)20-50

空隙率（%）3-5

VMA不小于（%）17

防皆用疝不小于（%）5.5

動(dòng)機(jī)定度不小于（次/mm）改性淡青3000.一般源育1500

殘?jiān)€(wěn)定皮不小于（%）80

凍融劈裂試驗(yàn)殘留稔定次比不小于（%>75

析漏!70V.lh不大于（%）015

5、串聯(lián)供電：跑道燈、滑行道燈、進(jìn)近燈光系統(tǒng)中的絕大多數(shù)連續(xù)發(fā)光燈。-

口訣：串聯(lián)滑進(jìn)跑道

并聯(lián)供電：站坪泛光、站坪照明、順序閃光燈、A型簡易進(jìn)近燈、特征助航燈

（燈標(biāo)和風(fēng)向）、某些障礙燈、配電電路。-A站特配閃障燈

6、飛行區(qū)易折性：風(fēng)向風(fēng)速云能見，跑道四周停止滑，進(jìn)近坡度標(biāo)記牌，微波

驚雷高頻導(dǎo)。

7、施工隊(duì)伍的技術(shù)工人：電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、

架子工。--鋼筋模板混凝土、電焊測量架子。其中管理人員2011年考試過（施

工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員）

8、水泥混凝土倒賣的設(shè)計(jì)強(qiáng)度28D拉彎強(qiáng)度。AB類不低于4.5MPa,CDEF機(jī)

場不低于混凝土配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度以及水泥混凝土的耐久性、

5.0MPao

耐磨性、和易性確定。在年最低月平均氣溫0?-10度。道面混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)不低

于,年最低月平均氣溫小于度的地區(qū)，抗凍標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于

F200-10F300o

9、水泥混凝土道面接縫設(shè)計(jì)：縱向施工縫、橫向施工縫、橫向縮縫（假縫、脹

縫、交叉平縮縫、道肩接縫（三種縱向施工縫、橫向縮縫、脹縫X拉桿一般用

于縱向企口縫，傳力桿一般用于橫向縮縫、橫向施工縫、脹縫。

10、脹縫板采用：聚乙烯泡沫塑料板、泡沫橡膠板'泡沫樹脂板；填縫料：聚氨

酯類、改性聚硫類、硅酮類。高原地區(qū)宜選用：改性聚硫類和硅酮類；接隆板有：

軟質(zhì)模板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板；

11、舊道面加鋪層設(shè)計(jì)前所做的工作：收集現(xiàn)有道面設(shè)計(jì)、施工、竣工及維護(hù)的

有關(guān)資料；調(diào)查或檢測道面結(jié)構(gòu)；土基及基層頂面反應(yīng)模量；混凝土彎拉強(qiáng)度;

板的接縫類型；道面坡度及平整度；道面混凝土板脫空情況。

12、水泥混凝土配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久、和易性以及抗凍性的要求，

根據(jù)水灰匕價(jià)口強(qiáng)度曲線關(guān)系、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和試配，按抗折強(qiáng)度進(jìn)行控制。

13、土基的CBR由土的類別、壓實(shí)度、含水量決定。其壓實(shí)度的要求為：

衰3.3.3土蓄壓實(shí)要求

境論英整土基頂面以下深度（E）壓實(shí)度（%）不小于

-0*10098

填方

100-40095

400以下93

-F*''...........

處方及零填

0~4098

14、什么情況下基礎(chǔ)需要設(shè)置墊層？

A、道面結(jié)構(gòu)承載需要；

B、地下水位高，排水不良，土基經(jīng)常處于潮濕、過濕狀態(tài)的地段；

C、排水不良，有裂隙水、泉水等水文地質(zhì)條件不良的巖石挖方地段；

D、季節(jié)性冰凍地區(qū)可能產(chǎn)生凍脹的中濕、潮濕的地段。

E、土基軟弱地段。

15、原水泥、瀝青混凝土道面調(diào)查內(nèi)容：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、道面損壞情況、平整度、摩

擦系數(shù)。

16、罩面設(shè)計(jì)原水泥混凝土道面時(shí)，除過渡面外不低于7.5CM;原瀝青混凝土

道面時(shí)不低于5CM。

17、對(duì)于新建及停航條件下的瀝青混合料設(shè)計(jì)符合：

6.1-2新星或停僦條件下加鋪26號(hào)道溫各;3適宜的道胃混合料類熨

蕓次混合料類

上面展AC-13AC-16AC-20

中直用AC-2QAC-：5AC-30

下面星AC-20AC-2sAe-30

不停航施工的時(shí)候，為了做好中、下面的接坡，不宜采用AC-25和AC-30的粗

粒式瀝青混合料，對(duì)于跑道兩邊要求做到0接坡的，最好采用AC-10.AC-13

的細(xì)粒式瀝青混合料。上面層集料的最大粒徑不宜超過層厚度1/2，中下面層不

易超過2/3。

18、改性劑分為：熱塑性橡膠類材料、熱塑性樹脂類材料、橡膠類材料。熱區(qū)：

優(yōu)選熱塑性也考選擇橡膠類；寒區(qū)和溫區(qū)：熱塑性橡膠類或橡膠類；

?提高抗低溫開裂：橡膠類、熱塑橡膠類；

?提高抗疲勞開裂：三種均可；

?提高抗變形：熱塑性橡膠或者樹脂；

?提高抗水損害能力：各類抗剝落劑類添加劑。

19

表5.3.6瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75

穩(wěn)定度MS（KN）大于9.0

流值FL(0.1mm)20-40

空隙率VV（%）3?6

瀝青飽和度（％）70?85

殘?zhí)锓€(wěn)定度（％）大于80

注：I粗粒式瀝青混凝I：馬歇爾穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)可降低為大于&OKN：

2細(xì)粒式瀝青混凝土空隙率為2%?6%。

1、進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)的距離遠(yuǎn)近影響客貨的運(yùn)輸時(shí)間和航站樓的功能

區(qū)面積；

2、跑道：4C+D+E=45米寬，F(xiàn)=60米寬；

表3跑道寬度單位為米

飛行區(qū)指標(biāo)n

飛行區(qū)指標(biāo)I

ABCDEF

1181823—一—

2232330———

330303045——

4——45454560

飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的精密進(jìn)近跑道的寬度應(yīng)不小于30m.

3、道肩：最小寬度每邊4.5米，DEF每邊7.5米；

4、防吹坪：寬度等于跑道+道肩；

5、升降帶：兩端從跑道或者停止道延伸60米，1的非儀表延伸30米；寬度

34儀距離中線150、12儀距離中線75;34非儀75米，2非儀45,1非儀

30米；

6.4.2升降帶的長度

升降帶的長度應(yīng)在跑道入口前，自跑道端或停止道端向外延伸至少下列距離:

——飛行區(qū)指標(biāo)I為2、3或4：60m；

——飛行區(qū)指標(biāo)I為1并為儀表跑道：60m：

——飛行區(qū)指標(biāo)I為1并為非儀表跑道：30m.

6.4.3升降帶的寬度

升降帶寬度應(yīng)不小;表7中的規(guī)定值。

表7升降帶寬度（自跑道中線及其延長線向每側(cè)延伸）單位為米

飛行區(qū)指標(biāo)1

跑道運(yùn)行類型

4321

儀表跑道1501507575

非儀表跑道75754030

6、跑道端安全區(qū)，除12非儀都設(shè)置，寬度＞=跑道寬的兩倍，長度從升降帶延

長至少90米，34類為240米，12儀至少120米，12非儀至少90米；

7、凈空道不能大于1.25%的升坡，且不需要進(jìn)行平整；

8、跑道：長寬強(qiáng)操平坡，在降落距離跑道入口是高度應(yīng)為50英尺=15.2M高

度，沒有00號(hào)跑道；

9、飛行指標(biāo)I:828=80012001800;

10、飛行指標(biāo)II:5462580我是62我80=15,24,36,52,65,80;4569要

46=4.5,6,9,14,16;

11、滑行道駕駛艙位于滑行道中線標(biāo)志時(shí)，飛機(jī)的主起落架外側(cè)主輪與滑行

道道面邊的距離DEF的不小于4.5米；滑行道道面直線段最小寬度E=23,

F=25米;

A型簡易B型簡易IB（IA較復(fù)雜）II、III

使用非儀表非精密I類儀表IIIII類儀表

-.-二二”

,一■_

構(gòu)型..―

；—.???-.

,?--

900米，最少720米，中線燈間距30米；

900米，最少720米，300米處有

距入口不小于縱向420米；在300米處有一排延伸到270的兩排側(cè)邊燈（紅光），150

距離30米的橫排燈，中線燈間距30

18米或者30米的橫排；縱向間距60米；距入米橫排，300米橫排；橫排燈長度30米;

要求米，橫排中燈4米；中燈上加順序

口的可用是30或者60米；300米處的橫排以及后面的中排燈上加順序

閃光燈；

閃光燈；

中線單向白、橫排

顏色全向紅色中線單向白、橫排可變白色恒定中線單向白、橫排可變白色恒定、側(cè)邊紅色

可變白色恒定

供電并，不調(diào)節(jié)光強(qiáng)串，五級(jí)調(diào)節(jié)串，五級(jí)調(diào)節(jié)；閃光燈是并三級(jí)；串，五級(jí)調(diào)節(jié)；閃光燈是并三級(jí)；

150米內(nèi)，接近地面；300米內(nèi)可150米內(nèi)，接近地面，不能有降坡；450米

150米內(nèi)，接近地面；150米外可不大于1:66

坡度大于1：66的升坡或降坡；300米外內(nèi)可大于1：66的升坡但不能有降坡；450

的升坡不大于1：40的降坡，光中心變坡最多1

要求可不大于1:66的升坡不大于1:40米外可不大于1：66的升坡不大于1:40的降

個(gè)；300米處的橫排和中燈在同一水平面；

的降坡；坡；

光平面中線兩側(cè)各60米，距入口光平面中線兩側(cè)各60米,距入口960米，

光平面中線兩側(cè)各60米，距入口480米，不

障礙960米，除導(dǎo)航需要無法移走外，除導(dǎo)航需要無法移走外，不應(yīng)凸出光平面物

應(yīng)凸出光平面物體；900米不得存在遮擋駕駛

要求不應(yīng)凸出光平面物體；1350米不體；1350米不得存在遮擋駕駛員視線的物

員視線的物體；

得存在遮擋駕駛員視線的物體；體；

UPS

盡快投入供電不大于15S不大于15S300米以內(nèi)不大于1S,其他不大于15S

求

第二部分民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理

一、民航運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和建設(shè)實(shí)施

（-）運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類

運(yùn)輸機(jī)場工程按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模劃分為A類和B類。A類工程是指機(jī)場飛

行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資2億元（含）以上的工程。B類工

程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資2億元以下的工

程，以及機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D（含）以下的工程。

民航專業(yè)工程包括：1、飛行區(qū)場道工程（含土方、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁）及巡

場路、圍界工程；2、航空卸油站、儲(chǔ)油庫、輸油管線、機(jī)坪加油管線系統(tǒng)等供油工藝和

設(shè)備。

二、民航機(jī)場工程承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)管理

（-）民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

一級(jí)：凈資產(chǎn)6000萬；8/5人；10年技術(shù)負(fù)責(zé)/30中；現(xiàn)管30/中工60;企業(yè)業(yè)績

（近5年承擔(dān)單項(xiàng)合同額5000萬場道工程2項(xiàng)或單項(xiàng)合同3000萬場道3項(xiàng)工程施工）。

二級(jí)：凈資產(chǎn)2500萬；3人；8年技術(shù)負(fù)責(zé)/15中；現(xiàn)管15/中工30;業(yè)績（無）；承

擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)4E以上，單項(xiàng)合同額2000萬以下技術(shù)不復(fù)雜的場道工程施工;指標(biāo)4D,單

項(xiàng)合同額4000萬以下場道工程施工；指標(biāo)4c以下，單項(xiàng)合同額6000萬以下場道施工；各

類場道維修工程。

中工：鋼筋模板混凝土，電焊測量架子工；

場道工程包括：飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管

網(wǎng)、管溝（廊八服務(wù)車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工

程。

io

△一讀萬卷書行萬里路

三、民航機(jī)場工程造價(jià)管理

(-)民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)

工程概算應(yīng)控制在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告估算范圍內(nèi)。如因特殊情況確實(shí)需要超出的，

必須說明超出原因并落實(shí)超出部分資金來源。如果超出幅度在10%以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批

調(diào)整可行性研究報(bào)告。

工程總概算由以下三部分組成:①人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、施工措施費(fèi)、

規(guī)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤和稅金。②基本預(yù)備費(fèi)(預(yù)備費(fèi))。前述兩部分之和稱為靜態(tài)費(fèi)

用。③應(yīng)列入總概算中的幾項(xiàng)費(fèi)用，包括建設(shè)期貸款利息、建設(shè)期價(jià)格調(diào)增等。此部分費(fèi)

用之和稱為動(dòng)態(tài)費(fèi)用。

場道工程和助航燈光設(shè)備安裝工程在執(zhí)行《民用機(jī)場工程預(yù)算定額》時(shí)，按工程所在

地造價(jià)主管部門發(fā)布的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)編制地區(qū)單位估價(jià)表，企業(yè)管理費(fèi)、利

潤、規(guī)費(fèi)、稅金按工程所在地造價(jià)部門的規(guī)定執(zhí)行。

不停航施工措施費(fèi);建筑安裝費(fèi)*不停航措施費(fèi)率

四、民航機(jī)場工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理

建筑材料可隨工程施工項(xiàng)目一同招標(biāo)，也可由工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)人單獨(dú)或與中標(biāo)人共

同組織招標(biāo)；

施工安裝類工程中的主要設(shè)備由工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)人依法組織招標(biāo)，次要設(shè)備及附屬

材料由工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)人單獨(dú)或與中標(biāo)人共同組織招標(biāo)。

招標(biāo)條件：1、招標(biāo)人已經(jīng)依法成立；2、初步設(shè)計(jì)及概算應(yīng)該履行審批手續(xù)的，已經(jīng)

批準(zhǔn)；3、招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組織形式應(yīng)該履行核準(zhǔn)手續(xù)的，已經(jīng)核準(zhǔn)；4、有相

應(yīng)的資金或資金來源已落實(shí)；5、有招標(biāo)所需要的施工圖紙和技術(shù)資料。

實(shí)地考察的主要內(nèi)容：自然地理?xiàng)l件；市場情況；招標(biāo)方和監(jiān)理工程師的情況；競爭

11

△一讀萬卷書行萬里路

對(duì)手的情況；施工條件、工程所在地的地方法規(guī)；其它需要考察的情況。

投標(biāo)程序：熟悉招標(biāo)文件；提交資格預(yù)審文件；調(diào)查投標(biāo)環(huán)境和現(xiàn)場踏勘；分析招標(biāo)

文件，進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究；編制投標(biāo)報(bào)價(jià)；編制投標(biāo)文件；遞交投標(biāo)文件；開標(biāo)和投標(biāo)

文件澄清；合同簽訂；

投標(biāo)報(bào)價(jià)的方式：不平衡報(bào)價(jià)法、多方案報(bào)價(jià)法、突然降價(jià)法、增加建議方案法和聯(lián)

合投標(biāo)報(bào)價(jià)法。

六、民航機(jī)場建設(shè)工程監(jiān)理

運(yùn)輸機(jī)場工程申請(qǐng)竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：

1、完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和施工合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；2、有完整的技術(shù)檔案盒施工管理

資料；3、有工程使用的主要建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告；4、有勘察、設(shè)

計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件；5、有施工單位簽署的工程保修書。

運(yùn)輸機(jī)場工程申請(qǐng)行業(yè)驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：

1、竣工驗(yàn)收合格；2、已完成飛行校驗(yàn)；3、試飛合格；4、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)需經(jīng)

第三方檢測并符合設(shè)計(jì)要求；5、竣工驗(yàn)收時(shí)提出的問題已全部整改完成；6、環(huán)保、消防

等專項(xiàng)驗(yàn)收合格、準(zhǔn)許使用或同意備案；7、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已出具同意提交

行業(yè)驗(yàn)收的工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。

七、民航機(jī)場工程施工組織設(shè)計(jì)

書記選編編，確確編編設(shè)計(jì)審。

編制程序：熟悉和會(huì)審圖紙、調(diào)查研究；計(jì)算工程量；選擇施工方案和施工方法；編

制施工進(jìn)度計(jì)劃；編制施工機(jī)具、材料和勞動(dòng)力需求計(jì)劃；確定臨時(shí)生活設(shè)施；確定臨時(shí)

供水、供電、供熱管線；編制運(yùn)輸計(jì)劃；編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃；設(shè)計(jì)施工平面圖；計(jì)算主要

技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；審批。

*產(chǎn)

△一讀萬卷書行萬里路

編制依據(jù)：施工圖；工程概算；工期要求；工程地質(zhì)勘查報(bào)告及地形圖、測量控制

網(wǎng)；國家、行業(yè)或地區(qū)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和定額等；有關(guān)新技術(shù)和類似的工程

經(jīng)驗(yàn)。

施工組織設(shè)計(jì)核心部分：施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量、安全保證體系的構(gòu)件和施

工平面圖。

施工平面圖主要內(nèi)容：已建和擬建的地上和地下的一切建筑物；攪拌站、材料、施工

設(shè)備的倉庫、堆場和放置場地；臨時(shí)道路和其他臨時(shí)設(shè)施；測量放線木莊;土方取棄場地；

安全、防火設(shè)施。

設(shè)計(jì)步驟(已考)：確定攪拌站、材料、施工設(shè)備的倉庫、堆場和放置場地；布置運(yùn)

輸?shù)缆?布置臨時(shí)設(shè)施；布置水電網(wǎng)；按1:500~1:200的比例繪制施工平面圖。

施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為(已考)：編制依據(jù)；自然情況；主要工程量；質(zhì)量、工

期、安全目標(biāo)；項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)；主要工程項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)措施；施工進(jìn)度計(jì)

劃；投入機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力計(jì)劃；材料采購計(jì)劃；質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保保證措施；特

殊工序及重點(diǎn)工序的施工方案；總平面布置圖；應(yīng)急預(yù)案等。

十一民航機(jī)場工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

(-)民航機(jī)場場道道面工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

土基施工質(zhì)量控制。主要采取的措施：1、控制土壤的含水量，碾壓前應(yīng)盡量使實(shí)際

含水量接近最佳含水量；2、合理確定松鋪土的碾壓厚度；3、針對(duì)土壤及各類碾壓設(shè)備的

特點(diǎn)，合理選擇碾壓設(shè)備。土基工程施工質(zhì)量控制項(xiàng)目：壓實(shí)度、高程、平整度和寬度。

土基區(qū)和土面區(qū)的土方密實(shí)度要求：表(1D420111-1)

土基頂面或重型擊實(shí)法的密實(shí)度

部位

土面以下深(%)

讀萬卷書行萬里路

度(cm)飛行區(qū)指標(biāo)口

A、BC、D、E、F

0-1009698

100-4009395

土基區(qū)

>4009293

挖方及零填0~309698

0-808590

跑道端安全區(qū)

>808388

0~808090

填方升降帶平整區(qū)

>808088

土面區(qū)0~808085

其它土面區(qū)

>808085

跑道端安全區(qū)0~308590

挖方及零填升降帶平整區(qū)0~308590

其它土面區(qū)0-208085

注：①表列僅為一般土質(zhì)壓實(shí)要求。特殊土質(zhì)，通過現(xiàn)場試驗(yàn)分析經(jīng)設(shè)計(jì)單位研究確

定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；②在多雨潮濕地區(qū)或當(dāng)土質(zhì)為高液眼黏土?xí)r，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況并經(jīng)

設(shè)計(jì)單位同意，可將表內(nèi)密實(shí)度適當(dāng)降低1%~3%;③對(duì)于高填方區(qū)，除了滿足土基

密實(shí)度要求外，還應(yīng)滿足沉降控制要求。

-為保證壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)檢查土基的密實(shí)度,取樣檢驗(yàn)數(shù)目，表(1D420111-2)

土基及土面區(qū)竣工高程和平整度，表(1D420111-3)

土基及土面區(qū)密實(shí)度檢測要求表1IM201U-2

項(xiàng)目頻率檢測方法標(biāo)準(zhǔn)值

環(huán)刀法、鹿砂法密實(shí)度符合要求

土基每層1000m2一點(diǎn)

或水袋法固體體積率符合要求

用道端安全區(qū)，升降帶平整區(qū)每層1000m1一點(diǎn)同上同上

其他上面區(qū)每層2000m2一點(diǎn)同L同上

坑、溝，塘處理每層4500m2一點(diǎn)同上同上

土基及土面區(qū)平整度及高程檢測要求表1D420111-3

土基：開挖中中間各層分層填筑、分層驗(yàn)收（檢驗(yàn)高程、壓實(shí)度、厚度等）;表層竣工

驗(yàn)收含隱蔽交工驗(yàn)收（檢驗(yàn)高程、平整度、壓實(shí)度、彎沉、寬度、外觀）。

基層的良好性，一是依賴級(jí)配良好的各種結(jié)合料來實(shí)現(xiàn)，一是依賴優(yōu)良的工程質(zhì)量。

質(zhì)量的控制主要項(xiàng)目有：施工材料的質(zhì)量、材料配比、高程、壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度等。

基層，材料取樣（骨料：級(jí)配，壓碎值，有機(jī)質(zhì)及硫酸鹽等有害物質(zhì)含量；結(jié)合料：物

理、化學(xué)指標(biāo)）;正式施工中（每班抽檢：混合料強(qiáng)度、水泥石灰劑量，跟班控制壓實(shí)度，

宣逞）；隱蔽驗(yàn)收（高程、平整度、強(qiáng)度、結(jié)合料劑量、寬度）O

基層、底基層的外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，表（1D420111-4）

基層、底基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢胎方法?1?20111-4

工程類別項(xiàng)目頻度質(zhì)斑標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法

高程（mm）lOmXIOm方格網(wǎng)控制+5,15水準(zhǔn)儀

厚度均值-10挖坑或鉆孔取芯

年5000m2六個(gè)點(diǎn)

(mm)單個(gè)值一25挖坑或鉆孔取芯

底基層

寬度（mm）每100延米一處用尺量

橫坡度（%）桶100延米三處±0.3水準(zhǔn)儀

每處用3m直尺連續(xù)量10尺.

表4.2道面基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

分項(xiàng)序規(guī)定

項(xiàng)U規(guī)定值或允許偏差檢測頻數(shù)檢測方法

類次號(hào)分

保按附錄B檢測或用

檢1壓實(shí)度（％）符合標(biāo)準(zhǔn)要求按附錄B檢測

證殘工資料

項(xiàng)強(qiáng)度（半剛性用或工黃料或鉆孔

2符合標(biāo)準(zhǔn)耍求年15000m2一處

目基礎(chǔ)…MPa取樣

用竣工資料或鉆孔

一1寫度（nun符合標(biāo)準(zhǔn)要求年10000m2一處

取樣30

平整度用核工資料或用

項(xiàng)般2不大于10每5000m2—?處30

（nmi）3m總尺法測量

每5Om測尿一^斷

項(xiàng)用逢工資料或用水

3iV.jf*/1nmi符介標(biāo)準(zhǔn)要求面.年斷面5點(diǎn)（機(jī)25

U準(zhǔn)儀測星

坪測點(diǎn)向即2Om）

目

用竣工資料或用尺

4寬度1/1000理100m測最一處15

測最

基層、底基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，表（1D4211L5）

16

*’讀萬卷書行萬里路

悔2000tir一次拿曜薇規(guī)定應(yīng)僧內(nèi)現(xiàn)場取樣.渣■窗試“

現(xiàn)場觀察,異常時(shí)

4集依壓。例不大于本規(guī)蒞規(guī)定（ft現(xiàn)場取祥.試修室試齡

?時(shí)試驗(yàn)

?

鑄50001江或每價(jià)駢一次.

水泥或石灰葩口不少于設(shè)計(jì)值—i?o%現(xiàn)場取樣,試靜室試*

?至少6個(gè)樣初

水泥或行意含水量a常時(shí)用叫試或符合本規(guī)范規(guī)定要求現(xiàn)場觀察

無灰條.灰團(tuán).色澤

拌合均句性現(xiàn)場隨時(shí)觀客亮場設(shè)也

■均勻.無離析現(xiàn)象

?第2000"檢查

宙實(shí)度本規(guī)檢規(guī)定值廈內(nèi)麻砂法或水整法

三次以E

鼻2000n?不少于

抗他強(qiáng)度符合本規(guī)匈理定要求現(xiàn)場取株,試驗(yàn)室試驗(yàn)

六個(gè)試件

面層工程質(zhì)量控制。場道面層施工質(zhì)量控制重點(diǎn)：面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折

性及"通病"（掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等）的防治等。對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督，

尤其是材料的選擇，如：水泥（瀝青）混凝土配合比設(shè)計(jì)、模板和立模、攪拌、振搗、做面、

拉毛、養(yǎng)護(hù)、瀝青混凝土施工溫度、瀝青碾壓等環(huán)節(jié)。

場道面層。水泥混凝土道面施工質(zhì)量控制：取樣檢驗(yàn)（骨料：壓碎值、含泥量、針片狀

顆粒含量、有害物質(zhì)含量等；水泥：常規(guī)指標(biāo)、堿含量等）；分批抽檢（骨料：壓碎值、含

泥量、針片狀顆粒含量、有害物質(zhì)含量等；水泥：常規(guī)指標(biāo)、堿含量等）；混凝土全面施工

中，驗(yàn)倉（模板牢固性、高程、厚度、刷油）；澆筑混凝土（隨時(shí)檢查：計(jì)量、模板、高程、

振搗、接縫、平整度、表面紋理等）。瀝青混凝土道面施工質(zhì)量控制：選擇料源（檢查瀝青

和骨料的技術(shù)指標(biāo)）；材料進(jìn)場（檢查瀝青和骨料的技術(shù)指標(biāo)）；瀝青混合料制備鋪筑（級(jí)

配、油石比、馬歇爾試驗(yàn)；濕度、壓實(shí)度、高程、平整度、接縫、外觀）

水泥混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率與檢驗(yàn)方法，表（1D420111-6）

水泥混凝土道面面層施工質(zhì)?控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法表1D420UP6

檢杳項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或允許偏差檢驗(yàn)領(lǐng)度檢驗(yàn)方法

每400m3做-酊28d試17

①現(xiàn)場制作室內(nèi)標(biāo)養(yǎng)小梁抗折

件,每lOOOnP增做一組

試件，

抗折強(qiáng)度>28d設(shè)計(jì)要求90cl試件.留一定數(shù)6t試件

②現(xiàn)場隨機(jī)取樣鉆閱柱體試件進(jìn)

供竣工驗(yàn)收檢驗(yàn).lOOOOm?

行劈裂試我作校核

鉆闋柱體

用3m長直尺和塞尺測定.一塊

每10m長測?橫斷面，

道面SS程士5mm用水準(zhǔn)儀測量

測處間距不大于兩塊板

預(yù)埋件頸留孔位置中心ilOmm縱、橫兩個(gè)方向用銅尺量

①不應(yīng)方以下嚴(yán)加缺陷：斷板、裂縫、錯(cuò)臺(tái)、板角斷裂、露石、脫皮起殼、大面積不

均勻沉陷，接縫跳邊掉角.

外觀②不應(yīng)有以下一般缺陷：小面積剝落、起皮、露石、粘漿、凹坑、足跡.積㈱、蜂

窩、麻而等現(xiàn)象.

③應(yīng)紋理均勻一致，嵌縫料飽滿，怙結(jié)牢雨.縫綠清潔整齊.

水泥道面保證項(xiàng)目：抗折強(qiáng)度、平整度、板厚度、平均紋理深度；一般項(xiàng)目：相鄰板高

差、縱橫縫直線性、長度,寬度、道面高程、預(yù)埋件預(yù)留孔位置中心。

瀝青混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率與檢驗(yàn)方法，表(1D42011L7)

18

△一讀萬卷書行萬里路

瀝青面層施工過程中工程質(zhì)■的控制標(biāo)準(zhǔn)表1D420I11-7

項(xiàng)目檢杳勉度單點(diǎn)檢驗(yàn)質(zhì)量要?求檢測方法

表面平整密實(shí),不應(yīng)有泛

油、松散.裂縫、粗細(xì)料集

外觀隨時(shí)中現(xiàn)象.不得有輪速、推目測

擠、油丁、油團(tuán)、離析、花

白料、結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象

所有接縫應(yīng)緊密平順，應(yīng)

接縫隨時(shí)目測，由3m直尺測出

保持鋪層新老段的連續(xù)粘結(jié)

出廠溫度每車一次

持俑溫度每車一次

,施工溫度符合本規(guī)越的規(guī)定溫度計(jì)測fit

開始避壓溫度隨時(shí)

罐壓終r溫度隨時(shí)

礦料級(jí)配箭分抽提后礦料重員的精確度應(yīng)在指示的拌合廠取樣用抽提后的

各臺(tái)班一次

礦料級(jí)配曲線級(jí)配總圖重量士】%以內(nèi)礦料箭分

拌合廠取樣閾心法抽提

瀝科用量每2臺(tái)班一次±。.3%（用射線法浙青含量測定

儀隨時(shí)檢查）

馬歇爾稔定度、流值、

每臺(tái)班一次