汽車維修類專業(yè)知識（應(yīng)知）部分模擬試卷（三）（考試時間90分鐘，滿分200分）一、單選題（下列各題的四個備選答案中只有一個是符合題意的正確答案，請做出選擇。共45題，每題2分，共計90分）答題卡得分123456789101112131415161718192021222324252627282930閱卷人3132333435363738394041424344451．我國一汽集團(tuán)的總部位于（A）市。A．長春B．哈爾濱C．武漢D．上海2．當(dāng)賽道上有障礙物時，如撞壞的賽車，應(yīng)揮舞（B）。A．紅旗B．黃旗C．藍(lán)旗D．黑旗3．美國的三大汽車公司總部設(shè)在（D）。A．紐約

B．舊金山C．硅谷D．底特律4．法國最大的國有汽車企業(yè)是（C）。A．標(biāo)致汽車公司B．雪鐵龍汽車公司C．PSA集團(tuán)D．雷諾汽車公司5．SRS系統(tǒng)的氣囊爆開時間約為（C）秒。A．0.01B．0.1C．0.03D．0.56．關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（C）。A．合力的大小一定大于每個分力的大小B．合力的大小至少大于其中的一個分力C．合力的大小可以比兩個分力都大，也可以比兩個分力都小D．合力不可能與其中的一個分力相等7．下列各項屬于工藝性能的是：（C）A．塑性B．耐蝕性C．鑄造性能D．導(dǎo)電性8．普通螺紋的公稱直徑是指（A）。A．大徑

B．小徑

C．中徑

D．頂徑9．在變速箱，要求滑動齒輪能在軸上有一定移動范圍，輪與軸宜選用（B）A．普通平鍵聯(lián)接B．導(dǎo)向鍵聯(lián)接C．半圓鍵聯(lián)接D．銷連接10．一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架時，則將演化成（D）機(jī)構(gòu)A．曲柄滑塊B．導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C．搖塊機(jī)構(gòu)D．定塊機(jī)構(gòu)11．四連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動角γ較大時，則（A）。A．機(jī)構(gòu)的傳力性能較好B．機(jī)構(gòu)的傳力性能較差C．可以滿足機(jī)構(gòu)的自鎖要求D．機(jī)構(gòu)的效率較低12．與平帶傳動相比較，V帶傳動的優(yōu)點是（D）。A．傳動效率高B．帶的壽命長C．帶的價格便宜D．承載能力大13．帶傳動產(chǎn)生彈性滑動的原因是（C）。A．帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小B．帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C．帶的緊邊和松邊存在拉力差D．帶傳遞的中心距大14．同一根軸的兩個支承，雖然承受負(fù)載不等，但常用一對相同型號的滾動軸承，最主要是因為除（D）以外的下述其余三點理由。A．采購?fù)吞柕囊粚S承比較方便B．安裝軸承的兩軸承座孔直徑相同，加工方便C．安裝軸承的兩軸頸直徑相同，加工方便D．一次鏜孔能保證兩軸承座孔中心線的同軸度，有利于軸承正常工作15．與潤滑油相比較，下列（D）不是潤滑脂的應(yīng)用優(yōu)點。A．使用溫度范圍廣 B．承載能力大 C．適用高溫高速的場合 D．使用維護(hù)簡單16．當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，首先要（C）。A．拔打119B．進(jìn)行滅火C．切斷電源D．找人幫忙17．某直流電源在端部短路時，消耗在內(nèi)阻上的功率是400W，則此電流能供給外電路的最大功率是（A）。A．100WB．200WC．300WD．400W18．某交流電壓u=100sin(100πt+)V，當(dāng)t=0.01s時的值是（A）。A．-70.7VB．70.7VC．100VD．-100V19．電容器用（C）字母符號表示。A．JB．WC．CD．L20．通過線圈的磁通（D）時，線圈中就有感應(yīng)電動勢產(chǎn)生。A．很小B．很大C．不變D．發(fā)生變化21．燃油消耗率最低的負(fù)荷是（B）。A．發(fā)動機(jī)怠速時B．發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時C．發(fā)動機(jī)中等負(fù)荷時D．發(fā)動機(jī)小負(fù)荷時22．以下不是油底殼的作用的是（C）A．儲存機(jī)油B．封閉曲軸箱C．封閉氣缸的上部23．進(jìn)、排氣門在排氣上止點時，各氣門的狀態(tài)為（B）。A．進(jìn)氣門開、排氣門關(guān)B．排氣門開、進(jìn)氣門關(guān)C．進(jìn)、排氣門全關(guān)D．進(jìn)、排氣門疊開24．拆卸凸輪軸軸承蓋固定螺栓時，應(yīng)按照（B）順序進(jìn)行操作。A．無要求B．從中間向兩邊C．從兩邊向中間D．對角順序25．某車油耗過高，檢測發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管壓力傳感器信號過高，顯示真空壓力接近0，應(yīng)（B）。A．檢測是否缺火B(yǎng)．檢查進(jìn)氣管壓力傳感器真空管是否破裂C．檢測氧傳感器D．檢測噴油器26．排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障、傳感器信號不準(zhǔn)確、點火高壓弱、（C）等。A．油泵損壞B．油管破裂C．觸媒失效D．無高壓火27．當(dāng)冷卻液溫度處于（D）時，電腦控制風(fēng)扇電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。A．80~95℃B．95~105℃C．高于95℃D．高于105℃28．下列不屬于出現(xiàn)機(jī)油質(zhì)量問題的是（B）。A．機(jī)油變稀B．機(jī)油變成黑色C．機(jī)油變成乳白色D．機(jī)油中含有黑色雜質(zhì)29．電子控制點火系統(tǒng)由（B）直接驅(qū)動點火線圈進(jìn)行點火。A．ECUB．點火控制器C．蓄電池D．轉(zhuǎn)速信號30．一般來說，缺少了（D）信號，電子點火系將不能點火。A．進(jìn)氣量B．水溫C．轉(zhuǎn)速D．上止點31．（A）會造成汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕。A．離合器嚴(yán)重打滑B．離合器分離不徹底C．動平衡破壞D．踏板自由行程過大32．膜片彈簧會因（D）使其對壓盤的壓緊力下降，引起離合器打滑。A．高溫?zé)g退火變軟B．彈力不足C．變形或損壞時D．以上三項都正確33．三軸式齒輪變速器中間軸齒輪的旋轉(zhuǎn)方向，（D）。A．在汽車前進(jìn)時與第一軸相同B．在汽車倒退時與第一軸相同C．在汽車前進(jìn)時與第一軸相反，倒退時與第一軸相同D．在汽車前進(jìn)時和倒退時都與第一軸相反34．小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，則輸出軸從動齒輪的轉(zhuǎn)速就（B）。A．升高B．降低C．不變D．隨時變化35．發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動轎車的前懸架廣泛采用的是（C）。A．鋼板彈簧懸架B．橫臂式懸架C．麥弗遜式懸架D．縱臂式懸架36．主銷內(nèi)傾角的主要作用為（A）。A．汽車轉(zhuǎn)向輕便B．穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性C．補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果D．適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損37．以下那個是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因（C

）。A．前束太大

B．外傾角太大C．主銷后傾角太大

D．轉(zhuǎn)向半徑不正確38．影響轉(zhuǎn)向器正效率的因素很多，在結(jié)構(gòu)參數(shù)、質(zhì)量要求一樣的前提下（A

）轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向效率最高。A．循環(huán)球式

B．球面蝸桿式

C．齒輪齒條式39．汽車制動時，制動力的大小取決于（B）。A．汽車的載質(zhì)量、車速B．制動力矩、輪胎與地面的附著條件C．A、B兩項都正確D．以上說法都不對40．制動器緩慢拖滯轉(zhuǎn)動的原因可能是下列哪一項？（B）A．系統(tǒng)內(nèi)空氣過量B．制動輪缸或制動鉗活塞被卡住C．制動踏板回位彈簧拉力過大D．制動蹄片磨損量過大41．交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子作用是（B）。A．發(fā)出三相交流電動勢B．產(chǎn)生磁場C．變交流為直流42．起動機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（B）。A．蓄電池虧電B．單向離合器打滑C．電刷過短43．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時，檢查霍爾傳感器輸出信號的電壓應(yīng)為（C）A．5Ｖ B．0Ｖ C．0～5之間 D．4V44．造成喇叭不響的故障原因有（D）。A．喇叭按鈕故障B．熔斷絲燒斷C．繼電器故障D．以上都正確45．下面不屬于汽車儀表及報警系統(tǒng)的是：（D）A．機(jī)油壓力過低指示燈

B．氣壓過低警告燈

C．充電指示燈

D．轉(zhuǎn)向燈二、判斷題（請對下列各題判斷正誤，正確的打“√”，錯誤的打“×”。共35題，每題2分，共計70分）答題卡得分123456789101112131415161718192021222324閱卷人25262728293031323334351．美國通用公司旗下的雪佛蘭汽車是由通用公司的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特創(chuàng)建的。（√）2．CA6102代表六缸，四行程，缸徑為102mm，風(fēng)冷通用型。（×）3．構(gòu)件就是零件。（×）4．銅合金和鋁合金在室溫下就有良好的鍛造性能。（√）5．在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。（√）6．四桿機(jī)構(gòu)的壓力角越大，則機(jī)構(gòu)的運(yùn)動性能越好。（×）7．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點位置與極限位置重合。（√）8．帶傳動是依靠帶與帶輪接觸面之間的正壓力來傳遞運(yùn)動和動力的。（×）9．漸開線齒輪機(jī)構(gòu)的分度圓與節(jié)圓是同一概念。（×）10．電擊是指電流通過人體時所造成的燒傷。通常所說的觸電就是指電擊。（×）11．導(dǎo)體對電流的阻礙作用叫電阻。（√）12．用交流電壓表或萬用表測得交流電壓是220V，則此電壓的最大值是2203V。（×）13．活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。（√）14．飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大的圓盤，外緣上壓有一個齒圈，與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合，供起動發(fā)動機(jī)時使用。（√）15．進(jìn)、排氣凸輪軸油封安裝時不需要抹油。（×）16．挺桿在工作時，既有上下往復(fù)運(yùn)動，又有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。（√）17．燃油系統(tǒng)中回油管路堵塞會造成油壓過高。（√）18．燃油系統(tǒng)壓力由燃油泵決定。（×）19．發(fā)動機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)冷卻液液位應(yīng)在LOW和FULL刻度線之間，若低壓LOW刻度之間，則需要添加自來水。（×）20．由于機(jī)油泵不斷地將機(jī)油從油底殼泵入主油道，所以，汽車行駛中要定期加機(jī)油。（×）21．發(fā)動機(jī)工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。（√）22．發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，最佳點火提前角也應(yīng)增大。（×）23．離合器的摩擦襯片上粘有油污后，可得到潤滑。（×）24．變速器自鎖裝置的作用是防止變速器同時掛進(jìn)兩個檔。（√）25．采用同步器的目的是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，換擋方便。（√）26．當(dāng)汽車有方向偏移時，應(yīng)檢查主銷后傾角和前束的大小。（×）27．輪胎規(guī)格，花紋不一致，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)或輪轂軸承松曠，會引起車輛行駛過程中的擺振。（√）28．四個前輪定位角只有前束可調(diào)整。（×）29．常流式動力轉(zhuǎn)向中，通過轉(zhuǎn)向傳動副使液壓系統(tǒng)內(nèi)的單向閥改變油路方向，實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向。（×

）30．對于高速轎車，要求有較高的轉(zhuǎn)向靈敏度，故轉(zhuǎn)向器傳動比的變化規(guī)律應(yīng)是中間大，兩頭小。（×

）31．車輪載荷不均、前輪定位不正確、前后軸移位等現(xiàn)象將導(dǎo)致制動跑偏。（√）32．用百分表檢測制動盤的徑向跳動，要求小于0.05mm。（√）33．交流發(fā)電機(jī)的激磁方法為：先他激，后自激。（√）34．起動機(jī)勵磁線圈和起動機(jī)外殼之間是導(dǎo)通的。（×）35．火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)?。（√）三、多選題（下列各題的四個備選答案中有兩個或兩個以上符合題意的正確答案，請做出選擇，錯選、多選或漏選均不給分。共20題，每題2分，共計40分）答題卡得分1234567891011121314閱卷人1516171819201．評價汽車動力性的指標(biāo)是（ACE）。A．最高車速B．最大功率C．最高車速D．最大扭矩E．最大爬坡度2．常見的約束類型有（ABC）。A．柔性約束B．光滑接觸面約束C．光滑圓柱鉸鏈約束D．剛性約束3．優(yōu)質(zhì)碳素鋼分為（BCD）。A．特級鋼B．低碳鋼C．中碳鋼D．高碳鋼4．銷按照用途可分為（ABD）。A．定位銷

B．連接銷

C．圓柱銷

D．安全銷5．鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)主要由（ABCDE）組成。A．機(jī)架B．連桿C．連架桿D．搖桿E．曲柄6．電氣火災(zāi)發(fā)生的主要原因是：（ABC）A．過載B．安裝不合理，維護(hù)不及時，使用不當(dāng)?shù)仍斐稍O(shè)備短路或?qū)Ь€斷裂，產(chǎn)生電弧而引起火災(zāi)。C．不按電氣操作規(guī)程進(jìn)行操作，在電源附近或易燃易爆物品附近從事帶電弧火花的操作等。D．電源電壓過低7．基爾霍夫定律可分為（AD）。A．電流定律B．電阻定律C．電功定律D．電壓定律8．下面（AD）是柴油機(jī)與汽油機(jī)不同點A．著火方式B．機(jī)體結(jié)構(gòu)C．潤滑方式D．混合氣形成方式9．曲軸飛輪組主要的損傷形式有（ABCD）。A．曲軸磨損B．曲軸彎曲C．曲軸扭曲D．表面裂紋10．氣門的主要損傷形式（ABCD）。A．桿部磨損B．工作面磨損C．工作面燒蝕D．桿身彎曲11．節(jié)氣門位置傳感器常見故障有（ABCD）。A．電源或信號電路短路B．電源或信號電路斷路C．電位計阻值不準(zhǔn)確D．觸點接觸不良12．下列屬于冷卻液作用的有（BCD）。A．提高冰點B．提高沸點C．防銹D．降低冰點13．機(jī)油壓力過高的原因有：（BCD）。A．機(jī)油泵磨損B．機(jī)油黏度過大C．主油道堵塞D．安全閥失效多14．離合器