PAGEPAGE1《接觸網(wǎng)運行檢修與維護》考試復習題庫（含答案）一、單選題1.制作接觸線接頭時，切斷一條長（）mm的新接觸線。A、150B、160C、180D、200答案：C2.距接觸網(wǎng)帶電體()以內的金屬結構應接地。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：C3.環(huán)節(jié)吊弦由直徑為()mm鍍鋅鐵線制成。A、3.0B、4.0C、5.0D、6.0答案：B4.線岔的安裝，應能保證在()溫度時，上部接觸線位于線岔中央。A、最高B、最低C、平均D、接觸線無弛度答案：C5.線索起落錨時墜砣碼在墜舵桿上應排列整齊，缺口相互錯開()。A、45°B、180°C、30°D、90°答案：B6.絕緣子電壓分布測量應從（）開始。A、接地側B、帶電側C、中間D、兩邊答案：A7.直線區(qū)段全補償鏈形懸掛一般情況取()m為一個錨段。A、1500B、1600C、1800D、2000答案：C8.銅承力索絞線()股中斷1股及以上的，應截斷重接。A、7B、12C、16D、19答案：A9.隧道內測量標記，在定位點側隧道壁相對位置，距軌面()m高處重復書寫。A、0.5B、1.2C、2.0D、5.0答案：B10.道岔定位器支座不得侵入受電弓動態(tài)包絡線。否則應使定位器加長，并采用()定位器，且保證定位器的端部不侵入其它線的受電弓限界。A、特殊彎形B、矩形C、直管限位D、限位答案：A11.套管腕臂的型號為（）。A、Y-21B、2-3.0C、2-4.0D、TG-4.0答案：D12.隔離開關底座水平，不平者用墊片墊平，但墊片不宜超過()片。A、1B、2C、3D、4答案：C13.曲線區(qū)段，支柱應設于信號顯示前方的()m以外。A、5B、10C、15D、20答案：A14.Y形彈性吊弦用于()處。A、中間柱正定位B、中間柱反定位C、轉換柱D、軟橫跨答案：A15.電連接線與接觸線電連接線夾壓接孔內不允許存在塑料膠皮等影響()的夾雜物。A、電氣性能B、硬度C、機械性能D、防腐性能答案：A16.運行中補償器的A值，在極限溫度下，不得小于（）。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：B17.同一錨段內接觸線各接頭間距不應小于()m。A、100B、150C、200D、250答案：B18.隔離開關操作機構應安設在支柱距地面()m高度處。A、1.3B、1.2C、1.1D、1.4答案：C19.雙線電氣化區(qū)段的供電臂末端設有分區(qū)所，將上下行接觸網(wǎng)通過斷路器實行()供電。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、越區(qū)答案：B20.全補償鏈形懸掛直線區(qū)段一般錨段長度不大于（）m。A、1500B、1500C、1700D、1800答案：D21.電力機車通過分段絕緣器時()通過。A、斷電B、帶電C、慣性D、降弓答案：B22.中心錨結線夾螺栓的緊固力矩應嚴格符合要求，力矩值()，否則易出現(xiàn)裂紋。A、允許略小B、允許略大C、不能大D、不能小同時也絕不能大答案：D23.軟橫跨跨越股道數(shù)不宜大于()股。A、9B、7C、6D、8答案：D24.軟橫跨預制計算廣泛采用()法。A、圖解法B、實測法C、負載計算法D、模擬法答案：C25.經(jīng)測量某線岔交叉點位置為280/560mm，調整時該線岔交叉角應（）。A、變大B、變小C、不變答案：B26.錨支定位卡子用于（）。A、軟橫跨下部固定繩處B、下錨角鋼處C、轉換柱非支定位處D、中心錨結輔助繩連接處答案：C27.接觸線拉出值允許施工偏差為()mm。A、±50B、±30C、±20D、±10答案：B28.接觸網(wǎng)絕緣子的爬電距離不少于（）。A、100mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：C29.線索起落錨時墜砣碼在墜舵桿上應排列整齊，缺口相互錯開()。A、45°B、180°C、30°D、90°答案：B30.安裝好的分段絕緣器滑板應與()平行。A、軌面B、承力索C、水平面D、水面答案：A31.全補償鏈形懸掛的腕臂在環(huán)境溫度高于平均溫度時，應向()處偏移。A、中錨B、支柱C、下錨D、線路答案：C32.下列哪種腕臂便于帶電作業(yè)（）。A、絕緣腕臂B、非絕緣腕臂C、直腕臂D、雙線路腕臂答案：A33.定位裝置安裝時要求定位器有()的傾斜度。A、水平狀態(tài)B、1:15～1:20C、略有下俯D、1:5～1:10答案：D34.隧道內任一處帶電體距接地體的絕緣距離要保證()mm以上。A、150B、300C、400D、500答案：B35.某預應力鋼筋混凝土支柱彎曲度為3‰，()。A、可以使用B、降級使用C、修補使用D、不能使用答案：D36.錨段關節(jié)電連接應分別在轉換柱到錨柱間的跨距內，距轉換柱()處。A、5mB、8mC、1.5mD、10m答案：D37.在距分相絕緣器()m處，應設立“禁止雙弓”標志牌，通知司機不允許電力機車升雙弓，以防造成短路。A、25B、30C、70D、75答案：D判斷題1.軟橫跨上部定位索至縱向承力索距離為300mm。()A、正確B、錯誤答案：B2.吸流變壓器供電方式中,回流線與鋼軌并聯(lián)。()A、正確B、錯誤答案：A3.腕臂偏移值未超過腕臂水平投影長度的1/3時,不須調整。()A、正確B、錯誤答案：B4.承力索中心錨結一般采用GJ-70鋼絞線作為錨結繩,一般由三跨組成。()A、正確B、錯誤答案：A5.電分相兩側電壓差較大時,電壓亦可同相。()A、正確B、錯誤答案：A6.一般吸流變壓器區(qū)段長為5km。()A、正確B、錯誤答案：B7.隔離開關的絕緣主要有兩種:1對地絕緣2斷口絕緣。()A、正確B、錯誤答案：A8.支柱在順線路方向均應直立,不允許有傾斜。()A、正確B、錯誤答案：B9.回流線是鋼軌回路與牽引變電所之間的連接線。()A、正確B、錯誤答案：A10.中心錨結的作用是兩端補償時防止接觸懸掛向一側滑動,縮小事故范圍。()A、正確B、錯誤答案：A11.避雷器接地電阻不應大于30Ω。()A、正確B、錯誤答案：B12.補償墜砣掛在導線末端進行張力調整,使導線設定的張力在氣溫變化時基本保持衡定。()A、正確B、錯誤答案：A13.牽引變壓器低壓側額定電壓27.5kV。()A、正確B、錯誤答案：A14.受電弓滑板的允許工作范圍為950mm。()A、正確B、錯誤答案：A15.電分段兩側電壓不同相。()A、正確B、錯誤答案：B16.29.補償繩的長度要保證補償墜砣在極限溫度范圍內自由伸縮,補償不得有接頭和斷股。()A、正確B、錯誤答案：A17.吊弦是接觸網(wǎng)鏈形懸掛中,承力索和接觸線間的連接部件。()A、正確B、錯誤答案：A18.管型避雷器的填充劑起熄滅電弧的作用。()A、正確B、錯誤答案：A19.絕緣子發(fā)生閃絡后,其絕緣強度下降為零。()A、正確B、錯誤答案：B20.隔離開關設置接地閘刀是為了將停電設備可能存在的殘余電荷或雜散電流通過接地閘刀可靠接地。()A、正確B、錯誤答案：A21.同組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線。()A、正確B、錯誤答案：A22.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離,不少于150mm。()A、正確B、錯誤答案：B23.同組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線。()A、正確B、錯誤答案：A24.補償器中的補償繩一般采用GJ-70的鍍鋅絞線。()A、正確B、錯誤答案：B25.支柱側面限界增大和減小,均使接觸線拉出值和導線高度發(fā)生變化。()A、正確B、錯誤答案：B26.整體吊弦同環(huán)節(jié)吊弦一樣具有可調性。()A、正確B、錯誤答案：B27.牽引變壓器低壓側額定電壓25kV。()A、正確B、錯誤答案：B28.定位管伸出支持器的長度應為50~100mm。()A、正確B、錯誤答案：A29.“NF”表示正饋線。()A、正確B、錯誤答案：B30.饋電線是牽引變電所與接觸網(wǎng)之間的連接線。()A、正確B、錯誤答案：A31.中心錨結布置時使兩邊線索的張力盡量相等。()A、正確B、錯誤答案：A32.銅接觸線用TCG表示。()A、正確B、錯誤答案：A33.橫向承力索接頭數(shù)不得超過一個。()A、正確B、錯誤答案：B34.接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一,其功用是通過它與受電弓的直接接觸,而將電能傳送給牽引變電所。A、正確B、錯誤答案：B35.自耦變壓器供電方式簡稱“AT”供電方式。()A、正確B、錯誤答案：A36.安裝位置距中心錨結的距離為500m及以下時,采用500型線岔,超過500m時用700型線岔。()A、正確B、錯誤答案：A37.位于站臺上方的絕緣子帶電側裙邊應與站臺邊沿對齊。()A、正確B、錯誤答案：A38.如支柱水平拉桿處于松弛狀態(tài),則可判斷腕臂受壓力作用。()A、正確B、錯誤答案：A39.受電弓滑板的最大工作范圍950mm。()A、正確B、錯誤答案：B40.電連接電纜在隧道頂部應牢固不易脫落,轉彎處彎曲自然,布線美觀。()A、正確B、錯誤答案：A41.槽鋼底座與混凝土的接觸面上應涂隧道內防腐漆。()A、正確B、錯誤答案：A填空題1.半斜鏈形懸掛是接觸線呈（）字形布置，承力索沿線路中心布置的懸掛。答案：之2.承力索的主要功用是通過吊弦將接觸線懸吊起來，提高()，與接觸線并聯(lián)供電。答案：懸掛的穩(wěn)定性3.定位管安裝后應保持（）。答案：水平狀態(tài)4.兩個錨段在電路上的連通應通過（）進行控制。答案：隔離開關5.在設有接觸網(wǎng)的線路上，()攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。答案：嚴禁6.補償器墜砣塊要疊碼整齊，每塊墜砣都要涂漆，其總重量符合規(guī)定標準，相差不超過（）％，限制、制動部件要作用良好。答案：2.57.某錨段接觸線采用TCG-110,其中G表示為（）。答案：溝槽線8.鏈形懸掛具有弛度變化小、（）、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。答案：彈性均勻9.普通環(huán)節(jié)吊弦為增加懸掛彈性，每根吊弦不少于()節(jié)。答案：兩10.接觸網(wǎng)上額定電壓是()KV。答案：2511.在區(qū)間站場上，根據(jù)供電的機械方面的要求，將接觸網(wǎng)分成許多獨立的分段，這種獨立的分段稱為（）。答案：錨段12.我國第一條電氣化鐵路是（）鐵路。答案：寶成13.吊弦的間距應是（）均勻布置。答案：8-12M14.電壓互感器的二次側不允許()運行。答案：短路15.支柱與基礎用于承受接觸懸掛、支持裝置的負荷，并把()固定在規(guī)定的位置上。答案：接觸懸掛16.常用的隔離開關有GW4-35D和（）兩種。答案：GW4-3517.隔離開關用在凡需要進行（）或電分相的地方.答案：電分段18.接觸線懸掛點高度是指接觸線無馳度時定位點處接觸線距軌面的垂直高度，簡稱()。答案：導高19.在線岔的交叉點處，正線或重要的接觸線要在下方，側線上下活動間隙為（）毫米。答案：1～320.分段絕緣器按照其結構分為非滑道式絕緣器和()絕緣器。答案：滑道式21.接觸網(wǎng)的腕臂根據(jù)結構分為直腕臂和()腕臂。答案：斜22.中心錨結按其接觸懸掛類型分為:半補償型懸掛中心錨結,（）中心錨結和簡單懸掛型中心錨結。答案：全補償型懸掛23.設中心錨結的跨距,可比一般跨距（）。答案：增長10%24.我國第一條電氣化鐵路是（）年開始修建，1961年開通的。答案：195825.我國電氣化鐵路采用的管理機構是交通運輸部、()、供電段。答案：鐵路局26.縱向電分段是通過（）實現(xiàn)的.答案：分段絕緣器27.我國第一條電氣化鐵路長（）km答案：9128.墜砣串最下面一塊墜砣的底面至地面的距離稱為補償器的()值答案：b29.接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側和受力()傾斜。答案：方向30.接觸網(wǎng)向電力機車供電的方式有單邊供電、雙邊供電、（）。答案：越區(qū)供電31.安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)六個月以上而仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，上崗前要進行()考試。答案：安全32.自動補償器主要由（）、限制架、補償繩、墜砣桿和補償墜砣組成答案：棘輪裝置33.鏈形懸掛按線索的相對位置分為直鏈形懸掛、斜鏈形懸掛和（）鏈形懸掛三種。答案：半斜34.硬橫跨是一個（）來代替軟橫跨中的橫向承力索上下部定位索.答案：硬橫梁35.接觸懸掛包括接觸線、吊弦、（）和連接它們的零件。答案：承力索36.接觸網(wǎng)支柱根據(jù)材料分為鋼筋混凝土柱和()。答案：金屬支柱37.為增加強度和穩(wěn)定性直線上中心柱用()腕臂。答案：雙38.承力索的作用是通過()將接觸線懸掛起來。答案：吊弦39.吊弦一般分為（）、彈性吊弦、滑動吊弦和整體吊弦。答案：環(huán)節(jié)吊弦40.確定接觸線（）的裝置稱為定位裝置。答案：平面位置41.鏈形懸掛是接觸線通過（）懸掛在承力索上的懸掛方式。答案：吊弦42.梯車是接觸網(wǎng)()作業(yè)中常用的工具。答案：高空43.懸式絕緣子主要用于承受（）的懸吊部位。答案：拉力44.若分相絕緣器設在車站兩端時,應在（）和進站信號機之間.答案：遠方道岔45.接觸網(wǎng)本質上是就是傳輸電能的（）。答案：線路46.接觸網(wǎng)上額定電壓是（）。答案：25KV47.補償器是一種能（）線索張力的裝置。答案：自動調節(jié)48.在站臺、平交道口等地點的基坑，支柱安裝前應采取()行人墜落的安全措施。答案：防止49.在遇到接觸網(wǎng)斷線事故時，任何人在裝設接地線以前不得進入距斷線落下地點（）米范圍以內。答案：1050.某錨段接觸線采用TCG-110,其中110表示為（）。答案：標稱截面面積51.接觸網(wǎng)滑行試驗包括()試驗、送電試驗、熱滑試驗。答案：冷滑52.新參加電力工作的人員、實習人員，必須()安全知識教育后，方可隨同參加指定的工作。答案：經(jīng)過53.線岔有500型和（）型兩種型號。答案：70054.接觸網(wǎng)常用的絕緣子有懸式、棒式、（）四種類型。答案：針式和柱式55.接觸網(wǎng)的分段應考慮檢修（）方便和縮小故障停電范圍。答案：停電56.提高接觸線()是目前各國普遍采取的技術措施，它可以有效提高接觸線的波動速度，也可以相應地提高列車運行速度。答案：張力57.凡在有軌道電路區(qū)段使用的車梯必須裝()車輪。答案：絕緣58.跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分()距離，不小于500mm。答案：最小59.絕緣子的電氣性能常用干閃電壓、()、擊穿電壓和絕緣泄漏距離表示。答案：濕閃電壓60.冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應有()措施答案：防滑61.軟橫跨下部固定繩距接觸線的垂直距離不得小于（）。答案：250mm62.接觸網(wǎng)采用的避雷器有（）型避雷器和閥型避雷器兩種。答案：管63.電力機車通過分段絕緣器時()通過。答案：帶電64.電力機車、()和接觸網(wǎng)稱為電氣化鐵路的三大元件。答案：牽引變電所65.定位裝置的作用是固定()的橫向位置，使接觸線水平定位在受電弓滑板運行軌跡范圍內。答案：接觸線66.中國電氣化鐵路廣泛應用的滑輪式補償裝置由補償滑輪、補償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、()、連接零件和限制導管組成。答案：墜陀67.電連接線根據(jù)位置不同,可分（）電連接，縱向電連接兩種.答案：橫向68.牽引網(wǎng)是由饋電線、()、電力機車、回流線等設施構成的輸電回路。答案：接觸網(wǎng)69.一段導線其阻值為R，若將其從中間對折并成一條新導線，其阻值將()。答案：減小70.上承橋上接觸網(wǎng)的特點是：跨距較大、（）。答案：雙定位71.線岔是裝于（）上空、兩支接觸線在相交點的一種轉換設備。答案：道岔72.某錨段接觸線采用TCG-110,其中C表示為（）。答案：電車線73.中國電氣化鐵路采用單相()交流制，其牽引網(wǎng)是一種不對稱回路。答案：工頻74.電連接線下端盤3～5圈,目的1.（）；2便于拆調時重裝.答案：增加彈性75.H(38/8.7+2.6)型支柱中符號H表示（）支柱。答案：鋼筋混凝土76.補償滑輪分為定滑輪和()，定滑輪改變方向，動滑輪除改變受力方向外還可省力和移動位置。答案：動滑輪77.隧道內接觸網(wǎng)無支柱以隧道壁為懸掛點,隔（）個懸掛點作一次定位.答案：1～278.一般習慣把接觸懸掛、支持裝置、()、支柱與基礎成為接觸網(wǎng)的四大組成部分。答案：定位裝置79.隔離開關合閘時，兩閘刀（）相吻合。答案：中心線80.為了使補償器不失去補償作用要求在最低溫度時a值應()零，最高溫度時，b值應大于零。答案：大于81.為了滿足鐵路運輸需求，要求接觸網(wǎng)必須全天候()供電。答案：不間斷82.承力索為19股鋼絞線,要求()繞向相反,并外居向左繞.答案：里外兩層83.某錨段接觸線采用TCG-110,其中T表示為（）。答案：銅84.幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須()設置安全防護措施，分別向供電調度申請停電命令。答案：分別簡答題1.支柱按材質分類？答案：鋼筋混凝土支柱、鋼柱2.什么是電連接器？其作用是什么？答案：由電連接線、供電線夾和電連接線夾組成，起傳導電流作用的一套裝置稱為電連接器。作用是保證接觸網(wǎng)懸掛的各接觸線之間、各股道間、各錨段間及接觸線和載流承力索之間電流暢通，是接觸網(wǎng)主導電回路的重要組成部分。3.錨段關節(jié)的作用答案：1縮小事故范圍；2便于加設張力補償裝置；3縮小因檢修而停電的范圍；4便于設供電分相。4.簡述運行中補償器的AB值如何規(guī)定？答案：運行中補償器的A值(上部墜砣導環(huán)至限制管頂端支架的距離)要符合安裝曲線的要求，在極限溫度下，不得小于200毫米；B值(下部墜砣導至限制管底端支架的距離)在極限溫度下，不得小于200毫米。5.設計本校高速鐵路接觸網(wǎng)演練場施工平面布置圖答案：6.隔離開關的作用？答案：隔離開關是一種沒有熄弧裝置的開關電器。其作用是隔離電源，使需要檢修的接觸網(wǎng)或停電區(qū)段與帶電部分形成明顯的斷開點，以保證作業(yè)安全。7.接觸網(wǎng)設備接地電阻如何規(guī)定？答案：1避雷器的接地電阻為4歐以下；2吸流變壓器臺、隔離開關和站臺上支柱為10歐以下。3其他支柱的接地電阻為30歐以下。8.某錨段采用Ⅱ型彈性鏈形懸掛，跨距長度L為60M，一個跨距內吊弦根數(shù)k為7根，求吊弦間距，并畫出吊弦布置圖。答案：Xo=(L-2?8.5)/(k-1)題中L、k取值可以更改，答案不唯一9.半補償鏈形懸掛有哪些優(yōu)點？答案：(1)安全可靠；(2)中心錨結及下錨結構簡單；(3)斷線后修復容易；(4)彈性較好。10.符號QBN1-25D表示什么意義？答案：(1)GB表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子。(2)N表示耐污型。(3)“1”表示用于輕污區(qū)。(4)“25”表示額定電壓25kV。11.牽引變電所的作用是什么？答案：接受電能，變換電壓，分配電能。12.H(38/8.7+2.6)型支柱中符號表示什么意義？答案：(1)H表示鋼筋混凝土支柱。(2)“38”表示垂直于線路方向的支柱容量38kN?m。(3)“8.7”表示支柱露出地面高度8.7m。(4)“2.6”表示支柱埋入地下深度2.6m。13.中心錨結的作用？答案：(1)使錨段線索張力均勻，保證接觸懸掛處于良好的工作狀態(tài)。（2）防斷功能，即當一側發(fā)生斷線時，不至于影響中心錨結另一側懸掛線路，從而縮小事故范圍。（3）防竄功能，可防止線索在外力作用下向一側竄動。14.支柱按用途分哪幾種？答案：中間支柱錨柱，轉換柱，中心柱，道岔柱，定位柱，軟橫跨柱，硬橫跨和橋梁支柱。15.軟橫跨計算時需現(xiàn)場測量的內容有哪些？答案：(1)測支柱傾斜(d)；(2)測高差(h)；(3)測側面限界和股道間距(CX，a)。16.分相絕緣器一般在何處安裝？答案：(1)牽引變電所；(2)分區(qū)所；(3)開閉所；(4)鐵路局分界點；(5)不同電力系統(tǒng)分界點。17.畫出接觸網(wǎng)平面圖圖例：站場鋼支柱、電化正線、中心錨結、回流線、半補償下錨答案：無18.牽引供電系統(tǒng)的四種供電方式？答案：直接供電方式、BT供電方式、AT供電方式、直供加回流線供電方式四種19.接觸線接頭制作步驟？答案：(1)用斷線鉗切一段180mm新接觸線，端頭打磨平。(2)在斷頭兩側500~1000mm處接觸線安緊線器。(3)緊動手扳葫蘆至兩斷頭相距1~2mm時停止緊線。(4)將接觸線接頭線夾夾住斷線和附加線。(5)調正接觸面并緊固，扭矩為54N?m(6)用橡膠錘調整線面平正，線夾端正。(7)線夾無異狀后，松開手扳葫蘆，撤除緊線工具。(8)再次緊固線夾各螺栓。20.接觸網(wǎng)的作用是什么?答案：接觸網(wǎng)的功作用是通過與受電弓的直接觸將電能供給電力機車。21.定位裝置由哪幾部分組成？答案：定位裝置由定位管、定位器、定位線夾及連接零件組成。22.接觸網(wǎng)腕臂零部件名稱？答案：1-上底座2-平腕臂棒式絕緣子3-水平腕臂4-2型套管雙耳5-承力索支座6-2型管帽7-2型定位環(huán)8-定位管支撐9-1.5型套管雙耳10-1.5型定位管11-1.5型管帽12-接地跳線13-斜腕臂14-組合定位器15-定位線夾16-斜腕臂棒式絕緣子17-下底座23.繪制三跨非絕緣錨段關節(jié)平面圖。答案：24.分段絕緣器檢修分區(qū)？答案：FD1區(qū)：負責檢查承力索上方絕緣子及連接線夾，承力調節(jié)吊弦線夾等。FD2區(qū)：負責檢查分段絕緣器本體，絕緣器導線接頭等。FD3區(qū)：負責測量檢查兩絕緣滑板的工作面與軌面距離，絕緣器于受電弓中心偏移值，絕緣器相對于兩側的吊弦點的負弛度。25.某錨段采用Y型彈性鏈形懸掛，跨距長度L為50M，一個跨距內吊弦根數(shù)k為6根，求吊弦間距，并畫出吊弦布置圖。答案：Xo=(L-2?8.5)/(k-1題中L、k取值可以更改，答案不唯一26.電連接線所使用的線材規(guī)格有哪幾種？答案：在架設銅接觸線的區(qū)段，電連接采用TRJ－95和TRJ－127型軟銅線；在架設鋼鋁接觸線區(qū)段，電連接一般采用LJ-150型鋁絞線。27.何為軟橫跨？答案：在多股道電氣化鐵路上方，多股道的接觸懸掛借助數(shù)根橫向線索懸掛到布置在這些線路兩側的兩根支柱上，這種裝置稱為軟橫跨。28.繪制七跨電分相錨段關節(jié)平面圖。答案：29.簡述線岔的作用答案：線岔的作用是在轉轍的地方,當一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時,另一組懸掛的接觸也能同時抬高,以使接觸線不致發(fā)生刮弓現(xiàn)象.30.繪制四跨絕緣錨段關節(jié)平面圖。答案：31.接觸線補強制作步驟？答案：(1)用斷線鉗切一段1200mm長的新接觸線，然后用銼刀將接觸線兩端銼平。(2)使用3個接觸線補強線夾將新接觸線與被補強接觸線并接起來，3個補強線夾間距300mm，兩頭預留接觸線300mm向上作折彎處理。32.三跨非絕緣錨段關節(jié)技術要求。答案：兩轉換柱間的兩條接觸線在水平面上的投影應平行，線間的距離為100mm。在立面圖中，兩接觸線的交叉點應在該跨距中心處，且等高。轉換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高200～250mm。下錨處非工作支比工作支抬高500mm。兩轉換柱與錨柱間，在距轉換柱10m應安裝電連接線。換柱處，兩接觸線間垂直、水平距離允許誤差20mm。33.某錨段采用簡單鏈形懸掛，跨距長度L為50M，一個跨距內吊弦根數(shù)k為5根，求吊弦間距，并畫出吊弦布置圖。答案：Xo=(L-2?4)/(k-1)題中L、k取值可以更改，答案不唯一