第15課探尋新航路探尋新航路執(zhí)教：杜榮玉第五單元第15課步入近代※

15世紀(jì)末至16世紀(jì)初，西歐人為什么要開(kāi)辟新航路？他們?yōu)槭裁茨荛_(kāi)辟新航路？※參與開(kāi)辟新航路的航海家有哪幾位？他們各自是怎樣開(kāi)辟新航路的？※新航路開(kāi)辟對(duì)當(dāng)時(shí)的歐洲和世界帶來(lái)了哪些影響？學(xué)習(xí)目標(biāo)

新航路：指15世紀(jì)末16世紀(jì)初開(kāi)辟的不經(jīng)過(guò)地中海，而是繞過(guò)非洲或美洲到達(dá)亞洲的航路。1.歷史背景--原因歐洲人為什么要開(kāi)辟新的航路？他們的目的是什么？“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰(shuí)占有了黃金誰(shuí)就能獲得他在世上所需要的一切，同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來(lái)，并使靈魂重享天堂之樂(lè)的手段?！?/p>

——哥倫布

“黃金是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)，黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西?！?/p>

——恩格斯獲取黃金1.歷史背景--原因《馬可·波羅游記》1.歷史背景--原因地中海奧斯曼帝國(guó)控制了東西方之間的商路奧斯曼帝國(guó)1.歷史背景--原因根源：由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)黃金的需求量日益增加。《馬可·波羅游記》的流傳激起了西方人對(duì)東方的向往。奧斯曼阻斷了東西方之間的商路。開(kāi)辟新的航路必要性1.歷史背景—客觀條件地圓學(xué)說(shuō)的流行航海技術(shù)的進(jìn)步造船技術(shù)的提高指南針的使用航海家冒險(xiǎn)精神歐洲人能開(kāi)辟新航路！可能國(guó)家的支持你認(rèn)為歐洲人能開(kāi)辟新航路的條件有哪些？1.歷史背景--條件歐洲航海者使用的遠(yuǎn)洋帆船15世紀(jì)時(shí)，一些繪圖員開(kāi)始繪制世界地圖。15世紀(jì)時(shí)的羅盤2.經(jīng)過(guò)航海家航行時(shí)間資助國(guó)家成就參與開(kāi)辟新航路的航海家有哪幾位？他們各自怎樣開(kāi)辟新航路？哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫1492年西班牙發(fā)現(xiàn)美洲新大陸克里斯托弗·哥倫布CristoforoColombo約1451～1506意大利熱那亞人1492年西班牙支持3艘90名69天到達(dá)巴哈馬群島、古巴、海地、多米尼加等島印第安人

Indian位于紐約中心公園的哥倫布雕像2.經(jīng)過(guò)—哥倫布遠(yuǎn)航發(fā)現(xiàn)美洲新大陸2.經(jīng)過(guò)—達(dá)·伽馬遠(yuǎn)航航海家航行時(shí)間資助國(guó)家成就哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫1492年西班牙發(fā)現(xiàn)美洲新大陸1497-1498葡萄牙到達(dá)印度2.過(guò)程—達(dá)·伽馬遠(yuǎn)航到達(dá)印度瓦斯科·達(dá)·伽馬VascodaGama1469～1524.12.24葡萄牙人1497年，葡萄牙國(guó)王選派達(dá)·伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通往印度的海上航線。達(dá)·伽馬一行包括4艘船和160余人，其中許多是已判罪的犯人。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。返航前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來(lái)越多的人死于壞血病，到家時(shí)只剩下了55人。

1502年，達(dá)·伽馬肩負(fù)著謀求更多貿(mào)易權(quán)利的使命再次來(lái)到印度。在第3次去印度航行后，1524年死于熱癥。2.經(jīng)過(guò)—達(dá)·伽馬遠(yuǎn)航達(dá)·伽馬到達(dá)非洲好望角“好望角”的意思是“美好希望的海角”，但最初卻稱“風(fēng)暴角”。“好望角”一名的由來(lái)有著多種說(shuō)法，其中一種說(shuō)法是：達(dá)·伽馬自印度滿載而歸后，當(dāng)時(shí)的葡王就將“風(fēng)暴角”易名為“好望角”，以示繞過(guò)此海角就帶來(lái)了好運(yùn)?！昂猛恰钡挠蓙?lái)2.經(jīng)過(guò)—麥哲倫遠(yuǎn)航航海家航行時(shí)間資助國(guó)家成就哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫1492年西班牙發(fā)現(xiàn)美洲新大陸1497-1498葡萄牙到達(dá)印度1519-1522西班牙環(huán)球航行2.經(jīng)過(guò)—麥哲倫遠(yuǎn)航斐爾南·德·麥哲倫約1480～1521.4.27葡萄牙人麥哲倫環(huán)球探險(xiǎn)船隊(duì)1519年西班牙國(guó)王派遣5艘265名水手海峽“南海”菲律賓群島1522年1條18名水手環(huán)球航行2.經(jīng)過(guò)—新航路開(kāi)辟航海家航行時(shí)間資助國(guó)家成就哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫1492年西班牙發(fā)現(xiàn)美洲新大陸1497-1498葡萄牙到達(dá)印度1519-1522西班牙環(huán)球航行迪亞士1487-1488葡萄牙到達(dá)非洲好望角新航路的開(kāi)辟哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫比較哥倫布等人的航海與中國(guó)鄭和的遠(yuǎn)航人物鄭和哥倫布達(dá)·伽馬比較結(jié)果國(guó)家中國(guó)明朝意大利葡萄牙目的宣揚(yáng)國(guó)威、加強(qiáng)聯(lián)系開(kāi)拓市場(chǎng)掠奪財(cái)富性質(zhì)友好交往義舉殖民擴(kuò)張活動(dòng)時(shí)間1405～1433年1492～1504年1497～1498年次數(shù)7次4次1次人數(shù)27800人1500人60人船數(shù)大船62艘連小船共計(jì)200多艘17艘4艘（一說(shuō)3艘）船只大小大船長(zhǎng)151.8米

寬61.6米船長(zhǎng)24.5米寬6米120噸100噸50噸到達(dá)范圍到達(dá)亞非30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)到達(dá)美洲到達(dá)印度影響時(shí)間最早次數(shù)最多人數(shù)最多船只最多海船最大范圍最廣？促進(jìn)國(guó)家友好和

經(jīng)濟(jì)文化交流世界航海史上的壯舉3.影響新航路的開(kāi)辟對(duì)世界產(chǎn)生了怎樣的影響？打破了世界隔絕的狀態(tài)，使世界逐漸成為一個(gè)整體；有利于歐洲資本主義的發(fā)展；為