針對(duì)公司方案評(píng)審意見(jiàn)的修改說(shuō)明主要設(shè)計(jì)概況：缺少支護(hù)參數(shù)，補(bǔ)充各級(jí)圍巖支護(hù)參數(shù)表，并附上橫斷面圖。說(shuō)明：已在方案中補(bǔ)充各級(jí)圍巖支護(hù)參數(shù)及橫斷面圖。施工場(chǎng)地布置：場(chǎng)地布置中的生活辦公區(qū)應(yīng)位于安全警戒區(qū)域以外，防止爆破飛石、上體滑坡危及生活辦公區(qū)；對(duì)洞頂附近施工便道應(yīng)進(jìn)行必要的說(shuō)明，嚴(yán)禁在洞口段隧道開(kāi)挖過(guò)程中洞頂堆重載或通行重載交通，左洞上方的便道需要在隧道二次襯砌施作完成后且監(jiān)測(cè)穩(wěn)定后方可通行車(chē)輛。說(shuō)明：由于現(xiàn)場(chǎng)地形限制部分生活辦公區(qū)靠近安全警戒區(qū)域，每次路基爆破前有專(zhuān)職安全員疏散生活辦公區(qū)人員，生活辦公區(qū)山體邊坡已刷坡處理；主線(xiàn)便道上跨隧道左線(xiàn)洞頂淺埋層，洞口段隧道開(kāi)挖過(guò)程中洞頂無(wú)堆重載及重載交通；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員對(duì)跨隧便道在整個(gè)隧道洞口段挖進(jìn)過(guò)程中做詳細(xì)監(jiān)測(cè)，確保施工安全、有序推進(jìn)。工程難點(diǎn)中增加隧道施工便道多次反復(fù)跨越洞口淺埋層，增加擬采取措施；同時(shí)在后續(xù)方案中詳細(xì)說(shuō)明該段便道跨越洞口淺埋段的施工方案及技術(shù)措施。說(shuō)明：已在方案中增加相應(yīng)內(nèi)容。施工方案中，施工順序說(shuō)明隧道采用單洞掘進(jìn)，而實(shí)際是單端掘進(jìn)，隧道左洞先行施工，右洞滯后進(jìn)洞。同時(shí)應(yīng)根據(jù)左右洞掌子面間距要求，調(diào)整左右洞施工工期，分左右洞細(xì)化工期計(jì)劃并繪制工期橫道圖。說(shuō)明：施工順序說(shuō)明隧道單洞掘進(jìn)表述有誤，已在方案中修改，應(yīng)為雙洞錯(cuò)位同步開(kāi)挖掘進(jìn)法施工，同時(shí)增加了工期橫道圖。施工機(jī)械設(shè)備中部分設(shè)備配置不合理：如800m長(zhǎng)度隧道配置220KW軸流風(fēng)機(jī)配備2臺(tái)功率過(guò)大；鑿巖臺(tái)車(chē)2臺(tái)不現(xiàn)實(shí)，氣腿式風(fēng)鉆10臺(tái)偏少；空壓機(jī)3臺(tái)不滿(mǎn)足施工要求。說(shuō)明：軸流風(fēng)機(jī)功率已改為112KW；鑿巖臺(tái)車(chē)為作業(yè)臺(tái)架，左右洞各1個(gè)；氣腿式風(fēng)鉆增加為16臺(tái)；空壓機(jī)增加為4臺(tái)，左右洞各2臺(tái)。隧道施工進(jìn)度指標(biāo)部分取值與計(jì)算不滿(mǎn)足要求：“循環(huán)進(jìn)尺Ⅴ級(jí)控制在每天2.8m/4循環(huán)，月平均進(jìn)度為80m~90m”進(jìn)度指標(biāo)過(guò)大，不現(xiàn)實(shí)；測(cè)量時(shí)間1h過(guò)長(zhǎng)；隧道施工進(jìn)度計(jì)算表中，說(shuō)明每月工作時(shí)間為26個(gè)工作日，但數(shù)據(jù)計(jì)算采用30天計(jì)算。說(shuō)明：Ⅴ2級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺已改為每天1.2m/2循環(huán)，Ⅴ1級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺已改為每天1.5m/2循環(huán)，月平均進(jìn)度Ⅴ2級(jí)圍巖已改為31.2m，V1級(jí)圍巖改為45m；由于隧道測(cè)量受點(diǎn)位和現(xiàn)場(chǎng)影響，每次測(cè)量時(shí)間需1小時(shí)左右；施工進(jìn)度計(jì)算表中數(shù)據(jù)已改為26天計(jì)算。7、隧道施工安全步距闡述正確：開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺、仰拱、二襯安全步距等均應(yīng)滿(mǎn)足二局股份關(guān)于重新頒布《規(guī)范隧道施工行為及違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)的通知》（股司工【2011】104號(hào)文）規(guī)定。。說(shuō)明：開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺：Ⅳ級(jí)圍巖不得大于2榀鋼架間距，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于1榀鋼架間距；下臺(tái)階開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖不得大于2榀鋼架間距。仰拱安全步距：未施工段與開(kāi)挖掌子面最遠(yuǎn)端的距離應(yīng)滿(mǎn)足Ⅲ級(jí)圍巖不超過(guò)90m，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖不超過(guò)35m；仰拱開(kāi)挖后必須立即進(jìn)行支護(hù)，一次開(kāi)挖和支護(hù)的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足Ⅲ級(jí)圍巖不得大于6m，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖不得大于3m；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖爆破開(kāi)挖的仰拱施工應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)完成開(kāi)挖和初期支護(hù)作業(yè)；開(kāi)挖及支護(hù)完成后，應(yīng)及時(shí)施作仰拱砼。二襯距掌子面距離：Ⅲ級(jí)圍巖不大于120m，Ⅳ不大于90m，Ⅴ級(jí)圍巖不大于90m。左右線(xiàn)分離式隧道凈間距小于40m時(shí)，兩線(xiàn)開(kāi)挖掌子面施工掘進(jìn)的里程必須錯(cuò)開(kāi)30m以上；隧道進(jìn)洞50m襯砌臺(tái)車(chē)應(yīng)拼裝完畢。8、洞口管棚施工部分描述及工藝流程圖錯(cuò)誤：闡述“鋼管入土長(zhǎng)度為28m”不妥，30m的管棚入土長(zhǎng)度28m不滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；無(wú)孔管棚在注漿后施工不符合工藝要求，雖然管棚鋼管口部不設(shè)置漿液擴(kuò)散孔，管棚鋼管應(yīng)一次性施作完成后才能注漿。說(shuō)明：長(zhǎng)管棚鉆孔設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為L(zhǎng)-200cm，即為3000cm-200cm=28m；兩階段施工設(shè)計(jì)圖中長(zhǎng)管棚施工描述：“鋼管按設(shè)計(jì)位置施工，應(yīng)先打奇數(shù)鋼花管，立即注漿。注漿后再打偶數(shù)鋼花管，通過(guò)偶數(shù)鋼花管鉆進(jìn)時(shí)流出的液體及其顏色檢查奇數(shù)孔的注漿質(zhì)量。”9、Ⅴ級(jí)圍巖（淺埋段）開(kāi)挖工藝流程圖錯(cuò)誤，仰拱開(kāi)挖后不是進(jìn)行全斷面襯砌，是先施工仰拱初期支護(hù)，再施工仰拱混凝土、填充混凝土，最后施作拱墻襯砌結(jié)構(gòu)。說(shuō)明：已在方案中修改工藝流程圖。10、爆破設(shè)計(jì)部分取值及描述錯(cuò)誤：“周邊眼間距…..不超過(guò)60cm”過(guò)大，本隧道圍巖強(qiáng)度不高，宜控制在50cm以?xún)?nèi)；“Ⅲ級(jí)圍巖每環(huán)爆破進(jìn)尺為3.0m，平均炮眼深度為2.0m”闡述錯(cuò)誤，不符合邏輯；IV級(jí)和V級(jí)圍巖計(jì)算所取開(kāi)挖面積也不妥，應(yīng)按照臺(tái)階法開(kāi)挖計(jì)算分部開(kāi)挖面積。說(shuō)明：已將周邊眼間距進(jìn)行調(diào)整，在50cm以?xún)?nèi)；各級(jí)圍巖炮眼深度已進(jìn)行修改；已按各級(jí)圍巖開(kāi)挖斷面及步驟重新取值，計(jì)算爆破參數(shù)。11、隧道出渣利用2臺(tái)裝載機(jī)，操作空間不滿(mǎn)足要求，且與設(shè)備配置表數(shù)量不符。說(shuō)明：隧道斷面不滿(mǎn)足2臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)裝渣作業(yè)，隧道施工機(jī)械配置表中2臺(tái)裝載機(jī)，左、右洞各1臺(tái)。12、施工供風(fēng)：按爆破計(jì)算時(shí)，爆破藥量應(yīng)采用前述各級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)的數(shù)值選取計(jì)算；按內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率計(jì)算時(shí)，所取設(shè)備未考慮折減系數(shù)，洞內(nèi)同時(shí)不應(yīng)該考慮4臺(tái)自卸汽車(chē)和1臺(tái)ZL50裝載機(jī)同時(shí)工作，可按0.75左右折算，所取值偏大導(dǎo)致計(jì)算所需風(fēng)量偏大，通風(fēng)設(shè)備配置偏大；最后風(fēng)機(jī)選擇時(shí)，風(fēng)機(jī)型號(hào)提供的最大風(fēng)量應(yīng)大于所需考慮風(fēng)壓和漏風(fēng)率后的最大風(fēng)量，而不是通風(fēng)計(jì)算的理論風(fēng)量。說(shuō)明：供風(fēng)量已按對(duì)應(yīng)要求重新計(jì)算；通風(fēng)機(jī)按最大風(fēng)量選用2SZ-S-125B雙速隧道對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)風(fēng)壓為1860Pa＞H=1689.3Pa，風(fēng)量為1683m3/min＞Q供=1493.20m3/min。。13、應(yīng)急預(yù)案：宜通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，確定風(fēng)險(xiǎn)源，制定有針對(duì)性的控制措施；本隧道風(fēng)險(xiǎn)主要有洞口段隧道淺埋松散體施工、隧道坍塌、隧道突涌水。說(shuō)明：方案中根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案。14、隧道測(cè)量方案、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)方案無(wú)針對(duì)性，應(yīng)根據(jù)本隧道實(shí)際情況編制采用的切實(shí)可行的方法及措施。同時(shí)因超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)方案為委托第三方實(shí)施，應(yīng)要求第三方編制專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案。說(shuō)明：隧道測(cè)量方案、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控連唱歌方案已根據(jù)本隧道特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)定的編制；同時(shí)已經(jīng)聯(lián)系要求第三方進(jìn)