測量隊策劃書XXXXX基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)ppp項目XX大道（XX路-XX大道）測量規(guī)劃書（XX路-XX道）審批： 復(fù)核：編制：中XX路橋集團(tuán)工程有限公司XXX基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)ppp項目第一項目經(jīng)理部測量隊策劃書全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。二○一X年五月測量隊策劃書全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。目錄1.編制的目的 測量規(guī)劃書1.編制的目的為了滿足本項目測量工作的需要，規(guī)范測量方法及管理制度保證測量成果的準(zhǔn)確性，特制定本測量規(guī)劃方案。2.適用范圍本測量規(guī)劃方案適用于濟(jì)陽大道（南環(huán)路-金牛大道）內(nèi)所有控制點及結(jié)構(gòu)物的測量工作。3.編制依據(jù)⑴本標(biāo)段招標(biāo)文件；⑵本標(biāo)段設(shè)計文件及設(shè)計圖紙；

⑶國家頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程：

《工程測量規(guī)范》GB50026-2007

《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GB/T18314-2009

《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-2009《測繪作業(yè)人員安全規(guī)范》CH1016-20084.工程概況測量隊策劃書全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。XXX大道（XX路-金X大道）道路位于XX縣縣城西部，起點為南環(huán)路，終點為XXX大道，路線全長8968.042米，為南北向城市主干路，設(shè)計時速60KM/h。工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、給水工程、橋梁涵洞及綠化等。測量隊策劃書全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。項目經(jīng)理5.測量機(jī)構(gòu)組織項目經(jīng)理圖5-1測量管理組織機(jī)構(gòu)框圖二工區(qū)一工區(qū)項目工程測量隊項目工程技術(shù)部項目總工程師圖5-1測量管理組織機(jī)構(gòu)框圖二工區(qū)一工區(qū)項目工程測量隊項目工程技術(shù)部項目總工程師6.測量人員配備本項目測量人員配備如下表所示：表6-1測量人員配置表序號崗位人數(shù)工作內(nèi)容備注1測量隊長1負(fù)責(zé)全面的測量工作2測量員2負(fù)責(zé)測量資料的整理、對下土方的計量。兼顧儀器管理3工區(qū)測量員5每工區(qū)配備2人，橋涵結(jié)構(gòu)物配備1人7.測量儀器配備本項目測量儀器配備如下表：測量隊策劃書全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。測量隊策劃書全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。表7-1主要測量儀器配備表序號儀器名稱型號單位數(shù)量備注1南方GPS臺42萊卡全站儀TS09臺13天寶電子水準(zhǔn)儀DiNi03臺14對講機(jī)S86部45卡西歐計算器5800臺88.測量隊的主要工作內(nèi)容一．施工準(zhǔn)備階段，測量隊工作：

（1）在項目總工程師的帶領(lǐng)下，測量隊參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作：按照監(jiān)理工程師提供的資料，逐一接收平面、高程

控制點樁（2）根據(jù)接樁資料和設(shè)計文件進(jìn)行控制點復(fù)測及恢復(fù)定線，工作

內(nèi)容主要是：平面、高程控制點，線路中線、重要結(jié)構(gòu)的中心樁的復(fù)位測量。工作開始之前，應(yīng)向監(jiān)理提交控制網(wǎng)復(fù)測報告。測量隊策劃書全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。二、施工測量階段，測量隊及測量組測量工作：

（1）測量隊在熟悉設(shè)計文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷

面圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的需要，確定利用原

設(shè)計控制網(wǎng)點加密或重新布設(shè)測量控制網(wǎng)點，進(jìn)行施工控制測量。測量精度和網(wǎng)點的選點、造標(biāo)、埋石應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，測量成果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可?？刂凭W(wǎng)一般半年要復(fù)核一次，并應(yīng)經(jīng)常巡視檢查，如有丟失、移動，應(yīng)及時檢測、補(bǔ)設(shè)。

測量隊策劃書全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。（2）測量組按照施工組織設(shè)計的要求，進(jìn)行臨時工程的測量放樣。

（3）測量隊、組在工點開工前，要在熟悉施工圖的基礎(chǔ)上，利用控

制網(wǎng)點設(shè)置施工用樁。其主要有：

1.負(fù)責(zé)全線控制網(wǎng)；

2.負(fù)責(zé)路基中心樁、邊樁；

3.負(fù)責(zé)涵洞中心樁、出入口樁及十字線護(hù)樁；

4.負(fù)責(zé)橋梁的樁基中心樁及其護(hù)樁，墩柱中心樁及模板復(fù)核、蓋梁放樣及模板復(fù)核，支座墊石放樣；

5.負(fù)責(zé)防撞墻、橋面鋪裝；6.負(fù)責(zé)竣工交接測量等；糾正施工期間的測量偏差，參與測量事故分析；7．負(fù)責(zé)測量原始記錄的整理，內(nèi)業(yè)資料的編制工作，保存測量記錄；

8.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他未列測量工作任務(wù)。9.工程定位與控制網(wǎng)測設(shè)9.1平面控制測量隊策劃書全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。根據(jù)工程特點及《工程測量規(guī)范》，本工程的首級平面控制為一級導(dǎo)線，加密點在首級控制點的控制下采用分段布置、分段控制的方法。并在必要時進(jìn)行聯(lián)測。施測的加密控制點的精度按二級導(dǎo)線精度進(jìn)行。選點應(yīng)在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。樁位必須妥善保護(hù)，并用紅漆作好標(biāo)記。并在每次使用前進(jìn)行兩點之間、三點之間校核。測量隊策劃書全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求：《工程測量規(guī)范》（GB50026─93）等級導(dǎo)線長度(Km)平均邊長(Km)測距中測角中誤差(″)測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（″）相對閉合差誤差(mm)DJ1DJ2DJ6二級2.40.25≤±15≤±8≤1/14000－1316≤1/100009.2高程控制網(wǎng)的布設(shè)1.高程控制網(wǎng)的布置原則為保證道路豎向施工的精度要求，施工現(xiàn)場建立高程控制網(wǎng)，以此作為保證施工豎向精度的首要條件。根據(jù)甲方給定的高程控制點及施工現(xiàn)場實際情況，通過在兩控制點之間測設(shè)附合水準(zhǔn)路線加密高程控制點，或利用一個首級高程控制點測設(shè)閉合水準(zhǔn)路線加密高程控制點，即施工現(xiàn)場半永久性控制點。要定期對首級及加密高程控制點進(jìn)行聯(lián)測。測量隊策劃書全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。2.高程控制網(wǎng)的等級及技術(shù)要求測量隊策劃書全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。高程控制網(wǎng)的精度，不低于四等水準(zhǔn)的精度。半永久性控制點一律按測量規(guī)程規(guī)定的半永久樁的方式埋設(shè)，并妥善加以保護(hù)。引測的水準(zhǔn)控制點，須經(jīng)復(fù)測合格后方可使用。水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求見下表：等級高差全中誤差（mm/km)線路長度(km)附合路線平地閉合差(mm)四等103.2往一次203.水準(zhǔn)點的埋設(shè)及觀測技術(shù)要求水準(zhǔn)點應(yīng)選取在土質(zhì)堅硬，便于長期保存和使用方便的地方。點位應(yīng)位于便于尋找、保存和引測的地方。水準(zhǔn)觀測的技術(shù)要求見下表：等級水準(zhǔn)儀型號視線長度（m）前后視距差（m）前后視距累計差（m）視線離地面最低高度（m）黑、紅面讀數(shù)差（mm）黑、紅面所測高差之差（mm）四等DS3≤100≤5≤100.23.05.010.工程測量測量隊策劃書全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。道路開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線上的主要控制點樁，使用測繪院設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與永久水準(zhǔn)點閉合，超出允許誤差時，應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)人員及部門。測量隊策劃書全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。水準(zhǔn)點間距目前從精度上要求一般不超過200米一點，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填方、深挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)點必須符合精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點發(fā)現(xiàn)施工受到影響時，應(yīng)將其移出影響的范圍外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點閉合。道路施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，若設(shè)計單位未提供改設(shè)計的情況下，應(yīng)補(bǔ)測路基的標(biāo)準(zhǔn)斷面。10.1原始地形、地貌測量（1）測量接樁后，立即進(jìn)行施工范圍內(nèi)原始地貌的測量工作，詳細(xì)掌握現(xiàn)況構(gòu)筑物的位置高程等資料，并繪制出詳細(xì)的成果圖并存檔。為土方量計算提供數(shù)據(jù)依據(jù)。（2）根據(jù)測設(shè)結(jié)果，詳細(xì)計算出各管線交叉處的高程是否矛盾，提前與設(shè)計單位協(xié)商躲避辦法，另一方面通過排水管線的高程測量，反推專業(yè)管線的最終高程，避免管線沖突。10.2接樁復(fù)核與樁位保護(hù)（1）建設(shè)單位辦理交樁交點手續(xù)，共同進(jìn)行樁點具體位置的確認(rèn)，填制“施工測量控制點交樁記錄表”作為施工測量放線的依據(jù)。（2）首先由項目技術(shù)測量部對業(yè)主給定控制點進(jìn)行復(fù)核，防止樁位偏差，影響后續(xù)工作。隨后報監(jiān)理工程師復(fù)查。測量隊策劃書全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。（3）經(jīng)復(fù)核通過后的樁位，將樁位引至路外。測量隊策劃書全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。10.3管線施工測量（1）管線利用控制導(dǎo)線測定施工中線，根據(jù)施工圖紙的開槽寬度測設(shè)出開挖槽線。溝槽開挖時，測量員在溝側(cè)架設(shè)水準(zhǔn)儀，每5m檢驗一次槽底高程?？刂乒艿冷佋O(shè)高程時，采用腰樁法進(jìn)行控制，溝槽兩幫每隔10m用施工高程點測設(shè)一對高程控制樁，標(biāo)明樁號，釘高程釘，畫上紅油漆標(biāo)志作為控制鋪管高程；井室處需設(shè)一對高程樁，并標(biāo)明井室號，其高程下返數(shù)標(biāo)明寫清。給施工提供控制依據(jù)，同時要控制起坡點和坡度。（2）管道測量的特殊要求1.按照干線→支干線→支線的順序測量，其中支線的測量方法與干線相同。直線段中線樁位間隔25m，用鋼尺配合全站儀定位后埋標(biāo)志石；同時將管線的轉(zhuǎn)角點標(biāo)注在附近永久性建筑物上。2.水準(zhǔn)測量的精度要求:附合線路水準(zhǔn)閉合差30√L(mm)，水準(zhǔn)點布置位置為：管線起點、終點和各固定支架附近。兩固定支架之間的管道支架、管道用相對高程進(jìn)行控制，也可用變坡點、轉(zhuǎn)折點的高程控制。3.竣工測量：管線工程竣工后應(yīng)全部進(jìn)行平面位置和高程測量。精度要求如下：A測解析坐標(biāo)的管線點位中誤差不大于5cm；B管線點的高程中誤差為±3cm；C管線與鄰近的地上建筑物、相鄰的其他管線、規(guī)劃道路或現(xiàn)狀道路中心線的間距中誤差用解析法測繪1:500～1:2000的圖時，不大于圖上0.5mm。測量隊策劃書全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。D管線竣工數(shù)據(jù)應(yīng)包括:地面建筑物的坐標(biāo)和高程；管線起點、終點、平面轉(zhuǎn)角點、變坡點及分支點的中心坐標(biāo)、高程；測量隊策劃書全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。E管線高程的垂直變動點中心坐標(biāo)和垂直變動點上下兩個部位的鋼管上表面高程；F管溝敷設(shè)的管線固定支架處、平面轉(zhuǎn)角處、橫斷面變化點的中心坐標(biāo)和管溝內(nèi)底、管溝蓋板中心上表面的高程。G檢查室人孔中心坐標(biāo)和檢查室內(nèi)底頂板上表面中心的高程管道中心和檢查室人孔中心的偏距其他構(gòu)筑物的位置尺寸和上頂高程；H管路附件及各類設(shè)備的平面位置異徑管處兩個不同直徑的鋼管上表面高程；地上敷設(shè)的管線所有地面支架處中心坐標(biāo)和支架支承表面處的上表面高程；10.4道路工程測量路基施工前，設(shè)計與勘測部門應(yīng)對路線的交點，水準(zhǔn)點進(jìn)行全面交底，對遺失或損壞的交點、水準(zhǔn)點應(yīng)負(fù)責(zé)給予恢復(fù)。交點是確定路線位置的唯一依據(jù)，由于施工丟失或損毀錯位是難以避免的。為了能正確迅速地找到它原來的位置，布置護(hù)樁是必要的，一般護(hù)樁應(yīng)有3個點，注明3個點離交點的距離即可。如果交點相距較遠(yuǎn)時，每隔500-1000米應(yīng)加設(shè)方向樁，以控制中線。護(hù)樁量距應(yīng)用鋼尺。施工中為了測設(shè)的方便增設(shè)一些臨時水準(zhǔn)點是必要的，一般要求兩個水準(zhǔn)點的距離最好保持在100米左右。在橋頭、填土高處等應(yīng)增設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。（1）道路結(jié)構(gòu)測量控制方法道路中線、邊樁及道路附屬構(gòu)筑物具體位置樁利用全站儀采用后方交會法進(jìn)行施工放線。路口位置的高程采用等高線控制，其余采用按道路縱斷及橫斷設(shè)計控制。測量隊策劃書全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。（2）道路附屬工程測量：路緣石砌筑前，測量人員根據(jù)導(dǎo)線點用經(jīng)緯儀引側(cè)路緣石內(nèi)邊線，高程樁固定牢固。施工人員根據(jù)高程樁掛線施做。彎道處控制樁應(yīng)加密至1.5m。測量隊策劃書全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。（3）利用加密的控制網(wǎng)測設(shè)出道路的中線、邊線和地面高程。（4）實地檢查和補(bǔ)測道路的橫斷面控制線。（5）根據(jù)測設(shè)結(jié)果和施工圖對施工隊進(jìn)行書面交底，施工過程中要嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)層的中線位置和標(biāo)高。（6）收集整理測量資料。10.5土石方計算因本工程基本為帶型路線，路基土方測量計劃采用斷面法計算，斷面間距為20m（斷面間變化較大或為石方時需增加斷面）。清淤換填計劃采用三角網(wǎng)法計算，其他方量結(jié)合現(xiàn)場實際情況，依據(jù)項目部和業(yè)主協(xié)商后確定的方法計算。10.6路基放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處立控制樁，其間隔不宜大于20米。樁上標(biāo)明樁號與路中心填挖高，用（+）表表示填方，用（-）表示挖方。在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對深挖或高填方路段，每挖填5米應(yīng)復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。測量隊策劃書全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。路基施工期間每月至少復(fù)測一次水準(zhǔn)點，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測工作。測量隊策劃書全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，施工中，宜在不大于200米的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。11.測量記錄與資料管理一、測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括：

（1）項目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點，放樣數(shù)據(jù)變更文件。

（2）項目及各工點、各工序測量原始記錄，復(fù)測驗收成果記錄。

（3）測量內(nèi)業(yè)計算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

（4）計量器具周期檢定文件。

二、內(nèi)業(yè)計算前應(yīng)復(fù)查外業(yè)資料，核對起算數(shù)據(jù)。計算書要書面整潔，計算清楚，格式統(tǒng)一。計算者、復(fù)核者要簽認(rèn)。測量隊策劃書全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。三、測量隊、組應(yīng)設(shè)專人管理原始記錄和資料，建立臺帳，及時收集，按控制測量、單位工程分項整理立卷。因人事變動所涉及的測量記錄和資料，應(yīng)由測量隊、組長主持辦理交接手續(xù)。工點工程竣工測量完成后，測量資料由測量隊檢查合格后，經(jīng)理部方可驗收工程。項目工程完工，測量隊?wèi)?yīng)將項目全部測量記錄和資料檔案，分類整理裝訂成冊，上交項目經(jīng)理部技術(shù)部門，經(jīng)驗收合格后，雙方辦理交接手續(xù)。項目經(jīng)理部按交工驗收的要求將測量記錄資料編入竣工文件。測量隊策劃書全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。12.測量儀器工具的使用和保管一、測量儀器主要有：水準(zhǔn)儀、全站儀。測量隊、組對所配置的儀器工具具有使用權(quán)和負(fù)有保管責(zé)任。

二、測量儀器工具的使用，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（1）測量儀器、工具使用人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)儀器說明書，熟悉各部分性能、操作方法和日常保養(yǎng)知識，了解各種儀器使用時必須具備的外部環(huán)境條件。儀器精度與性能應(yīng)符合合同條件及規(guī)范要求。（