第三章物流市場的供給與需求物流需求物流供給物流供給與需求的平衡1物流需求一、物流需求的含義

是指一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的要求，涉及運(yùn)輸、庫存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動(dòng)的諸方面。

是物流發(fā)展的重要前提；物流增長取決于物流需求及其潛力

23二、物流需求的特征1.派生性：由另一種或幾種商品或勞務(wù)需求派生出來的2.廣泛性：克服時(shí)間和空間障礙無處不在，人員、物資、資金、信息的交流形成物流普遍存在的客觀基礎(chǔ)3.多樣性：主體及對象的多樣化4.不平衡性：不同時(shí)期、空間分布存在差異45.空間特定性和時(shí)間特定性：空間特定流向，定時(shí)運(yùn)輸6.層次性：基本物流需求；增值物流需求7.化解性：原來需求化解；市場服務(wù)→自我服務(wù)化解8.彈性小：物流生產(chǎn)性決定彈性；設(shè)施投資大→如果價(jià)格上升，需求也不會(huì)下降→彈性小56三、影響物流需求的因素（一）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長的時(shí)期與階段決定物流需求的不同特點(diǎn)（二）市場環(huán)境

國際、國內(nèi)貿(mào)易方式改變，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)經(jīng)營理念、方式變化（三）物流供給水平

供給水平高→需求高7（四）空間經(jīng)濟(jì)布局

空間經(jīng)濟(jì)不平衡，物流園區(qū)的空間位置影響需求（五）技術(shù)因素

技術(shù)進(jìn)步→需求增加（六）消費(fèi)理念和消費(fèi)水平

客戶認(rèn)知程度、消費(fèi)水平（七）物流價(jià)格

價(jià)格〉價(jià)值市場→自營8四、物流市場需求分析（一）物流市場需求主體1.企業(yè)物流需求主體

生產(chǎn)企業(yè)——供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收物流

商貿(mào)企業(yè)2.政府物流需求主體

應(yīng)急、大型物流設(shè)施項(xiàng)目、重大體育賽事物流3.家庭及個(gè)人物流需求主體9（二）反映物流市場需求的指標(biāo)1.國內(nèi)生產(chǎn)總值：

總體物流需求規(guī)模的發(fā)展空間2.貨運(yùn)總量和貨物周轉(zhuǎn)量

現(xiàn)實(shí)物流需求總量增長3.進(jìn)出口總額：

國際物流需求增長10五、物流市場需求結(jié)構(gòu)分析（一）物流需求與物流外包

自身物流活動(dòng)委托給外部物流供應(yīng)商，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈

外包原因：自身物流管理能力低；物流服務(wù)商設(shè)

施先進(jìn)；實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，降低成本（二）我國自營物流與第三方物流的市場份額分析1.生產(chǎn)制造企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的物流執(zhí)行主體

第三方；自理2.工商企業(yè)第三方物流參與比例分析3.物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)向縱深化發(fā)展11（三）現(xiàn)行物流的滿意度分析1.工業(yè)企業(yè)對物流服務(wù)的滿意度

下降2.商貿(mào)企業(yè)對物流滿意度分析

不滿意比例高3.工商企業(yè)對現(xiàn)行第三方物流運(yùn)作不滿意的主要原因

服務(wù)內(nèi)容不全；不能提供供應(yīng)鏈整合服務(wù)；信息及時(shí)性、準(zhǔn)確性低；作業(yè)差錯(cuò)率高12物流供給一、物流供給的定義

在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)能夠向市場提供有效物流服務(wù)的能力與資源，即在一定價(jià)格條件下，企業(yè)愿意提供的物流服務(wù)的數(shù)量。二、物流供給的特征1.個(gè)性化：標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，量身定做2.無形性：以資源和能力要素形式存儲(chǔ)3.完整性：眾多要素有機(jī)結(jié)合而成的綜合能力4.供給彈性?。撼杀靖?，對價(jià)格反應(yīng)速度慢5.短缺性：受自然條件及偶然性因素制約13三、影響物流供給的因素1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平2.物流服務(wù)價(jià)格3.物流技術(shù)和管理水平4.物流需求5.制度和政策6.自然環(huán)境與工農(nóng)業(yè)布局14四、物流供給能力1.物流企業(yè)規(guī)模有較大上升

中小物流企業(yè)為主；運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送能力不能滿足需求2.物流供給設(shè)施情況

運(yùn)輸設(shè)施：鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口、民航

倉儲(chǔ)設(shè)施：自動(dòng)化、機(jī)械化程度提高15物流供給與需求的平衡一、物流市場運(yùn)行機(jī)制

（一）物流市場

有關(guān)物流產(chǎn)品和資源交換關(guān)系的總和，具有協(xié)調(diào)物流各要素，配置物流資源的功能，也體現(xiàn)政府對物流活動(dòng)的管制和干預(yù)等一系列活動(dòng)過程16（二）物流市場行為與秩序

市場行為：主體雙方對交易的決策和行為過程，追求企業(yè)利益最大化、物流需求者效用最大化所進(jìn)行的信息搜尋、決策、交易磋商、承擔(dān)義務(wù)和享受權(quán)利的過程

市場秩序：市場行為的規(guī)律性，即物流市場按市場規(guī)律進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的能力

市場秩序由市場機(jī)制和市場規(guī)則組成。171.市場機(jī)制：

供求、競爭、風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格、出入市場機(jī)制2.市場規(guī)則：

價(jià)值規(guī)律；法律制度；交易規(guī)則；政府調(diào)控（三）物流市場的分類——按供求關(guān)系

1.買方物流市場：S>D2.賣方物流市場:D>S3.均衡市場:S、D大體平衡，價(jià)格相對穩(wěn)定18二、物流價(jià)格（一）含義

物流企業(yè)對特定業(yè)務(wù)所提供的物流服務(wù)的價(jià)格，是物流產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。（二）特征1.是一種勞務(wù)價(jià)格：提供物流勞務(wù)2.是商品銷售價(jià)格的組成部分

物流完成商品從生產(chǎn)地到銷售地的轉(zhuǎn)移，此過程通過價(jià)格作為媒介來實(shí)現(xiàn)商品交換19（三）物流價(jià)格的決定因素1.物流成本：貨物包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工中支出的人財(cái)物力2.物流供求關(guān)系3.物流市場的競爭程度4.國家經(jīng)濟(jì)政策20三、物流需求的價(jià)格彈性（一）需求價(jià)格彈性

一種商品的需求量對其價(jià)格變動(dòng)的敏感程度，即反映價(jià)格變動(dòng)的比率所引起的商品需求量變動(dòng)的比率。Ed=(Q/Q)/(P/P)E=1,同比變動(dòng)；E>1，富于彈性，需求變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率（二）物流需求價(jià)格彈性

不顯著，但如果價(jià)格過高，會(huì)自營物流；

對運(yùn)輸工具的報(bào)價(jià)敏感21（三）影響物流需求價(jià)格彈性的因素1.是否有可替代性的物流服務(wù)

物流服務(wù)企業(yè)多，服務(wù)全面→替代性強(qiáng)→彈性較大2.物流費(fèi)用在產(chǎn)品總費(fèi)用中所占比重

貨物價(jià)值高→物流費(fèi)用占比小→彈性小3.產(chǎn)品的自身屬性

季節(jié)性、時(shí)間性產(chǎn)品，彈性小22四、物流供給價(jià)格彈性（一）供給與物流供給

在不同價(jià)格水平下，物流供應(yīng)者愿意且能夠提供的物流服務(wù)。供給數(shù)量與價(jià)格水平成正比。

（二）物流供給的價(jià)格彈性

在其他條件不變的情況下，價(jià)格變動(dòng)所引起的供給量變動(dòng)的靈敏程度

Es=(Q/Q)/(P/P)E>1，供給富有彈性23（三）影響物流供給價(jià)格彈性的因素1.物流供給要素適應(yīng)物流需求的范圍大小

范圍大→彈性較大雜貨船與油輪2.調(diào)整供給的難易程度

易→彈性大專業(yè)與一般倉庫3.物流成本增加幅度大小成本大，彈性小運(yùn)輸工具成本大24（四）物流供給價(jià)格彈性的特點(diǎn)1.同時(shí)間有關(guān)

短期，彈性小；長期，具有彈性2.同物流市場上供需的相對狀況有關(guān)

需求量低→彈性增大3.同價(jià)格波動(dòng)有關(guān)價(jià)格上升→供給增加→彈性增大25五、物流市場供求均衡與價(jià)格（一）供求均衡與價(jià)格1.供給與供給曲線2.需求與需求曲線3.均衡含義：變動(dòng)著的各種力量處于暫時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)（二）均衡價(jià)格的分析1.均衡價(jià)格定義：一種商品需求價(jià)格與供給價(jià)格相一致時(shí)的價(jià)格，S、D曲線交點(diǎn)2.均衡價(jià)格分析：

市場價(jià)格高于均衡價(jià)格→需求下降，供給增加→價(jià)格下降，恢復(fù)均衡26（三）我國物流市場的供求1.物流供給存在“硬缺口”2.需求不足與供給不夠并存3.供需矛盾存在差異性地區(qū)、行業(yè)、環(huán)節(jié)等不均衡27（四）我國物流市場價(jià)格1.物流價(jià)格現(xiàn)狀：競爭無序、價(jià)格欺詐、混亂失控2.建立物流價(jià)格形成機(jī)制

物流價(jià)格形成機(jī)制由經(jīng)濟(jì)體制、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制決定

應(yīng)做好：

建立合理的微觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制和利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制；

政府對市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)行宏觀調(diào)控和直接干預(yù)；

建立公開、公平、公正、優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制283.物流企業(yè)制定適宜的供求價(jià)格策略

以客戶需求為導(dǎo)向；

了解客戶愿意支付的成本；

了解客戶的潛在需求；

科學(xué)細(xì)分物流市場；

制定價(jià)格策略29本章小結(jié)1、物流需求是指一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的要求。2、影響物流需求的主要因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場環(huán)境、物流供給水平、空間經(jīng)濟(jì)布局、技術(shù)因素、消費(fèi)理念和消費(fèi)水平、物流價(jià)格。3、反映物流市場需求的指標(biāo)：國內(nèi)生產(chǎn)總值；貨運(yùn)總量和貨物周轉(zhuǎn)量；進(jìn)出口總額。4、物流供給是指在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)能夠向市場提供有效物流服務(wù)的能力或資源，也就是在一定價(jià)格水平下，企業(yè)愿意提供的各種物流服務(wù)的數(shù)量，物流供給的實(shí)質(zhì)就是物流服務(wù)的提供。30本章小結(jié)5、物流供給的主要影響因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物流服務(wù)價(jià)格