電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

(ABS)第七節(jié)ABS系統(tǒng)的缺點(diǎn)自診斷系統(tǒng)主講：朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師高級(jí)技藝專業(yè)教師汽車維修工高級(jí)考評(píng)員授人以魚不如授人以漁第七節(jié)ABS系統(tǒng)的缺點(diǎn)自診斷系統(tǒng)

電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)缺點(diǎn)自診斷功能：1.以ABS微電腦規(guī)范的正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況為基準(zhǔn)，將非正常的運(yùn)轉(zhuǎn)(缺點(diǎn))用某種符號(hào)方式記錄在存貯器中，2.當(dāng)ABS的微電腦ECU檢測(cè)到系統(tǒng)缺點(diǎn)信息時(shí).儀表盤上的ABS警告燈點(diǎn)亮，告知駕駛員ABS系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)，同時(shí)將缺點(diǎn)信息以缺點(diǎn)碼的方式儲(chǔ)存到存儲(chǔ)器中。3.維修人員在診斷ABS系統(tǒng)缺點(diǎn)時(shí)，按照設(shè)定的程序和方法可讀取缺點(diǎn)碼和去除缺點(diǎn)碼。授人以魚不如授人以漁§4-4各車系A(chǔ)BS自診斷系統(tǒng)一、豐田車系A(chǔ)BS自診斷系統(tǒng)〔一〕ABS缺點(diǎn)碼讀取程序?qū)A與WB之間的插銷取出，或?qū)暯泳€分開。利用跨線跨接診斷座中的Tc與E1腳。由儀表板“ABS〞燈讀取缺點(diǎn)碼〔二〕ABS缺點(diǎn)碼去除程序跨接Tc與E1腳。在3s內(nèi)，將制動(dòng)踏板踩究竟再放開。作8次以上，缺點(diǎn)碼即可去除。裝回插銷WA、WB跨線?！踩橙秉c(diǎn)碼表授人以魚不如授人以漁二、本田車系A(chǔ)BS自診斷系統(tǒng)〔一〕缺點(diǎn)碼讀取及去除程序一適用于HONDA的Civic、Prelude車；ACURA的Legend、Vigor車。1.ABS缺點(diǎn)碼讀取方法運(yùn)用一條跨接線去跨接在手套箱底下的維修檢查銜接器旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)，并讀取“ABS〞燈閃爍的缺點(diǎn)碼。如圖4-44所示。2.ABS缺點(diǎn)碼去除方法旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)。拆下在ABS保險(xiǎn)絲/繼電器盒內(nèi)的ABSB2〔15A〕保險(xiǎn)絲，3s后再裝回，即可去除缺點(diǎn)碼。再拆下診斷跨接線。授人以魚不如授人以漁〔二〕缺點(diǎn)碼讀取及去除程序二本方法適用于HONDA的Accord、ACURAIntegra車種。1.ABS缺點(diǎn)碼讀取方法運(yùn)用SCS跨接線銜接至手套箱底下的維修檢查銜接器。旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)，并讀取“ABS〞燈閃爍的DTC缺點(diǎn)碼2.ABS缺點(diǎn)碼去除方法拆下SCS跨接線。拆下在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)ABS保險(xiǎn)絲/繼電器盒內(nèi)的ABSB2〔15A〕保險(xiǎn)絲，等10s后再裝回保險(xiǎn)絲，即可去除缺點(diǎn)記憶?！踩橙秉c(diǎn)碼表授人以魚不如授人以漁三、日產(chǎn)車系A(chǔ)BS自診斷系統(tǒng)35腳與83腳診斷座1、讀取跨接：35腳--4號(hào)與30號(hào)跨接；83腳--4號(hào)與16號(hào)跨接讀缺點(diǎn)碼：不踩踏板，ABS燈閃爍開場(chǎng)進(jìn)入診斷碼時(shí)會(huì)先閃爍缺點(diǎn)碼12表示開場(chǎng)診斷2、去除讀缺點(diǎn)碼后，在15.2S內(nèi)，將診斷座4號(hào)角移開1.5S，再搭鐵1.5S，進(jìn)展3次以上，直到ABS燈熄滅。即可去除授人以魚不如授人以漁一、奧迪轎車AB8系統(tǒng)自診斷奧迪轎車自動(dòng)變速器的自診斷只需在缺點(diǎn)閱讀器V．A·G1551的協(xié)助下才干進(jìn)展。假設(shè)經(jīng)過自診斷功能不能識(shí)別缺點(diǎn)存在，或成認(rèn)缺點(diǎn)終止輸出，封鎖點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)展修繕后，根據(jù)缺點(diǎn)查找程序，用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)儀V·A，G1710來進(jìn)展查找。闡明：閱讀器V·A．G1551和檢測(cè)儀V·A)G1710的運(yùn)用可參見運(yùn)用闡明書。缺點(diǎn)診斷程序如圖6-41所示。自診斷ABS系統(tǒng)缺點(diǎn)、緣由、排除一覽表見表6—1授人以魚不如授人以漁一、奧迪轎車AB8系統(tǒng)自診斷

1.奧迪轎車自動(dòng)變速器的自診斷只需在缺點(diǎn)閱讀器V．A·G1551的協(xié)助下才干進(jìn)展。2.經(jīng)過自診斷功能不能識(shí)別缺點(diǎn)存在，或成認(rèn)缺點(diǎn)終止輸出，封鎖點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)展修繕后，根據(jù)缺點(diǎn)查找程序，用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)儀V·A，G1710來進(jìn)展查找。3.闡明：閱讀器V·A．G1551和檢測(cè)V·A)G1710的運(yùn)用可參見運(yùn)用闡明書。4缺點(diǎn)診斷程序如圖6-41所示。授人以魚不如授人以漁奧迪轎車自診斷ABS系統(tǒng)

缺點(diǎn).緣由.排除一覽表(表6-1)故障代碼(打印)故障.原因.排除措施0000無故障認(rèn)可如系統(tǒng)還不正常，但控制單元無故障.用V.A.G1710進(jìn)行故障查詢授人以魚不如授人以漁缺點(diǎn)代碼00283：前左側(cè)速度傳感器G47

缺點(diǎn)緣由與排除措施：.授人以魚不如授人以漁故障代碼(打印)奧迪轎車自診斷ABS系統(tǒng)故障.原因.排除措施00285

前右側(cè)速度傳感器

00287

后右側(cè)速度傳感器、后左側(cè)速度傳感器

與前左側(cè)速度傳感器G47相同授人以魚不如授人以漁故障代碼(打印)奧迪轎車自診斷ABS系統(tǒng)故障.原因.排除措施00301ＡBS回流泵V3900302ABS電磁閥繼電器JI04故障授人以魚不如授人以漁故障代碼(打印)奧迪轎車自診斷ABS系統(tǒng)故障.原因.排除措施00526制動(dòng)燈開關(guān)-F授人以魚不如授人以漁故障代碼(打印)奧迪轎車自診斷ABS系統(tǒng)故障.原因.排除措施00532電源00597車速信號(hào)65535控制單元授人以魚不如授人以漁二、桑塔納2000車系缺點(diǎn)自診斷

1．自診斷系統(tǒng)檢測(cè)電器和電子元件以及銜接線路的缺點(diǎn)，自診斷之前先滿足以下條件：(1)供電電壓正常，最低不能低10.5V。(2)一切保險(xiǎn)完好。(3)常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)(包括制動(dòng)燈及開關(guān))正常(4)電控單元J104的線束插頭應(yīng)正確插上。(5)ABS元件安裝正確，其觸點(diǎn)應(yīng)無損壞。(6)用警告燈顯示缺點(diǎn)景象下表6-2所示：

授人以魚不如授人以漁二、桑塔納2000車系缺點(diǎn)自診斷

闡明：EBV功能就是電子控制動(dòng)力分配。在細(xì)微制動(dòng)過程中，后輪的滑移率太大時(shí)，制動(dòng)壓力就會(huì)被自動(dòng)調(diào)整到不超越被抱死的極限值。在緊急制動(dòng)情況下，ABS進(jìn)入任務(wù)形狀，電子控制動(dòng)力分配EBV的任務(wù)就終了了。2．用V·A．G1552缺點(diǎn)診斷儀檢測(cè)缺點(diǎn)V’A’G1552診斷儀功能簡(jiǎn)介詳見V·A．G1552診斷儀運(yùn)用闡明書。1)缺點(diǎn)代碼表缺點(diǎn)代碼表見表6-3。2)缺點(diǎn)診斷本卷須知ABS采用電子液壓控制，因此，在ABS系統(tǒng)正常任務(wù)情況下出現(xiàn)表64所列的景象是正常的。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷警告燈顯示缺點(diǎn)表(表6-2)故障現(xiàn)象可能的故障原因打開點(diǎn)火開關(guān),自檢完后,ABS警告燈K47不滅授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷警告燈顯示缺點(diǎn)表(表6-2)故障現(xiàn)象可能的故障原因打開點(diǎn)火開關(guān),自檢完成后,ABS警告燈滅,但制動(dòng)警告常亮授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷警告燈顯示缺點(diǎn)表(表6-2)故障現(xiàn)象可能的故障原因打開點(diǎn)火開關(guān),自檢完成后,ABS警告燈和制動(dòng)警告常亮授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷

缺點(diǎn)代碼一覽表(表6-3)V.A,G1552屏幕顯示故障來源分析可能原因或部位授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷

缺點(diǎn)代碼一覽表(表6-3)V.A,G1552屏幕顯示故障來源分析可能原因或部位授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷

缺點(diǎn)代碼一覽表(表6-3)V.A,G1552屏幕顯示故障來源分析可能原因或部位01044授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷

缺點(diǎn)代碼一覽表(表6-3)V.A,G1552屏幕顯示故障來源分析可能原因或部位00668授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS缺點(diǎn)自診斷

缺點(diǎn)代碼一覽表(表6-3)V.A,G1552屏幕顯示故障來源分析可能原因或部位0113065535授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS系統(tǒng)正常任務(wù)情況(表6-4)現(xiàn)象說明系統(tǒng)自檢聲音ABS作用但制動(dòng)距離長(zhǎng)授人以魚不如授人以漁桑塔納2000車系A(chǔ)BS系統(tǒng)正常任務(wù)情況(表6-4)現(xiàn)象說明ABS起作用的聲音授人以魚不如授人以漁第二節(jié)ABS系統(tǒng)性能檢測(cè)與部件檢修一、ABS正常任務(wù)典型特征ABS系統(tǒng)任務(wù)受制動(dòng)踏板的控制，并且ABS系統(tǒng)投入任務(wù)時(shí)，在制動(dòng)踏板上會(huì)產(chǎn)生一種液壓脈動(dòng)效應(yīng)，使踏板延續(xù)跳動(dòng)，同時(shí)還能聽到ABS執(zhí)行器電機(jī)動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的“喔喔喔喔〞聲。當(dāng)汽車車速到達(dá)25km/h左右時(shí)，ABS系統(tǒng)投入任務(wù)；當(dāng)汽車減速且車速降到20km/h以下時(shí)，ABS系統(tǒng)停頓任務(wù)。二、ABS有缺點(diǎn)時(shí)的典型特征ABS系統(tǒng)任務(wù)形狀能否正常，可進(jìn)展如下判別：1、在汽車以40km/h左右的速度行駛時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)，假設(shè)車輪不滑移，并感到制動(dòng)踏板在延續(xù)跳動(dòng)，闡明ABS系統(tǒng)任務(wù)正常；2、假設(shè)汽車正常行駛時(shí)ABS警告燈點(diǎn)亮，或緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)不起作用，那么闡明ABS系統(tǒng)有缺點(diǎn)；3、假設(shè)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位置，ABS警告燈不亮，或者將點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位置，ABS警告燈點(diǎn)亮3s后不熄滅，也表示ABS系統(tǒng)有缺點(diǎn)。 授人以魚不如授人以漁三、根據(jù)ABS警告燈形狀判別缺點(diǎn)緣由ABS警告燈安裝在儀表板上，當(dāng)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)此燈點(diǎn)亮，提示駕駛員ABS系統(tǒng)有缺點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)檢修。維修人員根據(jù)ABS警告燈的情況，也可以初步判別ABS系統(tǒng)缺點(diǎn)緣由。四、ABS系統(tǒng)缺點(diǎn)的初步檢查運(yùn)用中，假設(shè)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)，用戶或維修人員可首先進(jìn)展下述檢查，以便迅速查明缺點(diǎn)緣由，為進(jìn)展缺點(diǎn)自診斷或下一步的檢修做好預(yù)備。1、檢查蓄電池以及各保險(xiǎn)絲、繼電器能否正常，安裝能否可靠，接觸能否良好。2、檢查ABSECU、ABS執(zhí)行器以及各傳感器、電磁閥線束銜接器能否銜接可靠，接觸能否良好。3、檢查液壓系統(tǒng)任務(wù)能否正常。假設(shè)有缺點(diǎn)，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)展檢修。授人以魚不如授人以漁四、檢修本卷須知1、ABS系統(tǒng)與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)是不可分割的。假設(shè)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)，通常應(yīng)首先判別出是ABS系統(tǒng)的缺點(diǎn)還是常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)。2、制動(dòng)液每年要求改換一次。3、在對(duì)高壓儲(chǔ)能器這類制動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進(jìn)展維修行業(yè)之前，應(yīng)首先泄壓，使儲(chǔ)能器中的高壓制動(dòng)液完全釋放，在釋放儲(chǔ)能器中的高壓制動(dòng)液時(shí)，先將點(diǎn)火開關(guān)斷開，然后反復(fù)地踩下和放松制動(dòng)踏板〔至少要25次以上〕，直到踩制動(dòng)踏板覺得很硬時(shí)為止。授人以魚不如授人以漁4、制動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)和維修以后，或者在運(yùn)用過程中踩制動(dòng)踏板覺得變軟時(shí)，應(yīng)按照要求的方法和順序?qū)χ苿?dòng)系統(tǒng)進(jìn)展空氣排除。5、ABS系統(tǒng)的汽車和傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)操作方法是一樣的。但在緊急制動(dòng)時(shí)，不要反復(fù)地踩制動(dòng)踏板，而只需把腳繼續(xù)地踩在制動(dòng)踏板上，ABS就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入制動(dòng)形狀，不需人工干涉。多踩幾腳制動(dòng)踏板，反而會(huì)使ABSECU得不到正確信號(hào)，導(dǎo)致制動(dòng)效果不良。對(duì)液壓制系統(tǒng)而言，ABS系統(tǒng)任務(wù)時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)有些細(xì)微振動(dòng)，或聽到系統(tǒng)任務(wù)時(shí)一點(diǎn)噪音，這些都是正常景象，闡明ABS系統(tǒng)正在任務(wù)，并非缺點(diǎn)。授人以魚不如授人以漁五、缺點(diǎn)診斷根本步驟1、確認(rèn)缺點(diǎn)情況和缺點(diǎn)病癥；2、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)展直觀檢查，檢查能否有的制動(dòng)液瀉漏`導(dǎo)線破損、插頭松脫、制動(dòng)液液位過低等景象；3、讀取缺點(diǎn)碼假設(shè)電子控制器發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在缺點(diǎn)，一方面使“ABS〞警示燈點(diǎn)亮，中斷ABS任務(wù)，恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，另一方面將缺點(diǎn)存入存儲(chǔ)器中。再根據(jù)維修手冊(cè)查找缺點(diǎn)代碼所代表的缺點(diǎn)情況。讀取方法：公用診斷測(cè)試儀讀取缺點(diǎn)代碼銜接自診斷起動(dòng)電路讀取缺點(diǎn)代碼利用儀表板信息顯示系統(tǒng)讀出缺點(diǎn)代碼授人以魚不如授人以漁4、根據(jù)讀解的缺點(diǎn)情況，利用必要的工具和儀器對(duì)缺點(diǎn)部位進(jìn)展深化檢查，確診缺點(diǎn)部位和缺點(diǎn)緣由；5、缺點(diǎn)排除；6、去除缺點(diǎn)代碼；7、檢查警示燈能否依然繼續(xù)點(diǎn)亮，假設(shè)警示燈依然繼續(xù)點(diǎn)亮，能夠是系統(tǒng)中仍有缺點(diǎn)存在，也有能夠是缺點(diǎn)己經(jīng)排除，而缺點(diǎn)代碼未被去除；警示燈不再電亮后，進(jìn)展路試，確認(rèn)系統(tǒng)能否恢復(fù)任務(wù)。授人以魚不如授人以漁§4-2ABS系統(tǒng)空氣的排放一、概述ABS制動(dòng)液壓系統(tǒng)中有空氣侵入時(shí)，就會(huì)感到制動(dòng)踏板無力，制動(dòng)踏板行程過長(zhǎng)，致使制動(dòng)缺乏，甚至制動(dòng)失靈。因此，在制動(dòng)壓系統(tǒng)中有空氣侵入時(shí)，特別是在制動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)展修繕以后，必需對(duì)制動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)展空氣排除。由于具有防抱控制功能的制動(dòng)系統(tǒng)比常規(guī)的制動(dòng)系統(tǒng)更為復(fù)雜.授人以魚不如授人以漁二、常規(guī)制動(dòng)放氣1、用一根軟管一端接到放氣螺釘上，一頭插到容器中2、一人用力迅速踩下并緩慢放松制動(dòng)踏板，如此反復(fù)。3、另一人擰送放氣螺釘，管路中空氣隨制動(dòng)液排出，排出后再將螺釘擰緊。4、反復(fù)上述步驟，直到容器里沒有氣泡為止。5、按一定要求順序排出各輪。6、察看液面，必要時(shí)添加制動(dòng)液。授人以魚不如授人以漁三、ABS人工排氣先排除制動(dòng)系統(tǒng)中存在的缺點(diǎn)，并檢查制動(dòng)液壓系統(tǒng)中的管路及其接頭，如發(fā)現(xiàn)管路破裂或接頭松動(dòng)，應(yīng)進(jìn)展修繕。檢查儲(chǔ)蓄室中的液位情況，假設(shè)發(fā)現(xiàn)液位過低，應(yīng)先向儲(chǔ)液室補(bǔ)充制動(dòng)液。在儲(chǔ)能器中往往蓄積著壓力很高的制動(dòng)液或礦物油，假設(shè)在松開排氣螺釘時(shí)不留意，高壓油液能夠會(huì)噴出傷人。授人以魚不如授人以漁1、BOSCH3ABS點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置〔OFF〕，踩動(dòng)制動(dòng)板25次以上，使儲(chǔ)能器中蓄積的制動(dòng)液完全釋放。對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)展空氣排除可以采用壓力排氣法或人工排氣法，排氣順序?yàn)樽蠛蟆⒂液?、左前、右前。?duì)制動(dòng)液壓總成進(jìn)展空氣排除，先將儲(chǔ)能器制動(dòng)液完全釋放，將儲(chǔ)液室中的制動(dòng)液加注到最高液位標(biāo)志處，再將一根透明塑料軟管的一端銜接在制動(dòng)液壓總成右側(cè)的排氣螺釘上，而將軟管的另一端浸入盛有制動(dòng)液的容器中，將排氣螺釘擰開1/2～3/4圈，將點(diǎn)火開關(guān)置于點(diǎn)火位置，使電動(dòng)泵泵出的制動(dòng)液中沒有氣泡時(shí)，再將排氣螺釘擰緊，取下排氣軟管，將點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置，使電動(dòng)泵停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。授人以魚不如授人以漁1、BOSCH3ABS點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置〔OFF〕，踩動(dòng)制動(dòng)板25次以上，使儲(chǔ)能器中蓄積的制動(dòng)液完全釋放。對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)展空氣排除可以采用壓力排氣法或人工排氣法，排氣順序?yàn)樽蠛?、右后、左前、右前。?duì)制動(dòng)液壓總成進(jìn)展空氣排除，先將儲(chǔ)能器制動(dòng)液完全釋放，將儲(chǔ)液室中的制動(dòng)液加注到最高液位標(biāo)志處，再將一根透明塑料軟管的一端銜接在制動(dòng)液壓總成右側(cè)的排氣螺釘上，而將軟管的另一端浸入盛有制動(dòng)液的容器中，將排氣螺釘擰開1/2～3/4圈，將點(diǎn)火開關(guān)置于點(diǎn)火位置，使電動(dòng)泵泵出的制動(dòng)液中沒有氣泡時(shí)，再將排氣螺釘擰緊，取下排氣軟管，將點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置，使電動(dòng)泵停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。授人以魚不如授人以漁2、BENDIX-6ABS人工排氣法按右后、左后、右前、左前的順序進(jìn)展。假設(shè)在制動(dòng)壓力調(diào)理安裝中也有空氣侵入，按下述步驟對(duì)制動(dòng)壓力調(diào)理安裝進(jìn)展空氣排除：將排液軟管與第二排氣螺釘銜接，悄然地踩下制動(dòng)踏板，擰松儲(chǔ)器第二排氣螺釘，經(jīng)過解碼器〔如克萊斯勒的DRB-Ⅱ〕的電磁閥控制功能，使左前進(jìn)液電磁閥和左前出液電閥進(jìn)入任務(wù)循環(huán)。排出的制動(dòng)液中無氣泡時(shí)，將儲(chǔ)液器第二排氣螺釘擰緊。經(jīng)過儲(chǔ)液器第一排氣螺釘按上述步驟進(jìn)展排氣，經(jīng)過解碼器使右前進(jìn)液電磁閥和右前出液電磁閥進(jìn)入任務(wù)循環(huán)。經(jīng)過儲(chǔ)能器第一排氣螺釘進(jìn)展空氣排除，經(jīng)過解碼器先使右前/左后隔離電磁閥動(dòng)作，再使右前進(jìn)液電磁閥和右前出液電磁閥動(dòng)作。授人以魚不如授人以漁一、ABS車速傳感器檢測(cè)1、電阻檢測(cè)：1.1～2.3kΩ之間，后輪差速器上的車速傳感器內(nèi)部電阻那么在600～1600Ω之間。2、線路檢測(cè)：短路、斷路檢測(cè)3、信號(hào)檢測(cè)：需將車輛頂高，運(yùn)用示波器或交流電壓表由ABS電腦接頭端進(jìn)展丈量，一面轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，一面察看波形或電壓，應(yīng)產(chǎn)生0.1～3V的信號(hào)電壓。授人以魚不如授人以漁二、車輪速度傳感器的調(diào)整傳感器傳感插頭臟污或傳感器的空氣間隙沒有到達(dá)要求，都會(huì)使傳感器不能正常任務(wù)，這就需定期對(duì)傳感器進(jìn)展適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以使其恢復(fù)正常的任務(wù)形狀。齒圈與轉(zhuǎn)速傳感器：1.1-1.9mm授人以魚不如授人以漁五、車輪轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法1、傳感線圈電阻的檢測(cè)：〔1〕拆下車輪轉(zhuǎn)速傳感器的銜接插頭，用萬(wàn)用表的R×100擋，檢查每個(gè)引腳與車身搭鐵間的導(dǎo)通情況，如圖10-9所示?！?〕當(dāng)上述檢查正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步丈量傳感線圈的電阻值，阻值不符合汽車廠家提供的規(guī)范時(shí)，應(yīng)改換傳感器。圖10-9車輪轉(zhuǎn)速傳感器電阻的檢測(cè)〔捷達(dá)CiF轎車〕授人以魚不如授人以漁2、轉(zhuǎn)子齒圈的檢測(cè)：主要檢查轉(zhuǎn)子齒圈的齒數(shù)，轉(zhuǎn)子齒圈有無裂紋，轉(zhuǎn)子齒圈有無缺齒和斷齒，轉(zhuǎn)子齒圈的齒與齒之間能否吸附有鐵屑。傳感器頭部端面與齒圈凸起端面要保管約1mm的空氣間隙，可用無磁性的厚薄規(guī)進(jìn)展檢查，如圖10-10所示。圖10-10車輪轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)子齒圈的檢測(cè)〔捷達(dá)CiF轎車〕授人以魚不如授人以漁3、傳感器輸出信號(hào)的檢測(cè)：用汽車診斷儀銜接汽車讀取數(shù)據(jù)流，汽車以20km/h的速度行駛，檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器輸出，如圖10-11所示。圖10-11ABS轉(zhuǎn)速傳感器授人以魚不如授人以漁五、制動(dòng)防抱死安裝

的缺點(diǎn)診斷1、缺點(diǎn)碼讀取方法：A：翻開點(diǎn)火開關(guān)。B：拔下診斷座上的短接銷。C：銜接診斷座上E1TC兩個(gè)端子。D：察看并記錄儀表板上“ABS〞警告燈的閃爍次數(shù)，然后查資料確定缺點(diǎn)部位。授人以魚不如授人以漁五、制動(dòng)防抱死安裝

的缺點(diǎn)診斷1、缺點(diǎn)碼讀取方法：A：翻開點(diǎn)火開關(guān)。B：拔下診斷座上的短接銷。C：銜接診斷座上E1TC兩個(gè)端子。D：察看并記錄儀表板上“ABS〞警告