第頁(yè)呂梁機(jī)動(dòng)車教練員考試1、夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時(shí)，可變換遠(yuǎn)近光燈向前車示意。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：只要在確保安全和不違規(guī)的情況下都可以超車。變換遠(yuǎn)近燈光是為了提醒前方車輛的注意，雖然只是一個(gè)動(dòng)作，但對(duì)于保證安全來(lái)說(shuō)卻是很重要的。

2、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車，如果因疏忽駛過(guò)出口，可沿路肩倒車退回出口處。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：因疏忽駛過(guò)出口，應(yīng)該到下一個(gè)出口駛離高速公路。

3、臨考前，交換車輛和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員，以增強(qiáng)學(xué)員的適應(yīng)能力和保持心理的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：提前適應(yīng)，給學(xué)員提前暗示，這樣會(huì)減輕他們的心理壓力，也就會(huì)有比較好的成績(jī)。

4、機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、前照燈

B、示廓燈

C、后位燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

答案：ABC

分析：機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈，示廓燈，后位燈。

5、汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括___。()

A、廢氣污染

B、噪聲污染

C、汽車廢棄物

D、揚(yáng)塵

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括廢氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物、揚(yáng)塵等。

6、考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

7、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）主要是防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR主要是防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

8、電噴車在空檔滑行時(shí)并不是最省油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：電噴車在空檔滑行時(shí)并不是最省油。

9、教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，對(duì)于動(dòng)畫模擬內(nèi)容（）。

A、作適當(dāng)?shù)闹v解

B、不作講解

C、根據(jù)學(xué)員要求作講解

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，對(duì)于動(dòng)畫模擬內(nèi)容應(yīng)當(dāng)作適當(dāng)?shù)闹v解。

10、更車道時(shí)只需開啟轉(zhuǎn)向指示燈，便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：還要先觀察的，不能迅速。

11、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整座椅位置

B、到維修廠進(jìn)行檢修

C、選擇安全區(qū)域停車

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為安全氣囊警示燈，該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。

12、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、內(nèi)外側(cè)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差，外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

13、對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、油箱

B、輪胎

C、車身漆

D、車窗玻璃

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

14、學(xué)員第一次實(shí)車駕駛操作時(shí)，教練員首先組織學(xué)員進(jìn)行（）。

A、擦洗車輛

B、車輛實(shí)習(xí)，進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu)

C、檢查車輛

D、調(diào)整座椅

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員第一次實(shí)車駕駛操作時(shí)，教練員首先組織學(xué)員進(jìn)行車輛實(shí)習(xí)，進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu)。

15、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器時(shí)，可以用濕布擦拭濾芯。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：清潔發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器時(shí)，不可使用濕布擦拭濾芯。

16、在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí)，注重（）的培養(yǎng)，是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)

A、安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣

B、應(yīng)試能力

C、節(jié)能駕駛技巧

答案：A

分析：沒(méi)有“安全”，一切空談。文明行車又是安全的重要保證。

17、駕駛操作動(dòng)作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標(biāo)準(zhǔn)化

C、自動(dòng)化

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動(dòng)作主要抓好規(guī)范化。

18、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不應(yīng)有的行為是（）。

A、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車

B、在匝道上超車

C、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛

D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭

答案：ABCD

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；（五）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。因此本題選ABCD。

19、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況，掉頭過(guò)程中前進(jìn)或倒車時(shí)都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭，確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過(guò)程中要時(shí)刻注意周圍的交通情況，發(fā)生狀況時(shí)要主動(dòng)停車避讓。因此本題正確。

20、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行（）。

A、檢查車輛

B、準(zhǔn)備下班

C、與學(xué)員道別

D、訓(xùn)練講評(píng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。

21、大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實(shí)車駕駛,所以,教練員不必組織學(xué)員進(jìn)行汽車模擬駕駛訓(xùn)練()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實(shí)車駕駛，但教練員還需組織學(xué)員進(jìn)行汽車模擬駕駛訓(xùn)練。

22、普通貨物運(yùn)輸車輛后部的安全檢視部位是（）。

A、號(hào)牌、車燈

B、備胎

C、輪胎

D、車身漆、車窗玻璃

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：普通貨物運(yùn)輸車輛后部的安全檢視部位是號(hào)牌、車燈、備胎。

23、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括（）。

A、不良記錄

B、教學(xué)業(yè)績(jī)

C、教學(xué)質(zhì)量排行情況

D、參加再教育情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。

24、在冰雪道路上行車,遇緊急情況時(shí),學(xué)員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在冰雪道路上行車，遇緊急情況時(shí)，采取緊急制動(dòng)，更容易引發(fā)打滑、側(cè)翻等意外。

25、申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的（）。

A、5%

B、10%

C、15%

答案：B

分析：所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10％；每種車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的110％。

26、講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間___的教學(xué)方法。()

A、討論—總結(jié)

B、傳授—接受

C、示范—練習(xí)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間傳授—接受的教學(xué)方法。

27、教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，（）。

A、反應(yīng)更快

B、警惕性更高

C、注意力下降

D、速度感知能力下降

答案：CD

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，注意力下降，速度感知能力下降。

28、有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快，道路駕駛進(jìn)步遲緩；有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng)，而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

29、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

30、抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

31、唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時(shí)38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？（）

A、酒后駕駛

B、客車超員

C、疲勞駕駛

D、超速行駛

答案：BD

分析：核載30人卻乘載74人是嚴(yán)重超員；汽車通過(guò)鐵道口，轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎窄路，窄橋，下陡坡，掉頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)30公里/小時(shí)，所以超速。

32、教學(xué)中教練員手勢(shì)不能代替語(yǔ)言表達(dá)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，主要靠規(guī)范的手勢(shì)和簡(jiǎn)明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢(shì)和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

33、車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會(huì)有危險(xiǎn)

答案：ABC

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車，坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車，行駛擋位是否合適。

34、通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)（）。

A、適當(dāng)表?yè)P(yáng)，嚴(yán)厲批評(píng)

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)。

35、營(yíng)運(yùn)載客汽車從注冊(cè)登記之日起，超過(guò)5年的應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、6個(gè)月

B、1年

C、2年

答案：A

分析：安全法條例有寫第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

36、輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越好。

37、訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、（）動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、局部動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

38、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗左上角。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)誤，貼在左上角會(huì)擋住視線。

39、一般來(lái)說(shuō)，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行.技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來(lái)說(shuō)，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行、技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。在日復(fù)一日的道路駕駛中學(xué)員不可掉以輕心，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)道路交通的遵守!!控制情緒,不然就容易出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

40、如圖所示，車輛行駛中遇隧道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、隧道內(nèi)外光線變化大，存在暗適應(yīng)過(guò)程

B、隧道內(nèi)交通情況簡(jiǎn)單

C、隧道內(nèi)可能有行人停留

D、隧道出口可能有強(qiáng)烈的橫風(fēng)

答案：ABD

分析：進(jìn)入隧道應(yīng)該注意事項(xiàng)：隧道內(nèi)外光線變化大，存在暗適應(yīng)過(guò)程，隧道內(nèi)可能有行人停留，隧道出口可能有強(qiáng)烈的橫風(fēng)。

41、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

42、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，A1、B1車型駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為90個(gè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，A1、B1車型駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為82個(gè)。

43、場(chǎng)地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過(guò)程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

44、故障的診斷通常按照（）分段查找的方法。

A、先易后難

B、先簡(jiǎn)后繁

C、先外后內(nèi)

D、先小后大

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：故障的診斷通常按照先易后難，先簡(jiǎn)后繁，先外后內(nèi)，先小后大分段查找的方法。

45、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全？

A、盡快加速超越前車

B、鳴喇叭讓前車讓路

C、保持距離跟車行駛

D、從前車的右側(cè)超越

答案：C

分析：在這樣的交通狀況下，不能超車，因此本題選C

46、在社區(qū)道路行車，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員（）。

A、減速，必要時(shí)停車避讓

B、鳴喇叭示意，正常通過(guò)

C、加速，從左側(cè)通過(guò)

答案：A

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培