2024屆揚(yáng)州市揚(yáng)州中學(xué)物理高二下期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下圖中表示磁場B、正電荷運(yùn)動速度v和磁場對電荷作用力F的方向相互關(guān)系圖，且B、F、v垂直，這四個圖中畫得正確的是（）A． B．C． D．2、下列說法正確的是（）A．一切波的傳遞都需要介質(zhì)B．機(jī)械波傳遞過程中各質(zhì)點(diǎn)的振動是受迫振動C．波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)波速不變D．波源與接受者距離靠近時波源頻率變高3、汽車自動控制剎車系統(tǒng)（ABS）的原理如圖所示．鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁體（極性如圖），M是一個電流檢測器．當(dāng)車輪帶動齒輪P轉(zhuǎn)動時，靠近線圈的鐵齒被磁化，使通過線圈的磁通量增大，鐵齒離開線圈時又使磁通量減小，從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流經(jīng)電子裝置放大后即能實(shí)現(xiàn)自動控制剎車．齒輪從圖示位置開始轉(zhuǎn)到下一個鐵齒正對線圈的過程中，通過M的感應(yīng)電流的方向是（）A．總是從左向右B．總是從右向左C．先從右向左，然后從左向右D．先從左向右，然后從右向左4、如圖所示的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置中，當(dāng)使用波長為6×10﹣7m的橙光做實(shí)驗(yàn)時，光屏中心點(diǎn)P點(diǎn)及其上方的P1點(diǎn)形成兩條相鄰的亮紋；若換用波長為4×10﹣7m的紫光重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，在P和P1點(diǎn)形成的亮、暗紋情況是（）A．P和P1都是亮紋B．P是亮紋，P1是暗紋C．P是暗紋，P1是亮紋D．P和P1都是暗紋5、如圖所示，一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止．設(shè)活塞與缸壁間無摩擦，可以在缸內(nèi)自由移動，缸壁導(dǎo)熱性良好使缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同，則下列結(jié)論中正確的是（）A．若外界大氣壓增大，則彈簧將壓縮一些；B．若外界大氣壓增大，則氣缸的上底面距地面的高度將增大；C．若氣溫升高，則活塞距地面的高度將減??；D．若氣溫升高，則氣缸的上底面距地面的高度將增大．6、如圖所示，在光滑的水平面上有兩物體A、B，它們的質(zhì)量均為m.物體B上固定了一個輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)．物體A以速度v0沿水平方向向右運(yùn)動，通過彈簧與物體B發(fā)生作用．下列說法正確的是()A．當(dāng)彈簧獲得的彈性勢能最大時，物體A的速度為零B．當(dāng)彈簧獲得的彈性勢能最大時，物體B的速度為零C．在彈簧的彈性勢能逐漸增大的過程中，彈簧對物體B所做的功為mv02D．在彈簧的彈性勢能逐漸增大的過程中，彈簧對物體A和物體B的沖量大小相等，方向相反二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法正確的是()A．太陽光通過三棱鏡形成彩色光譜，這是光的干涉的結(jié)果B．用光導(dǎo)纖維傳送圖像信息，這是光的全反射的應(yīng)用C．泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象，全息照相的拍攝利用了激光的相干性D．在照相機(jī)鏡頭前加裝偏振濾光片拍攝日落時水面下的景物，可使景像清晰E.瞇著眼睛看發(fā)光的燈絲時能觀察到彩色條紋，這是光的偏振現(xiàn)象8、兩分子間的作用力F與分子間距離r的關(guān)系如圖中曲線所示，曲線與r軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為r0，F(xiàn)>0為斥力，F(xiàn)<0為引力．若將甲分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn)O，乙分子從圖中a點(diǎn)處由靜止釋放，在它向甲分子靠近的過程中，下列說法正確的是（）A．乙分子將一直做加速運(yùn)動B．在r>r0階段，乙分子做加速運(yùn)動C．當(dāng)乙分子到達(dá)r0位置時，其加速度最大D．在r>r0階段，兩分子的勢能一直減小9、如圖所示，一束細(xì)光線a射到Ⅰ、Ⅱ兩種介質(zhì)的界面后，反射光束只有b，折射光束只有c.下列說法正確的是()A．若a是復(fù)色光，則b、c都一定是復(fù)色光B．若a是單色光，則b、c都一定是單色光C．若b是復(fù)色光，則a、c都一定是復(fù)色光D．若b是單色光，則a、c都一定是單色光10、一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一個等壓變化從狀態(tài)1變化到狀態(tài)1．在這兩個狀態(tài)下,各速率區(qū)間的氣體分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比與分子速率之間的關(guān)系分別如圖中1、1所示．下列說法中正確的是（）A．氣體在狀態(tài)1時溫度較高B．氣體經(jīng)歷的是等壓膨脹過程C．在此過程中外界對氣體做正功D．在此過程中氣體從外界吸熱三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中(1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下做法正確的是___；A．選用輕且不易伸長的細(xì)線組裝單擺B．選用密度和體積都較小的擺球組裝單擺C．使擺球在同一豎直面內(nèi)做小角度擺動D．選擇最大位移處作為計(jì)時起點(diǎn)(2)用游標(biāo)卡尺測定擺球的直徑，測量結(jié)果如圖所示，則擺球的直徑為____；(3)一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動計(jì)為50次，其它操作均正確無誤，然后將數(shù)據(jù)代入單擺周期公式求出重力加速度，則計(jì)算結(jié)果比真實(shí)值___；（選填“偏大”或“偏小”）(4)為了進(jìn)一步提高實(shí)驗(yàn)精度，可改變幾次擺長L并測出相應(yīng)的周期，從而得出一組對應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫軸、為縱軸建立直角坐標(biāo)系，得到圖示直線，并求得該直線的斜率為，則重力加速度_____。12．（12分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時器接220V、50Hz交流電源．他經(jīng)過測量并計(jì)算得到電火花計(jì)時器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時物體的瞬時速度如下表：(1)(1)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對應(yīng)的時刻為t＝0，試在圖坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出v-t圖象_______．根據(jù)圖象求出打G點(diǎn)時物體的速度v＝______m/s；（保留兩位有效數(shù)字）；(2)當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?9Hz電壓變?yōu)?10V，但該同學(xué)并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個同學(xué)測得的物體加速度的測量值與實(shí)際值相比_______（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）車站、碼頭、機(jī)場等使用的貨物安檢裝置的示意圖如圖14所示，繃緊的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行，AB為水平傳送帶部分長s=2.5m，現(xiàn)有一質(zhì)量為m=5kg的行李包（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放在水平傳送帶的A端，傳送到B端時沒有被及時取下，行李包從B端沿傾角為37°的斜面滑入儲物槽，已知行李包與傳送帶的動摩擦因數(shù)為μ1=0.5，行李包與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.8，不計(jì)空氣阻力。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)求行李包在AB水平傳送帶上運(yùn)動的時間。(2)若B輪的半徑為R=0.2m，求行李包在B點(diǎn)對傳送帶的壓力。(3)若行李包滑到儲物槽時的速度剛好為零，求斜面的長度L．（忽略B點(diǎn)到斜面圓弧部分）14．（16分）一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在汽缸內(nèi)，如圖所示水平放置活塞的質(zhì)量，橫截面積，活塞可沿汽缸壁無摩擦滑動但不漏氣，開始使汽缸水平放置，活塞與汽缸底的距離，離汽缸口的距離外界氣溫為，大氣壓強(qiáng)為，將汽缸緩慢地轉(zhuǎn)到開口向上的豎直位置，待穩(wěn)定后對缸內(nèi)氣體逐漸加熱，使活塞上表面剛好與汽缸口相平，已知，求：①此時氣體的溫度為多少；②在對缸內(nèi)氣體加熱的過程中，氣體膨脹對外做功，同時吸收的熱量，則氣體增加的內(nèi)能多大．15．（12分）對于同一物理問題，常?？梢詮暮暧^與微觀兩個不同角度進(jìn)行研究，找出其內(nèi)在聯(lián)系，從而更加深刻地理解其物理本質(zhì)．在正方體密閉容器中有大量某種氣體的分子，每個分子質(zhì)量為m，單位體積內(nèi)分子數(shù)量n為恒量．為簡化問題，我們假定：分子大小可以忽略；分子速率均為v，且與器壁各面碰撞的機(jī)會均等；分子與器壁碰撞前后瞬間，速度方向都與器壁垂直，且速率不變．（1）求一個氣體分子與器壁碰撞一次給器壁的沖量I的大??；（2）每個分子與器壁各面碰撞的機(jī)會均等，則正方體的每個面有六分之一的幾率．請計(jì)算在Δt時間內(nèi)，與面積為S的器壁發(fā)生碰撞的分子個數(shù)N；（3）大量氣體分子對容器壁持續(xù)頻繁地撞擊就形成了氣體的壓強(qiáng)．對在Δt時間內(nèi)，與面積為S的器壁發(fā)生碰撞的分子進(jìn)行分析，結(jié)合第（1）（2）兩問的結(jié)論，推導(dǎo)出氣體分子對器壁的壓強(qiáng)p與m、n和v的關(guān)系式．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

根據(jù)左手定則，正電荷向右運(yùn)動時，受到的洛倫茲力的方向向下，故A錯誤；根據(jù)左手定則，正電荷在向外的磁場中向上運(yùn)動時，受到的洛倫茲力的方向向右，故B錯誤；根據(jù)左手定則，正電荷在向上的磁場中向里運(yùn)動時，受到的洛倫茲力的方向向右，故C錯誤；根據(jù)左手定則，正電荷在向右的磁場中向下運(yùn)動時，受到的洛倫茲力的方向向外，故D正確．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)左手定則知，大拇指所指的方向?yàn)槁鍌惼澚Φ姆较颍c四指方向（即粒子的速度方向）垂直，與磁場方向垂直．2、B【解題分析】

A．機(jī)械波的傳播在介質(zhì)中進(jìn)行，需要介質(zhì)；電磁波的傳播不需要介質(zhì)，故A錯誤；B．機(jī)械波的傳播過程中，介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)在上一個質(zhì)點(diǎn)的驅(qū)動下做簡諧運(yùn)動，各質(zhì)點(diǎn)的振動都是受迫振動，故B正確；C．波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)中傳播時，頻率一定不變，波速由介質(zhì)決定，故C錯誤；D．靠近我們的汽車鳴笛時，我們聽到的聲音更“尖”，這叫做多普勒效應(yīng)，而汽車靠近我們時發(fā)出的聲波頻率并沒有變化，故D錯誤．故選B.3、C【解題分析】

由圖可得，線圈中磁場方向從右向左，有題可得當(dāng)車輪帶動齒輪P轉(zhuǎn)動時，靠近線圈的鐵齒被磁化，使得通過線圈的磁通量增大，由楞次定律得到，線圈中感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場抵抗磁場的增大，電流產(chǎn)生的磁場從左向右，通過右手螺旋定律可得，通過M的感應(yīng)電流從左向右．同理可分析，鐵齒離開線圈時又使磁通量減小，線圈中的感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場從右向左，則通過M的感應(yīng)電流從右向左．從圖示位置開始轉(zhuǎn)到下一個鐵齒正對線圈的過程中是鐵齒先離開線圈，下一個鐵磁靠近線圈，則通過M的電流方向先從右向左，再從左向右．A.總是從左向右，與分析結(jié)論不符，故A錯誤．B.總是從右向左，與分析結(jié)論不符，故B錯誤．C.先從右向左，然后從左向右，與分析結(jié)論相符，故C正確．D.先從左向右，然后從右向左，與分析結(jié)論不符，故D錯誤．4、B【解題分析】選B.根據(jù)形成明、暗條紋條件可知：無論換用哪種波長的色光，Δx＝PS1－PS2＝0，故P點(diǎn)總是明紋．橙色光在P1點(diǎn)形成第一級明條紋，有Δx＝P1S2－P1S1＝nλ＝1×6×10－7m＝6×10－7m，這對紫光來說：P1S2－P1S1＝1.5λ紫，故P1為暗紋．5、D【解題分析】

AC．選擇氣缸和活塞為整體，那么整體所受的大氣壓力相互抵消，若外界大氣壓增大、氣溫升高，彈簧彈力仍等于重力，則彈簧長度不發(fā)生變化，活塞距地面的高度不變，故AC錯誤；B．選擇氣缸為研究對象，豎直向下受重力和大氣壓力PS，向上受到缸內(nèi)氣體向上的壓力P1S，物體受三力平衡：G+PS=P1S，若外界大氣壓P增大，P1一定增大，根據(jù)理想氣體的等溫變化PV=C，當(dāng)壓強(qiáng)增大時，體積一定減小，所以氣缸的上底面距地面的高度將減小，故B錯誤；D．若氣溫升高，缸內(nèi)氣體做等壓變化，由蓋呂薩克定律：，可知，當(dāng)溫度升高時，氣體體積增大，氣缸上升，則氣缸的上底面距地面的高度將增大，故D正確．6、D【解題分析】

AB、當(dāng)AB兩個物體距離最近的時候，彈簧彈性勢能最大，此時兩個物體速度相等，根據(jù)動量守恒定律可得mv0=2mv，v=C、在彈簧的彈性勢能逐漸增大的過程中，彈簧對物體B所做的功為12mvD、在彈簧的彈性勢能逐漸增大的過程中，彈簧對物體A的彈力水平向左、對物體B的彈力水平向右，且對兩個物體的彈力總是等大反向，所以彈簧對物體A和物體B的沖量大小相等，方向相反，D正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解題分析】

A.太陽光通過三棱鏡形成彩色光譜，這是光的折射的結(jié)果，選項(xiàng)A錯誤；B.用光導(dǎo)纖維傳送圖像信息，這是光的全反射的應(yīng)用，選項(xiàng)B正確；C.泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象，全息照相的拍攝利用了激光的相干性，選項(xiàng)C正確；D.在照相機(jī)鏡頭前加裝偏振濾光片拍攝日落時水面下的景物，可使景像清晰是利用光的偏振。只能讓振動方向與透振方向一致的光通過。故D正確。E.瞇著眼睛看發(fā)光的燈絲時能觀察到彩色條紋，這是光的衍射現(xiàn)象，選項(xiàng)E錯誤.8、BD【解題分析】a點(diǎn)處分子力表現(xiàn)了引力，故乙分子將加速運(yùn)動，到達(dá)時，分子合力為零，加速度為零，速度最大，在過程中，分子力做正功，分子勢能減小，之后分子力表現(xiàn)為斥力，乙分子做減速運(yùn)動，故BD正確．9、BD【解題分析】

A.光射到兩種介質(zhì)界面上，一定有反射，但不一定有折射；不同頻率的光入射角相同時，折射角一定不同。若a是復(fù)色光，b一定是復(fù)色光，而折射光線只有c，c一定是單色光，而且只有這種頻率的光發(fā)生了折射，其余頻率的光都發(fā)生了全反射。故A錯誤；B.若a是單色光，b、c一定是單色光，故B正確；C.若b是復(fù)色光，說明a是復(fù)色光，但c只能是單色光。故C錯誤；D.若b是單色光，說明a一定是單色光，因此c也一定是單色光。故D正確。故選：BD.10、BD【解題分析】

A．由圖知?dú)怏w在狀態(tài)1時分子平均速率較小，則知?dú)怏w在狀態(tài)1時溫度較低，A錯誤；B．氣體發(fā)生等壓變化，溫度升高，由氣態(tài)方程，知?dú)怏w的體積增大，即氣體經(jīng)歷的是等壓膨脹過程，B正確；C．氣體膨脹時對外界做功，C錯誤；D．溫度升高，理想氣體的內(nèi)能增大，氣體對外界做功，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知?dú)怏w從外界吸熱，D正確．故選BD.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)溫度是分子平均動能的標(biāo)志，分析溫度的變化，由氣態(tài)方程分析體積的變化．由熱力學(xué)第一定律分析熱量的變化．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)AC(2)18.1(3)偏大(4)【解題分析】

(1)A。為減小實(shí)驗(yàn)誤差，組裝單擺須選用輕且不易伸長的細(xì)線，故A正確；B．為減小空氣阻力對實(shí)驗(yàn)的影響，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差，組裝單擺須選用密度大而直徑都較小的擺球，故B錯誤；C．使擺球在同一豎直平面內(nèi)做小角度擺動（小于5°），故C正確；D．測量時間應(yīng)從單擺擺到最低點(diǎn)開始，因?yàn)樽畹臀恢脭[球速度最大，相同的視覺距離誤差，引起的時間誤差較小，則周期測量比較準(zhǔn)確，故D錯誤；故選AC。(2)游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為18mm，游標(biāo)尺讀數(shù)為：0.1×1mm=0.1mm，所以最終讀數(shù)為：18mm+0.1mm=18.1mm；(3)單擺的周期公式得：，據(jù)可知，將49次全振動計(jì)為50次，使周期變小，據(jù)加速度的表達(dá)式可知，會使g偏大；(4)單擺的周期公式，得：，則有，重力加速度。12、0.34(0.33~0.35)偏大【解題分析】

(1)作出v-t圖象如圖所示，注意盡量使描出的點(diǎn)落到直線上，不能落到直線上的點(diǎn)盡量讓其分布在直線兩側(cè)．由速度-時間圖象的斜率表示加速度，得：所以(2)實(shí)驗(yàn)中電壓偏小不影響打點(diǎn)周期．當(dāng)電源的頻率為50Hz時打點(diǎn)計(jì)時器每隔打一個點(diǎn)，當(dāng)交流電的頻率小于50Hz時，打點(diǎn)時間間隔T變大，大于0.02s，如果仍按50Hz計(jì)算，計(jì)算所用的時間小于真實(shí)時間，則測量的速度的數(shù)值比真實(shí)的速度數(shù)值偏大．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)給出的速度的數(shù)值做出圖像,根據(jù)速度-時間圖象的斜率表示加速度解出加速度的數(shù)值．再根據(jù)求解G點(diǎn)的速度．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)2.6s；(2)25N；(3)1.25m【解題分析】

(1)水平方向行李包受到摩擦力的作用做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二定律求出加速度，由v=at求出加速運(yùn)動的時間，再求出勻速運(yùn)動的時間即可求解；(2)行李包在B點(diǎn)受到重力和支持力的作用，由牛頓第二定律即可求得支持力；壓力大小等于支持力；(2)根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律求出行李包在斜面上的加速度，然后結(jié)合題目的條件即可求出?！绢}目詳解】(1)行李包在水平傳送帶上有摩擦力產(chǎn)生加速度，由牛頓第二定律得：μ1mg=ma所以：a=5m/s2行李包到達(dá)傳送帶的速度需要的時間：v=at1所以：t1=0.2s；加速位移：s1勻速運(yùn)動的時間為：t2所以行李包在AB水平傳送帶上運(yùn)動的時間為：t=t1+t2=2.6s；(2)行李包在B點(diǎn)受到重力和支持力的作用，由牛頓第二定律可知：mg-F代入數(shù)據(jù)得：FB=25N根據(jù)牛頓第三定律，行李包在B點(diǎn)對傳送帶的壓力大小是25N，方向豎直向下；(3)行李包在斜面上受到重力、支持力和摩擦力的作用，沿斜面向下的方向，由牛頓第二定律有：μ2mgco