CAN控制器與CAN收發(fā)器_第1頁(yè)
CAN控制器與CAN收發(fā)器_第2頁(yè)
CAN控制器與CAN收發(fā)器_第3頁(yè)
CAN控制器與CAN收發(fā)器_第4頁(yè)
CAN控制器與CAN收發(fā)器_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

CAN控制器與CAN收發(fā)器1.引言CAN(ControllerAreaNetwork)是一種高性能、實(shí)時(shí)性好的通信總線標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域,用于數(shù)據(jù)的傳輸和設(shè)備之間的通信。CAN總線可以連接多個(gè)設(shè)備,通過(guò)CAN控制器與CAN收發(fā)器的配合,實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的數(shù)據(jù)交換和通信。本文將介紹CAN控制器與CAN收發(fā)器的概念、原理、工作方式以及應(yīng)用場(chǎng)景。2.CAN控制器2.1概念CAN控制器是CAN總線的核心組件,負(fù)責(zé)管理總線上的數(shù)據(jù)傳輸和通信。它通常被集成在微控制器或其他控制芯片中,具備以下功能:控制總線的訪問(wèn)權(quán)限,協(xié)調(diào)總線上的設(shè)備通信對(duì)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行幀格式處理檢測(cè)總線上的其他設(shè)備是否正在發(fā)送數(shù)據(jù),以避免沖突提供接口與主控設(shè)備(如微處理器)進(jìn)行通信2.2工作原理CAN控制器通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)總線上多個(gè)設(shè)備的管理和控制。它周期性地對(duì)總線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),并根據(jù)設(shè)定的優(yōu)先級(jí)決定是否發(fā)送數(shù)據(jù)。當(dāng)CAN控制器要發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),它首先判斷總線上是否有其他設(shè)備正在發(fā)送數(shù)據(jù),如果有,則等待設(shè)備完成發(fā)送后再發(fā)送自己的數(shù)據(jù)。如果總線上沒(méi)有其他設(shè)備在發(fā)送數(shù)據(jù),CAN控制器會(huì)將數(shù)據(jù)封裝成幀格式,并發(fā)送到總線上。2.3應(yīng)用場(chǎng)景CAN控制器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域,用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的通信。在汽車(chē)中,CAN控制器被用于管理車(chē)載電子設(shè)備之間的通信,如引擎控制模塊(ECM)、剎車(chē)控制模塊(BCM)之間的數(shù)據(jù)交換。在工業(yè)控制中,CAN控制器可以實(shí)現(xiàn)PLC與傳感器、執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)交互。3.CAN收發(fā)器3.1概念CAN收發(fā)器是CAN總線的物理層接口模塊,負(fù)責(zé)將CAN控制器產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為CAN總線上的物理信號(hào),并將收到的物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),供CAN控制器進(jìn)行處理。它通常被集成在芯片或模塊中,具備以下功能:將CAN控制器產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為CAN總線上的差分信號(hào)將CAN總線上的差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為CAN控制器可以處理的數(shù)字信號(hào)提供電氣隔離功能,防止總線上的噪聲影響到設(shè)備的穩(wěn)定性3.2工作原理CAN收發(fā)器通過(guò)差分信號(hào)的傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸。它將CAN控制器產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)差分放大后發(fā)送到CAN總線上,同時(shí)從CAN總線上接收到的差分信號(hào)經(jīng)過(guò)差分收縮后轉(zhuǎn)換為CAN控制器可以處理的數(shù)字信號(hào)。3.3應(yīng)用場(chǎng)景CAN收發(fā)器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域,用于實(shí)現(xiàn)CAN總線上的物理信號(hào)的轉(zhuǎn)換和隔離。在汽車(chē)中,CAN收發(fā)器被用于連接車(chē)載電子設(shè)備與CAN總線,將CAN控制器產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為CAN總線上的物理信號(hào),同時(shí)提供電氣隔離功能,保護(hù)車(chē)載電子設(shè)備免受外界干擾。在工業(yè)控制中,CAN收發(fā)器可以實(shí)現(xiàn)PLC與傳感器、執(zhí)行器之間的連接,將CAN總線上的物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),供PLC進(jìn)行處理。4.總結(jié)CAN控制器與CAN收發(fā)器是CAN總線的重要組成部分,它們協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。CAN控制器負(fù)責(zé)管理總線上的數(shù)據(jù)傳輸和通信,而CAN收發(fā)器則負(fù)責(zé)將CAN控制器產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為CAN總線上的物理信號(hào),并將CAN總線上的物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。CAN控制器與CAN收發(fā)器在汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備之間的高性能、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換和通信。它們的工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景需根據(jù)具體產(chǎn)品和系統(tǒng)來(lái)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論