道路勘測(cè)知識(shí)培訓(xùn)課件道路勘測(cè)概述道路勘測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)道路勘測(cè)外業(yè)工作道路勘測(cè)內(nèi)業(yè)工作道路勘測(cè)新技術(shù)應(yīng)用道路勘測(cè)實(shí)踐案例分析道路勘測(cè)概述01道路勘測(cè)是指對(duì)規(guī)劃中的道路路線進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和測(cè)量，以獲取詳細(xì)的地形、地質(zhì)、水文等信息，為道路設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。道路勘測(cè)定義通過(guò)道路勘測(cè)，可以了解道路沿線的自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，為道路選線、設(shè)計(jì)參數(shù)確定、施工方案制定等提供可靠的數(shù)據(jù)支持，確保道路建設(shè)的安全、經(jīng)濟(jì)和可行性。道路勘測(cè)目的道路勘測(cè)定義與目的近代道路勘測(cè)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近代道路勘測(cè)開(kāi)始運(yùn)用測(cè)量?jī)x器和數(shù)學(xué)方法進(jìn)行精確測(cè)量和計(jì)算，提高了勘測(cè)的精度和效率。古代道路勘測(cè)古代道路建設(shè)主要依靠人力和簡(jiǎn)單工具，道路勘測(cè)技術(shù)相對(duì)落后，主要依賴于經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷。現(xiàn)代道路勘測(cè)現(xiàn)代道路勘測(cè)借助先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)等手段，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化，極大地提高了勘測(cè)的精度和效率。道路勘測(cè)歷史與發(fā)展促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，通過(guò)道路勘測(cè)可以合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)，提高區(qū)域交通的便捷性和通達(dá)性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。保障道路建設(shè)安全通過(guò)道路勘測(cè)可以了解道路沿線的地形、地質(zhì)、水文等條件，避免或減少不良地質(zhì)路段對(duì)道路建設(shè)的影響，確保道路建設(shè)的安全。提高道路設(shè)計(jì)質(zhì)量道路勘測(cè)為道路設(shè)計(jì)提供了詳細(xì)的地形、地質(zhì)等數(shù)據(jù)，有助于設(shè)計(jì)師制定合理的設(shè)計(jì)方案，提高道路設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。降低道路建設(shè)成本通過(guò)道路勘測(cè)可以優(yōu)化道路選線和設(shè)計(jì)方案，減少不必要的工程量，降低道路建設(shè)的成本。道路勘測(cè)重要性道路勘測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)02了解地形圖的比例尺、等高線、坐標(biāo)網(wǎng)等基本概念。地形圖基本概念地形圖識(shí)讀方法地形圖應(yīng)用技能掌握地形圖的分幅與編號(hào)、地形地貌的表示方法、地物的表示方法等識(shí)讀方法。能夠利用地形圖進(jìn)行路線方案比選、工程量計(jì)算、施工放樣等應(yīng)用。030201地形圖識(shí)讀與應(yīng)用了解測(cè)量的任務(wù)、分類、原則和基本單位等基本概念。測(cè)量學(xué)基本概念掌握測(cè)量誤差的來(lái)源、分類、處理方法及精度評(píng)定等理論。測(cè)量誤差理論了解控制測(cè)量的目的、任務(wù)、布網(wǎng)原則和測(cè)量方法，包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。控制測(cè)量原理測(cè)量學(xué)基本原理了解道路工程的定義、分類、組成及功能等基本概念。道路工程基本概念掌握道路平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)的基本原理和方法。道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)了解路基路面的結(jié)構(gòu)類型、設(shè)計(jì)原理及施工方法，包括路基穩(wěn)定性分析、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇等。路基路面工程知識(shí)了解橋涵工程的類型、結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)原理，包括橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工方法。橋涵工程知識(shí)道路工程相關(guān)知識(shí)道路勘測(cè)外業(yè)工作03

現(xiàn)場(chǎng)踏勘與選線現(xiàn)場(chǎng)踏勘對(duì)擬建道路沿線進(jìn)行實(shí)地細(xì)致、全面的踏勘，調(diào)查了解沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件。選線原則綜合考慮路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防上的意義，結(jié)合沿線自然條件，選定一條技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，又能符合使用要求的路線。選線方法在1:10000或更大比例尺的地形圖上，研究各種可能的路線方案，經(jīng)比較后，提出推薦方案。在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中，為了保證測(cè)圖、施工放樣和工程測(cè)量的精度，必須進(jìn)行控制測(cè)量。根據(jù)道路等級(jí)的不同，控制測(cè)量的精度要求也有所不同。在控制測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行碎部測(cè)量，即詳細(xì)測(cè)量道路沿線的地形、地物等。碎部測(cè)量的精度直接影響道路設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和合理性?？刂茰y(cè)量與碎部測(cè)量碎部測(cè)量控制測(cè)量縱斷面測(cè)量沿道路中線測(cè)量地面起伏形態(tài)的工作稱為縱斷面測(cè)量?？v斷面測(cè)量的目的是為道路縱斷面設(shè)計(jì)提供地面高程資料。橫斷面測(cè)量在垂直于道路中線的方向上測(cè)量地面起伏形態(tài)的工作稱為橫斷面測(cè)量。橫斷面測(cè)量的目的是為道路橫斷面設(shè)計(jì)提供地面高程和寬度資料?？v、橫斷面測(cè)量道路勘測(cè)內(nèi)業(yè)工作04根據(jù)道路勘測(cè)外業(yè)數(shù)據(jù)，編制道路平面設(shè)計(jì)圖、縱斷面設(shè)計(jì)圖、橫斷面設(shè)計(jì)圖等設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)文件編制對(duì)編制的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，確保設(shè)計(jì)文件符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足道路建設(shè)要求。設(shè)計(jì)文件審查針對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的變更情況，及時(shí)進(jìn)行處理并更新設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)變更處理設(shè)計(jì)文件編制與審查03工程量變更處理針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的工程量變更情況，及時(shí)進(jìn)行處理并更新工程量清單。01工程量清單編制根據(jù)設(shè)計(jì)文件和相關(guān)規(guī)范，計(jì)算道路建設(shè)所需的各項(xiàng)工程量，并編制工程量清單。02工程量統(tǒng)計(jì)與分析對(duì)計(jì)算出的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，為道路建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持。工程量計(jì)算與統(tǒng)計(jì)圖紙繪制使用專業(yè)繪圖軟件，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和相關(guān)規(guī)范，繪制道路平面設(shè)計(jì)圖、縱斷面設(shè)計(jì)圖、橫斷面設(shè)計(jì)圖等圖紙。圖紙審查對(duì)繪制的圖紙進(jìn)行審查，確保圖紙符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工要求。圖紙輸出與交付將審查合格的圖紙輸出為紙質(zhì)版或電子版，并按照要求進(jìn)行交付和存檔。圖紙繪制與道路勘測(cè)新技術(shù)應(yīng)用05利用高分辨率衛(wèi)星影像獲取地表信息，進(jìn)行道路選線和規(guī)劃。高分辨率衛(wèi)星影像通過(guò)航空攝影獲取地面影像，提取道路相關(guān)信息。航空攝影測(cè)量利用雷達(dá)遙感技術(shù)穿透地表覆蓋層，探測(cè)地下構(gòu)造和隱伏地質(zhì)問(wèn)題。雷達(dá)遙感遙感技術(shù)在道路勘測(cè)中應(yīng)用控制網(wǎng)建立通過(guò)GPS靜態(tài)觀測(cè)建立控制網(wǎng)，為道路勘測(cè)提供高精度坐標(biāo)框架。變形監(jiān)測(cè)應(yīng)用GPS技術(shù)對(duì)道路沿線重要構(gòu)筑物進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，確保工程安全。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位利用GPS-RTK技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位，提高測(cè)量精度和效率。全球定位系統(tǒng)在道路勘測(cè)中應(yīng)用123通過(guò)數(shù)字相機(jī)獲取地面影像，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化攝影測(cè)量。數(shù)字影像獲取利用影像匹配技術(shù)提取同名點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三維重建和地形測(cè)繪。影像匹配與三維重建對(duì)數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量成果進(jìn)行精度評(píng)估和優(yōu)化處理，提高成果質(zhì)量。精度評(píng)估與優(yōu)化數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量在道路勘測(cè)中應(yīng)用道路勘測(cè)實(shí)踐案例分析06工程背景選線原則選線過(guò)程案例分析案例一：山區(qū)高速公路選線設(shè)計(jì)實(shí)踐案例01020304介紹山區(qū)高速公路建設(shè)的必要性，分析地形、地質(zhì)、水文等自然條件對(duì)選線的影響。闡述山區(qū)高速公路選線應(yīng)遵循的原則，如地形適應(yīng)、地質(zhì)穩(wěn)定、環(huán)境保護(hù)等。詳細(xì)介紹選線過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、地形測(cè)量、地質(zhì)勘探、方案比選等步驟。結(jié)合具體案例，分析山區(qū)高速公路選線設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出改進(jìn)建議。工程背景改擴(kuò)建原則改擴(kuò)建過(guò)程案例分析案例二：城市快速路改擴(kuò)建工程實(shí)踐案例介紹城市快速路改擴(kuò)建工程的背景和意義，分析城市交通擁堵問(wèn)題的現(xiàn)狀和解決途徑。詳細(xì)介紹改擴(kuò)建過(guò)程中的交通調(diào)查、方案設(shè)計(jì)、施工組織等步驟。闡述城市快速路改擴(kuò)建應(yīng)遵循的原則，如提高通行能力、優(yōu)化交通組織、減少拆遷等。結(jié)合具體案例，分析城市快速路改擴(kuò)建工程的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出改進(jìn)建議。輸入標(biāo)題選線原則工程背景案例三介紹復(fù)雜地形條件下道路建設(shè)的挑戰(zhàn)和必要性，分析地形、地質(zhì)、水文等自然條件對(duì)選線的影響。結(jié)合具體案例，分析復(fù)雜地形條件下道路選線設(shè)計(jì)的成功經(jīng)