淺談新疆空管系統(tǒng)中的GIS與RS技術(shù)應(yīng)用【摘要】新疆空管運(yùn)行管理系統(tǒng)是基于三維地理信息平臺(tái)，研究遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代民用航空中的應(yīng)用，將三維空間遙感數(shù)據(jù)、民航各專業(yè)數(shù)據(jù)、管理信息、業(yè)務(wù)流程等多業(yè)務(wù)平臺(tái)、多管理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，提供直觀的操作控制界面，實(shí)現(xiàn)民航空管運(yùn)行集中監(jiān)控、運(yùn)行保障、特殊事件及影響分析、突發(fā)事件處理及預(yù)案生成等功能。

【關(guān)鍵詞】遙感（rs）；地理信息系統(tǒng)（gis）；空管；管理系統(tǒng)

【abstract】xinjiangoperationandmanagementofairtrafficcontrolsystemisbasedonthree-dimensionalgeographicinformationplatform,theapplicationofremotesensingtechnologyandgeographicinformationsystemsinthemoderncivilaviation,remotesensingdataofthethree-dimensionalspace,civilaviation,professionaldata,managementinformation,businessprocessessuchasmulti-serviceplatform,multi-managementsystemcombinetoprovideanintuitiveoperatorcontrolinterface,theairtrafficmanagementtoruncentralizedmonitoring,operationssupport,specialeventsandimpactanalysis,dealwithemergenciesandplangeneration.

【keywords】remotesensing(rs);geographicinformationsystem(gis);atc;managementsystem

0引言

新疆地處我國(guó)的最西部，烏魯木齊飛行情報(bào)區(qū)（含西藏阿里地區(qū)）總面積約200萬(wàn)平方公里，是國(guó)內(nèi)最大的飛行情報(bào)區(qū)。隨著新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)外合作交流的日益增長(zhǎng)，加上新疆獨(dú)特的地理環(huán)境，向民航運(yùn)輸業(yè)提出了更大的需求。近年來(lái)，新疆民航的機(jī)場(chǎng)數(shù)量、航線布局、機(jī)隊(duì)規(guī)模、運(yùn)輸增長(zhǎng)率的不斷增加，空管部門的業(yè)務(wù)工作量和難度也會(huì)隨之增加，有限的空管工作人員和繁冗的工作形成明顯的反差，需要有效地提高工作人員的管理、指揮和監(jiān)控效率，并能為管理層提供更加準(zhǔn)確的決策依據(jù)。

1遙感（rs）與地理信息系統(tǒng)（gis）的特點(diǎn)

遙感（rs）技術(shù)是從人造衛(wèi)星、飛機(jī)或其他飛行器上收集地物目標(biāo)的電磁輻射信息，判認(rèn)地球環(huán)境和資源的技術(shù)。遙感數(shù)據(jù)具有多源性，即多平臺(tái)、多波段、多視場(chǎng)、多時(shí)相、多角度、多極化等，從這個(gè)意義上說(shuō)，遙感數(shù)據(jù)是“多維的”。通過(guò)遙感數(shù)據(jù)能獲取地物目標(biāo)的精細(xì)光譜特征，并能綜合地面目標(biāo)的空間維、時(shí)間維、光譜維特征，還可探測(cè)各種目標(biāo)的成分屬性及有機(jī)目標(biāo)的狀態(tài)屬性。

地理信息系統(tǒng)（gis）是對(duì)地理環(huán)境有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析和研究的一門學(xué)科，它能把各種專業(yè)信息同地理位置和其他有關(guān)的視圖結(jié)合起來(lái)，利用計(jì)算機(jī)建立地理數(shù)據(jù)庫(kù)及圖形庫(kù)，將地理環(huán)境的各種因素，包括他們的地理空間分布狀況和所具有的屬性數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)字存儲(chǔ)，發(fā)展各種分析和處理功能，建立有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過(guò)修改；航路下方所經(jīng)過(guò)的山區(qū)中的至高點(diǎn)的坐標(biāo)及高程信息。

近幾年隨著國(guó)際空難的不斷出現(xiàn)，也對(duì)空管部門提出了新的要求。對(duì)于突發(fā)事件的發(fā)生需要有很好的應(yīng)急搜救能力去面對(duì)緊急情況。本系統(tǒng)的建立提供了科學(xué)的搜救分析功能，該功能可以配合空管已有的應(yīng)急預(yù)案方案，實(shí)現(xiàn)快速救援。

4結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)空中交通飛速發(fā)展的局面，空管系統(tǒng)保障能力與日益增長(zhǎng)的飛行活動(dòng)需求之間以及空管管理體制、運(yùn)行機(jī)制與系統(tǒng)運(yùn)行客觀要求之間的矛盾等日益突出。該系統(tǒng)的建立是可靠運(yùn)行保障的手段；可以提高對(duì)民航運(yùn)行情況的掌握準(zhǔn)確度，提高領(lǐng)導(dǎo)層決策效率的依據(jù)，也是進(jìn)一步發(fā)揮空管自動(dòng)化等專業(yè)系統(tǒng)效能的必然選擇。將基于地理信息體統(tǒng)與遙感的三維技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為空中交通運(yùn)行管理及管制指揮提供強(qiáng)有力的支持，為保障空中交通安全運(yùn)行具有非常重要的作用，也是航空運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)在要求。新疆空管從體制改革后就提出，加大基礎(chǔ)建設(shè)力度，發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代化的空管系統(tǒng)，順應(yīng)我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展，積極推進(jìn)以空管現(xiàn)代化為目標(biāo)的“系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化”建設(shè)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，空管手段的現(xiàn)代化程度將不斷提高，空管管制指揮工作將朝著網(wǎng)絡(luò)化、智能化、一體化的方向不斷發(fā)展。

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