第頁長沙教練員理論考試題庫1、教練員在教學(xué)過程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識，加強(qiáng)道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時，規(guī)范教學(xué)。

2、機(jī)動車行經(jīng)（）路段時，不得超車。

A、鐵路道口

B、交叉路口

C、人行橫道

D、單行道

答案：ABC

分析：有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

3、尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

4、霧天行車,為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該___。()

A、適時打開刮水器

B、前擋風(fēng)玻璃有泥水時,才打開刮水器

C、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時,打開通風(fēng)裝置

D、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時,可以邊行車邊擦拭

答案：AC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：霧天行車，為了獲得更好的駕駛視線，駕駛員應(yīng)該適時打開刮水器，玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時，打開通風(fēng)裝置。

5、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血．包扎和固定。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先進(jìn)行止血、包扎和固定，千萬不要將骨折部位回納復(fù)位。

6、遇前方有自行車占用機(jī)動車道行駛時，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭催促自行車讓行，并加速超越。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：當(dāng)自行車道路況不好時，自行車常常占用機(jī)動車道行駛。行車中遇到自行車，要注意觀察其動態(tài)，減速慢行，保持安全間距。

7、以下教學(xué)項(xiàng)目中，（）適合采用駕駛模擬器教學(xué)。

A、會車

B、變更車道

C、冰雪道路駕駛

答案：C

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

8、在高速公路上遇分流交通管制時，可就地靠邊?？康却苤平Y(jié)束后繼續(xù)前行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：在高速公路上，出現(xiàn)交通故障影響交通時，車輛在交警的分流交通管制下有序的行使，以保證公路上的暢通。

9、教練員的教學(xué)教案由（）編寫。

A、駕培行業(yè)管理部門

B、教育行政部門

C、駕駛員培訓(xùn)協(xié)會

D、教練員

答案：D

分析：教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況，結(jié)合實(shí)際教學(xué)條件、個人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)風(fēng)格，編劇教案。

10、駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：遇到這種情況，要預(yù)防有學(xué)生在道路上跑動等行為，且前方有人行橫道線，因此要減速慢行，必要時停車，所以本題錯誤。

11、行車中，汽車受到的行駛阻力包括（）。

A、滾動阻力

B、坡度阻力

C、空氣阻力

D、加速阻力

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，汽車受到的行駛阻力包括滾動阻力、坡度阻力、空氣阻力、加速阻力四種。

12、天氣炎熱，駕駛?cè)丝梢猿啾场⒐饽_、穿拖鞋駕駛機(jī)動車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：駕駛?cè)瞬豢沙啾场⒐饽_、穿拖鞋駕駛機(jī)動車，要安全文明行車！

13、車輛安全檢視對行車安全有很重要的作用，必須由專業(yè)維修人員經(jīng)常進(jìn)行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé),其中安全檢視只是其一。

14、機(jī)動車在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，要在什么地方停車？（）

A、最外側(cè)行車道上

B、內(nèi)側(cè)行車道上

C、應(yīng)急車道

D、匝道口

答案：C

分析：高速路最右的道路就是緊急停車道，也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時?？康?。

15、教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

16、坡道起步時（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動的時候松駐車制動器--想表達(dá)：提前松制動了。

17、汽車前輪的前束值過大時，輪胎的（）易磨損。

A、內(nèi)側(cè)胎肩部位

B、外側(cè)胎肩部位

C、胎冠中部

答案：A

分析：當(dāng)前束值大于原廠規(guī)定數(shù)值時，貨車、大客車的前輪外側(cè)磨損嚴(yán)重，內(nèi)側(cè)花紋溝邊部起絨毛狀。

18、電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：電子穩(wěn)定程序ESP的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。

19、如圖所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂與手掌平直向下方擺動。該手勢信號示意車輛駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：交警的手勢就那么幾種，面對你就和你有關(guān)系。

20、駕駛操作教員要把（）等的操縱方法講清楚。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、變速桿

C、離合器踏板

D、油門踏板、制動踏板

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動踏板等的操縱方法講清楚。

21、駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS）的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

22、汽車的縱向穩(wěn)定性是指汽車行駛時抵抗橫向側(cè)翻和側(cè)滑的能力。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車的縱向是指沿汽車前后方向的，因此縱向穩(wěn)定性，應(yīng)該指的汽車抗前翻和后翻的極限性能啦。

23、換檔時（），會造成齒輪發(fā)響。

A、未踏油門踏板

B、未踏制動踏板

C、未踏離合器踏板

D、未拉駐車制動器拉桿

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔時未踏離合器踏板，會造成齒輪發(fā)響。

24、駕駛機(jī)動車遇到這種情形怎么辦？()

A、迅速從車左側(cè)超越

B、保持較大跟車距離

C、連續(xù)鳴喇叭告知

D、迅速從車右側(cè)超越

答案：B

分析：由圖可知，前方車輛從左側(cè)超越后有一個曲線行駛的過程，遇到這種情況應(yīng)當(dāng)保持較大的距離，以策安全。因此本題選B。

25、在大雨中行車，因（）需要增大行車安全間距。

A、視線模糊

B、制動距離顯著增加

C、路面濕滑

D、易發(fā)生水滑

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在大雨中行車，因視線模糊、制動距離顯著增加、路面濕滑、易發(fā)生水滑等原因，需要增大行車安全間距。

26、駕駛機(jī)動車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、直行機(jī)動車

B、左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車

C、右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車

D、掉頭機(jī)動車

答案：A

分析：由圖可知，橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn)，此時應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行，因此本題選A。

27、行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，必要時停車，讓貨車先行

B、鳴喇叭，從左側(cè)加速繞行

C、鳴喇叭，示意貨車讓行

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行。

28、直線行駛的規(guī)范操作包括___。()

A、適時通過后視鏡觀察后方交通情況

B、根據(jù)交通情況合理控制車速

C、兩眼目視前方

D、長時間把腳放在離合器踏板上

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：直線行駛的規(guī)范操作：直線行駛的規(guī)范操作包括適時通過后視鏡觀察后方交通情況根據(jù)交通情況，合理控制車速，兩眼目視前方。

29、學(xué)員在駕駛操作時,不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西,可以穿拖鞋和高跟鞋。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作時，不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西，也不可以穿拖鞋和高跟鞋。

30、秋季汽車行駛至（）時，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

A、湖邊

B、河邊

C、沼澤地

D、城市道路

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：秋季汽車行駛至湖邊、河邊、沼澤地時，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

31、行車中發(fā)動機(jī)冷卻液的正常溫度應(yīng)保持在80～90oC。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車中發(fā)動機(jī)冷卻液的正常溫度應(yīng)保持在80～90℃。

32、專用備胎可以作為正常輪胎長期使用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時駕車使用。

33、“拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位”是（）維護(hù)的內(nèi)容。

A、日常

B、一級

C、二級

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：“拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位”是二級維護(hù)的內(nèi)容。

34、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用（）。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用講授教學(xué)法。

35、汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。

A、提高牽引力

B、降低牽引力

C、提高附著力

答案：B

分析：在冰雪路面上車輛打滑情況下，汽車只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時候才能動，在驅(qū)動車輪下填充鋪墊物可以提高附著力，提高檔位可以降低牽引力。

36、教練員的教學(xué)對象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

37、駕駛員駕車時等不良駕駛習(xí)慣易引發(fā)道路交通事故。

A、打手機(jī)

B、和乘員熱烈交談

C、吃東西

D、經(jīng)常四處張望

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛員在駕車時打手機(jī)、吃東西、和乘員熱烈交談、經(jīng)常四處張望等不良駕駛習(xí)慣容易引發(fā)道路交通事故。

38、汽車行駛過程中，制動器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會造成汽車的制動效能下降。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過程中，制動器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會造成汽車的制動效能下降。

39、學(xué)員應(yīng)掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號裝置，能夠在夜間道路安全行車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

40、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻，與行駛速度良好配合，使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化，做到“兩快一慢一停頓”。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻，與行駛速度良好配合，使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化，做到“兩快一慢一停頓”。

41、如圖所示，此路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車容易打滑

B、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛

C、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑

D、如果右側(cè)有行人，不能及時停車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑、如果右側(cè)有行人不能及時停車等。

42、外向型的學(xué)員好沖動,喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動大。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：外向型的學(xué)員好沖動，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動大。

43、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由（）等組成。

A、駕駛模擬座艙

B、視景系統(tǒng)

C、行駛系統(tǒng)

D、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

答案：AB

分析：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。

44、在教學(xué)過程中，（）是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。

A、教練員

B、教學(xué)管理制度

C、教學(xué)車輛狀況

答案：A

分析：教學(xué)制度最終還是教練員來實(shí)施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

45、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：冰雪等天氣情況下起步要開啟近光燈。因此本題正確。

46、在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》正確：在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

47、汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。(