沈陽市省重點(diǎn)高中五校協(xié)作體高一期末聯(lián)考物理試題_第1頁
沈陽市省重點(diǎn)高中五校協(xié)作體高一期末聯(lián)考物理試題_第2頁
沈陽市省重點(diǎn)高中五校協(xié)作體高一期末聯(lián)考物理試題_第3頁
沈陽市省重點(diǎn)高中五校協(xié)作體高一期末聯(lián)考物理試題_第4頁
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PAGE2024學(xué)年度上沈陽市五校協(xié)作體期末考試高一年級物理試卷考試時(shí)間:75分鐘分?jǐn)?shù):100分試卷說明:試卷共兩部分:第一部分:選擇題型(1-10題,共46分)第二部分:非選擇題型(11-15題,共54分)第Ⅰ卷(選擇題共46分)一、選擇題(本題10小題共46分。1-7為單選題每題4分共計(jì)28分;8-10題為多項(xiàng)選擇題,共計(jì)18分,全部選對得6分,選對但選不全的得3分,有錯(cuò)選的得0分。)1.在解一道文字計(jì)算題時(shí)(由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題),一個(gè)同學(xué)解得X=F2mA.可能是正確的B.一定是錯(cuò)誤的C.如果用國際單位制,結(jié)果可能正確D.用國際單位制,結(jié)果錯(cuò)誤,如果用其他單位制,結(jié)果可能正確2.如圖所示,河水由西向東流,河寬為800m,河中各點(diǎn)的水流速度大小為v水,各點(diǎn)到較近河岸的距離為x,v水與x的關(guān)系為V水=3400xmsA.小船渡河的軌跡為直線B.小船在河水中的最大速度是5m/sC.小船在距南岸200m處的速度小于在距北岸200m處的速度D.小船渡河的時(shí)間是160s3.如圖所示,水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊A,在A的上面放置另一個(gè)質(zhì)量也為1kg的物塊B,已知A與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ?=0.5,A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ?=0.2.現(xiàn)在給物塊A施加一個(gè)與水平方向夾角為θ=37°、斜向右上方、大小恒為10N的力F,則物塊B所受的摩擦力(重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,A.大小為0.5N,方向水平向右B.大小為2N,方向水平向右C.大小為0.5N,方向水平向左D.大小為2N,方向水平向左4.如圖所示,在水平放置的木棒上的M、N兩點(diǎn),系著一根不可伸長的柔軟輕繩,繩上套有一光滑小金屬環(huán).現(xiàn)將木棒繞其左端逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動一個(gè)小角度,則關(guān)于輕繩對M、N兩點(diǎn)的拉力F?、F?的變化情況,下列判斷正確的是A.F?和F?都變大B.F?變大,F?變小C.F?變小,F?變大D.F?和.F?都變小5.根據(jù)機(jī)動車的運(yùn)動情況,繪制如圖所示的Xt2-1t圖像,已知其在水平路面沿直線行駛,規(guī)定初速度vA.機(jī)動車勻加速運(yùn)動B.機(jī)動車的初速度為0C.機(jī)動車的加速度為8m/s2D.機(jī)動車在前3秒內(nèi)的位移是25m6.如圖所示,斜面上a、b、c三點(diǎn)等距,小球從a點(diǎn)正上方O點(diǎn)拋出,做初速度為v?的平拋運(yùn)動,恰落在b點(diǎn)。若小球初速度變?yōu)锳.v=2v?B.v?<v<2v?C.2v?<v<3v?D.v>3v?7.如圖所示,A、B、C為三個(gè)實(shí)心小球,A為鐵球,B、C為木球。A、B兩球分別連接在兩根輕質(zhì)彈簧上,C球連接在細(xì)線一端,彈簧和細(xì)線的下端固定在裝水的杯子底部,該水杯置于用繩子懸掛的靜止吊籃內(nèi)。若將掛吊籃的繩子剪斷,則剪斷的瞬間相對于杯底(不計(jì)空氣阻力,ρ木<A.A球?qū)⑾蛏线\(yùn)動,B、C球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動B.A、B球?qū)⑾蛏线\(yùn)動,C球不動C.A球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動,B球?qū)⑾蛏线\(yùn)動,C球不動D.A球?qū)⑾蛏线\(yùn)動,B球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動,C球不動8.如圖所示,一粗糙斜面固定在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪,其一端懸掛物塊N,另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動N,直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止,則在此過程中()A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加9.如圖所示,乙球靜止于地面上,甲球位于乙球正上方h處,現(xiàn)從地面上豎直上拋乙球,初速度V?=10m/s,,同時(shí)讓甲球自由下落,不計(jì)空氣阻力.(取.g=10m/s2,3.甲、乙兩球可看作質(zhì)點(diǎn))下列說法正確的是()A.無論h為何值,甲、乙兩球一定能在空中相遇B.當(dāng)h=10m時(shí),乙球恰好在最高點(diǎn)與甲球相遇C.當(dāng)h=15m時(shí),乙球能在下落過程中與甲球相遇D.當(dāng)h<10m時(shí),乙球能在上升過程中與甲球相遇10.如圖所示,在光滑水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體,B的質(zhì)量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=9-2tN(t的單位是s)。從A.A物體3s末時(shí)的加速度是初始時(shí)刻的5B.t>4s后,B物體做勻加速直線運(yùn)動C.t=4.5s時(shí),A物體的速度為零D.t>4.5s時(shí),A、B的加速度相反第Ⅱ卷(非選擇題共5小題共54分)11.(6分)在農(nóng)田旁離地一定高度架有一水管,管口水平,小明同學(xué)根據(jù)學(xué)到的平拋運(yùn)動知識,只用一把卷尺,測量出水口單位時(shí)間內(nèi)流出的最大水量(假設(shè)水從出水口沿水平方向均勻流出,已知重力加速度為g)。步驟如下:(1)如圖甲,關(guān)閉水閥,用卷尺測量出水龍頭的內(nèi)直徑.D(2)如圖乙,測量水管上沿離地高度H,打開水管閥門且將其調(diào)到出水量最大,記下噴出水最遠(yuǎn)的落地位置,關(guān)上閥門,測量出最遠(yuǎn)位置到出水口的水平距離L,則水流速度v=(用題中物理量的字母表示);(3)請推導(dǎo)單位時(shí)間出水量表達(dá)式Q=(用題中物理量的字母表示).12.(8分)為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,甲、乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中M為小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量,m?為滑輪的質(zhì)量.力傳感器可測出輕繩中的拉力大小.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是;A.將帶滑輪的長木板右端墊高,以補(bǔ)償阻力B.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);(3)乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的a—F圖線,該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是.(填寫字母)A.先釋放小車,后接通電源B.砂和砂桶的質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量MC.平衡摩擦力時(shí)木板沒有滑輪的一端墊得過高D.沒有補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻力不夠(4)甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的a—F圖像(如圖)是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)軸的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為;(填寫字母)A.1tanθC.2k-13.(10分)如圖甲所示,在高速公路的連續(xù)下坡路段通常會設(shè)置避險(xiǎn)車道,供發(fā)生緊急情況的車輛避險(xiǎn)使用,本題中避險(xiǎn)車道是主車道旁的一段上坡路面。一輛貨車在行駛過程中剎車失靈,以V?=90km/h的速度駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道,如圖乙所示.設(shè)貨車進(jìn)入避險(xiǎn)車道后牽引力為零,貨車與路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.30,,取重力加速度大小g=10m/s2.(1)為了防止貨車在避險(xiǎn)車道上停下后發(fā)生溜滑現(xiàn)象,該避險(xiǎn)車道上坡路面的傾角θ應(yīng)該滿足什么條件?設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,結(jié)果用θ的正切值表示。(2)若避險(xiǎn)車道路面傾角為15°,求貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的最大距離.(已知sin15°=0.26,cos15°=0.97,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字.)14.(12分)在工業(yè)化高度發(fā)展的今天,傳送帶已成為物流系統(tǒng)自動化不可缺少的組成部分。如圖所示,在物流運(yùn)輸線上,一可視為質(zhì)點(diǎn)的包裹被靜止釋放于A點(diǎn),它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,此后其運(yùn)動至B點(diǎn)最后到達(dá)C點(diǎn),始終未脫離傳送帶,包裹通過B點(diǎn)前后速度大小不變。已知AB間距離為4m,BC長度為3m且與水平面的夾角θ=37°,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。若傳送帶速度很大,若使包裹在傳送帶上從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動至C

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