地鐵站接觸網(wǎng)的日常檢修管理策略綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u12541地鐵站接觸網(wǎng)的日常檢修管理策略綜述 131536地鐵站接觸網(wǎng)的日常檢修 18051武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢測 185211.靜態(tài)檢測 1101772、動態(tài)檢測 1104612武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢查 26231、全面檢查基本的職能是巡視檢查和維護(hù)保養(yǎng)。 2204102、發(fā)生緊急情況和需要時才進(jìn)行非常規(guī)檢查。 218370第二章5武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢修管理 2138575.1武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的修程 2176755.2武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢修計劃及實(shí)施 2127785.3絕緣部件清掃 3264715.4檢查與驗收 3142971、武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)小修應(yīng)建立下列各項記錄: 3地鐵站接觸網(wǎng)的日常檢修1武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢測天窗內(nèi)工作的靜態(tài)檢測和綜合檢測列車等組成的動態(tài)檢測是武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)檢測里最基本的檢測類型，對于地鐵的每日維修是極其重要的，我們在每次測試和檢測中要對其進(jìn)行登記和記錄。1.靜態(tài)檢測檢測規(guī)則:規(guī)定一年一次。檢測項目:(1)幾何參數(shù)檢測：拉出值、導(dǎo)高、接觸導(dǎo)線高差等一些幾何的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時的檢測。(2)附加導(dǎo)線與地面之間的距離，通過要定期的維護(hù)和檢測。(3)檢測凡是產(chǎn)生交叉時之間的距離。(4)要認(rèn)真檢查動態(tài)檢測超限處。(5)磨損的接觸導(dǎo)線，要對磨損的接觸導(dǎo)線進(jìn)行完全的更換和替換。2、動態(tài)檢測檢測規(guī)則:在每一個月要相隔10天檢查一次。檢測項目主要是由以下的三種組成:(1)幾何參數(shù)檢測:拉出值、導(dǎo)高、接觸導(dǎo)線高差等。(2)弓網(wǎng)受流檢測：接觸力、加速度、離線率，將其這些數(shù)據(jù)通過相關(guān)的儀器進(jìn)行精準(zhǔn)的測試。(3)電氣參數(shù)：電壓、動車組取流，在每天的測試中要對其進(jìn)行測試和記錄。2武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢查全面和非正常檢查是武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)最基本的狀態(tài)檢查。1、全面檢查基本的職能是巡視檢查和維護(hù)保養(yǎng)。主要內(nèi)容:仔細(xì)檢查設(shè)備的質(zhì)量。檢查時間:兩年2年一次。主要項目:(1)檢查各個裝置的受力、變形、連接狀態(tài)等方面的問題。(2)要讓螺這塊嚴(yán)格符合要求。(3)對一些容易腐蝕的零件采取防腐措施。(4)檢查重要部位是否有電弓動態(tài)等問題。2、發(fā)生緊急情況和需要時才進(jìn)行非常規(guī)檢查。檢查情況:下面這些情況出現(xiàn)或上級要求時應(yīng)進(jìn)行檢查。5武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢修管理5.1武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的修程武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)檢修大致分為兩部分維修和大修兩種。維護(hù)是指武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)不允許的錯誤或事故時？武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)系統(tǒng)的必要維護(hù)？從而重建武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能。大修是指徹底修復(fù)的恢復(fù)。其核心是更換錨段、加導(dǎo)線、再利用、使用新設(shè)備、采用新技術(shù)，以提高供電能力，滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。5.2武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)的檢修計劃及實(shí)施1.供電部門制定年度小修計劃，于去年9月底前下發(fā)各工區(qū)，報送各鐵路分局、鐵路局。供電部門編制年度檢修計劃，逐項填寫檢修申請表，經(jīng)鐵路分局審核。去年8月底前報鐵路局審批后，納入年度計劃，報部審批備案。根據(jù)鐵路局批準(zhǔn)的大修計劃，由建設(shè)單位或設(shè)計單位提交設(shè)計文件，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后方可開工。想要按原計劃維護(hù)鏈線，那么必須在列車運(yùn)行圖中將白天50至70分鐘定義為固定“天窗”時間列車調(diào)度和電力調(diào)度應(yīng)保持指定的天窗時間，并在列車運(yùn)行圖上安排每日變更計劃，組織業(yè)務(wù)停運(yùn)維護(hù)，一般不用于其他目的:如需占用，須經(jīng)鐵路主管部門批準(zhǔn)。供電段要做好維護(hù)組織工作，盡可能的利用“天窗”時間，保質(zhì)保量完成維護(hù)任務(wù)。如因故不需要在“天窗”時間內(nèi)停電檢修，工區(qū)工長應(yīng)在前兩天16點(diǎn)前向列車調(diào)度報告電力調(diào)度。2.武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)維護(hù)計劃分為年度監(jiān)控計劃、檢查計劃和月度維護(hù)計劃。年度監(jiān)測計劃和檢查計劃應(yīng)于去年9月底前由牽引供電設(shè)備管理單位交付車間和班組？同時向鐵路局報告。月度維修計劃由牽引供電設(shè)備管理單位下達(dá)。為了保證設(shè)備缺陷的定期檢查和及時處理。各單位應(yīng)做好維護(hù)組織工作，包括變電站設(shè)備的維護(hù)和試驗等。同一停電范圍內(nèi)的作業(yè)應(yīng)同時進(jìn)行，避免重復(fù)停電。5.3絕緣部件清掃絕緣部件清掃周期:1.分段絕緣子的周期為5個月。在對其進(jìn)行請掃的過程中必須要按照嚴(yán)格的測試的時間點(diǎn)進(jìn)行測試，千萬不要馬虎。2.瓷絕緣子的周期為2年。3.根據(jù)污染情況，縮短重污染區(qū)域的清潔周期。5.4檢查與驗收1、武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)小修應(yīng)建立下列各項記錄:(1)記錄接觸線的高度和垂度等相關(guān)數(shù)據(jù)。(2)記錄接觸線的拉出值的數(shù)據(jù)。(3)接觸線磨損和損壞記錄。(4)絕緣子電壓分布記錄數(shù)據(jù)。(5)支柱維護(hù)記錄。(6)錨接頭維護(hù)記錄(7).線路岔維護(hù)記錄。(8)分段絕緣子的維護(hù)記錄。(9).補(bǔ)償器維護(hù)記錄。(10)隔離開關(guān)維護(hù)試驗記錄。(11)吸油變壓器維修試驗記錄(格式由鐵路局制定)。(12)避雷器檢修試驗記錄(格式由鐵路局制定)。(13)供電線路(返回線路)維護(hù)記錄。(14)接觸懸掛、支撐裝置和定位器的儀器要及時的維護(hù)記錄(適用于除第1至13項以外的所有工作)。2、武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)小修完成之后，維修或測量人員填寫上述記錄。工長每月檢查一次管內(nèi)武漢地鐵二號線七堡地鐵站接觸網(wǎng)小修的完成情況和完成質(zhì)量，然后在小修記錄上簽字。