汽車底盤電控技術(shù)考試題（題庫版）1、判斷題

如果超速擋開關(guān)關(guān)閉，自動(dòng)變速器最多只能升至次高擋。（）正確答案：對2、判斷題

油氣彈簧是主動(dòng)懸架。（）正確答案：對3、單選

某自動(dòng)變速器的車輛經(jīng)常跑高速，但（江南博哥）耗油量近日增大，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)基本正常，車輛起步及高、低速未見異常，最大的可能原因是（）。A.車速傳感器損壞B.節(jié)氣門位置傳感器不良C.液力變矩器鎖止離合器的故障D.自動(dòng)變速器控制液壓過高正確答案：C4、填空題

本田車系A(chǔ)BS的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器由（）；（）、油泵、儲(chǔ)能器、壓力開關(guān)等組成。正確答案：電磁閥；控制活塞5、問答題

簡述電控ABS是如何工作的（工作原理）？正確答案：電控ABS的核心是電子控制單元ECU，它通過傳感器監(jiān)視汽車制動(dòng)時(shí)車輪是否抱死。在一般的制動(dòng)情況下，駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力較小，車輪不會(huì)被抱死，ECU無控制信號(hào)輸出，就象普通制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力完全由駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力來控制，在緊急制動(dòng)或是在松滑路面行駛時(shí)制動(dòng)，車輪將要被抱死時(shí)，ECU就會(huì)輸出控制信號(hào)，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不被抱死。6、單選

在討論變速器節(jié)氣門拉線的調(diào)整問題時(shí)，甲說：變速器節(jié)氣門拉線調(diào)整過松會(huì)引起變速器換擋點(diǎn)過低。乙說：變速器節(jié)氣門拉線調(diào)整過緊會(huì)引起變速器換擋點(diǎn)過高。（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確正確答案：C7、填空題

電控自動(dòng)變速器信號(hào)輸入裝置中常用的開關(guān)裝置有（）、模式選擇開關(guān)、多功能開關(guān)、（）等。正確答案：超速擋開關(guān)；空擋起動(dòng)開關(guān)8、判斷題

在自動(dòng)變速器的油泵中，工作時(shí)產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。（）正確答案：對9、判斷題

元豐盤式制動(dòng)器，其制動(dòng)鉗體總成不能同軸左右互換。正確答案：對10、單選

防滑控制根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的滑移量，通過電子控制裝置來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車制動(dòng)力進(jìn)行工作；或按照左、右車輪的轉(zhuǎn)速差來控制轉(zhuǎn)矩，并與制動(dòng)器相結(jié)合最優(yōu)分配驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力的差速器為（）。A.強(qiáng)制鎖止式B.自動(dòng)鎖止式C.濕式差速器D.主動(dòng)防滑差速器正確答案：C11、判斷題

開口銷，密封墊，O型圈和油封等一次性零件可重復(fù)使用，每次檢修時(shí)可不更換。（）正確答案：錯(cuò)12、判斷題

在一般制動(dòng)情況下，駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力較小，車輪不會(huì)被抱死，ECU無控制信號(hào)輸出。（）正確答案：對13、問答題

簡述自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)中單向離合器的作用。正確答案：是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。14、單選

轉(zhuǎn)向輪定位指的是（）。A、轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向輪之間安裝時(shí)，二者保持一定的相對位置B、轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間安裝時(shí)，二者保持一定的相對位置C、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向輪、前軸與車架之間安裝時(shí)，保持一定的相對位置D、轉(zhuǎn)向輪與車架之間保持一定的相對位置正確答案：C15、判斷題

離合器結(jié)合和分離時(shí)，壓緊彈簧都處于壓縮狀態(tài)。正確答案：對16、問答題

簡述可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器工作過程。正確答案：（1）常規(guī)制動(dòng)。常規(guī)制動(dòng)時(shí)，電磁線圈無電流流過，電磁閥將控制活塞工作腔與回油管路接通，控制活塞在強(qiáng)力彈簧的作用下推至最左端。活塞頂端推桿將單向閥打開，使制動(dòng)主缸與輪缸的制動(dòng)管路接通，制動(dòng)主缸的制動(dòng)液直接進(jìn)入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力變化而變化。此種工作狀態(tài)是ABS、工作之前或工作之后的常規(guī)制動(dòng)工況。（2）減壓。減壓時(shí)ECU向電磁線圈通入一個(gè)大電流，電磁閥內(nèi)的柱塞在電磁力作用下克服彈簧彈力移到右邊，將儲(chǔ)能器與控制活塞工作腔管路接通。儲(chǔ)能器（液壓泵）的壓力油進(jìn)入控制活塞工作腔推動(dòng)活塞右移，單向閥關(guān)閉，主缸與輪缸之間的通路被切斷。同時(shí)由于控制活塞的右移，使輪缸側(cè)容積增大，制動(dòng)壓力減小。（3）保壓。ECU向電磁線圈通入—個(gè)較小電流，由于電磁線圈的電磁力減小，柱塞在彈簧力的作用下左移至將儲(chǔ)能器、回油管及控制活塞工作腔管路相互關(guān)閉的位置。此時(shí)控制活塞左側(cè)的油壓保持一定，控制活塞在油壓和強(qiáng)力彈簧的共同作用下保持在一定位置，而此時(shí)單向閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，輪缸側(cè)的容積也不發(fā)生變化，制動(dòng)壓力保持一定。（4）增壓。需要增壓時(shí)，ECU切斷電磁線圈中的電流，柱塞回到左端的初始位置，控制活塞工作腔與回油管路接通，控制活塞左側(cè)控制油壓解除，控制液流回儲(chǔ)液器?？刂苹钊趶?qiáng)力彈簧的作用下左移、輪缸側(cè)容積變小，壓力升高至初始值。當(dāng)控制活塞左移至最左端時(shí)，單向閥被打開，輪缸壓力將隨主缸的壓力增大而增大。17、問答題

汽車底盤電子控制與液壓控制相比具有哪些明顯的優(yōu)勢？正確答案：1）實(shí)現(xiàn)復(fù)雜多樣的控制功能。2）極大地簡化結(jié)構(gòu)，減少生產(chǎn)投資及種種困難。3）由于軟件易于修改，可使產(chǎn)品具有適應(yīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)變化的特性。4）實(shí)現(xiàn)整體控制，進(jìn)一步簡化控制結(jié)構(gòu)。5）較容易實(shí)現(xiàn)手動(dòng)——自動(dòng)于一體控制的自動(dòng)變速器。18、名詞解釋

換擋遲滯正確答案：指自動(dòng)變速器換擋時(shí)在節(jié)氣門開度不變的條件下，相同的兩個(gè)擋的升擋速度大于降擋速度。19、單選

帶有單獨(dú)方式的ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)系統(tǒng)中，壓力保持過程：此時(shí)電磁閥（），閥在中位，調(diào)壓缸與儲(chǔ)液室和蓄壓器都隔斷，于是活塞保持原位不動(dòng)，制動(dòng)壓力保持不變。A.不通電B.半通電C.都不正確D.都正確正確答案：B20、單選

下面A、B、C、D是某三擋變速器的各擋傳動(dòng)比，則最有可能是倒擋傳動(dòng)比的是（）。A.I=2.4；B.I=1；C.I=1.8；D.I=3.6正確答案：D21、問答題

簡述液力變矩器的工作原理。正確答案：變矩器工作時(shí)，殼體內(nèi)充滿液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)外殼旋轉(zhuǎn)，外殼帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片間的液壓油在離心力的作用下，從內(nèi)緣流向外緣。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時(shí)，泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪外緣的液壓，油液在繞著泵輪軸線作圓周運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在上述壓差的作用下由泵輪流向渦輪。泵輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，油液將帶動(dòng)渦輪同樣按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。如果渦輪靜止或渦輪的轉(zhuǎn)速比泵輪的轉(zhuǎn)速小得多，則由液體傳遞給渦輪的動(dòng)能就很小，而大部分能量在油液從渦輪返回泵輪的過程中損失了，油液在從渦輪葉片外緣流向內(nèi)緣的過程中，四周速度和動(dòng)能逐漸減小。當(dāng)油液回到泵輪后，泵輪對油液做功，使之在泵輪葉片內(nèi)緣流向外緣的過程中動(dòng)能和圓周速度漸次增大，再流向渦輪。22、單選

前驅(qū)車輛的變速驅(qū)動(dòng)橋中，沒有包括的部件是（）。A.差速器B.主減速器C.自動(dòng)變速器D.分動(dòng)器正確答案：D23、問答題

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)如何分類？正確答案：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通常按以下方法分類：一是按制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器與制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)關(guān)系；二是按控制通道。24、判斷題

防止車輪打滑的差速器，可自動(dòng)控制汽車驅(qū)動(dòng)輪打滑的防滑差速器。（）正確答案：對25、填空題

汽車不能行駛，最常見的故障是（）打滑。正確答案：超速檔離合器26、單選

甲說：變矩器是靠油液衰減振動(dòng)。乙說：變矩器在鎖止工況前是靠油液衰減振動(dòng)，進(jìn)入鎖止工況后則是靠減振彈簧衰減振動(dòng)。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：B27、填空題

一輛1993年款電控自動(dòng)變速器轎車，經(jīng)常在高速公路上長途行駛，近年來該車多次維修，主要是耗油比正常行駛要高達(dá)近1/3，車速也能達(dá)130km/h，但不如先前能達(dá)140km/h以上，發(fā)動(dòng)機(jī)也作了常規(guī)維護(hù)，但始終感到動(dòng)力不夠。請你幫助分析這輛轎車的故障，并回答下列問題：對于此類故障，應(yīng)在自動(dòng)變速器上重點(diǎn)查找的電磁閥是（）。正確答案：鎖止電磁閥28、問答題

如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的檢查？正確答案：檢查自動(dòng)變速器有無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將選檔桿撥至前進(jìn)低檔（S、L或2、1）位置，在汽車以2檔或1檔行使時(shí)，突然送開加速踏板，檢查是否有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。若松開加速踏板后車速立即隨之下降，說明有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，否則說明控制系統(tǒng)或相關(guān)的離合器、制動(dòng)器有故障。29、判斷題

導(dǎo)輪位于渦輪和泵輪之間，通過單向離合器固定在導(dǎo)輪軸或?qū)л喬坠苌?。（）正確答案：對30、判斷題

自動(dòng)變速器中液壓油溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU按液壓油溫度為80℃進(jìn)行控制。（）正確答案：對31、判斷題

主動(dòng)懸架僅對減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)節(jié)。（）正確答案：錯(cuò)32、填空題

在傳動(dòng)系統(tǒng)中，液力變矩器與液力耦合器相比，多了1個(gè)（）元件，這個(gè)元件在鎖止?fàn)顟B(tài)下，能使（）。正確答案：導(dǎo)輪；液力變矩器增大轉(zhuǎn)矩33、判斷題

汽車直線行駛時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)。（）。正確答案：錯(cuò)34、判斷題

閥靈敏度控制式EPS是根據(jù)車速控制電磁閥，直接改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥的油壓增益來控制油壓的。（）正確答案：對35、單選

關(guān)于裝有ABS的汽車的制動(dòng)過程，下列哪個(gè)說法是正確的（）。A、在制動(dòng)過程中，只有當(dāng)車輪趨于抱死時(shí)，ABS才工作B、只要駕駛員制動(dòng)，ABS就工作；C、在汽車加速時(shí)，ABS才工作D、在汽車起步時(shí)，ABS工作正確答案：A36、問答題

什么是失速特性？正確答案：液力變矩器失速狀態(tài)是指渦輪因負(fù)荷過大而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但泵輪仍保持旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此時(shí)液力變矩器只有動(dòng)力輸入而沒有輸出，全部輸入能量都轉(zhuǎn)化成熱能，因此變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對變矩器造成嚴(yán)重危害。失速點(diǎn)轉(zhuǎn)速是指渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的液力變矩器輸入轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、變矩器的尺寸和導(dǎo)輪、渦輪的葉片角度。37、問答題

簡述鎖止離合器鎖止的液力變矩器的工作過程。正確答案：鎖止離合器的從動(dòng)盤安裝在渦輪輪轂花鍵上，主動(dòng)部分壓盤（包括傳力盤和活塞）與泵輪固連。如果壓力油經(jīng)油道進(jìn)入活塞左腔室。推動(dòng)壓盤右移壓緊從動(dòng)盤，離合器結(jié)合，泵輪與渦輪固連在一起，于是變矩器的輸入軸與輸出軸剛性連接。當(dāng)活塞左腔室油壓被卸除后，主、從動(dòng)部分分離，鎖止離合器解除鎖止?fàn)顟B(tài)，變矩器恢復(fù)正常液力傳動(dòng)。當(dāng)鎖止離合器結(jié)合時(shí)，單向離合器脫開，導(dǎo)輪可在油液中自由旋轉(zhuǎn)。38、判斷題

汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嶋H上是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力來幫助轉(zhuǎn)向的。（）正確答案：對39、判斷題

由于太陽輪與行星輪是外嚙合，所以二者的旋轉(zhuǎn)方向是相反的；而行星輪與齒圈是內(nèi)嚙合，則這二者的旋轉(zhuǎn)方向是相同的。（）正確答案：錯(cuò)40、判斷題

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。（）正確答案：錯(cuò)41、判斷題

地面制動(dòng)力的最大值等于制動(dòng)器制動(dòng)力。（）正確答案：錯(cuò)42、判斷題

豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要對驅(qū)動(dòng)輪保持制動(dòng)力矩時(shí)：ABS的2個(gè)電磁閥通較大電流。（）正確答案：錯(cuò)43、單選

在行星齒系機(jī)構(gòu)中，單行星齒排總共能提供（）種不同的傳動(dòng)比。A.3B.5C.6D.7正確答案：D44、單選

裝于橋間差速器的粘性離合器，可向前、后驅(qū)動(dòng)橋強(qiáng)迫傳遞（）轉(zhuǎn)速的動(dòng)力。A.相反轉(zhuǎn)向且不同B.相同轉(zhuǎn)向但不同C.相反轉(zhuǎn)向但相同D.相同轉(zhuǎn)向且相同正確答案：B45、填空題

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是在駕駛員的控制下，借助于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的（）或（）來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。正確答案：液體壓力；電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力46、單選

當(dāng)滑移率為100%時(shí)，橫向附著系數(shù)為（）。A、最大B、較小C、最小D、都不正確正確答案：C47、名詞解釋

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器正確答案：又稱為流通式或環(huán)流式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，是指制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器直接控制制動(dòng)管路中油液的進(jìn)出，使制動(dòng)油液在輪缸內(nèi)外不斷循環(huán)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)輪缸制動(dòng)壓力的目的。48、單選

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過程中，電磁閥處于“升壓”位置，此時(shí)電磁線圈的通入電流為（）。A.0B.較小電流C.最大電流D.均不正確正確答案：A49、判斷題

在檢測汽車電子控制空氣懸架時(shí)，在開動(dòng)汽車之前，應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將汽車的高度調(diào)整到正常狀態(tài)。（）正確答案：對50、判斷題

超速擋主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運(yùn)行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。正確答案：對51、判斷題

ASR控制系統(tǒng)通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)輔助節(jié)氣門的開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。（）正確答案：對52、填空題

懸架是連接（）與（）的彈性傳力裝置。正確答案：車架；車橋53、判斷題

同時(shí)掛上兩個(gè)檔，則故障是由互鎖裝置失效引起的。正確答案：對54、單選

汽車后輪上的車速傳感器一般固定在后車軸支架上，轉(zhuǎn)子安裝于（）。A.車架B.輪轂C.驅(qū)動(dòng)軸D.車輪轉(zhuǎn)向架正確答案：C55、單選

在本田雅閣（HONDAA.ccord）自動(dòng)變速器上采用的是（）變速機(jī)構(gòu)。A.行星齒輪B.普通齒輪C.液壓齒輪D.平行軸式齒輪正確答案：D56、單選

在自動(dòng)變速器的液力變矩器中，由于導(dǎo)輪存在，才能（）。A.改變從泵輪拋向渦輪的油流B.改變從渦輪拋向泵輪的油流C.增大渦輪的油流D.減少泵輪的油流正確答案：B57、判斷題

當(dāng)齒圈制動(dòng)，太陽輪輸入，行星架輸出時(shí)為見速傳動(dòng)。（）正確答案：對58、判斷題

AT的帶式制動(dòng)器中其制動(dòng)鼓與制動(dòng)帶的間隙，都是通過制動(dòng)帶上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整的。（）正確答案：錯(cuò)59、判斷題

汽車維修企業(yè)的千分尺，如果沒有損壞，就不用鑒定。正確答案：錯(cuò)60、單選

為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對傳感器工作的影響，在安裝前需車速傳感器加注（）。A.機(jī)油B.工作液C.潤滑脂D.AT油正確答案：C61、填空題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的特點(diǎn)是既靈敏又（）。正確答案：輕便62、問答題

簡述自動(dòng)變速器的模式選擇開關(guān)種類。正確答案：經(jīng)濟(jì)模式、動(dòng)力模式、普通模式、手動(dòng)模式。63、單選

汽車傳動(dòng)系中的輪間差速器的作用是（）。A.使左右輪產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)速差B.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差C.使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生減速增矩的差別D.減少前后驅(qū)動(dòng)車輪的運(yùn)動(dòng)干涉正確答案：B64、判斷題

為了有更好的“路感”，要求在低速行駛時(shí)應(yīng)有較大的轉(zhuǎn)向力，在高速時(shí)有較小的轉(zhuǎn)向力。（）正確答案：錯(cuò)65、填空題

變速器密封墊材料，主要有（）、（）或（）等制成。正確答案：橡膠；塑料；合金材料66、判斷題

防止車輪打滑的差速器，可自動(dòng)控制汽車驅(qū)動(dòng)輪打滑的防滑差速器。（）正確答案：對67、單選

自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和（）組成。A、液壓控制系統(tǒng)B、離合器C、液壓油泵D、制動(dòng)器正確答案：A68、問答題

簡述拉維娜行星齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。正確答案：兩行星排共用行星架和齒圈。69、多選

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的組成（）A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸B.轉(zhuǎn)向控制閥C.轉(zhuǎn)向油泵D.轉(zhuǎn)向油管正確答案：A,B,C,D70、判斷題

液力偶合器在正常工作時(shí)，泵輪轉(zhuǎn)速總是大于渦輪轉(zhuǎn)速。（）正確答案：對71、判斷題

ASR專用的信號(hào)輸入裝置是ASR選擇開關(guān)、將ASR選擇開關(guān)關(guān)閉，ASR就不起作用。（）正確答案：對72、填空題

液力自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、機(jī)械變速器、液壓控制系統(tǒng)、冷卻濾油裝置等組成。電控液力自動(dòng)變速器除上述四部分外還有（）系統(tǒng)。正確答案：電子系統(tǒng)73、填空題

在液力變矩器中傳動(dòng)液流形式有渦流和（），從而形成（）的渦旋液流。正確答案：圓周油流；首尾相連74、單選

ASR處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，副節(jié)氣門將自動(dòng)處于（）位置。A、半開B、全開C、關(guān)閉正確答案：B75、判斷題

所謂的單獨(dú)方式是ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上是一體的。（）正確答案：錯(cuò)76、填空題

可調(diào)阻尼力減振器主要由（）、（）、（）、（）等構(gòu)成。正確答案：缸筒、活塞、活塞控制桿、回轉(zhuǎn)閥77、問答題

次調(diào)壓閥作用是什么？正確答案：次調(diào)壓伐的作用是將主油路壓力油減壓后送入液力變矩器，使液力變矩器內(nèi)液壓油的壓力保持在196kPa~490kPa，同時(shí)將液力變矩器內(nèi)受熱后的液壓油送至散熱器冷卻，并讓一部分冷卻后的液壓油流回齒輪變速器，對齒輪變速器中的軸承和齒輪進(jìn)行潤滑。78、判斷題

行星齒輪變速器中的所有齒輪都是處于常嚙合狀態(tài)。（）正確答案：對79、判斷題

本田車系A(chǔ)BS采用四傳感器/四輪獨(dú)立控制方式。（）正確答案：對80、判斷題

裝用自動(dòng)變速器的汽車不能利用推車啟動(dòng)的方法使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。（）正確答案：對81、名詞解釋

循環(huán)式調(diào)節(jié)器正確答案：電磁閥直接控制輪缸制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器。82、填空題

CA151D4前輪前束值是（）。正確答案：0--3mm83、單選

以下關(guān)于制動(dòng)滑移率的說法，（）正確。A.滑移率在15%～20%之間時(shí)，車輪與地面之間有最大的附著系數(shù)B.車輪純滾動(dòng)時(shí)滑移率為100%C.車輪純滑動(dòng)時(shí)滑移率為0D.滑移率與附著系數(shù)無關(guān)正確答案：A84、單選

有減振和導(dǎo)向傳力功能的彈性元件是（）A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.油氣彈簧D.扭桿彈簧正確答案：B85、判斷題

裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車在高速行駛時(shí)，可以使車高降低，以減少空氣阻力，提高操縱的穩(wěn)定性。（）正確答案：對86、判斷題

鋼板彈簧夾箍螺栓應(yīng)從遠(yuǎn)離輪胎的一側(cè)穿入。正確答案：對87、單選

甲說：在增矩工況時(shí)，導(dǎo)輪改變從渦輪流出油液的方向，使油液流動(dòng)方向和泵輪旋轉(zhuǎn)方向相一致。乙說：只有部分油液從渦輪經(jīng)導(dǎo)輪流回泵輪。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A88、問答題

簡述ABS系統(tǒng)循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程。正確答案：汽車在制動(dòng)過程中，ECU控制流經(jīng)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流的大小，使ABS系統(tǒng)處于“升壓”、“保壓”和“減壓”三種狀態(tài)。（1）升壓（常規(guī)制動(dòng)），電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于“升壓“位置。此時(shí)制動(dòng)主缸與輪缸相通，制動(dòng)主缸的制動(dòng)液直接進(jìn)入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力增減，ABS不工作，回油泵也不工作。（2）保壓當(dāng)ECU向電磁線圈通入一個(gè)較小的保持電流（約為最大電流的1／2）時(shí)，電磁閥處于“保壓”位置。此時(shí)主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中保持一定制動(dòng)壓力。（3）減壓當(dāng)ECU向電磁線圈通入一個(gè)最大電流時(shí)，電磁閥處于“減壓”位置。此時(shí)電磁閥將輪缸與回油通道或儲(chǔ)能器接通，輪缸中的制動(dòng)液流經(jīng)電磁閥進(jìn)入儲(chǔ)能器，輪缸壓下降。89、判斷題

液力變矩器的泵輪是主動(dòng)輪，其葉片直接焊在殼體的內(nèi)表面上。（）正確答案：對90、單選

在討論行星齒輪易發(fā)生的故障時(shí)，甲說：太陽輪和齒圈一般不易損壞，而行星輪壽命則相對短些。乙說：行星輪容易發(fā)生的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：行星輪和架因超載出現(xiàn)邊黑；行星輪和架工作間隙過大。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C91、判斷題

在液力變矩器中，當(dāng)導(dǎo)輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)下，將反過來使泵輪的轉(zhuǎn)矩增大。（）正確答案：對92、單選

如果自動(dòng)變速器油液呈乳白色，說明（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液已滲漏到自動(dòng)變速器油液中B.自動(dòng)變速器油液中混合有空氣C.自動(dòng)變速器油液過熱了D.自動(dòng)變速器油液中雜質(zhì)過多正確答案：A93、判斷題

在緊急制動(dòng)時(shí)，車輪將要被抱死的情況下，ECU會(huì)輸出控制信號(hào)，通過控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不被抱死。（）正確答案：對94、判斷題

單向離合器又稱為自由輪機(jī)構(gòu)、超越離合器，其功用是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪的單向鎖止，即導(dǎo)輪只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得液力變矩器在高速區(qū)實(shí)現(xiàn)偶合傳動(dòng)。（）正確答案：對95、單選

當(dāng)某一車輪打滑時(shí)，ASR電子控制器發(fā)出指令，通過壓力調(diào)節(jié)器對（）車輪施加制動(dòng)。A、打滑B、不打滑C、全部正確答案：A96、單選

在后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速器車輛中，其動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有（）。A.液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上B.通過鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸C.液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸D.液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸正確答案：A97、判斷題

在失速實(shí)驗(yàn)過程中，從油門踏班踩下到松開的整個(gè)過程的時(shí)間越短越好。（）正確答案：對98、填空題

自動(dòng)變速器的油泵，一般有3種類型：（）；（）；（）。其中，內(nèi)齒輪式用得最普遍。正確答案：內(nèi)齒輪式；葉片式；轉(zhuǎn)子式99、判斷題

在檢測汽車電子控制空氣懸架時(shí)，當(dāng)用千斤頂將汽車頂起時(shí)，應(yīng)將高度控制ON/OFF開關(guān)撥到ON位置。（）正確答案：錯(cuò)100、判斷題

主動(dòng)懸架隨時(shí)對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)整。（）正確答案：對101、判斷題

失速狀態(tài)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升。（）正確答案：對102、填空題

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將（）輸出的轉(zhuǎn)矩傳給轉(zhuǎn)向輪，以實(shí)現(xiàn)（）。正確答案：轉(zhuǎn)向器；汽車轉(zhuǎn)向103、判斷題

具有兩個(gè)活塞的離合器，兩個(gè)活塞是同時(shí)工作的，目的是減小離合器接合時(shí)產(chǎn)生的沖擊，使接合柔和。（）正確答案：錯(cuò)104、判斷題

當(dāng)車輛怠速時(shí)，01J自動(dòng)變速器中作為輔助減速擋輸入部分的行星齒輪架是旋轉(zhuǎn)的。（）正確答案：錯(cuò)105、判斷題

自動(dòng)變速器的內(nèi)嚙合式齒輪泵，是靠液力變矩器的輸出軸驅(qū)動(dòng)的。（）正確答案：錯(cuò)106、填空題

轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測量（）與（）之間的相對轉(zhuǎn)矩，以作為電動(dòng)助力的依據(jù)之一。正確答案：轉(zhuǎn)向盤；轉(zhuǎn)向器107、判斷題

三菱GALANT轎車是用轉(zhuǎn)角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個(gè)傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）正確答案：對108、單選

甲說：離合器回位彈簧大多是有一圈小螺旋彈簧組成，也有的使1個(gè)大的螺旋彈簧。乙說：離合器活塞回位彈簧也有膜片式和波浪形的。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C109、填空題

與常規(guī)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系相比，電子控制的電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，用（）和（），通過減速機(jī)構(gòu)助推齒條運(yùn)動(dòng)而代替了液壓助力系統(tǒng)。正確答案：電子控制單元；電動(dòng)機(jī)110、填空題

按ECU所依據(jù)的控制參數(shù)不同分類，ABS可分為（）和（）。正確答案：以車輪滑移率為控制參數(shù)的ABS、以車輪角加速度為控制參數(shù)的ABS111、單選

單盤離合器主動(dòng)部分由飛輪、離合器蓋和（）組成。A.從動(dòng)盤B.分離杠桿C.壓盤D.摩擦片正確答案：D112、問答題

簡述可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)。正確答案：主要由電磁閥、控制活塞、液壓泵、儲(chǔ)能器等組成。113、單選

自動(dòng)變速器中行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力是由液力變矩器的（）輸入。A、飛輪B、泵輪C、渦輪D、導(dǎo)輪正確答案：C114、單選

甲說：電磁閥按作用不同分為換檔電磁閥，鎖止電磁閥和調(diào)壓電磁閥。乙說：電磁閥按接通負(fù)極前是否保持油路暢通。分為常開式和常關(guān)式兩種。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C115、判斷題

電子控制的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，旁通流量控制電磁閥是由電腦控制的，電腦會(huì)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向盤速度等信息，通過該閥控制液壓油流量。（）正確答案：對116、單選

在自動(dòng)變速器中，當(dāng)液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）。A.輸出轉(zhuǎn)矩愈大B.輸出轉(zhuǎn)矩愈小C.效率愈高D.輸出功率愈大正確答案：A117、問答題

電子控制懸架系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？正確答案：電子控制懸架主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）可以將汽車懸架剛度設(shè)計(jì)得很小，以使車身的自然振動(dòng)頻率盡可能低，保證汽車正常行駛時(shí)乘坐的舒適性；（2）可以將汽車懸架抗側(cè)傾、抗縱擺的剛度設(shè)計(jì)得較大，以提高汽車的操縱穩(wěn)定性，使汽車的行駛安全性明顯提高；（3）可以在車輪碰到障礙物時(shí)，將車輪快速提起，避開障礙物，提高汽車的通過性；（4）可以在汽車載荷變化、在不平路面上行駛時(shí)自動(dòng)保持車身高度不變，使車身穩(wěn)定。（5）可以防止汽車制動(dòng)時(shí)車頭的下沖；（6）可以避免汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車身向外傾斜，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的操縱穩(wěn)定性；（7）可以減小車輪跳動(dòng)離地面的傾向，提高車輪與地面間的附著力。118、判斷題

縱向附著系數(shù)在滑移率為50%左右時(shí)最大。（）正確答案：錯(cuò)119、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度低于60℃，鎖止離合器應(yīng)處于分離狀態(tài)。（）正確答案：對120、填空題

電控機(jī)械無級自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)主要包括（）、（）、（）、（）等基本部件。正確答案：主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶、液壓泵121、判斷題

單向離合器是以機(jī)械方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。（）正確答案：對122、單選

在電液式自動(dòng)變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。A.液壓閥B.電磁閥C.節(jié)流閥D.限壓閥正確答案：B123、判斷題

ASR控制系統(tǒng)通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)輔助節(jié)氣門的開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。（）正確答案：對124、問答題

簡述離心式離合器鎖止的液力變矩器的工作過程。正確答案：離心式離合器通過單向離合器與渦輪輪轂相連，其外緣通過彈簧與腹板相連，腹板上固定有若干片摩擦片。當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，腹板被彈簧拉向離合器中心。隨著渦輪轉(zhuǎn)速的升高，腹板在離心力的作用下外張，靠近變矩器殼。當(dāng)渦輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，摩擦片壓緊變矩器殼，離合器通過單向離合器帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，渦輪與泵輪連接成一體?？梢?，離心式離合器鎖止的液力變矩器的工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷控制的。125、填空題

分動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)必須保證非先接上前橋，不得掛入低速檔；非先退出低速檔，不得摘下（）。正確答案：前橋126、判斷題

液力變距器的外殼是采用焊接式的整體結(jié)構(gòu)，不可分解。（）正確答案：對127、判斷題

裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車可以防止汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身橫向搖動(dòng)和換檔時(shí)車身縱向搖動(dòng)。（）正確答案：對128、判斷題

豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要當(dāng)無需對驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力矩時(shí)：各個(gè)電磁閥都通電且ECU控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使副節(jié)氣門保持開啟。（）正確答案：錯(cuò)129、判斷題

變速器的互鎖裝置是防止脫檔或自動(dòng)掛檔。正確答案：錯(cuò)130、判斷題

在道路實(shí)驗(yàn)中，如無特殊需要，通常將超速檔開關(guān)置于“ON”位置（即超速檔指示燈熄滅）。（）正確答案：對131、判斷題

液力偶合器只起傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，而不改變轉(zhuǎn)矩的大小。（）正確答案：對132、判斷題

在制動(dòng)過程中，只有當(dāng)被控制車輪處于抱死時(shí)，ABS才會(huì)對趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié)。正確答案：錯(cuò)133、單選

一般情況下，裝在變速器上通過蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)與變速器的輸出軸相連的傳感器是（）。A.舌簧開關(guān)式B.光電式車速傳感器C.磁阻元件式和磁脈沖式D.以上都正確正確答案：C134、判斷題

汽車上設(shè)置變速器是為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正確答案：錯(cuò)135、填空題

自動(dòng)變速器的升檔和降檔完全由（）和（）的大小來控制的。正確答案：節(jié)氣門閥所產(chǎn)生的節(jié)氣門油壓、速控閥所產(chǎn)生的速控油壓136、單選

自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是（）。A.限制輸入軸與輸出軸不產(chǎn)生過大的速差B.固定行星齒輪機(jī)構(gòu)的某個(gè)元件C.驅(qū)動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)的某元件旋轉(zhuǎn)D.控制換檔不造成過大的沖擊正確答案：C137、判斷題

采用拉維臘爾赫式行星齒系的自動(dòng)變速器，D1檔只有單向星排運(yùn)作。（）正確答案：對138、判斷題

在自動(dòng)變速器的液控系統(tǒng)中，儲(chǔ)壓器的作用是預(yù)先儲(chǔ)備一定油壓，以補(bǔ)足換檔時(shí)系統(tǒng)油壓的不足。（）正確答案：錯(cuò)139、判斷題

液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給變速器輸出軸。（）正確答案：錯(cuò)140、問答題

簡述01J自動(dòng)變速器中液壓泵徑向間隙的調(diào)整？正確答案：徑向間隙調(diào)整功能是補(bǔ)償月牙形密封和齒輪副之間的徑向間隙。因此月牙形密封在內(nèi)扇形塊和外扇形塊之間滑動(dòng)。內(nèi)扇形將壓力腔與齒輪密封，同時(shí)也抑制外扇形徑向移動(dòng)，外扇形將壓力腔與齒圈密封隔開，泵壓力在兩個(gè)扇形件間流動(dòng)。液壓泵壓力增加時(shí)，扇形件被更緊地壓向齒輪和齒圈，補(bǔ)償徑向間隙。141、單選

下列指示燈中，LRC表示的是（）。A.高度控制指示燈B.剛度阻尼指示燈C.高度控制照明燈D.以上均不正確正確答案：B142、單選

在討論變速器過熱的原因時(shí)，甲說：自動(dòng)變速器油液面過低會(huì)導(dǎo)致變速器溫度過高。乙說：自動(dòng)變速器油液面過高會(huì)導(dǎo)致變速器溫度過高。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C143、填空題

驅(qū)動(dòng)橋是由主減速器，差速器，半軸和（）等組成。正確答案：橋殼144、單選

甲說：單向離合器打滑會(huì)造成丟檔。乙說：單向離合器卡滯會(huì)造成燒蝕。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C145、判斷題

所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角成比例，在低速區(qū)是逆相而在中高速區(qū)是同相地對后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。（）正確答案：對146、判斷題

泵輪與變矩器殼體剛性連接。（）正確答案：對147、填空題

若失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）；低于標(biāo)準(zhǔn)值則可能是（）。正確答案：主油路油壓過低或換擋執(zhí)行元件打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足或液力變矩器有故障148、判斷題

占空比越大，油路壓力越低高。（）正確答案：錯(cuò)149、判斷題

油液在泵輪和渦輪之間有循環(huán)流動(dòng)的必要條件是兩個(gè)工作輪轉(zhuǎn)速相等。（）正確答案：錯(cuò)150、判斷題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)借助于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的液體壓力或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。（）正確答案：對151、填空題

對于縱向附著系數(shù)，隨著滑移率的迅速增加，并在S=（）左右時(shí)，縱向附著系數(shù)（）。正確答案：20%；最大152、判斷題

在道路實(shí)驗(yàn)中，如無特殊需要，通常將超速檔開關(guān)置于“ON”位置（即超速檔指示燈熄滅）。（）正確答案：對153、判斷題

三菱GALANT轎車是用轉(zhuǎn)角傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、高度傳感器、G傳感器和壓力傳感器等5個(gè)傳感器來檢測汽車行駛狀態(tài)的。（）正確答案：對154、問答題

防滑轉(zhuǎn)控制的方式有哪幾種？正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制，驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制，同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和驅(qū)動(dòng)車輪控制，防滑差速鎖控制，差速鎖與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率綜合控制。155、填空題

電控自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括（）、（）、（）三種。正確答案：離合器；制動(dòng)器；單向離合器156、判斷題

自動(dòng)變速器經(jīng)濟(jì)模式的換檔控制方式是提前升擋，延遲降擋。（）正確答案：對157、判斷題

節(jié)氣門開度不變時(shí)，汽車升檔和降檔時(shí)刻完全取決于車速。（）正確答案：對158、單選

在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動(dòng)器的摩擦片產(chǎn)生過多的磨損時(shí)，首先將出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.換檔拖滯B.尖銳的嘯叫C.較明顯的振動(dòng)D.嘯叫與振動(dòng)正確答案：A159、判斷題

電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增大轉(zhuǎn)矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。（）正確答案：對160、單選

甲說：簡單的單向閥可以關(guān)閉油液通路。乙說：單向閥只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C161、問答題

簡述自動(dòng)變速器中鎖止電磁閥強(qiáng)制解除鎖止的方式。正確答案：當(dāng)汽車采取制動(dòng)或節(jié)氣門全閉時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)失速，ECU切斷通向鎖止電磁閥的電路強(qiáng)行解除鎖止；在自動(dòng)變速器升降擋過程中，ECU暫時(shí)解除鎖止，以減小換擋沖擊；如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度低于60℃，鎖止離合器應(yīng)處于分離狀態(tài)，加速預(yù)熱，提高總體駕駛性能。162、判斷題

自動(dòng)變速器的N位為空擋位。此時(shí)行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。（）正確答案：對163、單選

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過程中，電磁閥處于“保壓”位置，此時(shí)電磁線圈中電流為（）。A、0B、極小電流C、最大電流D、都不正確正確答案：B164、填空題

“三不傷害”是指（）、自己不傷害別人、不讓別人傷害自己。正確答案：自己不傷害自己165、問答題

簡述無級半主動(dòng)懸架功用。正確答案：無級半主動(dòng)懸架可以根據(jù)路面的行駛狀態(tài)和車身的響應(yīng)對懸架阻尼力進(jìn)行控制，并在幾毫秒內(nèi)由最小到最大，使車身的振動(dòng)響應(yīng)始終被控制在某個(gè)范圍內(nèi)。但在轉(zhuǎn)向、起步、制動(dòng)等工況時(shí)不能對阻尼力實(shí)施有效的控制。它比全主動(dòng)式懸架優(yōu)越的地方是不需要外加動(dòng)力源，消耗的能量很小，成本較低。166、判斷題

油氣主動(dòng)式懸架由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。（）正確答案：錯(cuò)167、填空題

桑塔納2000俊杰轎車ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器采用（）。正確答案：循環(huán)式制動(dòng)調(diào)壓器168、判斷題

汽車自動(dòng)變速器上采用的液力變矩器是不可透的。（）正確答案：錯(cuò)169、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制常用方法有：輔助節(jié)氣門控制、燃油噴射量控制和延遲點(diǎn)火控制。（）正確答案：對170、判斷題

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，因其防止車輪抱死，所以其制動(dòng)距離會(huì)比普通制動(dòng)距離大。（）正確答案：錯(cuò)171、判斷題

對于全液控自動(dòng)變速器來說，液壓控制系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷（節(jié)氣門開度）和車速信號(hào)轉(zhuǎn)換為不同的油壓，并由此確定換檔時(shí)刻，并進(jìn)行換檔的控制。（）正確答案：對172、單選

無級變速器的縮寫為（）。A.ATB.MTC.CVTD.TCS正確答案：C173、判斷題

汽車直線行駛時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)。（）。正確答案：錯(cuò)174、判斷題

裝配離合器或制動(dòng)器的質(zhì)量標(biāo)志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規(guī)定范圍內(nèi)。（）正確答案：對175、判斷題

無級變速器CVT采用傳