電動(dòng)汽車(chē)檢查與維護(hù)習(xí)題

一、選擇題

1、更換和檢修用電設(shè)備時(shí)，最好的安全措施是（A）

A切斷電源B站在凳子上操作C戴橡皮手套操作D單手操作

2、電動(dòng)汽車(chē)上所有的高壓線(xiàn)束全部使用（C）色

A、紅B、綠

C、橙D、黑

3、車(chē)載充電機(jī)POWER燈是（A）

A電源指示燈B充電指示燈C報(bào)警指示燈D整車(chē)故障燈

5、整車(chē)的剩余電量簡(jiǎn)稱(chēng)（A）

ASOCBSOHCDODDDOC

6、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛時(shí)工作在（B）狀態(tài)

A電動(dòng)B發(fā)電C抱死D停止

7、EV200使用的電機(jī)的防護(hù)等級(jí)是（C）

AIP55BIP66CIP67DIP56

8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度傳感器采用的是（B）

A光敏電阻B熱敏電阻C霍爾傳感器D壓敏電阻

9、配合服務(wù)顧問(wèn)完成客戶(hù)“迎賓、預(yù)檢”環(huán)節(jié)的是（B）

A預(yù)約排班B接車(chē)預(yù)檢C接單派工D內(nèi)部交車(chē)

11、電動(dòng)汽車(chē)上的DCDC替代了傳統(tǒng)車(chē)上的（A）

A汽車(chē)發(fā)電機(jī)B汽車(chē)起動(dòng)機(jī)C汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)D汽車(chē)蓄電池

12、環(huán)車(chē)檢查也稱(chēng)（B）

A預(yù)約排班B車(chē)輛預(yù)檢C接單派工D內(nèi)部交車(chē)

13、新能源汽車(chē)絕緣標(biāo)準(zhǔn)值（C）歐/伏

A100B300C500D1000

14、鉗形電流表又稱(chēng)（C）

A電壓表B萬(wàn)用表C電流鉗D絕緣電阻測(cè)試儀

16、EV200車(chē)輛左側(cè)后部的充電口是（A）

A慢充口B快充口C加油口D直流充電口

17、北汽EV200使用的電池是（A）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D鉛酸電池

18、豐田普瑞斯使用電池是（B）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D鎮(zhèn)氫電池

19、用來(lái)檢測(cè)動(dòng)力電池的電流的是（A）

A電流傳感器B維修開(kāi)關(guān)C熔斷器D溫度傳感器

20、電動(dòng)汽車(chē)在能量回收時(shí)電動(dòng)機(jī)工作在（B）狀態(tài)。

A電動(dòng)B發(fā)電C抱死D停止

21、使用絕緣手套前必須進(jìn)行充氣檢測(cè)（A）

A氣密性B體積C薄厚D材料

22（B）是最有效的溝通方式

A講述B傾聽(tīng)C指派D吵架

23空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的工作氣流，將蒸發(fā)器和PTC形成的冷風(fēng)或暖風(fēng)根據(jù)駕駛?cè)说男枨筝斔?/p>

到指定的出風(fēng)口的是（A）的作用

A送風(fēng)系統(tǒng)B制冷系統(tǒng)C暖風(fēng)系統(tǒng)D冷凝器

24電流鉗測(cè)量電流較小時(shí)應(yīng)將被測(cè)導(dǎo)線(xiàn)纏繞幾圈測(cè)量此時(shí)的實(shí)際電流為（A）

A表盤(pán)讀數(shù)/導(dǎo)線(xiàn)纏繞的圈數(shù)B表盤(pán)讀數(shù)*導(dǎo)線(xiàn)纏繞圈數(shù)C表盤(pán)讀數(shù)D表盤(pán)讀數(shù)

25、豐田普瑞斯使用電池是（D）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D鎮(zhèn)氫電池

26、特斯拉使用的電池是（B）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D銀氫電池

27、DCDC的實(shí)際輸出電壓是（B)

A12VB13.8-14VC220VD332V

28、高壓控制盒內(nèi)部有（B）個(gè)保險(xiǎn)。

A3B4C5D6

29、對(duì)電動(dòng)汽車(chē)高壓電進(jìn)行分配管理實(shí)現(xiàn)各路輸出分別控制，

對(duì)高壓安全進(jìn)行管理的是（C）

A車(chē)載充電機(jī)B電機(jī)控制器C高壓控制盒DDC\DC

30、配件銷(xiāo)售屬于（A）

A銷(xiāo)售管理部B服務(wù)管理部C品牌與公關(guān)部D行政管理部

31、當(dāng)停止充電時(shí)，先斷開(kāi)（A）端充電槍

A車(chē)身端B充電樁C都行D任意

32、環(huán)車(chē)檢查也叫（C）

A、預(yù)約排班B、接單派工C、車(chē)輛預(yù)檢D、內(nèi)部交車(chē)

33,特斯拉使用的電池是（B）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D銀氫電池

34電動(dòng)自行車(chē)使用的電池是（D）

A三元鋰電池B18650電池C磷酸鐵鋰電池D鉛酸電池

35、在電子電路中將交流變直流稱(chēng)為（A）

A整流B逆變C變頻D變相

36、DCDC的實(shí)際輸出電壓是（B）

A12VB13.8-14VC220VD332V

16、旋轉(zhuǎn)變壓器的傳感器線(xiàn)圈有勵(lì)磁、余弦和（C)

A變壓器B余弦C正弦D余切

37、高壓控制盒的緊固螺栓的緊固力矩為（B）牛米。

A5B25C35D45

38、車(chē)輛維修及保養(yǎng)提醒屬于（B）

A技術(shù)支持B客戶(hù)服務(wù)C監(jiān)控中心D備件管理科

39、磷酸鐵鋰電池單體電壓為（A）

A3.2B3.7C3.65D3.8

40、下列工具屬于動(dòng)力電池拆裝所特別使用的工具的是（C）

A絕緣工具B絕緣墊C動(dòng)力電池舉升車(chē)D故障診斷儀

二多選題

1、根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)標(biāo)定義，電路的工作電壓U分為A級(jí)和B級(jí)，其中A級(jí)指（AB）

A0<UW60（直流）B0〈UW25（交流）

C60<U<=1000（直流）D25<U<=660（交流）

2、下列不屬于快充系統(tǒng)組成的是（BC）

A快充樁B慢充口C車(chē)載充電機(jī)D高壓控制盒

3、下列屬于維修接待使用的工具材料的是（ABCD）

A接待單B資料盒C解碼儀D打印機(jī)

4、動(dòng)力電池系統(tǒng)由（ABCD）組成

A動(dòng)力電池箱B動(dòng)力電池模組CBMSD輔助元器件

5、新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)的工作流程分為六步，分別為預(yù)約排班、接車(chē)預(yù)檢、接單派工

（ABC）

A、維修及質(zhì)檢B、終檢及車(chē)輛清潔C、內(nèi)部交車(chē)D、預(yù)約提醒

6、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由（ABCD）等部分組成。

A電機(jī)B電機(jī)控制器C減速機(jī)構(gòu)D冷卻系統(tǒng)

7、下列屬于環(huán)車(chē)檢查的內(nèi)容的是（ABCD）

A車(chē)輛鑰匙B動(dòng)力電池系統(tǒng)C電子儀表顯示D內(nèi)飾

8、新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司下設(shè)哪四個(gè)部分（ABCD）

A、銷(xiāo)售管理部B、服務(wù)管理部C、品牌與公關(guān)部D、行政管理部

9、使用絕緣手套前必須進(jìn)行充氣檢測(cè)（A）

A氣密性B體積C薄厚D材料

10、鉗形電流表又稱(chēng)（C）

A電壓表B萬(wàn)用表C電流鉗D絕緣電阻測(cè)試儀

11、電流鉗測(cè)量電流較小時(shí)應(yīng)將備用導(dǎo)線(xiàn)纏繞幾圈測(cè)量此時(shí)的實(shí)際電流為（A）

A表盤(pán)讀數(shù)/導(dǎo)線(xiàn)纏繞的圈數(shù)B表盤(pán)讀數(shù)*導(dǎo)線(xiàn)纏繞圈數(shù)C表盤(pán)讀數(shù)D表盤(pán)讀數(shù)*2

12、用以檢測(cè)永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器是（D）

A電流傳感器B電壓傳感器C霍爾傳感器D旋變傳感器

13、電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行能量回收時(shí)工作在（B）狀態(tài)。

A電動(dòng)B發(fā)電C抱死D停止

14、高壓控制盒內(nèi)部有（B）個(gè)保險(xiǎn)。

A3B4C5D6

15、對(duì)電動(dòng)汽車(chē)高壓配電進(jìn)行管理實(shí)現(xiàn)各路輸出分別控制對(duì)高壓安全進(jìn)行管理的是（C）

A車(chē)載充電機(jī)B電機(jī)控制器C高壓控制盒DDC\D

16、動(dòng)力電池包輔助元器件主要包括（ABCD）

A總正繼電器B總負(fù)繼電器C預(yù)充繼電器D預(yù)充電阻

三填空題

1、在進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)時(shí)，當(dāng)舉升機(jī)至需要的高度時(shí)，舉升機(jī)要進(jìn)行鎖止。

2、高壓斷電流程如下：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下鑰匙，拆下低壓蓄電池極，使用

絕緣膠帶包好，斷開(kāi)整車(chē)低壓控制電源。

3、電動(dòng)汽車(chē)充電方式有快充和慢充兩種

4、當(dāng)車(chē)輛停止充電時(shí)必須先斷開(kāi)車(chē)身端充電槍,再斷開(kāi)充電樁端接線(xiàn)端子。

5、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛在冬季低溫行駛后，應(yīng)及時(shí)充電。

6、新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)的工作流程分預(yù)約排班、接車(chē)預(yù)檢、接單派工維修質(zhì)檢，

終檢及清洗，內(nèi)部交車(chē)六步。

7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器接收高壓控制盒分配的直流電將其變壓處理為交流電輸送給

電機(jī)。

8、新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司下設(shè)銷(xiāo)售管理部、服務(wù)管理部、品牌與公關(guān)部和

行政管理部。

9、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)分為兩種方式水冷和風(fēng)冷。

10、動(dòng)力電池的放電深度簡(jiǎn)稱(chēng)DOCo

11、檢查充電樁充電電流，若充電電流達(dá)到12A以上，則表明充電已開(kāi)啟。

12、在使用高壓絕緣表進(jìn)行絕緣檢測(cè)前要進(jìn)行開(kāi)路測(cè)試及短路測(cè)試。

13、常規(guī)充電又稱(chēng)交流充電，快速充電又稱(chēng)為直流充電

14、環(huán)車(chē)檢查工作處于客戶(hù)接待和接車(chē)制單之間-

四：判斷題

1、檢查A級(jí)電壓電路的部件時(shí)，人員不需要進(jìn)行觸電防護(hù)（V）

2、檢查B級(jí)電壓電路的部件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行觸電防護(hù)V)

3、當(dāng)儀表上“Ready”燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明整車(chē)高壓供電正常V)

4、當(dāng)高壓上電時(shí)可以直接拆卸動(dòng)力電池X)

5、能夠進(jìn)行充電的電池是二次電池V)

6、EV200使用的電機(jī)類(lèi)型是永磁同步電機(jī)V)

7、在洗車(chē)時(shí)盡量避免高壓水槍直接對(duì)準(zhǔn)前格柵沖刷V

9、充電次數(shù)就是充電周期X)

10、雨天盡量不要給電動(dòng)汽車(chē)充電V)

11、快充是交流供電X)

12、快充會(huì)影響動(dòng)力電池使用壽命)

13、絕緣電阻測(cè)量完畢后，應(yīng)先停止搖動(dòng)搖表再拆線(xiàn)V

14、明確維修及質(zhì)檢的關(guān)鍵動(dòng)作及執(zhí)行要點(diǎn)，提高客戶(hù)車(chē)輛的一次修復(fù)率是維修及質(zhì)檢的

環(huán)節(jié))

15、管理車(chē)間維修人員，分配工作任務(wù)是服務(wù)顧問(wèn)的崗位職責(zé)（X）

16、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)行駛中的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)（V）

17、純電動(dòng)汽車(chē)上電池儲(chǔ)存電能，電能是通過(guò)電機(jī)控制器將動(dòng)力電池的直流電轉(zhuǎn)化為交流電

的再傳至電機(jī)（V）

18、將交流電轉(zhuǎn)化為直流電的過(guò)程稱(chēng)為逆變（X）

19、可以再帶電的情況下進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量（X）

20、可以用絕緣表測(cè)量低壓電器的阻值（X）

21、拖車(chē)時(shí)建議使用硬拖，選擇合適的拖車(chē)杠。在自行拖車(chē)時(shí)，因車(chē)輛特性需控制拖車(chē)時(shí)車(chē)

速不超過(guò)30km/h（V）

22、在遭遇凹凸不平的路面時(shí),應(yīng)加速通過(guò)。（X）

23、當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生磕碰底盤(pán)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，檢查動(dòng)力電池是否發(fā)生損壞（V）

24、快充口在前格柵,如果發(fā)生追尾，會(huì)有漏電安全問(wèn)題（V）

25電動(dòng)汽車(chē)隨車(chē)都會(huì)配備充電線(xiàn)，家用插座必須使用16A的才安全（V）

26如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，首先要斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，動(dòng)力電池電量最好在50%—80%時(shí)

停放

27、高壓絕緣表在使用之前要進(jìn)行開(kāi)路測(cè)試和短路測(cè)試（V）

28、禁止在雷電時(shí)或高壓設(shè)備附近測(cè)絕緣電阻（V）

29、絕緣阻值測(cè)量需要保持Imin,數(shù)值穩(wěn)定后讀取阻值（V）

30、能夠進(jìn)行充電的電池是一次電池（X）

31、在洗車(chē)時(shí)應(yīng)盡量避免高壓水槍直接對(duì)準(zhǔn)前格柵沖刷