PAGE第PAGE３頁(yè)共3頁(yè)廣州市廣州市技師學(xué)院廣州市高級(jí)技工學(xué)校期末試卷學(xué)年第二學(xué)期科目《汽車新技術(shù)》考試[]考查[√]閉卷[]開(kāi)卷[√]A卷[]B卷[]C卷[√]D卷[]班級(jí)姓名學(xué)號(hào)題號(hào)一二三四五總分閱卷人配分20143002016100得分一、填空題（每空格1分，共20分）1.機(jī)械式空氣再循環(huán)閥裝在渦輪增壓器，在通過(guò)增壓器空氣再循環(huán)閥的控制下，在發(fā)動(dòng)機(jī)超速切斷、怠速及部分負(fù)荷時(shí)打開(kāi)，渦輪增壓器保持在的轉(zhuǎn)速。2.一般在發(fā)動(dòng)機(jī)功率或有負(fù)荷變化時(shí)應(yīng)檢查式空氣再循環(huán)閥。3.可變氣門正時(shí)（與舉升）系統(tǒng)的種類包括，，和VTEC。4.渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)為提升的功率幅度，適合賽車即行駛發(fā)動(dòng)機(jī)采用。5.增壓壓力限制電磁閥的檢修過(guò)程和方法與渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥的檢修和完全一樣，只是增壓壓力限制電磁閥為23-35Ω。6.增壓最高壓力測(cè)試將變速器掛入，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)以節(jié)氣門進(jìn)行加速，觀察儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)表。7.當(dāng)增壓壓力時(shí)，電控單元將切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。8.滑動(dòng)葉片式機(jī)械增壓器，轉(zhuǎn)速時(shí)僅能供應(yīng)適度的增壓壓力。二、判斷題（每小題1分，共14分）（）1.渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥由燃油泵繼電器供電（）2.渦輪增壓囂有消耗動(dòng)力大的嵌點(diǎn)。（）3.將一個(gè)較大的渦輪增壓器，改為兩個(gè)較大的渦輪增壓器，稱為雙渦輪（）4.利用排氣驅(qū)動(dòng)的增壓器稱為機(jī)械增壓器。（）5.現(xiàn)代汽車除了前座氣囊外，并有后座氣囊、側(cè)氣囊與車窗氣囊。（）6.發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械蹭壓器一定比較耗油。（）7.渦輪增壓器壓縮器的葉輪是以鎳合金或陶瓷制成。（）8.氧傳感器屬被動(dòng)式傳感器。（）9.有“跛行”和“自學(xué)習(xí)”功能的存儲(chǔ)器叫KAM。（）10.中間冷卻器以水冷式采用較多。（）11.缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)兩大優(yōu)點(diǎn)：省油及高輸出功率。（）12.4G93GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與稀薄燃燒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較佳的低燃油消耗，較高的功率輸出。（）13.D-4發(fā)動(dòng)機(jī)為2000cc．DOHC線列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮（）14.輕負(fù)荷及巡行速度時(shí)，渦l輪增壓器是在怠速狀態(tài)，壓縮器轉(zhuǎn)得很慢，故無(wú)增壓作用。三、多項(xiàng)選擇題(多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題3分，共30分)1．機(jī)械增壓器是利用曲軸以()、鏈條或()，做機(jī)械上的()。A、齒輪B、皮帶C、曲軸D、驅(qū)動(dòng)2．機(jī)械增壓系統(tǒng)裝置從發(fā)動(dòng)機(jī)()軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的()旋轉(zhuǎn)。A、齒輪B、輸出C、轉(zhuǎn)子D、驅(qū)動(dòng)3.SRS系統(tǒng)的氣囊()時(shí)間約為（）秒。A、0.01B、爆開(kāi)C、0.03D、0.54.安全氣囊內(nèi)()的氣體是（）。A、充入B、氮?dú)釩、氬氣D、二氧化碳5．增壓系統(tǒng)以增壓壓力分類:()壓，()壓，()壓A、低增B、輸出C、中增D、高增6.TCS系統(tǒng)可在濕滑路面()或()時(shí)防止驅(qū)動(dòng)輪()。A、起步B、80％C、加速D、打滑7.當(dāng)車輪被抱死時(shí),輪胎()磨損且不均勻，壽命()A、快速B、80％C、加速D、縮短8．1D-4發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)在低壓與高壓間，有一組由電腦控制之()式油壓調(diào)節(jié)器，以()方式控制燃油的輸送。A、電磁B、滑動(dòng)C、開(kāi)閉D、驅(qū)動(dòng)9．D-4發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵內(nèi)的柱塞，是由排氣凸輪軸上的（）驅(qū)動(dòng)，將（）燃油提升至8~13MPa的（），再送至輸油管中。A、凹陷B、凸輪C、低壓D、高壓10．Di發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)構(gòu)造,各缸分別有兩條（）管，其（）角度比一般發(fā)動(dòng)機(jī)大，且其中一條進(jìn)氣管設(shè)有（）控制閥。A、進(jìn)氣B、直立C、磁電D、渦流四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）1.減少機(jī)械增壓器附加損耗，有哪種設(shè)計(jì)2.什么是適時(shí)智慧型乘坐控制系統(tǒng)3.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用什么達(dá)到增壓目的。4.可變翼片式渦輪增壓器是什么？五、綜合題（每小題8分，共16分）1.怎樣對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查？2.D-4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成與工作？廣州市廣州市技師學(xué)院廣州市高級(jí)技工學(xué)校期末試卷參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)學(xué)年第二學(xué)期科目《汽車新技術(shù)》考試[]考查[√]閉卷[]開(kāi)卷[√]A卷[]B卷[]C卷[√]D卷[]一、填空題(每空1分，共20分)1.前面，真空，較高2.不足，沖擊，機(jī)械3.VTC、VANOS、VVT-I4.較大，高速5.過(guò)程，方法，內(nèi)阻6.3檔，全開(kāi)，轉(zhuǎn)速。7.過(guò)高8.中高二、判斷題（每小題1分，共14分）1234567891011121314VVXXVVXXVVVVXX三、多項(xiàng)選擇題(多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題3分，共30分)12345678910ABDBCDBCABACDBCDACABDBCDABD四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）1.減少機(jī)械增壓器附加損耗，有哪種設(shè)計(jì)答:減少機(jī)械增壓器附加損耗，有以下兩種設(shè)計(jì)。(1)設(shè)置電磁離合器：電磁離臺(tái)器由電腦控制分離與接合。當(dāng)輕負(fù)荷時(shí)，離合器分離。(2)設(shè)置增壓控制閥或稱旁通閥：2.什么是適時(shí)智慧型乘坐控制系統(tǒng)答：良好乘坐舒適性，提高行駛安全性，及達(dá)到優(yōu)異的操控性的裝置。3.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用什么達(dá)到增壓目的。答:廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。4.可變翼片式渦輪增壓器是什么？答：可變翼片式渦輪增壓器:環(huán)繞在渦輪葉輪的周圍裝上10～15片的翼片，由ECM控制的執(zhí)行器操縱翼片角度的變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速，翼片部分打開(kāi)，減少排氣阻力，且無(wú)增壓作用；節(jié)氣門打開(kāi)時(shí)，翼片全開(kāi)，排氣沖擊渦輪葉片，使增壓壓力提升。五、綜合題（每小題8分，共16分）1.怎樣對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查？答:渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查：a、檢查廢氣渦輪增壓器的渦輪殼，應(yīng)無(wú)因?yàn)檫^(guò)熱、咬合、變形或其它損傷而產(chǎn)生的裂紋，否則應(yīng)更換廢氣渦輪增壓器。b、渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查檢查渦輪油孔，應(yīng)無(wú)淤積和堵塞。c、渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查檢查廢氣渦輪增壓裝置的進(jìn)油管和回油管，應(yīng)無(wú)堵塞、壓癟、變形或其它損壞。(4分)渦輪增壓系統(tǒng)檢修原理d、渦輪增壓系統(tǒng)基本檢查檢查廢氣渦輪增壓器，應(yīng)不漏機(jī)油。e、檢查安裝在活性碳罐和廢氣渦輪增壓器前部進(jìn)氣軟管之間的活性碳罐單向閥、制動(dòng)助力器和進(jìn)氣歧管之間的單向閥，應(yīng)安裝正確，上面的箭頭應(yīng)指向?qū)ǚ较?。f、檢查所有的管路，應(yīng)連接牢固、無(wú)泄漏、老化等。(4分)2.D-4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成與工作？答:D-4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)