物流專業(yè)論文回答人的補(bǔ)充

2009-06-0318:32的，專門難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。企業(yè)應(yīng)把自己的要緊

資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流

公司。如美國(guó)通用汽車的薩頓工廠與賴德專業(yè)物流公司的合

作，薩頓集中于汽車制造，而賴德治理其物流事務(wù)。賴德接洽

供應(yīng)商，將零部件運(yùn)到位于田納西州的薩頓工廠，同時(shí)將成

品汽車運(yùn)到經(jīng)銷商那兒。薩頓使用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）進(jìn)行

訂購(gòu)，并將信息發(fā)送給賴德。賴德從分布在美國(guó)、加拿大和墨

西哥的300個(gè)不同的供應(yīng)商那兒進(jìn)行所有必要的小批量采

購(gòu)，并使用專門的決策支持系統(tǒng)軟件來(lái)有效地規(guī)劃路線，使

運(yùn)輸成本最小化。

2.靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本。第三

方物流公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的資源滿足零售商

可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)需求，而這些服

務(wù)通常差不多上制造商一家難以做到的。如美國(guó)賴德專業(yè)物流公

司向一家床墊制造商西蒙斯公司（Simmons）提供一種新技

術(shù)，合作前，西蒙斯公司在每一個(gè)制造廠儲(chǔ)存了20000到

50000個(gè)床墊，合作后，賴德在西蒙斯的制造廠安排一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)

物流經(jīng)理，當(dāng)定單到達(dá)時(shí)，該物流經(jīng)理設(shè)計(jì)一個(gè)把床墊發(fā)送

給客戶的優(yōu)化順序和路線。隨后這一物流打算被發(fā)送到工廠

的樓底，在那兒按照確切的數(shù)量、款式和順序制造床墊，并全

部及時(shí)發(fā)送。該項(xiàng)物流合作從全然降低了西蒙斯對(duì)庫(kù)存的需

求。

3.減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需

要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備，建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等?；卮鹑说难a(bǔ)充

2009-06-0318:32業(yè)物流設(shè)備。這些資源關(guān)于缺乏資金的企業(yè)專門是中小企業(yè)

是個(gè)繁重的負(fù)擔(dān)。而假如使用第三方物流公司不僅減少設(shè)施

的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用，加速了資金

周轉(zhuǎn)。

4.提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客制造更多的價(jià)值。

假如你是原材料供應(yīng)商，而你的客戶需要迅速的貨源補(bǔ)充，

通過(guò)第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，你就能夠滿足客戶需求，而不

必因?yàn)榻ㄖ略O(shè)施或長(zhǎng)期租賃而調(diào)撥資金并在經(jīng)營(yíng)靈活性

上受到限制；假如你是最終產(chǎn)品供應(yīng)商，利用第三方物流還

能夠向最終客戶提供超過(guò)自己提供給他們的更多樣的服務(wù)

品種，為顧客帶來(lái)更多的附加價(jià)值，使顧客中意度提高。

企業(yè)應(yīng)用第三方物流的優(yōu)勢(shì)進(jìn)展壯大自己，差不多被專門多

企業(yè)認(rèn)可，然而，我們也應(yīng)該平復(fù)地看到，我國(guó)的第三方物流

服務(wù)，從整體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物

流還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上。我國(guó)的第三方物

流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等差不多物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定

降服務(wù)等增值服務(wù)功能處在進(jìn)展完善時(shí)期。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)

的調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)的外包物流，單純倉(cāng)儲(chǔ)占21%、干線運(yùn)輸

36%、市內(nèi)配送28%、包裝4%；商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純

倉(cāng)儲(chǔ)占37%、干線運(yùn)輸21%、市內(nèi)配送43%、包裝14%?？梢?jiàn)

生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流要緊以“分包”為主，從物流供

給的角度看，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個(gè)供應(yīng)

鏈的全程服務(wù)，甚至也還沒(méi)有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)

勢(shì)，這差不多構(gòu)成了我國(guó)第三方物流進(jìn)展的癥結(jié)所在。

隨著聞名的治理咨詢公司埃森哲公司（又名安盛咨詢公

司）ACCENTURE在一篇報(bào)告中提到第四方物流的概念，企

業(yè)開(kāi)始把著眼點(diǎn)放開(kāi)到物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，包括原材料的

供應(yīng)和產(chǎn)品的分銷，如此就逐步顯現(xiàn)了制造商、供應(yīng)商、分銷

商和物流公司合作和聯(lián)盟的趨勢(shì)，也確實(shí)是供應(yīng)鏈的概念。要

實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的治理，傳統(tǒng)的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方

物流顯得無(wú)能為力。因此在這種情形下，產(chǎn)生了第四方物流。

ACCENTURE在它那篇咨詢報(bào)告中詳細(xì)描述了第四方

物流的運(yùn)作模式。整合社會(huì)物流資源是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，單

個(gè)的治理咨詢公司、第三方物流和信息技術(shù)公司都不足以承

擔(dān)，為顧客提供第四方物流服務(wù)的只能是由上述三種企業(yè)的

動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，也確實(shí)是多個(gè)第三方物流、咨詢公司和信息技術(shù)公回答人的補(bǔ)充

2009-06-0318:32司的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。第一，市場(chǎng)中還沒(méi)有顯現(xiàn)能夠成為獨(dú)立組織

的第四方物流企業(yè)，單個(gè)第三方物流、治理咨詢公司、信息技

術(shù)公司還沒(méi)有整合整個(gè)供應(yīng)鏈資源的能力；其次，物流企業(yè)

總的來(lái)說(shuō)治理能力依舊比較落后，要想通過(guò)物流企業(yè)來(lái)組織

整個(gè)物流的工作，其治理費(fèi)用將會(huì)專門高；再者，第四方物流的

組織工作需要強(qiáng)大的信息平臺(tái)作為支撐，而建設(shè)如此一個(gè)平

臺(tái)其成本專門高，單個(gè)的治理咨詢公司、第三方物流和信息技

術(shù)公司都沒(méi)有那個(gè)能力和財(cái)力。總之，第四方物流通過(guò)提供

一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿足企業(yè)面臨的廣泛而復(fù)

雜的需求，它關(guān)注供應(yīng)鏈治理的各個(gè)方面，既提供連續(xù)更新

的優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶的專門需求。

然而相關(guān)于第三方物流而言，第四方物流獨(dú)立生存的能

力不強(qiáng)。然而假如與第三方物流結(jié)盟，其生存能力可能會(huì)有

較大的提高。第四方物流的思想必須依靠第三方物流的實(shí)際

運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)并得到驗(yàn)證，第三方物流又迫切期望得到第四方

物流在優(yōu)化供應(yīng)鏈流程和方案方面的指導(dǎo)，它們的價(jià)值在于

“共生”。第三方物流為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流

服務(wù)，以獵取一定的利潤(rùn)。然而，在實(shí)際運(yùn)作中，第三方物流

缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正的整合整

個(gè)供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)，而第四方物流能夠不受約束的將

每一個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來(lái)，為客戶提供最佳的

物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)的物流方案或供應(yīng)鏈治理方案，能

真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范疇的資源整合。

參考文獻(xiàn)：

[1]駱溫平，谷中華.第三方物流教程[M].上海復(fù)旦大學(xué)出版社.

2006.7.