航空器三防三控專項(xiàng)考核

一、單項(xiàng)選擇題

1（必對(duì)題）啟動(dòng)低能見(jiàn)度天氣應(yīng)急工作程序后，牽引航空器必須確保從牽引車(chē)的駕駛艙至所牽引航空

器的機(jī)翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強(qiáng)地面指揮，加強(qiáng)機(jī)頭、機(jī)尾、翼尖監(jiān)護(hù)［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

2.大翼監(jiān)護(hù)人員要站在耳機(jī)人員的異側(cè)、大翼的外側(cè)、靠近行車(chē)道的位置，或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇情

況較復(fù)雜的T則［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

3.如果推出前需要原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，大翼監(jiān)護(hù)人員應(yīng)隨時(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)前后人員車(chē)輛設(shè)備情況，避免危險(xiǎn)

接近［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

4.航空器出港時(shí):觀察飛機(jī)滑行路線上有無(wú)影響飛機(jī)滑行的障礙物，重點(diǎn)觀察機(jī)頭部分、大翼邊緣、發(fā)動(dòng)

機(jī)、機(jī)輪［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

5.推拖航空器前,飛機(jī)在未與拖車(chē)連接前就撤離輪擋或未按耳機(jī)人員指令提前撤離飛機(jī)輪擋會(huì)造成飛機(jī)

的意外滑動(dòng)而發(fā)生航空器副蹭［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

6.對(duì)于出港后因特殊原因返航航班,無(wú)需再次進(jìn)行機(jī)坪檢查，應(yīng)及時(shí)引導(dǎo)航空器入位［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

7.特種車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)靠與撤離、以及停置運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)監(jiān)控有無(wú)與航空器或其他設(shè)備危險(xiǎn)接近的隱患。

［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

8.當(dāng)采用關(guān)車(chē)除冰模式時(shí)，地面監(jiān)護(hù)人員應(yīng)站在除冰車(chē)與飛機(jī)之間并能夠觀察到除冰車(chē)所有的部位（除

冰車(chē)本體、大臂、吊籃等），并隨時(shí)與除冰車(chē)司機(jī)保持目視可見(jiàn),在靠近飛機(jī)行進(jìn)時(shí)確保除冰車(chē)與飛機(jī)保持

安全距離，并給與除冰車(chē)司機(jī)停車(chē)、后退的手勢(shì)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

9.機(jī)動(dòng)車(chē)輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先征得空中管制部門(mén)

或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)同意［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

10.未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可，任何人員、車(chē)輛不得進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

11.在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何航空器、車(chē)輛或者人員誤入指定用于航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)的情況,是指以

下哪項(xiàng)行為（）［單選題］

A、非法干擾

B、跑道侵入√

U夕侏物

D、擾亂板平秩序

12.該區(qū)域?yàn)榕R界區(qū)延伸的區(qū)域,ILS運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輛、航空器等待在該區(qū)域的停放和活動(dòng)必須受到管

制，以防止可能對(duì)ILS空間信號(hào)的干擾。以上表述表示的區(qū)域是（）［單選題］*

A凈空道

B停止道

C跑道端安全區(qū)

D敏感區(qū)V

13.未經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)但考核不合格的人員，獨(dú)立進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)，如確需進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和

機(jī)動(dòng)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)有符合條件人員的陪同，并聽(tīng)從陪同人員的指令（）［單選題］*

A科導(dǎo)√

B可以

C視情況而定

14.大興機(jī)場(chǎng)目前共有幾塊地面保護(hù)區(qū)（）［單選題］*

A1

B2

C3

D4√

15.跑道上的標(biāo)志線為，滑行道上的標(biāo)志線為（）［單選題］*

A黃色、白色

B白色、黃色V

C黃色、藍(lán)色

D藍(lán)色、黃色

16.跑道邊燈為，滑行道中線燈為，邊燈為（）［單選題］*

A白色、綠色、藍(lán)色√

B白色、藍(lán)色、綠色

C白色、黃色、綠色

D白色、綠色、黃色

17.為保護(hù)跑道、障礙物限制面或ILS的臨界/敏感區(qū)而設(shè)定的位置，在跑道等待位置，行進(jìn)中的航空

器和車(chē)輛必須，機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)另有批準(zhǔn)的除外（）［單選題］*

A向塔臺(tái)通報(bào)

B停住并等待√

C減速慢行

D迅速穿越

18.以下關(guān)于跑道侵入的說(shuō)法，哪項(xiàng)是正確的（）［單選題］*

A緊急情況下，可未經(jīng)許可直接進(jìn)入跑道，不是跑道侵入

B不進(jìn)入跑道道面，在跑道等待位置線與跑道道肩之間的道面就算跑道侵入V

C進(jìn)入跑道兩側(cè)75米內(nèi)的土面區(qū)不是跑道侵入

D未經(jīng)塔臺(tái)許可進(jìn)入敏感區(qū)不是跑道侵入

19.下列選項(xiàng)不正確的是（）［單選題］*

A車(chē)輛及人員進(jìn)入跑道作業(yè)前，向塔臺(tái)管制單位申請(qǐng)，報(bào)告呼號(hào)、當(dāng)前等待位置、預(yù)計(jì)行駛路線、預(yù)計(jì)

滯留時(shí)間等信息，并確認(rèn)跑道運(yùn)行方向

B許可進(jìn)入時(shí)限內(nèi)工作結(jié)束，人員、車(chē)輛撤離相應(yīng)區(qū)域后，立即向塔臺(tái)管制員報(bào)告

C再次進(jìn)入相應(yīng)區(qū)域時(shí)無(wú)需重新申請(qǐng)V

D得到塔臺(tái)管制員的許可后，車(chē)輛及人員方可進(jìn)入跑道

20.以下哪種情況不需要向塔臺(tái)匯報(bào)（）［單選題］*

A進(jìn)入敏感區(qū)

B進(jìn)入滑行道

C進(jìn)入跑道

D進(jìn)入機(jī)坪√

21.正確發(fā)話技術(shù)和無(wú)線電通話使用，不包括（）［單選題］*

A正確放置話筒避免聲音失真

B避免"片斷式的"發(fā)話

C知道地方口音和發(fā)音變調(diào)

D說(shuō)話速度盡量要快V

22.在航空器機(jī)動(dòng)區(qū)行駛的車(chē)輛發(fā)生故障不能行駛的應(yīng)（）［單選題］*

A駕駛員應(yīng)當(dāng)脫離故障車(chē)

B駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障排查

C塔臺(tái)管制區(qū)域立即通報(bào)塔臺(tái)（64590870）所在位置及需求處置時(shí)間，并向飛行區(qū)管理部通報(bào)

（81688668）√

D駕駛員不需要做任何動(dòng)作

23.以下哪項(xiàng)行為不是跑道侵入行為（）［單選題］*

A航空器、車(chē)輛或人員經(jīng)塔臺(tái)允許穿越跑道等待位置V

B航空器、車(chē)輛或人員不能確定其所在位置而誤入使用中的跑道

C由于無(wú)線電通話失誤導(dǎo)致未按照空中交通管制指令進(jìn)入跑道

D車(chē)輛或人員從尚未脫離跑道的航空器后方通過(guò)

24消防工作貫徹（）的方針，堅(jiān)持專門(mén)機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。［單選題］*

A、誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)

B.安全第一，預(yù)防為主

C.預(yù)防為主，防消結(jié)合V

25.使用滅火器撲救液體火災(zāi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰（）噴射。［單選題］*

A、上部

B、中部

C、根部√

26.常用滅火器的壓力指示表針指向（）色區(qū)域時(shí)表示滅火器壓力正常，可以使用。［單選題］*

A.紅

B.黃

C.綠√

27.電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不應(yīng)該用（X［單選題］*

A.鹵代烷

B.水√

C.干粉

28.撲救電器火災(zāi)如果可能的話應(yīng)當(dāng)首先（\［單選題］*

A.切斷電源√

B、搶救貴重電氣

C.快速撤離現(xiàn)場(chǎng)

29.在控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)不正確的做法（1［單選題］*

A.辦理動(dòng)火許可證

B.清理可燃物料，配備消防器材

C.現(xiàn)場(chǎng)專人監(jiān)督

D.休息時(shí)吸煙√

30.據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有80%以上屬于（X［單選題］*

A.被火直接燒死

B.煙氣窒息致死√

C.跳樓或驚嚇致死

31.安全出口的疏散門(mén)應(yīng)（）開(kāi)啟。［單選題］*

A、自由開(kāi)啟

B、向外開(kāi)啟V

C、向內(nèi)開(kāi)啟

32.為加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的辦理、流程、職責(zé)，提高證件管理水平和提高證件辦理效率，以達(dá)到確

保機(jī)場(chǎng)控制區(qū)—的目的，BCS特制定控制區(qū)證件管理規(guī)定。（）［單選題］*

A.空防安全√

B.防空安全

C.消防安全

D.內(nèi)保安全

各鏈條模塊負(fù)責(zé)本部門(mén)證件—作，對(duì)證件的保管、發(fā)放、使用、回收及相關(guān)臺(tái)帳記錄進(jìn)行檢查。

33.1?

（）［單選題］*

A.檢查

B.協(xié)查

C.自查V

D.查閱

34.（必對(duì)題）在通過(guò)隔離區(qū)門(mén)禁時(shí)應(yīng)做到""。（）［單選題］*

A.快速通過(guò)

B.環(huán)顧四周

C.一證多人

D.通過(guò)后隨手關(guān)門(mén)√

35.持有隔離區(qū)證件的工作人員,進(jìn)入隔離區(qū)時(shí),須主動(dòng)出示證件經(jīng)安檢人員核查證件后,配合

工作無(wú)條件接受人身安全檢查。（）［單選題］*

A.安保人員

B保安人員

C.安檢人員V

D.公安人員

36.攜帶一類物料工具進(jìn)入控制區(qū)需要______進(jìn)行工具物料的全程攜帶與監(jiān)督工作。（）［單選題］*

A.安檢員

B.邊檢人員

C.工具攜帶人監(jiān)管人V

D.員工證件

37機(jī)位安全線的地面標(biāo)志是______顏色。（）［單選題］*

A.白色

B.紅色√

C.黃色

D.黑色

38.下列哪種行為是錯(cuò)誤的。()［單選題］*

A.穿戴反光服侍

B.翻越圍界√

C積極佩戴證件

D.接受執(zhí)勤人員查驗(yàn)指揮

39.發(fā)生影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的事件或隱患時(shí)，各運(yùn)行保障單位均應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告—.()［單選題］*

A.當(dāng)?shù)卣块T(mén)

B.華北局

C.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)V

D.機(jī)場(chǎng)分局

40.畜力車(chē)、三輪車(chē)、以及履帶式機(jī)動(dòng)車(chē)輛一般不得進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)。()［單選題］*

A.自行車(chē)

B.摩托車(chē)V

C.小拖車(chē)

D.擺渡車(chē)

41.負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域的管理。()［單選題］*

A.飛行區(qū)管理部√

B.當(dāng)?shù)卣?/p>

C.華北局

D.國(guó)航

42.在各崗位設(shè)置專門(mén)的證件存儲(chǔ)箱，證件執(zhí)行"上崗發(fā)放、離崗收回”的統(tǒng)一保管制度，實(shí)行鎖閉

封存管理，證件箱鑰匙由崗位證件管理人負(fù)責(zé)保管。（）1單選題］*

A.正確√

B錯(cuò)誤

二、多選題

1.關(guān)于機(jī)坪安全檢查說(shuō)法正確的是（）［多選題］*

A.對(duì)于出港后因特殊原因返航航班，無(wú)需再次檢查停機(jī)位，應(yīng)及時(shí)引導(dǎo)航空器入位

B.對(duì)于臨時(shí)更改機(jī)位的航班，需要檢查停機(jī)位適用性后，才能引導(dǎo)航空器入位V

C.如發(fā)現(xiàn)停機(jī)位有冰雪、油污覆蓋，應(yīng)通報(bào)MCC和工程師協(xié)助處理√

D.某停機(jī)位需停放A380機(jī)型時(shí)，應(yīng)確認(rèn)A380機(jī)型專用廊橋在預(yù)置位V

2航班出港時(shí)大翼監(jiān)護(hù)人員應(yīng)站在:（）［多選題］*

A、要站在情況較復(fù)雜的一側(cè)√

B、站在耳機(jī)人員的異側(cè)V

C、原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)站在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)T則V

D、耳機(jī)人員、牽引車(chē)司機(jī)、大翼監(jiān)護(hù)人員相互可見(jiàn)的位置V

3低能見(jiàn)度現(xiàn)場(chǎng)操作注意事項(xiàng)（）［多選題］*

A.引導(dǎo)航空器進(jìn)港必須確保從引導(dǎo)員位置至所引導(dǎo)航空器的機(jī)翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強(qiáng)翼尖

監(jiān)護(hù)。禁止強(qiáng)行引導(dǎo)航空器入位?！?/p>

B.牽引航空器必須確保從牽引車(chē)的駕駛艙至所牽引航空器的機(jī)翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強(qiáng)地面

指揮，加強(qiáng)機(jī)頭、機(jī)尾、翼尖監(jiān)護(hù)。√

C.現(xiàn)場(chǎng)操作者應(yīng)時(shí)刻關(guān)注能見(jiàn)度對(duì)操作的影響并及時(shí)反饋至MCC,必要時(shí)MCC把情況報(bào)知總控制中

心?√

D以上都不對(duì)

4跑道侵入是指（）［多選題］*

A在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何航空器誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

B在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何車(chē)輛誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

C在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何人員誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

D在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的航空器經(jīng)塔臺(tái)允許進(jìn)入指定跑道的情況

5活動(dòng)區(qū)是指飛行區(qū)內(nèi)供航空器起飛、著陸和滑行使用的部分，包括（）［多選題］*

A機(jī)動(dòng)區(qū)√

B停機(jī)坪√

C停車(chē)區(qū)

D航站樓

6.下列法規(guī)中與防跑道侵入相關(guān)的是（）［多選題］*

A《防止機(jī)場(chǎng)地面車(chē)輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》（AP-MO-CA-2011-3）√

B《民用航空器事故征候》（MH/T2001-2018）√

C《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MT5001-2013）√

D《中國(guó)民航跑道安全工作指導(dǎo)意見(jiàn)》（民航規(guī)［2019］5號(hào)）√

7.活動(dòng)區(qū)是指飛行區(qū)內(nèi)供航空器起飛、著陸和滑行使用的部分，包括（）［多選題］*

A機(jī)動(dòng)區(qū)V

B停機(jī)坪√

C停車(chē)區(qū)

8.跑道侵入是指（）［多選題］*

A在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何航空器誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

B在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何車(chē)輛誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

C在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的任何人員誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況√

D在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的航空器經(jīng)塔臺(tái)允許進(jìn)入指定跑道的情況

9.滑行道是在陸地機(jī)場(chǎng)設(shè)置供飛機(jī)滑行并將機(jī)場(chǎng)的一部分與其他部分之間連接的規(guī)定通道，包括：（）

［多選題］*

A機(jī)位滑行通道√

B機(jī)坪滑彳詢

C快速出口滑行道√

10.地面保護(hù)區(qū)包括（）［多選題］*

A機(jī)場(chǎng)跑道√

B滑行道位于適用的跑道等待位置和實(shí)際跑道之間的部分V

C跑道中線兩側(cè)各75m范圍內(nèi)的土面區(qū)√

DILS敏感區(qū)、ILS臨界區(qū)和跑道端安全區(qū)√

11.以下符合《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》的是（）［多選題］*

A機(jī)動(dòng)車(chē)輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先征得空中管制部門(mén)

或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)同意，

B聯(lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效的通訊設(shè)備V

C在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車(chē)輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即下車(chē)維修

D作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾√

12.《消防法》規(guī)定，任何單位.個(gè)人都有維護(hù)（）的義務(wù)。［多選題］*

A.維護(hù)消防安全√

B、保護(hù)消防設(shè)施V

c.預(yù)防火災(zāi)V

D.報(bào)告火警V

13.日常防火工作中的做法正確的有（\［多選題］*

A、吸煙到吸煙區(qū)V

B.下班后關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源V

C.擦洗設(shè)備的抹布用專用器具存放V

D.使用滅火器前先上下?lián)u一搖√

14.任何單位.個(gè)人不得有以下行為（1［多選題］*

A、損壞或者擅自挪用'拆除、停用消防設(shè)施、器材√

B.埋壓、圈占消火栓V

C.占用消防間距V

D.堵塞消防通道√

E、保護(hù)消防設(shè)施、消防器材

15.下列屬于常見(jiàn)的火災(zāi)原因的是（\［多選題］*

A.電氣短路√

B.生活用火不慎V

C.吸煙√

D.違反安全規(guī)定V

16.（必對(duì)題）嚴(yán)禁_______證件，應(yīng)愛(ài)護(hù)證件，妥善保管。（）［多選題］*

A.轉(zhuǎn)借√

B.涂改√

C冒用√

D.私自銷(xiāo)毀V

17.安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)控制區(qū)證件__