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文檔簡(jiǎn)介
非道路移動(dòng)污染源排放清單編制技術(shù)指南(試行)
(征求意見(jiàn)稿)
第一章總則
1.1適用范圍
本指南規(guī)定了中國(guó)非道路移動(dòng)污染源排放清單編制的技術(shù)
流程、技術(shù)方法、質(zhì)量控制等內(nèi)容。
本指南適用于各地城市開(kāi)展非道路污染源排放清單的編制
工作。
1.2規(guī)范性引用文件
本指南內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用
文件,其有效版本適用于本指南。
GB/T17692-1999汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)試方法。
GB18322-2002農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量
方法。
GB19756-2005三輪汽車與低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物
排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段)。
GB20891-2007非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放
限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段)。
GB26133-2010非道路移動(dòng)機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣
污染物排放限值與測(cè)量方法(中國(guó)第一、二階段)。
—139—
1.3術(shù)語(yǔ)與定義
1.3.1非道路移動(dòng)源
包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組、
船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、飛機(jī)等。
工程機(jī)械:用于工程建設(shè)施工機(jī)械的總稱,主要燃料為柴油。
包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、叉車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、
以及其他機(jī)械等。
農(nóng)業(yè)機(jī)械:在作物種職業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,以及農(nóng)、畜
產(chǎn)品初加工和處理過(guò)程中所使用的各種機(jī)械,主要燃料為柴油。
包括拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、聯(lián)合收割機(jī)、排灌機(jī)械、以及其他機(jī)
械等。
小型通用機(jī)械:非道路移動(dòng)機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī),主要
燃料為汽油。
柴油發(fā)電機(jī)組:以柴油為燃料,在恒定轉(zhuǎn)速下工作的移動(dòng)式
發(fā)電機(jī)組。
船舶:能航行或停泊水域進(jìn)行運(yùn)輸和作業(yè)的交通工具。
鐵路內(nèi)燃機(jī)車:以內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,并通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車
輪的鐵路機(jī)車,主要燃料為柴油。
飛機(jī):具有機(jī)翼和一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī),靠自身動(dòng)力能在太空
或者大氣中飛行的航空器,主要燃料為航空煤油。
1.3.2排放標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)Ⅰ前:包括不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第一階段限值要
求的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械;不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第一階
段限值要求的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械;不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
—140—
GB18322-2002、GB19756-2005第一階段限值要求的三輪、四輪
農(nóng)用運(yùn)輸車;其他非道路移動(dòng)源。
國(guó)Ⅰ:包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第一階段限值要求的非
道路柴油移動(dòng)機(jī)械;達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第一階段限值要求
的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械;達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB18322-2002、GB19756-2005
第一階段限值要求的三輪、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車。
國(guó)Ⅱ:包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第二階段限值要求的非
道路柴油移動(dòng)機(jī)械;達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第二階段限值要求
的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械;達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB18322-2002、GB19756-2005
第二階段限值要求的三輪、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車。
國(guó)Ⅲ:包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2014第三階段限值要求的非
道路柴油移動(dòng)機(jī)械。
1.3.3起飛著陸循環(huán)(LTO):
飛機(jī)從高空降落至機(jī)場(chǎng),又重新起飛至高空的一個(gè)封閉過(guò)
程。理想的LTO循環(huán)包括起飛、爬升、著陸、滑行四個(gè)工況。
1.3.4凈功率
按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測(cè)量方法,在發(fā)動(dòng)機(jī)曲
軸末端或其等效部件上測(cè)得的功率。
1.3.5額定凈功率
制造廠為發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)時(shí)標(biāo)明的額定凈功率。
1.3.6年均使用小時(shí)數(shù)
某類非道路移動(dòng)源在調(diào)查目標(biāo)年使用小時(shí)數(shù)的平均值。
1.3.7負(fù)載因子
發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的凈功率與額定凈功率的比值。
—141—
1.3.8年均行駛里程
某類型非道路移動(dòng)源在調(diào)查目標(biāo)年行駛的平均里程數(shù)。
1.3.9排放因子
指單位燃油消耗量或凈功率的大氣污染物排放量。
第二章非道路移動(dòng)源分類
第一級(jí)按用途劃分,包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)
械、柴油發(fā)電機(jī)組、船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、民航飛機(jī)。
第二級(jí)按類別劃分,工程機(jī)械包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、
叉車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、其他;農(nóng)業(yè)機(jī)械包括拖拉機(jī)、
聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、排灌機(jī)械、其他;小型通用機(jī)械包括
手持、非手持;船舶包括客運(yùn)、貨運(yùn)船舶;鐵路內(nèi)燃機(jī)車包括客
運(yùn)、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車等。
第三級(jí)按額定凈功率分類。
第四級(jí)按排放標(biāo)準(zhǔn)分類,包括國(guó)Ⅰ前、國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ。
非道路移動(dòng)源的詳細(xì)劃分見(jiàn)圖1。
—142—
非道路移動(dòng)源種類
工農(nóng)小柴船鐵民
程業(yè)型油舶路航
1級(jí)
機(jī)機(jī)通發(fā)內(nèi)飛
械
械用電燃機(jī)
機(jī)機(jī)
機(jī)
械組車
挖掘機(jī)
拖拉機(jī)
手持客運(yùn)客運(yùn)
推土機(jī)
聯(lián)合收割機(jī)
非手持貨運(yùn)貨運(yùn)
裝載機(jī)
農(nóng)用運(yùn)輸車
叉車
2級(jí)
排灌機(jī)械
壓路機(jī)
其他
攤鋪機(jī)
平地機(jī)
其他
~37kW~37kW~37kW
37~75kW37~75kW37~75kW
3級(jí)
75~130kW75~130kW75~130kW
130kW~130kW~130kW~
國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前
4級(jí)
國(guó)Ⅰ
國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅰ
國(guó)Ⅱ
國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅱ
國(guó)Ⅲ
國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅲ
圖1非道路移動(dòng)源分類
第三章非道路移動(dòng)源排放清單編制基本要求
3.1涵蓋污染物
以現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的常規(guī)排放污染物為主,包括一氧化
碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔?HC)、總顆粒物(PM)和
細(xì)顆粒物(PM2.5)。
—143—
3.2技術(shù)流程
非道路移動(dòng)源污染物排放量計(jì)算的工作流程包括:計(jì)算方法
的選擇、排放因子的確定、活動(dòng)水平調(diào)查、以及排放量的計(jì)算。
3.3編制原則
編制排放清單時(shí),應(yīng)當(dāng)針對(duì)技術(shù)水平逐一制訂活動(dòng)水平調(diào)查
方案,建立各類非道路移動(dòng)源活動(dòng)水平調(diào)查清單,確定調(diào)查流程,
明確數(shù)據(jù)獲取途徑。
編制清單時(shí)應(yīng)當(dāng)明確數(shù)據(jù)獲取的基準(zhǔn)年份,活動(dòng)水平調(diào)查時(shí)
盡可能收集與基準(zhǔn)年份相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)?;鶞?zhǔn)年份數(shù)據(jù)缺失的,可
采用相鄰年份的數(shù)據(jù),并根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r決定是否進(jìn)行適
當(dāng)調(diào)整。
數(shù)據(jù)的調(diào)查收集過(guò)程應(yīng)優(yōu)先采用現(xiàn)有官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
第四章計(jì)算方法
4.1非道路移動(dòng)機(jī)械
包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組等。
4.1.1方法選擇
根據(jù)計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確程度,依次分為復(fù)雜方法、一般方法、
簡(jiǎn)易方法,使用者可基于掌握的排放源相關(guān)信息,選擇合適的方
法,詳見(jiàn)圖2。
—144—
是否可獲取分類別、功率段、排是
放階段的非道路移動(dòng)機(jī)械保有使用復(fù)雜方法
量及活動(dòng)水平
否
是
是否可獲取分類別、排放階段的
使用一般方法
非道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量
否
使用簡(jiǎn)易方法
圖2非道路移動(dòng)機(jī)械排放計(jì)算決策樹(shù)
4.1.2簡(jiǎn)易方法
4.1.2.1計(jì)算方法
適用于簡(jiǎn)易方法的計(jì)算公式如下:
(1)
式中:E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量,噸;—i用途非
道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量,千克;—i用途非道路移動(dòng)機(jī)械平
均排放因子,克/千克燃料;n—非道路移動(dòng)機(jī)械用途數(shù),種。
4.1.2.2排放因子
適用于簡(jiǎn)易方法的平均排放因子見(jiàn)表1。
表1適用于簡(jiǎn)易方法的非道路移動(dòng)機(jī)械平均排放因子(g/kgfuel)
部門(mén)PMPM2.5THCNOxCO
工程機(jī)械2.0862.0863.38532.79210.722
農(nóng)業(yè)機(jī)械1.7381.7383.36635.04310.939
小型通用機(jī)械//242.1972.765620.793
—145—
柴油發(fā)電機(jī)組2.0862.0863.38532.79210.722
4.1.3一般方法
4.1.3.1計(jì)算方法
對(duì)于農(nóng)用運(yùn)輸車排放量,其一般方法的計(jì)算公式如下:
(2)
式中:E—農(nóng)用運(yùn)輸車污染物排放量,噸;—i機(jī)型、k
階段農(nóng)用運(yùn)輸車保有量,輛;—i機(jī)型、k階段農(nóng)用運(yùn)輸車
穩(wěn)定運(yùn)行綜合排放因子,克/公里;—i機(jī)型、k階段農(nóng)用運(yùn)
輸車年均行駛里程,公里/(年?輛);n—農(nóng)用運(yùn)輸車車型種類數(shù),
種;p—農(nóng)用運(yùn)輸車排放階段數(shù),個(gè)。
對(duì)于其他非道路移動(dòng)機(jī)械排放量,其一般方法的的計(jì)算公式
如下:
(3)
式中:E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量,噸;—i類別,
j階段非道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量,千克;—i類別,j階段
非道路移動(dòng)機(jī)械平均排放因子,克/千克燃料;n—非道路移動(dòng)機(jī)
械部門(mén)數(shù),種。
4.1.3.2排放因子
適用于一般方法的平均排放因子見(jiàn)表2至表3。
表2適用于一般方法的農(nóng)用運(yùn)輸車排放因子(g/km)
類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO
—146—
國(guó)Ⅰ前0.180.172.851.100.96
三輪農(nóng)用
國(guó)Ⅰ0.180.172.851.100.96
運(yùn)輸車
國(guó)Ⅱ0.140.131.880.890.76
國(guó)Ⅰ前0.190.182.851.100.89
四輪農(nóng)用
國(guó)Ⅰ0.190.182.851.100.89
運(yùn)輸車
國(guó)Ⅱ0.150.141.840.890.70
表3適用于一般方法的其他非道路移動(dòng)源機(jī)械排放因子(g/kgFuel)
類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO
國(guó)Ⅰ前4.804.565.2042.0026.00
國(guó)Ⅰ4.003.805.2042.0026.00
G<37kW
國(guó)Ⅱ3.803.615.2030.0026.00
國(guó)Ⅲ2.502.385.0027.3022.75
國(guó)Ⅰ前4.344.125.6545.6028.20
國(guó)Ⅰ3.693.515.6539.9028.20
37<G<75kW
國(guó)Ⅱ1.741.655.6530.4021.70
國(guó)Ⅲ1.661.524.7616.6721.42
國(guó)Ⅰ前3.813.626.1947.6023.80
國(guó)Ⅰ3.333.166.1943.8023.80
75<G<130kW
國(guó)Ⅱ1.431.364.7628.6023.80
國(guó)Ⅲ1.221.123.9113.6621.96
國(guó)Ⅰ前3.503.336.5050.0025.00
國(guó)Ⅰ2.702.576.5046.0025.00
G>130kW
國(guó)Ⅱ1.000.955.0030.0017.50
國(guó)Ⅲ0.900.804.0014.0015.00
4.1.4復(fù)雜方法
4.1.4.1計(jì)算方法
對(duì)于農(nóng)用運(yùn)輸車排放量,其復(fù)雜方法與一般方法等同。
—147—
對(duì)于其他非道路移動(dòng)機(jī)械排放量,其復(fù)雜方法的的計(jì)算公式
如下:
(4)
式中:E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量,噸;—i機(jī)型、
j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械保有量,臺(tái);—i機(jī)型、j
功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械平均額定凈功率,千瓦/臺(tái);
—i機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械負(fù)載因子;—i
機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械年均使用小時(shí)數(shù),小時(shí);
—i機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放因子,克/
千瓦時(shí);n—非道路移動(dòng)機(jī)械種類數(shù),種;m—非道路移動(dòng)機(jī)械
功率段數(shù),個(gè);p—非道路移動(dòng)機(jī)械排放階段數(shù),個(gè)。
4.1.4.2排放因子
適用于復(fù)雜方法的農(nóng)用運(yùn)輸車排放因子見(jiàn)表2;其他非道路
移動(dòng)源的平均排放因子見(jiàn)表4。
表4適用于復(fù)雜方法的其他非道路移動(dòng)源機(jī)械排放因子(g/kWh)
類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO
國(guó)Ⅰ前1.201.141.3010.506.50
國(guó)Ⅰ1.000.951.3010.506.50
G<37kW
國(guó)Ⅱ0.950.901.307.506.50
國(guó)Ⅲ0.550.521.106.005.00
37<G<75kW國(guó)Ⅰ前1.000.951.3010.506.50
國(guó)Ⅰ0.850.811.309.206.50
國(guó)Ⅱ0.400.381.307.005.00
—148—
國(guó)Ⅲ0.350.321.003.504.50
國(guó)Ⅰ前0.800.761.3010.005.00
國(guó)Ⅰ0.700.671.309.205.00
75<G<130kW
國(guó)Ⅱ0.300.291.006.005.00
國(guó)Ⅲ0.250.230.802.804.50
國(guó)Ⅰ前0.700.671.3010.005.00
國(guó)Ⅰ0.540.511.309.205.00
G>130kW
國(guó)Ⅱ0.200.191.006.003.50
國(guó)Ⅲ0.180.160.802.803.00
4.1.5推薦方法
4.1.5.1計(jì)算方法
鑒于目前適用于復(fù)雜方法的相關(guān)參數(shù)可由相關(guān)年鑒或調(diào)查
獲取,且復(fù)雜方法準(zhǔn)確程度最高,因此推薦采用復(fù)雜方法計(jì)算。
4.1.5.2相關(guān)參數(shù)獲取
(1)保有量
建議工程機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組保有量由近十年銷量、進(jìn)出口
量疊加獲得,見(jiàn)公式(5)。工程機(jī)械銷量、進(jìn)出口量采用《中國(guó)
工程機(jī)械工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù),柴油發(fā)電機(jī)組銷量采用《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)
工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)。
(5)
式中:P—工程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組保有量,臺(tái);—l年工
程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組銷量,臺(tái);—l年工程機(jī)械或柴油發(fā)電
—149—
機(jī)組進(jìn)口量,臺(tái);—l年工程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組出口量,臺(tái);
q—調(diào)查目標(biāo)年。
農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)
年鑒》數(shù)據(jù)。
小型通用機(jī)械保有量由近兩年銷量、進(jìn)出口量疊加獲得,見(jiàn)
公式(6)。小型通用機(jī)械銷量、進(jìn)出口量采用內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)
據(jù)。
(6)
式中:P—小型通用機(jī)械保有量,臺(tái);—l年小型通用機(jī)械
銷量,臺(tái);—l年小型通用機(jī)械進(jìn)口量,臺(tái);—l年小型通用
機(jī)械出口量,臺(tái);q—調(diào)查目標(biāo)年。
分功率段保有量基于實(shí)際調(diào)查獲得,并按銷售日期劃分排放
階段,詳見(jiàn)表5。
表5基于銷售日期的排放標(biāo)準(zhǔn)判定方法
類型國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅲ
挖掘機(jī)
~2008.10.12008.10.1~2010.10.1~2016.4.1~
推土機(jī)
2010.10.12016.4.1
裝載機(jī)
叉車
工程機(jī)械
壓路機(jī)
攤鋪機(jī)
平地機(jī)
其他
農(nóng)業(yè)機(jī)械大中型拖拉機(jī)
小型拖拉機(jī)
—150—
聯(lián)合收割機(jī)
三輪農(nóng)用運(yùn)輸車
2007.1.1~
~2007.1.12008.1.1~
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車
2008.1.1
排灌機(jī)械
2008.10.1~2010.10.1~
~2008.10.12016.4.1~
其他2010.10.12016.4.1
2012.3.1~
手持式~2012.3.12014.1.1~
2014.1.1
小型通用機(jī)械
2012.3.1~
非手持式~2012.3.12016.1.1~
2016.1.1
2008.10.1~2010.10.1~
柴油發(fā)電機(jī)組~2008.10.12016.4.1~
2010.10.12016.4.1
客運(yùn)~至今
船舶
貨運(yùn)~至今
客運(yùn)~至今
鐵路內(nèi)燃機(jī)車
貨運(yùn)~至今
民航飛機(jī)~至今
注:三輪農(nóng)用運(yùn)輸車排放標(biāo)準(zhǔn)等同于三輪汽車,四輪農(nóng)用運(yùn)輸車等同于低速貨車。
(2)農(nóng)用運(yùn)輸車年均行駛里程
建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得年均行駛里程,推薦三輪農(nóng)用運(yùn)
輸車取23000公里,四輪農(nóng)用運(yùn)輸車取30900公里。
(3)額定凈功率
建議農(nóng)業(yè)機(jī)械平均額定凈功率采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)
農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù);其余非道路移動(dòng)機(jī)械平均額定凈功率
采用實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù);推薦值見(jiàn)表6。
表6非道路移動(dòng)源推薦平均額定凈功率
類型平均額定凈功率(kW)
工程機(jī)械挖掘機(jī)80
推土機(jī)80
—151—
裝載機(jī)80
叉車40
壓路機(jī)80
攤鋪機(jī)80
平地機(jī)80
其他30
大中型拖拉機(jī)29.2
小型拖拉機(jī)9.6
農(nóng)業(yè)機(jī)械聯(lián)合收割機(jī)42.5
排灌機(jī)械14.9
其他3.0
手持式0.7
小型通用機(jī)械
非手持式4.5
柴油發(fā)電機(jī)組88
(4)負(fù)載因子
建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得負(fù)載因子,推薦取0.65。
(5)年均使用小時(shí)數(shù)
建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得年均使用小時(shí)數(shù),推薦值見(jiàn)表7。
表7非道路移動(dòng)源推薦年均使用小時(shí)數(shù)
類型年均使用小時(shí)數(shù)(小時(shí))
挖掘機(jī)770
推土機(jī)770
裝載機(jī)770
叉車770
工程機(jī)械
壓路機(jī)770
攤鋪機(jī)770
平地機(jī)770
其他770
農(nóng)業(yè)機(jī)械大中型拖拉機(jī)500
小型拖拉機(jī)500
—152—
聯(lián)合收割機(jī)150
排灌機(jī)械380
其他380
手持式50
小型通用機(jī)械
非手持式125
柴油發(fā)電機(jī)組770
4.2鐵路內(nèi)燃機(jī)車
4.2.1計(jì)算方法
對(duì)于鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放量,基于燃料消耗量計(jì)算,方法如下:
(7)
式中:E—鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放量,噸;Y—鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴
油消耗量,千克;EF—鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子,克/千克燃料。
4.2.2排放因子
鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子見(jiàn)表8。
表8鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子(g/kgFuel)
類別PMPM2.5THCNOxCO
鐵路內(nèi)燃機(jī)車2.071.973.1155.738.29
4.2.3燃油消耗量
鐵路內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗量采用鐵路總公司數(shù)據(jù),或基于客貨
周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)日產(chǎn)量、貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù)計(jì)算獲得,見(jiàn)
公式(8)-(10)??拓浿苻D(zhuǎn)量、貨運(yùn)日產(chǎn)量、貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)
車油耗系數(shù)采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)交通年鑒》數(shù)據(jù)。
(8)
式中:—客運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油消耗量,千克;—
—153—
貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油消耗量,千克。
(9)
式中:—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)貨物周轉(zhuǎn)量,萬(wàn)噸公里;
—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)日產(chǎn)量,萬(wàn)噸公里;—貨運(yùn)鐵
路內(nèi)燃機(jī)車日產(chǎn)量,萬(wàn)噸公里;—貨運(yùn)鐵路電力機(jī)車日產(chǎn)
量,萬(wàn)噸公里;—貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù),千克/萬(wàn)噸
公里。
(10)
式中:—客運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量,萬(wàn)人公里;
—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)日產(chǎn)量,萬(wàn)噸公里;—貨運(yùn)鐵
路內(nèi)燃機(jī)車日產(chǎn)量,萬(wàn)噸公里;—貨運(yùn)鐵路電力機(jī)車日產(chǎn)
量,萬(wàn)噸公里;—客運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù),千克/萬(wàn)人
公里,推薦取0.12。
4.3內(nèi)河、沿海船舶
4.3.1計(jì)算方法
對(duì)于內(nèi)河、沿海船舶排放量,基于燃料消耗量計(jì)算,方法如
下:
(11)
式中:E—內(nèi)河、沿海船舶排放量,噸;Y—內(nèi)河、沿海船
舶燃油消耗量,千克;EF—內(nèi)河、沿海船舶排放因子,克/千克
—154—
燃料。
4.3.2排放因子
內(nèi)河、沿海船舶排放因子見(jiàn)表9。
表9內(nèi)河、沿海船舶排放因子(g/kgFuel)
類別PMPM2.5THCNOxCO
柴油3.813.656.1947.623.8
燃料油6.205.602.779.37.40
4.3.3燃油消耗量
內(nèi)河、沿海船舶燃油消耗量采用交通運(yùn)輸部門(mén)數(shù)據(jù),或通過(guò)
客貨周轉(zhuǎn)量計(jì)算獲得,詳見(jiàn)公式(12)。客貨周轉(zhuǎn)量采用《公路
水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》、《中國(guó)交通年鑒》數(shù)據(jù)。
(12)
式中:—內(nèi)河、沿海船舶然油消耗量,千克;—內(nèi)
河、沿海船舶貨物周轉(zhuǎn)量,萬(wàn)噸公里;—內(nèi)河、沿海船舶客
運(yùn)周轉(zhuǎn)量,萬(wàn)人公里;—內(nèi)河、沿海船舶油耗系數(shù),千克/萬(wàn)
噸公里,建議由調(diào)查獲得,推薦取50。
4.4民航飛機(jī)
4.4.1計(jì)算公式
對(duì)于民航飛機(jī)排放量,基于LTO計(jì)算,方法如下:
(13)
式中:E—民航飛機(jī)污染物排放量,噸;—民航飛機(jī)起
飛著陸循環(huán)次數(shù),次;EF—民航飛機(jī)起飛著陸循環(huán)時(shí)的排放因子,
—155—
千克/LTO。
4.4.2排放因子
基于LTO方法的民航飛機(jī)排放因子見(jiàn)表10。
表10基于LTO方法的民航飛機(jī)排放因子(kg/LTO)
類別PMPM2.5THCNOxCO
民航運(yùn)輸飛機(jī)LTO0.540.532.6816.299.14
4.4.3著陸起飛次數(shù)
起飛著陸循環(huán)次數(shù)基于起降架次獲得,一次起飛著陸循環(huán)等
于兩次起降。起降架次采用民用航空局?jǐn)?shù)據(jù),詳見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)生
產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。
第五章數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制
5.1數(shù)據(jù)校核
應(yīng)用額定凈功率法制定非道路移動(dòng)源排放清單時(shí),應(yīng)使用本
地區(qū)燃料消耗量數(shù)據(jù)校核。
應(yīng)用燃料消耗量法制定非道路移動(dòng)源排放請(qǐng)單時(shí),應(yīng)避免已
納入道路移動(dòng)源(機(jī)動(dòng)車)的燃料消耗量,在非道路移動(dòng)源清單
中重復(fù)計(jì)算。
5.2不確定性的評(píng)估
非道路污染源排放清單的準(zhǔn)確性可通過(guò)不確定性分析方法
進(jìn)行定性評(píng)估,詳見(jiàn)表11。
對(duì)于保有量、額定凈功率、負(fù)載因子、使用小時(shí)、油耗等,
—156—
不確定評(píng)估等級(jí)如下:
A.值非常精確,特別是已知的;
B.精確的特定值;
C.近似值,但是充分估計(jì)能代表正確值;
D.近似值,顯示良好的數(shù)量級(jí);
E.近似值,估計(jì)可能的數(shù)量級(jí)。
對(duì)于排放因子,不確定評(píng)估等級(jí)如下:
A.科學(xué)、合理測(cè)試得到的結(jié)果,數(shù)據(jù)可靠;
B.科學(xué)、合理測(cè)試得到的結(jié)果,數(shù)據(jù)基本可靠;
C.少量測(cè)試得到的結(jié)果,數(shù)據(jù)合理;
D.引用一個(gè)或多個(gè)文獻(xiàn),數(shù)據(jù)合理;
E.引用一個(gè)或多個(gè)文獻(xiàn),不清楚數(shù)據(jù)是否合理。
—157—
表11非道路移動(dòng)源排放清單編制的不確定性的定性評(píng)估
基于油基于功額定凈使用小負(fù)載污染物排放因子4)
類型總?cè)加捅S辛?)
1)2)3)3)3)
耗算法率算法功率時(shí)數(shù)因子COHCNOxPMPM2.5
挖掘機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
推土機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
裝載機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
工程叉車DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
機(jī)械壓路機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
攤鋪機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
平地機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
其他DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB
大中型拖拉機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
小型拖拉機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
聯(lián)合收割機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
農(nóng)業(yè)
三輪農(nóng)用運(yùn)輸車DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
機(jī)械
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
排灌機(jī)械DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
其他DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB
小型通手持式DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAA/
—158
—
用機(jī)械非手持式DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAA/
柴油發(fā)電機(jī)組DA-C/A-CA-CA-CA-CCCCCC
客運(yùn)DA-CBAA-CA-CA-CAAAAB
船舶
貨運(yùn)DA-CBAA-CA-CA-CAAAAB
鐵路內(nèi)客運(yùn)DA-CBA-C
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