試卷答案試卷一一、單選題DCBBCCCBADBCAADDCBAA（每題各1分，共20分）二、多項選擇BDABCABCDABCABCABDACDABCDACDBCD（每題各1分，共10分）三、判斷題√××√×√√×√×（每題各1分共，10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、配送是指將從供應者手中接受的多品種、大批量貨物，進行必要的儲存保管，并按用戶的訂貨要求進行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內(nèi)，安全、準確地送交需求用戶的一項物流活動。3、物流中心是指處于樞紐或重要地位、具有較完善的物流環(huán)節(jié)，并能實現(xiàn)物流集散和控制一體化運作的物流據(jù)點。4、物流系統(tǒng)是由運輸、包裝、裝卸、搬運、配送、流通加工、信息處理等各個環(huán)節(jié)所組成。五、簡答題1、物流過程中的物化勞動和活勞動投入增加了產(chǎn)品的效用，具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的空間效用、時間效用、品種效用、批量效用、信息效用和風險效用等六大效用。（5分，每點1分，任答5條）2、各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系。物流系統(tǒng)服務(wù)水平和物流成本之間也存在一種制約關(guān)系。要提升物流服務(wù)水平，物流成本往往也要增加。例如降低缺貨率，必須增加庫存，這就會增加較多的流動資金且增加保管費用。（5分，制約關(guān)系1分，舉例說明4分）3、企業(yè)戰(zhàn)略影響因素：需求變動、客戶服務(wù)、產(chǎn)品特征、物流成本、定價策略（5分，每點1分）4、多式聯(lián)運的特點（1）責任單一、手續(xù)簡便（2）減少中間環(huán)節(jié)（3）降低運輸成本（4）實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠行緩剑?）綜合優(yōu)勢明顯（5分，要有適當?shù)恼f明，有總結(jié)，每點1分）六、論述題1、（1）庫存標志：具體指標有以下兩方面：庫存總量、庫存周轉(zhuǎn)。（2分）（2）資金標志：資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向的改變。（2分）（3）成本和效益：總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。（4分）（4）供應保證標志：缺貨的次數(shù)、配送企業(yè)集中庫存量、即時配送的能力及速度。（2分）（5）社會運力節(jié)約標志。（1分）（6）用戶企業(yè)倉庫、供應、進貨人力物力節(jié)約標志。（1分）（7）物流合理化標志。（1分）2、對第三方物流進行決策時，首先要考慮物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略重要性。（3分）要決定物流子系統(tǒng)是否構(gòu)成企業(yè)的核心能力，一般可從以下幾方面進行判明：（1）它們是否高度影響企業(yè)業(yè)務(wù)流程？（3分）（2）它們是否需要相對先進的技術(shù)，采用此種技術(shù)能使公司在行業(yè)中領(lǐng)先?（3分）（3）它們在短期內(nèi)是否不能為其它企業(yè)所模仿?（3分）如能得到肯定的回答，那么就可以斷定物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于重要地位。由于物流系統(tǒng)是多功能的集合，各功能的重要性和相對能力水平在系統(tǒng)中是不平衡的，因此，還要對各功能進行分析。（3分）試卷二一、單選題BDABCCDABABDADCDBCAB（每題各1分，共20分）二、多項選擇ABCDABCABCDABCABCDABCABCABCDACDBCD（每題各1分，共10分）三、判斷題√×××√√×√×√（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分）1、物流中心是指處于樞紐或重要地位、具有較完善的物流環(huán)節(jié)，并能實現(xiàn)物流集散和控制一體化運作的物流據(jù)點。2、流通加工是流通中的一種特殊形式。是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)地總稱。3、國際物流指的是：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。五、簡答題1、簡述物流的微觀價值（1）物流的時間價值（2）物流的場所價值（3）物流的加工價值（4）物流的利潤價值（5）物流的服務(wù)價值（5分，每條1分）2、運輸合理化的途徑（1）充分利用運輸能力（2）發(fā)展社會化的運輸體系（3）鐵路公路合理分流（4）盡量發(fā)展直達運輸（5）合理配載（6）“四就”直撥運輸（7）發(fā)展運輸技術(shù)設(shè)備，提高運輸信息化（8）通過流通加工，使運輸更趨合理化（5分，任答5條，每條1分）3、第三方物流的特點契約化；專業(yè)化；規(guī)模化；信息化；個性化；系統(tǒng)化（5分，每條1分）4、配送作業(yè)的一般作業(yè)流程：（1）備貨（2）儲存（3）分揀及配貨（4）配裝（5）配送運輸（6）送達服務(wù)（7）配送加工（5分，回答完整得5分，少答一條扣0.5分）六、論述題1、試述國際物流與國際貿(mào)易之間的關(guān)系（14分，考生只要意思對即可酌情給分）（一）國際物流是國際貿(mào)易的必要條件（5分）世界范圍內(nèi)的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國際都不可能擁有生產(chǎn)所有產(chǎn)品需要的資源或是生產(chǎn)一切產(chǎn)品，這就需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構(gòu)按照國際慣例進行，后者由物流企業(yè)按照各國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服它們之間存在的矛盾，就要求開展與國際貿(mào)易相適應的國際物流。只有物流工作做好了，才能夠?qū)鴥?nèi)外兩個市場進行有效的銜接，將國外客戶所需要的產(chǎn)品適時、按質(zhì)、按量、低成本地送到，從而提高本國產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。（二）國際貿(mào)易促進物流國際化（5分）世界各國積極研究和應用新技術(shù)、新方法，促進生產(chǎn)力的迅速發(fā)展，世界經(jīng)濟呈現(xiàn)出繁榮興旺的景象，國際貿(mào)易也得到了迅速的發(fā)展。同時由于一些國家和地區(qū)資本的積累達到了一定的程度，本國或本地市場已不能滿足其進一步發(fā)展的經(jīng)濟需要，加上交通運輸、信息處理及經(jīng)營管理水平的提高，出現(xiàn)了為數(shù)眾多的跨國公司?？鐕?jīng)營與國際貿(mào)易的發(fā)展，促進了商品和信息在世界范圍內(nèi)的大量流動和廣泛交換，物流國際化成為世界貿(mào)易和世界經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。（三）國際貿(mào)易對物流提出了新的要求（4分）（1）質(zhì)量要求。（2）效率需要。（3）安全要求。（4）經(jīng)濟要求。2、怎樣理解物流是“第三利潤源泉”（14分，考生只要意思對即可酌情給分）（1）“第三利潤源泉”的發(fā)現(xiàn)。（8分）第二次世界大戰(zhàn)以后，主要國家只要能夠快速地、順利地實現(xiàn)產(chǎn)品向用戶轉(zhuǎn)移就能夠獲取利潤。企業(yè)界采用物流技術(shù)和物流管理方式之后，能夠有效地增強企業(yè)的活力，提高企業(yè)的效率和效益，從而增加企業(yè)的利潤。在經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)τ谌肆?、原材料這兩個利潤源泉的挖掘已經(jīng)有了相當長的歷史，尋找新的利潤源泉變得日益迫切?！拔锪鳌弊鳛椤暗谌齻€利潤源泉”就是在這種情況下被發(fā)現(xiàn)的，是對物流效益價值的發(fā)現(xiàn)。（2）創(chuàng)造利潤的來源。（6分）1、運輸是物流的主要核心功能之一，運輸成本占物流成本的60%，降低運輸費用可帶來更多的利潤2、儲存是物流的另一核心功能，其成本占物流成本30%，降低儲存費用也能帶來利潤3、通過節(jié)約物流其他的功能的成本和物流的增值服務(wù)均能創(chuàng)造利潤。試卷三單項選擇ACCBBDCCBBCAADBBDDCA（每題各1分，共20分）多項選擇ABCDABCADABCDABCDABACDABCACDABCD（每題各1分，共10分）判斷題×××××√√××√（每題各1分，共10分）名詞解釋（每題各3分，共12分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、物流系統(tǒng)是由運輸、包裝、裝卸、搬運、配送、流通加工、信息處理等各個環(huán)節(jié)所組成。3、大陸橋運輸是指采用集裝箱專用列車，把大陸當成連接兩端海運的橋梁，使集裝箱船和專用列車結(jié)合起來，達到運輸迅速和降低物流成本的目的。4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。五、簡答題 1、物流的微觀價值（1）物流的時間價值（2）物流的場所價值（3）物流的加工價值（4）物流的利潤價值（5）物流的服務(wù)價值（5分，每條1分）2、企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成企業(yè)物流是具體的、微觀的物流活動。企業(yè)物流系統(tǒng)通?？梢哉J為由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物流等若干相互獨立、相互聯(lián)系的物流活動組成的。（5分，每條1分）3、企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素物流規(guī)劃過程中的首要問題就是搞清對規(guī)劃形成的限制因素。（1）需求變動（2）客戶服務(wù)（3）產(chǎn)品特征（4）物流成本（5）定價策略（5分，每條1分）4、配送中心的作用（1）使供貨適應市場需求的變化（2）經(jīng)濟高效的組織儲運（3）提供優(yōu)質(zhì)高效的保管、加工、包裝、配送、信息功能（4）促進地區(qū)經(jīng)濟的增長（5）對于連鎖店的經(jīng)營活動是必要的（5分，每條1分）六、論述題1、設(shè)計原則（5分）系統(tǒng)工程原則、價值工程原則、競爭的原則、低運費的原則、發(fā)展的原則2、影響因素（8分，考生的回答與答案意思吻合即可得分）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料、交通網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)、城市規(guī)劃、環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展七、案例分析1、（1）沒有使用采購的信息系統(tǒng)；（2）對采購人員只用價格這個指標考核；（3）對產(chǎn)品庫存控制不力，庫存量過大而且還有產(chǎn)品斷貨情況；（4）沒有考慮與供應商建立某種關(guān)系，使供應的風險增加；（5）采購人員的技能與理念較差。（評分標準：5分，每條1分?？忌幕卮鹋c答案意思吻合即可得分。）2、（1）優(yōu)點：①采用經(jīng)濟訂貨批量，可使單位產(chǎn)品購入價格低，全年總購入成本降低；②采用經(jīng)濟訂貨批量，可使年訂貨次數(shù)更合理，從而使年訂貨成本降低。（2）缺點：①如果采購人員只追求低價格原料，會增加采購數(shù)量，從而使平均庫存量上升，導致年儲存成本增加，降低企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)次數(shù)；②只考慮價格但忽視產(chǎn)品質(zhì)量、供應商交付等情況，會使總成本增加。③經(jīng)濟訂貨模型簡單，要求使用的條件嚴格，對實際采購的指導意義不大。（評分標準：10分，每條2分，考生的回答與答案意思吻合即可得分。）試卷四一、單項選擇DCBABDCCCBCAADB BDDCA（每題各1分，共20分）二、多項選擇BCDCDABDACABCABCDABDABCDACDAB（每題各1分，共10分）三、判斷題×√√√√×√×××（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、對物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)管理等的一系列過程就叫物流系統(tǒng)化。3、國際物流指的是：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。4、物流質(zhì)量管理就是根據(jù)物流系統(tǒng)活動的客觀規(guī)律，為了滿足客戶需要，通過制定科學合理的基本標準，運用適當?shù)姆椒▽嵤┯媱潯⒔M織、協(xié)調(diào)和控制的活動。五、簡答題1、水路運輸（1分）承擔大批量貨物；承擔原料、半成品等散貨的運輸；適合遠距離、大運量的外貿(mào)貨物運輸；水路運輸生產(chǎn)過程相當復雜，具有點多、線長、面廣、分散流動、波動大等特點。（4分，每條1分）2、（1）備貨（2）儲存（3）分揀及配貨（4）配裝（5）配送運輸（6）送達服務(wù)（7）配送加工（5分，全部答對得5分，少答或答錯一條扣0.5分）3、（1）利用重力作用，減少能量消耗（2）合理選擇裝卸搬運機械，充分利用機械，實現(xiàn)規(guī)模裝卸（3）合理選擇裝卸搬運方式（4）改進裝卸搬運作業(yè)方法（5）創(chuàng)建“復合終端”（6）防止無效裝卸（5分，每條1分，任答5條即可）4、綠色物流的內(nèi)涵一般可以分為以下幾方面：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流（5分，每條1分）六、論述題1、物流的微觀價值（1）物流的時間價值；（2）物流的場所價值；（3）物流的加工價值；（4）物流的利潤價值；（5）物流的服務(wù)價值（12分，任答4條，每條3分，并做出相應解釋）2、答案涉及我國物流發(fā)展狀況、第三方物流的發(fā)展狀況、面臨的問題，展望發(fā)展前景幾個大的方面。（每點4分，共16分）試卷五一、單選題CCBCDACADDCCBDC CACCB（每題各1分，共20分）二、多項選擇ABCDABDACDABCABCDABCDACDBCDABCD（每題各1分，共10分）三、判斷題√××√×√×××√（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分）1、第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2、物流服務(wù)可以理解為衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間效用和空間效用的效果的尺度，這包括從接受顧客訂單開始到完成服務(wù)為止而發(fā)生的所有服務(wù)活動。3、國際物流指的是：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。4、儲存是指商品離開生產(chǎn)領(lǐng)域后，在進入消費領(lǐng)域之前，處于流通領(lǐng)域時所形成的臨時性的“停滯”。五、簡答題1、物流的效用：物流過程中的物化勞動和活勞動投入增加了產(chǎn)品的效用，具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的空間效用、時間效用、品種效用、批量效用、信息效用和風險效用等六大效用。（5分，每條1分，答對5條即可）2、供應商的選擇方法有很多種,大體來說分為定性方法和定量方法兩種。（1）定性方法（2分）主要包括直觀判斷法、招標法、協(xié)商選擇法。（2）定量方法（3分，任答3條）包括等級分評定法、ABC成本法、逼近于理想解的排序法、層次分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、隨機DEA法(數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法)等方法。3、物流標準化是把物流系統(tǒng)作為考慮對象，對物流的七大功能如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工及信息處理進行相關(guān)制度的制訂、實施，統(tǒng)一標準的過程。內(nèi)容：物流模數(shù)標準、物流計量計算標準、物流分系統(tǒng)技術(shù)標準（定義2分，內(nèi)容一條1分）4、質(zhì)量管理的內(nèi)容：商品的質(zhì)量保證、商品的質(zhì)量改善、物流服務(wù)質(zhì)量、物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量（5分，每條1分）六、論述題1、運輸合理化的影響因素有很多，起決定作用的有五個方面：運輸距離：

在運輸時，運輸時間、貨損、運費率、車輛或船舶周轉(zhuǎn)等運輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟指標，都與運距有一定的比例關(guān)系，運距長短是運輸是否合理的一個最基本的因素。運輸環(huán)節(jié)：每增加一次運輸，不但會增加起運的運費和總運費，而且必須要增加運輸?shù)母綄倩顒?，如裝卸搬運、包裝等，各項技術(shù)經(jīng)濟指標也會因此下降。運輸工具：

各種運輸工具都有其使用的優(yōu)勢領(lǐng)域，對運輸工具進行優(yōu)化選擇，按運輸工具特點進行裝卸運輸作業(yè)，最大限度發(fā)揮所用運輸工具的作用，是運輸合理化的重要一環(huán)。運輸時間：

運輸是物流過程中需要花費較多時間的環(huán)節(jié)，尤其是遠程運輸，在全部物流時間中，運輸時間占絕大部分，所以，運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性作用。運輸費用：運費高低在很大程度上決定整個物流系統(tǒng)的競爭能力。實際上，運輸費用的降低，無論對企業(yè)來講還是對運輸公司來講，都是運輸合理化的一個重要目標。（15分，每條3分，加適當論述得3分）2、（1）除了提供運輸、倉儲等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。（5分）（2）企業(yè)一方面必須提供新的附加業(yè)務(wù)，擴大業(yè)務(wù)范圍；另一方面也必須不斷推陳出新，為客戶提供獨家的、或者至少是特別的服務(wù)內(nèi)容，以增加企業(yè)的核心競爭力。（5分）（3）加強理論研究與人才培養(yǎng)（3分）試卷六一、單選題ACBCADDACC ACDDA BBBCA（每題各1分，共20分）二、多項選擇BCDABCDABABCDABCABDABCDABCABCDABCD（每題各1分，共10分）三、判斷題1、×2、×3、√4、×5、√6、√7、√8、√ 9、×10、×（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分）1、裝卸搬運：在同一地域范圍內(nèi)(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。2、大陸橋運輸是指采用集裝箱專用列車，把大陸當成連接兩端海運的橋梁，使集裝箱船和專用列車結(jié)合起來，達到運輸迅速和降低物流成本的目的。3、物流服務(wù)可以理解為衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間效用和空間效用的效果的尺度，這包括從接受顧客訂單開始到完成服務(wù)為止而發(fā)生的所有服務(wù)活動。4、國際物流指的是：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。五、簡答題1、第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。（1分）第三方物流的特點：契約化；專業(yè)化；規(guī)模化；信息化；個性化；系統(tǒng)化（4分，每條1分）2、企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素物流規(guī)劃過程中的首要問題就是搞清對規(guī)劃形成的限制因素。（1）需求變動（2）客戶服務(wù)（3）產(chǎn)品特征（4）物流成本（5）定價策略（5分，每條1分）3、（1）運輸是物流的主要功能要素之一；（2）運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；（3）運輸可以創(chuàng)造"場所效用"；（4）運輸是"第三利潤源"的主要源泉。（5分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）4、物流標準化是把物流系統(tǒng)作為考慮對象，對物流的七大功能如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工及信息處理進行相關(guān)制度的制訂、實施，統(tǒng)一標準的過程。（2分）物流模數(shù)標準、物流計量計算標準、物流分系統(tǒng)技術(shù)標準（3分）六、論述題（13分）1、一般服務(wù)：運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、信息處理（5分）2、增值服務(wù)：1）增加便利性的服務(wù)；2）加快反映速度的服務(wù)；3）降低成本的服務(wù)；4）提供延伸服務(wù)。向上可以延伸到市場調(diào)查與預測、采購及訂單處理等；向下可以延；伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等。（8分，每條2分）七、案例分析（15分）1、（1）沒有使用采購的信息系統(tǒng)；（2）對采購人員只用價格這個指標考核；（3）對產(chǎn)品庫存控制不力，庫存量過大而且還有產(chǎn)品斷貨情況；（4）沒有考慮與供應商建立某種關(guān)系，使供應的風險增加；（5）采購人員的技能與理念較差。（評分標準：5分，每條1分?？忌幕卮鹋c答案意思吻合即可得分。）2、（1）優(yōu)點：①采用經(jīng)濟訂貨批量，可使單位產(chǎn)品購入價格低，全年總購入成本降低；②采用經(jīng)濟訂貨批量，可使年訂貨次數(shù)更合理，從而使年訂貨成本降低。（2）缺點：①如果采購人員只追求低價格原料，會增加采購數(shù)量，從而使平均庫存量上升，導致年儲存成本增加，降低企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)次數(shù)；②只考慮價格但忽視產(chǎn)品質(zhì)量、供應商交付等情況，會使總成本增加。③經(jīng)濟訂貨模型簡單，要求使用的條件嚴格，對實際采購的指導意義不大。（評分標準：10分，每條2分，考生的回答與答案意思吻合即可得分。）試卷七一、單選題1-5：BDCDC；6-10：ABABA；11-15：CCDAD；16-20：DBCAB（每題各1分，共20分）二、多選題1-5：AB，ABD，BCD，ABCD，ABCD；6-10：ABCD，AB，ABCD，ABD，ABCD（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：×√×√√6-10：×√√××（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分。意思對即可，否則可酌情扣分）1、物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。2、物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。3、配送是指將從供應者手中接受的多品種、大批量貨物，進行必要的儲存保管，并按用戶的訂貨要求進行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內(nèi)，安全、準確地送交需求用戶的一項物流活動。4、集裝箱是一種貨物運輸設(shè)備，便于使用機械裝卸，可長期反復使用。也稱作“貨箱”或“貨柜”。五、簡答題1、（1）鐵路運輸受軌道的限制缺乏靈活性。公路運輸具有靈活性的特點，可實現(xiàn)門到門運輸。（2）鐵路運輸行駛速度快，公路運輸行駛速度較慢。（3）長距離運輸，鐵路運輸成本低、公路運輸成本高；在近距離運輸中，公路運輸成本低。（4）鐵路運量大、公路運輸運量小。（5分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）2、一、設(shè)計原則（3分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）系統(tǒng)工程原則、價值工程原則、競爭的原則、低運費的原則、發(fā)展的原則二、影響因素（2分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料、交通網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)、城市規(guī)劃、環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展3、特征：（1）契約化、（2）專業(yè)化、（3）規(guī)?；?、（4）信息化、（5）個性化、（6）系統(tǒng)化（5分，答對4條即可得滿分，其余酌情扣分）4、物流標準化是把物流系統(tǒng)作為考慮對象，對物流的七大功能如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工及信息處理進行相關(guān)制度的制訂、實施，統(tǒng)一標準的過程。內(nèi)容：物流模數(shù)標準、物流計量計算標準、物流分系統(tǒng)技術(shù)標準（5分，含義3分，內(nèi)容2分）六、論述題答案要點：（1）提高貨物裝卸搬運的靈活性與可運性；（2）利用重力作用，減少能量消耗；（3）合理選擇裝卸搬運機械，充分利用機械，實現(xiàn)規(guī)模裝卸；（4）合理選擇裝卸搬運方式；（5）改進裝卸搬運作業(yè)方法；（6）創(chuàng)建“復合終端”；（7）防止無效裝卸。（13分，答對5條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）七、案例分析題答案要點：1.物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。內(nèi)容有：運輸、儲存（倉儲）、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理。（2分，意思對即可，否則可酌情扣分）2.包裝合理化三要素：①防止包裝不足②防止包裝過剩③按物流的特征來確定包裝形式。弊端：①損壞產(chǎn)品②包裝成本高③造成物流不順暢④物流成本高⑤造成產(chǎn)品外觀差，影響銷售⑥不利于搬運，造成搬運成本高。（5分，意思對即可，否則可酌情扣分）3.改變采購訂貨法：①定量訂貨法：當庫存下降到預先設(shè)定的訂貨點時，按預定的批量進行訂貨的一種庫存管理方式。②定期訂貨法：按照預先確定的訂貨間隔時間進行訂貨補充庫存的一種庫存管理方式。（4分，意思對即可，否則可酌情扣分）4.逆向物流產(chǎn)生的原因：①滯銷產(chǎn)生退貨；增加物流成本，增加庫存。②質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨；增加運價及物流成本，增加殘次品處理成本。③發(fā)生維護維修；產(chǎn)生修理成本，增加運營成本。（4分，意思對即可，否則可酌情扣分）試卷八一、單項選擇1-5：DADBB；6-10：BBBCC；11-15：ACCBA；16-20：DCDBD（每題各1分，共20分）二、多項選擇題1-5：BCD，CD，ABCD，ABC，ABCD；6-10：ABCD，ABD，ACD，ABC，ABC（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：××√×√；6-10×√×√×（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，意思對即可，否則可酌情扣分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、合理運輸，是指從物流系統(tǒng)的總體目標出發(fā)，運用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程的原理和方法，充分利用各種運輸方式，選擇合理的運輸路線和運輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好物質(zhì)產(chǎn)品的運輸活動。3、庫存控制就是買多少的問題；供應商管理是向誰買的問題，采購管理技術(shù)是怎么做的問題。4、物流質(zhì)量管理就是根據(jù)物流系統(tǒng)活動的客觀規(guī)律，為了滿足客戶需要，通過制定科學合理的基本標準，運用適當?shù)姆椒▽嵤┯媱?、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動。五、簡答題1、水路運輸（1分）承擔大批量貨物；承擔原料、半成品等散貨的運輸；適合遠距離、大運量的外貿(mào)貨物運輸；水路運輸生產(chǎn)過程相當復雜，具有點多、線長、面廣、分散流動、波動大等特點。（4分，意思對即可，其余酌情扣分）2、銷售物流的影響因素（1）銷售渠道的變革直接影響物流活動的合理化；（2）新產(chǎn)品的生產(chǎn)或者生產(chǎn)的擴大影響物流的順暢；（3）促銷策略影響物流的成本。（5分，意思對即可，其余酌情扣分）3、物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。（3分）現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟開發(fā)功能。（每條2分）4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。（3分）內(nèi)涵一般可以分為以下幾方面：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流（2分，每條1分）六、論述題1、答案要點：（1）配送是實現(xiàn)流通社會化的重要手段；（2）配送通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存，提高保證供應程度；（3）配送有利于實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?；?）配送是為了消費者提供方便、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要方式。（12分，答對3條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）2、答案涉及我國物流發(fā)展狀況、第三方物流的發(fā)展狀況、面臨的問題，展望發(fā)展前景幾個大的方面。（16分，答對3條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）試卷九一、單項選擇1-5：ACCDB；6-10：CDABD；11-15：BAABD；16-20：DABDC（每題各1分，共20分）二、多項選擇1-5：ABCD，BCD，ABC，ABCD，BCD；6-10：ABCD，AB，ABCD，ABCD，ABC（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：×√√√×；6-10：√×√××（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，意思對即可，否則可酌情扣分）1、配送是指將從供應者手中接受的多品種、大批量貨物，進行必要的儲存保管，并按用戶的訂貨要求進行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內(nèi)，安全、準確地送交需求用戶的一項物流活動。2、包裝是指在物流過程中，為了保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法所采用的容器、材料及輔助物等的總稱，也包括將物品包封并予以適當?shù)臉酥镜墓ぷ鬟^程。3、社會物流是指企業(yè)外部物流活動的總稱，即國民經(jīng)濟部門與部門之間、地區(qū)與地區(qū)之間、企業(yè)與企業(yè)之間為實現(xiàn)商品流動的各種經(jīng)濟活動，包括企業(yè)向社會的分銷物流、購進物流、回收物流、廢棄物流等。4、國際物流：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。五、簡答題1、物流的微觀價值：（1）物流的時間價值；（2）物流的場所價值；（3）物流的加工價值；（4）物流的利潤價值；（5）物流的服務(wù)價值。（5分，答對4條即可得滿分，其余酌情扣分）2、運輸在物流中的作用：（1）運輸是物流的主要功能要素之一；（2）運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；（3）運輸可以創(chuàng)造"場所效用"；（4）運輸是"第三利潤源"的主要源泉。（5分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）3、物流系統(tǒng)的構(gòu)成企業(yè)物流系統(tǒng)通?？梢哉J為由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物流等若干相互獨立、相互聯(lián)系的物流活動組成的。（5分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）4、國際多式聯(lián)運的條件：（1）必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸；（2）必須是國際間的貨物運輸；（3）必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總責。多式聯(lián)運經(jīng)營人是與托運人簽訂多式聯(lián)運合同的當事人，也是簽發(fā)聯(lián)運單據(jù)的人；（4）必須有一個多式聯(lián)運合同，明確規(guī)定多式聯(lián)運經(jīng)營人（承運人）和托運人之間的權(quán)利、義務(wù)、責任、豁免的合同關(guān)系和多式聯(lián)運的性質(zhì)；（5）必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)是證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人已接受貨物并負責按照合同條款交付貨物所簽發(fā)的單據(jù)；（6）必須是全程單一的運費費率。（5分，答對4條即可得滿分，其余酌情扣分）六、論述題答案要點：（1）充分利用運輸能力；（2）發(fā)展社會化的運輸體系；（3）鐵路公路合理分流；（4）盡量發(fā)展直達運輸；（5）合理配載；（6）“四就”直撥運輸；（7）發(fā)展運輸技術(shù)設(shè)備，提高運輸信息化；（8）通過流通加工，使運輸更趨合理化。（13分，答對5條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）七、案例分析1、原因：（1）包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。（2）顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應的及時化。（6分，每條3分，考生的回答和答案意思相符即可得分）2、建議（1）樹立現(xiàn)代化的物流理念；（2）準時制的供貨；（3）選擇合適的第三方物流公司；（4）成本的控制（9分，和答案意思吻合或言之有理即可得分）試卷十一、單項選擇1-5：DABCC；6-10：ACAAB；11-15：ABAAD；16-20：BDCDC（每題各1分，共20分）二、多項選擇題1-5：ACD，ABC，ABCD，ABCD，BCD；6-10：ABCD，ABD，ABC，ABD，ACD（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：×××√√；6-10：××√√×（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，意思對即可，否則可酌情扣分）1、物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。2、流通加工是流通中的一種特殊形式。是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)地總稱。3、庫存控制就是買多少的問題；供應商管理是向誰買的問題，采購管理技術(shù)是怎么做的問題。4、集裝箱是一種貨物運輸設(shè)備,便于使用機械裝卸,可長期反復使用。也稱作“貨箱”或“貨柜”。五、簡答題1、（1）備貨；（2）儲存；（3）分揀及配貨；（4）配裝；（5）配送運輸；（6）送達服務(wù)；（7）配送加工。（5分，答對5條即可得滿分，其余酌情扣分）2、銷售物流的影響因素（1）銷售渠道的變革直接影響物流活動的合理化；（2）新產(chǎn)品的生產(chǎn)或者生產(chǎn)的擴大影響物流的順暢；（3）促銷策略影響物流的成本。（5分，意思對即可，其余酌情扣分）3、供應商的選擇方法有很多種,大體來說分為定性方法和定量方法兩種。（1）定性方法（2分）：主要包括直觀判斷法、招標法、協(xié)商選擇法。（2）定量方法（3分）：包括等級分評定法、ABC成本法、逼近于理想解的排序法、層次分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、隨機DEA法(數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法)等方法。4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。（3分）內(nèi)涵一般可以分為以下幾方面：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流。（2分，每條1分）六、論述題1、（1）鐵路運輸受軌道的限制缺乏靈活性。公路運輸具有靈活性的特點，可實現(xiàn)門到門運輸。（2）鐵路運輸行駛速度快，公路運輸行駛速度較慢。（3）長距離運輸，鐵路運輸成本低、公路運輸成本高；在近距離運輸中，公路運輸成本低。（4）鐵路運量大、公路運輸運量小。（13分，每條3分，應有適當?shù)恼f明）2、各子系統(tǒng)的能力如果不匹配，物流系統(tǒng)的整體能力將受到影響。如搬運裝卸能力很強，但運輸能力不足，會產(chǎn)生設(shè)備和人力的浪費；反之如果裝卸搬運環(huán)節(jié)薄弱，車船到達站港不能及時卸貨，也將帶來巨大的經(jīng)濟損失。（15分，要有適當?shù)恼撌觯┰嚲硎灰?、單項選擇1-5：BABCD；6-10：BAADC；11-15：CBDCA；16-20:BABAB（每題各1分，共20分）二、多項選擇題1-5：ABC，ABCD，BD，ACD，ABC；6-10：AB，ABCD，ABCD，ACD，ABCD（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：√√×√√6-10：××√×√（每題各1分，共10分）四、名詞解釋1、第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2、物流質(zhì)量就是根據(jù)物流運動規(guī)律所確定的物流工作量化標準與根據(jù)物流經(jīng)營需要而評估的物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機結(jié)合。3、國際物流指的是：不同國家間的物流活動，其狹義理解是當供應和需求發(fā)生在不同的地區(qū)與國家之間時，為了克服供需在時間和空間上的不平衡而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間進行跨越國境的流動。4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。五、簡答題1、簡述物流的微觀價值（1）物流的時間價值；（2）物流的場所價值；（3）物流的加工價值（4）物流的利潤價值；（5）物流的服務(wù)價值。（5分，答對5條即可得滿分，其余酌情扣分）2、供應商的選擇方法有很多種,大體來說分為定性方法和定量方法兩種。（1）定性方法（2分）主要包括直觀判斷法、招標法、協(xié)商選擇法。（2）定量方法（3分，任答3條）包括等級分評定法、ABC成本法、逼近于理想解的排序法、層次分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、隨機DEA法(數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法)等方法。3、國際多式聯(lián)運的條件：（1）必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸；（2）必須是國際間的貨物運輸；（3）必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總責。多式聯(lián)運經(jīng)營人是與托運人簽訂多式聯(lián)運合同的當事人，也是簽發(fā)聯(lián)運單據(jù)的人；（4）必須有一個多式聯(lián)運合同，明確規(guī)定多式聯(lián)運經(jīng)營人（承運人）和托運人之間的權(quán)利、義務(wù)、責任、豁免的合同關(guān)系和多式聯(lián)運的性質(zhì)；（5）必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)是證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人已接受貨物并負責按照合同條款交付貨物所簽發(fā)的單據(jù)；（6）必須是全程單一的運費費率。（5分，答對4條即可得滿分，其余酌情扣分）4、企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成企業(yè)物流是具體的、微觀的物流活動。企業(yè)物流系統(tǒng)通?？梢哉J為由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物流等若干相互獨立、相互聯(lián)系的物流活動組成的。（5分，每條1分）六、論述題要點：（1）庫存標志：具體指標有以下兩方面：庫存總量、庫存周轉(zhuǎn)。（2）資金標志：資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向的改變。（3）成本和效益：總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。（4）供應保證標志：缺貨的次數(shù)、配送企業(yè)集中庫存量、即時配送的能力及速度。（13分，答對條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）七、案例分析1.包裝合理化三要素：①防止包裝不足②防止包裝過剩③按物流的特征來確定包裝形式。弊端：①損壞產(chǎn)品②包裝成本高③造成物流不順暢④物流成本高⑤造成產(chǎn)品外觀差，影響銷售⑥不利于搬運，造成搬運成本高。（7分，每條1分）2.改變采購訂貨法：①定量訂貨法：當庫存下降到預先設(shè)定的訂貨點時，按預定的批量進行訂貨的一種庫存管理方式。②定期訂貨法：按照預先確定的訂貨間隔時間進行訂貨補充庫存的一種庫存管理方式。（4分，每條2分）3.逆向物流產(chǎn)生的原因：①滯銷產(chǎn)生退貨；增加物流成本，增加庫存。②質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨；增加運價及物流成本，增加殘次品處理成本。③發(fā)生維護維修；產(chǎn)生修理成本，增加運營成本。（4分，每條3分）試卷十二一、單項選擇1-5：CAADA，6-10：DDABA；11-15：ADBDC，16-20：BACAD（每題各1分，共20分）二、多項選擇題1-5：CD，ABCD，AC，ABC，ACD；6-10：ABD，ABCD，ABCD，ABCD，ABD（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：×√√××；6-10：×√√√×（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。3、國際多式聯(lián)運指的是按照聯(lián)運合同，以至少兩種不同運輸方式，有多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國進內(nèi)制定交付地點的貨物運輸方式。4、物流質(zhì)量就是根據(jù)物流運動規(guī)律所確定的物流工作量化標準與根據(jù)物流經(jīng)營需要而評估的物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機結(jié)合。五、簡答題1、水路運輸（1分）承擔大批量貨物；承擔原料、半成品等散貨的運輸；適合遠距離、大運量的外貿(mào)貨物運輸；水路運輸生產(chǎn)過程相當復雜，具有點多、線長、面廣、分散流動、波動大等特點。（4分，以上5小條回答任意4條，每條1分）2、1）從生產(chǎn)專業(yè)化的角度類它可以根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復程度把物料生產(chǎn)過程劃分為：單件、大量、成批三種類型。（2分）2）從物料流向的角度分類（2分）它可以根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中的特點,把生產(chǎn)物流劃分為：項目、連續(xù)、離散三種類型。3）從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角類它可以把生產(chǎn)過程中的物流細分為兩部分：工廠間物流、工序間物流(車間物流)。（1分）3、運輸和理化的方法1）充分利用運輸能力；2）發(fā)展社會化的運輸體系；3）鐵路公路合理分流4）盡量發(fā)展直達運輸；5）合理配載；6）“四就”直撥運輸；7）發(fā)展運輸技術(shù)設(shè)備，提高運輸信息化；8）通過流通加工，使運輸更趨合理化（5分，答對5條及以上即可得滿分）4、1）增加便利性的服務(wù)；2）加快反映速度的服務(wù)；3）降低成本的服務(wù)4）提供延伸服務(wù)。向上可以延伸到市場調(diào)查與預測、采購及訂單處理等；向下可以延；伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等。（5分，前三條每條1分，最后一條2分）六、論述題（12分）要點：企業(yè)在進行第三方物流決策時，應從物流在企業(yè)的戰(zhàn)略地位出發(fā)，在考慮企業(yè)物流能力的基礎(chǔ)上，進行成本評價。具體實施時，可遵循以下決策程序。對第三方物流進行決策時，首先要考慮物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略重要性。要決定物流子系統(tǒng)是否構(gòu)成企業(yè)的核心能力，一般可從以下幾方面進行判明：（1）它們是否高度影響企業(yè)業(yè)務(wù)流程？（2）它們是否需要相對先進的技術(shù)，采用此種技術(shù)能使公司在行業(yè)中領(lǐng)先?（3）它們在短期內(nèi)是否不能為其他企業(yè)所模仿?如能得到肯定的回答，那么就可以斷定物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于重要地位。由于物流系統(tǒng)是多功能的集合，各功能的重要性和相對能力水平在系統(tǒng)中是不平衡的，因此，還要對各功能進行分析。（12分，答對3條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）七、案例分析答案涉及我國物流發(fā)展狀況、第三方物流的發(fā)展狀況、面臨的問題，展望發(fā)展前景幾個大的方面。（每點4分，共16分）試卷十三一、單項選擇1-5：DACCB；6-10：DBBCA；11-15：ADCBA；16-20：DADBA（每題各1分，共20分）二、多項選擇題1-5：BC，CD，ABCD，ABC，ABCD；6-10：ABCD，ABD，ACD，ABC，ABC（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：××√×√；6-10×√×√×（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，意思對即可，否則可酌情扣分）1、物流從需求地到消費地物的流動。根據(jù)實際需要，集成運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運、信息處理等功能實施有機結(jié)合。2、合理運輸，是指從物流系統(tǒng)的總體目標出發(fā)，運用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程的原理和方法，充分利用各種運輸方式，選擇合理的運輸路線和運輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好物質(zhì)產(chǎn)品的運輸活動。3、庫存控制就是買多少的問題；供應商管理是向誰買的問題，采購管理技術(shù)是怎么做的問題。4、物流質(zhì)量管理就是根據(jù)物流系統(tǒng)活動的客觀規(guī)律，為了滿足客戶需要，通過制定科學合理的基本標準，運用適當?shù)姆椒▽嵤┯媱?、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動。五、簡答題1、水路運輸（1分）承擔大批量貨物；承擔原料、半成品等散貨的運輸；適合遠距離、大運量的外貿(mào)貨物運輸；水路運輸生產(chǎn)過程相當復雜，具有點多、線長、面廣、分散流動、波動大等特點。（5分，意思對即可，其余酌情扣分）2、銷售物流的影響因素（1）銷售渠道的變革直接影響物流活動的合理化；（2）新產(chǎn)品的生產(chǎn)或者生產(chǎn)的擴大影響物流的順暢；（3）促銷策略影響物流的成本。（5分，意思對即可，其余酌情扣分）3、物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。（3分）現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟開發(fā)功能。（每條2分）4、綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分的利用。其目標是將環(huán)境管理導入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費。（3分）內(nèi)涵一般可以分為以下幾方面：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流（2分，每條1分）六、論述題1、答案要點：（1）配送是實現(xiàn)流通社會化的重要手段；（2）配送通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存，提高保證供應程度；（3）配送有利于實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?；?）配送是為了消費者提供方便、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要方式。（12分，答對3條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）2、答案涉及我國物流發(fā)展狀況、第三方物流的發(fā)展狀況、面臨的問題，展望發(fā)展前景幾個大的方面。（16分，答對3條并作相應解釋即可得滿分，其余酌情扣分）試卷十四一、單選題1-5：BDDCA；6-10：ABCAD；11-15：ACBAD；16-20：DBCAB（每題各1分，共20分）二、多選題1-5：AB，ABC，ABCD，ABCD，ABD；6-10：ABCD，AB，ABCD，ABD，ABCD（每題各1分，共10分）三、判斷題1-5：×√×√√6-10：×√√××（每題各1分，共10分）四、名詞解釋（每題各3分，共12分。意思對即可，否則可酌情扣分）1、物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。2、物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。3、配送是指將從供應者手中接受的多品種、大批量貨物，進行必要的儲存保管，并按用戶的訂貨要求進行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內(nèi)，安全、準確地送交需求用戶的一項物流活動。4、集裝箱是一種貨物運輸設(shè)備，便于使用機械裝卸，可長期反復使用。也稱作“貨箱”或“貨柜”。五、簡答題1、（1）鐵路運輸受軌道的限制缺乏靈活性。公路運輸具有靈活性的特點，可實現(xiàn)門到門運輸。（2）鐵路運輸行駛速度快，公路運輸行駛速度較慢。（3）長距離運輸，鐵路運輸成本低、公路運輸成本高；在近距離運輸中，公路運輸成本低。（4）鐵路運量大、公路運輸運量小。（5分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）2、一、設(shè)計原則（3分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）系統(tǒng)工程原則、價值工程原則、競爭的原則、低運費的原則、發(fā)展的原則二、影響因素（2分，答對3條即可得滿分，其余酌情扣分）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料、交通網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)、城市規(guī)劃、環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展3、特征：（1）契約化、（2）專業(yè)化、（3）規(guī)模化、（4）信息化、（5）個性化、（6）系統(tǒng)化（5分，答對4條即可得滿分，其余酌情扣分）4、物流標準化是把物流系統(tǒng)作為考慮對象，對物流的七大功能如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工及信息處理進行相關(guān)制度的制訂、實施，統(tǒng)一標準的過程。內(nèi)容：物流模數(shù)標準、物流計量計算標準、物流分系統(tǒng)技術(shù)標準（5分，含義3分，內(nèi)容2分）六、論述題答案要點：（1）提高貨物裝卸搬運的靈活性與可運性；（2）利用重力作用，減少能量消耗；（3）合理選擇裝卸搬運機械，充分利用機械，實現(xiàn)規(guī)