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文檔簡介
機(jī)艙資源管理智慧樹知到期末考試答案2024年機(jī)艙資源管理下列關(guān)于高效團(tuán)隊說法錯誤的是______。()
A:團(tuán)隊有一個強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo),善于運用權(quán)力指揮下屬B:團(tuán)隊成員之間往往相互尊重,相互信任,彼此敢于擔(dān)當(dāng)C:團(tuán)隊成員之間溝通非常高效,都善于解決沖突和矛盾D:團(tuán)隊目標(biāo)能夠為所有成員所共享和認(rèn)同,并堅信這一目標(biāo)包含著重要的意義和價值答案:團(tuán)隊有一個強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo),善于運用權(quán)力指揮下屬船舶在機(jī)動航行中,副機(jī)故障或跳電時,應(yīng)當(dāng)怎么做?Ⅰ、迅速啟動備用發(fā)電機(jī)供電;Ⅱ、立即停止主機(jī)運轉(zhuǎn);Ⅲ、立即通知駕駛臺;Ⅳ、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺;Ⅴ、情況危急船長必須用車,強(qiáng)行使主機(jī)運轉(zhuǎn),不計后果;Ⅵ、情況危急船長必須用車,為保證主機(jī)安全,不能給車。()
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB:Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ船舶機(jī)艙失火后,下列做法不正確的是:()
A:必要時,將油柜內(nèi)的燃油泄放出去,以防爆炸B:控制通風(fēng)C:關(guān)閉通往火場的燃油進(jìn)出閥D:用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶答案:必要時,將油柜內(nèi)的燃油泄放出去,以防爆炸船舶恢復(fù)正常供電后,逐臺起動有關(guān)電動泵的目的是:()
A:避免誤操作B:操作簡單C:避免對電網(wǎng)的沖擊D:有利于發(fā)現(xiàn)故障答案:有利于發(fā)現(xiàn)故障下列對于惡劣海況航行條件下輪機(jī)部應(yīng)該采取的措施描述錯誤的是:()
A:值班輪機(jī)員要根據(jù)船長和輪機(jī)長的命令執(zhí)行相關(guān)操作B:停止主機(jī),防止主機(jī)超負(fù)荷C:加強(qiáng)機(jī)艙設(shè)備的巡視和參數(shù)的檢查D:無人機(jī)艙改為有人機(jī)艙答案:停止主機(jī),防止主機(jī)超負(fù)荷二氧化碳的滅火原理,主要是:()
A:化學(xué)中斷法B:窒息法C:隔離法D:降溫法答案:窒息法對于CO2滅火系統(tǒng),施放CO2前,首先應(yīng):()
A:嚴(yán)密封艙B:打開通往著火艙室的控制閥C:發(fā)警報,撤離人員D:打開通往分配閥的主閥門答案:發(fā)警報,撤離人員下列關(guān)于壓力說法錯誤的是______。()
A:工作挑戰(zhàn)性太低和挑戰(zhàn)性太高都將產(chǎn)生危險行為B:人如果經(jīng)常處于一種過重負(fù)荷的環(huán)境中,壓力太大會導(dǎo)致危險行為C:人的行為受到壓力大小的影響,壓力越小越好D:人類只能緩解某些壓力,而不能完全消除壓力答案:人的行為受到壓力大小的影響,壓力越小越好信息發(fā)送者把意圖進(jìn)行編碼就產(chǎn)生了信息,編碼時使用的符號有______。()
A:語言符號和肢體符號B:口頭語言和書面語言C:編碼符號和解碼符號D:語言符號和非語言符號答案:語言符號和非語言符號主機(jī)吊缸過程中需要注意的事項包括:()
A:要把所用的工具進(jìn)行有效緊固防止摔落B:要在確保所有附件都拆除的情況下,再進(jìn)行氣缸蓋的吊裝C:其他都對D:要規(guī)定好起吊工具的操作信號答案:其他都對下列對于機(jī)艙作業(yè)會議舉行過程中的有效溝通描述錯誤的是:()
A:在全部中國籍船員的船上,建議采用英語溝通B:溝通要是雙向的C:可以采用圖片視頻等輔助手段D:要采用所有人員都熟悉的語言答案:在全部中國籍船員的船上,建議采用英語溝通高空作業(yè)高度5-15米,屬于()高空作業(yè)。
A:3級B:1級C:2級D:特級答案:2級“管不住”之類的事故發(fā)生是由于()。
A:對能量沒有辨識B:對有害物質(zhì)沒有辨識C:防控屏障上存在缺陷、漏洞D:缺乏必要的防控答案:防控屏障上存在缺陷、漏洞學(xué)校,企業(yè),政府機(jī)構(gòu)等都是組織,它們都有三個共同的特性______。()
A:都由員工來完成工作B:都以創(chuàng)造利潤為目標(biāo)C:都有一個目標(biāo)或一組目標(biāo)D:都需要構(gòu)建一個考慮周全的系統(tǒng)化結(jié)構(gòu)答案:都有一個目標(biāo)或一組目標(biāo)###都由員工來完成工作###都需要構(gòu)建一個考慮周全的系統(tǒng)化結(jié)構(gòu)在輪機(jī)部中,屬于管理級的人員是______。()
A:機(jī)工長B:輪機(jī)長C:二管輪D:大管輪答案:輪機(jī)長###大管輪PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括:()
A:設(shè)備的操作B:機(jī)艙衛(wèi)生狀況C:油類記錄簿的記錄D:主機(jī)的工作狀況答案:主機(jī)的工作狀況###機(jī)艙衛(wèi)生狀況###油類記錄簿的記錄###設(shè)備的操作船舶對危險作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()。
A:績效考核制度B:作業(yè)前安全會議制度C:作業(yè)危險分析制度D:作業(yè)許可證制度答案:作業(yè)前安全會議制度###作業(yè)危險分析制度###作業(yè)許可證制度密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述要求()時,才能安全進(jìn)入。
A:氧氣含量為20.9%B:無其他有毒氣體C:可燃?xì)怏w含量為0D:硫化氫含量為0答案:氧氣含量為20.9%###可燃?xì)怏w含量為0###硫化氫含量為0###無其他有毒氣體機(jī)艙資源管理的內(nèi)容包括______。()
A:作業(yè)管理B:人員管理C:設(shè)備管理D:安全管理答案:人員管理###作業(yè)管理###安全管理風(fēng)險控制措施包括()。
A:工程控制措施B:配備個人防護(hù)設(shè)備C:管理控制措施D:替代E:消除答案:消除;替代;工程控制措施;管理控制措施;配備個人防護(hù)設(shè)備下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括:()
A:準(zhǔn)備好個人防護(hù)裝置B:吊缸專用工具C:一套備用的氣缸蓋氣缸套活塞等D:空壓機(jī)分油機(jī)等停機(jī)答案:一套備用的氣缸蓋、氣缸套、活塞等###準(zhǔn)備好個人防護(hù)裝置###吊缸專用工具為了克服溝通障礙,管理者需要______。()
A:能夠傾聽B:管理好情緒C:使用接收者容易理解的語言D:運用反饋答案:使用接收者容易理解的語言###管理好情緒###能夠傾聽###運用反饋反饋是溝通的最后一個環(huán)節(jié)。()
A:正確B:錯誤答案:正確機(jī)艙作業(yè)會議中的作業(yè)前會議比作業(yè)后會議要重要,作業(yè)后會議舉行與否并不重要。()
A:正確B:錯誤答案:錯誤曲軸箱爆炸是機(jī)損事故。()
A:對B:錯答案:對情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,新手操作者可以達(dá)到和專家操作者同等水平的情境意識。()
A:錯誤B:正確答案:錯誤簡單來說,機(jī)艙資源管理包括管人、管事和抓安全。()
A:錯誤B:正確答案:正確強(qiáng)制權(quán)是領(lǐng)導(dǎo)者的職位權(quán)力。()
A:錯誤B:正確答案:正確事故的直接原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。()
A:錯B:對答案:對機(jī)艙大量進(jìn)水是與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故。()
A:正確B:錯誤答案:正確為了克服溝通障礙,管理者需要運用反饋。()
A:錯B:對答案:對風(fēng)險控制措施可以采用工程控制的方法和管理控制的方法。()
A:正確B:錯誤答案:正確班前會是輪機(jī)部人員重要的溝通場合。()
A:錯誤B:正確答案:正確根據(jù)能量意外釋放理論,能量或有害物質(zhì)是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源所在。()
A:對B:錯答案:對為有效預(yù)防事故,需要首先對系統(tǒng)進(jìn)行危險分析,然后對危險進(jìn)行評價以找到控制重點。()
A:正確B:錯誤答案:正確從反饋角度來講,口頭溝通要優(yōu)于書面溝通。()
A:錯誤B:正確答案:正確機(jī)艙資源管理的內(nèi)容包括人員管理、設(shè)備管
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