路面平整度檢測(cè)

1、以下技術(shù)指標(biāo)中可以反映路面平整性的有（

）。A.最大間隙

B.標(biāo)準(zhǔn)差C.國(guó)際平整度指數(shù)

D.橫向力系數(shù)√√√國(guó)際平整度指數(shù)IRI是以四分之一車(chē)在速度為80km/h時(shí)的累積豎向位移值為IRI值，單位用m/km。IRI其實(shí)是一個(gè)無(wú)量綱的指數(shù)，因?yàn)樗鼇?lái)自于四分之一車(chē)模擬統(tǒng)計(jì)值，但習(xí)慣上用m/km表示。目前國(guó)際平整度指數(shù)IRI已發(fā)展成各國(guó)路面平整度的通用指標(biāo)。2、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中，正確的有（

）。

A、連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3.6米

B、測(cè)試時(shí)，速度應(yīng)保持勻速

C、測(cè)試速度最大不應(yīng)超過(guò)15km/h

D、自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距可以設(shè)定為10cm√√路面平整度檢測(cè)

1．請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在用何方法檢測(cè)路面的什么指標(biāo)？本測(cè)試方法規(guī)定了最大間隙的測(cè)量方法，該方法廣泛地用于碾壓成型后路基路面各層施工的平整度測(cè)試，尤其是施工過(guò)程的質(zhì)量控制，簡(jiǎn)便易行。2．請(qǐng)問(wèn)下圖中有什么錯(cuò)誤？3．請(qǐng)問(wèn)下圖中有什么錯(cuò)誤？4．除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是多少？5．汽車(chē)牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為多少，最大不得超過(guò)12km/h？6．在什么情況下可用手推式斷面儀測(cè)定路面的平整度?7．在什么情況下可用車(chē)載式激光平整度儀?路面平整度試驗(yàn)概述目錄平整度概念測(cè)試方法國(guó)際平整度指數(shù)030201平整度概念01平整度概念橋涵兩側(cè)路中間新舊路面平整度概念平整度概念

平整度是指以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測(cè)路表面的凹凸情況，即不平整度的指標(biāo)。測(cè)試方法02測(cè)試方法直尺類(lèi)法、連續(xù)式平整度儀法和精密水準(zhǔn)測(cè)量法測(cè)試方法斷面類(lèi)法反應(yīng)類(lèi)法車(chē)載式顛簸累積儀法和國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）法測(cè)試方法方法實(shí)物圖特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)三米直尺法

連續(xù)式平整度儀法

車(chē)載式顛簸累積儀

幾種常見(jiàn)平整度檢測(cè)方法的特點(diǎn)及測(cè)定指標(biāo)最大間隙h(mm)設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)直觀，間斷測(cè)試，工作效率低，人為因素大，反應(yīng)凹凸程度；適合除高速公路以外的其他等級(jí)公路路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定，在施工過(guò)程中廣泛應(yīng)用設(shè)備較復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反應(yīng)凹凸程度；在工程中運(yùn)用較多，但不適合已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測(cè)試，反應(yīng)舒適性；適合新建、改建路面工程，以及無(wú)嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害的正常行車(chē)條件下使用單項(xiàng)累積值VBI，換算IRI(cm/km)國(guó)際平整度指數(shù)03國(guó)際平整度指數(shù)知識(shí)拓展國(guó)際平整度指數(shù)IRI是以四分之一車(chē)在速度為80km/h時(shí)的累積豎向位移值為IRI值，單位用m/km。IRI其實(shí)是一個(gè)無(wú)量綱的指數(shù)，因?yàn)樗鼇?lái)自于四分之一車(chē)模擬統(tǒng)計(jì)值，但習(xí)慣上用m/km表示。目前國(guó)際平整度指數(shù)IRI已發(fā)展成各國(guó)路面平整度的通用指標(biāo)。國(guó)際平整度指數(shù)知識(shí)拓展國(guó)際平整度指數(shù)測(cè)試練習(xí)1、平整度的測(cè)試設(shè)備分為（）及（）兩大類(lèi)。斷面類(lèi)反應(yīng)類(lèi)2、在施工過(guò)程中廣泛應(yīng)用的三米直尺法屬于（）儀器。斷面類(lèi)三米直尺測(cè)試平整度目錄儀具與材料技術(shù)要求010203方法與步驟數(shù)據(jù)處理使用范圍01使用范圍01使用范圍1.1本方法適用于用三米直尺測(cè)試路表與三米直尺基準(zhǔn)面的最大間隙（δm），用以表征路表平整度。1.2本方法適用于碾壓成型后的路基路面各層表面的平整度測(cè)試。儀具與材料技術(shù)要求02儀具與材料技術(shù)要求2.1三米直尺：測(cè)量基準(zhǔn)面長(zhǎng)度為3m，基準(zhǔn)面應(yīng)平直，用硬木或鋁合金鋼等材料制成。儀具與材料技術(shù)要求（1）楔形塞尺：硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，分度值不大于0.5mm。（2）深度尺：金屬制的深度測(cè)量尺，有手柄。深度尺測(cè)量桿端頭直徑不小于10mm，分度值不大于0.5mm。2.2最大間隙測(cè)量器具儀具與材料技術(shù)要求2.3其他：皮尺或鋼尺等。方法與步驟03方法與步驟1.準(zhǔn)備工作（1）確定測(cè)試方式。當(dāng)測(cè)試瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以單尺方式測(cè)試，且測(cè)試位置應(yīng)選在接縫處；其它情況一般以連續(xù)10尺方式測(cè)試。（2）選擇測(cè)試位置。除特殊需要者外，應(yīng)以行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡（距車(chē)道線0.8m～1.0m）作為連續(xù)測(cè)試的位置。對(duì)既有道路已形成車(chē)轍的路面，應(yīng)取車(chē)轍中間位置為測(cè)試位置。（3）清掃路面測(cè)試位置處的碎石、雜物等。方法與步驟方法與步驟2.測(cè)試步驟（1）將三米直尺沿道路縱向擺在測(cè)試位置的路面上。（2）目測(cè)三米直尺底面與路表面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。（3）將具有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，測(cè)試其最大間隙的高度；或者用深度尺在最大間隙位置測(cè)試直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度。以mm計(jì)，準(zhǔn)