第鐵路事故教訓個人心得【六篇】

篇一鐵路事故教訓個人心得今天，我們在這里召開了鐵路安全管理處安全生產(chǎn)工作會議，這次會議的主題是：深刻總結(jié)近年來鐵路安全生產(chǎn)工作，對當前和今后的安全工作進行部署和安排，以確保鐵路運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定、有序經(jīng)營為目的，對當前鐵路安全生產(chǎn)工作提出具有指導意義的要求。安全生產(chǎn)是鐵路改革發(fā)展的重中之重，鐵路事關(guān)安全穩(wěn)定的大局。鐵路事關(guān)鐵路改革和發(fā)展的大局。鐵路改革和發(fā)展是鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的重中之重。我們鐵路改革和發(fā)展必須堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。鐵路安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工的生命、人身、財產(chǎn)安全，也關(guān)系到鐵路改革和發(fā)展的大局。鐵路安全生產(chǎn)工作要從思想上、組織上、制度上、制度上，以“安全第一預防為主”為指導，以“關(guān)愛生命”和“安全發(fā)展”兩個主題，不斷加強鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，堅持和完善安全管理“兩手抓、兩手都要硬”的工作方針，以安全生產(chǎn)責任制和責任追究制為主要內(nèi)容加以落實。鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)，直接關(guān)系鐵路事業(yè)的發(fā)展，鐵路事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到黨和國家的生死存亡，也關(guān)系到鐵路事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到鐵路改革和發(fā)展的大局。鐵路安全生產(chǎn)工作要牢固樹立“生命至上、安全第一”的觀念，深化改革，堅持安全第一預防，堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅決防止和克服“重特大事故”，堅持“安全第一、預防為主”的方針，不斷加強安全教育、安全檢查、安全防范和特種作業(yè)等基礎(chǔ)工作，確保鐵路運輸?shù)陌踩\營。我們鐵路運輸事業(yè)的安全工作要從以下幾個方面抓起：一、進一步落實安全生產(chǎn)責任制，切實加強安全管理鐵路安全生產(chǎn)是鐵路改革發(fā)展的大局，是鐵路改革發(fā)展的重要內(nèi)容，是鐵路發(fā)展的基礎(chǔ)。鐵路安全生產(chǎn)責任制是一項長期的、艱巨的任務(wù)。要在鐵路改革發(fā)展中，牢固樹立“安全發(fā)展，預防為主”的觀念，認真貫徹落實鐵路安全管理條例，深入貫徹落實《鐵路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定及各項規(guī)程、條例，加強鐵路行業(yè)安全基礎(chǔ)建設(shè)和管理，確保鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理的安全。二、進一步落實安全生產(chǎn)責任制，認真落實安全責任制鐵路安全生產(chǎn)責任制是一項重要的安全管理制度。鐵路安全生產(chǎn)責任制是指鐵路安全生產(chǎn)工作的主要方面，是指導鐵路改革和發(fā)展的有力保證。鐵路安全生產(chǎn)責任制的落實要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要堅持安全第一，預防為主，不斷加強鐵路安全管理，切實做好安全生產(chǎn)管理工作。鐵路運輸安全責任制落實好了，就可以避免安全事故的發(fā)生，杜絕違規(guī)行為，保證鐵路運輸?shù)陌踩\營。三、進一步落實安全生產(chǎn)工作制度鐵路安全生產(chǎn)責任制要堅持“安全第一”的方針，堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅定“安全責任重于泰山”的認識，堅持“誰主管、誰負責，安全第一”的安全原則，明確安全生產(chǎn)工作的主要任務(wù)和目標，落實安全責任制。要加大安全生產(chǎn)投入，確保安全運營工作順利進行。要加大安全教育宣傳力度，增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，加大安全監(jiān)督檢查力度，堅持和完善安全生產(chǎn)責任追究制度，嚴格落實“一票否決制”，嚴格安全生產(chǎn)責任追究制度。鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實好了，就能確保鐵路行業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。篇二鐵路事故教訓個人心得一、事故案例學習體會：

通過學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。仔細學習了近段時間我礦發(fā)生的八起事故不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反三大規(guī)程及措施;__安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;__安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全管理、教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的缺乏，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的.不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。二、20__年下半年打譜

作為一名基層技術(shù)工作者，我將立足本職工作，愛崗敬業(yè)，大膽進取，為我礦的安全工作奉獻出自己力量。1、今后我首先要加強政治理論學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的思想統(tǒng)一到搞好全礦安全生產(chǎn)的大形勢上來，為全礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)盡職盡責。其次加強業(yè)務(wù)知識學習，不斷完善自身專業(yè)技術(shù)知識，不斷擴寬自己的知識面，做到更好的為生產(chǎn)服務(wù)好，指導好現(xiàn)場施工。2、加強對新知識新工藝的學習，不斷更新自己的知識水平，并能夠?qū)⒆约簩W到的新知識、新工藝，在現(xiàn)場工作中加以運用，不斷改進老的施工工藝，使現(xiàn)場施工在安全性、可操作性、經(jīng)濟效益上不斷前進。實現(xiàn)經(jīng)濟效益雙豐收。3、對現(xiàn)場的各種施工工藝從實踐中重新加以學習認識，改正自己認識上的不足，努力使自己今后編制的規(guī)程措施與現(xiàn)場施工更好的結(jié)合起來，指導好施工。下井時認真仔細觀察迎頭巖石情況，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場條件變化，及時與技術(shù)部門聯(lián)系，以便及早采取相應(yīng)措施，滿足安全生產(chǎn)需要，指導好現(xiàn)場施工。搞好規(guī)程措施在現(xiàn)場的落實，施工前組織施工人員學習施工措施，施工中加強指導，杜絕盲目蠻干、違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。4、加強對職工的技能、安全知識培訓，不斷提高職工的安全意識、操作水平，實現(xiàn)人人按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，最大限度的保證全礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)。5、工作中要樹立吃苦耐勞、一絲不茍的作風，對于不明白的問題決不放過，采取請教、查資料等手段弄懂?，F(xiàn)場存在問題處理不完決不放過，措施存在問題改正不了決不罷手。樹立求真務(wù)實的工作作風。三、個人安全承諾

為認真吸取安全生產(chǎn)事故，為了落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，切實做好安全生產(chǎn)工作，防止各類事故的發(fā)生，確保我礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)，我做出以下承諾：1、本人在現(xiàn)場工作中處處發(fā)揮一名管理人員和黨員的先鋒模范帶頭作用，以身作則，做好“手指口述”工作法在現(xiàn)場的落實工作。抓好現(xiàn)場文明施工，搞好自己的責任區(qū)，保證做到時時檢查，時時合格。2、認真學習安全知識，接受安全教育，掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強化自身安全責任意識，牢固樹立安全第一的思想。3、加強自身業(yè)務(wù)水平的提高，認真學習煤礦“三大安全規(guī)程”及施工措施，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行好“手指口述”。按照規(guī)程措施施工，努力實現(xiàn)正規(guī)程序化操作，自覺地杜絕違章行為。4、嚴格落實集團公司、礦有關(guān)安全指令、安全管理制度，工作中服從指揮，聽從領(lǐng)導安排，上標準崗，干標準活，杜絕不安全行為及質(zhì)量不合格現(xiàn)象;發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，做到不安全不生產(chǎn)。以上是我做的承諾，如果上述承諾兌現(xiàn)不了，本人愿意接受有關(guān)處罰。篇三鐵路事故教訓個人心得作為鐵路工作人員，我深刻理解安全的重要性，安全第一這個詞在很多鐵路工作人員工作人員的心里，從鐵路部門的管理到鐵路工作人員的一言一行，把安全放在第一位，這次鐵路引進了安全風險管理，這是創(chuàng)造性的，傳統(tǒng)與現(xiàn)代科學技術(shù)的緊密結(jié)合，是行業(yè)進步的證據(jù)。安全風險管理，如名字所示，與安全有關(guān)的風險，必須認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，文化將安全風險管理的強制性和文化管理的柔軟性有機結(jié)合起來，通過文化手段和文化的力量引導員工，團結(jié)員工，鼓勵員工遵守紀律，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，將企業(yè)安全融入個人理想的追求，使安全生產(chǎn)有序、長期安全。安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進的設(shè)備和技術(shù)來保障的情況下，要想確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理的發(fā)展方向，在目前鐵路安全因素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期加強鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技安全能力的同時，更加重視從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，提高管理水平，加強安全保障能力。從樹立和執(zhí)行科學發(fā)展觀的要求來看，以人為本，是科學發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅持以人為本，對鐵路企業(yè)來說最重要、最基本的是確保運輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、舒適的旅游服務(wù)。安全風險管理應(yīng)堅持從人這一生產(chǎn)力中最活躍的`因素入手，在重視物理管理的同時，更重視人的管理，最大限度地尊重、關(guān)心和依賴員工，全面落實尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護人的人文精神，體現(xiàn)以人為本的思想。培養(yǎng)安全文化思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，還能提高鐵路安全保障能力，為旅客提供更安全、更優(yōu)質(zhì)、更快捷的出行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的必然要求。從鐵路實現(xiàn)長治全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，將管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起，將管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培養(yǎng)具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的人，保證鐵路企業(yè)的安全、高效、有序運行。因此，培育安全文化是實現(xiàn)運輸安全秩序控制和基本穩(wěn)定的客觀需求。為了進一步學習安全風險管理，提高安全風險意識，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，我們從一線員工開始，從最簡單的風險來源識別到風險來源的搜索，將安全風險管理應(yīng)用于各項工作，從安全風險的概念到安全風險的識別和安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中作證，在實踐中結(jié)合安全和風險運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建設(shè)現(xiàn)代化鐵路，為安全風險管理奠定堅實的基礎(chǔ)。篇四鐵路事故教訓個人心得安全風險沒有大小之分，人的生命沒有彩排可言。這是我在安全風險管理學習中的感悟。作為一名財務(wù)人員，雖然脫離一線崗位，但是通過對“安全風險管理大家談”的學習，我還是非常有感觸的。主要有以下幾點體會：第一，通過開展面向全段、覆蓋全員的“安全風險管理大家談活動”，進一步提升廣大干部職工特別是各級管理干部和一線主要行車崗位職工，對鐵路安全在經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認識及對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識，增強干部履職盡責、職工遵章守紀的自覺性，發(fā)現(xiàn)和解決一批影響安全風險管理的實際問題。引導干部職工明確工作重點，把控安全關(guān)鍵，夯實安全基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。第二，牢固樹立“三點共識”和“三個重中之重”?！叭c共識”：做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位考慮，任何影響安全的問題都要立即解決。“三個重中之重”：把客車安全作為安全工作的重中之重，加強安全管理作為各項安全工作的重中之重，把抓落實作為安全管理的重中之重。鐵路安全風險管理的優(yōu)勢在于它強化了問題的超前防范，強調(diào)了問題點的管理。在風險還沒有發(fā)生乃至于變大時就把它扼殺在搖籃當中，從而牢牢掌握了安全工作的主動權(quán)。第三，加強責任意識。細數(shù)眾多安全事故，大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問題時時刻刻都掛在嘴邊，但仍有違反“兩違”現(xiàn)象發(fā)生，這就是職工責任意識不強所導致的。作為一名管理干部，我們只有嚴格要求自己，堅決不做違反“兩違”的事，進而才能要求職工真正杜絕“兩違”?？傊?，作為一名鐵路工作者我們要嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，把標準化落到實處。認真把“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一擊，只要我們多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。篇五鐵路事故教訓個人心得學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進的技術(shù)裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設(shè)的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題?？萍寂d企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量。篇六鐵路事故教訓個人心得把安全當成一種習慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習慣。把安全養(yǎng)成一種習慣，這是對你自己及你家人的一種負責。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時有點累也有點苦，但是在這里能夠把我學到的知識運用進去，有種學以有用的感覺。心里踏實，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點名時就有一個安全注意