“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年材料能源行業(yè)技能考試-新能源汽車筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.電擊方式只有直接接觸電擊一種方式。2.簡(jiǎn)述電子差速器控制的基本方式和理論依據(jù)。3.接觸器不能正常吸合的原因有（）A、系統(tǒng)檢測(cè)到絕緣故障B、接觸器本身燒蝕C、電路斷路D、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)4.單節(jié)電池電壓過高會(huì)導(dǎo)致的故障是（）A、無法充電B、斷電保護(hù)C、沒有影響D、都有可能5.線電壓的有效值是（）V。A、220B、380C、5106.電池能量大不能說明其能量密度一定大。7.驅(qū)動(dòng)電機(jī)位置轉(zhuǎn)速傳感器常見有：（）、（）、（）三大類。8.集成運(yùn)放電路級(jí)間耦合采用阻容耦合方式。9.包裹性好的座椅能改善哪種路面乘坐的舒適性（）A、直線變速行駛的俯仰B、彎道行駛的側(cè)傾感C、長(zhǎng)波形路面的起伏感D、以上說法都正確10.關(guān)于轉(zhuǎn)向性能的評(píng)價(jià)，下面哪種說法是正確的？（）A、轉(zhuǎn)向力越小越好B、轉(zhuǎn)向力大些好C、轉(zhuǎn)向響應(yīng)越快越好D、轉(zhuǎn)向響應(yīng)符合預(yù)期較好11.由真值表得到的邏輯函數(shù)一般都要經(jīng)過化簡(jiǎn)。12.以下電池中循環(huán)壽命可以達(dá)到1000次以上的是（）A、鈉硫電池B、鋰電池C、鎳鎘電池D、鉛酸電池13.混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力電池大多數(shù)采用的冷卻形式是（）。A、水冷B、風(fēng)冷C、水冷和風(fēng)冷組合D、不用冷卻14.混合動(dòng)力汽車的機(jī)電耦合方式有哪些？各有什么特點(diǎn)？?15.弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴（）等防護(hù)用品。A、絕緣鞋B、手套C、工作服D、面罩16.在動(dòng)力電池整個(gè)測(cè)試過程中，動(dòng)力電池的（）等于或高于其標(biāo)稱電壓值，動(dòng)力電池兩極應(yīng)與動(dòng)力裝置（）。17.相量式既能反映電壓與電流間的大小關(guān)系又能反映相互間的相位關(guān)系。18.我國(guó)為了推動(dòng)新能源汽車的銷售，除了對(duì)新能源企業(yè)進(jìn)行支持，還對(duì)購買新能源汽車也進(jìn)行了補(bǔ)貼，國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼的比例是（）。A、2：1B、3：1C、4：1D、1：119.插電式混合動(dòng)力汽車的英文簡(jiǎn)稱是（）。A、FCEVB、HEVC、REEVD、PHEV20.默認(rèn)的邏輯文件包括在程序編輯畫面中，F(xiàn)1功能鍵所對(duì)應(yīng)的默認(rèn)邏輯結(jié)構(gòu)（）。A、DEF_MOTN0.DFB、DF_LOGI1.DFC、DF_LOGI2.DFD、DF_LOGI3.DF21.拖車優(yōu)先選擇正規(guī)的拖車方式，如果不得已選擇了拖車?yán)K、拖車杠，則務(wù)必將（）拆掉。22.燃料電池的化學(xué)能理論轉(zhuǎn)換效率可達(dá)（）%。A、60-80B、16-18C、22-24D、10023.具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，一次充電續(xù)駛里程可以增加（）。A、5%~15%B、10%~30%C、30%~40%D、40%~50%24.PTC的作用是（）A、暖風(fēng)加熱B、冷風(fēng)供給C、整車控制D、水泵控制25.動(dòng)力電池溫度過高的其中原因之一是鼓風(fēng)機(jī)不能正常工作。26.交流異步電機(jī)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？27.電動(dòng)機(jī)常見的冷卻方式有（）和（）。28.多級(jí)放大電路，總輸入電阻應(yīng)等于第一級(jí)的輸入電阻，總輸出電阻應(yīng)等于最后一級(jí)的輸出電阻。29.硅管是指NPN型，鍺管是指PNP型。30.啟動(dòng)車輛時(shí)儀表報(bào)動(dòng)力電池故障，動(dòng)力電池高壓斷開故障，首先應(yīng)（）A、先檢查前艙電器盒內(nèi)動(dòng)力電池低壓供電保險(xiǎn)是否熔斷。B、先使用專用診斷儀讀取故障碼，再進(jìn)行下一部檢查。C、先檢查動(dòng)力電池低壓供電D、先檢測(cè)電源線是否有短路、斷路現(xiàn)象31.純電動(dòng)汽車正常以（）km/h以下行駛時(shí)聲音很小，噪音在40dB以下。A、30B、40C、50D、6032.剩余電流保護(hù)裝置主要用于（）A、防止人身觸電事故B、防止供電中斷C、減少線路損耗D、防止漏電火災(zāi)事故33.絕緣手套的長(zhǎng)度至少應(yīng)超過手腕50mm，作業(yè)時(shí)應(yīng)將衣袖口套入筒口內(nèi)，以防發(fā)生意外。34.以下電池中不屬于堿性電池的是（）A、鎳鎘電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、堿錳電池35.直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆]有機(jī)械摩擦，所以壽命較長(zhǎng)，不需要經(jīng)常維護(hù)。36.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)過程中阻力增加的原因可能是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和變速驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑系統(tǒng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和變速驅(qū)動(dòng)橋冷卻液C、混合動(dòng)力汽車變速驅(qū)動(dòng)總成D、發(fā)動(dòng)機(jī)37.異步電動(dòng)機(jī)，也叫三相異步電動(dòng)機(jī)，在新能源汽車?yán)锿ǔ２捎檬蠡\型異步電動(dòng)機(jī)。38.電動(dòng)機(jī)有不正常的振動(dòng)和響聲的原因可能是：（）A、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)不平或地腳螺絲松動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝得不好B、滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)軸頸軸承的間隙過小或過大C、滾動(dòng)軸承裝配不良或滾動(dòng)軸承有缺陷D、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和軸上所有的皮帶輪、飛輪、齒輪等平衡不好39.射極跟隨器實(shí)質(zhì)是共集電極放大電路。40.最早應(yīng)用于電動(dòng)汽車的電機(jī)是什么（）A、交流電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、直流電機(jī)41.電動(dòng)機(jī)的熱繼電器是切斷短路電流的裝置，熔斷器是切斷過負(fù)荷電流的裝置。42.（）年我國(guó)正式出臺(tái)一系列扶持政策，促進(jìn)了新能源汽車的健康發(fā)展。A、2007B、2008C、2009D、201043.車輛運(yùn)行過程中如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)下列哪種異響的，可以暫時(shí)不做處理，（）A、咔咔B、噠噠C、突突D、滋滋44.第一代普銳斯搭載（）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。A、1.5LB、2.5LC、3.5LD、4.5L45.經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約100mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”。46.自動(dòng)運(yùn)行方式：PNS，程序號(hào)碼選擇信號(hào)（PNS1-PNS8和PNSTROBE）選擇程序，最多可以選擇（）個(gè)程序。A、1B、10C、100D、25547.以下哪些是汽車靜態(tài)感知質(zhì)量問題？（）A、玻璃升降開關(guān)操作硌手B、座椅太硬C、座椅頭枕操作力大D、以上都是48.異步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向取決于（）的旋轉(zhuǎn)方向。49.柴油發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為（）A、50%B、30%C、100%D、80%50.增加功率因素就是增大電壓與電流間的相位差角。51.動(dòng)力電池系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致儀表（）和車（）指示燈點(diǎn)亮。52.電動(dòng)汽車為了滿足動(dòng)力電池淺充淺放，當(dāng)電池電量接近（）時(shí)，請(qǐng)立刻充電。A、10%B、30%C、50%D、60%53.動(dòng)力電池高壓母線連接出現(xiàn)故障時(shí)，下面哪些操作是沒必要的（）A、用萬用表測(cè)量線束兩端的電壓降B、檢查MSD（手動(dòng)維修開關(guān)）是否松動(dòng)C、插拔高壓線束，看是否存在接觸不良問題D、檢查動(dòng)力電池絕緣情況54.根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動(dòng)原理，可以將其分為（）、（）和燃料電池汽車。55.知豆D2/D2S車型中，PEPS控制ACC繼電器吸合，上電至ACC檔后ESCL才會(huì)解鎖成功。56.調(diào)節(jié)偏置電阻可以改變基極電流，達(dá)到調(diào)節(jié)工作點(diǎn)的目的。57.知豆D2組合儀表指示燈中通過硬線控制的指示燈有（）、（）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）故障指示燈。58.以下哪些是汽車靜態(tài)感知視覺質(zhì)量問題？（）A、座椅不舒適B、座椅前后調(diào)節(jié)操作力大C、座椅頭枕不美觀D、電動(dòng)座椅操作聲音大59.線束作為整車用電器電源及信號(hào)的傳輸部件，下面哪些選項(xiàng)不屬于線束故障。（）A、斷路B、錯(cuò)針C、虛接D、短路60.豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)中，由于發(fā)電機(jī)（MG1）轉(zhuǎn)速范圍的限制，如果前進(jìn)車速需要大于（）km則發(fā)動(dòng)機(jī)就必須啟動(dòng)。A、30B、40C、50D、6061.“燃料電池+輔助蓄電池”混合驅(qū)動(dòng)模式中，動(dòng)力源是（）。A、燃料電池+輔助蓄電池B、燃料電池單獨(dú)C、燃料電池+超級(jí)電容D、燃料電池+超級(jí)電容+輔助蓄電池62.混合動(dòng)力汽車都沒有安裝發(fā)電機(jī)。63.由于純電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)維護(hù)。64.復(fù)數(shù)加法運(yùn)算時(shí)應(yīng)采用（）。A、代數(shù)式B、極標(biāo)式C、指數(shù)式65.以下車輛中不符合節(jié)能減排精神的是（）A、電動(dòng)自行車B、電動(dòng)汽車C、電動(dòng)叉車D、摩托車66.動(dòng)力電池的存放要求有哪些？67.傳統(tǒng)OTTO循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)不利于節(jié)能的因素有哪些？具體說明。68.鋰離子電池標(biāo)稱電壓一般為（）A、1.5VB、3.7VC、4.2VD、4.35V69.在串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組輸出的直流電與動(dòng)力電池組輸出的直流電經(jīng)過（）的調(diào)整后，共同向電機(jī)控制器提供電能。A、轉(zhuǎn)矩耦合裝置B、電電耦合裝置C、轉(zhuǎn)速耦合裝置D、功率耦合裝置70.新能源汽車的動(dòng)力電池在新車期間應(yīng)該對(duì)電池的適度放電和充電。71.下列選項(xiàng)中，屬于逆變器的是（）A、DC/DCB、DC/ACC、AC/ACD、AC/DC72.混合動(dòng)力分按照其動(dòng)力的輸出方式可以分為哪三種（）A、普通混合動(dòng)力B、插電式混合動(dòng)力C、增程式混合動(dòng)力D、完全混合動(dòng)力73.電池自放電率影響因素有（）A、儲(chǔ)存時(shí)的電壓B、儲(chǔ)存時(shí)的容量C、儲(chǔ)存后的容量D、儲(chǔ)存的時(shí)間74.診斷儀ED-400的組成部件包括（）A、診斷儀主機(jī)B、診斷卡C、診斷連接線OBDⅡ/DB15和擴(kuò)展連接線DB25/DB9/DVD、專用電源適配器75.（）是一種檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁極位置的傳感器。第2卷一.參考題庫(共75題)1.輪胎氣壓過低將會(huì)影響某些性能的評(píng)價(jià)結(jié)果，下面哪種說法是正確的？（）A、大沖擊感更生硬B、路感更模糊C、抓地力變小D、以上說法都正確2.常用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有哪些？?3.電力電子器件的特征是（）A、質(zhì)量大B、工作電流大C、自身消耗功率大D、耐壓高4.電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)行駛（）里程時(shí)需要做B級(jí)維護(hù)。A、10000B、20000C、30000D、500005.電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻（）A、倒數(shù)之和B、之和C、之積D、之差6.北汽EV200采用（）式電機(jī)。7.蓄電池在使用中每50次充放循環(huán)要進(jìn)行一次恢復(fù)容量充電，然后按5h放電率進(jìn)行放電。8.三元鋰電池的容量（）kwh／kgA、150-160B、100-110C、150-200D、100左右9.（）也稱公稱電壓或標(biāo)稱電壓，是指在規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、開路電壓B、額定電壓C、工作電壓D、放電電壓10.蓄電池ECU根據(jù)輸入到（）的信號(hào)來決定HV蓄電池總成的充電和放電。A、IGB、STC、IB端子D、IC11.字符顯示器一般由八段發(fā)光二極管構(gòu)成。12.下列哪個(gè)不是燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)

（）A、能量轉(zhuǎn)化效率高B、無污染C、運(yùn)行噪音低D、燃料價(jià)格昂貴13.用一個(gè)電激流和內(nèi)阻并聯(lián)表示的電源稱為（）。A、電壓源B、電流源C、受控源14.以下哪些是汽車靜態(tài)感知質(zhì)量？（）A、內(nèi)外飾視覺質(zhì)量B、零件操作質(zhì)量C、開關(guān)門操作品質(zhì)感D、以上都是15.對(duì)于整車控制器VCU說法正確的是（）A、實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷B、通過化學(xué)反應(yīng)把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置C、使用的是340V的直流高壓電D、使用的是12V的直流低壓電16.汽車CAN總線的兩個(gè)終端均內(nèi)嵌了一個(gè)120歐姆的終端電阻，在斷開蓄電池負(fù)極的情況下，用萬用表測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的電阻，正常值應(yīng)為（）歐姆。A、50B、55C、60D、8017.蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫做（）。18.關(guān)于2017款知豆D2/D2S中控門鎖的以下說法正確的是（）A、智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)由BCM接收，然后BCM控制門鎖電機(jī)執(zhí)行解鎖動(dòng)作。B、智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)由PEPS接收，然后將解鎖指令通過CAN總線發(fā)送給BCM，BCM控制門鎖電機(jī)執(zhí)行解鎖動(dòng)作C、智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)是由PEPS內(nèi)部的接收天線識(shí)別接收的D、智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)是由副儀表臺(tái)下的室內(nèi)天線識(shí)別接收19.什么是新能源汽車，代表車型有哪些？?20.隨著充電循環(huán)次數(shù)的增加，二次電池的容量將會(huì)（）A、不變B、增加C、減小D、不確定21.此儀表符號(hào)的含義為（）A、動(dòng)力電池故障B、蓄電池報(bào)警C、系統(tǒng)故障D、跛行指示燈22.（）是影響電動(dòng)汽車實(shí)用化進(jìn)程的關(guān)鍵因素之一。A、控制系統(tǒng)B、動(dòng)力電池C、電機(jī)D、傳動(dòng)裝置23.電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器均用來來提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作信息，以下選項(xiàng)中，表述不正確的是（）A、電流傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)工作的實(shí)際電流（包括母線電流、三相交流電流）B、電壓傳感器：用以檢測(cè)供給電機(jī)控制器工作的實(shí)際電壓（包括動(dòng)力電池電壓、12V蓄電池電壓）C、溫度傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)控制系統(tǒng)的工作溫度（包括IGBT模塊溫度、電機(jī)控制器板載溫度）D、旋變傳感器主要監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的位置，并反饋給整車24.通過變壓器的（）數(shù)據(jù)可求得變壓器的阻抗電壓。A、空載試驗(yàn)B、電壓比試驗(yàn)C、耐壓試驗(yàn)D、短路試驗(yàn)25.PEMFC系統(tǒng)最大的安全隱患在于（）。A、儲(chǔ)氫罐B、電池組C、油箱D、電動(dòng)機(jī)26.下列（）在電動(dòng)汽車維護(hù)中不需要戴絕緣手套。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、PTC加熱器C、壓縮機(jī)控制器D、真空泵27.動(dòng)態(tài)感知質(zhì)量評(píng)價(jià)包括對(duì)哪些車的評(píng)價(jià)？（）A、對(duì)標(biāo)車B、OTS車C、量產(chǎn)車D、對(duì)標(biāo)車、項(xiàng)目各階段樣車和量產(chǎn)車28.動(dòng)力電池系統(tǒng)三元材料的單體電芯額定電壓為（），工作電壓范圍為3.1~4.1V。A、3.2VB、3.6VC、3.7VD、3.8V29.發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即對(duì)觸電人進(jìn)行搶救，如高空作業(yè)，搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。30.動(dòng)力電池系統(tǒng)相當(dāng)于電動(dòng)汽車的“心臟”，它除了為整車提供持續(xù)穩(wěn)定的能量，還要承擔(dān)著其他作用，以下選項(xiàng)中不屬于動(dòng)力電池的作用的是（）A、整車電量計(jì)算和充電提醒B、對(duì)電池進(jìn)行溫度、電壓、濕度的檢測(cè)C、漏電檢測(cè)和異常情況報(bào)警D、完成電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷31.籠型轉(zhuǎn)子是交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)部件。32.關(guān)于新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，說法正確的是（）A、電壓和普通車輛一樣，12V驅(qū)動(dòng)B、電壓比普通車輛要高C、具有觸電危險(xiǎn)D、通常沒有觸電危險(xiǎn)33.間歇性故障通常是由（）和線束故障、部件故障、（）、行駛狀況導(dǎo)致的。34.比亞迪E6高壓電池管理系統(tǒng)模塊位于（）A、行李艙備胎下方B、高壓電池組總成內(nèi)部C、前機(jī)艙中間D、儀表臺(tái)下方35.電控制動(dòng)典型的實(shí)現(xiàn)方式有哪些？?36.電動(dòng)真空泵的電源是來自動(dòng)力電池的高壓電。37.純電動(dòng)車輛有哪幾種典型的傳動(dòng)系統(tǒng)？38.以下圖標(biāo)中表示高壓動(dòng)力電池切斷警告燈的是（）A、B、C、D、39.對(duì)新能源汽車進(jìn)行診斷、維修等工作時(shí)，必須首先禁用高電壓系統(tǒng)。40.射極跟隨器的輸出電阻大，輸入電阻小。41.將實(shí)際問題轉(zhuǎn)換成邏輯問題第一步是要先寫出邏輯函數(shù)表達(dá)式。42.此儀表符號(hào)的含義為（）A、動(dòng)力電池故障B、蓄電池報(bào)警C、系統(tǒng)故障D、動(dòng)力電池?cái)嚅_故障43.純電動(dòng)汽車的核心之一是（）A、燃料電池B、蓄電池C、三元鋰電池D、動(dòng)力電池44.屬于電動(dòng)汽車能源系統(tǒng)要求的是（）A、高的比能量和能量密度B、高的比功率和功率密度C、壽命長(zhǎng)D、自放率小45.姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車，因?yàn)樗吹杰嚿嫌忻黠@的標(biāo)志，他看到了（）。A、EVB、HEVC、XIND、CAR46.電動(dòng)汽車的能量來源是（）A、動(dòng)力電池B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、太陽能47.動(dòng)力電池絕緣檢查時(shí)，用額定電壓為1000V的絕緣表測(cè)試總正、總負(fù)繼電器對(duì)地電阻應(yīng)不小于（）A、200?B、300?C、500?D、1000?48.影響車輛加速性的主要零部件系統(tǒng)是什么？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速箱C、輪胎D、懸架49.能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心，其英文表示為（）。A、ABSB、BMSC、ECUD、DOD50.截止到2018年10月，我國(guó)石油儲(chǔ)量60億噸，在全球排名（）。A、第八B、第七C、第一D、第九51.交流電流的大小和方向都不隨時(shí)間變化。52.下列哪種懸架型式，公司在產(chǎn)車輛沒有使用？（）A、雙叉臂B、扭力梁C、五連桿非獨(dú)立D、麥弗遜53.以下哪種情況會(huì)造成機(jī)器人Master數(shù)據(jù)丟失（）A、更換機(jī)器人POWER線電纜B、更換機(jī)器人Encoder編碼線電纜C、更換機(jī)器人減速器D、更換伺服放大器54.什么是插電式混合動(dòng)力汽車，具有什么特點(diǎn)？?55.高壓配電箱是控制高電壓（）的執(zhí)行部件，內(nèi)部主要由多個(gè)接觸器與繼電器組成。56.電動(dòng)汽車的快速充電是（）充電。A、交流B、直流C、發(fā)電機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)57.電電混合動(dòng)力系統(tǒng)的方案有哪些？在優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的效率區(qū)控制方面各有什么特點(diǎn)？58.如果控制系統(tǒng)記憶當(dāng)前故障碼，則按照指定的故障碼診斷以進(jìn)行有效的診斷和維修。59.常用的12V蓄電池分為四類，分別為普通蓄電池、（）蓄電池、濕荷蓄電池和（）蓄電池。60.電機(jī)控制系統(tǒng)的故障可能發(fā)生在（）A、控制器模塊本身的故障B、解角傳感器故障C、電源不良D、搭鐵不良61.當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即斷開電源。（）A、發(fā)生人身事故時(shí)B、所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)C、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等D、出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)62.燃料電池的化學(xué)能實(shí)際轉(zhuǎn)換效率可達(dá)（）%。A、60-80B、16-18C、22-24D、10063.電子水泵提供冷卻循環(huán)動(dòng)力，其冷卻的原件不包括（）A、電機(jī)B、DCDCC、電機(jī)控制器D、EHPS64.半導(dǎo)體材料有（）種。A、1B、2C、365.動(dòng)力電池組不一致性的表征參數(shù)有哪些？怎么解決？66.（）不屬于保障電池安全的三重措施。A、斷電系統(tǒng)B、人員培訓(xùn)C、循環(huán)冷卻D、阻燃抗擊67.漏電傳感器安裝位置在（）A、電池管理系統(tǒng)模塊下方B、儀表臺(tái)下方C、副駕駛座椅下方D、前機(jī)艙靠近電機(jī)控制器68.高壓3kV、6kV電機(jī)的定子繞組端部各部位的最小對(duì)地絕緣距離，對(duì)于A.E級(jí)復(fù)合式絕緣一般為（）mm。A、40.15B、35.25C、45.20D、35.1569.將三相電源的相序改變時(shí)，三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)立即反向旋轉(zhuǎn)。70.SOC是指蓄電池的（）A、荷電程度B、系統(tǒng)芯片C、呼救信號(hào)D、續(xù)航里程71.燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少（）以上。A、90%B、80%C、70%D、60%72.高壓線束依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，高壓線束必需采用（）顏色體現(xiàn)出來。A、綠色B、藍(lán)色C、橙色D、白色73.電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速越低，助力（），轉(zhuǎn)速越高，助力（）A、越??；越小B、越大；越大C、越小；越大D、越大；越小74.什么是能源，能源有什么特點(diǎn)？75.電流表擴(kuò)大量程，應(yīng)（）A、串聯(lián)電容B、串聯(lián)電感C、并聯(lián)電阻D、串聯(lián)電阻第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：錯(cuò)誤2.參考答案： 電子差速是一種以純軟件方式使各動(dòng)力輪的行駛速度滿足一定約束關(guān)系的差速方法，完全采用電控方式控制各車輪的轉(zhuǎn)速，使其以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)向的同時(shí)保證車輪不發(fā)生拖動(dòng)或者滑移，而是作純滾動(dòng)。提供部分機(jī)械差速器的功能，當(dāng)一個(gè)輪子打滑時(shí)，電子差速器把動(dòng)力傳輸?shù)搅硪粋€(gè)輪子上，使車子擺脫困境。3.參考答案：A,B,C4.參考答案：A5.參考答案：B6.參考答案：正確7.參考答案：電磁式；光電式；霍爾式8.參考答案：錯(cuò)誤9.參考答案：B10.參考答案：D11.參考答案：正確12.參考答案：B13.參考答案：B14.參考答案： 轉(zhuǎn)矩耦合：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩可控，轉(zhuǎn)速不可控，因而可以通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩耦合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，無需專門設(shè)計(jì)耦合機(jī)構(gòu)，便于在原車基礎(chǔ)上改裝. 轉(zhuǎn)速耦合：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩不可控，?轉(zhuǎn)速可控，?因此可以通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速。用轉(zhuǎn)速耦合系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車無需無級(jí)變速器便可以實(shí)現(xiàn)整車的無級(jí)變速. 功率耦合：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速都可以自由控制，而不受汽車所處工況的影響.理論上不需要離合器和變速箱，?而且可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速.?與前兩種耦合系統(tǒng)相比，功率耦合系統(tǒng)無論是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)的優(yōu)化，還是在整車變速方面都更具優(yōu)越性.15.參考答案：A,B,C,D16.參考答案：開路電壓；斷開17.參考答案：正確18.參考答案：D19.參考答案：D20.參考答案：A21.參考答案：電機(jī)三相線22.參考答案：D23.參考答案：B24.參考答案：A25.參考答案：正確26.參考答案： 優(yōu)點(diǎn)： ①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、成本低廉、運(yùn)行可靠， ②低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，低噪聲， ③不需要位置傳感器，轉(zhuǎn)速極限高。 缺點(diǎn)： ①驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜，成本高； ②相對(duì)永磁電機(jī)而言，異步電機(jī)效率和功率密度偏低。27.參考答案：風(fēng)冷；液冷28.參考答案：正確29.參考答案：錯(cuò)誤30.參考答案：B31.參考答案：A32.參考答案：A,D33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：B35.參考答案：錯(cuò)誤36.參考答案：A,B,C,D37.參考答案：正確38.參考答案：A,C,D39.參考答案：正確40.參考答案：C41.參考答案：錯(cuò)誤42.參考答案：C43.參考答案：D44.參考答案：A45.參考答案：錯(cuò)誤46.參考答案：D47.參考答案：D48.參考答案：旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)49.參考答案：A50.參考答案：錯(cuò)誤51.參考答案：HV蓄電池警告；輛動(dòng)力系統(tǒng)故障52.參考答案：B53.參考答案：D54.參考答案：純電汽車；混合動(dòng)力汽車55.參考答案：錯(cuò)誤56.參考答案：正確57.參考答案：左右轉(zhuǎn)向燈；動(dòng)力電源切斷指示燈58.參考答案：C59.參考答案：B60.參考答案：B61.參考答案：A62.參考答案：錯(cuò)誤63.參考答案：正確64.參考答案：A65.參考答案：D66.參考答案： 1.倉庫要求：干燥陰涼，通風(fēng)，應(yīng)急燈、安全出口、混凝土結(jié)構(gòu)、消防器材 2.堆放要求：有固定支架、不得超過5層，不得側(cè)放、立放，應(yīng)水平放置，單體及電池包分類放置 3.儲(chǔ)存要求：儲(chǔ)存溫度應(yīng)低于30度，不得超過制造商規(guī)定的最低和最高溫度，存儲(chǔ)電量應(yīng)保持在30%-50%67.參考答案：部分負(fù)荷燃油消耗率高泵氣損失：節(jié)氣門在部分開度時(shí)造成節(jié)流，以及曲軸箱和進(jìn)氣管的壓差對(duì)活塞下行造成阻力，都造成了能量損失。小膨脹比：膨脹比為排氣門打開時(shí)氣缸容積與混合氣被點(diǎn)燃時(shí)氣缸容積比值。膨脹比越高，轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的熱能越多。對(duì)于給定燃油辛烷值的汽油機(jī)來說要避免爆震就不能有大的膨脹比。過濃的混合氣：傳統(tǒng)Otto循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)通過加濃混合氣滿足輸出功率增加的需要。濃混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)并不能完全被利用，作為HC排放物被排到大氣中或者在催化轉(zhuǎn)化器中被氧化掉，降低了燃油利用率。68.參考答案：B69.參考答案：B70.參考答案：正確71.參考答案：B72.參考答案：A,B,C73.參考答案：B,C,D74.參考答案：A,B,C,D75.參考答案：解角傳感器第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案：直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系。3.參考答案：B,C,D4.參考答案：B5.參考答案：B6.參考答案：永磁同步電機(jī)7.參考答案：正確8.參考答案：C9.參考答案：B10.參考答案：C11.參考答案：錯(cuò)誤12.參考答案：D13.參考答案：B14.參考答案：D15.參考答案：D16.參考答案：C17.參考答案：荷電18.參考答案：B,D19.參考答案： 新能源汽車系指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 代表車型：香港大學(xué)U2001-EV電動(dòng)轎車；KAZ純電動(dòng)汽車；純電動(dòng)公交車；米其林的電動(dòng)輪電動(dòng)汽車，豐田公司開發(fā)的Prius，日本本田公司開發(fā)的Insight等。20.參考答案：C21.參考答案：C22.參考答案：B23.參考答案：D24.參考答案：A25.參考答案：A26.參考答案：D27.參考答案：D28.參考答案：B29.參考答案：正確30.參考答案：D31.參考答案：正確32.參考答案：B,D33.參考答案：電器連接器；電池/無線頻率干擾34.參考答案：A35.參考答案：電控液壓制動(dòng)（EHB）、電控機(jī)械制動(dòng)（EMB）。36.參考答案：錯(cuò)誤37.參考答案： A.常規(guī)型傳動(dòng)系統(tǒng) B