（一）工作簡(jiǎn)況，包括任務(wù)來(lái)源、協(xié)作單位、主要工作過(guò)程、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要

起草人及其所做的工作等；

1、任務(wù)來(lái)源

2019年8月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部下達(dá)了2019年工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制及

相關(guān)工作計(jì)劃、國(guó)家能源局下達(dá)了2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計(jì)劃，

其中由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)歸口管理的標(biāo)準(zhǔn)共14項(xiàng)。普天新能源有限責(zé)任公司

牽頭開展的《電動(dòng)汽車充電設(shè)施故障分類及代碼》標(biāo)準(zhǔn)的編制。

2、協(xié)作單位

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，由普天新能源有限責(zé)任公司牽頭，聯(lián)合充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商和充

電設(shè)備生產(chǎn)廠商等共同開展。

3、主要工作過(guò)程

a)2019年12月，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主持，由普天新能源有限責(zé)任公司

承辦召開了標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)大綱內(nèi)容進(jìn)行分析，確定了標(biāo)準(zhǔn)

編制工作方案，以及下一步編制工作進(jìn)度安排。

b)2020年6月，在標(biāo)準(zhǔn)草案基礎(chǔ)上，各編制單位提交各章節(jié)修訂建議,補(bǔ)

充相關(guān)內(nèi)容，由普天新能源有限責(zé)任公司匯總形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。

c)2020年8月，組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿各章節(jié)進(jìn)行評(píng)審，各編制單位提出修改意

見，由普天新能源有限責(zé)任公司匯總意見并按意見修改標(biāo)準(zhǔn)初稿，形成

標(biāo)準(zhǔn)討論稿。

d)2020年10月，組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)討論稿各章節(jié)進(jìn)行評(píng)審，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見

稿。

（二）標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容（如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能

要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等）的論據(jù)（包括試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)），修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)，應(yīng)增列新舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比；

1、編制原則

以GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T34657.1、NB/T33001、NB/T33002、

GB/T-34120、GB/T38775.1和GB/T38775.3為依據(jù)，確定電動(dòng)汽車充電設(shè)施故

障的分類、代碼、判斷條件、記錄、傳遞及處理方式，進(jìn)一步落實(shí)充電設(shè)施在故

障上報(bào)、記錄的可操作性，確保充電設(shè)施故障信息的互通性，促進(jìn)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

的實(shí)施。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

a)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)施故障分類及代碼，用于明確充電設(shè)施故障信

息的分類、故障信息編碼規(guī)則、故障判斷條件、故障記錄、傳遞及故障處理。

b)標(biāo)準(zhǔn)要求使用符合GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T34657.1、NB/T33001、

NB/T33002、GB/T-34120、GB/T38775.1和GB/T38775.3的充電設(shè)施和車輛能

夠按要求記錄、上報(bào)故障信息。

（三）主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)

效果；

本標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T34657.1和NB/T33001、

NB/T33002、GB/T-34120、GB/T38775.1和GB/T38775.3，標(biāo)準(zhǔn)可以評(píng)價(jià)不同企

業(yè)、不同型號(hào)、不同版本的電動(dòng)設(shè)施是否按要求上報(bào)故障信息，可以確保大規(guī)模

新建充電設(shè)施故障信息的互通性，促進(jìn)充電標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。避免由于標(biāo)準(zhǔn)理解的偏

差出現(xiàn)兼容性問(wèn)題，有力支撐了國(guó)家的鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。

（四）采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國(guó)際、國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水

平的對(duì)比情況，或與測(cè)試的國(guó)外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況；

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

（五）與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系；

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容主要引用已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系

兼容，符合國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)水平和發(fā)展方向，與現(xiàn)有電動(dòng)汽車政策法規(guī)等保持協(xié)調(diào)。

（六）重大分歧意見的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)；

無(wú)。

（七）標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或推薦性標(biāo)準(zhǔn)的建議；

本標(biāo)準(zhǔn)是故障信息規(guī)范，是涉及充電設(shè)施和充電監(jiān)控系統(tǒng)兩類企業(yè)的基礎(chǔ)

性、兼容性的重要標(biāo)準(zhǔn)，可以推動(dòng)充電設(shè)施的互聯(lián)互通，由于技術(shù)仍在不斷進(jìn)步，

建議作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（八）貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組