2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓筆試參考題庫含答案_第1頁
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2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓筆試參考題庫含答案_第3頁
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“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載?。▓D片大小可任意調節(jié))2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載!第1卷一.參考題庫(共75題)1.長期通行證、短期通行證分值為12分,以自然年度一年為一個記分周期;一次性通行證當日內有效,限一次性使用,無記分周期。2.能登上所有航空器的客艙和貨艙的通行區(qū)域代碼是用4表示的。3.證件一旦被注銷,新申辦證件的編碼能否和舊編碼相同?()A、須另行編碼,不得使用舊編碼B、與原號碼相同4.當在停機坪內駕車行駛中遇有航空器滑行或牽引時,應在航空器()10.5米(含)以外距離避讓,不得在滑行的航空器正前方200米內滑行線路上穿行或后50米內尾隨、穿行。A、一側B、后方C、正前方5.機場公司負責對停機坪的安全運行實施統(tǒng)一管理,并承擔相應責任。授權()部門負責安全與服務質量的督察工作,包括對航空器活動區(qū)道路交通安全管理情況的督察,A、安全與質量部B、機場公安局C、運行指揮中心6.任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內出現(xiàn)火情或火災隱患時,均應當立即報告()單位,并應當在消防部門到達現(xiàn)場前,先行采取滅火措施。A、運行指揮中心、公安局、消防部門B、運行指揮中心、安質部、消防部門7.郵政航空公司的航空器在自建機坪地面移動由哪家機務負責?()A、郵政航空公司機務負責B、機場機務負責8.未經()單位批準,任何人不得在飛行區(qū)內動用明火、釋放煙霧和粉塵。A、民航局或民航地區(qū)管理局B、施工單位C、機場管理機構9.207-216機位機坪功能區(qū)內的停車位可長期停放升降平臺車;除209機位功能區(qū)內一個停車位供機場公司機務停放一臺大型牽引車以外,其它車輛臨時停放需駕駛人員隨車等待;因206機位功能區(qū)部分作為機場貨運到達貨物中轉區(qū),該功能區(qū)內的兩個車位停用。10.不停航施工作業(yè)時,可以直接從機坪消防水栗中取水攬摔水泥。11.下列哪類門禁卡是指不對個人開放使用,只授權給經機場公司批準同意的單位(部門)辦理少量受控專用門禁卡。()A、特殊門禁B、專屬門禁C、基本門禁12.因違反控制區(qū)證件管理辦法而被安檢保衛(wèi)部、安全與質量部、運行指揮中心等查扣的證件,應由()交給證件發(fā)放辦公室。A、本人B、查處部門C、申辦證件單位聯(lián)絡員13.飛行區(qū)任何作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物均有義務主動撿起,并放入F0D收集桶。14.車輛在機位安全的區(qū)域內倒車應當有人指揮,指揮信號和意圖應當明確,確保安全。15.已持控制區(qū)通行證件且具機坪通行權限的人員,每年復訓考核未通過且補考不合格者,將如何處理。()A、取消證件機坪通行資格B、暫停證件機坪通行資格16.航空器在滑行道滑行過程中,人員在航空器正前方200米內滑行路線上穿行或后50米內尾隨、穿行的,應暫扣證件6個月,記()分?A、12B、617.停機坪內任何人員未經許可擅自進入A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道的以及未按規(guī)定穿越T21/T22處的主行車道未造成航空器滑行中斷。航空器在機坪滑行通道滑行過程中,人員在航空器正前方200米內滑行路線上穿行或后50米內屋,陸、穿桿.哲扣控制區(qū)誦桿證()時間?A、6個月B、1年C、2年18.登機橋活動部位下方的紅色禁區(qū)內禁止任何車輛通行。19.無論是運行期間還是非運行期間,郵政航空公司自建機坪航空器的推出、開車和滑行(牽引)的統(tǒng)一指揮由誰負責?()A、郵航自行負責B、運行指揮中心C、空管分局管制運行部20.發(fā)現(xiàn)機務航線指揮人員未到位時應繼續(xù)引導到位,并通報塔臺。21.機場隔離控制區(qū)包含飛行管理控制區(qū)嗎?()A、不包含B、包含22.所有在機坪從事保障作業(yè)的人員,均應當按規(guī)定佩帶工作證件,穿著工作服,并配有反光標識。23.非保障作業(yè)需要、故障、已報廢和不使用的車輛及設備設施責任單位應及時移離機坪。24.持證人在進出安裝有門禁系統(tǒng)的通道時,必須刷卡通過;特別是在通過已打開的門禁時,也必須刷卡通過,以確保門禁系統(tǒng)刷卡數據完整。25.在機場近期總體規(guī)劃范圍內的工程施工,機場管理機構應當對原有地下管線進行核實,防止施工對機場運行安全造成影響。26.4號機坪員工休息室、自行車停車架等的管理、維護和保潔工作由公共區(qū)管理部負責。27.需要接靠航空器的車輛,必須遵守先升起后接靠和先撤離后放下的操作規(guī)則(特殊保障車輛遵守該車的操作規(guī)程);必須在距航空器()米的距離先試剎車,確認剎車良好后方可實施對接?A、15B、20C、3028.各單位負責對短期通行證件和一次性通行證件持有人在控制區(qū)內的行為進行監(jiān)督管理,并負有安全管理責任。29.在機場運行期間未經()同意,且不具備相應的通訊聯(lián)絡手段,任何人員均不得進入滑行道。A、都需要B、塔臺管制室C、運行指揮中心30.在飛行區(qū)內進行的日常維護工作也是不停航施工的內容。31.根據服務保障功能的不同,將內場車輛的分類通行證分為I類和II類,II類車輛可以進入機坪工作區(qū)域,具體為機位安全的區(qū)域和機坪輔行車道。32.機坪內,保障車輛接近飛機時速度不得超過5公里/小時。33.未佩戴機坪有效通行證件,不配合或不接受檢查人員檢查,并與檢查人員無理取鬧。記4分,扣15天證。34.飛行區(qū)管理部負責飛行區(qū)施工的組織管理,組織不停航施工項目審核,實施不停航施工項目監(jiān)管。35.持一次性通行證的人員,在出安檢道口和監(jiān)護道口時,由()負責收回一次性通行證,交證件管理科注銷。A、本人B、申辦證件單位聯(lián)絡員C、陪同人員36.航空器在機坪停放時,應確保飛機與飛機以及鄰近建筑物之間的凈距:D類以上飛機不少于7.5米;C類飛機不少于4.5米;A、B類飛機不少于3米。停放飛機主起落架外輪與機坪道面邊緣的凈距:D類以上飛機不少于4.5米;C類飛機不少于4米;B類飛機不少于2.25米:A類飛機不少于1.5米。37.持機場控制區(qū)短期通行證人員,每兩年重新進行背景調查;持機場控制區(qū)長期通行證人員,每三年進行背景調查材料復核。38.機場控制區(qū)門禁按照功能和使用權限劃分只有基本門禁、專屬門禁兩種。39.通行區(qū)域用4表示可以進入所有航空器的客艙和貨艙。40.通行證件持有人因工作變動,所需通行區(qū)域發(fā)生變化的,所屬單位應及時向證件管理科申報辦理通行區(qū)域變更。因夫及時辦理變更而引潑的一切后果,由()負責。A、證件持有人和所屬單位B、證件辦負責41.跑道、滑行道、機坪的改擴建工程屬于不停航施工的內容。42.2號機坪飛機輪檔等小型器材物品應擺放在高桿燈與機坪之間的工具擺放區(qū)域內,且不得阻礙固定消防箱內消防設備的進出,以不影響其他保障車輛進出作業(yè)保障區(qū)為原則。43.在施工場地要儲存油罐,以防止作業(yè)期間機動車沒油。44.通行區(qū)域用G表示工作人員可進入公務機機艙。45.通行區(qū)域用2表示可進入國際旅客候機、到達隔離區(qū)及行李提取區(qū)。46.郵政航空公司航空器除(防)冰工作自行在5號機坪組織實施,需要機場公司給予協(xié)助時,由郵航航各部向運行指揮中心提出申請并承擔相應費用。47.只要在飛行區(qū)內的施工,是不停航施工。48.停機坪內任何人員未經民航江蘇空管分局管制運行部塔臺管制室同意,擅自進入A滑及A滑以北區(qū)域,造成航空器復飛或中斷起飛。責任原因致人死亡。吊銷控制區(qū)通行證()時間?A、2年B、1年C、6個月49.登機橋操作人員或客梯車司機應注意觀察,只有當看到機務接機人員給出手勢或確認擋好輪擋后,方可實施靠接作業(yè)。50.持證人在進出安裝有門禁系統(tǒng)的通道時,必須刷卡通過;在通過已打開的門禁時,可以免刷卡通過。51.在飛行區(qū)內任何情況下都不允許吸煙。52.機場作為航空運輸基地可以劃分為哪些部分?()A、空側區(qū)域B、陸側區(qū)域C、上述兩者都53.航空器在地面移動,拖拽(頂推)航空器速度不得超過()公里/小時。航空器只要發(fā)生移動,都必須打開航行燈和防撞燈。A、10公里/小時B、15公里/小時54.南京祿口國際機場停機坪共有幾個停機坪?()A、5B、4C、255.停機坪內施工管理的主管部門是()。A、安全與質量部B、運行指揮中心C、飛行區(qū)管理部56.當一個記分周期內累計違章記分滿12分的,將被暫扣控制區(qū)證件()個月,其間不得辦理任何形式的控制區(qū)通行證。A、六個月B、一個月57.所有在停機坪內工作的人員發(fā)現(xiàn)有異物,都有義務拾掠清理,放入垃圾桶,并將垃圾桶蓋處于合上狀態(tài)。58.飛機牽引車掛有拖把在機坪內主行車道上行駛時,只能拖行,不得推行。59.申辦證件單位提供背景調查材料必須保證其背景調查材料的客觀、真實、有效、完整;祿口機場公安局負責審核背景調查材料的哪屬性。()A、完整性、符合性、有效性B、真實性、有效性、客觀性60.一個自然年內,對第二次被查出不按規(guī)定佩戴證件者,應給予暫扣證件()天處罰。61.飛行區(qū)內不得向停機坪、跑道、滑行道傾倒垃圾、有害有毒物、油料、油污和其他廢棄物;只能向周邊排水溝、草地或綠島,機坪排水溝內傾倒易燃液體,不得在機坪內進行垃圾分揀;不得在面向機坪的構(建)筑物上晾曬衣服、被褥;進入機坪的各種車輛不得攜帶廢棄物(清運垃圾除外)。62.為保證航班正點,因保障作業(yè)需要,非機動車可臨時載人進入機坪區(qū)域。63.當一個記分周期內累計違章記分滿8分的,將被暫扣控制區(qū)證件()個月,其間不得辦理任何形式的控制區(qū)通行證。A、三個月B、一個月64.需進入控制區(qū)進行設備檢修維護、工程施工、參觀學習、檢查工作、短期見習及其他相關工作的外部人員申辦控制區(qū)通行證,需由機場公司相關業(yè)務對口部門或駐場用工單位宙杏棄代理申辦。65.擴建或更新改造助航燈光及電纜的工程不屬于不停航施工的內容。66.只有當航空器擋好輪擋,各種保障車輛方可按照恰當順序進入作業(yè)位置。除客梯車、登機橋、升降平臺車、殘疾人升降車、傳送帶車、垃圾車和航空食品車等需要靠接飛機的車輛外,其它車輛接近飛機的間距不得小于()米。A、7.5B、5C、1067.進入空側(航站樓里出發(fā)和到達區(qū)域除外)()人對未穿反光背心或無反光標識的人員應進行盤問、檢查和提醒,一旦發(fā)現(xiàn)形跡可疑人員應立即向安檢保衛(wèi)部報告,由安檢保衛(wèi)部處置,對報運行指揮中心報備。A、所有工作人員B、運行指揮中心人員C、安檢保衛(wèi)人員68.將航空器推出機位(橋位)前,該機位應當保持:除牽引車外,其他各種保障作業(yè)車輛、設備及人員等均已撤離至機位安全的區(qū)域外:登機橋已撤離至回位點。69.航空器活動控制區(qū)內營線加油車專用車位禁止其他車輛停放。70.機坪內保障車輛無油時,應盡快在機坪上為車輛提供流動加油服務,避免影響航班正常性保障。71.當獲悉本場風力達5級,()應明確通知機場公司機務及駐場航空公司:航空器周圍不擺放反光錐形標志物。A、運行指揮中心B、安全與質量部72.航空器發(fā)動機試車時,航空器發(fā)動機怠速運轉、不推油門的慢速測試可以在登機橋位上進行。73.停機坪內任何人員擅自進入K、L、A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道以及未按規(guī)定穿越T21、T22處的主行車道造成航空器滑行中斷。責任原因致人重傷,吊銷控制區(qū)誦行證()時間?A、1年B、2年C、6個月74.南京空港油料有限公司負責為在本場起降的航空器添加燃油;負責停機坪內供油設施的檢杏維護,確保運行正常。75.機場控制區(qū)通行證件上含有航空公司二字代碼的表示可進入二字代碼所示的航空公司航空器的客、貨艙,也可以進入其他航空公司航空器的客、貨艙。第2卷一.參考題庫(共75題)1.因工作需要,第一次辦理機場短期通行證,且有效期在一個月以內的,安全知識的培訓和考核由()負責。A、由申請辦證單位負責B、由安全與質量部負責2.機場公司對道口實行分類管理,其中:五號道口僅限東航江蘇公司貨運公司貨物運輸人員、運送貨物的車輛出入。3.通行區(qū)域只含有J1,可以通行的區(qū)域有()。A、5號機坪B、貨運庫區(qū)C、機坪4.機場非運行期間航空器在停機坪內的一切活動,由()單位負責實施統(tǒng)一管理。A、運行指揮中心指揮室B、民航江蘇空管分局管制運行部5.長期(短期)通行證分值為12分,以自然年度一年為一個記分周期。一次性通行證,無記分周期。當一個記分周期內累計違章記分滿4分的,將被暫扣控制區(qū)證件15天,其間不得辦理任何形式的控制區(qū)通行證。6.長期(短期)通行證分值為12分,以自然年度一年為一個記分周期。一次性通行證,無記分周期。當一個記分周期內累計違章記分滿8分的,將被暫扣控制區(qū)證件三個月,忠間不得辦理任何形太的控制區(qū)通行證。7.進入飛行區(qū)的施工車輛頂部應當設置()顏色旋轉燈標,并應當處于開啟狀態(tài)。A、藍色B、紅色C、黃色8.進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員,可以不經過培訓直接申辦通行證。9.機場控制區(qū)長期通行證與門禁卡關系為:()。A、通行證即是門禁卡B、通行證不是門禁卡10.在停機坪作業(yè)的非機動車輛,應懸掛機場公司證件發(fā)放辦公室制發(fā)的統(tǒng)一號牌,將車身噴涂成黃色同時在明顯位置噴涂或粘貼所屬單位部門名稱,制動裝置必須保持右效,接規(guī)定路線衧駛,在劃定區(qū)域內或自行車停車架上停放。11.一次性通行證是僅限于需臨時進入機場控制區(qū)內進行生產運輸、勤務保障、商業(yè)經營、施工維修等工作的人員,它的有效期是()。A、當曰有效B、次日有效12.下列哪類門禁卡是指控制區(qū)內專為某部門、某單位具體工作間、辦公室、機房等設立的門禁,只有與之相關單位的人員才可申請開通此類門禁。()A、專屬門禁B、基本門禁C、特殊門禁13.不停航施工時,建設單位及施工單位應確保所有施工人員熟悉施工組織管理方案中的相關規(guī)定和程序。14.當機務人員需要隔著主行車道指揮大型飛機泊位時,未在主行車道擺放禁行警示樁,造成行人從飛機與機務指揮人員之間穿行,其責任在()。A、都有責任B、行人一方C、機務指揮員一方15.未經機場管理機構批準,任何人員不得在機坪內從事與保障作業(yè)無關的活動。16.作業(yè)人員在停機坪某一機位作業(yè)完畢需去另一個不相鄰機位作業(yè)時,不得橫穿機坪,應按就近原則退出所作業(yè)機位至行車通道,然后從行車通道前往作業(yè)機位。17.施工區(qū)域作業(yè)時,應當隨時對施工地點進行不間斷檢查,發(fā)現(xiàn)FOD的,應()。A、可以施工結束后清除B、可以不清除C、立即清除18.在機場非運行期間未經()同意,且不具備相應的通訊聯(lián)絡手段,任何人員均不得進入滑行道。A、運行指揮中心B、塔臺管制室C、都需要19.航空器推出過程中,從航空器尾部穿行,記8分,扣3個月證。20.持卡人故意不按門禁使用規(guī)定操作,導致門禁系統(tǒng)相關設備(設施)損壞,取消持卡人門禁通行資格,損壞設備(設施)按原價賠償;惡意破壞門禁系統(tǒng)者,除上述處罰外,移交機場公安機關處理。21.夜間行車時,開近光燈、示寬燈和尾燈,客天開防霧燈,遠光燈。22.運行指揮中心當獲悉本場風力達5級,應明確通知機場公司機務及駐場航空公司禁止在航空器周圍擺放反光錐形標志物。23.任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機坪基礎設施和設備。24.升降平臺車、行李傳送帶車在行駛中可臨時加栽貨物、行李和物品。25.祿口機場現(xiàn)有5個停機坪,中郵航自建機坪是()機坪。A、5號B、4號C、3號D、2號26.特殊情況車輛確因工作需要,需進入停機位飛機安全的區(qū)域,由證件發(fā)放辦公室征得運行指揮中心同意,并明確專人實施引導和現(xiàn)場監(jiān)督后,可發(fā)給車輛通行證。27.持長期車輛通行證的車輛進入航空器活動區(qū),駕駛員需持有航空器活動區(qū)機動車駕駛證(內場駕照),并熟知《南京祿口國際機場停機坪安全運行管理規(guī)則》。28.274號機位北側道口為八號道口。29.所有進入機坪的人員、車輛,必須持有效通行證件,并自覺接受安檢人員的查驗;通行證件可以作為身份證明抵押使用。30.各單位自行負責對首次辦理短期通行證件(有效期在一個月內)和一次性證件申請人的要全教育培訓。31.首次辦理有效期在一個月以內(含一個月)的短期通行證,辦證人員需提交()、()、()、()、()、材料?32.為要客、貴賓及頭等艙旅客等提供上下航空器的引導與機坪內擺渡服務,負責提供公務機旅客、機組機坪內擺渡服務,負責要客(除警衛(wèi)任務)、貴賓、公務機相關進士機坪車輛的引異工作的部門是()。A、貴賓服務公司B、運行指揮中心C、地面服務部33.祿銅公路轉向機場方向的279號機位東北側道口為七號道口。34.機場公司負責對停機坪的安全運行實施統(tǒng)一管理,并承擔相應責任。授權()部門負責航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作,對航空器活動區(qū)道路交通的違章違規(guī)行為進行處罰。A、機場公安局B、運行指揮中心C、安全與質量部35.根據《南京祿口國際機場控制區(qū)通行證件管理辦法》,機場控制區(qū)通行區(qū)域可以分為()大類。36.根據服務保障功能的不同,將內場車輛的分類通行證分為I類和II類,II類車輛只能在主行車道上行駛,不允許進入機坪區(qū)域。37.負責督促保潔外包公司做好航站樓外樓梯、登機橋固定端外旋梯及機坪內廁所的衛(wèi)生保潔工作,負責航站樓附屬雨、污水管道維護工作的部門是()。A、航站區(qū)管理部B、公共區(qū)管理部C、飛行區(qū)管理部38.持證人通過工作人員通道進入控制區(qū)時,必須先接受現(xiàn)場安檢人員的安全檢查,再刷門禁卡過安檢。39.一個自然年內,對被查出不按規(guī)定區(qū)域通行,進入證件未授權區(qū)域者,第一次違章給予暫扣證件10天處罰。40.因工作需要經批準后機場公司裝卸人員持通行區(qū)域5的有效通行證件能否為東方江蘇航空公司航班裝卸貨物。()A、可以B、不可以41.進入停機坪的人員都要自覺維護安全生產運行秩序,按規(guī)定穿著配有有效反光標識的背心或工作服,儀客儀表端正。42.航空器發(fā)動機試車時,出現(xiàn)溢漏油現(xiàn)象或正在加油狀態(tài)下可以啟動發(fā)動機嗎?()A、不可以B、可以43.新修訂的《南京祿口國際機場控制區(qū)通行證件管理辦法》包含控制區(qū)人員通行證管理、機場門禁卡管理、航空器活動區(qū)道路車輛通衧證營理三個部分。44.航空器泊位與進出停機位的指揮,駐場航空公司的飛機由()指揮。A、駐場航空公司機務B、機場公司機務C、都可以45.有了門禁卡即可刷所有隔離區(qū)門禁。46.民航江蘇監(jiān)管局和駐場單位的公務員、機場公安機關人民警察、駐場武裝警察、現(xiàn)役軍人,辦理控制區(qū)通行證時由所屬單位提供人事關系證明材料,不需提供其他背景調查材抖。47.穿越滑行道的服務車道邊線采用交錯布置的白色標志線,并設置等待標志。駕駛員應在等待標志處緩慢行駛觀察航空器動向。48.飛機進入停機位,除()人員外,其他接機人員應在機位安全的區(qū)域外的機位作業(yè)等待區(qū)內等待。待飛機停穩(wěn),擋好輪擋,防撞燈關閉,螺旋槳飛機槳葉停轉后各類保障人員方可接近飛機。A、機務人員B、裝卸人員C、加油人員49.首次辦理長期通行證的人員,需經機場公司安全與質量部組織的培訓教育(含F(xiàn)OD管理培訓),者試合格后方可辦證。50.當航空器由南向北滑行進入或由北向南滑出時,從引導車進入T22或航空器由T20滑行道轉向T21滑行道時起,至航空器由T22滑行道進入機位T20或由T21滑行道轉向C滑行道時止,遇有航空器滑行(或牽引)時,車輛、行人必須按上述規(guī)定的時間段停車等待。51.機場飛行管理控制區(qū)包含所有隔離控制區(qū)嗎?()A、不包含B、包含52.持續(xù)背景調查材料應當定期進行更新或復核,以確保其持續(xù)符合背景調查要求的標準。持機場控制區(qū)短期通行證人員,每兩年重新進行背景調查。53.一個自然年內,對被查出不按規(guī)定佩戴證件者,三次以上,或連續(xù)兩年每年違章三次違章,證件查驗單位應當收回違章人員的控制區(qū)證件,并通知證件發(fā)放辦公室給予證件注銷處罰,半年內不予受理該違章人員提出的控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時,應當直接去證件辦辦理補證年續(xù)。54.專屬門禁是指控制區(qū)內專為某部門、某單位具體工作間、辦公室、機房等設立的門禁,只有與之相關單位的人員才可申請開通此類門禁。55.通行區(qū)域用6表示可進入執(zhí)行國際航班的航空器客、貨艙。56.負責在進出道口設崗對進出機坪的人員、車輛及物品進行安全檢查,對內場駕駛證件、控制區(qū)通行證件進行檢查,對執(zhí)行飛行任務的民用航空器在機坪短暫停留期間的監(jiān)護,禁止無關、無登機證人員登機的單位是()。A、安檢保衛(wèi)部B、機場公安局C、飛行區(qū)管理部57.刷卡帶門禁卡被取消人員,暫停刷卡人門禁使用權15天并通報所在部門或單位,門禁卡被取消人員移交機場公安機關處理。58.騎自行車帶人、打傘、進入飛機安全的區(qū)域、穿越機坪和亂停亂放,扣2分。59.飛行區(qū)土質地帶大面積沉陷的處理工程,圍界、飛行區(qū)排水設施的改造工程等是不停航施工的內容。60.在機坪內行駛的各種車輛發(fā)生故障不能行駛時,駕駛人員應立即報告運行指揮中心和部門調度室或值班領導,該部門獲息后應迅速采取措施將故障車輛抓緊時間就地盡快排除。61.未經運行指揮中心許可,非保障作業(yè)需要、故障和已報廢設備設施在機坪擺放過夜的,扣1分。62.機坪隧道嚴禁車輛在內停留,遇有故障,應迅速上報并設法及時撤離通道。63.通往機坪共有9個通道,其中260.-263停機位東側道口為一號道口。64.持證人使用門禁時,應按照門禁系統(tǒng)使用方法進行刷卡,按順序開門和關門,并且只能本人刷卡、本人通行。持有長期證或短期證不該進入該區(qū)域的人員必須有人引領通過。65.深圳航空的裝卸人員憑有效通行證件可以在其他航空公司航班上裝卸貨物。66.通行區(qū)域用5表示可進入所有航空器的貨艙。67.1、3、7號道口為大小型車輛都可通行的道口。68.停機坪內禁止使用明火,遇有特殊情況必須動用明火的,應經機場公安局批準并將使用明火作業(yè)的時間、地點報經()單位同意后方可實施。A、運行指揮中心B、飛行區(qū)管理部C、安全與質量部69.持有長期硬卡通行證即表示可以多次往返進入經批準的區(qū)域。70.刷卡人員未經安全檢查攜帶或藏匿物品使用門禁進入隔離區(qū)或控制區(qū),暫停刷卡人門禁使用權15天;若藏匿違禁危險品,則取消刷卡人門禁通行資格,并移交機場公安機關處理。71.持有通行區(qū)域“H2”的通行證能進入國際庫區(qū)嗎?()A、可以B、不可以72.實施不停航施工,應當服從機場管理機構的統(tǒng)一協(xié)調和管理。73.運行指揮中心根據施工管理主管部門提供的書面作業(yè)申請及施工性質的需要,與民航江蘇空管分居管制運行部協(xié)調確定如何組織施工的操作程序并作出批注。74.航空器發(fā)動機試車時,以電源帶動風扇旋轉、發(fā)動機不輸出功率的冷轉測試機務工作人員不可以在登機橋位上進行。75.進入停機坪運行的各類車輛在車身前部頂端安裝黃色警示燈,()開啟黃色警示燈。A、晝夜都需開啟B、只需晝間開啟C、只需夜間開啟第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:錯誤3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:A6.參考答案:A7.參考答案:A8.參考答案:C9.參考答案:正確10.參考答案:錯誤11.參考答案:A12.參考答案:B13.參考答案:正確14.參考答案:錯誤15.參考答案:A16.參考答案:A17.參考答案:A18.參考答案:錯誤19.參考答案:A20.參考答案:正確21.參考答案:B22.參考答案:正確23.參考答案:錯誤24.參考答案:錯誤25.參考答案:錯誤26.參考答案:正確27.參考答案:A28.參考答案:錯誤29.參考答案:A30.參考答案:錯誤31.參考答案:正確32.參考答案:正

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