公路行業(yè)咨詢工作總結(jié)報(bào)告公路站工作總結(jié)(精選5篇)隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報(bào)告的作用是幫助讀者了解特定問題或狀況，并供應(yīng)解決方案或建議。下面是我?guī)痛蠹艺淼淖钚聢?bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

馬路行業(yè)詢問工作總結(jié)報(bào)告馬路站工作總結(jié)篇一

今年以來，我站養(yǎng)護(hù)工作在市馬路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市馬路工作會(huì)議精神，結(jié)合我站養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，動(dòng)員廣闊養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保馬路暢通

為加強(qiáng)干線馬路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路平安暢通，年初，我局剛好召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，支配部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核方法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特殊是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，支配專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是剛好修理、扶正、加固各類馬路附屬設(shè)施，完成馬路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析探討，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

(二）強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化安排狀況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對(duì)國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是剛好對(duì)全部新綠化樹株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看管；三是剛好扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們剛好組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。

（三）重視橋涵護(hù)管，確保平安暢通

為確保干線馬路橋涵平安運(yùn)營，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，剛好駕馭橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確詳細(xì)責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是主動(dòng)主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，駕馭涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是主動(dòng)做好橋涵清理、疏通工作，特殊是強(qiáng)抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時(shí)機(jī)，剛好組織人員對(duì)沿線加長橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵平安暢通奠定了基礎(chǔ)。

在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局根據(jù)省市縣馬路綜合整治年活動(dòng)支配部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，主動(dòng)組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線馬路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行具體調(diào)查，摸清摸透須要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好打算工作；二是依據(jù)泰安市馬路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際狀況，剛好制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是主動(dòng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，找尋路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參加的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深化開展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們根據(jù)干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌支配，主動(dòng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

（五）強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，依據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參與內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的剛好快捷傳遞，局主動(dòng)為各馬路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正根據(jù)新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國檢工作支配，加班加點(diǎn)，對(duì)至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分打算。

（六）主動(dòng)主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)

自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護(hù)干部職工主動(dòng)響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，根據(jù)局工作支配部署，剛好組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)記標(biāo)牌50余塊，挽回干脆經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。

（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)精確

為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項(xiàng)工作供應(yīng)第一手精確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線馬路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開展，以及全年養(yǎng)護(hù)安排的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（八）其次季度工作安排

在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，根據(jù)市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

2、主動(dòng)主動(dòng)，親密協(xié)作，做好路域環(huán)境綜合整治工作；

馬路行業(yè)詢問工作總結(jié)報(bào)告馬路站工作總結(jié)篇二

一、今年馬路養(yǎng)護(hù)工作基本狀況

以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達(dá)63%，全縣馬路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二、馬路養(yǎng)護(hù)工作成果

(一)加強(qiáng)馬路周邊綠化工作

根據(jù)上級(jí)部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的馬路綠化安排，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到馬路綠化工作中，累計(jì)共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增馬路綠化里程***公里，補(bǔ)種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等馬路的綠化工作。

(二)、主動(dòng)防護(hù)雨季損毀馬路

每年雨季，農(nóng)村馬路毀壞狀況都非常嚴(yán)峻，嚴(yán)峻影響了農(nóng)夫群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)钠桨矔惩?。今年在雨季到來之前，我所依?jù)往年工作閱歷，制定了周密的馬路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到馬路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊(duì)全體路政人員以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，主動(dòng)開展路政管理工作，仔細(xì)貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用馬路法律法規(guī)，愛護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)馬路建筑限制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善馬路交通標(biāo)記標(biāo)線，主動(dòng)創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治馬路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。主動(dòng)協(xié)作做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素養(yǎng)，宣揚(yáng)路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向規(guī)范化、法制化，做到重宣揚(yáng)、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推動(dòng)了我縣馬路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)***萬元。

(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)建良好生活、工作環(huán)境：

今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，修理養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入運(yùn)用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)建了一個(gè)庭院綠化美麗、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成果，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，馬路所全體干部職工將接著發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、堅(jiān)韌拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到馬路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好馬路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣闊農(nóng)夫群眾早日奔康致富創(chuàng)建更舒適、更順暢的馬路運(yùn)輸環(huán)境。

破，全面加強(qiáng)馬路養(yǎng)護(hù)，深化推動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一主題，以維護(hù)一個(gè)平安暢通的馬路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的馬路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的馬路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的馬路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的馬路管理信息平臺(tái)、培育一支拼搏奉獻(xiàn)的馬路管養(yǎng)職工隊(duì)伍的馬路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅(jiān)持以全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，根據(jù)路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增加，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍的五大發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作狀況匯報(bào)如下，不妥之處，請(qǐng)指責(zé)指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成狀況

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝2101km，整修綠化平臺(tái)458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，復(fù)原沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563m2，馬路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450m244.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)記、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部復(fù)原、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)分對(duì)待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的科學(xué)發(fā)展視野全面推動(dòng)。根據(jù)預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對(duì)不同路況實(shí)行科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)分對(duì)待，對(duì)癥下藥的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---實(shí)行保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自食其力，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障平安暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注意管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，根據(jù)分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的方法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升馬路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無積累，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺(tái)及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個(gè)早字，狠抓一個(gè)細(xì)字，體現(xiàn)一個(gè)精字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查評(píng)定，依據(jù)不同病害種類，制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好路面車轍采納銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作保暢保通保平安的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，平安第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，仔細(xì)落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時(shí)加大危橋檢測管理力度，對(duì)三類以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，常常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，支配專人負(fù)責(zé)，定期巡察檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，仔細(xì)填寫橋涵常常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保平安暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)全部涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路途范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件剛好修復(fù)，保證了汛期涵洞運(yùn)用功能的正常發(fā)揮。

特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧馬路、平安馬路、綠色馬路的文化內(nèi)涵，成為馬路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。我們以省廳、省局科教興路戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段勝利舉辦了全市干線馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng)，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求勝利，開放包涵，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁的創(chuàng)新機(jī)制。根據(jù)成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化的原則，主動(dòng)研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)敏捷、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從粗放型管理到集約型管理轉(zhuǎn)變，從機(jī)具購進(jìn)到機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，從星星之火到萬紫千紅轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱忱，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)建財(cái)寶的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在馬路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延長。

6、注意平安管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在平安的的軌道上扎實(shí)前行。平安是政績、平安是效益，平安關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把平安生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松平安生產(chǎn)的管理，接著推行三全養(yǎng)護(hù)的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們?cè)谧⒁饴访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)記標(biāo)牌、危急路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特殊是橋梁的修理改造，我們堅(jiān)持三優(yōu)先(優(yōu)先支配經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先支配技術(shù)力氣、優(yōu)先支配處治時(shí)間)的原則，狠抓三個(gè)責(zé)任制(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票推翻制)的落實(shí)，用最短的時(shí)間處治復(fù)原水毀垮塌、滑坡等路段，確保馬路平安暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們依據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對(duì)于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消退建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量限制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。依據(jù)馬路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段細(xì)心養(yǎng)，水毀路段剛好養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為馬路的平安保障奠定了基礎(chǔ)。

7、當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持以人為本，服務(wù)社會(huì)的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿意人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，依據(jù)省局平安生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和支配，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線馬路養(yǎng)護(hù)平安生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對(duì)馬路標(biāo)記、標(biāo)線等平安設(shè)施的維護(hù)與管理狀況、干線馬路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危急路段的整治狀況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路平安隱患整治檔案，對(duì)可能存在的平安隱患實(shí)行了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)記標(biāo)線，提高了三個(gè)服務(wù)水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)覺問題剛好處理，確保馬路平安暢通。三是做好節(jié)假日平安保暢工作。制定節(jié)日期間干線馬路保暢和突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案，做到機(jī)構(gòu)、人員、物資三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度，剛好駕馭道路通行狀況，消退平安隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣闊群眾假日出行供應(yīng)了良好的道路通行條件。

意答卷的考量之年。為此，我們凝合全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定雙百工程，瞄準(zhǔn)爭創(chuàng)全省一流的建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)年初職代會(huì)上提出的質(zhì)量零缺陷、平安零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明六大要求，以不破樓蘭誓不還的決心統(tǒng)一思想，激昂精神，倒排工期，破釜沉舟，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一起先就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)閱歷的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式。各施工單位緊緊圍繞提高科學(xué)決策實(shí)力，提高一線服務(wù)實(shí)力，提高問題應(yīng)變實(shí)力這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力氣和管理隊(duì)伍充溢到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)凝合力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右一盤棋，為打造雙百工程，爭創(chuàng)全省一流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，三項(xiàng)突破建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程，爭創(chuàng)全省一流品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升馬路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建以人為本，以車為本，共建和諧社會(huì)的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造平安馬路、環(huán)保馬路、綠色馬路、文明馬路、科技馬路結(jié)合起來，全面實(shí)現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項(xiàng)新突破，為了把三項(xiàng)突破貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推動(dòng)會(huì)，通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動(dòng)全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動(dòng)作用。

3、抓好四個(gè)方面，把好五個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們?cè)趶?qiáng)化管理上，從以下四個(gè)方面抓起：一是以制度化作保障，根據(jù)已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理方法》、《質(zhì)量限制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流淌檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個(gè)小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動(dòng)態(tài)巡查，剛好地把質(zhì)量隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)，使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了剛好排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，安排財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢(shì)，堅(jiān)持做到了狀況在一線駕馭，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，沖突在一線化解的一線工作法，促使工程建設(shè)順當(dāng)進(jìn)行。四是以樣板工程來引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí)，我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從精、細(xì)、美著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量限制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

僅大大改善了我市干線馬路通行環(huán)境，而且培育出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

三、存在問題及建議

(一)養(yǎng)護(hù)方面

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來馬路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，馬路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請(qǐng)省局賜予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理閱歷，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面

1、各項(xiàng)工程支配較晚，給施工帶來很多方面的消極影響，特殊是雨季施工，對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)峻，且造成建筑材料供需驚慌，材料價(jià)格漲幅較大，建議上級(jí)能夠及早支配，已免錯(cuò)過最佳施工季節(jié)。

2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)峻，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用須要提高。

時(shí)間如水，回眸2024年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們?cè)谧巫翁骄恐?，思路不斷清楚，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望2024年的發(fā)展前景，新的使命又給予我們的期盼和希望。以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力始終是我們的莊重承諾，為了這一莊重承諾，我們?cè)谕苿?dòng)運(yùn)城干線馬路事業(yè)又好又快科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章!

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資273萬元;

4、水毀復(fù)原工程完成31項(xiàng)，完成投資74.6萬元;

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法

路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：依據(jù)干線馬路技術(shù)等級(jí)和馬路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，根據(jù)區(qū)分對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推動(dòng)、創(chuàng)建特色、提升品位的原則,實(shí)行重點(diǎn)、一般、保持、特色路段分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為剛好提出整改看法，受檢單位簽字認(rèn)可，依據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局，使考核工作更加公允、公正，對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了主動(dòng)的推動(dòng)作用。

一，明確責(zé)任，進(jìn)一步完善馬路養(yǎng)護(hù)責(zé)任機(jī)制

年初區(qū)政府與個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街辦)簽訂通村馬路責(zé)任書，明確全年通村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時(shí)通鄉(xiāng)馬路由馬路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書計(jì)22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)水平。

二，加大養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人的主動(dòng)性

果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年終考核。

三是嚴(yán)格管理，逐步完善馬路配套設(shè)施

嚴(yán)格根據(jù)區(qū)馬路養(yǎng)護(hù)管理方法和考核細(xì)則檢查考核，半年來共清理垮方3000m?，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料(工業(yè)鹽)2噸，安裝標(biāo)記標(biāo)牌56塊，其中臨時(shí)12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村馬路13公里，草籽101公斤，保障路肩不被雨沖刷。

四是強(qiáng)化路政管理，確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵占

為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵?jǐn)_，我們定期和不定期對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用破壞馬路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在馬路兩邊建設(shè)5處，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起，通過以上努力，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。

五存在的主要問題：

半年來，盡管我區(qū)的通村馬路養(yǎng)護(hù)工作取得了肯定的成果，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)對(duì)農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理相識(shí)不一，邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)希望將馬路修好養(yǎng)好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性高，而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性較差。二是，農(nóng)夫愛路護(hù)路意識(shí)差，隨意在馬路兩邊限制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使馬路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。三是對(duì)做好農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)工作相識(shí)不足，主動(dòng)性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村馬路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。

馬路行業(yè)詢問工作總結(jié)報(bào)告馬路站工作總結(jié)篇三

自xx月xx日入職來我司，已有近兩個(gè)月，對(duì)我公司基本的財(cái)務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo)，有全面了解。xx月xx日——xx月xx日，在杭州筑養(yǎng)站實(shí)習(xí)，對(duì)出納、會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)工作，有全面的體驗(yàn)相識(shí)。與自己的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有一個(gè)對(duì)比相識(shí)。相識(shí)我司行業(yè)特征，主營業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。

負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站：中國銀行、徽商銀行)，必需做到清月結(jié)，賬實(shí)相符。

剛好跟蹤網(wǎng)上銀行匯出，匯入款項(xiàng)。如有差額，編制銀行余額調(diào)整表。保管好現(xiàn)金，有價(jià)證券，各類銀行票據(jù)，銀行口令卡。

2.服務(wù)角色出納崗位認(rèn)知總結(jié)：財(cái)務(wù)出納為最基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)工作，除此之外，應(yīng)協(xié)作主管會(huì)計(jì)做好其他工作：剛好完成會(huì)計(jì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，協(xié)作經(jīng)理或公司其他因管理須要的其他工作。

財(cái)務(wù)人員有責(zé)任真實(shí)登記，記錄，反映我司公司的資金運(yùn)作。有責(zé)任維護(hù)公司利益，能夠擔(dān)當(dāng)肯定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任，履行好自己出納責(zé)任，履行好自己的財(cái)務(wù)工作者責(zé)任。

4.素養(yǎng)要求認(rèn)知：財(cái)務(wù)雖然與外場其他員工不用風(fēng)吹日曬，但須要細(xì)心，專心，同樣有耐性。財(cái)務(wù)與數(shù)字打交道，任何一個(gè)數(shù)字所涉及的都是一筆錢，必需仔細(xì)肅穆對(duì)待。同時(shí)為人要有原則。在堅(jiān)持原則的同時(shí)，適度圓滑處理好各項(xiàng)制度的執(zhí)行。

會(huì)計(jì)科目：資產(chǎn)類（20）、負(fù)債（11）、全部者權(quán)益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個(gè)會(huì)計(jì)科目。此科目設(shè)置，為總體科目設(shè)置。但我部運(yùn)用頻率較高的科目，在35個(gè)科目左右。賬戶處理并不困難。

2.材料管理（出入庫管理）：

本科目用來核算各種材料，協(xié)助材料、外購配件，燃料等實(shí)際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中，此項(xiàng)目相對(duì)特別關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡潔。但實(shí)際工作卻要特別關(guān)注。

本科目的明細(xì)設(shè)置，區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級(jí)科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機(jī)配件、其他協(xié)助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。

3.日常費(fèi)用報(bào)銷賬務(wù)處理：日常費(fèi)用報(bào)銷，財(cái)務(wù)處理也并不困難，日?？畲M(fèi)、交通差旅費(fèi)、伙食費(fèi)、通訊費(fèi)、辦公費(fèi)用等計(jì)入該科目。次科目的費(fèi)用賬務(wù)處理也提現(xiàn)了我公司的行業(yè)特性。

特殊留意的是，在我司人員報(bào)銷的時(shí)候，經(jīng)常涉及公司各種規(guī)定，及報(bào)銷憑證的合法性核查監(jiān)督4.成本核算：成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個(gè)瀝青攪拌站，主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必需要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有：人工費(fèi)(拌合站員工、站長工資)、機(jī)械運(yùn)用費(fèi)(重油、柴油、電費(fèi)、租賃費(fèi)、大費(fèi)用計(jì)提、日常修理)、材料費(fèi)（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他干脆費(fèi)用（核算裝裝載機(jī)用油及其修理耗用的機(jī)配件，生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施攤銷）。我司還涉及混合料運(yùn)輸成本、攤鋪成本、管理費(fèi)用等成本核算。

5．金蝶財(cái)務(wù)軟件：我部門正在運(yùn)用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿意我們賬務(wù)處理的須要。

目的在于，提高我們財(cái)務(wù)對(duì)日常財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù)，也便于核對(duì)賬目，讓財(cái)務(wù)的工作效率提高，削減業(yè)務(wù)錯(cuò)差錯(cuò)。

主要操作是錄入憑證，設(shè)置打印，比較簡潔。

馬路行業(yè)詢問工作總結(jié)報(bào)告馬路站工作總結(jié)篇四

以下供應(yīng)一篇月工作總結(jié)給大家參考！

一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是肯定行不通的，正是相識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深化收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作實(shí)力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參與了收費(fèi)分公司在蘇魯省界實(shí)行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成果。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站照舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強(qiáng)化平安管理，力爭平安生產(chǎn)無事故

平安工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常平安管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著平安長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在剛好地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了平安行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年平安行車無事故的記錄。

加強(qiáng)站區(qū)平安管理，召集保安人員參與站平安例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的平安隱患。

四、開展愛國主義教化活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣闊青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教化，以時(shí)時(shí)提示他們今日的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)當(dāng)勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱忱投入到工作中去。

五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好

*月以來，**收費(fèi)站起先實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣揚(yáng)教化，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會(huì)議探討百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部接受部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳牛瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)峻性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

一、工程概況及工程完成狀況***高速馬路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的馬路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）擔(dān)當(dāng)高速馬路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。

***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分別立交2處安排工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。

截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的101%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬元，占年安排的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況依據(jù)高速馬路項(xiàng)目辦的要求和高速馬路第三合同段工程的詳細(xì)狀況，我公司于xx年12月組建了“高速馬路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及協(xié)助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速馬路項(xiàng)目辦工作支配要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場后快速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面綻開，可以滿意實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦快速組織監(jiān)理人員，依據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，具體制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格運(yùn)用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格根據(jù)制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和限制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教化，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。

件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和運(yùn)用權(quán)的完善狀況，根據(jù)監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度安排、現(xiàn)金流淌估算、臨時(shí)用地安排，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。

（1）剛好組織召開第一次工地會(huì)議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明白監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度安排及承包人施工打算狀況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的沖突和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在仔細(xì)審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度安排（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤?，剛好向?xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避開了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。根據(jù)合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)限制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都賜予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最終驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。

（4）督促和幫助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。根據(jù)合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理閱歷和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必需供應(yīng)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意選購 與否。同時(shí)要求，必需嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量和頻率對(duì)購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決賜予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，限制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必需完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確限制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

根據(jù)駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，依據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工

藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，具體制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的細(xì)心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控實(shí)力。只要施工單位能主動(dòng)自控，仔細(xì)細(xì)致地抓好限制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，剛好發(fā)覺工程施工中存在的質(zhì)量隱患，訂正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工打算工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得運(yùn)用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)運(yùn)用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采納；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，剛好發(fā)覺并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特殊是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱藏工程及重要部位和簡單產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能根據(jù)監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱藏性的工程旁站與巡察結(jié)合進(jìn)行。特殊是在進(jìn)度與質(zhì)量沖突明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，剛好發(fā)覺問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，剛好地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必需遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地運(yùn)用的鋼材、水泥及砂石料、各種協(xié)作比等主要質(zhì)量限制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，限制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定供應(yīng)了科學(xué)依據(jù)。

四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理狀況1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，仔細(xì)熟識(shí)合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后依據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度安排、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度安排。督促承包人按安排落實(shí)進(jìn)場的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施安排的實(shí)力及施工時(shí)間支配的合理性，指出安排中不合理的部分，提出調(diào)整修改安排的詳細(xì)看法和要求。

3、對(duì)月度安排的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，剛好駕馭實(shí)際進(jìn)度與安排進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)安排的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度安排時(shí)，盡量做到工程支付滿意進(jìn)度安排的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，剛好督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度聽從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)峻滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)峻不足，管理薄弱，安排不周，支配不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工。這已嚴(yán)峻影響到年度施工安排的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速馬路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。

和環(huán)境愛護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“平安專項(xiàng)整治工作”，督促承包人仔細(xì)實(shí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣揚(yáng)活動(dòng)，加強(qiáng)平安管理工作，堅(jiān)固樹立“平安第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必需管平安”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的平安生產(chǎn)管理方法、平安規(guī)章制度及平安技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)平安防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必需平安的目的。本年度未發(fā)生平安和影響環(huán)保的事故。

五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速馬路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干看法》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面實(shí)行“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。根據(jù)項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和支配部署下，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作支配，通過召開動(dòng)員會(huì)、組織學(xué)習(xí)、學(xué)問考試等方式進(jìn)行了廣泛宣揚(yáng)學(xué)習(xí)，深化開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)覺有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深化開展，使監(jiān)理人員提高了思想相識(shí)，增加了遵紀(jì)遵守法律和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

六、存在的問題

駐地監(jiān)理辦，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約狀況進(jìn)行檢查，多次下文，要求***項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作狀況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的狀況檢查，嚴(yán)峻違反合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)懲罰申請(qǐng)”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場。上述工作看法，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)狀況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場，特殊是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實(shí)，第一次工地會(huì)議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果未上報(bào)，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速馬路第三合同段項(xiàng)目部，始終未履行合同承諾。

監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。

七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主托付，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有安排、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有實(shí)力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)實(shí)力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素養(yǎng)、實(shí)力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素養(yǎng)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。

2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量限制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量限制中的主導(dǎo)作用，首先必需建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所給予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)決“嚴(yán)格監(jiān)理、熱忱服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素養(yǎng)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素養(yǎng)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢實(shí)力、施工設(shè)備及配套水同等確定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓究竟。我們特殊留意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)留意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的勝利閱歷，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素養(yǎng)差，不能完全根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求，為了保證下年度工程的順當(dāng)進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力氣，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主供應(yīng)服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的協(xié)作下，我們將加倍努力，仔細(xì)做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信念，也肯定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速馬路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛深厚。

首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣漸漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家主動(dòng)仔細(xì)地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有足夠的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)逐困意的好方法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清晰自身業(yè)務(wù)學(xué)問的駕馭程度，相識(shí)到不足，剛好補(bǔ)救充電。

9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費(fèi)的順當(dāng)完成。參與培訓(xùn)的人員回來后立刻向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很深厚，對(duì)有爭議的車型大家熱情探討。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的推斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順當(dāng)完成打下了基礎(chǔ)。3come。

二、注意提高服務(wù)質(zhì)量。

1、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐性，不要急噪;要威歷，不要懦弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避開同用路人發(fā)生沖突，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內(nèi)形象。

持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)當(dāng)從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝愿做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好!”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工，請(qǐng)留意交通平安!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過提示司機(jī)摯友留意行駛平安，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是肯定行不通的，正是相識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深化收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作實(shí)力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參與了收費(fèi)分公司在蘇魯省界實(shí)行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成果。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站照舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強(qiáng)化平安管理，力爭平安生產(chǎn)無事故

平安工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常平安管

理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著平安長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在剛好地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了平安行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年平安行車無事故的記錄。

加強(qiáng)站區(qū)平安管理，召集保安人員參與站平安例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的平安隱患。

四、開展愛國主義教化活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣闊青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教化，以時(shí)時(shí)提示他們今日的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)當(dāng)勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱忱投入到工作中去。

五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好

*月以來，**收費(fèi)站起先實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣揚(yáng)教化，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議探討百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部接受部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)峻性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

編輯舉薦：

馬路行業(yè)詢問工作總結(jié)報(bào)告馬路站工作總結(jié)篇五

一、基本狀況

我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具，管轄國道g107線（清爽路段），省道s114線