一級建造師《民航機場工程管理與實務》專項練習試題合集,

民航機場工程管理與實務，一級建造師

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類民航運輸機場是航空運輸?shù)钠瘘c站、（），又是經(jīng)

停站和中轉(zhuǎn)站。

{A}.基地

{B},陸空交通改變處

{C}.客貨集散站

{D}.終點站

正確答案：D,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類民用機場首要功能是（）。

{A}.供飛機停駐

{B}.保障飛機安全有序的起降

{C}.為飛機上下客貨做好準備工作

{D}.為客貨改變交通方式做好組織工作

正確答案：B,

第3題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類機場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡中的作用，通常可以

分為（）、干線機場和支線機場。

{A}.國際樞紐機場

{B}.國內(nèi)樞紐機場

{C}.樞紐機場

{D}.國際機場

正確答案：C,

第4題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類儀表跑道是指（）o

{A}.精密進近跑道和非精密進近跑道

{B}.I、II、III類精密進近跑道

{C}.I類精密進近跑道和H類精密進近跑道

{D}.不需裝備目視助航設備的跑道

正確答案：A,

第1題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類機場地面部分按功能劃分應包括以下幾部分，即

（）o

{A}.飛行區(qū)

{B}.塔臺

{C}.進出機場的地面交通系統(tǒng)

{D}.航站區(qū)

{E}.站前停車設施

正確答案:A,C,D,

第2題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類除三個功能分區(qū)外，民用機場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設

施，如下列的（）o

{A}.跑道

{B}.機場保安設施

{C}.站前停車設施

{D}.機場安全檢查設施

{E}.應急消防救援設施

正確答案：B,D,E,

第3題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類以下所列機場中，屬于干線機場的有（）。

{A}.青島流亭機場

{B}.大連周水子機場

{C}.徐州觀音機場

{D}.桂林兩江機場

{E}.廈門高崎機場

正確答案：A,B,D,E,

第4題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411010民航機

場的功能和分類目前，在我國（）均設置海關、邊防檢查、衛(wèi)生

和動植物檢疫等聯(lián)檢機構(gòu)。

{A}.干線機場

{B}.國際機場

{C}.支線機場

{D}.地區(qū)航線機場

{E}.省會級機場

正確答案：B,D,

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°?325°,則該跑

道東南端標志為（）o

{A}.14

{B}.15

{C}.32

{D}.33

正確答案：D,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)飛行區(qū)指標為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則

跑道端安全地區(qū)寬度至少應為（）mo

{A}.120

{B}.150

{C}.32

{D}.300

正確答案：A,

第3題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)兩條平行跑道，磁方位角為138°?318°,常年主導風向

為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）o

{A}.14L.32L

{B}.14L、14R

{C}.14R、32R

{D}.32L、32R

正確答案：B,

第4題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為（）。

{A}.35°＞a＞15°

{B}.45°2a225°

{C}.50°2a425。

{D}.55°2a與25°

正確答案：B,

第5題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)飛機在跑道上起飛通常是（）。

{A}.在順風情況下

{B}.在無風情況下

{C}.在逆風情況下

{D}.不考慮風向

正確答案：C,

第6題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)某機型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,

則該機型要求飛行區(qū)指標H應是（）。

{A}.A

⑻.B

{C}.C

{D}.D

正確答案：D,

第1題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)按照《民用機場飛行區(qū)技術標準》MH5001—2013的規(guī)定,（）

應在升降帶兩端設置跑道端安全地區(qū)。

{A}.飛行區(qū)指標I為1的儀表跑道

{B}.飛行區(qū)指標I為2的非儀表跑道

{C}.飛行區(qū)指標I為2的儀表跑道

{D}.飛行區(qū)指標I為3的跑道

{E}.飛行區(qū)指標I為4的跑道

正確答案：A,C,D,E,

第2題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)以下機型中要求飛行區(qū)指標必須為4F的是（）。

{A}.B747—8

{B}.B777

{C}.A380—800

{D}.A330

{E}.伊爾96

正確答案：A,C,

第3題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)下述各項中，影響跑道長度的主要因素有（）。

{A}.機場的基準溫度

{B}.飛機起降時的質(zhì)量

{C}.機場的海拔高度

{D}.機場的緯度

{E}.機場的經(jīng)度

正確答案：A,B,C,

第4題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)所有4E飛行區(qū)所對應的飛機起降運行區(qū)除跑道外，都必須

設置（）o

{A}.道肩

{B}.防吹坪

{C}.升降帶

{D}.跑道端安全地區(qū)

{E}.停止道

正確答案:A,B,C,D,

第5題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)快速出口滑行道與跑道交叉角《可以?。ǎ﹐

{A}.15°

{B}.25°

{C}.35°

{D}.45°

{E}.55°

正確答案：B,C,D,

第6題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411020民航機

場飛行區(qū)民航運輸機場中，每條跑道都必須設置（）。

{A}.道肩

{B}.防吹坪

{C}.升降帶

{D}.凈空道

{E}.停止道

正確答案：A,B,C,

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002-1999的規(guī)定，航

站區(qū)包括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設施。

{A}.滑行道系統(tǒng)

{B}.塔臺及空管設施

{C}.站坪

{D}.進出機場的地面交通系統(tǒng)

正確答案：C,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。

{A}.站坪

{B}.航站樓

{C}.車道邊

{D}.站前停車場

正確答案：A,

第3題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)旅客航站區(qū)指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為

（）個等級。

{A}.三

{B}.四

{C}.五

{D}.六

正確答案：D,

第4題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目

標年的（）劃分等級。

{A}.年旅客吞吐量

{B}.月旅客吞吐量

{C}.日旅客吞吐量

{D}.高峰小時旅客吞吐量

正確答案：A,

第1題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002-1999的規(guī)定，下

述（）包括在航站區(qū)內(nèi)。

{A}.進出機場的地面交通系統(tǒng)

{B}.站前停車設施

{C}.航站樓

{D}.站坪

{E}.儲油及加油設施

正確答案：B,C,D,

第2題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D411000民航機場的功能與構(gòu)成＞1D411030民航機

場航站區(qū)在實際設計機場時，考慮到（）等設計工作時一，停機坪

和跑道、滑行道密切相連，因此，也把停機坪（包括站坪）設計歸在

飛行區(qū)設計中。

{A}.道面結(jié)構(gòu)

{B}.豎向結(jié)構(gòu)

{C}.排水系統(tǒng)

{D}.安全工程

{E}.地面標志

正確答案：A,B,C,E,

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程與其他工程相比，機場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較（）。

{A}.平整

{B}.狹窄

{C}.寬闊

{D}.陡峭

正確答案：C,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程在碾壓填方土時，應遵循（）的原則。

{A}.從邊到中，先輕后重

{B}.從邊到中，先重后輕

{C}.從中到邊，先輕后重

{D}.從中到邊，先重后邊

正確答案：A,

第3題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程（）是道面結(jié)構(gòu)的最上層，直接承受著飛機荷載。

{A}.面層

{B}.基層

{C}.墊層

{D}.土基

正確答案：A,

第4題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程當受到地下水影響可能使土基過濕，又不能采用抬高道槽設計

標高保證土基的最小填土高度時，可采用（）方法，阻斷水分進入

土基。

{A}.土基專項治理措施

{B}.土基進行充分壓實

{C}.設置隔離層

{D}.換土

正確答案：C,

第5題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程與其他道路施工相比，機場穩(wěn)定土（碎石）基區(qū)、土面區(qū)、升降

帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實度和良好的平整度。即便是

有強度要求的土面區(qū)，壓實度也要求達（）上。

{A}.0.95

{B}.0.90

{C}.0.85

{D}.0.80

正確答案：B,

第6題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程挖方區(qū)的施工程序：（）。

{A}.清除腐殖土；挖運土；平整（精細找平）；面層壓實

{B}.清除腐殖土；平整（精細找平）；挖運土；面層壓實

{C}.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整（精細找平）

{D}.清除腐殖土；平整（精細找平）；面層壓實；挖運土

正確答案：A,

第1題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程影響土石方壓實度效果的主要因素有（）。

{A}.土的含水量

{B}.碾壓設備

{C}.碾壓厚度

{D}.土的密度

{E}.土中雜質(zhì)

正確答案：A,B,C,E,

第2題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程挖土（石）作業(yè)應根據(jù)挖土層厚度、土的堅硬程度和運距等條

件確定。常用的挖土機械有（）。

{A}.推土機

{B}.單斗裝載機

{C}.單斗挖掘機

{D}.輪斗挖掘機

{E}.鏟運機

正確答案：A,B,C,

第3題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程機場工程中通常采用（）的處理方法保證機場道面下土基的

強度和穩(wěn)定性。

{A}.降低地下水位

{B}.土基專項治理措施

{C}.土基進行充分壓實

{D}.設置隔離層

{E}.抬高道槽設計標高

正確答案：B,C,D,E,

第4題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程壓路機的種類很多，按工作原理可分為（）等。

{A}.自行式

{B}.靜作用式

{C}.光面鋼輪式

{D}.振動式

{E}.凸輪式

正確答案：B,D,

第5題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412OOO民航機場場道工程＞1D412010飛行區(qū)土（石）

方工程機場土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工程序包括（）。

{A}.清除腐殖土

{B}.挖運土

{C}.平整（精細找平）

{D}.壓實

{E}.爆破

正確答案：A,B,C,D,

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412020飛行區(qū)道面

基礎工程用水泥、砂礫土（其中土的含量應不大于20%）或砂或碎石

和水拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護，7d強度（），1年后

小于lOMPa。回彈模量小于lOOOMPa的結(jié)構(gòu)層，稱半剛性基層。

{A}.3?4MPa

{B}.2?3MPa

{C}.1?2MPa

{D}.l-0.5MPa

正確答案：C,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412020飛行區(qū)道面

基礎工程半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（）do

{A}.5

{B}.7

{C}.10

{D}.12

正確答案：B,

第1題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412020飛行區(qū)道面

基礎工程半剛性基層可分為（）和綜合穩(wěn)定類三種。

{A}.水泥穩(wěn)定類

{B}.級配碎石類

{C}.級配礫石類

{D}.石灰穩(wěn)定類

{E}.填隙碎石類

正確答案：A,D,

第2題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412020飛行區(qū)道面

基礎工程半剛性基層結(jié)合料包括（）等。

{A}.水泥

{B}.粉煤灰

{C}.石灰

{D}.石膏

{E}.早強劑

正確答案：A,B,C,

第1題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412030飛行區(qū)道面

工程機場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復的作

用，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形

累積，這是由于（）不足造成的道面損壞。

{A}.強度

{B}.剛度

{C}.耐久性

{D}.氣候穩(wěn)定性

正確答案：C,

第2題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412030飛行區(qū)道面

工程瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包;

冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

{A}.強度

{B}.剛度

{C}.耐久性

{D}.氣候穩(wěn)定性

正確答案：D,

第3題（單項選擇題）（每題2.00分）題目分類：1D410000民航機

場工程技術＞1D412000民航機場場道工程＞1D412030飛行區(qū)道面

工程在機場道面分類中，瀝青混凝土道面屬于（）。

{A}.中級道面

{B