第第頁離心式壓縮機(jī)的工作原理壓縮機(jī)如何操作可選中1個(gè)或多個(gè)下面的關(guān)鍵詞，搜索相關(guān)資料。也可直接點(diǎn)“搜索資料”搜索整個(gè)問題。

推舉于2023—09—22打開全部離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的緊要工作部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積漸漸加添的擴(kuò)壓器。簡(jiǎn)而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對(duì)氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的。

更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大加添，即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變化為氣體的靜壓能和動(dòng)能。此后，氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時(shí)，流道截面漸漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動(dòng)能又變化為靜壓能，也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。

明顯，葉輪對(duì)氣體作功是氣體壓力得以上升的根本原因，而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度u2緊密相關(guān)的：u2數(shù)值越大，葉輪對(duì)氣體所作的功就越大。而u2與葉輪轉(zhuǎn)速和葉輪的外徑尺寸有如下關(guān)系：

1）對(duì)于尺寸確定的葉輪來說，轉(zhuǎn)速n越高，氣體獲得的能量就越多，壓力的提高也就越大；

2）對(duì)于相同的圓周速度（亦可謂相同的葉輪作功本領(lǐng)）來說，轉(zhuǎn)速n越高，葉輪的直徑就可以越小，從而壓縮機(jī)的體積和重量也就越小；

3）由于離心式壓縮機(jī)通過一個(gè)葉輪所能使氣體提高的壓力是有限的，單級(jí)壓比（出口壓力與進(jìn)口壓力之比）一般僅為1.3～2.0、假如生產(chǎn)工藝所要求的氣體壓力較高，例如全低壓空分設(shè)備中離心式空氣壓縮機(jī)需要將空氣壓力由0.1MPa提高到0.6～0.7MPa，這就需要接受多級(jí)壓縮。那么，在葉輪尺寸確定之后，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，每一級(jí)的壓比相應(yīng)就越大，從而對(duì)于確定的總壓比來說，壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)就可以削減。所以，在進(jìn)行離心式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)時(shí)，常常接受較高的轉(zhuǎn)速。但是，隨著轉(zhuǎn)速的提高，葉輪的強(qiáng)度便成了一個(gè)突出的沖突。目前，接受一般合金鋼制造的閉式葉輪，其圓周速度多在300m/s以下。

另外，對(duì)于容量較小的離心式壓縮機(jī)而言，由于風(fēng)量較小，葉輪直徑也較小，可接受較高的轉(zhuǎn)速；而容量較大的壓縮機(jī)，由于葉輪直徑較大，相應(yīng)地轉(zhuǎn)速也應(yīng)低一些。例如，為國(guó)產(chǎn)3200m3/h空分設(shè)備配套的DA350—61型離心式壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)速為8600r/min；而為國(guó)產(chǎn)10000m3/h空分設(shè)備配套的1TY—1040/5.3型空氣壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)速為6000r/min。已贊過已踩過你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是？評(píng)論收起

離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的緊要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積漸漸加添的擴(kuò)壓器。簡(jiǎn)而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對(duì)氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。

更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大加添，即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變化為氣體的靜壓能和動(dòng)能。此后，氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時(shí)，流道截面漸漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動(dòng)能又變化為靜壓能，也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。明顯，葉輪對(duì)氣體做功是氣體得以上升壓力的根本原因，而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度緊密相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對(duì)氣體所作的功就越大。

高處與低處溫恒溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)普遍的常見故障關(guān)鍵有下列幾種：1、電動(dòng)機(jī)損壞；2、液擊；3、冷凍機(jī)油導(dǎo)致的油少。歐可儀器宋工帶您分析一下電動(dòng)機(jī)損壞的原因。

高處與低處溫恒溫試驗(yàn)箱故障因此使電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行乃至匝間，是電動(dòng)機(jī)毀壞的關(guān)鍵原因之首。電動(dòng)機(jī)的毀壞實(shí)在表現(xiàn)為：電機(jī)定子繞阻電纜護(hù)套毀壞（短路故障）和短路等。電機(jī)定子繞阻毀壞后沒方法立刻被發(fā)覺，后面將會(huì)造成繞阻損壞。繞阻損壞后，遮蓋了某些造成損壞的情形或根本原因，促使過后剖析和原因調(diào)研較為困難。

宋工認(rèn)為：高處與低處溫恒溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)常見故障從這幾層面下手，不難發(fā)覺繞阻損壞的原因無非給出六種：

（1）顯現(xiàn)異常負(fù)載和匝間；

（2）金屬材料屑造成的繞阻短路故障；

（3）交流接觸器難題；

（4）開關(guān)電源斷相和工作電壓顯現(xiàn)異常；

（5）水冷卻不夠；

（6）用制冷壓縮機(jī)真空包裝