第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預案 4一、目的 4二、工作原則 4三、適用范圍 4四、處置機構(gòu)、職責 4五、質(zhì)量事件處置工作制度 5六、現(xiàn)場應急處理 6七、后期處理 6八、日常應對措施 7九、供貨單位損失補償方案 8第二節(jié)運輸過程突發(fā)事件處理預案 8一、貨物運輸安全事故應急處理措施 8二、消防安全應急預案 12三、運輸中車輛突發(fā)事件處理預案 20四、交通事故應急預案 25五、自然災害、突發(fā)性事件應急預案 26六、其他應急事件處理方案及措施 27第三節(jié)設備儲存、運輸應急預案 28一、工作目標及原則 28二、應急保障 29三、處置措施 30四、處置程序 31五、具體方案 31六、培訓與演練 33七、附則 33第四節(jié)保證供貨應急預案 34一、準備工作 34二、組織過程 35三、異常情況的處理 36四、監(jiān)察與處理 36第五節(jié)消防安全應急預案 37一、指導思想 37二、制定預案的目的 37三、制定預案的依據(jù) 38四、組織機構(gòu)及職責 38五、消防救援安全教育及培訓 40六、火災事故應急措施 40七、疏散基本常識 42八、滅火的基本原則 43九、應急物資 44十、注意事項 44十一、責任追究 45第六節(jié)冷庫停電應急預案 45一、目的與范圍 45二、職責 45三、程序 46四、冷庫備用發(fā)電機組操作規(guī)程 48第七節(jié)冷庫制冷系統(tǒng)安全緊急預案 51一、目的 51二、相關(guān)危害 52三、急救措施 53四、燃爆特性與消防 54五、泄漏應急處理 55六、儲存注意事項 55七、防護措施 56八、氟制冷系統(tǒng)安全生產(chǎn)基礎 56九、施工單位的選擇 56十、制冷設備及材料的選擇 57十一、施工單位要有詳細的施工組織方案 57十二、制冷系統(tǒng)減少事故損失的有效途徑 61第八節(jié)液氨泄漏和人員中毒窒息專項應急預案 70一、事故類型和危險程度分析 70二、應急處置基本原則 71三、組織機構(gòu)及職責 71四、預防與預警 71五、信息報告程序 72六、應急處置 72七、氨泄漏處理措施 78八、人員救治辦法 81九、應急物資與裝備保障 84第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預案一、目的為建立健全應對突發(fā)產(chǎn)品安全事故或重大質(zhì)量問題的補救體系和運行機制，規(guī)范和指導應急處理工作，有效預防、積極應對、及時控制產(chǎn)品安全或質(zhì)量事故，高效組織應急補救工作，最大限度地減少產(chǎn)品安全質(zhì)量問題事件的危害，保障消費者的權(quán)益，降低公司損失，我公司特就產(chǎn)品質(zhì)量問題制定產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預案。二、工作原則在公司各級領導、部門的指導下，按照“分級管理、明確職責、落實責任、科學決策、加強監(jiān)督、及時反映、快速行動”的原則，依法開展工作。三、適用范圍在我單位生產(chǎn)的產(chǎn)品對采購人的日常工作各環(huán)節(jié)中發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量事故，造成嚴重社會影響的產(chǎn)品質(zhì)量安全事故及可能構(gòu)成潛在的危害適用本預案。四、處置機構(gòu)、職責（一）機構(gòu)由項目經(jīng)理為主要負責人、相關(guān)公司領導進為次要負責人，營業(yè)、加工、設計、業(yè)務、運輸?shù)炔块T等成員組成產(chǎn)品質(zhì)量突發(fā)事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組負責我公司質(zhì)量事件處置工作。具體職責是：1.組長統(tǒng)一領導、指揮應急處置機構(gòu)工作，負責全公司質(zhì)量事故處置工作，包括作出重大決定、制定臨時對策和意見。2.副組長質(zhì)量事件處置工作的具體組織、落實、協(xié)調(diào)，對所需的人財物進行總體調(diào)度。3.成員服從組長和副組長的指揮，具體落實并執(zhí)行相應的應急措施。（二）分工如下1.檢測部門負責組織執(zhí)法檢查和抽樣檢驗工作；負責提供和確定抽樣檢驗所需的產(chǎn)品標準以及落實產(chǎn)品檢驗所需的檢驗機構(gòu)和涉及計量產(chǎn)品事件的組織處理工作。2.客服部及市場部負責與采購單位協(xié)調(diào)等相關(guān)工作，研發(fā)部負責對產(chǎn)品質(zhì)量進行分析，運輸部負責對備品進行運輸。3.客服專員負責第一時間傳遞信息，受理突發(fā)事件報告；服務專員負責突發(fā)事件發(fā)生后的聯(lián)系協(xié)調(diào)、事件上報工作。五、質(zhì)量事件處置工作制度（一）建立事件應急值班制度，小組成員的通訊工具，要保證24小時開機狀態(tài)，應急人員隨時待命。（二）要為應急工作配備必備車輛，技術(shù)、處理人員必須在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，確保應急工作的需要。（三）經(jīng)常保持與質(zhì)檢局、工商等部門的聯(lián)系，確保在應急機制啟動時，與各有關(guān)單位之間的聯(lián)絡暢通和積極配合。六、現(xiàn)場應急處理各組成員到達指定地點后，按照分工立即開展工作。（一）及時傳達貫徹領導指示，隨時報告事件處理情況，完成領導交辦的各項任務。并進行現(xiàn)場檢查。（二）對需抽樣檢驗的應立即抽樣送檢，檢測中心立即安排人員檢驗，檢驗結(jié)果迅速報告領導小組。（三）現(xiàn)場處理必須做到政令暢通、步調(diào)一致、各負其責，任何人都不得因為工作的疏忽導致不應有的損失和對采購單位和公司的損害。七、后期處理（一）突發(fā)事件處理完畢后，領導小組必須對質(zhì)量事件的處理情況進行總結(jié)，分析原因，提出預防措施。（二）各級處置領導小組要建立落實責任追究制度，明確責任，落實到人。對堅持原則、處置得當、沉著果斷的有功人員給予通報表揚和獎勵；對遲報、謊報、瞞報和誤報事件重要情況以及玩忽職守、推卸責任造成不良后果的相關(guān)人員給予通報批評并依法追究責任，并就今后的質(zhì)量管理工作作出了工作部署：1.以此次質(zhì)量事故為契機，開展質(zhì)量全員教育工作，并落實到所有管理和作業(yè)人員，并且將質(zhì)量教育作為經(jīng)常的、持久的制度進行到項目完工，并舉一反三在全司開展一次質(zhì)量教育工作；2.建立獎罰制度，對于管理和作業(yè)人員好的要獎勵，差的要罰款。樹立人人有好的工作質(zhì)量，才會有好的產(chǎn)品質(zhì)量；3.要求項目的各相關(guān)責任部門，對項目部的施工作業(yè)過程進行全方位的檢查、監(jiān)督，以提高工作質(zhì)量、確保產(chǎn)品質(zhì)量。（三）研發(fā)部門人員應針對產(chǎn)品的質(zhì)量問題進行改進，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，公司將會針對改進情況給予獎勵。八、日常應對措施（一）對突發(fā)及重大事件的應急預案及時修訂、補充和完善，確保應急預案切實可行。（二）總結(jié)經(jīng)驗教訓，防止類似事件的重復發(fā)生；及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和可能出現(xiàn)的事件，（三）各單位采取切實有效措施，防止質(zhì)量事件發(fā)生。（四）加強各單位檢測能力的評審，定期檢查計量設備的效驗情況。（五）加強相關(guān)人員的政治、業(yè)務理論及專業(yè)知識學習，提高事物的觀察力、判斷力和突發(fā)事件快速反應與處置能力。九、供貨單位損失補償方案若本公司產(chǎn)品因質(zhì)量問題或與供貨單位的具體要求有所偏差造成采購單位損失，本公司將按照合同有關(guān)規(guī)定對供貨單位進行賠償。第二節(jié)運輸過程突發(fā)事件處理預案一、貨物運輸安全事故應急處理措施為了提高對道路交通事故的應急處置能力，降低突發(fā)事故的危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，及時、有效地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司道路運輸管理實際，特制訂本預案。（一）指導思想和基本原則公司以建設“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導思想，認真落實道路交通事故的應急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的道路交通事故道路運輸應急處理指揮體系，以及分工明確、責任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點?？焖俜磻?、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、依靠科學的原則。（二）道路交通事故道路運輸應急處置預案適用范圍道路運輸應急處置是對道路交通事故導致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸作出應急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。本預案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。當車輛在運輸過程中發(fā)生物質(zhì)泄漏、火災、爆炸、壓力容器等事故，其應急救援工作執(zhí)行公司的《危險化學品事故應急救援預案》和《普通貨物事故應急救援預案》（三）報告程序1.基本情況事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、時間、地點及事故現(xiàn)場情況。2.簡要經(jīng)過事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況。3.經(jīng)濟估計事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計。4.原因判斷事故及險情發(fā)生原因的初步判斷。5.控制情況事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況。6.相關(guān)情況其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、所在線路，或貨物名稱等。7.報告聯(lián)系事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。（四）預案啟動程序總經(jīng)理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司《道路交通事故應急救援預案》。當需要立即啟動公司級預案時應立即啟動。當公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應急救援支援指令時，總經(jīng)理也可直接啟動公司應急救援預案，對有關(guān)突發(fā)道路交通事故進行救援。預案啟動后，公司各應急救援部門應立即組織人員、車輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。按照國家事故管理原則，當公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時，除立即上報公司和當?shù)剡\輸管理部門外，還應積極配合當?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險救援工作。（五）應急救援保障（車輛和設備儲備）1.應急處置隊伍公司各科室主要負責人和有關(guān)人員為公司的應急救援人員（共X人），在日常的工作中應加強應急專業(yè)知識的培訓。2.物資準備公司指定X臺長安車和X臺貨車作為事故搶險使用，隨時確保這兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時，準備部分事故搶險所必需的設備設施。3.指揮調(diào)度權(quán)發(fā)生道路交通事故，應急預案啟動后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào)度各應急搶險人員、車輛和有關(guān)應急救援物資。4.應急資金保障公司財務室必須加強應急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。5.通訊和信息報告充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路交通事故有關(guān)信息的收集、風險分析判斷，各應急人員應保證準確、及時報送信息，以便于事故應急救援工作的開展。（六）應急救援措施1.立即停車凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。3.立即搶救停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。4.現(xiàn)場保護保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。（七）應急救助結(jié)束當?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，應急救助工作也基本結(jié)束，公司應立即組織有關(guān)部門和人員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評。以便對預案進一步修改和完善。（八）預案演練公司道路交通事故道路運輸應急救援領導小組辦公室應當定期組織應急預案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。組織相關(guān)部門和人員開展應急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，普及運輸安全知識和技能。二、消防安全應急預案為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預防火災及減少火災危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合公司實際，特制定本消防安全應急預案。（一）指導思想從維護廣大員工的人身安全和公司財產(chǎn)安全，確保安全，實現(xiàn)公司全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設“一強三優(yōu)現(xiàn)代公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標出發(fā)”，構(gòu)造“集中領導，統(tǒng)一指揮，反應靈敏，運轉(zhuǎn)高效”的消防安全應急體系，全面提高公司應對火災的能力。（二）制定預案的目的制定消防救援安全應急預案，是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織地控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。（三）制定預案的依據(jù)以《中華人民共和國消防法》省市區(qū)消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴格依法實施。（四）組織機構(gòu)及職責公司成立消防救援安全應急指揮部，負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防救援安全應急指揮部由公司總經(jīng)理和公司副總經(jīng)理及有關(guān)部門成員組成。總指揮：副總指揮：應急辦公室主任：現(xiàn)場調(diào)度：成員：消防救援應急指揮部職責：指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初期火災；協(xié)調(diào)配合消防救援隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組1.義務消防救援隊（滅火行動組）隊長：成員：義務消防救援隊職責：現(xiàn)場滅火、搶救被困人員。義務消防救援隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。2.疏散組組長：成員：疏散引導組職責：引導人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。3.安全防護救護組組長：成員：安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機構(gòu)。4.火災現(xiàn)場警戒組組長：成員：火災現(xiàn)場警戒組職責：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現(xiàn)場。5.后勤保障組組長：成員：后勤保障組職責：負責通信聯(lián)絡、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。6.機動組組長：成員：機動組職責：受指揮部的指揮，負責增援行動。（五）消防安全教育及培訓1.根據(jù)人員的變動及時調(diào)整義務消防救援人員，針對不同的崗位特點對員工進行消防安全教育培訓。2.創(chuàng)辦消防救援知識宣傳欄，開展知識競賽等，提高全體員工的消防安全意識。3.定期組織員工學習消防法規(guī)和各種規(guī)章制度，做到依法防火。4.對消防救援設施維護保養(yǎng)、自救器材的完好情況及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。5.定期進行實地演示和培訓，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點。（六）火災事故應急措施1.報警公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司安全主管或人力資源部報警，根據(jù)火情可直接報“119”火警。2.接警安全主管或人力資源部經(jīng)理接警后，應立即向公司領導和消防救援應急指揮小組報告，通知各部門和義務消防救援隊啟動應急預案。3.處置指揮各部門、義務消防隊迅速集結(jié)，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現(xiàn)場人員有序地進行疏散。撲救火災時按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電源，接通消防水源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。4.協(xié)助消防救援人員滅火在自救的基礎上，當專業(yè)消防救援隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要地向消防救援隊負責人說明火災情況，并全力支持消防救援隊員滅火，要聽從消防救援隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。5.保護現(xiàn)場當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調(diào)查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。6.火災撲滅后，由辦公室和安全部門協(xié)助消防救援隊，查明火災原因，調(diào)查火災損失。（七）疏散基本常識1.爭分奪秒搶時間、搶速度，迅速撤離是逃生的先決條件。從火勢、煙氣發(fā)展規(guī)律可知，煙火蔓延速度很快，群集人流的行進速度相對很慢。而且煙霧具有毒性，人如在煙霧中停留的時間過長，輕者造成頭暈目眩給逃生帶來不便，重者因大量吸入有毒氣體導致暈倒在火場，從而導致死亡。2.平時大家要牢記工作場所的疏散示意圖，逃生路線要心中有數(shù)，千萬不可盲目追從別人，慌忙逃竄和驚慌亂喊，以免引起騷亂。3.當火災處于初期階段時，應采取報警、疏散員工和積極滅火撲救的順序行動。4.避免形成聚堆、擁擠和踐踏的局面，遇到相互踐踏、前后擁擠的現(xiàn)象，要想方設法堅決遏制，給予疏導或選擇其他的輔助疏散方法給予分流。5.不要滯留在沒有消防救援設施的場所，千萬不可停留于走廊、普通樓梯間等極易被煙火波及的部位。6.針對不同情況，充分利用樓內(nèi)各種消防設施。著火時，可試門的把手或面板，若溫度較高，則不能打開門；否則可打開房門，打開房門若發(fā)現(xiàn)走廊或樓梯有煙氣滾動，最好用濕毛巾等物掩住口鼻，以最低姿勢向安全地帶逃生。7.當著火層、著火層上部各層和以下各層都必須用一個安全通道疏散時，則應首先讓著火層的人員先行撤離，次之為著火層的以上層，再之為著火層的以下層。（八）滅火的基本原則義務消防救援隊員或其他滅火人員，在滅火過程中應靈活運用“先控制、后消滅”、“先救人、后滅火”以及“先重點、后一般”等基本戰(zhàn)術(shù)原則。1.先控制、后消滅，在滅火過程中不能截然分開，控制也是為了滅火，只有首先控制住火勢的持續(xù)蔓延，才能迅速地撲滅火災。（1）建筑物火災的控制當建筑物一端著火向另一端蔓延時，可從中間適當部位加以控制；1）建筑物中部著火時，應從兩端控制，以風向下方為主；2）當發(fā)生樓層著火時，應從上下方控制，以上層為主。（2）易燃、易爆場所火災危險的物品：1）疏散保護有爆炸危險的物品；2）對不能迅速滅火和不易疏散的物品要采取冷卻措施；3）盡快設法消滅火災，以消除火勢擴大和爆炸的危險；2.先救人、后滅火的原則先救人、后滅火的原則，是指火場上如果有人受到火勢威脅，義務消防隊員的首要任務就是把被火勢圍困的人員搶救出來。運用這一原則，要根據(jù)火勢情況和人員受火勢威脅程度而定。3.先重點、后一般的原則（1）人和物相比，搶救病人是重點；（2）貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點；（3）火勢蔓延猛烈的方向和火勢蔓延緩慢的方向相比，控制火勢猛烈的方向是重點；（4）有爆炸、毒害、倒塌等危險的火場區(qū)域和沒有這些危險的火場區(qū)域相比，處置有這些危險的火場區(qū)域是重點；（5）火場上的下風方向和上風、側(cè)風方向相比，下風方向是重點；（6）易燃、可燃物品集中區(qū)域和這類物品較少的區(qū)域相比，這類物品集中區(qū)域是保護和疏散的重點；（7）要害部位和其他部位相比，要害部位是火場控制的重點。（九）應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋、滅火器等救火物資。（十）注意事項1.重要的檔案資料，一旦著火不可用水撲救。2.那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。3.高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電氣設備短路燒毀。二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防救援器材上，使消防救援人員造成傷亡。4.硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應，引起強酸四處飛濺，甚至發(fā)生爆炸。5.危險易爆易燃氣體要及時搬離火災現(xiàn)場，以免引起火勢的進一步擴大。（十一）責任追究對發(fā)生火災事故、損失嚴重的單位（部門）負責人、直接責任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴肅處理。三、運輸中車輛突發(fā)事件處理預案為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》，預防和減少火災危害，確保我司駕駛員在營運生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)事件時，能沉著冷靜，果斷地采取避險措施，最大限度地降低損失，特制訂本操作規(guī)程。（一）火災1.車廂內(nèi)火災車廂內(nèi)火災通常由于工作人員攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣，而車內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒，很容易將車內(nèi)設施燒著，并產(chǎn)生高溫將CNG氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化，導致大量壓縮天然氣噴出，而當安全閥動作后瓶閥是無法關(guān)閉的，只能讓其噴完。故在車輛發(fā)生火災時，一定要以盡快的速度完成應急操作程序：（1）立即關(guān)閉天然氣閥同時關(guān)閉發(fā)動機，就地停車，打開駐車制動閥，注意與路旁欄桿留足距離，以利疏散乘客；（2）迅速開啟車門，疏散人員，如所駕車的車門為氣動則同時應關(guān)閉總電源，如為電動門則待門開后，將手動開關(guān)關(guān)閉后。再將總電源關(guān)閉；（3）指揮乘客迅速離開車輛，如乘客較多，可鼓勵乘客打碎側(cè)窗玻璃，從右邊跳出。同時打119火警電話報警；（4）待乘客疏散完后，用車用滅火器滅火，或報告公司等待救援。滅火時，滅火器應對準火源而不是火苗，同時應保護好現(xiàn)場，防止火災擴大后進一步傷人。（5）注意事項如所駕車輛為電動門，一定要在第一時間開門，以免時間晚了電線燒斷車門打不開；如為乘客所帶易燃物燃燒，不要盲目搬動，一定要在可行的情況下用滅火器進行撲滅；當乘客疏散完，方可對車輛進行施救，而在對車輛施救時必須注意保護自己；如車廂內(nèi)火災已經(jīng)蔓延，而無法控制，應放棄搶救車輛，盡管這時還有機會對車下的氣瓶閥門進行關(guān)閉，但作用已經(jīng)不大，因為高溫會將安全閥燒化。2.引擎蓋下火災發(fā)動機火災一般是由于CNG系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏，積存于引擎蓋內(nèi)，遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品，其特點是味道難聞，煙霧較大，燃燒不充分，此時只要關(guān)閉氣閥，待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了，但如果只要一打開引擎蓋，可燃物將得到充分燃燒，火焰將引燃車內(nèi)可燃物，從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災時應，嚴禁打開引擎蓋：（1）立即關(guān)閉天然氣閥（同時關(guān)閉發(fā)動機）將車停在路邊，打開駐車制動閥；（2）迅速開啟車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報警；（3）待乘客疏散完后，可從車前下方或右下方觀看火災情況，并關(guān)閉氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動機滅火；（4）保護現(xiàn)場，等待救援。注意事項：平時注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應連接牢固，引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物，滅火和關(guān)閉氣瓶閥時一定要注意自身保護。3.底盤火災底盤火災的原因是CNG系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏，天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花，而發(fā)生燃燒，其特點是火災前和火災中漏氣的聲音很大，一旦著火火勢較大較狂，因此，此類火災的應急操作一定要果斷迅速：（1）立即關(guān)閉天然氣閥（同時關(guān)閉發(fā)動機），將車停在路上，打開駐車制動；（2）迅速打開車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報警；（3）待乘客疏散完后，可在車外從下方觀看火情，確認在瓶閥周圍無火焰的情況下，可將氣瓶閥門關(guān)閉，以待救援。注意事項：如氣瓶閥門周圍已經(jīng)有火焰，或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化，應放棄關(guān)閉瓶閥，如火焰已將車廂燒燃，應放棄對車輛的搶救，疏散完乘客即可。（二）CNG系統(tǒng)1.減壓閥、低壓管路、混合器泄漏這一部分為CNG系統(tǒng)的低壓部分，如果發(fā)生泄漏，由于是低壓，并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動機的需要產(chǎn)生的，故泄漏的強度不大，幾乎無聲產(chǎn)音，只有當泄漏的天然氣積存在引擎蓋內(nèi)與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒發(fā)生火災，而在此之前只有天然氣臭味，因此，當聞到天然氣臭味時應：（1）立即關(guān)閉天然氣閥（同時關(guān)閉發(fā)動機），將車停在路邊避開火源，并打開駐車制動閥；（2）打開車門，疏散車廂前端乘客，關(guān)閉電源；（3）確認無煙霧后，開啟引擎蓋檢查泄漏處，并到車下報修。2.高壓管路泄漏CNG高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導致的泄漏，是較嚴重的故障且聲音很大，同時泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災，因此當一聽到強烈的漏氣聲應立即：（1）關(guān)閉發(fā)動機，將車停在路邊，避開火源打開駐車制動閥；（2）打開車門，疏散乘客，關(guān)閉電源；（3）關(guān)閉氣瓶閥，并報修待救。報修打手機時應距開車輛一段距離；（4）如氣瓶閥門無法關(guān)閉或泄漏處為安全閥，則應放棄關(guān)閉而讓其泄漏完。注意維護現(xiàn)場秩序，嚴禁煙火。3.氣瓶掉落一個或幾個氣瓶從車輛上脫落后，會拉斷高壓氣管，發(fā)生嚴重的漏氣現(xiàn)象，當聽到較大拘掉落聲響后伴隨強烈的漏氣聲，此時應：（1）立即關(guān)閉發(fā)動機，將車停在路邊避開火源，打開駐車制動閥；（2）打開車門，疏散乘客，關(guān)閉電源；（3）保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，報告公司，在報告打手機時離開車輛一段距離；（4）在確保自身安全的情況下，可對其余氣瓶的瓶閥進行關(guān)閉。4.安全閥動作安全閥的作用是當氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶爆炸而設置的。它的工作原理是當氣壓或溫度超過限值后，雙金屬片被擊穿，故該閥的工作是不可逆的，其排氣通道不受瓶閥控制，故安全閥動作后，關(guān)閉瓶閥是不起作用的，只能讓其天然氣漏完為止，其特點是往往出現(xiàn)在剛加過氣的車上。同時氣溫及本車溫度較高。一旦發(fā)生泄漏的聲音很大。因此當安全閥動作后應：（1）立即關(guān)閉發(fā)動機，將車停在路邊，避開火源，打開駐車制動閥，關(guān)總電源；（2）打開車門，疏散乘客；（3）保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，待天然氣放完，并報修，報修打手機時應離開車輛一段距離。5.氣瓶爆炸氣瓶爆炸是非常嚴重的事故，而一旦發(fā)生乘客、車輛及司機本人已經(jīng)受到很大傷害了，這時只能盡力而為地進行應急操作：（1）關(guān)閉發(fā)動機，讓車輛停下，打開駐車制動閥；（2）打開車門，疏散乘客，報警，報120急救中心，報公司；（3）自我救助或搶救傷員。四、交通事故應急預案（一）發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。（二）當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。（三）對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。（四）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。（五）發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。五、自然災害、突發(fā)性事件應急預案（一）做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（二）報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告。（三）接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。（四）執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。（五）完成應急運輸任務后，必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。（六）根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。六、其他應急事件處理方案及措施（一）貨物運輸安全的應急預案1.貨物運輸前我公司對司乘人員進行事故急救方面的專業(yè)知識培訓，保證在有突發(fā)事故時，能最大限度地保證貨物、人員、車輛的安全。2.使用備用車輛制度，我公司組織相應數(shù)量的車輛及司乘人員隨時待命，在有突發(fā)事件時保證運力充足，保證準時完成運輸任務。（二）天氣突變應急預案如在運輸作業(yè)期間天氣突變，如大暴雨暴雪等情況時，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。（三）車輛故障應急預案在運輸前，通知備用車輛及維修人員隨時待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點。（四）道路緊急施工應急預案我公司將在貨物運輸經(jīng)過的路線進行反復勘察，并在設備啟運前再一次確定道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通行受阻情況，現(xiàn)場經(jīng)理應及時采取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸路線整改方案，確保運輸順利通行；（五）道路運輸高峰期緊急預案在貨物運輸過程中遇到交通堵塞情況，服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線，保證順利通過；（六）貨損、貨差應急預案如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大服務責任事故，為此將按重特大事故應急處理方案：1.立即將情況報告采購人，取得合理處置；2.由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；3.由業(yè)務部門根據(jù)托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重裝貨物；4.如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助采購單位取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保采購單位利益。第三節(jié)設備儲存、運輸應急預案為了確保冷庫、保鮮庫設備質(zhì)量在儲存、運輸環(huán)節(jié)得到有效控制，按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預案。一、工作目標及原則為確保冷庫、保鮮庫設備在儲存、運輸途中的質(zhì)量安全，快速、高效啟動產(chǎn)品儲存、產(chǎn)品運輸應急預案，采取相應的應對措施，防止事態(tài)進一步擴大，保證儲存、運輸過程中產(chǎn)品質(zhì)量與安全，最大限度地降低公司財產(chǎn)損失。二、應急保障（一）人員保障為了加強產(chǎn)品倉儲、運輸管理，制定緊急應對措施，快速、高效、迅速處理突發(fā)倉儲、運輸事故，保障產(chǎn)品在倉儲、運輸過程中的質(zhì)量不受影響，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)范的要求，決定成立應急管理小組，主管公司產(chǎn)品在倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)應急管理工作，組織、實施和協(xié)調(diào)質(zhì)量管理部門應急管理工作中的重大問題。1.應急管理小組成員組長副組長：成員：2.成員職責：（1）應急小組負責實施相關(guān)應急管理制度；（2）小組組長起協(xié)調(diào)、調(diào)度和信息發(fā)布作用；（3）副組長進行相關(guān)預案演練分析存在的問題、提出改進措施，寫出總結(jié)材料。（4）組員負責事故發(fā)生后現(xiàn)場指導，與外部和公司溝通作用。（二）物質(zhì)保障根據(jù)設備質(zhì)量管理規(guī)范的要求和公司的實際情況，對在儲存、運輸環(huán)節(jié)需要各種設施設備應給予各種支持。確保產(chǎn)品在儲存、運輸?shù)雀鱾€經(jīng)營環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全。其中包括：需要驗證的設備得到驗證等。（三）信息保障1.車輛信息自動監(jiān)控，及時第一時間掌握信息，果斷處理突發(fā)事件。2.應急管理小組各成員應有聯(lián)系電話，便于及時聯(lián)系，及時調(diào)度，及時處理突發(fā)事件，做到有急必應，應急救援通訊電話如下：火警電話：119辦公室電話：XXXXXXX公安報警：110公司主要負責人必須24小時保持電話開機狀態(tài)，以確保第一時間接到通知，及時處理緊急情況。三、處置措施（一）應急事件發(fā)生前，公司質(zhì)量管理部門配合相關(guān)部門預先對應急預警預報系統(tǒng)進行建設，編制突發(fā)情況防范規(guī)劃，加強檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并做好檢查記錄。充分利用內(nèi)審自查活動和風險管理活動對突發(fā)情況做好積極預防。（二）突發(fā)事件發(fā)生后，立即啟動應急預案，采取應急處置程序，初步判斷事件的嚴重性，該保留證據(jù)的就保留，并在第一時間通知應急管理領導小組，有關(guān)人員及時到位，相關(guān)技術(shù)人員要時刻處在應急處置狀態(tài)。四、處置程序（一）發(fā)現(xiàn)情況當事人按照規(guī)定的程序進行處理，做好防范措施。（二）啟動預案一旦突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動應急預案，按照處置措施進入具體方案。（三）情況報告緊急情況發(fā)生時，一方面判斷危害程度，同時向公司其他應急管理領導小組成員匯報，并及時向公司領導報告處置進展情況，直至應急解除。情況報告內(nèi)容有：緊急情況發(fā)生的時間、地點、威脅程度、災害造成的后果、預計處理時間、處置結(jié)果。儲運部門人員可根據(jù)預演靈活處置，并報告直接領導。五、具體方案（一）運輸車輛故障1.如果運輸車輛運輸途中發(fā)生故障，司機能夠自己修理，以能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量為限；如不能自已修理或不能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量時，應及時通知應急管理領導小組，及時調(diào)派其他車輛接應。2.在換車接應過程中，要注意冷藏車內(nèi)的溫度，并通知收貨單位自己的具體情況。3.如果故障點距離收貨單位路途近，可聯(lián)系收貨單位共同處置。（二）道路阻塞1.產(chǎn)品在運輸中如發(fā)生異常天氣影響及交通擁堵等突發(fā)事件，造成在途時間過長而影響產(chǎn)品質(zhì)量，運輸員應及時查看產(chǎn)品的貯存溫度，并及時與收貨單位聯(lián)系，做好延時接貨的準備工作。2.如果道路阻塞不通時，運輸員應重新選擇道路或在規(guī)定有效時間內(nèi)返回公司（三）天氣異常情況如果天氣異常情況造成道路阻塞，應按上述（二）處理。（四）運輸途中盜搶1.積極采取運輸安全管理措施，加強運輸車輛的安全防范，產(chǎn)品出庫時，車輛的車門鎖等須檢查好，防止在運輸過程中發(fā)生產(chǎn)品的被盜，被搶，遺失，調(diào)換等事故。2.倉庫突然遇到停電時，應在10分鐘內(nèi)啟動自備發(fā)電機調(diào)節(jié)倉庫內(nèi)溫度，保證倉庫溫度符合產(chǎn)品儲存特性，以保證產(chǎn)品的正常儲藏環(huán)境。3.倉庫空調(diào)需要維修時，應避開高溫、高濕或嚴寒天氣，且不得同時對所有設備停運檢修，要分批維修養(yǎng)護。4.已有故障的制冷設備應及時搶修，同時注意倉庫內(nèi)溫度變化。5.冷庫的制冷機組要經(jīng)常檢查其狀態(tài)。如發(fā)生冷庫設備故障時，在60分鐘不能修好，應立即轉(zhuǎn)運產(chǎn)品，同時報修冷庫。6.冷庫設備故障時，如果產(chǎn)品不是太多時，可以儲存于保溫箱中，啟動保溫箱備用電源，保溫箱應仍存于冷庫中，以延長保溫時限。六、培訓與演練（一）培訓每年給相關(guān)人員進行培訓，人員變動較大時應進行現(xiàn)場演練。（二）演練根據(jù)公司實際情況，每年進行一次儲運部現(xiàn)場演練，總結(jié)現(xiàn)實中存在的不足和可行之處。七、附則（一）定義1.應急預案針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而事先制定的行動方案。2.應急準備針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先進行的組織準備和應急保障。3.應急響應事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應急行動。4.應急救援在應急響應過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。5.恢復事故的影響得到初步的控制后，為使經(jīng)營狀態(tài)、運輸情況盡快恢復到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。（二）應急預案相關(guān)情況說明1.備案本應急預案呈報企業(yè)法定代表人。2.維護和更本應急預案根據(jù)我公司實際情況及相關(guān)法律法規(guī)要求進行更新。3.制定與解釋本應急預案由質(zhì)量管理部制定，由質(zhì)量管理部負責解釋。4.應急預案實施本應急預案發(fā)布其即日實施。第四節(jié)保證供貨應急預案為加快急需產(chǎn)品的生產(chǎn)進度，保持急需產(chǎn)品生產(chǎn)的正常進行，提高生產(chǎn)服務水平，保證市場供貨，對低于安全庫存的產(chǎn)品和公司訂單產(chǎn)品的生產(chǎn)，應采取以下應急預案：一、準備工作1.加工部與營銷公司結(jié)合，制定各產(chǎn)品規(guī)格的月度安全庫存量。2.加工部做好每日收發(fā)貨統(tǒng)計，時刻掌握每日實際庫存情況。3.原輔包裝材料計劃人員要保證在成品低于安全庫存量前將生產(chǎn)該產(chǎn)品所需的各種原輔包裝材料提前計劃并購進到廠檢驗合格備用。不能按時到貨的必須及時分別向主管部門和公司領導書面匯報，并追要處理結(jié)果。4.各生產(chǎn)車間和公用項目部門必須對故障設備及時維修，保持生產(chǎn)設備處于良好狀態(tài)。二、組織過程1.對低于安全庫存的產(chǎn)品和訂單產(chǎn)品，有生產(chǎn)管理部負責通知各有關(guān)單位及時啟動應急預案。并同時向應急預案領導小組組長報告。2.對啟動應急預案生產(chǎn)的產(chǎn)品有關(guān)部門必須在所涉及的購物計劃單、貨款申請單、車輛申請單、設備維修申請單、生產(chǎn)指令單、請驗單、檢驗報告單等單據(jù)上注明“加急”字樣。3.供應部、財務部、總務部、公用項目部在接到帶有“加急”字樣的申請單時，要迅速辦理，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務。4.對啟動應急預案生產(chǎn)的產(chǎn)品，各生產(chǎn)車間必須優(yōu)先安排生產(chǎn)，在接到生產(chǎn)指令的第一時間進行轉(zhuǎn)產(chǎn)，上下工序之間的生產(chǎn)銜接不得拖延時間。需加班生產(chǎn)的車間自動安排加班。5.生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)問題，生產(chǎn)單位要提前與技術(shù)部溝通，技術(shù)部在接到通知后要迅速到達生產(chǎn)現(xiàn)場，拿出解決方案，進行跟蹤指導。6.質(zhì)檢部門對啟動應急預案生產(chǎn)產(chǎn)品的檢驗（包括原輔包裝材料、半成品、成品）必須在接到請驗單后十分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場取樣，立即檢驗，檢驗需要加班的自動加班。檢驗結(jié)果出來二十分鐘內(nèi)將檢驗報告下發(fā)到請驗單位。7.對于欠貨產(chǎn)品客服部必須做到隨時入庫隨時發(fā)貨，不得延誤。8.各有關(guān)單位對全過程的信息傳遞必須及時準確，不得拖拉和隱瞞。三、異常情況的處理1.生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)情況如供電、供水、供氣、空壓、等出現(xiàn)故障時，公用項目部必須迅速組織人員進行搶修，并及時將故障情況及搶修情況報告小組組長和生產(chǎn)管理部。2.遇到問題影響正常購進、運輸、生產(chǎn)、檢驗、發(fā)貨的，部門負責人必須第一時間向小組組長報告，并索要明確指示意見，按指示意見迅速開展工作。四、監(jiān)察與處理1.監(jiān)察部負責對啟動應急預案產(chǎn)品生產(chǎn)情況進行全過程監(jiān)督和考核。并對違背預案要求的部門和單位拿出處理意見。2.對違背預案要求，不能在規(guī)定時間內(nèi)完成任務或不能及時向小組組長報告而造成斷貨、影響市場發(fā)貨者，按照以訂單為業(yè)務單元的績效考核標準對該單位進行考核，并根據(jù)情節(jié)對該單位負責人XX—XX元罰款。第五節(jié)消防安全應急預案為加強和規(guī)范公司消防救援安全管理，預防火災及減少火災危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合公司實際，特制定本消防救援安全應急預案。一、指導思想以“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，從維護廣大員工的人身安全和公司財產(chǎn)安全，確保安全，實現(xiàn)公司全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標出發(fā)，構(gòu)造“集中領導，統(tǒng)一指揮，反應靈敏，運轉(zhuǎn)高效”的消防救援安全應急體系，全面提高公司應對火災的能力。二、制定預案的目的制定消防救援安全應急預案，是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織地控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。三、制定預案的依據(jù)以《中華人民共和國消防法》省市區(qū)消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴格依法實施。四、組織機構(gòu)及職責公司成立消防救援安全應急指揮部，負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防安全應急指揮部由公司總經(jīng)理和公司副總經(jīng)理及有關(guān)部門成員組成?？傊笓]：副總指揮：應急辦公室主任：現(xiàn)場調(diào)度：成員：消防應急指揮部職責：指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初期火災；協(xié)調(diào)配合消防救援隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組1.義務消防救援隊（滅火行動組）隊長：成員：義務消防救援隊職責：現(xiàn)場滅火、搶救被困人員。義務消防救援隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。2.疏散組組長：成員：疏散引導組職責：引導人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。3.安全防護救護組組長：成員：安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機構(gòu)。4.火災現(xiàn)場警戒組組長：成員：火災現(xiàn)場警戒組職責：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現(xiàn)場。5.后勤保障組組長：成員：后勤保障組職責：負責通信聯(lián)絡、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。6.機動組組長：成員：機動組職責：受指揮部的指揮，負責增援行動。五、消防救援安全教育及培訓1.根據(jù)人員的變動及時調(diào)整義務消防救援人員，針對不同的崗位特點對員工進行消防救援安全教育培訓。2.創(chuàng)辦消防救援知識宣傳欄，開展知識競賽等，提高全體員工的消防安全意識。3.定期組織員工學習消防法規(guī)和各種規(guī)章制度，做到依法防火。4.對消防救援設施維護保養(yǎng)、自救器材的完好情況及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。5.定期進行實地演示和培訓，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點。六、火災事故應急措施1.報警公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司安全主管或人力資源部報警，根據(jù)火情可直接報“119”火警。2.接警安全主管或人力資源部經(jīng)理接警后，應立即向公司領導和消防救援應急指揮小組報告，通知各部門和義務消防救援隊啟動應急預案。3.處置指揮各部門、義務消防救援隊迅速集結(jié)，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現(xiàn)場人員有序地進行疏散。撲救火災時按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電源，接通消防水源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防救援設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。4.協(xié)助消防救援人員滅火在自救的基礎上，當專業(yè)消防救援隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要地向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防救援隊員滅火，要聽從消防救援隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。5.保護現(xiàn)場當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調(diào)查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。6.火災撲滅后，由辦公室和安全部門協(xié)助消防救援隊，查明火災原因，調(diào)查火災損失。七、疏散基本常識1.爭分奪秒搶時間、搶速度，迅速撤離是逃生的先決條件。從火勢、煙氣發(fā)展規(guī)律可知，煙火蔓延速度很快，群集人流的行進速度相對很慢。而且煙霧具有毒性，人如在煙霧中停留的時間過長，輕者造成頭暈目眩給逃生帶來不便，重者因大量吸入有毒氣體導致暈倒在火場，從而導致死亡。2.平時大家要牢記工作場所的疏散示意圖，逃生路線要心中有數(shù)，千萬不可盲目追從別人，慌忙逃竄和驚慌亂喊，以免引起騷亂。3.當火災處于初期階段時，應采取報警、疏散員工和積極滅火撲救的順序行動。4.避免形成聚堆、擁擠和踐踏的局面，遇到相互踐踏、前后擁擠的現(xiàn)象，要想方設法堅決遏制，給予疏導或選擇其他的輔助疏散方法給予分流。5.不要滯留在沒有消防救援設施的場所，千萬不可停留于走廊、普通樓梯間等極易被煙火波及的部位。6.針對不同情況，充分利用樓內(nèi)各種消防救援設施。著火時，可試門的把手或面板，若溫度較高，則不能打開門；否則可打開房門，打開房門若發(fā)現(xiàn)走廊或樓梯有煙氣滾動，最好用濕毛巾等物掩住口鼻，以最低姿勢向安全地帶逃生。7.當著火層、著火層上部各層和以下各層都必須用一個安全通道疏散時，則應首先讓著火層的人員先行撤離，次之為著火層的以上層，再之為著火層的以下層。八、滅火的基本原則義務消防救援隊員或其他滅火人員，在滅火過程中應靈活運用“先控制、后消滅”、“先救人、后滅火”以及“先重點、后一般”等基本戰(zhàn)術(shù)原則。（一）先控制、后消滅，在滅火過程中不能截然分開，控制也是為了滅火，只有首先控制住火勢的持續(xù)蔓延，才能迅速地撲滅火災。1.建筑物火災的控制當建筑物一端著火向另一端蔓延時，可從中間適當部位加以控制；（1）建筑物中部著火時，應從兩端控制，以風向下方為主；（2）當發(fā)生樓層著火時，應從上下方控制，以上層為主。2.易燃、易爆場所火災危險的物品（1）疏散保護有爆炸危險的物品；（2）對不能迅速滅火和不易疏散的物品要采取冷卻措施；（3）盡快設法消滅火災，以消除火勢擴大和爆炸的危險；（二）先救人、后滅火的原則先救人、后滅火的原則，是指火場上如果有人受到火勢威脅，義務消防救援隊員的首要任務就是把被火勢圍困的人員搶救出來。運用這一原則，要根據(jù)火勢情況和人員受火勢威脅程度而定。（三）先重點、后一般的原則1.人和物相比，搶救人是重點；2.貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點；3.火勢蔓延猛烈的方向和火勢蔓延緩慢的方向相比，控制火勢猛烈的方向是重點；4.有爆炸、毒害、倒塌等危險的火場區(qū)域和沒有這些危險的火場區(qū)域相比，處置有這些危險的火場區(qū)域是重點；5.火場上的下風方向和上風、側(cè)風方向相比，下風方向是重點；6.易燃、可燃物品集中區(qū)域和這類物品較少的區(qū)域相比，這類物品集中區(qū)域是保護和疏散的重點；7.要害部位和其他部位相比，要害部位是火場控制的重點。九、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋、滅火器等救火物資。十、注意事項1.重要的檔案資料，一旦著火不可用水撲救。2.那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。3.高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電氣設備短路燒毀。二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。4.硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應，引起強酸四處飛濺，甚至發(fā)生爆炸。5.危險易爆易燃氣體要及時搬離火災現(xiàn)場，以免引起火勢的進一步擴大。十一、責任追究對發(fā)生火災事故、損失嚴重的單位（部門）負責人、直接責任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴肅處理。第六節(jié)冷庫停電應急預案一、目的與范圍為應對停電緊急情況的發(fā)生，迅速有效地做好應急準備和響應，最大限度地減少可能產(chǎn)生的冷庫產(chǎn)品安全隱患和造成經(jīng)濟損失，制定本計劃。本計劃適用于冷庫停電應急控制。二、職責1.技術(shù)品質(zhì)部負責對公司停水停電應急預案進行編寫、制定。2.倉庫部門負責停電應急預案的具體實施。三、程序1.廠區(qū)計劃性停電處理辦法（一般由于外部供電系統(tǒng)造成的停電）：（1）由生產(chǎn)部指定人員聯(lián)系供電部門進行溝通，確定停電的時間。若停電時間超過2小時，啟用發(fā)電機對冷庫供電。（2）接到停電通知后應提前一小時做好啟動發(fā)電機準備工作，及時切換。2.突發(fā)性冷藏庫停電應急措施：（1）由操作人員第一時間向部門主管或值班主管匯報，并通知電工維修人員檢查停電原因。（2）停電在20分鐘內(nèi)，可以通報技術(shù)品質(zhì)部。（3）停電時間在20－120分鐘時，必須通報品質(zhì)部，并由品質(zhì)部人員監(jiān)督現(xiàn)場，抽樣檢查冷庫產(chǎn)品。（4）停電超過120分鐘的維修，技術(shù)品質(zhì)部必須對冷庫的成品不間斷抽樣檢查。提供詳細檢查報告，必要時啟用發(fā)電機對冷庫供電。3.恢復正常供電后，由品質(zhì)部對冷庫里的產(chǎn)品進行評價。冷庫停電事故應急預案基本情況介紹冷庫停電10KV變電站負責冷庫所有設備用電事故內(nèi)容事故危害冷庫停電冷庫停電，制冷系統(tǒng)可能發(fā)生超壓爆破、泄漏等事故，有可能造成設備損害，影響儲存貨物的溫度，嚴重時對人體造成凍傷、灼傷害等。應急組織及人員構(gòu)成情況應急組織職責1.值班長負責總指揮。2.當班電工與一名制冷工負責檢查冷庫相關(guān)設備，是否有泄漏情況。3.一名制冷工并做好必要的消防措施?，F(xiàn)場應急處置措施事故應急處置程序1.制冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏時，確認泄漏點，關(guān)閉泄漏點前后端閥門，切斷于系統(tǒng)的相連。2.及時對泄漏區(qū)域進行排風，疏散區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員。泄漏區(qū)域制冷劑泄漏未處理完全時，禁止明火操作。3.處理泄漏點時，務必注意防止維修人員被泄漏的制冷劑凍傷。事故上報程序注意事項1.發(fā)生事故時，第一時間通知現(xiàn)場部門負責人。2.部門負責人組織人員，初步處置事故；并根據(jù)事故情況，向上級匯報。1.出現(xiàn)制冷劑泄漏時，禁止泄漏區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)明火。2.焊接事故管道等設施時要將制冷劑完全排放干凈。3.防止制冷劑凍傷。4.開機前，需確認復電正常，避免二次停電。應急物資手電筒、防凍手套、呼吸器四、冷庫備用發(fā)電機組操作規(guī)程1.備用發(fā)電機組應存放于儲備區(qū)，由儲運部副主任XXX負責保管。2.備用發(fā)電機的使用需經(jīng)質(zhì)管部主任的同意，由儲運部XXX負責操作。未經(jīng)質(zhì)管部主任同意任何人員不得擅自操作備用發(fā)電機組。3.如遇停電并核實本次停電時間可能超過30分鐘，啟動停電應急預案。4.停電后30分鐘內(nèi)備用發(fā)電機應準備到位，各項檢查完畢，隨時可以啟動。5.首先關(guān)閉冷庫控制電源，斷開冷庫主電源連接開關(guān)，接通冷庫備用發(fā)電機連接電源。6.將冷庫溫度記錄儀的溫度顯示調(diào)整至“正常記錄模式”，嚴密監(jiān)控冷庫溫度變化。7.當冷庫溫度接近7℃時，啟動備用發(fā)電機。帶備用發(fā)電機電壓穩(wěn)定在220V～230V之間，接通備用發(fā)電機至冷庫的送電開關(guān)，開啟冷庫控制電源，重新啟動冷庫制冷。8.恢復供電后，按以上程序逆行操作，直至冷庫正常運轉(zhuǎn)。9.每次備用發(fā)電機的使用應有完整的使用記錄。由操作人員負責填寫，質(zhì)量負責人審核簽字。10.備用發(fā)電機操作程序：（1）操作前檢查：1）機油油位；2）燃油油位；3）空氣濾清器。（2）將發(fā)電機放置冷庫窗外，離墻體2～3米遠處，安放穩(wěn)定，插上電源插座。進行發(fā)電機接地。（3）在轉(zhuǎn)換電源開關(guān)盒內(nèi)，關(guān)閉主電源開關(guān)，打開發(fā)電機電源開關(guān)。注意：打開發(fā)電機電源時必須關(guān)閉主電源。（4）啟動發(fā)電機：1）將燃油閥置于“ON”位置。2）將阻風門桿扳到“CHOKE”（關(guān)）位置。3）將引擎開關(guān)置于“ON”位置。4）啟動點火開關(guān)。當電機電壓穩(wěn)定在220V～230V之間，打開送電開關(guān)至“ON”，發(fā)電機送電。（5）停止引擎1）關(guān)閉送電開關(guān)至“OFF”。2）關(guān)閉引擎開關(guān)。3）關(guān)閉燃油閥。11.維護（1）電瓶的維護保養(yǎng)：1）時常注意保持電瓶液的高度，保持在上下限之間（HIGH—LOW），若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發(fā)揮電量。2）日常注意保持電瓶的清潔，面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污等易造成漏電，應用濕布將污物擦拭干凈。電瓶樁頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。3）盡量不要用盡電量后再重新充電，否則會降低電瓶壽命。（2）更換機油：1）二十小時或者初次使用第一個月須更換機油。2）一百小時或者每六個月更換機油。3）空氣濾清器清洗：每使用五十小時須清洗一次。4）火花塞：每使用一百小時須清理積炭一次。5）燃油濾清器的保養(yǎng)：每使用一百小時清理一次。6）氣缸蓋清洗：每使用三百小時清理一次。7）燃油箱清洗：每三年清理一次。8）維護操作嚴禁在室內(nèi)進行，應在室外空曠處操作。9）每次維修操作應有完整的維修操作記錄。12.注意事項：（1）請勿在潮濕的環(huán)境使用。（2）請遠離可燃物品。（3）加注燃油時請勿吸煙。（4）加注燃油時請停止引擎。（5）加注燃油時請勿將油溢出。第七節(jié)冷庫制冷系統(tǒng)安全緊急預案一、目的冷庫的安全事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會的穩(wěn)定，冷庫作為日常生活中不可缺少的食品加工和貯藏的設施，因其系統(tǒng)的復雜性和所用工質(zhì)的特殊性，成為冷庫安全生產(chǎn)的重要監(jiān)督對象。冷庫的安全主要包括商品安全、生產(chǎn)安全、消防安全和防止氟制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氨事故。防止制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氟事故是冷庫安全工作中的重中之重。一旦發(fā)生事故，由于氟本身所具有的特性，將給企業(yè)和社會造成嚴重的經(jīng)濟損失和不安定的因素。造成冷庫氟制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氟事故的主要原因是：制冷系統(tǒng)在安裝時不符合規(guī)范要求，給日后的生產(chǎn)埋下隱患；操作人員技術(shù)水平低、違反操作規(guī)程、責任心不強，造成氟制冷系統(tǒng)漏氟；在進行制冷系統(tǒng)更新改造時方案制訂的不合理，造成更新改造時發(fā)生漏氟事故；制冷系統(tǒng)沒有制訂應急預案，一旦發(fā)生事故時，搶救不及時造成重大損失。因此，防止制冷系統(tǒng)漏氨事故的發(fā)生，不僅可以保證企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營，更重要的是保證國家財產(chǎn)和人民財產(chǎn)不受損失，保證操作人員和其他經(jīng)營人員的生命安全，保證社會的穩(wěn)定，避免造成大氣污染和水污染。所以對冷庫氟制冷系統(tǒng)制訂安全緊急預案十分重要。氟利昂是制冷劑，是一種透明、無味、低毒、不易燃燒、爆炸和化學性穩(wěn)定的制冷劑。不同的化學組成和結(jié)構(gòu)的氟利昂制冷劑熱力性質(zhì)相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機，以適應不同制冷溫度的要求。二、相關(guān)危害氟利昂是臭氧層破壞的元兇，它是20世紀20年代合成的，其化學性質(zhì)穩(wěn)定，不具有可燃性和毒性，被當作制冷劑、發(fā)泡劑和清洗劑，廣泛用于家用電器、泡沫塑料、日用化學品、汽車、消防器材等領域。20世紀80年代后期，氟利昂的生產(chǎn)達到了高峰，產(chǎn)量達到了144萬噸。在對氟利昂實行控制之前，全世界向大氣中排放的氟利昂已達到了2000萬噸。由于它們在大氣中的平均壽命達數(shù)百年，所以排放的大部分仍留在大氣層中，其中大部分仍然停留在對流層，一小部分升入平流層。在對流層相當穩(wěn)定的氟利昂，在上升進入平流層后，在一定的氣象條件下，會在強烈紫外線的作用下被分解，分解釋放出的氯原子同臭氧會發(fā)生連鎖反應，不斷破壞臭氧分子?？茖W家估計一個氯原子可以破壞數(shù)萬個臭氧分子。在對流層的氟利昂分子很穩(wěn)定，幾乎不發(fā)生化學反應。但是，當它們上升到平流層后，會在強烈紫外線的作用下被分解，含氯的氟利昂分子會離解出氯原子（稱為“自由基”），然后同臭氧發(fā)生連鎖反應（氯原子與臭氧分子反應，生成氧氣分子和一氧化氯基；一氧化氯基不穩(wěn)定，很快又變回氯原子，氯原子又與臭氧反應生成氧氣和一氧化氯基……），不斷破壞臭氧分子。氟利昂氣體會取代空氣中的氧氣。其氣體大部分會滯留在較低和通風不暢的地方，引起環(huán)境嚴重缺氧，在環(huán)境或停留時間過長，可導致因缺氧而窒息；氟利昂與明火相遇且在水汽的同時作用下，可迅速分解生成光氣、氮氟酸、鹽酸，氯氣、一氧化碳等有毒有害氣體。氟利昂本身無毒，但其與空氣混合到一定的濃度時，亦發(fā)生過可導致人窒息死亡或重傷的事故；當其泄摒出現(xiàn)高濃度氣體能傷害現(xiàn)場作業(yè)人員中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使注意力不集中、頭昏、頭痛、運動失調(diào)。吸入量過大和時間過長則抑制呼吸功能導致昏迷、甚至死亡。眼睛接觸其氣體和液體會受到較強刺激，出現(xiàn)疼痛、腫脹、流淚。液體濺到皮膚上會使膚膚干燥、皴裂、紅腫、發(fā)炎等危害。三、急救措施當人體附著有氟利昂液體時，應迅速將病人移到通風良好且無氟利昂氣體的地方安靜仰臥，用流動的涼水清洗附著氟利昂液體的暴露處患部，并用涂有苦味酸溶液的布覆蓋。涼水清洗應用徽溫的緩慢地流水沖洗患處至少20分鐘。氟利昂濺入跟腈內(nèi)，應立即用20％的硼酸加誚過毒的食鹽水清洗。其具體方法是：迅速緩和地抹去過量附著氟利昂液體物質(zhì)，使眼瞼張開，用生理鹽水或微溫的緩慢地流水沖洗患服約30分鐘。如果氟利昂泄漏液體一旦進入口腔、喉嚨、鼻孔等，應給患者沖洗口腔并給飲水約250毫升（不可進行催吐）此前，必須立即將受害者脫離產(chǎn)生泄漏源或搬移患者至新鮮空氣處。當氟利昂進入喉嚨鼻孔對，應從鼻腔吸入20的硼酸溶液冼后從嘴里硅出。等充分清洗后、再盡量多飲水。吸入了氟利昂逍火分解生成的光氣等有毒有害物質(zhì)面中毒，要立即將病人移到無毒害氣體的地方仰臥，并盡可能快地向職業(yè)衛(wèi)生急救機構(gòu)聯(lián)系，請求急救。皮膚接觸立即脫去被污染的衣著，應用2%硼酸或大量清水徹底沖洗。就醫(yī)。眼睛接觸立即提起眼瞼，用大量流動水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘，就醫(yī)。吸入迅速脫離現(xiàn)場空氣新鮮處。保持呼吸道暢通，如呼吸困難，如呼吸停止，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。四、燃爆特性與消防燃燒性易燃爆炸下限（%）15.7引燃溫度（℃）651爆炸上限（%）27.41.危險特性與空氣混合物形成混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學反應，若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。2.滅火方法消防救援人員必須穿戴全身防火防毒服，切斷氣源，若不能立即切斷源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體，噴水冷卻容器，如有可能，將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、抗溶性泡沫、二氧化碳、沙土。五、泄漏應急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并立即隔離150米，嚴格限制出入，切斷火源，建議應急處理人員佩戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服，盡可能切斷泄漏源，合理通風，加速擴散，高濃度泄漏區(qū)，噴含鹽酸的霧狀水中和、稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水，如有可能，將殘余氣或漏出氣用排風機送至水洗塔或塔相連的通風櫥內(nèi)，儲罐區(qū)，最好設稀釋酸噴灑設施，漏氣容器要妥善處理，修復，檢修后再用。六、儲存注意事項易燃、腐蝕性壓縮氣體。儲存于陰涼、干燥、通風良好的倉間，遠離火種、熱源。防止陽光直射，應與鹵素（氟、氯、溴）、酸類等分開存放。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施，配備相應品種和數(shù)量的消防器材，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具，驗收時要注意品名，注意驗瓶日期，先進先出，槽車運送時要灌裝適量，不可超壓超量運輸，搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損，運輸按規(guī)定路線行駛，中途不得停留。七、防護措施1.呼吸系統(tǒng)防護空氣中濃度超標時，建議佩戴過濾式防毒面具，緊急事態(tài)搶救或撤離時，必須佩戴空氣呼吸器。2.眼睛防護戴化學安全防護眼鏡3.身體防護穿防靜電工作服4.手防護戴橡膠手套5.其它工作現(xiàn)場禁止吸煙，進食和飲水，工作完畢，淋浴更衣，保持良好的衛(wèi)生習慣。八、氟制冷系統(tǒng)安全生產(chǎn)基礎氟制冷系統(tǒng)的安裝質(zhì)量是確保安全生產(chǎn)的基礎冷庫在籌建過程中，制冷系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，是日后安全生產(chǎn)的基礎，不要在安裝過程中埋下事故隱患。九、施工單位的選擇按照相關(guān)要求，從事冷庫氨制冷系統(tǒng)安裝的單位必須具備相應安裝資質(zhì)，因此必須選擇具備制冷設備及管道安裝資質(zhì)的隊伍來施工。十、制冷設備及材料的選擇制冷設備和制冷管材是制冷系統(tǒng)的主要組成，在選擇制冷設備時，必須選擇具備相應壓力容器設計、制造資質(zhì)的單位的產(chǎn)品，不要盲目只考慮價格因素而選擇沒有資質(zhì)單位的產(chǎn)品。在選擇制冷管材上。應選擇符合國家標準《流體輸送用無縫鋼管》GB8163的要求，應根據(jù)最低工作溫度選擇鋼號，管道的設計壓力應選擇2.5MPa（表壓）。相應閥門應采用氟專用閥門與配件。其公稱壓力不應小于2.5MPa（表壓）。不得有銅質(zhì)、鍍鋅、鍍錫的配件。十一、施工單位要有詳細的施工組織方案主要包括人員組織準備、施工機具準備、材料準備、施工現(xiàn)場（施工區(qū)、安全區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）的合理布置、工藝準備、及時了解土建進展和配合情況，核對預留孔、洞是否符合要求、安全設施準備（滅火器、水桶、水源、防火隔板）詳細制訂的施工進度表，施工單位要制訂施工的應急預案（一）施工1.安裝所有機器設備安裝、管道連接嚴格按照設計圖紙及相關(guān)規(guī)范進行，施工人員包括焊工、電工、制冷操作工都要持證。2.除銹刷漆及保溫制冷管線施工前的除銹刷漆是一項非常重要的工作，它直接關(guān)系到制冷系統(tǒng)的使用壽命和系統(tǒng)的安全，低壓管線的保溫一般采用現(xiàn)場發(fā)泡，外包鋁殼或鍍鋅板，保溫材料要與制冷管線粘合密實，防止漏氣造成管線腐蝕。（二）系統(tǒng)排污、系統(tǒng)氣密性試驗和抽真空試驗1.系統(tǒng)排污在制冷系統(tǒng)管道安裝完畢后，應用0.8MPa（表壓）的壓縮空氣對系統(tǒng)進行分段排污，在距排污口300MM處以白色標識板檢查，直至無污物排出為合格。在排污前應對系統(tǒng)的儀表、安全閥等加以保護，將電磁閥、止回閥的閥芯、過濾器的濾網(wǎng)拆除。排污結(jié)束后應拆卸可能積存污物的閥門，將其清洗干凈后重新組裝。2.系統(tǒng)氣密性試驗排污合格后用干燥的壓縮空氣進行氣密性試驗高壓系統(tǒng)1.8MPa，中、低壓系統(tǒng)1.2MPa，保壓6小時開始記錄壓力表讀數(shù)，經(jīng)24小時后檢查壓力表讀數(shù)，變化不應大于試驗壓力的1%。超過上述規(guī)定時，應檢查漏電，做好記號，必須泄壓后進行補焊。然后再進行試壓，直至合格為止。系統(tǒng)氣密性試驗可采用空氣或氮氣，嚴禁采用氧氣或其他易燃氣體試壓。3.系統(tǒng)抽真空試驗試壓合格后要進行抽真空試驗，系統(tǒng)剩余壓力小于5.333Kpa時，保持24小時無變化為合格。最后進行系統(tǒng)充氟試驗，充氟試驗壓力為0.2MPa，嚴禁帶壓補焊。氣密性試驗合格后進行制冷劑充注，按機組要求進行制冷劑充注，系統(tǒng)壓力升至0.5MPa時，暫停充注，再次檢漏。充注量達到要求的８０％時，停止充注，試運行后視降溫情況再決定是否充注。4.工程的驗收工程的驗收是保證施工質(zhì)量的重要手段，招標方應組織好工程的驗收工作，不符合規(guī)范要求的必須整改，工程是否通過驗收直接影響到施工單位的經(jīng)濟利益，直接關(guān)系到制冷系統(tǒng)是否安全正常的運行。（三）氟制冷系統(tǒng)施工過程的安全監(jiān)督在制冷系統(tǒng)安裝的過程中，開始的一段時間里，對安全的工作比較重視，但在工程的收尾階段，由于思想的麻痹，對安全工作的重視有可能放松，此時往往會出現(xiàn)一些事故，因此施工單位的上一級主管部門要加強安全工作的監(jiān)督檢查，提醒施工單位不要放松安全意識，始終把安全工作放在首位。1.操作人員的技術(shù)水平和責任心是制冷系統(tǒng)正常安全運行的保障大型冷庫氟制冷系統(tǒng)比較復雜，設備較多，大多數(shù)設備都屬于壓力容器，對于制冷系統(tǒng)操作人員要有較高的專業(yè)技術(shù)水平，要熟悉整個系統(tǒng)的制冷工藝，掌握各個設備的作用、性能，清楚設備上每個閥門所起的作用。因此要定期的對操作人員進行本制冷系統(tǒng)的技術(shù)培訓并進行考核，可以提出一些具體的問題，如某某部位發(fā)生漏氟時，如何處理，加深對制冷系統(tǒng)的熟悉程度。提高操作人員的技術(shù)水平是保證制冷系統(tǒng)安全運行的必要條件，但更重要的是提高操作人員的責任心，操作人員責任心的高與低是企業(yè)管理水平的具體體現(xiàn)。如何讓操作人員感到企業(yè)需要我，我需要企業(yè)，讓他們感到自己的工作很重要，有成就感，是目前企業(yè)面臨的一個難題。企業(yè)制冷操作人員的收入一般都不是很高，隨著社會的發(fā)展，人們的物質(zhì)需求越來越高，如何讓他們安心在本崗位工作，并且熱愛本崗位工作，需要企業(yè)制訂一些具體措施。包括對制冷操作人員要有特殊的激勵機制，制訂具體的管理辦法，樹立企業(yè)的文化形象，制訂企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，改善生產(chǎn)、工作條件，讓他們真正感覺到企業(yè)在關(guān)心他們，看到企業(yè)未來的發(fā)展方向，對未來充滿信心，更加努力的工作，自覺的作到“四要”、“四勤”、“四及時”，杜絕不安全的操作行為。四要：要確保安全運行；要確保庫內(nèi)溫度；要盡量降低冷凝壓力；要充發(fā)揮設備制冷效率。四勤：勤看儀表；勤查壓縮機溫度；勤聽壓縮機聲音；勤了解出入庫情況。四及時：及時放油；及時沖霜；及時放空氣；及時清除冷凝器水垢。按照操作規(guī)程，做到“四要”、“四勤”、“四及時”，可以最大限度地避免事故的發(fā)生，或及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，把損失降到最低的程度。2.制訂合理的、切實可行的改造方案，是冷庫制冷系統(tǒng)大修改造得以順利進行的前提。國有大中型冷庫基本都已運行20年以上，設備陳舊老化、管道腐蝕的現(xiàn)象比較嚴重，極易發(fā)生漏氟的事故，都在進行設備的更新改造，在設備的更新改造時冷庫不應停止正常生產(chǎn)，如何保證在改造的過程中不發(fā)生事故，又不停產(chǎn)，使改造的工作得以順利完成呢，制訂合理的、切實可行的改造方案是必需的，是進行設備更新改造的前提，設備更新改造方案應包括：（1）改造工作領導小組其成員應由熟悉本制冷系統(tǒng)的技術(shù)人員、操作人員、主管領導組成。（2）系統(tǒng)的抽空方案一般采用本系統(tǒng)的單級壓縮機進行抽空，明確說明抽空部位的閥門關(guān)閉和開啟狀態(tài)，抽空的時間，抽空制冷劑的去向，空氣循環(huán)時，空氣進口的位置。（3）舊設備的拆除方案制冷系統(tǒng)的大多數(shù)設備都是壓力容器，舊的壓力容器拆除時，應現(xiàn)場解體，作報廢處理，不能再次使用，拆除時由于設備中可能積存一些潤滑油，應采取防火措施。（4）新設備的安裝方案包括設備的吊裝方法，新制冷管線的連接工藝，氣密性試驗，連通系統(tǒng)試運行等。十二、制冷系統(tǒng)減少事故損失的有效途徑制訂冷庫制冷系統(tǒng)的應急預案是減少事故損失的有效途徑老化的制冷系統(tǒng)在改造之前，在改造過程中，容易發(fā)生漏氟、消防事故，制訂應急預案，可以把各項可能發(fā)生的問題想在前面，把可能采取的各項措施做在前面，一旦發(fā)生事故，可以使事故的損失降低至最低，應急方案應包括以下幾項內(nèi)容：1.組織機構(gòu)（1）事故搶救組應由具有多年氟制冷工作經(jīng)驗，熟悉制冷系統(tǒng)工藝，了解隱蔽設施狀況，心理素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員組成，并盡可能與行政職務相結(jié)合，其職責是負責組織專業(yè)技術(shù)人員針對事故性質(zhì)進行有秩序的搶救工作，制定搶救方案并加以實施，有權(quán)調(diào)動一切搶救人員和搶救物資。（2）治安維護組維護事故現(xiàn)場秩序，疏導無關(guān)人員和車輛，其要求：事故發(fā)生后，治安保衛(wèi)部門接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場根據(jù)事故現(xiàn)場的風向，控制一定范圍的安全區(qū)，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，以保證其它人員安全，疏導無關(guān)人員車輛離開事故現(xiàn)場，保證搶救車輛、物資暢通無阻。（3）后勤服務組負責急救物資供應工作，搶救中需要的物資應及時組織到現(xiàn)場，應注意：氧氣呼吸器、小氧氣罐、充氧工作、過濾式防毒面具、過濾罐的更換等到應設專人負責。（4）氟中毒者救護組醫(yī)護人員接到通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場，時刻準備搶救傷員，備好擔架、汽車及藥品等。（5）事故原因調(diào)查處組調(diào)查分析事故發(fā)生的原因，以避免類似事故的再次發(fā)生。2.事故搶救設施機房、設備間要備有足夠的水源及搶救事故用的通風設施，在機房或設備間附近便于索取的位置應設置事故搶救物品專用柜，柜內(nèi)設有氧氣呼吸器（或空氣呼吸器）防毒衣，堿性過濾罐、防毒面具、橡膠防護手套、膠皮水管等防護用具。機房、設備間配備必要的搶修工具，放置易取處，如：管鉗子、活扳手、各種規(guī)格管卡子、橡膠板、石棉板、閥門、填料、鐵絲、改錐、克絲鉗子等。配備一定數(shù)量的搶救藥品，其中包括：檸檬酸、硼酸和酸性濃縮檸檬汁、酸梅汁或食用醋等。對搶救物品和藥品，應按期進行檢查和檢驗，及時更換各種安全用具，必須進行檢驗后方可使用。3.事故現(xiàn)場事故發(fā)生后，保護和維護好現(xiàn)場秩序十分重要，也是為了盡量減少損失、傷亡和進行技術(shù)分析，對減少今后事故發(fā)生有著重要意義。事故發(fā)生的區(qū)域一般分為：制冷機房、設備間和冷庫蒸發(fā)器、調(diào)節(jié)站，在機房設備間區(qū)域又分為室內(nèi)高低壓和室外高低壓設備。因此，要根據(jù)事故發(fā)生的情況，漏氟的擴散范圍、區(qū)域大小加以現(xiàn)場控制。事故現(xiàn)場安全區(qū)域的劃分應根據(jù)事故發(fā)生時的氣候狀況來劃定室內(nèi)和室外有不同的區(qū)域并與天氣有關(guān)，陰天氣壓低時，氟一般不向高空擴散，沿地面順風飄移，防范區(qū)域應沿下風口逐步擴大，這時應特別加以注意的。天氣晴好，一般氟氣直升高空，大風天氣雖然氟氣容易擴散，但是要防止風不定向亂刮，以上這些情況布置安全區(qū)域時應提醒搶險人員注意，逆風脫離險區(qū)，特別是治安維護人員做好人員疏導和維護減少傷亡和損失。事故被控制住后，應保持好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場，以便專業(yè)技術(shù)人員進行事故分析，查找事故原因，及時進行整改，制定恢復生產(chǎn)方案。4.事故搶救方案漏氟時進入事故現(xiàn)場必須帶好防護器具（1）氟壓縮機發(fā)生漏氟事故1）氟壓縮機發(fā)生漏氟事故后，先切斷壓縮機電源，馬上關(guān)閉排氣閥，吸氣閥（雙級氟壓縮機應同時關(guān)閉二級排氣閥及二級吸氣閥）如正在加油，應及時關(guān)閉加油閥。2）應將機房運行的機器全部停止，操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機漏氟時立即停機并根據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機時順便將就近運行的機器斷電。3）如漏氟事故較大，無法靠近事故機，應到室外停機，停機后立即關(guān)閉所