橋面系施工平安專(zhuān)項(xiàng)施工方案中鐵十六局滬昆客專(zhuān)江西段HKJX-5標(biāo)2工區(qū)二○一二年二月二十八日目錄1.工程簡(jiǎn)介12．編制范圍13．危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施14.平安控制措施64.1一般控制措施64.2具體控制指施75．質(zhì)量體系保證措施115.1.質(zhì)量保證體系115.2制度保證措施135.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度136.平安保證措施156.1平安生產(chǎn)保障體系156.2平安保證措施167.環(huán)境保護(hù)措施167.1組織保證措施177.2制度保證措施187.3綜合措施188.應(yīng)急預(yù)案18橋面系施工平安專(zhuān)項(xiàng)施工方案1.工程簡(jiǎn)介中鐵十六局滬昆客專(zhuān)江西段站前工程HKJX-5標(biāo)工程經(jīng)理部二工區(qū)，其中包括新沅特大橋〔DK581+822.98～DK582+719.97〕主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米896.99m,豎墻雙延米896.99m、該橋位于曲線上，圓曲線半徑7000、圓曲線外側(cè)超高值為170毫米，圓曲線內(nèi)側(cè)為160毫米，該橋防護(hù)墻最高為0.984m最低高度為0.81m、防護(hù)墻寬度0.20m。夢(mèng)山特大橋〔DK583+696.38～DK587+080.25〕主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米3383.87m，豎墻雙延米3383.87m,〔杭州臺(tái)～53#墩〕段位于圓曲線上，圓曲線半徑7000，圓曲線外側(cè)超高值為170毫米，〔53#墩～長(zhǎng)沙臺(tái)〕段位于直線上，超高值為0毫米，該橋防護(hù)墻最高為0.984m，最低高度為0.744m、防護(hù)墻寬度0.20m。范家山大橋〔DK587+168.87～DK587+574.85〕、田壟特大橋(DK587+657.57～DK588+497.35),英山特大橋(DK588+571.87～DK590+580.83),落瓦大橋(DK592+151.29～DK592+491.85),落瓦特大橋(DK592+644.78～DK594+031.75)主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米4982.25m，豎墻雙延米4982.85m，范家山大橋，田壟特大橋，英山特大橋，落瓦大橋，落瓦特大橋位于直線上，防護(hù)墻最高為0.744m，最低高度為0.744m，防護(hù)墻寬度0.20m。橋梁工程的橋面遮板施工，起訖里程為DK581+537.25～DK594+031.75。其中包括新沅特大橋、夢(mèng)山特大橋、范家山大橋、田壟特大橋、英山特大橋、落瓦大橋、落瓦特大橋。主要遮板形式有標(biāo)準(zhǔn)板、梁端板、有接觸網(wǎng)支柱板、有下拉錨線板4種形式，總計(jì)9648塊。2．編制范圍本方法適用于滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線〔江西段〕HKJX-5標(biāo)二工區(qū)橋面系施工所有施工人員、設(shè)備等。3．危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施1.平安目標(biāo)〔1〕杜絕較大及以上施工平安事故；〔2〕杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；〔3〕杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故；〔4〕杜絕營(yíng)業(yè)線施工一般B類(lèi)及以上責(zé)任事故；〔5〕控制一般C類(lèi)及以下責(zé)任事故。2危險(xiǎn)辨識(shí)序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類(lèi)別生產(chǎn)的原因1技術(shù)交底觸電技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明書(shū)施工。起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工。車(chē)輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方法操作。2施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系平安帶，通道損壞或通道不暢，照明缺乏等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符標(biāo)準(zhǔn)要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯(cuò)誤。車(chē)輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電開(kāi)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的平安防護(hù)性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身平安防護(hù)意識(shí)差等原因。4中間驗(yàn)收觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，工具使用方法不正確等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明缺乏，高處作業(yè)部位未按標(biāo)準(zhǔn)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系平安帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明缺乏、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系平安帶。機(jī)械傷害使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不標(biāo)準(zhǔn)，工具使用不正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明缺乏，操作人員未系平安帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的平安防護(hù)性能不良等。觸電使用的電焊機(jī)，電開(kāi)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總裝〔結(jié)構(gòu)撤除〕起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明缺乏，操作人員未系平安帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不標(biāo)準(zhǔn)，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車(chē)輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機(jī)、電開(kāi)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。火災(zāi)焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的平安防護(hù)性能不良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用平安用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明缺乏，操作人員未系平安帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。車(chē)輛傷害運(yùn)輸電氣設(shè)備車(chē)輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等?；馂?zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛傷害車(chē)輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)缺乏等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)缺乏等。10試運(yùn)行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)缺乏等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取Ｓ|電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點(diǎn)入庫(kù)物體打擊構(gòu)件放置不標(biāo)準(zhǔn)、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)缺乏等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。3.平安控制措施3.1一般控制措施1、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場(chǎng)前平安教育，經(jīng)考試合格前方可上崗。2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的平安防護(hù)用品。3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。4、開(kāi)工前工程負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工，技術(shù)平安人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查，符合要求前方可開(kāi)工。5、施工作業(yè)前應(yīng)做好平安技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。6、施工中做好“三工”活動(dòng)和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)，并按要求做好記錄。7、現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程和相關(guān)平安管理規(guī)定，正確使用工器具，服從平安人員的管理。8、高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好平安帶，平安帶的固定位置應(yīng)平安可靠，并盡量高掛低用。9、爬梯、平臺(tái)、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好平安網(wǎng)。10、施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。11、起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的平安性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備平安運(yùn)行。12、轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其平安性符合要求。13、大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14、構(gòu)件對(duì)接時(shí)禁止用手探孔找正。15、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，必須有兩人同時(shí)作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)。16、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號(hào)清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。17、安裝〔撤除〕部位應(yīng)設(shè)置平安作業(yè)警戒線，并派設(shè)平安警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。18、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的平安標(biāo)識(shí)牌。19、平安人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時(shí)制止和處理。20、安裝〔撤除〕作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。4.2具體控制指施1、技術(shù)交底〔1〕由工程總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使參與安裝〔撤除〕工程有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工平安和工期進(jìn)度方案要求，并對(duì)起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類(lèi)傷害?！?〕在安裝〔撤除〕過(guò)程中可以組織屢次技術(shù)活動(dòng)，但無(wú)論何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過(guò)程中檢查落實(shí)，防止施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。(3)工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的平安技術(shù)措施，并在施工中催促落實(shí)，確保措施到位。(4)工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位平安職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)直接威脅人身平安和健康的重大平安技術(shù)問(wèn)題及時(shí)組織處理，防止惡性事故的發(fā)生。2、施工準(zhǔn)備(1)疏通現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。(2)工作場(chǎng)地清理時(shí)，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防止倒塌，滑落傷人。(3)轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車(chē)輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車(chē)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。(4)準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料，平安網(wǎng)、平安帶等防護(hù)器材。(5)構(gòu)件在裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放整齊，運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長(zhǎng)、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)還需作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)還需要專(zhuān)車(chē)引導(dǎo)。3、結(jié)構(gòu)矯正、拼裝(1)參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的平安技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。(2)人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。(3)使用機(jī)械矯正須由專(zhuān)人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全。(4)采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。(5)熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識(shí)或指派專(zhuān)人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。(6)使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開(kāi)放置，氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。(7)拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、電開(kāi)工具及照明的線路，確認(rèn)其絕緣等其他性能是否滿足要求。(8)拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它平安防護(hù)措施，防止其墜落傷人。(9)使用角磨機(jī)打磨時(shí)操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，打磨方向不得對(duì)準(zhǔn)其他人員。(10)已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人。(11)高處作業(yè)場(chǎng)地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4、中間驗(yàn)收(1)驗(yàn)收拼裝件，其工作平臺(tái)和通道須滿足驗(yàn)收工作要求。(2)所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件，且做好中間驗(yàn)收記錄。(3)驗(yàn)收?qǐng)鏊恼彰鞫葢?yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。5、吊裝(1)參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的平安技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。(2)作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。(3)合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)那么構(gòu)件必須找出重心再起吊。(4)被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。(5)構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。(6)高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái)以及平安防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的平安防護(hù)用品。(7)吊裝過(guò)程中應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。6、定位及連接(1)作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。(2)使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器，且絕緣良好，電源線路需隨時(shí)檢查。(3)構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈，與施工無(wú)關(guān)的工器具和構(gòu)件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。(4)定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作，其操作必須按照指定組裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。(5)作業(yè)過(guò)程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7、結(jié)構(gòu)總裝〔結(jié)構(gòu)撤除〕(1)構(gòu)件總裝〔撤除〕作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設(shè)備。(2)大構(gòu)件翻身、抬吊時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。(3)拆裝長(zhǎng)件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專(zhuān)人指揮纜風(fēng)繩的控制。(4)拆裝過(guò)程中應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。(5)當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)垂直上下作業(yè)，同時(shí)注意拆裝時(shí)工機(jī)具下落傷人。(6)作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作〔吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆〕，其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。(7)起吊設(shè)備〔吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆〕，其操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備的平安性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備平安運(yùn)行。(8)在總裝〔撤除〕過(guò)程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專(zhuān)人指揮。(9)工作場(chǎng)地必須設(shè)平安警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。(10)作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置平安防護(hù)線和平安醒目標(biāo)識(shí)，防止引起火災(zāi)或爆炸。(11)總裝〔撤除〕中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護(hù)，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。(12)高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺(tái)、腳手架搭設(shè)須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8、機(jī)電設(shè)備的拆、裝。(1)機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙，說(shuō)明書(shū)施工，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制造部門(mén)同意，不得任意修改。(2)起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須穩(wěn)固，平安裝置〔如制動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位器、平安閥、負(fù)荷指示器等〕必須齊全，靈敏、可靠。(3)施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。(4)露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受潮，漏電、損壞等。(5)在有易燃易爆氣體場(chǎng)所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。(6)熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得削小使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。(7)一切電氣裝置設(shè)備撤除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保存，應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。(8)所有撤除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。(9)電氣設(shè)備撤除后要及時(shí)裝箱，并附有裝箱清冊(cè)，以防范被水淋濕、喪失等。(10)電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。(11)凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣平安用具，登高作業(yè)平安工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時(shí)接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。(12)操作人員根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)钠桨灿镁?，每次使用前必須認(rèn)真檢查，平安用具不準(zhǔn)任意移作它用，也不得用其他工具代替平安用具，以確保使用平安。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9、轉(zhuǎn)運(yùn)(1)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹窄路段須指派專(zhuān)人指揮。(2)運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路作好現(xiàn)場(chǎng)勘查；“三超”件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)引導(dǎo)。運(yùn)輸車(chē)輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)那么，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或酒后開(kāi)車(chē)。10、試運(yùn)行(1)試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。(2)完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢查調(diào)正各機(jī)構(gòu)同心度，檢查四個(gè)行走電機(jī)方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，檢查各部照明等。(3)完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，做出試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。11清點(diǎn)入庫(kù)()所撤除的構(gòu)件，機(jī)電設(shè)備，必須按圖紙編號(hào)進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收入庫(kù)，以防遺漏、喪失。(2)電氣設(shè)備均應(yīng)小心輕放，切勿碰傷，砸壞，并做好防潮、防曬，確保設(shè)備使用性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。(3)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過(guò)二層，以防滑倒傷人。4．質(zhì)量體系保證措施4.1.質(zhì)量保證體系成立以主管無(wú)砟軌道的工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組，組員由工區(qū)無(wú)砟軌道管理小組各成員、各分部經(jīng)理、總工及主要職能部門(mén)〔平安質(zhì)量部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室〕負(fù)責(zé)人、平安質(zhì)量部全體人員組成。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在工區(qū)平安質(zhì)量部，負(fù)責(zé)日常的平安質(zhì)量管理工作。開(kāi)展QC小組活動(dòng)，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。圖4-1-1二工區(qū)橋面系工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖4-1-2質(zhì)量保證體系框圖4.2制度保證措施加大平安培訓(xùn)力度，確保橋面系施工人員培訓(xùn)率達(dá)100%，并養(yǎng)成定期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的會(huì)議制度。4.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度〔1〕質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級(jí)建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制?！?〕根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個(gè)分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級(jí)落實(shí)到相關(guān)部室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?〕質(zhì)量一票否決權(quán)制度工程施工全過(guò)程實(shí)行質(zhì)量一票否決制，派有質(zhì)檢資質(zhì)的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán)力。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對(duì)于工程驗(yàn)工，必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢工程師的簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的工程，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格前方可上報(bào)。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，行使一票否決權(quán)。〔4〕質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過(guò)程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。〔5〕施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)制度施工過(guò)程的質(zhì)量檢查按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)到達(dá)及時(shí)解決問(wèn)題的目的，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好根底?！?〕“三自管理”制度加強(qiáng)技術(shù)管理的根底工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工過(guò)程中需加強(qiáng)自檢、自糾、自控管理制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決?！?〕堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”、“一不計(jì)價(jià)”制度堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)施工的不計(jì)價(jià)?！?〕“三檢”制度施工中堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，堅(jiān)持上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┵|(zhì)量保證。對(duì)工序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。(9〕質(zhì)量事故報(bào)告制度施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，逐級(jí)進(jìn)行上報(bào)，工程經(jīng)理按規(guī)定以書(shū)面形式向有關(guān)單位報(bào)告，并全力做好事故的調(diào)查、分析、處理工作。5.平安保證措施5.1平安生產(chǎn)保障體系堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全平安管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全平安管理體系，按合同約定履行平安職責(zé)，加強(qiáng)施工作業(yè)平安管理，對(duì)本單位平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；施工過(guò)程中不發(fā)生員工因工重傷以上責(zé)任事故，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2‰以內(nèi)。創(chuàng)立平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。6-1-1平安保證體系框圖圖6-1-2平安管理組織機(jī)構(gòu)框圖5.2平安保證措施〔1〕入場(chǎng)大型設(shè)備必須“四證一書(shū)”齊全，生產(chǎn)〔制造〕許可證、產(chǎn)品合格證、安裝驗(yàn)收合格證、設(shè)備操作證及設(shè)備履歷證書(shū)?！?〕橋面施工用電平安是平安控制的重點(diǎn)之一，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)”與“三項(xiàng)五線”制，必須確保線路無(wú)破損、橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護(hù)套筒保護(hù)，嚴(yán)禁使用花線、明插座、碘鎢燈，嚴(yán)禁線路在鋼筋上纏繞?！?〕所有上橋通道必須有平安防護(hù)裝置，有平安護(hù)欄及休息平臺(tái)?！?〕工地照明設(shè)備要齊全可靠，確保夜間施工平安?！?〕橋面上施工場(chǎng)面狹窄，各種機(jī)具、材料要有序堆放，嚴(yán)禁靠橋邊緣堆放，且要預(yù)留專(zhuān)門(mén)的過(guò)人通道?！?〕施工便道要隨時(shí)平整壓實(shí)并設(shè)會(huì)車(chē)通道，基坑回填要密實(shí)，防止車(chē)輛會(huì)車(chē)發(fā)生傾倒。6.環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、建設(shè)單位有關(guān)施工環(huán)保的規(guī)定，貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先，開(kāi)發(fā)與保護(hù)并重”的原那么，三廢按規(guī)定排放，無(wú)條件接受環(huán)保、水保等部門(mén)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，確保施工中的環(huán)境保護(hù)監(jiān)控工程與監(jiān)測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)文件要求及有關(guān)規(guī)定。建立與質(zhì)量、平安保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)協(xié)作，加強(qiáng)施工全過(guò)程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，防止人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。重點(diǎn)做好水泥乳化瀝青砂漿的廢棄處理，防止污染當(dāng)?shù)厮础＝M長(zhǎng)：經(jīng)理竹俊杰副組長(zhǎng)：副經(jīng)理趙勇登副組長(zhǎng)：總工程師王占東施工隊(duì)長(zhǎng)李建生活區(qū)環(huán)保監(jiān)督員顧興男拌合站環(huán)保監(jiān)督員瞿萬(wàn)壽工程管理部部長(zhǎng)肖春明，環(huán)保工程師代明亮各施工作業(yè)點(diǎn)環(huán)保監(jiān)督員薛劍鋒流動(dòng)巡查環(huán)保監(jiān)督員萬(wàn)培進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層管理層環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：經(jīng)理竹俊杰副組長(zhǎng)：副經(jīng)理趙勇登副組長(zhǎng)：總工程師王占東施工隊(duì)長(zhǎng)李建生活區(qū)環(huán)保監(jiān)督員顧興男拌合站環(huán)保監(jiān)督員瞿萬(wàn)壽工程管理部部長(zhǎng)肖春明，環(huán)保工程師代明亮各施工作業(yè)點(diǎn)環(huán)保監(jiān)督員薛劍鋒流動(dòng)巡查環(huán)保監(jiān)督員萬(wàn)培進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層管理層環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)實(shí)施層實(shí)施層圖7-1環(huán)境保護(hù)體系6.1組織保證措施強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，健全管理機(jī)制。職工進(jìn)場(chǎng)前組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保護(hù)法》及施工技術(shù)部編制的有針對(duì)性的環(huán)保措施，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)法規(guī)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。施工中應(yīng)盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和