12.1高溫下混凝土施工特點 112.2高溫下混凝土施工特點 112.3施工前準備工作 212.4混凝土的攪拌及運輸 212.5混凝土的澆筑過程中的控制 212.1高溫下混凝土施工特點在高溫下拌合和澆筑混凝土，水分蒸發(fā)快，諸多原因引起坍落度損失，難以保證所設計的坍落度，易降低混凝土的強度、抗?jié)B和耐久性。摻用減水劑的混凝土，溫度高氣泡易揮發(fā)，降低其含氣量，且變得不穩(wěn)定，空氣量難于控制，使混凝土坍落度的控制變得較為困難。由于夏季溫度高，水泥水化反應加快，混凝土凝結較快，施工操作時間變短，容易因搗固不良造成蜂窩、麻面以及"冷縫"等質量問題。混凝土養(yǎng)護非常重要，如脫模后不能及時澆水養(yǎng)護，混凝土脫水將影響水化反應的正常進行，不僅降低強度，而且加大混凝土收縮，易出現(xiàn)干縮裂縫。1、工況一12.2高溫下混凝土施工特點針對混凝土在高溫下施工特點和諸多不利因素，首先在混凝土原材料方面應采取必要的防護措施，以保證混凝土的質量。1、在保證原材料質量合格的前提下必須對其進行遮陽或降溫處理，以便降低原材料進入攪拌機的溫度。2、在砂石料儲料場搭設涼棚以防止太陽直曬，并對涼棚進行灑水降溫，必要時在拌合混凝土前2小時采用井水對石子進行噴霧降溫（砂子除外）。3、水泥進場溫度不應超過70℃，否則待溫度降低后才能入罐。水泥在進入攪拌機時溫度不宜大于40℃，同時在水泥運輸及存儲過程中應防止水泥升溫。嚴禁使用剛進場的高溫水泥。4、要求材料供應商根據(jù)夏季施工的特點調整材料參數(shù)。例如降低水泥中對水化熱影響較大的C3A含量，延長減水劑緩凝時間等措施。5、拌合用水（蓄水池）應防止被太陽直曬，必要時采取加設制冷裝置、向水中投入碎冰或噴液氮等冷卻措施。12.3施工前準備工作1、在炎熱氣候條件下澆筑混凝土時，應盡量避免當日的最高溫度時間澆筑，最好放在每天早晨6點前和下午5點鐘以后，以此控制混凝土內外溫差要求，同時要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。2、根據(jù)測量記錄的原材料溫度估算混凝土拌合料溫度，切實采取有效降溫措施。3、準確測定骨料含水率，特別是骨料采取噴水降溫措施時應增加含水率測定頻次。根據(jù)骨料含水率換算施工配合比指導拌合站計量、拌合。4、對與混凝土接觸到的基礎、模板等，施工前應灑水濕潤，降低表面溫度，但應防止模板蓄水，混凝土入模前模板及鋼筋溫度不得超過35℃。12.4混凝土的攪拌及運輸1、攪拌站采取遮陽降溫措施，在滿足混凝土和易性的前提下盡量縮短攪拌時間。2、嚴格按照施工配料單進行計量拌合，當混凝土不能滿足要求時應由試驗員重新測量并計算施工配合比，嚴禁其它人員擅自更改配料。3、首盤混凝土出機后應及時對拌合物的坍落度、含氣量、出機溫度等進行測定，判定是否滿足要求，指導下盤混凝土的攪拌。4、混凝土運輸車車罐應涂刷白色油漆，盡量縮短混凝土運輸時間。當太陽直射時，混凝土運輸車外殼要灑水降溫。5、運輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土，嚴禁在運輸過程中加水攪拌。12.5混凝土的澆筑過程中的控制1、施工設備，保證混凝土澆筑的連續(xù)性，在滿足規(guī)范要求的時間內盡量縮短混凝土的澆筑時間。2、加強澆筑過程中的溫度觀測，使實測的溫差小于規(guī)定允許的溫差，盡量減少由于溫差引起的混凝土開裂。3、混凝土入模溫度不得大于30℃，當周圍環(huán)境溫度高于混凝土入模溫度時，要提高澆筑速度，盡量縮短混凝土運輸時間和運輸車暴曬時間，同時混凝土輸送泵管用麻袋覆蓋，并及時灑水降溫；4、混凝土澆筑應按一定厚度、順序和方向分層進行，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。5、混凝土澆筑應連續(xù)進行，當因故間歇時，其間歇時間宜短。允許間歇時間應根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比、和外加劑類型等條件通過試驗確定。6、氣溫較高時應經(jīng)常測定混凝土坍落度的損失情況，以調整運輸、滯留時間及采取其它特7、夏季為了便于施工，一般坍落度都要求比較大，過振會將水泥漿、砂漿、粗骨料從上層至下層分布，這樣混凝土表面的水泥漿在下層砂漿和石子的約束下極易產(chǎn)生收縮變形裂縫。因此，在混凝土澆筑過程中，不應集中布料，應采用分散布料，然后用工具將混凝土基本扒平，嚴禁用振搗棒將混凝土推平，接著進行梅花式振搗，嚴禁振動棒四處亂甩，振搗棒插入的點與點之間，應相距40cm左右。8、振動棒要垂直的直上直下，而且操作振動棒時要使振動棒快插慢拔，對于夏季坍落度較大的混凝土，振搗時間不宜超過15s；嚴禁振動棒插入混凝土中后任其振搗，不理不問；振搗均勻密實，以觀察粗骨料在混凝土的各個層面上能