2023年城軌電動(dòng)列車(chē)檢修工考試真題模擬

匯編

（共841題）

1、剛性車(chē)鉤的優(yōu)點(diǎn)不包括（）o（單選題）

A.降低了運(yùn)行中列車(chē)的縱向力

B.減小了車(chē)鉤連接表面的磨耗

C.不需要復(fù)雜的對(duì)中裝置

D.避免了爬車(chē)的意外事故

試題答案：C

2、自由膜式空氣彈簧的特點(diǎn)有（）（多選題）

A,無(wú)約束筒，可減輕橡膠囊的磨耗

B.安裝高度低，可明顯降低車(chē)輛地板面距軌面的高度

C.具有良好的負(fù)教特性

D.重量輕

E.以上都不是

試題答案：A,B,C,D

3,M車(chē)的輔助逆變器不具備（）?（單選題）

A.輸入濾波器

B.諧振變換器

C.斬波器

D.緊急電池

試題答案：D

4、手動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)操作時(shí)，內(nèi)操作機(jī)構(gòu)的操作扭矩不大于（）N?nu（單選題）

A.6

B.8

C.10

D.12

試題答案：A

5、。位于車(chē)輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)，在事故中車(chē)門(mén)掉落的風(fēng)險(xiǎn)較低。（單選

題）

A.內(nèi)藏門(mén)

B.外掛門(mén)

C.塞拉門(mén)

D.外擺門(mén)

試題答案：A

6、當(dāng)車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞將車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸右端的（）口封堵后使排氣速度大大降低，關(guān)門(mén)變緩。

（單選題）

A.A1

B.B1

C.A2

D.B2

試題答案：B

7、模塊化車(chē)體每個(gè)模塊的鋁合金型材結(jié)構(gòu)本身采用（）,而各個(gè)模塊之間的總成采用鉀接或其

它機(jī)械連接（單選題）

A..全焊接

B.鐘接

C.部分焊接

D.部分鉀接

試題答案：A

8、電池放電電流的大小常用（）表示（簡(jiǎn)稱“放電率”）。（單選題）

A.放電時(shí)間

B.充電時(shí)間

C.充放電時(shí)間

D.放電倍率

試題答案：D

9、司機(jī)室照明回路開(kāi)關(guān)（）SIBASKLIP控制。（單選題）

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.未聯(lián)接

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

10、甩磁閥通常安裝在（）之間。（單選題）

A,壓縮機(jī)和冷凝器

B.冷凝器和膨脹閥

C.膨脹閥和蒸發(fā)器

D.壓縮機(jī)和蒸發(fā)器

試題答案：B

11、試車(chē)作業(yè)完畢后，要向（）提出回庫(kù)申請(qǐng)。（單選題）

A.信號(hào)樓

B.行車(chē)調(diào)度

C.乘務(wù)組長(zhǎng)

D.運(yùn)轉(zhuǎn)值班室

試題答案：D

12、上海地鐵車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)電源由（）提供。（單選題）

A.輔助逆變器

B.牽引逆變器

C.蓄電池

D.應(yīng)急逆變器

試題答案：C

13、當(dāng)司機(jī)把客室照明開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，A車(chē)SIBASKLIP的照明接通信號(hào)為（）（單選題）

A.高電平

B.低電平

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

14、診斷存儲(chǔ)故障診斷代碼是。（單選題）

A.14

B.15

C.16

D.17

試題答案：C

15、渦旋壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)逆轉(zhuǎn)，為此在固定渦旋盤(pán)上的吸氣管內(nèi)裝有（）o（單選題）

A.氣閥

B.止逆閥

C.電磁閥

D.膨脹閥

試題答案：B

16、VV120/150-1型空氣壓縮機(jī)其空氣過(guò)濾器采用（）對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化，以得到更好的過(guò)濾

效果。（單選題）

A.過(guò)濾紙

B.過(guò)濾棉

C.油浴式過(guò)濾器

D.干燥劑

試題答案：A

17、（）是所有鋼軌損傷中最為嚴(yán)重的病害。（單選題）

A.鋼軌磨耗

B.軌面擦傷

C.剝落掉塊

D.鋼軌折斷

試題答案：D

18、模塊化車(chē)體設(shè)計(jì)是將整個(gè)車(chē)體分為若干個(gè)模塊，如底架模塊、側(cè)墻模塊、車(chē)頂模塊和（）模

塊。（單選題）

A.牽引梁

B.枕梁

C.端墻

D.車(chē)頭

試題答案：C

19、上海地鐵車(chē)載ATC系統(tǒng)由（）套獨(dú)立的ATP子系統(tǒng)與1套ATO/ATS子系統(tǒng)構(gòu)成。（單選題）

A.1

B.2

C.3

D.4

試題答案：B

20、當(dāng)電池通過(guò)活化或其他方法仍不能恢復(fù)到可用狀態(tài)，就稱為（）o（單選題）

A.可逆失效

B.不可逆失效

C.失效

D.記憶效應(yīng)

試題答案：B

21、塞尺也稱厚薄規(guī)，是一種用于測(cè)量工件兩表面（）的薄片式量具。（單選題）

A.距離

B.間隙

C.角度

D.弧度

試題答案：B

22、開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)貼靠在側(cè)墻的外側(cè)，車(chē)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車(chē)門(mén)外表面與車(chē)體外墻成一平面（）。

（單選題）

A.氣動(dòng)內(nèi)藏門(mén)

B.電動(dòng)內(nèi)藏門(mén)

C.外掛門(mén)

D.外擺門(mén)

試題答案：D

23、制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)的過(guò)程中，其蒸發(fā)（）始終保持不變。（單選題）

A.壓力

B.溫度

C焙值

D.顯熱

試題答案：B

24、在關(guān)門(mén)時(shí)，SI行程開(kāi)關(guān)與SII行程開(kāi)關(guān)的狀態(tài)應(yīng)為（）（單選題）

A.SI接通、SII斷開(kāi)

B.SI斷開(kāi)、SII接通

C.SI接通、SII接通

D.SI斷開(kāi)、SII斷開(kāi)

試題答案：B

25、電阻制動(dòng)電路由制動(dòng)控制模塊及（）組成。（單選題）

A.充電電容

B.放電電容

C.制動(dòng)電阻

D.D.制動(dòng)電感由制動(dòng)控制模塊及制動(dòng)電阻組成。

試題答案：C

26、地鐵列車(chē)速度表外圈紅色指針顯示收到的（）限速。（單選題）

A.ATP

B.實(shí)際電動(dòng)客車(chē)速度

C.加速度

D.停車(chē)速度

試題答案：A

27、在所有制動(dòng)模式中，除了（），電、空制動(dòng)具有防滑保護(hù)。（單選題）

A.停車(chē)制動(dòng)

B.緊急制動(dòng)

C.常用制動(dòng)

D.快速制動(dòng)

試題答案：A

28、（）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)只能在平行軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（單選題）

A.齒輪齒條

B.鏈輪

C.繩輪

D.左右絲桿

試題答案：B

29、以下部件屬于氣制動(dòng)控制單元的是O。（單選題）

A.高度閥

B.減壓閥

C.限壓閥

D.溢流閥

試題答案：C

30、理論制冷系數(shù)的計(jì)算方法是（）（單選題）

A.3o/qo

B.qo/3o

C.3o/qk

D.qk/so

試題答案：B

31、齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)適合兩軸中心距（）的傳動(dòng)。（單選題）

A.過(guò)大

B.過(guò)小

C.為零

D.中等

試題答案：B

32、（）由SIBASKLIP控制。（單選題）

A.自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器

B.ATP啟動(dòng)繼電器

C.ATP切除指示燈

D.8節(jié)/6節(jié)編組繼電器

試題答案：D

33、下列有關(guān)整體道床主要特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。15（單選題）

A.整體性好

B.堅(jiān)固、穩(wěn)定、耐久

C.軌道建筑高度小，減少隧道凈空

D.彈性好

試題答案：D

34、氣制動(dòng)控制單元中緊急電磁閥是。。（單選題）

A.一位二通閥

B.二位三通閥

C.二位五通閥

D.三位五通閥

試題答案：B

35、啟動(dòng)列車(chē)后，目的地?zé)簦ǎ＃▎芜x題）

A.點(diǎn)亮

B.滅

C.不明

D.以上不正確

試題答案：A

36、斬波調(diào)壓控制，斬波調(diào)壓控制主要通過(guò)控制斬波器的()改變牽引電機(jī)電樞電壓，用以實(shí)現(xiàn)

調(diào)速的目的(單選題)

A.o電流

B.磁通量

C.導(dǎo)通比

D.勵(lì)磁電阻

試題答案：C

37、客室車(chē)門(mén)凈開(kāi)度的調(diào)整可通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。(單選題)

A.關(guān)門(mén)止擋

B.鋼絲繩

C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D.開(kāi)門(mén)止擋

試題答案：D

38、使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí)，該門(mén)繼電器()o(單選題)

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

39、VV120/150-1型空氣壓縮機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑，因此空壓機(jī)輸出的壓縮空氣含有一定量的()o

(單選題)

A.大分子顆粒

B.油分

C.水分

D.灰塵

試題答案：B

40、線路縱斷面由平道和（）組成。（單選題）

A.彎道

B.坡道

C.圓曲線

D.隧道

試題答案：B

41、在制冷裝置中，清除金屬屑及氧化皮等機(jī)械雜質(zhì)的基本方法是O。（單選題）

A.用過(guò)濾器

B.用清潔劑

C.用干燥劑

D.用截止閥

試題答案：A

42、以下哪些不是空氣彈簧的主要優(yōu)點(diǎn)（）（單選題）

A.剛度可選擇較低的值，從而降低車(chē)輛的自振頻率

B.剛度隨載荷而不改變。

C.用高度控制閥控制時(shí)，可使車(chē)體在不同靜教荷下，保持車(chē)輛地板面距軌平面的高度不變

D.具有良好的吸收導(dǎo)頻振動(dòng)和隔音性能

試題答案：B

43、下列有關(guān)氣動(dòng)式內(nèi)藏門(mén)的關(guān)門(mén)止擋的描述錯(cuò)誤的是（）。（單選題）

A.關(guān)門(mén)止擋安裝在車(chē)門(mén)左上方

B.兩門(mén)關(guān)閉時(shí)中心位置須與門(mén)框中心交錯(cuò)

C.兩門(mén)上的圓銷(xiāo)進(jìn)入鎖鉤板圓孔后與圓孔的間隙兩邊須均勻

D.通過(guò)關(guān)門(mén)止擋可調(diào)整車(chē)門(mén)關(guān)停位置

試題答案：B

44、列車(chē)在運(yùn)行時(shí)突然改變運(yùn)行模式，列車(chē)會(huì)（）。（單選題）

A.繼續(xù)運(yùn)行

B.施加常用制動(dòng)

C.減速

D.緊急停車(chē)

試題答案：D

45、調(diào)節(jié)門(mén)頁(yè)平行度之前先要松開(kāi)攜門(mén)架上的（）再調(diào)整偏心輪。（單選題）

A.偏心輪

B.偏心輪上的定位螺釘

C.五個(gè)螺釘和偏心輪上的定位螺釘

D.壓輪固定螺栓

試題答案：C

46、鉤尾沖擊座采用（）螺栓將車(chē)鉤緩沖裝置安裝在車(chē)體的車(chē)鉤梁上。（單選題）

A.普通

B.過(guò)載保護(hù)

C.膨脹

D.鋼制

試題答案：B

47、下述關(guān)于車(chē)門(mén)托輪系統(tǒng)的安裝方式描述錯(cuò)誤的是（）o（單選題）

A.有2個(gè)防跳輪，均為偏心輪

B.有2個(gè)滾輪，沿門(mén)上導(dǎo)軌滑動(dòng)并承受門(mén)重載荷

C.有2個(gè)滾輪，均為偏心輪

D.防跳輪與門(mén)上導(dǎo)軌頂部的間隙一般控制在0.1mm至0.3mm

試題答案：C

48、攜門(mén)架通過(guò)（）在長(zhǎng)導(dǎo)柱上滑動(dòng)。（單選題）

A.滾筒直線軸承

B.滾珠直線軸承

C.滾筒曲線軸承

D.滾珠曲線軸承

試題答案：B

49、低壓儲(chǔ)液器僅在大型（）制冷裝置中使用。（單選題）

A.氟利昂

B.水

C.氨

D.空氣

試題答案：C

50、每立方濕空氣中所含（）稱為空氣的絕對(duì)濕度。（單選題）

A.水蒸氣的重量

B.干空氣的重量

C.水蒸氣的壓力

D.干空氣的壓力

試題答案：A

51、（）是安裝軸承的部位，擔(dān)負(fù)車(chē)輛重量并傳遞各方向的靜、動(dòng)載荷。（單選題）

A.軸頸

B.輪座

C.防塵板座

D.軸身

試題答案：A

52、牽引電機(jī)對(duì)角配置的單軸-縱向驅(qū)動(dòng)裝置的特點(diǎn)有()(多選題)

A.齒輪箱一端彈性懸掛于構(gòu)架的端梁，另一端抱在輪對(duì)車(chē)軸上

B.兩套牽引電機(jī)及其傳動(dòng)裝置各自獨(dú)立配置，分別驅(qū)動(dòng)一輪對(duì)

C.減輕了彈簧重量，增大了輪對(duì)側(cè)空間

D.增加了轉(zhuǎn)向架軸距

E.以上都不是

試題答案：A,B,C

53、A型車(chē)輛的客運(yùn)能力可達(dá)到()人次/小時(shí)。(單選題)

A.2.5?3.0萬(wàn)

B.3.0?4.0萬(wàn)

C.4.0?7?5萬(wàn)

D.1.0?3.0萬(wàn)

試題答案：C

54、列車(chē)基準(zhǔn)值轉(zhuǎn)換器將脈寬調(diào)制信號(hào)傳送到()(單選題)

A.BECU

B.TCU

C.ACU

D.A+B

試題答案：D

55、以下關(guān)于車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸的作用不包括Oo（單選題）

A.降低開(kāi)關(guān)門(mén)瞬間的速度

B.防止夾傷乘客

C.降低沖擊噪音

D.實(shí)現(xiàn)左右門(mén)葉的同步方向聯(lián)動(dòng)

試題答案：D

56、列車(chē)久停要施加（）o（單選題）

A.止輪器

B.停車(chē)制動(dòng)

C.常用制動(dòng)

D.緊急制動(dòng)

試題答案：B

57、車(chē)載ATP系統(tǒng)收到車(chē)站ATP裝置門(mén)鉤（）指令，使門(mén)鉤解鎖，為開(kāi)門(mén)創(chuàng)造條件。（單選題）

A.鎖閉

B.解鎖

C.復(fù)位

D.開(kāi)門(mén)

試題答案：B

58、當(dāng)所有停放制動(dòng)釋放繼電器（）時(shí)，列車(chē)不允許啟動(dòng)。（單選題）

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

59、區(qū)間閉塞法列車(chē)運(yùn)行時(shí)占用區(qū)間的憑證為（）o（單選題）

A.路票

B.速度碼

C.車(chē)站出站信號(hào)機(jī)顯示的白色燈光

D.手信號(hào)

試題答案：C

60、（）是以信號(hào)的顏色、形狀及用數(shù)字、燈光數(shù)目和狀態(tài)等來(lái)表達(dá)的信號(hào)（單選題）

A.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

B.固定信號(hào)

C.移動(dòng)信號(hào)

D.視覺(jué)信號(hào)

試題答案：D

61、當(dāng)列車(chē)輔助逆變器故障時(shí)，（）失電。（單選題）

A.車(chē)門(mén)

B.應(yīng)急照明

C.客室照明

D.PEC

試題答案：C

62、限界主要分為車(chē)輛限界、設(shè)備限界、（）、受電弓限界等（單選題）

A.站臺(tái)限界

B.隧道限界

C.建筑限界

D.軌道限界

試題答案：C

63、（）用來(lái)控制車(chē)輛的電力牽引和制動(dòng)模式。（單選題）

A.主控制手柄

B.方式方向手柄

C.主控制鑰匙

D.DDU

試題答案：A

64、ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。（單選題）

A.限制速度

B.列車(chē)速度

C.電壓

D.制動(dòng)信號(hào)

試題答案：B

65、國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)的地鐵車(chē)輛的車(chē)體基本都是（）。（單選題）

A.耐候鋼車(chē)體

B.碳素鋼車(chē)體

C.不銹鋼車(chē)體

D.鋁合金車(chē)體

試題答案：B

66、轉(zhuǎn)向架上設(shè)在車(chē)體與構(gòu)架（側(cè)架）之間的懸掛裝置稱為（）o（單選題）

A.一系懸掛

B.二系懸掛

C.中央懸掛

D.以上都不對(duì)

試題答案：B

67、電制動(dòng)又分為再生制動(dòng)和（）兩種形式。（單選題）

A.摩擦制動(dòng)

B.氣制動(dòng)

C.電阻制動(dòng)

D.彈簧制動(dòng)

試題答案：C

68、空調(diào)控制器根據(jù)溫度設(shè)定點(diǎn)和室內(nèi)溫度的不同會(huì)采取不同的工作模式，如客室內(nèi)溫度設(shè)定點(diǎn)

是23℃,當(dāng)室內(nèi)溫度高于25℃時(shí)，機(jī)組將按（）工作。（單選題）

A.半冷工況

B.全冷工況

C.通風(fēng)工況

D.停機(jī)

試題答案：B

69、一般來(lái)說(shuō)只有列車(chē)靜止時(shí)，車(chē)門(mén)控制回路才能（）工作。（單選題）

A.得電

B.失電

C.關(guān)門(mén)

D.以上都不是

試題答案：A

70、本次大賽門(mén)系統(tǒng)的門(mén)扇密封膠又稱（）。（單選題）

A.灰膠

B.紅膠

C.白膠

D.天山膠

試題答案：D

71、逆變器三相輸出的電流之和在理想狀態(tài)下應(yīng)該（）,如果該只高于某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，將引起逆變

器三相輸出電流不平衡故障。（單選題）

A.為零

B.為電流的平均值

C.為電流的有效值

D.為電流的均方差

試題答案：A

72、渦旋壓縮機(jī)主要由兩個(gè)渦旋盤(pán)相錯(cuò)（）對(duì)置而成，其中一個(gè)是固定渦旋盤(pán)，而另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)

渦旋盤(pán)。（單選題）

A.90°

B.120°

C.180°

D.45°

試題答案：C

73、垂向?qū)χ醒b置采用垂向支承，通過(guò)調(diào)整垂向支承的（）可以實(shí)現(xiàn)車(chē)鉤端面中心線到軌道上表

面的距離。（單選題）

A.膨脹螺栓

B.緊固螺栓

C.調(diào)節(jié)螺栓

D.調(diào)節(jié)按鈕

試題答案：C

74、車(chē)鉤緩沖裝置的風(fēng)管連接器設(shè)有（）接頭和解鉤風(fēng)管接頭。（單選題）

A.主風(fēng)管

B.解鉤風(fēng)管

C.掛鉤風(fēng)管

D.待鉤風(fēng)管

試題答案：A

75、應(yīng)急電池A16由（）個(gè)12V蓄電池構(gòu)成。（單選題）

A.6

B.9

C.12

D.15

試題答案：B

76、在牽引回路中，串聯(lián)了塞拉門(mén)系統(tǒng)內(nèi)的（）限位開(kāi)關(guān)，起到了安全作用。（多選題）

A.S1

B.S2

C.S3

D.S4

E.以上都沒(méi)有

試題答案：A.C

77、當(dāng)一個(gè)（）網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，由它提供電源的一些重要AC負(fù)載會(huì)自動(dòng)切換至另一AC網(wǎng)絡(luò),

保證這些AC負(fù)載能繼續(xù)工作（如牽引箱的通風(fēng)冷卻風(fēng)機(jī)等）。（單選題）

A.AC

B.DC

C.直流

D.高壓

試題答案：A

78、城軌車(chē)輛停車(chē)制動(dòng)要求：在AW3狀態(tài)下，在坡度為（）的軌道上也不會(huì)滑動(dòng)。（單選題）

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

試題答案：D

79、實(shí)訓(xùn)裝置中有幾個(gè)滑道()。(單選題)

A.2

B.3

C.4

D.5

試題答案：C

80、()的32位CPU用于牽引設(shè)備功能及列車(chē)控制功能的高級(jí)別控制(單選題)

A.ACU

B.VCU

C.TCF

D.ICU

試題答案：B

81、氣制動(dòng)控制單元在氣路板上裝置了一些()可以測(cè)量各個(gè)控制壓力和閘缸壓力。(單選題)

A.壓力傳感器

B.測(cè)試接口

C.行程開(kāi)關(guān)

D.壓力閥

試題答案：B

82、當(dāng)使用緊急手柄時(shí)，車(chē)門(mén)()限位開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出“緊急操作”信號(hào)。(單選題)

A.SI

B.S2

C.S3

D.S4

試題答案：C

83、如在列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下，制動(dòng)電子控制單元的輸入信號(hào)出現(xiàn)O則會(huì)檢測(cè)到一個(gè)故障信號(hào)。（單

選題）

A.制動(dòng)信號(hào)

B.負(fù)載信號(hào)

C.停車(chē)制動(dòng)信號(hào)

D.速度信號(hào)

試題答案：C

84、三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是一條（）曲線，一般情況下，以最大轉(zhuǎn)矩（或臨界轉(zhuǎn)差率）為

分界點(diǎn)，其（）段為穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)。（單選題）

A.線性、線性

B.非線性、非線性

C.線性、非線性

D.非線性、線性

試題答案：D

85、門(mén)3秒內(nèi)未解鎖故障診斷代碼是（）。（單選題）

A.01

B.02

C.03

D.04

試題答案：D

86、下列有關(guān)塞拉門(mén)托架組件描述錯(cuò)誤的是()。(單選題)

A.上導(dǎo)軌端部有一定的彎曲保證關(guān)門(mén)向內(nèi)拉緊的動(dòng)作

B.基座架滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)滾動(dòng)

C.導(dǎo)軌承受側(cè)向力和橫向力

D.下導(dǎo)軌安裝在門(mén)葉下部

試題答案：C

87、客室照明由()回路供電。(單選題)

A.緊急直流供電

B.緊急交流供電

C.輔助逆變器110VDC

D.主逆變器

試題答案：A

88、塞拉門(mén)在遇到障礙物時(shí)，將進(jìn)行()次障礙物偵測(cè)。(單選題)

A.3

B.4

C.5

D.6

試題答案：D

89、所有車(chē)輛的停放制動(dòng)都()那么所有停放制動(dòng)緩解繼電器得電。(單選題)

A.施加

B.緩解

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：B

90、機(jī)架上頂面距門(mén)檻表面高度尺寸（）。（單選題）

A.933+1mm

B.933+2mm

C.934+1mm

D.934+2mm

試題答案：B

91、如果牽引系統(tǒng)的消耗大于由制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成的（）直流連接電路將會(huì)處于（）狀態(tài)，在這種

情況下，系統(tǒng)將結(jié)束電制動(dòng)。（單選題）

A.機(jī)械能、放電

B.機(jī)械能、充電

C.電能、放電

D.電能、充電

試題答案：C

92、通過(guò)門(mén)控電子單元（EDCU）上的?？杀O(jiān)控車(chē)門(mén)系統(tǒng)狀態(tài)。（單選題）

A.RS485

B.RS232

C.DIP開(kāi)關(guān)

D.LED指示

試題答案：D

93、城軌車(chē)輛殼體的（）形狀一般為類(lèi)似鼓形的結(jié)構(gòu)。（單選題）

A.縱斷面

B.橫斷面

C.潮濕

D.耐腐蝕性

試題答案：B

94、后退指令通過(guò)（）傳輸?shù)剿辛熊?chē)的TCU。（單選題）

A.ATO

B.列車(chē)線

C.110V電源線

D.音頻線

試題答案：B

95、下屬有關(guān)電動(dòng)塞拉門(mén)描述錯(cuò)誤的是（）（單選題）

A.零速列車(chē)線得電、開(kāi)門(mén)列車(chē)線得電、關(guān)門(mén)列車(chē)線失電時(shí)，車(chē)門(mén)打開(kāi)

B.零速列車(chē)線得電、開(kāi)門(mén)列車(chē)線失電、關(guān)門(mén)列車(chē)線得電時(shí)，車(chē)門(mén)關(guān)閉

C.列車(chē)速度高于lkm/h時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉

D.可采用按關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉單扇未關(guān)閉的車(chē)門(mén)

試題答案：C

96、渦旋壓縮機(jī)同活塞式壓縮機(jī)相比具有（）特點(diǎn)。（單選題）

A.體積大

B.重量重

C.效率高

D.噪聲高

試題答案：C

97、上海地鐵變電所由高壓變電站、牽引變電所和（）組成。（單選題）

A.配電所

B.升壓變電所

C.降壓變電所

D.交流變電所

試題答案：C

98、干燥器一般安裝在制冷系統(tǒng)的（）之前，用于吸收制冷劑中的水分。（單選題）

A.壓縮機(jī)

B.冷凝器

C.節(jié)流元件

D.蒸發(fā)器

試題答案：C

99、EDCU內(nèi)部安全繼電器故障診斷代碼是（）。（單選題）

A.01

B.03

C.05

D.07

試題答案：D

100、在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，功能調(diào)試中的開(kāi)門(mén)動(dòng)作是如何測(cè)試的（）。（單選題）

A.有零速信號(hào)時(shí)，按開(kāi)門(mén)按鈕，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，關(guān)閉鎖緊指示燈點(diǎn)亮

B.有零速信號(hào)時(shí),按開(kāi)門(mén)按鈕，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，關(guān)閉鎖緊指示燈熄滅

C.無(wú)零速信號(hào)時(shí).，按開(kāi)門(mén)按鈕，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，關(guān)閉鎖緊指示燈點(diǎn)亮

D.無(wú)零速信號(hào)時(shí)，按開(kāi)門(mén)按鈕，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，關(guān)閉鎖緊指示燈熄滅

試題答案：B

101、司機(jī)操縱氣喇叭按鈕控制（）?（單選題）

A.電磁閥

B.氣喇叭電磁閥

C.電喇叭

D.電喇叭和氣喇叭

試題答案：B

102、診斷代碼種類(lèi)（）.（多選題）

A.最高優(yōu)先級(jí)故障

B.主要故障

C.次要故障

D.低優(yōu)先級(jí)故障

試題答案：B,C

103、南京地鐵一號(hào)線車(chē)輛客室門(mén)的移動(dòng)主要由（）個(gè)帶齒輪的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（單選題）

A.一個(gè)

B.兩個(gè)

C.四個(gè)

D.六個(gè)

試題答案：A

104、（）的吸引線圈由直流電源供電。（單選題）

A.直流接觸器

B.交流接觸器

C.CJ10-10

D.CJ10-20

試題答案：A

105、以下哪些情況會(huì)引起電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、無(wú)法開(kāi)關(guān)門(mén)的故障現(xiàn)象（）。（多選題）

A.932線位置接錯(cuò)

B.933線位置接錯(cuò)

C.446線位置接錯(cuò)

D.447線位置接錯(cuò)

試題答案:A,B,C,D

106、當(dāng)ATC接車(chē)?yán)^電器()那么ATC切除指示燈點(diǎn)亮。(單選題)

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

107、門(mén)“鎖到位開(kāi)關(guān)”故障診斷標(biāo)準(zhǔn)是()o(單選題)

A.初始化已經(jīng)完成，鎖到位開(kāi)關(guān)指示門(mén)處于鎖到位位置，門(mén)位置傳感器指示門(mén)處于鎖到位位置

B.門(mén)位置傳感器檢測(cè)到門(mén)己經(jīng)離開(kāi)鎖到位位置，而鎖到位開(kāi)關(guān)仍指示門(mén)處于鎖到位位置

C.重新給EDCU上電

D.調(diào)節(jié)門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)安裝位置更換門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)檢查EDCU的輸入電路和接線端子排線頭是否

脫落

試題答案：B

108、司機(jī)按下自動(dòng)解鉤按鈕，自動(dòng)解鉤電磁閥()(單選題)

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

109、異步電動(dòng)機(jī)按照定子相數(shù)的不同分為()(單選題)

A.單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)

B.兩相異步電動(dòng)機(jī)和三相異步電動(dòng)機(jī)

C,單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、兩相異步電動(dòng)機(jī)和三相異步電動(dòng)機(jī)

D.以上都不是

試題答案：C

110、與其他車(chē)相比，（）輔助逆變器多了一個(gè)蓄電池充電器。（單選題）

A.A車(chē)

B.B車(chē)

C.C車(chē)

D.B車(chē)和C車(chē)

試題答案：A

111、端子壓接情況使用以下（）方法檢測(cè)。（多選題）

A.目測(cè)

B.萬(wàn)用表

C.兆歐表

D.秒表

試題答案：A.B

112、地鐵線路由一個(gè)方向轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向，必須以（）連接。15（單選題）

A.平面曲線

B.過(guò)渡線

C.斜曲線

D.變曲線

試題答案：A

113.空氣加熱系統(tǒng)的熱能來(lái)自于列車(chē)系統(tǒng)的（）（單選題）

A.氣源

B.電能

C.風(fēng)能

D.化學(xué)能

試題答案：B

114、所有摩擦制動(dòng)施加指示燈得電點(diǎn)亮的條件是列車(chē)上所有摩擦制動(dòng)施加繼電器（）以及控制

單元A車(chē)控制接通繼電器（）?（單選題）

A.得電；失電

B.得電；得電

C.失電；得電

D.失電；失電

試題答案：B

115、主回路觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)（）被控設(shè)備的額定電流。（單選題）

A.大于

B.等于

C.小于

D.A或B

試題答案：D

116、電動(dòng)列車(chē)（）采用條形電阻。（單選題）

A.濾波電阻

B.制動(dòng)電阻

C.CVMD

D.LVMD

試題答案：B

117、氣動(dòng)式內(nèi)藏門(mén)的節(jié)流閥功能為（）。（單選題）

A.調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)速度和關(guān)門(mén)速度

B.調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)緩沖和關(guān)門(mén)緩沖

C.調(diào)節(jié)解鎖速度

D.以上都是

試題答案：D

118、空氣彈簧裝置的整個(gè)系統(tǒng)由（）組成。（多選題）

A.空氣彈簧本體

B.附加空氣室

C.高度控制閥

D.壓差閥

E.溢流閥

試題答案：A,B,C,D,E

119、下列部件中未與機(jī)架直接相連的部件的有（）。（單選題）

A.全程鎖閉裝置

B.絲桿

C.攜門(mén)架

D.電機(jī)

試題答案：C

120、上海地鐵電動(dòng)列車(chē)電動(dòng)客室車(chē)門(mén)控制電源為（）.（單選題）

A.220V交流電

B.380V交流電

C.40V直流電

D.110V直流電

試題答案：D

121、城軌車(chē)輛實(shí)施電制動(dòng)時(shí)，當(dāng)反饋（）不能被其他車(chē)輛吸收時(shí)，馬上轉(zhuǎn)變成電阻制動(dòng)。（單

選題）

A.熱能

B.電能

C.電壓

D.電流

試題答案：B

122、關(guān)于城軌車(chē)輛采用整體承載方式的優(yōu)點(diǎn)，不正確的是()。(單選題)

A.最大限度地減輕車(chē)體自重

B.最大限度地提高車(chē)體的剛度和強(qiáng)度

C.充分地發(fā)揮材料承載能力

D.增強(qiáng)了耐腐蝕性

試題答案：D

123、當(dāng)車(chē)鉤處于待掛狀態(tài)，對(duì)中氣缸()使車(chē)鉤自動(dòng)對(duì)中。(單選題)

A.排氣

B.充氣

C.放氣

D.漏氣

試題答案：B

124、通過(guò)調(diào)整()可控制進(jìn)入車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣壓力大小。(單選題)

A.節(jié)流閥

B.快速排氣閥

C.行程開(kāi)關(guān)

D.電磁閥

試題答案：D

125、KNT-CGC01城市軌道交通車(chē)輛實(shí)訓(xùn)裝置中隔離開(kāi)關(guān)用以下哪個(gè)縮寫(xiě)表示()?(單選題)

A.SI

B.S2

C.S3

D.S5

試題答案：B

126、門(mén)未經(jīng)許可離開(kāi)關(guān)鎖到位位置故障診斷刪除方法是（）o（單選題）

A.門(mén)處于關(guān)鎖到位位置

B.門(mén)在沒(méi)有任何開(kāi)門(mén)進(jìn)程的情況下，離開(kāi)了關(guān)到位位置

C.門(mén)回到關(guān)鎖到位位置

D.檢查緊急解鎖裝置/緊急解鎖開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)和接線檢查門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，門(mén)鎖閉裝置檢查門(mén)關(guān)到位開(kāi)

關(guān)和EDCU輸入線路的調(diào)節(jié)和接線

試題答案：C

127、關(guān)門(mén)過(guò)程中的障礙檢測(cè)觸發(fā)指定次數(shù)必要前提是（）。（單選題）

A.門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)（關(guān)門(mén)方向），且門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)指明門(mén)未鎖到位

B.在關(guān)門(mén)進(jìn)程中連續(xù)啟動(dòng)預(yù)先設(shè)定次數(shù)的障礙檢測(cè)，門(mén)仍沒(méi)有達(dá)到鎖到位位置

C.如果門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)指明門(mén)鎖到位

D.清除門(mén)導(dǎo)軌上的障礙物檢查EDCU的門(mén)位置傳感器信號(hào)輸入、檢查調(diào)節(jié)門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)門(mén)鎖

到位開(kāi)關(guān)

試題答案：A

128、減振器按安裝位置可分為（）o（單選題）

A.摩擦減振器和液壓減振器

B.常阻力和變阻力兩種減振器

C.軸箱減振器和中央減振器

D.垂向、橫向和縱向減振器

試題答案：C

129、上海地鐵PC7Y型單元制動(dòng)機(jī)的間隙調(diào)整器每次調(diào)整的間隙為（）mm。（單選題）

A.2

B.3

C.4

D.5

試題答案：C

130、如果氣囊突然破裂或毀壞，（）將運(yùn)行使轉(zhuǎn)向架的兩只氣囊壓力保持平衡。（單選題）

A.高度調(diào)整閥

B.差壓閥

C.均衡閥

D.以上都不對(duì)

試題答案：B

131、閉路電視系統(tǒng)分各站設(shè)備和（）兩種。（單選題）

A.車(chē)載設(shè)備

B.車(chē)輛段設(shè)備

C.控制中心設(shè)備

D.站臺(tái)設(shè)備

試題答案：C

132、為什么電流傳感器和電壓傳感器的輸出形式往往采用電流，而不是電壓呢（）.（單選題）

A.電流信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)

B.電流信號(hào)容易產(chǎn)生

C.電流信號(hào)容易傳輸

D.電流信號(hào)容易處理

試題答案：A

133、每個(gè)輔助逆變器是由觸網(wǎng)提供的1500VDC列車(chē)線經(jīng)（）供電的。（單選題）

A.列車(chē)總線

B.列車(chē)線

C.二級(jí)管

D.三極管

試題答案：C

134、EDCU無(wú)法檢測(cè)到緊急解鎖信號(hào)是由以下哪種原因造成（）。（多選題）

A.900號(hào)線斷線

B.900號(hào)線端子壓接絕緣層

C.901號(hào)線斷線

D.901號(hào)線端子壓接絕緣層

試題答案：A.B

135、。制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和速度式兩者的特點(diǎn)。（單

選題）

A.螺桿式

B.活塞式

C.渦旋式

D.以上都正確

試題答案：A

136、輸出口01故障輸出短路故障診斷代碼是（）。（單選題）

A.11

B.12

C.13

D.14

試題答案：C

137、-X2表示（）插孔。（單選題）

A.20芯門(mén)控器輸入插孔

B.6芯門(mén)控器電機(jī)碼盤(pán)插孔

C.16芯門(mén)控器輸出插孔

D.4芯門(mén)控器電機(jī)電源插孔

試題答案：B

138、使用（）的車(chē)體在制造時(shí)遇到的問(wèn)題是在焊接時(shí)內(nèi)部組織容易產(chǎn)生晶間腐蝕。（單選題）

A.普通碳素鋼

B.耐候鋼

C.鋁合金

D.不銹鋼

試題答案：D

139、（）行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車(chē)鉤機(jī)械鉤頭的連掛和解鉤狀態(tài)。（單選題）

A.S1

B.S2

C.S3

D.S4

試題答案：A

140、3相逆變器輸入端的電壓均分器和輸出端的星型電路連接電阻產(chǎn)生（）虛擬零位。（單選

題）

A.一個(gè)

B.兩個(gè)

C.三個(gè)

D.四個(gè)

試題答案：B

141、閘瓦制動(dòng)不適用于高速列車(chē)的需要，主要原因是（）。（單選題）

A.制動(dòng)力太小

B.制動(dòng)距離太長(zhǎng)

C.車(chē)輪踏面裂紋

D.噪聲污染嚴(yán)重

試題答案：C

142、控制單元的核心由不同的（）構(gòu)成，每個(gè)集成電路完成不同的功能。（單選題）

A,輸入輸出模塊

B.逆變模塊

C.集成電路

D.功率模塊

試題答案：C

143、與鋼結(jié)構(gòu)車(chē)體相比，大型中空截面的擠壓鋁合金型材在制造時(shí)焊接工作量減少（）%。（單

選題）

A.10

B.20

C.30

D.40

試題答案：D

144、觸頭帶電分?jǐn)喈a(chǎn)生的電弧，整個(gè)過(guò)程為（）分隔、冷卻、熄弧。（單選題）

A.引弧

B.斷弧

C.斷流

D.斷壓

試題答案：A

145、蓄電池充電器內(nèi)AC/DC變換器提供（）（單選題）

A.220V電源

B.蓄電池充電

C.DC電源

D.B+C

試題答案：D

146、內(nèi)藏平移電動(dòng)門(mén)的優(yōu)點(diǎn)（）o（多選題）

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、可靠，占用車(chē)輛的空間小

B.對(duì)車(chē)輛與站臺(tái)之間的距離要求低，有利于車(chē)站建設(shè)成本的降低

C.平移的動(dòng)作軌跡具有較高的抗乘客擠壓能力

D.維護(hù)成本相對(duì)較低

試題答案:A,B,C,D

147、開(kāi)門(mén)寬度的調(diào)整時(shí)：兩門(mén)板密封條之間的距離應(yīng)為（）o（單選題）

A.1400+5mm

B.1400±10mm

C.1400±15mm

D.1400+20mni

試題答案：C

148、每個(gè)車(chē)可以通過(guò)（）單獨(dú)選擇不同的操作模式。（單選題）

A.FPC24

B.選擇開(kāi)關(guān)

C.空調(diào)啟動(dòng)按鈕

D.以上都不是

試題答案：B

149、靜態(tài)逆變器的（）IGBT觸發(fā)信號(hào)的脈寬緩慢加寬，以平穩(wěn)啟動(dòng)。（單選題）

A.啟動(dòng)階段

B.關(guān)閉階段

C.保護(hù)階段

D.逆變階段

試題答案：A

150、交流接觸器的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其

中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓有（）?（單選題）

A.36V

B.220V

C.380V

D.以上都是

試題答案：D

151、上海地鐵列車(chē)的PC7Y/F型單元制動(dòng)機(jī)可以通過(guò)拔出定位銷(xiāo)進(jìn)行停車(chē)制動(dòng)（）。（單選題）

A.自動(dòng)緩解

B.手動(dòng)緩解

C.自動(dòng)制動(dòng)

D.手動(dòng)制動(dòng)

試題答案：B

152、地鐵列車(chē)司機(jī)室內(nèi)通風(fēng)單元的選擇開(kāi)關(guān)有（）個(gè)選擇位置。（單選題）

A.1

B.2

C.3

D.4

試題答案：D

153、下列有關(guān)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）。（單選題）

A.適用于安裝空間受限，工作條件較惡劣的環(huán)境

B.瞬時(shí)傳動(dòng)比不精確但平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確

C.用于任意兩軸之間的傳動(dòng)

D.能在低速下傳遞較大的傳動(dòng)

試題答案：C

154、線路縱斷面由平道和（）組成。（單選題）

A.彎道

B.坡道

C.圓曲線

D.隧道

試題答案：B

155、門(mén)鎖閉裝置故障必要前提是（）。（單選題）

A.門(mén)處于關(guān)到位位置，電機(jī)要求鎖死停止

B.門(mén)偏離關(guān)到位位置次數(shù)超過(guò)限定值

C.EDCU重新上電

D.檢查門(mén)鎖閉裝置，緊急解鎖開(kāi)關(guān)接線是否松脫

試題答案：A

156、底架?chē)娡颗菽芰系暮穸却笥冢ǎ﹎m,能抵抗任何清洗劑的侵蝕并起隔音和隔熱的作用。

（單選題）

A.1

B.2

C.3

D.4

試題答案：D

157、地鐵列車(chē)慢行按鈕工作時(shí)，車(chē)速最高為（）km/h。（單選題）

A.3

B.5

C.10

D.15

試題答案：A

158、當(dāng)車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞將車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸右端的Bl口封堵后（）。（單選題）

A.驅(qū)動(dòng)氣缸不動(dòng)作

B.解鎖氣缸活塞桿伸出

C.使排氣速度大大降低，開(kāi)門(mén)變緩

D.使排氣速度大大降低，關(guān)門(mén)變緩

試題答案：D

159、（）的電氣連接箱隨機(jī)械鉤頭的連掛和解鉤自動(dòng)進(jìn)行。（單選題）

A.全自動(dòng)車(chē)鉤

B.半自動(dòng)車(chē)鉤

C.半永久車(chē)鉤

D.所有車(chē)鉤

試題答案：A

160、司機(jī)（）氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。（單選題）

A.按下

B.釋放

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

161、停放制動(dòng)與常用制動(dòng)在功能上最顯著的區(qū)別是（）o（單選題）

A.充氣緩解，排氣制動(dòng)

B.充氣制動(dòng)，排氣緩解

C.充氣緩解

D.排氣緩解

試題答案：A

162、以下不屬于線路標(biāo)志的是。（單選題）

A.公里標(biāo)

B.曲線標(biāo)

C.站界標(biāo)

D.坡度標(biāo)

試題答案：C

163、溟化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生過(guò)程是（）（單選題）

A.壓縮過(guò)程

B.液化過(guò)程

C.熱、質(zhì)交換過(guò)程

D.節(jié)流過(guò)程

試題答案：C

164、線路電抗器在再生制動(dòng)時(shí)提供一個(gè)（）為列車(chē)再生制動(dòng)提供了條件。（單選題）

A.反電阻

B.反電容

C.反電勢(shì)

D.反電感

試題答案：C

165、門(mén)故障診斷，當(dāng)故障診斷指示燈閃爍（）次，表示門(mén)位置傳感器故障。（單選題）

A.2

B.4

C.7

D.10

試題答案：B

166、司機(jī)關(guān)閉安全疏散門(mén)后，安全疏散門(mén)鎖好繼電器（）o（單選題）

A.得電

B.失電

C.鎖定

D.斷開(kāi)

試題答案：A

167、塞拉門(mén)障礙物檢測(cè)使用的測(cè)試塊為（）mm。（單選題）

A.20X60

B.25.4X50

C.25.4X60

D.30X60

試題答案：C

168、選擇合適的量程，先（），后（）量程或看銘牌估算。（單選題）

A.選大，選小

B.選小，選大

C.任意都可以

試題答案：A

169、輸出口02故障輸出短路（備用）診斷刪除方法是（）。（單選題）

A.輸出02啟動(dòng)

B.輸出02啟動(dòng)，EDCU檢測(cè)到發(fā)生短路情況

C.輸出02啟動(dòng)，EDCU沒(méi)有檢測(cè)到短路情況

D.檢查與EDCU輸出端02連接的零件、EDCU的接線和輸出

試題答案：C

170、當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中遇到障礙物，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（）并向EDCU發(fā)出信號(hào)，觸發(fā)車(chē)門(mén)防擠壓功能。

（單選題）

A.電流強(qiáng)度增加超過(guò)額定值

B.電流強(qiáng)度下降低于額定值

C.電壓強(qiáng)度增加超過(guò)額定值

D.電壓強(qiáng)度下降低于額定值

試題答案：A

171,在開(kāi)啟過(guò)程中，車(chē)門(mén)需要較大的擺動(dòng)空間（）?（單選題）

A.內(nèi)藏對(duì)開(kāi)式雙滑門(mén)

B.外掛式移門(mén)

C.塞拉門(mén)

D.外擺式車(chē)門(mén)

試題答案：D

172、車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)緩沖和關(guān)門(mén)緩沖由（）控制。（單選題）

A.電磁閥

B.節(jié)流閥

C.排氣閥

D.行程開(kāi)關(guān)

試題答案：B

173、在AC01列車(chē)上，BECU發(fā)出（）使里程表改變當(dāng)前的里程數(shù)。（單選題）

A.脈沖

B.電感信號(hào)

C.電流信號(hào)

D.電容信號(hào)

試題答案：A

174、在車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法牽引，司機(jī)可用（）排除故障。（單選題）

A.切除法

B.恢復(fù)法

C.旁路法

D.重現(xiàn)啟動(dòng)法

試題答案：C

175、列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）通過(guò)它的三個(gè)子系統(tǒng)：列車(chē)自動(dòng)保護(hù)、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)護(hù)和（）來(lái)對(duì)

運(yùn)輸組織進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整與操作（單選題）

A.司機(jī)人工駕駛

B.列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行

C.車(chē)站控制

D.調(diào)度扣點(diǎn)

試題答案：B

176、上海地鐵列車(chē)的空調(diào)有兩種通風(fēng)方式，一種是常用通風(fēng)方式，另一種是（）。（單選題）

A.調(diào)溫方式

B.采暖方式

C.自動(dòng)方式

D.緊急方式

試題答案：D

177、下列（）不屬于移動(dòng)閉塞的特點(diǎn)。（單選題）

A.可縮小行車(chē)間隔

B.取消了軌道電路

C.不同編組的列車(chē)可以運(yùn)行于同一線路

D.主要以硬件為基礎(chǔ)

試題答案：D

178、（）基本作用是在不同的載荷情況下，通過(guò)對(duì)氣囊的充氣或放氣，保證車(chē)體在同一水平面。

（單選題）

A.限壓閥

B.高度閥

C.減壓閥

D.溢流閥

試題答案：B

179、切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車(chē)門(mén)鎖死。

（單選題）

A.常開(kāi)觸點(diǎn)

B.常閉觸點(diǎn)

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：B

180、霍爾式傳感器具有（）的優(yōu)點(diǎn)。（單選題）

A.需要外接電源

B.頻率響應(yīng)低

C.抗電磁波干擾能力強(qiáng)

D.以上都是

試題答案：C

181、門(mén)3秒內(nèi)未解鎖必要前提是O。（單選題）

A.門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)（開(kāi)門(mén)方向）且門(mén)鎖閉開(kāi)關(guān)指明門(mén)關(guān)到位且鎖到位

B.門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)（開(kāi)門(mén)方向），當(dāng)在3秒鐘后，鎖閉開(kāi)關(guān)依然指明門(mén)鎖閉，且門(mén)位置傳感器

檢測(cè)不到門(mén)運(yùn)動(dòng)

C.開(kāi)門(mén)方向上，門(mén)位置傳感器檢測(cè)到門(mén)正常運(yùn)動(dòng)且門(mén)鎖閉開(kāi)關(guān)指明門(mén)未關(guān)到位和鎖到位

D.檢查門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的自由運(yùn)動(dòng)、門(mén)的調(diào)節(jié)、安全繼電器的功能和EDCU的輸出電路

試題答案：A

182、目的地?zé)酎c(diǎn)亮的條件是列車(chē)控制繼電器（）。（單選題）

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

183、螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有（）兩者的特點(diǎn)。（單選題）

A.活塞式和旋轉(zhuǎn)式

B.活塞式和速度式

C,渦旋式和速度式

D.渦旋式和旋轉(zhuǎn)式

試題答案：B

184、使用不銹鋼的車(chē)體在制造時(shí)遇到的問(wèn)題是（）。（單選題）

A.油漆附著力較小

B.容易產(chǎn)生焊接變形

C.焊接工作量大

D.在焊接時(shí)不銹鋼內(nèi)部組織容易產(chǎn)生晶間腐蝕

試題答案：D

185、輸出口02故障輸出短路故障診斷代碼是（）?（單選題）

A.11

B.12

C.13

D.14

試題答案：D

186、地鐵列車(chē)緊急按鈕被按下會(huì)導(dǎo)致（）。（單選題）

A.客室車(chē)門(mén)打開(kāi)

B.頭燈變暗

C.受電弓落下

D.施加常用制動(dòng)

試題答案：C

187、中/大容量直流接觸器常采用單斷點(diǎn)平面布置整體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是分?jǐn)鄷r(shí)（）滅弧罩內(nèi)含滅

弧柵。（單選題）

A.電弧距離短

B.電弧距離長(zhǎng)

C.電弧能量大

D.電弧能量小

試題答案：B

188、電池放電電流的大小常用（）表示（簡(jiǎn)稱“放電率”）。（單選題）

A.放電時(shí)間

B.充電時(shí)間

C.充放電時(shí)間

D.放電倍率

試題答案：D

189、在調(diào)整門(mén)扇V形時(shí)，要求兩頁(yè)門(mén)扇上部比下部（）o（單選題）

A.大2-3mm

B.大2-5mm

C.小5mm

D.大2mm

試題答案：B

190、當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起。。（單選題）

A.牽引電路

B.制動(dòng)電路

C.常用制動(dòng)

D.緊急制動(dòng)

試題答案：A

191、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件應(yīng)具有足夠的（）和抗腐蝕能力。（單選題）

A.載荷能力

B.防腐性能

C.耐磨性

D.強(qiáng)度高

試題答案：C

192、門(mén)故障診斷，當(dāng)故障診斷指示燈閃爍()次，表示3秒內(nèi)沒(méi)有解鎖。(單選題)

A.1

B.3

C.7

D.10

試題答案：B

193、氣制動(dòng)單元中()的作用是保持制動(dòng)閘缸的壓力與預(yù)控壓力的比為1：1。(單選題)

A.模擬轉(zhuǎn)換閥

B.稱重閥

C.緊急閥

D.中繼閥

試題答案：D

194、在接近停車(chē)位置時(shí)，司機(jī)應(yīng)()?(單選題)

A.惰行

B.施加全常用制動(dòng)

C.施加緊急制動(dòng)

D.控制好速度

試題答案：D

195、當(dāng)電池符合規(guī)定的性能要求，通過(guò)適當(dāng)?shù)幕罨幚砟芑謴?fù)到可用狀態(tài)，就稱為()?(單

選題)

A,可逆失效

B.不可逆失效

C.永久失效

D.記憶效應(yīng)

試題答案：A

196、列車(chē)施加常用制動(dòng)時(shí)，每個(gè)BECU評(píng)估來(lái)自列車(chē)的所有制動(dòng)信號(hào)，電制動(dòng)有優(yōu)先權(quán)，由于電

制動(dòng)負(fù)載較高制動(dòng)力缺少，由（）補(bǔ)充。（單選題）

A.氣制動(dòng)

B.反饋制動(dòng)

C.電阻制動(dòng)

D.常用制動(dòng)

試題答案：A

197、通過(guò)膨脹機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，使制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器時(shí)有一定的（）,保證制冷劑液體不會(huì)進(jìn)入壓

縮機(jī)。（單選題）

A.冷量

B.過(guò)熱度

C.壓力

D.過(guò)冷度

試題答案：B

198、上海地鐵列車(chē)每節(jié)車(chē)輛上都設(shè)有（）集中式單元空調(diào)機(jī)組。（單選題）

A.1臺(tái)

B.2臺(tái)

C.3臺(tái)

D.4臺(tái)

試題答案：B

199、地鐵列車(chē)A車(chē)逆變器故障顯示的現(xiàn)象是（）。（單選題）

A.空壓機(jī)不工作

B.A車(chē)照明一半

C.全列車(chē)照明一半

D.列車(chē)不緩解

試題答案：C

200、全自動(dòng)車(chē)鉤的電氣連接箱隨機(jī)械鉤頭轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)（）使壓縮空氣通向電氣箱合攏的氣缸充

氣從而使電氣箱迅速合上。（單選題）

A.三通閥

B.截止閥

C.二位五通閥

D.溢流閥

試題答案：C

201、控制臺(tái)電氣設(shè)備由哪些組成（）。（多選題）

A.門(mén)系統(tǒng)操作指示單元

B.門(mén)機(jī)控制器（EDCU）

C.電源模塊

D.接線端子及連接線束

試題答案:A,B,C,D

202、當(dāng)接觸器電磁線圈不通電時(shí)，彈簧的反作用力和銜鐵芯的自重使主觸點(diǎn)保持。位置。（單

選題）

A.閉合

B.斷開(kāi)

C.半閉半開(kāi)

D.不確定

試題答案：B

203、下列關(guān)于門(mén)功能診斷描述正確的是（）。（多選題）

A.根據(jù)已知的操作條件、超時(shí)值或故障條件連續(xù)檢查門(mén)的運(yùn)動(dòng)和限位開(kāi)關(guān)等相應(yīng)的輸入信號(hào)

B.監(jiān)控輸出電流

C.監(jiān)控電機(jī)輸出，看是否有斷路情況發(fā)生

D.監(jiān)控所有其它輸出看是否有短路情況發(fā)生，如果門(mén)被隔離，則停止診斷數(shù)據(jù)記錄

試題答案:A,B,C,D

204、XT2線束用到了（）端子。（單選題）

A.針形

B.0形

C.叉形

D.插簧

試題答案：A

205、繩輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的主要機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括（）?（單選題）

A.鋼絲繩架、左門(mén)驅(qū)動(dòng)架

B.擠壓輪、驅(qū)動(dòng)氣缸

C.門(mén)上導(dǎo)軌、門(mén)止擋

D.繩輪、解鉤氣缸

試題答案：A

206、全自動(dòng)車(chē)鉤的電氣連接方式采用（）o（單選題）

A.電氣連接箱

B.插頭插座

C.跨接電纜

D.高壓接線箱

試題答案：A

207、關(guān)門(mén)過(guò)程（中）遇到障礙由下列哪些系統(tǒng)監(jiān)測(cè)（）?（多選題）

A.電機(jī)電流監(jiān)控

B.路程/時(shí)間監(jiān)測(cè)

C.電機(jī)電壓監(jiān)控

D.路程/速度檢測(cè)

試題答案：A.B

208、由于935、937號(hào)線的錯(cuò)誤連接會(huì)引發(fā)（）故障。（多選題）

A.主要故障

B.“ERROR”LED燈閃爍8次

C.“ERROR”LED燈閃爍1次

D.無(wú)現(xiàn)象

試題答案：A,C

209、當(dāng)摩擦制動(dòng)緩解指示燈點(diǎn)亮的同時(shí)，相關(guān)的電平信號(hào)將通過(guò)車(chē)鉤傳遞到列車(chē)所有的（）上。

（單選題）

A.CACU

B.TCU

C.PEC

D.ACE

試題答案：B

210、有關(guān)螺紋涂膠解釋錯(cuò)誤的是（）o（單選題）

A.為避免膠水阻塞膠嘴，盡量避免膠嘴接觸螺栓

B.螺紋長(zhǎng)度216mm,其涂膠高度不小于5mm

C.螺紋長(zhǎng)度小于16mm,其涂膠高度約為螺栓長(zhǎng)度的1/3

D.螺紋膠需沿螺紋外表而涂抹一周

試題答案：C

211＞機(jī)械鉤頭的（）狀態(tài)時(shí)，鉤舌板連桿彈簧處于最大拉力狀態(tài)（單選題）

A.待掛

B.連掛

C.解鉤

D.任意

試題答案：A

212、要使用按落弓按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)落弓操作，須滿足緊急停車(chē)?yán)^電器（）的條件。（單選題）

A.得電

B.失電

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

213、當(dāng)列車(chē)（）斷開(kāi)時(shí)，應(yīng)急照明失電。（單選題）

A.緊急直流供電

B.緊急交流供電

C.輔助逆變器

D.主逆變器

試題答案：A

214、當(dāng)一個(gè)AC網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，由它提供電源的一些重要AC負(fù)載會(huì)自動(dòng)切換至另一AC網(wǎng)絡(luò),

保證這些AC負(fù)載能繼續(xù)工作，如（）等。（單選題）

A.牽引箱冷卻風(fēng)機(jī)

B.空調(diào)

C.照明

D.充電

試題答案：A

215、為了保證制冷裝置的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，總是使壓縮機(jī)的吸氣有一定的O。（單選題）

A.過(guò)冷度

B.過(guò)熱度

C.濕蒸氣

D.高壓

試題答案：B

216、地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)（六節(jié)編組車(chē)輛）正常工作時(shí)的主工作電源是由（）的輔助逆變器提供。

（單選題）

A.拖車(chē)

B.帶受電弓的動(dòng)車(chē)

C.不帶受電弓的動(dòng)車(chē)

D.B+C

試題答案：A

217、$IBAS?32牽引控制使用2個(gè)高性能處理器用于執(zhí)行指令、保護(hù)及（）的故障診斷。（單選

題）

A.制動(dòng)系統(tǒng)

B.牽引系統(tǒng)

C.乘客信息系統(tǒng)

D.ACU

試題答案：B

218、以下符合端子壓接要求是。。（單選題）

A.端子壓接可以有少部分漏銅現(xiàn)象；

B.端子壓接可以有少許變形情況;

C.端子頭部允許有1.5mm的導(dǎo)線伸出；

D.端子壓接美觀，無(wú)毛刺、漏銅、變形等情況；

試題答案：D

219、停放制動(dòng)的制動(dòng)力由()所產(chǎn)生。(單選題)

A.氣缸

B.活塞

C.彈簧

D.杠桿

試題答案：C

220、城軌車(chē)輛采用的制動(dòng)方式中，第二優(yōu)先級(jí)是()?(單選題)

A.摩擦制動(dòng)

B.再生制動(dòng)

C.電阻制動(dòng)

D.磁軌制動(dòng)

試題答案：C

221、車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)牽引的條件不可能是()o(單選題)

A.方式方向手柄在ATO位置

B.自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電

C.快速制動(dòng)繼電器得電

D.禁止?fàn)恳^電器失電

試題答案：B

222、下列有關(guān)車(chē)門(mén)機(jī)械鎖閉機(jī)構(gòu)描述正確的是()?(多選題)

A.解鎖氣缸是執(zhí)行門(mén)鉤解鎖動(dòng)作的元件

B.鎖鉤板將車(chē)門(mén)的園銷(xiāo)鎖住后車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟

C.扇形板在鎖鉤板打開(kāi)時(shí)可將$1行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)

D.復(fù)原彈簧使鎖鉤板復(fù)原

E.以上都不是

試題答案：A,B,C,D

223、司機(jī)在出勤前必須充分休息，班前（）小時(shí)嚴(yán)禁飲酒，其身體狀況必須符合工作要求。（單

選題）

A.4

B.5

C.3

D.6

試題答案：A

224、應(yīng)急照明由（）回路供電。（單選題）

A.緊急直流供電

B.緊急交流供電

C.輔助逆變器

D.主逆變器

試題答案：A

225、外掛門(mén)的。能阻擋門(mén)葉的平移。（單選題）

A.電機(jī)定子

B.電機(jī)轉(zhuǎn)子

C.絲桿

D.軸承

試題答案：B

226、下列關(guān)于門(mén)關(guān)到位開(kāi)關(guān)S1解釋正確的有（）。（多選題）

A.當(dāng)門(mén)處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)時(shí)，關(guān)到位開(kāi)關(guān)應(yīng)處于釋放階段

B.當(dāng)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，關(guān)到位開(kāi)關(guān)應(yīng)處于壓合狀態(tài)

C.操作緊急解鎖裝置時(shí)，釋放的關(guān)到位開(kāi)關(guān)應(yīng)壓合

D.當(dāng)緊急解鎖復(fù)位時(shí)，在零速狀態(tài)下，門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉直至關(guān)到位開(kāi)關(guān)釋放

試題答案：A,B,C,D

227、電解液是腐蝕性較強(qiáng)的（）溶液。（單選題）

A.堿性

B.酸性

C.中性

D.水

試題答案：A

228、假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機(jī)按下，那么在車(chē)輛靜止情況下，警惕按

鈕繼電器得電的條件是（）。（單選題）

A.速度＞0繼電器得電

B.速度＞0繼電器失電

C.速度〈0繼電器失電

D.以上都不是

試題答案：B

229、關(guān)門(mén)過(guò)程中的障礙檢測(cè)觸發(fā)指定次數(shù)診斷刪除方法是（）。（單選題）

A.門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)（關(guān)門(mén)方向），且門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)指明門(mén)未鎖到位

B.在關(guān)門(mén)進(jìn)程中連續(xù)啟動(dòng)預(yù)先設(shè)定次數(shù)的障礙檢測(cè)，門(mén)仍沒(méi)有達(dá)到鎖到位位置

C.如果門(mén)鎖到位開(kāi)關(guān)指明門(mén)鎖到位

D.清除門(mén)導(dǎo)軌上的障礙物檢查EDCU的門(mén)位置傳感器信號(hào)輸入、檢查調(diào)節(jié)門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)門(mén)鎖

到位開(kāi)關(guān)

試題答案：C

230、當(dāng)用司機(jī)鑰匙打開(kāi)主控制器鑰匙開(kāi)關(guān)，SIBASKLIP檢測(cè)到一個(gè)（）從而判斷主控制器鑰匙

開(kāi)關(guān)已被打開(kāi)。（單選題）

A.高電平

B.低電平

C.不明

D.以上都不對(duì)

試題答案：A

231、“按下開(kāi)門(mén)按鈕關(guān)門(mén)按鈕指示燈亮”是由以下哪種原因造成（）。（單選題）

A.開(kāi)門(mén)指示燈損壞

B.關(guān)門(mén)指示燈損壞

C.445、447號(hào)接反

D.110V-.981號(hào)線接反

試題答案：C

232、（）行程開(kāi)關(guān)在車(chē)鉤解鉤時(shí)可以使高壓電路切斷從而起保險(xiǎn)作用。（單選題）

A.S1

B.S2

C.S3

D.S4

試題答案：D

233、世界上線路最長(zhǎng)的地鐵是（）（單選題）

A.北京地鐵

B.莫斯科地鐵

C.紐約地鐵

D.倫敦地鐵

試題答案：C

234、再生制動(dòng)時(shí)，反饋到觸網(wǎng)的電能要由。來(lái)吸收才能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)。（單選題）

A.負(fù)載

B.電阻

C.列車(chē)

D.車(chē)輛

試題答案：A

235、一般而言，每臺(tái)轉(zhuǎn)向架有（）條制動(dòng)管路。（單選題）

A.2

B.3

C.4

D.5

試題答案：B

236、打開(kāi)閱讀等開(kāi)關(guān)，閱讀燈的（）被啟動(dòng)，這樣閱讀燈獲得工作電壓。